Está en la página 1de 14

Índice

1. Introducción.............................................................................................................................................................. 3
2. Objetivos ..................................................................................................................................................................... 4
2.1. Objetivo General ............................................................................................................................................ 4
2.2. Objetivos Específicos ................................................................................................................................... 4
3. Marco Teórico .......................................................................................................................................................... 4
3.1. Cavitación ........................................................................................................................................................ 4
3.2. Problemas generados por la cavitación en la Ingeniería .............................................................. 6
3.3. Efectos de la cavitación ............................................................................................................................... 7
3.3.1. Efecto mecánico ................................................................................................................................... 7
3.3.2. Efecto químico ...................................................................................................................................... 8
3.4. Descripción de la cavitación: .................................................................................................................... 8
3.4.1. Supercavitación .................................................................................................................................... 8
3.5. Bombas y hélices ........................................................................................................................................... 9
3.5.1. Cavitación de succión ......................................................................................................................... 9
4. Metodología y Procedimiento ..........................................................................................................................10
4.1. Materiales .......................................................................................................................................................10
4.2. Procedimiento ...............................................................................................................................................10
5. Resultados................................................................................................................................................................12
6. Discusión de Resultados ....................................................................................................................................12
7. Conclusiones y Recomendaciones .................................................................................................................12
7.1. Conclusiones: ................................................................................................................................................12
7.2. Recomendaciones: ......................................................................................................................................13
8. Bibliografía ..............................................................................................................................................................14
9. Anexos .......................................................................................................................................................................14
9.1. Fotografías .....................................................................................................................................................14
9.2. Protocolo.........................................................................................................................................................14

2
1. Introducción

La mecánica de fluidos podría aparecer solamente como un nombre nuevo para una
ciencia antigua en origen y realizaciones, pero es más que eso, corresponde a un
enfoque especial para estudiar el comportamiento de los líquidos y los gases.

Es de vital importancia conocer las propiedades que presentan los fluidos, para
entender mejor el comportamiento de estos y tenerlos en cuenta a la hora de hacer
cálculo de estructuras que funcionen con distintos fluidos y garantizar así el óptimo
rendimiento de ellas, y evitar al máximo la falla de la estructura.

La cavitación es un fenómeno muy importante dentro de la mecánica de los fluidos y


de particular influencia en el funcionamiento de toda máquina hidráulica. Cuando una
persona se encuentra ante el problema de seleccionar una turbina o bomba
adecuada, generalmente recurre a aquella que le brinda el mayor rendimiento, con la
menor inversión inicial.

Sin embargo, La cavitación puede dañar los componentes de la bomba al igual que
la tubería y partes del sistema. Por eso en necesario entender la cavitación y aprender
a controlarla. Por esta razón en el presente informe se pretende dar un panorama
general sobre este fenómeno y comprobar mediante un instrumento casero la
presencia de burbujas dentro de un tubo cuando hay cambio de presión al cerrar una
llave.

3
2. Objetivos

2.1. Objetivo General


- Demostrar la cavitación por un cambio de presión en el comportamiento de los
fluidos.

2.2. Objetivos Específicos


- Observar los cambios que se producen al someter a un fluido a un cambio de
presión.
- Explicar la cavitación de los fluidos mediante un caso práctico.
- Analizar los efectos de la cavitación en las paredes que contienen al fluido.

3. Marco Teórico

3.1. Cavitación

La cavitación es un efecto hidrodinámico que se produce cuando el agua o cualquier


otro fluido pasa a gran velocidad por una arista afilada, produciendo así una
descompresión del fluido. Este proceso puede ocurrir que se alcance la presión de
vapor del líquido de tal forma que las moléculas que lo componen cambian
inmediatamente a estado de vapor, formando así burbujas o también conocidas como
cavidades. Estas cavidades formadas viajan a zonas de mayor presión y por el exceso
de presión se rompen produciendo así una estela de gas y un arranque de metal de
la superficie en la que origina este fenómeno.

