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DEFINICIIONES
DEFINICIIONES
I. DEFINICIONES
Anteproyecto
Conjunto de estudios iniciales que hacen posible la evaluación de una solución
propuesta, antes de su desarrollo definitivo.
Proyecto
Comprende todos los estudios y documentos necesarios que hacen posible la
construcción del puente. Los estudios son definitivos y realizados con información
más completa y detallada que a nivel de Anteproyecto. Generalmente el proyecto
se prepara con fines de Licitación de la Obra.
Puente
Obra de arte especial requerida para atravesar a desnivel un accidente geográfico o
un obstáculo artificial por el cual no es posible el tránsito en la dirección de su eje.
Viaducto
Puente a desnivel sobre una vía de tráfico.
Pontón
Puente de longitud menor que 10 metros.
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MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES
Especificaciones Generales
Son aquellas instrucciones que definen las características de los materiales y los
equipos a emplear, determinan los procedimientos constructivos, los métodos de
control de calidad y los criterios para la aceptación o el rechazo de los materiales o
de la construcción, fijan la modalidad de elaboración de las valorizaciones y el
cronograma de pagos. Son válidas para las obras o para un grupo de obras del
organismo contratante.
Especificaciones Particulares
Instrucciones que modifican las especificaciones generales, debido a las
condiciones especiales de un proyecto determinado; deben ser justificadas por el
autor del proyecto y aprobadas por el organismo contratante. Son válidas
solamente para el proyecto específico.
Especificaciones Complementarias
Instrucciones referidas a obras particulares; establecen procedimientos y
especificaciones sobre métodos de ensayo no previstos en las normas nacionales
vigentes ni en las instrucciones generales.
II . UNIDADES Y SÍMBOLOS
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MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES
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MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES
TITULO I
DE LA INGENIERÍA BÁSICA
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MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES
1.1.2 Instrumentación
La instrumentación y el grado de precisión empleados para los trabajos de campo y
el procesamiento de los datos deberán ser consistentes con la dimensión del
puente y sus accesos y con la magnitud del área estudiada. En cualquier caso los
instrumentos y los procedimientos empleados deberán corresponder a la mejor
práctica de la ingeniería.
1.1.3 Documentación
La topografía de la zona donde se ubicará el puente deberá documentarse
mediante planos con curvas de nivel y fotografías, registros digitales e informes.
Los informes deberán detallar las referencias preliminares consultadas, la
descripción y las características técnicas del equipo utilizado para la toma de datos,
la metodología seguida para el procesamiento de los datos de campo y la obtención
de los resultados.
Si se dispusiera de estudios topográficos previos, de zonas adyacentes o que
involucren el área del proyecto, éstos deberán ser revisados a fin de verificar la
compatibilidad de la información obtenida.
Los planos serán presentados en láminas de formatos A0 ó A1 de las Normas
Técnicas Peruanas, excepto cuando las dimensiones de la estructura hagan
indispensable el uso de un formato distinto.
Los registros digitales serán entregados en diskettes en un formato compatible con
los programas especializados utilizados por el Ministerio.
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1.2.1 Objetivos
Los objetivos de los estudios son establecer las características hidrológicas de los
regímenes de avenidas máximas y extraordinarias y los factores hidráulicos que
conllevan a una real apreciación del comportamiento hidráulico del río que permiten
definir los requisitos mínimos del puente y su ubicación óptima en función de los
niveles de seguridad o riesgos permitidos o aceptables para las características
particulares de la estructura.
Los estudios de hidrología e hidráulica para el diseño de puentes deben permitir
establecer lo siguiente:
1.2.2 Alcances
El programa de estudios debe considerar la recolección de información, los trabajos de
campo y los trabajos de gabinete, cuya cantidad y alcance será determinado en base
a la envergadura del proyecto, en términos de su longitud y el nivel de riesgo
considerado.
