beedrae Nir Da eR Opel Kadett TOMO ItManual de Taller OPEL KADETT TOMO I Anula a ediciones anterioresMlanuat DE TaueR Guias de Precios _ Peugest Talbot “] [Seat | [eiwoie 1200 we | OT ue nse | [By os 180- Solara nl Fe ‘tee | Bane ak oradn a Bitmo Malaga | Gea x 2 ' Panda: | visa | z l | Rena Fors | (Senet tare Re ‘Supercinco Motor OHV Fiesta 84 ) Corse: Kacett Rey? “Ryn WOM Hestago || Pe. Rat Bacal EeoortOrien | Rie mie “evil scot Econ | Rie a nd Fiegia eee i eet Turismos: — Renovacién de su suscripciin (12 meses). 12.800 + IVA = 19.600 Nuevas suscripciones (12 meses) T4245 + A= 15.100 Manuales de Reparacién cee = 1 of Peugeot Taibot | [Seat | Peogeeeeeeeeeereeeeee cere] tae ee Vee Pe fit fame || ae Die tan Fae ‘.2tioey | revreo owt aR es me ot one nd ie aeiwal [on moma oon « baa jt 4A ED ROVE ZO, Dyane 8, C8 so ™ ins = 7 Je mi eel BREE no ne me 8 a ee eee x ae aT ore fee eee aL 8, aR ar | Lot se wan 20 | 1 | Fore Pegs Mose Pigs fet Toros Facho | a0 Fate ye mi 2 reas | 2 acon wm et nee | 7 Pie tee ea 7 | ; bepeetitlas | | | Rag a | | J Manual de Taller contiene informacién técnica y baremo de tempos para las reparaciones, regiaies y man- tenimiento de su automévil Precio de fa coleccién compuesta por ios modelos resefiados 20,860 + IVA = 21.900 Precio especial de esta coleccién para nuesteas suscripiores 11.887 = IVA = 12.600 Modelos independientes: Precio por modelo, gastos inci 2.170 = 2300Manu DE Tae OPEL KADETT Este Manual estd confeccionado de acuerdo con el Manual de Taller y los tiempos oficiales publicados por Opel-General Motors. Con esta edicién pretendemos 1° Dar informacién a las talleres no pertenecientes a la Red comercial de Opel-General Motors para que, dando el maximo de calidad en sus reparaciones, prestigien a esta marca. 2° Recomendar la utilizaci6n de recambios originales en las reparaciones. Consideramos que se puede dar «mayor garantia en las reparacio- nes, utilizando recambios originales». SiowoNes mronMaizanas, ¢.4. siguiendo el sistema que ya conocen nues- tros suscriptores, mantendré al dfa esta pablicacién. Agradecemos las sugerencias que nos permitan revisar cuantos datos sean sus- ceptibles de mejora (véase tiltima hoja de este tomo).INDICE TOMO II Pig. Direccion Fa eStats ta ee poet 197 Caractorsics goers (187) Pres de ace (18) Cant sl de le stn (88, Cones ee i tracocn 13) Gao cele drocsin 203" Opec aseive O5)= Horonians capo C08, Suspension Bae neces eee eee eee eee eae Garctritcas gua (28) Fates apt 210)~ Spon dearer (210)- Sspersion reser (21h des heute 18) Pearse species 9) eee Peer eee ace Bae 221 ies (221) Pets de ante (22) scan de rea (222. Mande de bones (229 = Praos dates (281) Fronos toes (257) Pena ee mane 2. Secs seeques AES) (240. Horaments ssoetes (20) Electricidad aoe SSR atta 7 feat tatet- ete 249 Siena de ance (%8)~ Stan do Garg (250) Meter Gs ananau (256)- Tato de atumeneg (259. stared aloo (60) anpagatabrens CSD nllaen een EN Morenita foie Calefaccién 303 Cateceen (2) Carroceria Rep eaetoblataeteblat BEE rn ' 309 Paragooesy aps (S00) ~ Pets intra (17, Caps y paren testo (98)~ Tooke mb (817) ~ Oper Conte oprah (20) toanas G2) Lunas 60) Nena specie 2 335 Tiempos de reparacién : Intioducettn (886) ~ Metores (297) — Trans Blectiidlad (987) ~ Clmaleacisn y equipas{ i (955)~ Ditecetén (956) ~ Suspension (358). ~ Fanos (36) 74) Caroceria (378)‘SE GATE Dm compels) SBN BA TADS Se FTomoDireccion CARACTERISTICAS GENERALES, Tipo de drsccisn cremations Desmulipicacién tora: Marval ee sista. 18 Tipo oe accile (eccién asst) DEXRON, Capacidad ae aceite 101 Presion el aceite: Hasta sept 85 77 a Ber Desde sepr, 86 950 100 bar Tonsién cortea agcanamiento Nuova 45K. Used: 25a 90 Kp, Cala (0 sustatie) “1159 0518. Diferercia de caida erte las dos 1 max, Avance (no ajustabe} 0°45) 9 42845 Diterencis de avance entre las dos. od Paratclisne de raed Con carga: 0°20" evetg, a O° converg. 2mm dwary. a Omm converg Sin carga": O°0S" a 0°25) convergencia. OSmm a 2.5 mm conver genoa Diterenea de paraltiomo entre rusdas: 1° + 48 (Valor normative, slo vide para vabajos de inspeccién198 PARES DE APRIETE OPEL KADETT CONTROL Y AJUSTE DE LA DIRECCION pares De F498 NOTA-IdaNm= 1Kom ten ace aria tcoplamiento la bela de bai de acoplaiento, 40 ‘Tapa estabilzsdor 2 la pated tontal 40 Fiscien ariclecio barra accplamienta & la bile de bara do acoplamiento 50 "Teberia de preston y de cetera al mecanisea de Greco (ZF 37 “Tuber de presién y de retome el mecanism de direccién (Sognaw} 28 ‘Terie sueeibn bata acoplamiento 20 “Teeilo syjecionpinen creccién at scoplemento dveccén 22 Temilo syjecien huail dace al acopiaminie creccisn| 22 “Toorea,contraluarca, tombe apriate ala pleza tensora(cteccion servacsstde) 40 ‘Tostes volnte creccidn al hulle dreccisn 25 ‘Tueteas mecarismo dreccién a la pared frontal 15 Bombe aoaile at biogue motor (afeceisn sarvezsisida con err trapezoidal nervado) . 30 “Tustcs derecha facén palin rolura 15 Temile soporte tube apoya diraccén ata peared frontal, 22 Tesndlefycién piton 0 “Tomle ariee ala bomba do accite (drecctn servaasistida) 40 “Temile pleza tensors al caballle de sapere (ikeccicn sorveasistida} 15 “Tomdle bara acoplamiente al mecanisma cireccién 95. “Temeios cabalote de soporte al blxque moor (crackin seryoasistida) “0 “Temtios soporte recipente acalla al soporte de baleria y Bastidoc delantero (areccion servossistida) 07 TTomsles namo al soporte (cuacaién senvoasisida con corres Wapezadal retvad).. 