Figura N° 01

4
Se genera cuando un líquido fluye a través de una región donde la presión es menor
que su presión de vapor, el líquido hierve y forma burbujas de vapor; si las burbujas
de vapor se encuentran cerca o en contacto con una pared sólida cuando cambian de
estado, las fuerzas ejercidas por el líquido al aplastar la cavidad dejada por el vapor
dan lugar a presiones localizadas muy alto, ocasionando picaduras sobre la superficie
sólida. Este fenómeno generalmente va acompañado de ruido y vibraciones, dando
la impresión de que se tratara de grava que golpea en las diferentes partes de la
máquina.

Cuando existe cavitación en sus aplicaciones, Se perciben los síntomas: sonido alto
y seco que le avisa que algo anda mal. Cavitación no es solo aquel sonido fastidioso.
A medida que el tiempo pasa, la cavitación desgasta la válvula, destruyéndola
lentamente por dentro requiriendo reparaciones que involucran que la válvula quede
fuera de servicio y gastos significantes.

Aunque la cavitación es un fenómeno indeseable en la mayoría de las circunstancias,


esto no siempre es así. Por ejemplo, la supercavitación tiene aplicaciones militares
como por ejemplo en los torpedos de supercavitación en los cuales una burbuja rodea
al torpedo eliminando de esta manera toda fricción con el agua. Estos torpedos se
pueden desplazar a altas velocidades bajo el agua, incluso hasta a velocidades
supersónicas. La cavitación puede ser también un fenómeno positivo en los
dispositivos de limpieza ultrasónica. Estos dispositivos hacen uso de ondas sonoras
ultrasónicas y se aprovechan del colapso de las burbujas durante la cavitación para
la limpieza de las superficies.

La cavitación, ocurre en el momento en que un líquido es sometido a una presión (P1)


igual o menor que su presión de vaporización (Pv) instantes después es regresado a
una presión mayor (P2), a la presión de vapor de este. En el intervalo de estos dos
sucesos se forman pequeñas burbujas de estado gaseosos, las cuales al ser
comprimidas por la presión mayor (P2), dejan un espacio ocasionando que las
pequeñas partes en estado líquido se aceleren y choquen unas con otras.

5
3.2. Problemas generados por la cavitación en la Ingeniería

 Las disgregaciones son roturas que se producen en el interior del


hormigón por tracciones internas que el hormigón no puede resistir.

Figura N° 02

 Ataca a la superficie del hormigón en forma de picaduras que


posteriormente se unen en zonas erosionadas amplias (arrancamiento
progresivo del hormigón).

Figura N° 03

 Es desfavorable en las salidas de los alabes del rotor de una bomba y en


las paredes de la tubería debido a que causa daños y aumenta el costo
de mantenimiento.

6
Figura N° 04

 La cavitación puede dañar casi cualquier material. Las picaduras


causadas por el colapso de las cavidades producen un enorme desgaste
en los diferentes componentes y pueden acortar enormemente la vida de
la bomba o hélice.

 La creación y posterior colapso de las burbujas crea fricción y turbulencias


en el líquido. Esto contribuye a una pérdida adicional de rendimiento en
los dispositivos sometidos a cavitación.

3.3. Efectos de la cavitación

3.3.1. Efecto mecánico

Con las implosiones se decrecen los diámetros de las burbujas, las


partículas en estado líquido se aceleran y se desplazan hacia el centro de
estas burbujas chocando entre sí, estos choques provocan
sobrepresiones (golpe de ariete) que se propagan en todas las direcciones
afectando principalmente a las ranuras de las superficies metálicas por lo
que en muy poco tiempo pueden ocasionar daños a la estructura de la
maquina (rotor).
Los golpeteos los cuales al ser muy fuertes dan la impresión que la bomba
acarrea grava causan un desequilibrio en la maquina dañando las uniones
de los tubos con esta, así como aflojan las partes que la sostienen.

7
Además, los martilleos en ocasiones son tan fuertes que producen ruidos
los cuales pueden ser molestos durante la operación de la bomba.

3.3.2. Efecto químico

Con la implotación de las burbujas se liberan iones de oxigeno que como


sabemos atacan las superficies de los metales.