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MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES
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1.3.1.1 OBJETIVOS
Establecer las características geológicas, tanto local como general de las diferentes
formaciones geológicas que se encuentran identificando tanto su distribución como
sus características geotécnicas correspondientes.
1.3.1.2 ALCANCE
El programa de estudios deberá considerar exploraciones de campo, cuya cantidad será
determinada en base a la envergadura del proyecto.
Los estudios geológicos y geotécnicos comprenderán:
Revisión de información existente y descripción de la geología a nivel regional y local.
Descripción geomorfológica.
Zonificación geológica de la zona.
Definición de las propiedades físicas y mecánicas de suelos y/o rocas.
Definición de zonas de deslizamientos, huaycos y aluviones sucedidos en el
pasado y de potencial ocurrencia en el futuro.
Recomendación de canteras para materiales de construcción.
Identificación y caracterización de fallas geológicas.
1.3.2.1. OBJETIVOS
Establecer las características geotécnicas, es decir, la estratigrafía, la identificación y
las propiedades físicas y mecánicas de los suelos para el diseño de cimentaciones
estables.
1.3.2.2. ALCANCES
El estudio debe considerar exploraciones de campo y ensayos de laboratorio, cuya
cantidad será determinada en base a la envergadura del proyecto, en términos de su
longitud y las condiciones del suelo. Los estudios deberán comprender la zona de
ubicación del puente, estribos, pilares y accesos.
Los Estudios geotécnicos comprenderán:
Ensayos de campo en suelos y/o rocas.
Ensayos de laboratorio en muestras de suelo y/o roca extraídas de la zona.
Descripción de las condiciones del suelo, estratigrafía e identificación de los
estratos de suelo o base rocosa.
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1.3.2.3 SONDAJES
La cantidad y profundidad de sondajes deberá tomar en cuenta la magnitud y
complejidad del proyecto. En el caso de puentes de hasta 100 metros, se preverá como
mínimo un sondaje de exploración por cada componente, sea éste estribo, zapata, pilar,
bloque de anclaje, grupo de pilotes, etc. Dependiendo de las características del proyecto
y del tipo de terreno este mínimo podrá reducirse a un solo sondaje complementado por
ensayos de refracción sísmica. En caso de puentes de gran longitud, deberá tomarse en
cuenta la variabilidad de las condiciones del terreno a lo largo del eje del puente.
La profundidad de las exploraciones y sondajes estará definida considerando un
predimensionamiento de la cimentación y las condiciones locales del subsuelo. Si las
condiciones locales del subsuelo lo requieren, se requerirá extender la profundidad de
los sondajes, por debajo del nivel de cimentación, de 2 a 3 veces el ancho previsto de
las zapatas ó 2 metros bajo el nivel inferior de las cimentaciones profundas. En el caso
de macizos rocosos, se requerirá extender la profundidad de los sondajes de 1 a 3
metros por debajo del nivel estimado de cimentación.
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b) Ensayos en Rocas:
Ensayo de Compresión Uniaxial en Roca débil
Determinación de la Resistencia al Corte Directo, en discontinuidades de roca
Ensayo de Carga en Placa Flexible
Ensayo de Carga en Placa Rígida
Ensayo con el Método de Fracturamiento Hidráulico
a) Ensayos en Suelos:
Contenido de humedad
Gravedad específica
Distribución granulométrica
Determinación del límite liquido y límite plástico
Ensayo de corte directo
Ensayo de compresión no-confinada
Ensayo triaxial no consolidado - no drenado
Ensayo triaxial consolidado - no drenado
Ensayo de consolidación
Ensayo de permeabilidad
Ensayo Proctor Modificado y CBR
b) Ensayos en Rocas:
Determinación del modulo elástico
Ensayo de compresión triaxial
Ensayo de compresión no confinada
Ensayo de resistencia a la rotura
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1.3.4 Documentación
Los estudios deberán ser documentados mediante un informe que contendrá, como
mínimo, lo siguiente:
Exploración geotécnica. Indicación de sondajes y ensayos de campo y laboratorio
realizados. Se indicarán las normas de referencia usadas para la ejecución de los
ensayos. Los resultados de los sondajes deben ser presentados con descripciones
precisas de los estratos de suelo y/o base rocosa, clasificación y propiedades físicas
de los suelos y/o roca, indicación del nivel freático y resultados de los ensayos de
campo.
