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PILOTES

PRESENTADO POR: JUAN SEBASTIAN ALVARES


AARON BENEDITTI
CONTENIDO
1. INTRODUCCION
1.1 DEFINICION
1.2 HISTORIA
1.3 COMO TRABAJAN LOS PILOTES

2. TIPO DE PILOTES
2.1 PILOTES PRE EXCAVADOS
2.2 MATERIALES DE LOS PILOTES

3. PROCESOS PARA LA CONSTRUCCION DE PILOTES


3.1 DESCABEZADO DE PILOTES
3.2 ENCEPADO DE PILOTES
3.3 ENSAYO Y PRUEBAS FINALES

4. BIBLIOGRAFIA
1 INTRODUCCION
CIMENTACIONES CONJUNTO DE ELEMENTOS
CLASES ESTRUCTURALES QUE
TRANSMITEN LAS CARGAS DE
LA EDIFICACION AL SUELO

SUPERFICIALES SEMI-PROFUNDAS PROFUNDAS

APOYADAS EN CAPAS APOYADAS EN CAPAS MAS APOYADA EN CAPAS


SUPERFICIALES DEL PORTANTES DEL TERRENO, PROFUNDAS DONDE SE
TERRENO, GARANTIZANDO BUSCA DISTRIBUIR CARGAS
SU CAPACIDAD PORTANTE CAISSONS MUY PESADAS

CICLOPEAS MICROPILOTES PILOTES

ZAPATAS MUROS DE MUROS


CONTENCION PANTALLA
LOSAS DE
BAJO
CIMENTACION
RASANTE
1.1 definicion
PILOTAJE
DEFINIDA

CIMENTACION PROFUNDA
PUNTUAL
USO

COLUMNA VERTICAL QUE RESPUESTA TECNICA Y


DISTRIBUYE CARGAS DE LA ECONOMICA
ESTRUCTURA HASTA UN
ESTRATO DEL SUELO CIMENTACION TRADICIONAL
PORTANTE VS
RESISTENCIA DEL SUELO
COMPRECION TENSION FRICCION
1920 IMPLEMENTACION CONCRETO
1913 ESTACION FERROVIARIA
MEDELLIN
1.2 historia

1818-1858 CATEDRAL SAN ISAAC


1703, EXPANSIÓN SAN
PETESBURGO, RUSIA
1687 CATEDRAL BARROCA SANTA
MARIA DELLA SALUTE
1499 DESCUBRIMIENTO DE
VENEZUELA
CONSTRUCCIONES DE VENECIA
ROMA, PUENTES SOBRE RHIN Y
DANIBIO
12.000 AÑOS, NEOLITICOS SUIZA

http://berliner-unterwelten.de/los-inicios.102.2.html

http://berliner-unterwelten.de/los-inicios.102.2.html
PRIMEROS PILOTES

MADERA
1.3 COMO TRABAJAN
LOS PILOTES
TRABAJO A PUNTA TRABAJO A PUNTA TRABAJO A FRICCION

CIMENTACION FLOTANTE
CIMENTACION RIGIDA DE 1ER ORDEN CIMENTACION RIGIDA DE 2DO ORDEN
EL PILOTE NO ESTA APOYADO EN
EL PILOTE ESTA APOYADO EN UN EL PILOTE SE TENDRA QUE APOYAR NINGUNA CAPA RESISTENTE
BUEN TERRENO EN LA CAPA CON MAYOR GROSOR Y TRABAJANDO POR ROSAMIENTO DE
LA MAS RESISTENTE FUSTE CON EL TERRENO.
Se calcula la longitud del pilote en función de
su resistencia. En forma empírica sabemos que
los pilotes cuya longitud es menor que la
anchura de obra, no pueden soportar su carga.
2 TIPO DE PILOTES
PILOTES

IN SITU HINCADOS PRE FABRICADOS EXCENTRICOS


METODO CONSISTE EN ELEMENTOS DE SON LOS QUE SE UBICAN
CONTRUCTIVO INTRODUCIR CONCRETO ARMADO QUE FUERA DE LOS EJES DE
QUE CONSISTE ELEMENTOS TRABAJAN A LAS COLUMNAS.
EN REALIZAR PREFABRICADOS COMPRESION O -Ahorro del tiempo total de
UNA PARECIDOS A PRETENSADOS QUE construcción al eliminar del
programa de obra la
PERFORACION EN POSTES DE LUZ, TRABAJAN A TRACCION
instalación de los pilotes.
EL SUELO, POR MEDIO DE -Se garantiza la verticalidad
FINALIZADA LA PILOTEADORAS de los pilotes.
EXCAVACION SE QUE LAS -Los pilotes pueden ser de
REFUERZAN LAS ANCLAN POR cualquier tipo de
PAREDES CON MEDIO DE funcionamiento,: apoyados
por punta, flotantes, o de
ARMADO MARTINETE
fricción negativa.
INTERIOR Y SE
VIERTE EL
CONCRETO

http://www.ingeum.com/servseleciona
http://www.bekaert.com.mx/Dramix/Concreto do.php?idservicio=7
/Prefabricados/PilotesPrefabricados.html
2.1 PILOTES IN SITU
PILOTES IN SITU