30 Teanlos polaa si cabo Comba acate (dveccién serveasistda con corte lrapezoidl erveds) 25 “Tomiles amos esiibos amotiguacion al mecerismo creccon 12 “Temlos ambos seaertes Bombs ecate al catalate (dtecsdn sorveasisida. 15 Contralueres exagenal del tomnito de juste. 80 Tomnio ariete dinamo a ls lengieta sujecién faraccxin servossisia con correatrapezot al nervad) 28 ‘Yoetea de recor tubo Hewble daa a ube de alia pxesion (dreccién servoasistiés) $2 “Toeroa de Facor tuber prestin de tubuladura conexlén oma aceite (dreccién ser voasstia 26 CONTROL ¥ AJUSTE OE La DIRECCION ogiaje da 13 com (c) reoje na de fectunrse sobee ol hanes da medio Control de 9 ead, af avance y ia convargencia Prevamante & a mation dot op han de cum: é pias Ice siguientes eromisas: Ss Er pet de loa neumdticns ha de sor regular C y enconirarae en geroctas candciones. 7 Lia presian de aire de 2 neumdtizos on ar q bos eje0. Ianto derecho came izquierdo, he 5 de = igual poe Lia pestafia de a tana cespectiva ha de err Si conirarse en perecias condiciones. No debe exists mingin juego en las r6lulas (rotulas 39 la barra de acopsamentay de las aneutaciones-gu8) Situar 9] vencule en ts posicion covespon: ante para ls medic. CColacar tn peso de 70g cads uno de les dos asientos celentoroe. El depesilo de len. Efectuar con elvehouto un repatiso movenien to de vai {incluso también cuando el yeh culo haya sido leventad exeviamerte), ‘Sino se realza este operacion, se media un ngulo de caida demasiado grande, ya que e! braze oe apoyo ifoviar 0 $2 encontaré toss Via en su pasictin normal cial S150 utlizan arardelas ce gio en etinsiramen Te de medic del je. gue ne ‘eciben ningun ‘cefuerzo lateral ef venicao ha de redarse pre Vramente un metro hacia atras . erfonces, 1 ‘Garoe ce nuevo hace adelante Siuer la drecedn en sentiga de marcha recta hacia adelante stalar lag avalrosreslest on el nsrumen. to dalice de medaién dol ek Conteccionsr la lareta de mesicion del a dracciun en powon de marcha ects race aoela. La pesicon exacta de marcha reat hacia ade neeciade cimndo ia media de ustibla date eater medio CColocar pata elo fe plana de conta 476 tele el externa de la bara de eccelamento y salen de facioniaquardo dels ca de fecciin (visto an el entigo de marcha) Sujele et volante en esle posién exacta de marcha recta nao adelante Han ce cumplise las siouentes condiciones, El tamiia de le brida de sprite del hus de Seecaiin debe ensoniraree abe on posicin nevzonta. Ervolante debe apoysrse en ol contro dol hu stl de drsccibn (cine del vo'nte cenirados Siméticamente mirando on sentiseabicus ne Sel fernilo de is Ore de aprote tone una pe: Stn oblevs —por e. pitén desplazago en 'a crema (error de monje) — debe core gree inmeditamente la posiien dsl prén de Ia deeccion En caso de deaceniae del volte do mis de 1.5 (ef Lomnilo de la bride de apie dabe er Gontrarse aba y en pesicién heron), ex traot el volanla del husilo de dreccon con K-20 colocarl an ef contra del dertada del husilo ‘Allogr os tors Ge agnete Ia barra ae acaplaienio quire ¥ deracha (2 en cada fa el regloje de a convergencia en pes fa ae regia Electuat el ef acoplaien'o. Difetencis ce fongitud mbxena permisible de las bares de acoplamiento = Sawn Aprelar fs torn Ge spriete de ambas bavias 9 aceplamerto, ‘Yantcar una ver més, visualmente, ef reglaie lempce en amibes baras deOPEL KADETT Quite te cubieta con cabeza oe sa volante (sacar ies cts) LUovaria ce ta hacia acelanie Extaer of volante del hustlo de eireecién con Sh extractor Ki210-8 No montar 9 quitr el volanie a golpes. Si es necesaio, stare! ano oe cantact ci (CubO det volantey far un nuave eno, segmenio de retreceso Gel inlenmtente en ania de contacto gofiala hacia la izquietds fen posicon de monte Engrasar is superfcie abrasiva al eeca ce ‘contacto en la placa de eantecto can Kor Taki ‘Aorrlar el volante al par de apriete especit ‘ado y eseguraio, ier una va chapa de sepuiiad {Un cesmontaje dol conjanta de la column de diroccibn es solamenta necesario 3 le sjecw {nde ote trabajo lo hace morescincble 9 =) debe racaribaree la columna de drecoion res pectivaments la caja de a cavadua de reccion ya) ances Desaicintlar ol sevestunientg super @ 0 del nierrupter de seales (8 tcriloe) y uit las dos mitades del revestinient, Paya eto, gira el volante unos SO° hacia la i uizrde 6 hacia la derecha (oueden verse Ios peter et ido ds la gieza de COLUMNA DE LA DIRECCION Ute 198 lis de sucion de Ia ca del in ter ce Senses (iquiarda) y del impiape. bisas (deracha) con palarcas a mane LGevar la deeccién a a poses ce marche vec fahace adelante Desenrascat el tomnifo Go suckin para eh silo de dieccién de a bida ce dene histo. Deselorilar ef torrie hexagonal para a aie conederas 06 tupira dbae iabero Pra ello, marcaren 2 cantra oon un punzan al tomo de roptura (ado nrc a boca ce 1/6 det Gastonia usual ene mercede, pererer un orice en el torniia 4 optus Inoouet at a de drooeiin colin y apoyar unto ce la la Dida del husito. de a “dase de choque o impacto al 4b plistico que etd asentada sola a0b%e !husile de dieccidn sive urvew ‘vente pare el cenvaye del husilo de oeooi Antes de ontaje de can ‘alu de cirescién y, despues de haber rea izado el monte, de ser empvjacs oivera de Ia