Descripción precisa de los estratos de suelos, clasificación y propiedades físicas de
los suelos.
Indicación del nivel freático
De los resultados de ensayos de campo y de laboratorio. Como mínimo se deben
establecer los siguientes parámetros, de acuerdo al tipo de suelo: peso volumétrico,
resistencia al corte, compresibilidad, potencial de expansión o de colapso, potencial
de licuación. En caso de rocas, se deberán establecer: dureza, compacidad,
resistencia al intemperismo, índice de calidad y resistencia a la compresión.
Tipos y profundidades de cimentación recomendadas.
Normas de referencia usados en los ensayos.
Canteras para materiales de construcción y características de los materiales de las
canteras.
Zonas de deslizamientos, huaycos y aluviones pasados.
Conclusiones y recomendaciones.
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1.4.1 Objetivos
Los estudios de riesgo sísmico tendrán como finalidad la determinación de espectros
de diseño que definan las componentes horizontal y vertical del sismo a nivel de la
cota de cimentación.
Para los casos siguientes podrán utilizarse directamente las fuerzas sísmicas mínimas
especificadas en el Título II de este Manual, sin que se requieran estudios especiales
de riesgo sísmico para el sitio:
Se requerirán estudios de riesgo sísmico para los puentes que se ubiquen en las
zonas 1, 2, 3 ó 4, en los siguientes casos:
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MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES
1.4.4 Alcances
Cuando se requiera un estudio de riesgo sísmico para el sitio, éste deberá comprender
como mínimo lo siguiente:
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1.4.6 Documentación
El estudio deberá ser documentado mediante un informe que contendrá, como
mínimo, lo siguiente:
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1.5.1 Enfoque
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1. Identificación de Impactos
Consiste en identificar los probables impactos a ser investigados, para lo cual es
necesario conocer primero de la manera más amplia el escenario sobre el cual
incide el proyecto; cuya ubicación, ejecución y operación afectará el entorno
ecológico. Así mismo, es imprescindible el conocimiento del proyecto a desarrollar,
que involucra no sólo el contexto técnico sino también las repercusiones sociales y
experiencias del desarrollo de este tipo de proyectos en otros escenarios.
2. Previsión de Impactos
El objetivo en este nivel esta orientado hacia la descripción cuantitativa o
cualitativa, o una combinación de ambas, de las principales consecuencias
ambientales que se han detectado en el análisis previo.
3. Interpretación de Impactos
Implica analizar cuan importante es la alteración medio ambiental en relación a la
conservación original del área.
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MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES
1.5.6 Documentación
Los estudios deberán ser documentados mediante un informe que contendrá, como
mínimo lo siguiente:
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1.6.1 Objetivos
1.6.2 Metodología
Conteo de Tráfico
Se definirán estaciones de conteo ubicadas en el área de influencia (indicando en
un gráfico). Se colocará personal clasificado, provisto de formatos de campo, donde
anotarán la información acumulada por cada rango horario.
Tráfico actual
Se deberá obtener el Índice Medio Diario (I.M.D) de los conteos de volúmenes de
tráfico y del factor de corrección determinado del análisis de consistencia.
1.6.3 Documentación
Los estudios deberán ser documentados mediante un informe que contendrá como
mínimo lo siguiente:
Resultados de clasificación por tipo de vehículo para cada estación y por sentido.
Resultados de vehículos totales para cada estación y por sentido.
Índice Medio Diario (I.M.D) por estación y sentido.
Plano ubicando las estaciones de conteo e indicando cada sentido.