3.4. Descripción de la cavitación:

La cavitación se produce siempre que la presión en algún punto o zona de la corriente


de un líquido desciende por debajo de un cierto valor mínimo admisible. Esta baja que
sufre la presión es debida a los efectos dinámicos de un líquido al escurrir, siguiendo
fronteras curvas o alrededor de cuerpos sumergidos.
El fenómeno consiste en un cambio rápido y explosivo de fase líquida a vapor. Si el
líquido fluye a través de una región donde la presión es menor que su presión de
vapor, éste hierve y forma burbujas. Estas burbujas son transportadas por el líquido
hasta llegar a una región de mayor presión, donde el vapor regresa al estado líquido
de manera súbita aplastándose bruscamente las burbujas. Este fenómeno se llama:

3.4.1. Supercavitación

La supercavitación es la versión extrema de la cavitación en la que se


forma una única burbuja de manera que envuelve el objeto en
desplazamiento casi por completo.
Un cuerpo con supercavitación tiene una resistencia extremadamente
baja, porque la fricción sobre su superficie es casi inexistente. En lugar de
estar rodeado de agua, se rodea del vapor del agua que se forma en la
burbuja. Como el vapor tiene una densidad y viscosidad mucho menor que
el agua líquida, el cuerpo puede avanzar mucho más rápido.
La supercavitación es difícil de obtener, el cuerpo que quiera usarla debe
estar moviéndose a una gran velocidad: al menos 180 km/h, según
algunos expertos. Esa es una velocidad muy superior a la que se obtiene

8
en cuerpos que actualmente se mueven en el agua. Por otra parte, la
forma de la cabeza también tiene que ser diferente, debería ser chata. Así
a grandes velocidades el fluido es forzado a moverse desde el borde de
la cabeza con tanta velocidad, en un ángulo especial, que no toca la
superficie del cuerpo.
Por eso, en un cuerpo supercavitatorio, solamente la cabeza causa una
resistencia significativa, ya que es la única parte que está en contacto real
con el agua líquida. Sin embargo, estamos ante una paradoja: cuando
más chata sea la cabeza, más alta será la resistencia. Es por eso que hay
que conseguir un punto medio, y las mejores cabezas son las que están
ligeramente curvadas.

3.5. Bombas y hélices

Desgaste producido por la cavitación en un rodete de una bomba centrífuga

Figura N° 05

La cavitación en bombas puede producirse de dos formas diferentes:

3.5.1. Cavitación de succión

Ocurre cuando la succión de la bomba se encuentra en unas condiciones


de baja presión/alto vacío que hace que el líquido se transforme en vapor
a la entrada del rodete. Este vapor es transportado hasta la zona de
descarga de la bomba donde el vacío desaparece y el vapor del líquido es
de nuevo comprimido debido a la presión de descarga. Se produce en ese
momento una violenta implosión sobre la superficie del rodete. Un rodete
que ha trabajado bajo condiciones de cavitación de succión presenta

9
grandes cavidades producidas por los trozos de material arrancados por
el fenómeno, esto origina el fallo prematuro de la bomba.

3.5.2. Cavitación de descarga

Sucede cuando la descarga de la bomba está muy alta. Esto ocurre


normalmente en una bomba que está funcionando a menos del 10% de
su punto de eficiencia óptima. La elevada presión de descarga provoca
que la mayor parte del fluido circule por dentro de la bomba en vez de salir
por la zona de descarga, a este fenómeno se le conoce como "slippage".
A medida que el líquido fluye alrededor del rodete debe de pasar a una
velocidad muy elevada a través de una pequeña apertura entre el rodete
y el tajamar de la bomba. Esta velocidad provoca el vacío en el tajamar
(fenómeno similar al que ocurre en un venturi) lo que provoca que el
líquido se transforme en vapor. Una bomba funcionando bajo estas
condiciones muestra un desgaste prematuro del rodete, tajamar y álabes.