cana, Al ealzarse of mentaje 9° nocoeaco prestar atencin que ies radios dal volte est traces simaticamante miranda er vendo Ob! cus hacia abalo. La srandela de péstico gara el canta de ho silo de crecoién ests calocada en a cok ce decor EF mecanismo de dveccisn debe sneantrarse fen posicdn de marcha racta macia ado E oiici para af tomilo de a bid det nus do direecion ects aerba en posicidr Movzontal ontar bree lenscn el conjunto dee colum- ade dreccien Intteduce Rusia de dieccien cuidadose iente en su Brida hasta el tope dol soparie de Ia cal, remontar, de manera sus las covtederas de rupturaen el table, el soporte de fa coun fn 6 sapicadero y al tome de sujecien en la bila det husilo de deccién (rtrogucice en is superite tabajada dela bia) Apretar al par especicaco & columra de ch recctin, con sopate, al salpicadero. Colocar ura arandels entie ‘el soporte y at tomlo hexagonal ‘Afarzar al par espacficado las corederas de rupiurs. Usar on ol lade iaquerde ~ torn oe ruplura (ls sabozs nexaganal se compe) el lado dorecho = nuove Iuerea auiofenada (arandal} Tiras hacia arb del husilo de drecotn, tas: {a el lope, por el cojnete de boles ce hus, Enesta posiién,apteta al par aspecsicada ei lori de sujecion para Is Pris de husilo de a atandeta de plastico, cue ha sido colosada Aanteriormerte on ‘= columna de diescen tebe sacarse nuevamenle de dicha colina lapeya de marwora euslta sobre ol husiio de areccitn, ‘nectar ol juego de cables pee la eeracira se fa dreccin 9 el encendido sn la pieza de (Colona fos Gps en Ie cap dt interptor de setae (quer) y del impiaparabrses (ce. rena} Atotilat el revestinisnto en dos parles del in tocrupier de sera, CColocar la cubirta de goma sobre ta cae de la ceradura de fe diecon y el ance Moniar ef cline de cio Los trabajos pueden ejecutar junto de la calumne de dreceion moniado 9 esmeniado, va tr Ia cubierta con caber valanio (guitar fs clps) lovar fa dreccién as postion In hacia adelante ive de ta batera al da sefales alCOLUMNA DE DIRECCION OPEL KADETT tewraer y eneajar a Dostrontar a clindeo a la dels Presianar ef mele de (HIG, et co Para el, sepaca’ las dos lenguetas de apoyo Sel cojrele que. se encuanifan una fente & 2. / otra. Eee TE Extraes ol volante det rusilo de dieceidn con blextractor KMZIOA {as garas del gancho extacter sefalan hack avers Ro monte 0 qutar e!volnte a gotsos. Fe eraser slanted centacto del PresiondAigecamantearsbas longutas d= en fey tar un ‘panes (euperor 0 mori No" ebe desamaren al nterrplor respective on plaoos de manda Prastar atencion a & arandle 6 presion (A) aise ‘eenle al coinste de balas. ‘Gbsorva fa posicion Ge mania del cojete y be amce reeores dp contacts (8) ‘A encajar el cojnete de bolas, presionar am bos reseries de carta, esmontar la pieza de contacto, fe Quitar ef juego de cables para a ceradurs de fl anilo de gonacto safela haba is queda fen pociein de fia supariie ablasiva del dedo. de on de contacin con san esenroaca Jes dos terns prsioneras, uno Frente ote. NOTA-E1 desmontaje dele caja de la cera rade la duecctbn y del encencido s6lo es po INDI tas el desmontaje de Ie coke de ch ‘Je stieciin para ef he ara bide 0 GichoOPEL KADETT La arandela de plastica (A) que osta abentace Suet sore al Fuso eo lunta de cisco, sive tniearsente para el can fraje det hustle Ge dueceisn Antes de! ments were ce fe Solumna de dreccion ¥. despues de habersa fealizad ef montae, debe ser empuiata sue feo la columns Exraor of husile de dreccisn de a columns y apoyar cuidadosamante Evitar to0a clase de choque 0 impacto al rusia, Introdusie 2! husilo de cireceién cuidedosa manta nf junta de eco La muesca alargads del husilo debe coincide ‘cen’ ante det orn dela race aprote [No fat todavia el usta de dreccion Colozar antes fs aranssta de plastica en a co famna de citaccén para el ceniaje el hast. Monir fa pieza de eontacie, Fil (cietre grateri) la cai de los interupto roo en la coumna de oreccion y aseguias Unizar dos nuevos leponee de seguridad Far al interrupter uo Seri (equa) y de Irnpaparatisas (Geracna) a fa caja cor los Ccotesponsientes ramalee = cables Alocnitar pameto el revastiriento infer y ue {90 al super del imerruptor de series ontarelcuindo de cere para fa cerecura de la dracsién yd! enconaigo, Obcorvar quo et clare oe cite y la plaza de Contacto fengan Ia misma. posiodn de ace plamirto, Eatccsr la cubieta de goma sobre la caja do |g cartadira de la dreccion y et encencido, Encajar el volante on et mustio de avaosion. en Posiidn da marcha recta Neck aseanio de kt Bireccién, de manera que fos radios del van felesién centiadoa simetneamente mando er ontide dbieue hacia abajo Eltomsts de suscion para la rida et rusilo de oteccisn debe encontiarse ariba en pos ‘961 nonzonta, CColoca a arancela y ot resonte ce compresion fen et cojnete de bolas por encima a huss ‘de ection, Aioriiar © volante 6! par de aprote espe: cede y acegurario Uilizar une nuova chapa de seguridad var ol husilo de dreccién hace airs, Nesta 21 tope, por 01 cojeeie. de Bolas dol Ausio. En asta posicon, apres @ tomiie de sujecion pars fa Bria de ust de ciacckn al per de ‘apriele especticado, [B aranciele de plistico, que ha sito colocada fnterioimenie en la columns de draco be eacarse nuevamenta ce doha columns apoya de manera sues cobre el husilo de ‘ireccion). Contos! fa posiién de marcha recta hacia folate