Conclusiones y Recomendaciones
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1.7.1 Objetivos
Realizar coordinaciones con Entidades Públicas, Entidades del Sector Privado y con
terceros a fin de cumplir con todo lo estipulado en los términos de referencia.
1.7.2 Alcances
Los estudios se refieren a aquellos trabajos que son complementarios a los estudios
básicos, como son las Instalaciones Eléctricas, Instalaciones Sanitarias, Señalización,
Coordinaciones con terceros y cualquier otro que sea necesario al proyecto.
En lo que se refiere a Instalaciones Eléctricas, la factibilidad del servicio, así como su
punto de aplicación, y en lo que se refiere a Instalaciones Sanitarias, la verificación y
posibles influencias de las redes existentes de Agua y/o Desagüe serán coordinadas
con los organismos encargados de los servicios de Electricidad y Saneamiento
respectivamente.
La señalización deberá estar de acuerdo con las necesidades del puente y accesos y
en concordancia con el Manual de Señalización vigente. Cualquier imprevisto o
problema deberá ser coordinado con la Municipalidad respectiva y/o con terceros
que pudieran estar relacionados.
1.7.3 Documentación
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1.8.1 Objetivos
1.8.2 Alcances
Diseño Geométrico :
Definición del alineamiento horizontal y perfil longitudinal del eje en los tramos de
los accesos .
Definición de las características geométricas (ancho) de la calzada, bermas y
cunetas en las diferentes zonas de corte y relleno de los accesos.
Trabajos Topográficos :
Diseño de Pavimentos :
Diseño de señalización
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1.8.3 Documentación
Los estudios deberán ser documentados mediante un informe que contendrá como
mínimo lo siguiente:
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1.9.1 Objetivos
1.9.2 Alcances
En esta parte se definirá las características básicas o esenciales del puente de cada
alternativa de anteproyecto a nivel de un pre-dimensionamiento y que permita su
evaluación técnica y económica antes de su desarrollo definitivo. El anteproyecto
deberá definir como mínimo lo siguiente:
1.9.3 Documentación
El estudio deberá ser documentado mediante un informe que contendrá como mínimo,
lo siguiente:
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MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES
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MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES
TITULO II
2.1.1 Generalidades
Para los fines de este Manual de Diseño se establecen los elementos que componen
el proyecto. Se requieren estudios multidisciplinarios cuyos datos son clasificados en
dos grupos:
Son aquellos elementos cuyo uso determina las dimensiones y las características de
detalle del proyecto. En esta clasificación se consideran:
- Normas Generales
- Materiales
Antes del inicio del proyecto es indispensable que el proyectista haya inspeccionado la
zona del proyecto y tenga pleno conocimiento de las condiciones regionales del
mismo.
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MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES
2.1.3.1 DEFINICIÓN
2.1.3.3 MATERIALES
2.1.3.3.1 Concreto
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MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES
2.1.3.3.2 Acero
El acero para las armaduras de preesforzado debe cumplir con las especificaciones
ASTM correspondientes; el valor característico es la resistencia a la fluencia en caso
de barras y cables, el valor mínimo de la tracción a 1% de deformación en el caso de
torones, o el valor nominal que corresponde al cociente de la carga mínima a 1% de
deformación entre el área nominal de la sección transversal.
El acero de las placas de apoyo para el confinamiento de los elastómeros, deberá ser
especificado en función a los valores de los esfuerzos correspondientes a la fluencia y
la rotura, así como el tipo de acero empleado.
2.1.3.3.3 Elastómeros
2.1.4 Geometría
2.1.4.1 GENERALIDADES
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MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES
En puentes angostos y esviados, con ángulos menores que 60º, podrán ser
planteadas soluciones con estructuras ortogonales convencionales, utilizando apoyos
intermedios en los ejes de los puentes, tales como columnas esbeltas y pequeños
estribos rectangulares.
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MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES
2.1.4.3.1 Generalidades
En esta sección se presentan los detalles y los elementos a ser considerados para su
empleo y funcionamiento.