DESPLAZAMIENTO EXTRACCION
COMPACTANDO EL TERRENO EXTRAYENDO EL TERRENO

AZUCHE: PILOTAJE ENTUBULACION


DE POCA PROFUNDIDAD RECUPERABLE:
TRABAJANDO A PUNTA UTILIZANDO UNA
APOYADO EN CAPAS CAMISA (TUBO
DURAS DEL TERRENO METÁLICO, ENCOFRADO),
QUE EVITA QUE SE
TAPON DE DERRUMBE LA
GRAVAS:TRABAJA EXCAVACIÓN.
POR FUSTE EN TERMINADO EL
TERRENOS GRANULARES VACIADO, Y CURADO SE
DE COMPACIDAD MEDIA RETIRA GRADUALMENTE
LA CAMISA.

CAMISA A
PERDIDA: LA CAMISA
NO SE RETIRA Y QUEDA
FUNDIDO CON EL PILOTE
http://es.wikipedia.org/wiki/Pilote_%28ciment
aci%C3%B3n%29#Tipos_de_pilotes
PILOTES IN SITU

PERFORADO SIN BARRENADO SIN BARRENADO Y


ENTUBACIÓN ENTUBACIÓN FUNDIDO POR
TUBO CENTRAL DE
PILOTE DE EXTRACCIÓN, PILOTAJE QUE
EN EL QUE LA TRABAJA POR FUSTE BARRENA
ESTABILIDAD DE LA EN TERRENO DE
EXCAVACIÓN SE CONSISTENCIA FIRME TRABAJA POR PUNTA
CONFÍA A LA ACCIÓN QUE ASEGURA QUE NO O FUSTE EN TERRENOS
DE LODOS SE PRESENTAN DE CONSISTENCIA
TIXOTRÓPICOS DESPRENDIMIENTOS, MEDIA.

http://es.wikipedia.org/wiki/Pilote_%28ciment
aci%C3%B3n%29#Tipos_de_pilotes
2.2 MATERIALES
PILOTES
MATERIALES

NATURALES ARTIFICIALES
MADERA ACERO CONCRETO
MADERA ROLLIZA USADA SE USAN SECCIONES EN H -PREFABRICADOS: ARMADO
DESDE LA PRE HISTORIA, O CAJON. PARA EVITAR LA RETENSADO
ESTE MATERIAL TRABAJA CORROSIÓN, EL ACERO
BIEN EN DONDE SE PUEDE CONTENER UNA - IN SITU
MANTENGAN LAS MISMAS CANTIDAD IMPORTANTE DE
CONDICIONES SECO, O COBRE , SE LO LLAMA
HUMEDO. ACERO DE OXIDACIÓN
EL HINCADO REALIZADO CONTROLADA O ESTAR
POR MARTILLERO IMPREGNADO CON PINTURA
BITUMINOSA.
3 PROCESO PARA LA
CONSTRUCCION
1. PERFORACIÓN CON HÉLICE.
2. COLOCACIÓN DE ARMADURA
3. FUNDIDO CON TUBO TREMIE.
4. PILOTE TERMINADO.

http://www.tepsl.es/pilot.php
1. PERFORACIÓN DEL PILOTE.
2. FUNDIDO Y EXTRACCIÓN
SIMULTÁNEA DEL TERRENO.
3. PILOTE FUNDIDO.
4. COLOCACIÓN DE ARMADURA EN EL
CONCRETO FRESCO

http://www.tepsl.es/pilot.php
1. EXCAVACIÓN CON CAZO O HÉLICE
CONTENIENDO LAS PAREDES DE LA
PERFORACIÓN CON TUBERÍA.
2. COLOCACIÓN DE LA ARMADURA.
3. FUNDIDO MEDIANTE TUBO TREMIE.
4. EXTRACCIÓN SIMULTÁNEA DE LA
TUBERÍA DE REVESTIMIENTO.
5.PILOTE TERMINADO.

http://www.tepsl.es/pilot.php
1. EXCAVACIÓN CON CUCHARA
ESTABILIZANDO LA PERFORACIÓN CON
LODOS.
2. CAMBIO DE LODO CONTAMINADO O
LIMPIEZA DEL FONDO DEL PILOTE.
3. COLOCACIÓN DE ARMADURA.
4. FUNDIDO DEL PILOTE MEDIANTE TUBO
TREMIE Y RECUPERACIÓN DEL LODO.
5. PILOTE

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3.1 DESCABEZADO
PROCEDIMIENTO PREVIO AL MONTADO
DE LA ARMADURA DE CIMENTACIÓN
QUE SE REALIZA PICANDO EL
CONCRETO DE BAJA CALIDAD QUE
QUEDA EN LA PARTE SUPERIOR DEL
PILOTE, LLAMADO CABEZA
3.2 ENCEPADO
ELEMENTO CONSTRUCTIVO
FUERTEMENTE ARMADO,
ROBUSTO, QUE TIENE COMO
FUNCIÓN ENLAZAR ESTOS
GRUPOS DE PILOTES CON LOS
PILARES O MUROS
ESTRUCTURALES.