del raceien “Tiando de tz palanca de ajite en diteccin al \olante este puede regularsa en cince nivelos. Erdesniontae y ensamblade se oalioa, on par fe, con a! conjinto 0 fa colurma de creo montado y, en parte, estarao ase desmon fade, La deseripcién para e! dosmoniaje de} conju {dela coumns de Graccran #0 reaiza 6 for ma continua: en priser tiga’ dee quiares ©) ‘olante det husile oe dreccion NOTA:Puade reomplazarse 2) reyestiniento al nterupier de serialz. ol revestinients lesechunna de dvecein, al inter yptor de sete Ineo cel impeporabvioas, ast cemno € cinaro de Cre ole plese do contacto an desrmontat ehvalante COLUMNA DE LA DIRECCION Desembomar of catis negativa dela batera ‘2 selon del (ular fa cubierte ean eab volante(quiar los clips). Llevar i dvecion als posicén de marcha rec Ta hacia adtanie xarer el volane del husilo d@ draccion con ol erracter KM210% Las artes del gancho extractor sefalan hacia ‘No montar 0 quitar el volante a goloos Si es necesai, salar a arilo de contacto del cube del votante y tier con clipe un nieve ‘nie El segmento de ratiaceso del intexmitente en fl anilo de contacto seila Neca la zavierda osiciin de mnie Engrasar iz superice abrasivs del deca de contacto en la placa de contaeta can «Kon: ‘akitine Desalornity a polarea de sjuste manual para la eguisce en alta dol vente Desatomiloretrovesimenio det terruptor de Sefiles (5 trnios)y quia as dos miades dot Desiontar sl clindro de cite, resionat ef mute de etencion del lina de cere en posit Gesmontar ta peza de contacto, Trae det feral de cables Cesenrasear ef tomilo prsionera Guna 05 er lero dese Fates (zquierde) y del implaperabrsas (dere cha) con palareas de merce Presioner Iigeramente ambias lenge ‘ganche {superar © sfesn No debe dasarmarse 2! intarupterrespactioa ae enpoz COLUMNA DE LA DIRECCION OPEL KADETT i caja eI ‘9 haya doamontaat 1 dessrmende dosmentat la coker Davaroat la aricuacién er cruz del husito de weccién, roamplazar las plazas necesarss y frmar de nuevo ile de alemore debe sentar on fa ues cada una de lag qvtades de [a a ‘Shes neneesro,retvar do fa parte super dt husito de dirsccin el anita pare a canoe in toro (s6lo i se remplaza la caja ce cojnete ‘con amboe omnoies de betes) de cojnell-Jos dos gorrones de cxjnete con bien fe Ferrante Kid-20 anilo Ge seguridad con uns tana tae y on desterniacor ao dal ust de fe! cofnete ine foe eon un vastage sdecusce, Pata allo, colocer por debajo KMGI} (54-210) El ensamblade ae eliza en orden inverso alOPEL KADETT Si se reempieza la cea de cojnate con amos ajmetes ce bias, debe contolarse con un ce ore de proluncidadae ls rend enire fa aja yylos doe fopes en la posicwn euperr de bic. guee del voante Bode produeirss un bioquen oxacto sin que pueda moverse e volente 5ice necesatie, nila a rendja cone ope iz qulordo y/o deracho, que esié presente en ch Vereas auras ‘Antes do sujet e!conjunte dela columns de direccion al table con un tra de rupture, debe alincare lateraimente la calmness 4: CAJA DE LA DIRECCION Extaccién dal mecanismo de ditecoion Desmontar altro do ake del motor Stests moniada la intalacién da lenge y lava Taos, debe cesmantarse el csposto el ‘ude Deserbornar of cable negative de la batera {puede sor que el conjunte dal mecanisma de (Ecc eo aproxime a altemador. ‘Desaterdlr la dos bislne de acoplamiente del ‘ecaniame de dieceién utes fe pinza extonable con dos seguies de tornilos, a placa cistancadera y ambae belas con aranoles En vohiculos con amodiguadar de a dveccién incorporedo, Geben desatomilarse ambos e=- tnaos de arvortiquaciin deta cae de a direc idm y sacarse of amartiquador Desenroscar los dos tonilos de_sujeciin para el nuslo de Gecestn y el pinén en luna de dco Leva el mecenismo de creccion & 8 pasion de maicha vecia facia adelante Desplazar la junta de olseo hacia arine por en le oes ust de eescion La junta permanece sobre el husito. CAJA DE LA DIRECCION Desatoritar el mecansma de citeocien det sa eaters —2 esirnos de sujenen—y extras fo del camnparimento del roter © por eae reds dersena [usta on iz dveccion de arene) Atomiar el mecarisna de creccién on esa ‘ieadera can los dos estib08 Ge Sujecn, ar espeniicado Er mecarismo de cirecci6n dbs encontrase fen pasion de marcha recta hacia adelante La fads del vinta estan oanirados sei ‘aamonte mando en este sentico abvicua he a abe Utitzar tuorcas autoteradias nuevas Alor al par especsiondo las co biel de copiamienla i mecanieme de dreecian segura, CColeea a correspondiente arandela ene be: lay mecanismo de dreccian Unizer siempre una pirea extensible nueva pata la sujecion de la chapa de sopuriad. En veniculae con amortiguador ola crecion [corporade, fir al par eepaciieace amos es tibos de amoriguaciéa con amoriguedor a i {aja 00 dreceiin Desplazar i junta de cfeco hacia abajo paren cra del pita y afenza al par especiioade o fornito de sujeciin para la bra del pin. Tir del husilo de creceiba hacia are, has: 1a ol top0, pore coinete de bolas del uso En esla posicén, aprelar al par especiicado el townie de sujectn para fa Brida del hustle de leeccion Controlar Ia posicidn de marcha recta hacis adeante de la aveccisn Desmonta ef meceriama de drecciin Weeccion oo Ine envloe do fesinino de sujecion, a a la derecha, yl2 gome de here ‘racion 36 sapien, 208 Scares do lambros de aujcin dl oes Fetiar la cava de cieccion o ucla