El ancho de la sección transversal no será menor que el ancho del acceso del puente
y será determinado en forma tal que pueda contener, de acuerdo con los fines de la
vía proyectada, los siguientes elementos:
- vías de tráfico
- vía de seguridad
- veredas
- ciclovía
- elementos de protección: barreras y barandas
- elementos de drenaje
2.1.4.3.3 Gálibos
Los gálibos horizontal y vertical para puentes urbanos serán el ancho y la altura
necesarios para el paso del tráfico vehicular. El gálibo vertical no será menor que 5.00
m.
El gálibo vertical sobre autopistas principales será al menos de 5.50 m, en zonas
rurales. En zonas altamente desarrolladas esta magnitud puede ser reducida, previa
justificación técnica.
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MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES
Los puentes construidos sobre vías navegables deben considerar los gálibos de
navegación de esas vías; a falta de información precisa, el gálibo horizontal podrá ser,
por lo menos, dos veces el ancho máximo de las embarcaciones más un metro.
2.1.4.3.4.2 Barandas
Las barandas deben ser especificadas de tal forma que sean seguras, económicas y
estéticas. Las soluciones mixtas de barandas de metal más concreto satisfacen
generalmente estos requisitos.
La altura de las barandas para puentes peatonales será no menor que 1.10 metros;
considerando ciclovías, será no menor que 1.40 metros.
2.1.4.3.5.2 Estribos
Los estribos serán dimensionados considerando la función de servir como transición
entre el puente y la vía de tránsito principal, además de servir como apoyos de los
extremos de la superestructura y como elementos de contención y estabilización de
los terraplenes de acceso.
Los estribos ligeros serán usados en puentes de dimensiones comunes, existiendo
tres situaciones posibles en que pueden ser empleados:
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MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES
2.1.4.3.5.3 Cortinas
Las cortinas son elementos transversales extremos dotados, en la cara externa, de
uno o dos dientes a lo largo de toda su extensión. El diente superior es obligatorio
para soportar la losa de transición y el diente inferior, opcional, contribuye a la
contención del terraplén y las armaduras de las cortinas.
2.1.4.3.5.4 Alas
Las alas son estructuras laminares solidarias con las cortinas y con una geometría
adecuada para la contención lateral de los terraplenes de acceso. Las alas deben
tener un espesor no menor que 0.25 m y confinar preferentemente toda la losa de
transición.
Las juntas de dilatación deben ser limitadas a lo estrictamente necesario, por estar
constituidas por dispositivos con una vida útil limitada.
Las juntas de dilatación intermedias y aquellas situadas en los estribos deben ser
escogidas en función del desplazamiento previsto después de su colocación.
El diseño deberá garantizar la impermeabilidad del tablero, incluyendo los extremos
laterales del puente.
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MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES
2.1.4.3.7.5 Goteras
Son elementos de drenaje esenciales para mantener el buen aspecto de los puentes e
incrementar su durabilidad. No se recomiendan entrantes o salientes pequeñas por no
ser efectivas.
2.1.4.3.8 Pavimentación
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MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES
2.1.5 Señalización
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MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES
- Descripción de la estructura
- Hipótesis de cálculo
- Norma de Referencia
- Dimensionamiento
- Cálculo de las solicitaciones
- Croquis de detalles
- Bibliografía
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MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES
Los resultados del cálculo por computador, parte integrante de la memoria de cálculo,
deben ser ordenados, completos y contener toda la información necesaria para su
clara interpretación. Además de esto, deben permitir una verificación global,
independiente y de ser posible, contener resultados parciales del análisis realizado.
2.2.3 Planos
Los planos de un proyecto de puentes deben contener todos los elementos necesarios
para la revisión y ejecución de la obra, los mismos que deberán ser concordantes con
la memoria de cálculo. En los planos se deberá detallar:
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MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES
2.2.5 Metrados
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