PILOTES PREFABRICADOS: DESPUÉS DEL HINCADO,


DEBE ROMPERSE UNA PARTE DEL CONCRETO Y SUS
ARMADURAS SE DOBLAN PARA UNIRLAS AL ENCEPADO.

PILOTES IN SITU: LA ARMADURA SE DEJA MAS LARGA


PARA QUE SE PUEDA DOBLAR CON EL ENCEPADO. SE LE
DESCABEZA Y ASÍ SE ELIMINA EL CONCRETO DE BAJA
CALIDAD.
3.3 ENSAYOS
•ENSAYOS SÓNICOS DE INTEGRIDAD MEDIANTE MARTILLO DE MANO.
•ENSAYOS ULTRASÓNICOS DE INTEGRIDAD MEDIANTE CROSS-HOLE EN TUBOS INTRODUCIDOS
EN EL CONCRETO DEL PILOTE
•PRUEBAS RÁPIDAS DE CARGA

ENSAYO SÓNICO: CUANDO EL PILOTE ESTE CURADO SE EMPLEA UN MARTILLO DE MANO PARA PRODUCIR UNA
ONDA SÓNICA EN LA CABEZA DEL PILOTE, ESTA VIAJA A LO LARGO DEL FUSTE HACA ABAJO Y ES REFLEJADA EN
LA PUNTA DEL PILOTE, O ADVIERTE DE DEFECTOS O DISCONTINUIDADES SI LAS HAY.
ESTA ONDA ES CAPTADA POR UN ACELERÓMETRO Y LUEGO ENVIADA A UN PORTÁTIL DONDE SE VISUALIZA DE
INMEDIATO UNA GRÁFICA QUE SE PUEDE IMPRIMIR.

ENSAYO CROSS HOLE: SUELE USARCE EN PILOTES IN SITU PUDIENDO ANALIZAR TODO EL PILOTE SIN
IMPORTAR EL ESTRATO QUE SE TENGA
INTRODUCIR Y HACER DESCENDER UN EMISOR Y UN RECEPTOR DE ULTRASONIDOS POR DOS CONDUCTOS HUECOS EN
EL INTERIOR DEL FUSTE DEL PILOTE, GUARDANDO REGISTRO DEL TIEMPO EMPLEADO EN RECORRER LA DISTANCIA
ENTRE AMBOS, ÉSTO QUEDA REFLEJADO EN LA GRÁFICA DE ENSAYO INDICADO EN LAS VARIACIONES Y MARCANDO
LA PROFUNDIDAD DONDE SE HA ENCONTRADO.
PRUEBAS RÁPIDAS DE CARGA: LOS ENSAYOS DINÁMICOS SE EFECTÚAN EN FUNCIÓN DE LA FUERZA Y LA
VELOCIDAD, DEJANDO CAER UNA MASA DE PESO IMPORTANTE SOBRE LA CABEZA DEL PILOTE PROTEGIDA CON LA
SUFRIDERA.
SE ELEVA LA CARGA CON UNA GRÚA Y SE DEJA CAER SOBRE EL PILOTE, REGISTRANDO EN UN COMPUTADOR LA
FUERZA Y LA VELOCIDAD (EN FUNCIÓN DEL TIEMPO) EMPLEADA SOBRE LA CABEZA DEL PILOTE.
5 BIBLIOGRAFIA
• http://www.construaprende.com/t/03/T3paG2.php
•http://es.wikipedia.org/wiki/Cimentaci%C3%B3n
•http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/sedes/manizales/4080020/Lecciones/Capitulo
%201/BREVE%20HISTORIA%20DE%20LA%20INGENIERIA%20ESTRUCTURAL.htm
•http://www.construmatica.com/construpedia/Pilotes
•http://www.arqhys.com/el-pilote.html
•http://es.wikipedia.org/wiki/Pilote_%28cimentaci%C3%B3n%29#Tipos_de_pilotes
•http://www.arqhys.com/clasificacion_pilotes.html
•http://www.guerrero.gob.mx/?P=obrasdetalle&key=4
•http://www.google.com.co/search?q=historia+pilotes&hl=es&client=firefox-
a&rlz=1R1GGLL_es___CO392&biw=1024&bih=545&prmd=b&tbs=tl:1&tbo=u&ei=
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