exterior finterar con tubo a2 la cea Gut a pees conecera'y gua os cre Desenraccar el tora de egiaye y eviraer ire sare de compreaien do la abseriars tet Tormho Fewer el anilo de soguredad de chapa Galante 4 tomilo pare t sujecon del pinan y deen ‘oscar e tornio dela cae ecambia’ a ato trad! cet torito riae: ol itn via crematera Ge le ca de Erovren sélo puede recambiarse en conjento oh et cojneté te bole208 [Apalancer et segmentoguia de la abertuca det toro de roaige El sepmanto-guia ee spoya, come una venta Sa. en 2 abarlura de caja debudo a anito ‘oid Fecambiac e ent toroidal Exiser a capenua de chapa de la caja de deco NOTA-No s2 puede segue desmontando ta Cola de dracon, por ejemplo, desman de amber casquilos de cojnate de a cremaliea Side! comets de aguas de: pine impr tose las piezas, comprotir shan su frido deagaste 0 dares, y ecambiaras si es Cuando is casquilos ce cojnate de a creme: Terao el coinets da equas del prién han su frdo dafos, reoarbia siempre el eorjunto de ta.ca de direceibn Goservar deamuliplicaciin total de la oh ze ‘Yastego del aién ~ ninguna ranura Cremalere = 28 dientes east ‘Yastego del gion ~ 4 ranura como mares, Gramalors » 32 dentes, Engtesar bien pin y la crema con gre sa para le dracon ‘demas debe rellonarse con aprox. $0.9 de ‘1252 para la dtacoién el espaci de ta caa da Sheccten entre los puntos de spoyo de lacie mater, de marora requir y por complete invader a crema y el pion en la caja dé ‘Senecio antener fa posiod de la cremate, medida [R= rn ent ef extremo [ergo dela caja de ‘eocion y la superficie Trental de la cremate: fa con lo que, al mismo llempo, los rebajes jgados on el véslago Ge! pon sean ha a fa inquiercia (vate ela direcotn Ge la mavens). De esta manera 9° fj la posicdn de marcha recta hacia adelante de ia dreccin Fjar el tornio para & sujecien del pion ent caja al par especticads. y asegurarto con un faniio de seguiad de chapa Foster prevamante la Calas entra elton oy 81 cojneta de bolas det pinén con grasa (a osamentos ranean 3! 203 CAJA DE LA DIRECCION 1 un nuovo anil de segurised a2 chapa hasramienta KAAS Ajuslar ef mecanisma de cireccién Para eho, deen atorilarse as plezas correde: ray gua a la crematera, usando dos oasqu es dsianciadoras (A), con fos dos torts de suyjecion de bela de acoplamiento, CCanleooorar en e propio lle el caso as: fencianer = Sn de abr, 25/125 mm de ‘amet Inttoguor a segmarto-qulsyelcasoite de com presen an la aber det toro de realaie y Coser este tomb en la caja de dreccion hasta que se percina resistencia —valr pom’ fal=OSdatim (mecsnemo de deeccibn en Dosiin de marcha recta Nata adelante) | continuacién, solar el tomilo de regije de oa 40 y conerobar sila Gralla so pue {a2 mover lbremente pot todo el enranaje de OPEL KADETT Seguidemente, apreiar fa contratusica con la hertamienta KMS472 al par de apriste espe esc ‘Suetare orn de res. Tras ol montaje posietior del mecansme de dt receion en el vehioue, debe constaterse en ‘use de un viaje do prucba (pce curras), iB Sraccién vuelve por si sola & fa postcén de marena recta hacia adelanie Encajr une nueva capeniza de chapa en ex treme ero de ta cay de ceccion. Beselazarel tub dea cajay ts dos odes so bre la caja de aveccsin Cesalomniar provamente do la cemallere los os tomiioe le sujeciia de Ia bios da aco plamento ‘Suyetor fuel interior y exerice con alarores de sueadn. En a posiidn de manta de! mecanisma de feccibn amos exlremos del alambre soften hacia aba Eluelle no debe torcerse al spoyerse Empusar en a caja de diteccon los dos je soparie de game con wsinibo de suecion. 2 la aquierda y aia aerocha, y la gor de her malizacen del saipisadero (Ce ranuea dela gama Ge hermetizackn debe apoyarae sobre nemo ce Ia caja dedOPEL KADETT La redende interior de la correspondents bi da del ectoa sefala hacia abajo Monta ©! mecarisme de arecesi. Después del montsje. conta la posicion ce marcha recta hacia eoelante de fe crecciin OA I Tuber de presion 2-Tubo Hebe dalable 3.Tubo flexeuberia de aspivacén, 44-Tubo flexible de empaime 5.Tubo de retomo Si se producen faloe én el funonsmienta de {a servadireccion, en muchos oas0e ro puede detecminarse inmeditamenta si 96 tia de ‘vers en el mecanieme de dreooiin histéul cooen & bombs herauica Para allo, debe coneciarse el manometta KNIG54A en el ctoulta hicrauioo BF aperalo Se conecta ai tubuladura de saiga ce ace (0 1s Doma hiaaulea y en ta tuber de pre ‘360 (eae acer), Feilona ef deposit dela bomba cor aceite es [peo hap ls denomunacién DEXRON. eontinuacien dar tuncienar el meter lrg men de ‘alent y fellonar iemesistamente oon aceite especial. La bombs hideduiea no debe Turcionae en 2900 ifn central dela diteccion, el mac Ja. con vale de cietre abieria ons ‘paquets resin en Pa, Con un go de volante ala iquiarda 9 9 i de ‘recha, fa presién aumenta y alcanza, en al tepe Feepectivo, eu vair mame, Una cferencia mi nima de prasién en al tope ngs respecte a Uoreche no tiene imperiancia alguna. En rit ttn caso presana’ el valante canta e! tone dr Tarte més ce 10 segurdes. Esta indicscsn ‘debe lenerse en cuenta asimera an bs veh! cubs con senecireccda, DIRECCION ASISTIDA Leer exactamente i presiin maxima con a {ula de clerre aberta y en e tope iquerdo ‘sorecto det vont Segucamente. en la posicin central de receitn,corar ta vavula de cere y le a pre NOTA.Cuando la vihuls de