4. Metodología y Procedimiento

4.1. Materiales

 Tubo PVC transparente de 1’


 Unión para tubo PVC
 Llave de paso
 Manguera
 Abrazaderas

4.2. Procedimiento

 Primero ensamblamos los materiales para obtener un instrumento


donde podamos regular la presión y cerrar la llave para obstruir o
dejar pasar el flujo del agua. Unimos el tubo transparente a la unión
y a la llave de paso asegurándolos bien.
10
Figura N° 06
 Unimos una manguera al extremo libre del tubo PVC usando una
abrazadera para hacerlo llegar al caño, donde la aseguraremos
adecuadamente para que el fluido pase sin problemas.

Figura N° 07
 Abrimos el caño y dejamos que el agua fluya hasta el extremo de la
llave, dejando que caiga en un balde; esperamos un promedio de 30
segundos y cerramos la llave de paso.
 Se podrán observar las burbujas que se originan al hacer un cambio
brusco de presión, dichas burbujas generan el fenómeno de
cavitación.

11
5. Resultados

Figura N° 08

6. Discusión de Resultados

El resultado obtenido mediante la experimentación es el deseado, ya que lo que se


deseaba observar eran las burbujas que se forman al hacer el cambio de presión, las
cuales son muy notorias en la Figura N° 08

7. Conclusiones y Recomendaciones

7.1. Conclusiones:
7.1.1. General
o Mediante el presente experimento hemos demostrado la cavitación
en la conducta de los fluidos realizando un cambio de presión en el
mismo.
7.1.2. Específicos:
o Al someter a un fluido a un cambio de presión principalmente se
pudo observar la aparición de pequeñas “burbujas “ las cuales se
dispersan con facilidad a través del fluido y también de las paredes
del contenedor del mismo, en este caso un tubo.
o La cavitación se puede explicar con lo observado anteriormente,
pues al someter al fluido a un cambio de presión menor al mínimo

12
admisible del mismo las moléculas de este pasan a un estado de
vapor, es así que se forman cavidades o mejor conocidas como
“burbujas” las cuales van a zonas donde hay mayor presión y
vuelven a su estado líquido generando así un choque con la
superficie de las paredes del contenedor del fluido, que en este caso
es el tubo.
o Cuando las burbujas de vapor se regresan bruscamente a su estado
líquido se produce una especie de martilleo lo que produce un
deterioro en las paredes del contenedor del fluido, de esta manera
podemos asumir que en proyectos que impliquen el transporte de
un fluido que es sometido a cambios de presión se debe tener en
cuenta el uso de un contenedor que pueda resistir a los impactos
generados por este comportamiento.

7.2. Recomendaciones:

o Mejorar los equipos ya presentes en el laboratorio, pues al momento


de desarrollar la presente práctica se tuvo muchas dificultades y
percances, esto debido a las malas condiciones de algunos equipos,
a la vez sugerimos tener una mayor cantidad de equipos y accesorios
que ayuden al desarrollo de prácticas, pues debido a la ausencia de
estos las dificultades aumentan.
o Para una mejor observación de la cavitación sugerimos en primer
lugar utilizar como contenedor del fluido a un tubo de diámetro no muy
grande y que sea transparente, asimismo la fuerza de ingreso del
fluido debe ser alta y la cantidad del mismo constante, de esta manera
al hacer el cambio de presión los resultados serán más notorios y por
lo tanto podremos analizar mayores cosas producidas por este
comportamiento de los fluidos.

13
8. Bibliografía

 Anónimo. (26 de Enero de 2018). Conversor de Unidades . Obtenido de


Convert World: http://www.convertworld.com/
 Cengel, Y. &. (2006). Mecánica de Fluidos . McGraw-Hill: Primera Edición.
 Cengel, Y. &. (2006). Mecánica de Fluidos, fundamentos y aplicaciones. .
México: McGraw-HILL/InteramerIcana editores.
 Domingo, A. M. (1997-2011). Apuntes de Mecánica de Fluidos. España.
 Rodríguez Martínez, C., & Lafargue Pérez, F. (7 de Octubre de 2011). Scielo.
Obtenido de Ingeniería Mecánica:
http://scielo.sld.cu/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1815-
59442012000300001

9. Anexos

9.1. Fotografías

9.2. Protocolo

14