cone estd cons Gs, 12 Bomba funcora 2 la prasion max came an e! topo del volante en Ia posicion Par ela, cerars6lo par breve tempo la véleula rmignizes Se lee el valor incicado por ff manématra (come mira Guranie 10 se cqunds) Compara los dos valores de presion maxi. ada 6 ls drecesin es caramenta Super, causa de la avora debe Huscerse nie! mecensma ge ciraccien hele. Si fe prasin con vvula aber y tape do) votnte 2 encuentra por debaie de a pesion maxima |S averia few eu ongan ania bona irae Desetomilar del macanieme de orecnn ee newonee que eujelan as G08 IUbaias, a8 ‘corto a bata de presion y de retemno Para quitar el leno (A), se deters dosatorr ‘ty del sabicador ef cabslote do! serveiena Y aiarte nae ur lads, ome de fene parmanece cero. Para Csesatornla utlizar a lave iubuor para acu laciones en Guz Las operaciones cs hermetizacin deben etec (arse oon el maximo cuidade, Procurar que haya una impiaza absct Blomilar al par oe apr Ing uberis 8 ne Enroscar en | mecanisma de civaccién ft Daria de prewon y la de veloc, aN (2) 2. daNan (Saginaw) Colocat nuevos anil de estanqueidad en racores de los tos. Presar etencsbn ala fo fms yal chametvo de ls anos: Ninguna ce las Iuberias deterd toca es fuses (ne deden es ‘ar eombados) Veiltear el nivel ce aoale en et depest 5) 8s nacesarn, rallenar con aceite especiat (acale especial, Gasgracion, DEXRONR j I eontinuanen purger la watallon hia sl mator en mata {a ala) Gira varias veca® al velanie do ioce 2 tone ear de nueva el vel de aceite en el ce Conti lo estarqueided de‘ fstalcion ‘craton ‘Aojr 109 tril (A) de fs des soportes de is Bomba hires an el cabllete de soporte, e oti (8) de trnilo tensor en la bombay © tarnilo(C} de la pieza teneore ea el ca LDesenvasear fa terea y la eontatuarca del er fils tego" Desmontar y recambiar la cotren trapezcidal NOTA-En vehioulas con mator 16SV (desde marze 1927) 1a corres denied necvade pa fdicorelmante por la dinamo, Para tela la cores, debe alfjere las dos Jornilon tanaores, a8! come amos onnfoe de logue de comnete de fa cinema Colacar una nueva corres y tensara, [Cantal ia tension de a srten con KN Apfel pa aepeosieade ls toms A, Sigs nacasara retensar ie corea NOTA En vetvculoa Gon motor 18SY. ‘onsale Corea Frape2eidal nervadawtizande lallve cinamametica yignerramicnta KM 612. Destensary feta @ coven apezoidal28 CCosonroscar ls Bombs hcréuica del eadatete die soperiey del sosorie Waser En orcon inverso respecto al dosmontale TTonear b cores trapaoeel Lenat con aceite especial daposto. El aceite que na seldo no debe volver lik ree. Ha do rellenase aceite expec Con SJesgnaccn O=XFON Pats & contol de! nivel del aosite se emples tuna varila de medi en Ia tapa del dep, to, En pre lugar s2 elena aceite con al mor tor paracie, hasla el borse del deposi. Segucamente, avancar varas veces et mot ‘por breve tiempo y pararo de nuevo inmedta famente ras pare, rotonar en soguida ace: te hasta fa mavea inferior de is verla de mock ci6n, puesto que ol nvel da scsite descends Fapidamonto en el depscit, La bomee hidrdulea se. debe furcioner en ‘continanciéo, purgar ol mesarismo de dec ton san af motor en manche tl eatent) Girar€ volar de doe a tes veces unos 46° lentamente hacia la izquierda y la derecha y dos veces de lope a fope, Coreg de nuevo el nivel do aceite en el slepésit. Tas parr el motor to temperatura del aciete pion. 20°C) ol nvel del acalle debe alcanzar asia fa marca intercede la varila de medcion Con el motor caiome a la temperatura de ser ve (terperalura del aaite 6° C y superior, ‘el nial del aceite ne ha de scbeeaasar fa mar ‘a superior do fa vera de meaiion AMojar ef torntio de epost HERRAMIENTAS ESPECIALES Desanvoscar lot dos «eoees de tubo fovible {el depdsio del acote (sala acto, Frovontaje se reaiza en orden reso respec: fo al desmontaie elena’ el depdsito con acaite especial vacign purgar fa nstalacion hieéulica Veificar de rast nivel de aceite en el de pésio det acete Contr a esterqueidad de la instalacon raion HEARAMENTAS SPECIALES kMI0R us ata extaer ef olan KMaTe Caibre ara controlar le posiciin dle marcha recta en btmecensma de cirecci kyssore Uni Para extaet 8 orestn la aliclacén- guia y fa ‘elute de la barra de acoplamiente. kuas20610 ‘cates Pare la de euocion del fuse dat OPEL KADETT a | | K-08 stag de extracesin y mantae kta ‘Aparato Para controlar le tenién Ge la coves ie pezaidat Kenare ave Para solter afianza la contaluerca hexago ral en undn con la lave dinamemétrica usual fh el mercado con tinguete, gama de medida 5.200daN'm - 5] knears obo Para intoducr ol anilo de sequidad en ol me carvcmo de aeccionOPEL KADETT HERRAMIENTAS ESPECIALES | | Kise kuses kv sa8 ‘gaplador : : Heramianta| Para desiaontary mans e anilo de retenoion rmienta de desmontae y mane Para extaat los dos gortenas de colin en el nusilio de direccién fen union cle Para el escrie 32 compresicn dele regulacién punta KoA 23658-8(columra de dtecctn oan vo. enilua ealumna de accion con waiante ha lente reguabie en atures} ‘auabie en trash on a cola de conets (colCARACTERISTICAS GENERALES Sugpension delanters: De cuedas independiontes, ipo MePAerson y con barra eatabiizadora ‘Suepensin travers: De ruedas semindepenciontes, con muelles helccdsles miniblock y barre eslsblizadora(amartiguacores a gas y barge establieadoras 2 forzadas dobles en OS, Clos euedes iraseras Fresos de tambor 030 Frenos de cisco: 184 Margen oe telerancia: Frenos de tambor rae, Fronos de disco 290" a 110 Diferencia max. ente 1uecas: oo Avance de las ruedas traseras: 10" 2 +40! (-1 a +4 my Diterenese mex. ania tedee: 0°15 je trasera son freno de temtor Suspension Suspension de rues delanteras NOTA“A parts del aro de modelos 29 1/2 te ha afadco un anito de amertiguaciin detajo dal muelle, Ee tasero con tena de discoPARES DE APRIETE SUSPENSION DELANTERA PARES Of APAIETE ‘aah NOTA-1 dation = 1 Kem. Into roscad smertguador pats lelasedpics al tubo de apoyo Fiacign braze apoyo delants al poy Fann braze apoye detrs alos ba del vehicuso, Figoidn cojnete apoyo al domo de pais tolescépica Soporte detector numero de gos at soperte de ata toescipicg Toros aticuacign qula al braza de apoyo ‘Tomnias chaps cuberta reno ate mengueis| Ternies ce ued Tueres amenaca a ‘mortgiadot al eje fraser Batecior nimero de ahas 3! Susie de es trsser0 je Wasero @ ins bas del vehicula Establzaso’ aaconal al ee tase0 Estapizadoy al aj taser Extibo en Ua la placa tensore Mordsza ireno 2 I placa Hjacion ann co ej al cumpo de ae lrasoro Baca facion Frena al seme Plaila dal resorie mu2co FResarie hues a fos bays del vehicula “omiloe de rusia al obo de ued trasova JJucros simonada cubo al unbn de ej -holgurs rodamiento rueds “Tuerea hexagonal de ia valela de elles uoroafiseion a i lengua rue fjacinal fornia Tuercas de recor do Hs ubeias de rresion SUSPENSION DELANTERA Exiraccion dal amoniquader 9 pata einecepics Desmaniat ef cojnete de apoye Reta cel cesorte Celriera ol platito de rave leon ansio ce amoriguacion, sei comet lope ‘reba con hele ce plastice del vistago del samartguadar Gon la. nerranmienta. KMS62 (anveriormente KUS34),ebenvoscar dat rube de anos el ant lo oscaae (luerea ae cnapa} fo par de sprite NOTA.Caso de amartiquasar de pats tesco. pion @ gee preaurzacio sabe dacmantarse el face delanters Beomplazar st amorhguacer ct sata ‘les: piss ontar ® emoriiquecir de pata Ielesosaios NOTA. Maniener e par do pris eapecticado {via posta ao la lave iaamemetngs, 9 res: pecig.a @ Perera ¥#852 Eeser un ano rescaco nueve (neue en (G0 del amoriguadar ca pats teoscope Evan roseado ecid gunergio om esr Nevotrar a enra aus aoa sam bt conte piotaceiin srticorosivs lacide quia @la manoueta 28 Monte 8 ope de rebots sobre ol véstago de ‘amoriguader es! come la tecepcidn dl reset ja con ano de amoriguacién sobre el resorte lanier {im marca de mentale on forma de safente en ba resepoidn pistica tel resorte delantero Se fala raciaadlanre, vista en sere de lamar ‘cha, an I pala Teescopica para el lado izoui do del vehicut, respecivaimente hacia tras fn Ia peta telesedpea aera el ado detecho. Mortar el eoineie de apoys Eeteaccio de us toacrte dalantero (ome tplescapiea Dbasiontar ef colste do apoye, Alloa! y teemplazar el resora delantero, CColsear un tenorte delanlero nuevo sobre Is fata telesedpica y lanes’ con KMMES A en Unibn con Ke 2A El envemo el resort asionta en sl topo det apoyo de muclieinfeior. (be eescrtes detarievos ‘zquirdo y derecho son guales| Tp natca de montaje an fom de saiente et fa raspcidn de piston del resarte detanters Yetiaa hacia aaetanie, slo on sents de fa rrarohs, ola pata tlcocopiea pars el aco ‘uierde del vohicue, fide on la pata foloessocce para el aso 6: roche OPEL KADETT ta recopcién del resorts esté suleta a plato ‘3 misma, Levantas el vehioulo, Desiantar fa eda ce Sesaloirar fa merdaza de treve de la mane gusta y colgats, ‘Sesantoscar fa lvetce slmanads del seme a) ube ee reda. Suter con herramen'e e263, ‘Con is heremicnta KIAEO?-C extraee« presén {grotula [a bara de acoplamvento dela pa Janca de la barra de acoplamserta ‘Son ia hererenta KIS07 B,exttoee& presitn ie arieuscisn-gula eta arguete (Gon el aeracier de cucos de tea extaas Sern dal eu de ede delaras no fae ‘a posible exttaeca a mano} Desetorniter de ne Som Ia pets talesedpica completa ‘Momilar ls pata tlesoérice al tenoor do mue les KOA ES AIM S20-8 Compt of r@sore delantero, Desetoinitar el cojnete de apoye (oojoete de polae) del vistago del amortiquador Gon la herramanta.KI4S553 anterio‘mente KUSGh, esenrasoar et and rosoado era (9 Shape) dal lubo de apoyo, En cano Ue amorigueder a ges oresurzado, ‘esrontar ol escrte delante Stl by de ayo ot aniquader iar al resore delgnteroy etrat mangue tae KM A85 AKI O94, Beeereoacar al omilo de reterciin del oisco te iran ol cube ce Meda, y rear el disco de feone, Con la heramionta KMSODS, @ KUJ66S, ex: freer presi ft cubo 9@ saa detantar el rrmanto Oe rue, BI hanerio, queda destuido el rodamiento ‘Desetornii deta manguetale hepa de recu Darniarto de fre on la herarienta KMSOD-1, © KMA86:1, ex ‘reer del cute de rueda delantors tani nts Hoe det odarente Reomplazar fa manguels La mangusta elo 08 suminisrable como con [figs eam al tubo de spay Ee conjunto no debe desarmatse Con as hapramientas KM-500-4 y 5, 0 Kiuge-4y6, montar 2 presion el radamiento be rueds suavo on manguets nusve Previamenta, isla la mangueta a ano ‘ge saguitd exienior Trmlar en fa anguete el ano ae segutiad 'Sternlr at par especiliondo fa chapa dle vec brio dal reno ala mangucta Gon las herramientes KERSOO-S y 2. 0 RuMEG6 ¥ , isroduUse @ presi el cubo de ‘eda deantera en 21 (damenta do rwsde. ‘Apretar al par expeciicado el disco de freno fon tomile de ratencidn al cube de ruece. ‘Montara mangueta on is erramisnta KIA VKMS20.A ycompnmir et resorle detnter. Monier ei amertiguacor Con is hemementa v3 [anteriontonta 4-381), apeetar et ans ‘a vaseade al par especticado iantar ef eninete de apoyo ean cajnete de bo Ihe Pleza de iacior mporlante observa el bat de-agrete especticado. DBescomarinie el sorte delonicta y sacar Ia pla ‘elascopica de b> herramianta| KM-466 Reta $08.4, Dovnilae a! par sepsoticado ta pate telasoAph caasudome, Insinar af sale en ef centano del cubo de feta abianiera Ervosear si appear, la Tuer Sh almonsda faiarcelal en at sermje. Ulizar erca atnensda y erande'e nuevas,OPEL KADETT Enioscary aroter a tiouacién guia con ter <6 slmenada a la manguota y aoepureia con [Srpinza de seguridad. Pieza de facion mpor tanto, préstece atencisa al per de eprete es peoticade Aornilar is rota de barra a acoplamiento a ta palanca de barra Ge acoplamiento a! pat de apiete especticace NOTA-Rocamienie de rueda delantera sin jue 9°. Prat tecidn de semisie a eubo de tus de lesera is de procederse de a siguiente forma 29) fttedbai 6 semieje con i lderea mens: a (aranda) en e culo y anveta la wares laimenaca a TOKpm (asiento oe fs unin roszade}. Pra suptar. debs utizarse fa hecamlents Kveage fornia al eubo, 1) Alora werea simenacs y volvatia a sor ta a 0.2 datim (antecarg ©) Continssr apretando fa. tuerea.almensdis hasta exaclamente 90 ° de angul. 4) Sino condiasen Is ranura de fa uetea a: rmansda can el agujera paral pasado ate [at (ra apvetay la tuerea almenads haste el roxio aguirs, ycalocar et paseder Aor par especticado la mordaza de fe nae ie mangusta Aprelar al par especticado fo tories de fa usc siguendo un orden de cruz Aluslar @ carera de sfljamente mediante re petidas pisadas a fondo det ped! del freno. Desmantar fa pata telescspca Ceserrosear del cubo de 1veda etornilo dee Tencibn dl disco de reno y retrar el dco de Cambios mecdnicas +F 16s ulericas de motores a parte de 180) 20+ y cambios Bh al | "dol rodemiento de ‘veda el SUSPENSION DELANTERA Cambios mecinicos F's y #131 y cambios sulométioos de motores hasta 161 menos el 460), Enlraes a peesién del rocemiento de eda al ‘cabo de rueda detentara con K-65 Para exitaer a presice, colacer 00s ito ie os © cuadados debalo de la mangueta Elrodamiento queda destruc na ila el eno ntncr del rocamierto pr sanece en el eubo de rede Desatomniter ce fa manguele a chepa de recur Dbrmienia de! ano “1a Sacar de la mangueta los dos anilos de segur ‘iad (As y 15). Cambios mecshicos oF 6s y #20 y cambios automatons de motos a part de’ 1.81 fy 180) Con as hevtamiontas KN#S00-4y-6 sacar a pre ssn eledariento de la mangueta, Para ela, colcar ia herramienta KN-S00-2 por debaje dela menguela, Cambios macénicns «FID» y FtSe y cambios aulomitices de motores hesta 161 (reas el 160}, Con tas horarientas Ki4a664 y 8, sacar a in ef redamianto de fa mangueta Fare el, colocar la hetramienia KMAG6-2 por abajo dela mangueta, Cambios mecéricos #F6s y 20+ y cambios aulomaticos de motores 2 parte de’ 1.81 (ye 160) Con lz neremienta KNESOO-A, exttaer del (0ub0 de ruede detantera et anit interior det rodamento, OTA-Dos versiones de rodamienta: colacat KMMSOD-1 en la anra del ait de rodarien. too Ia cevidad de ls suparicie de rodamien toesiécca y tensar Cambios mecdnicos 410s y oF 18 y cambios utomaticos de motores hasta 16 [menos de 160) Con la heramianta KW4864:h, extraer del tubo de rueda delantera el andlo intercx del redarsierto El rodamiento desmontade na date volver @ uthzoree Insislar en la mangueta ol anito de seguridad 1 ano de seguridad ha de sonter perfect ante en su rarura y sus erejas teneoras han ‘de mar nace shsjo (posiein de monje) Cambios mecérivos 4F 16s y 4F20« y cambios aulomalicos de moiores a parte de 18 ly 6 460) Con las horramionias KM500-4y instar @ Brction ef rodamiento de ede nusvo 0 ta ‘manguote asia que apoye en ef anda de aegurided. Caries mectricos xF10» y sE12+ y cambios aulomaticas de motores hasta 1,6 menos el 180), Con as neramientas KM 4864 y 5, etalon @ presién et fodamventa de nweda nuevo eh le mangusia hasta que apoye an al ano de seguriad Cambios mecdric0s #108 y «13s y cambiog ulomalicos de matoces hasta 1.61 (menos ce 180) Con las herramiontas KE406-4 y 5, nate 2 presion el redamiento de rved nvevo en le Inetaisr en a manguota @lenilo de seguridad interior ET anilo ce segurigse ha de sentar pertcte mente en su rarure y sus orgs tanaoras her @ mirar hacia aba (poeici6n do. mon Aorris fa chapa de ecttrenienio cal reno & le manguela a! par de apne eepeciiceds Carnbios mecdnicns 116s y «F20e y cambios aulométicos de motores a pare 18)ued ae elo, colaca fe herman leo del ani eteioe de Cambios mectnicos «F 10 y 13> y cambios futomalicos de motores nacta 1.81 menos de 460) Con a herramsenta KM-A685, mantar @ presiin eheubo ls wees delaniera a el rodamventa de ‘eda, Para ci, colecer la herremionta KM4863 por ‘abajo det ania interior del rodamiento, Envoscar y apreta al par expacificado ol torn lio de retencsin del chaco do fane al cubo Ge eda, Montar la pata teloseépica Elovar el vehicula SUSPENSION DELANTERA Levante el vetieulo. Deemontar le tuada de renter, 7 Desetomilar ef estabii2adr de ambos brazos 6e ap0ye. Desatornitar el establizador at izquierda y @ la darecna det saipicader, Daobiar as tuacas Gelarierasy vtvar el estab essa ataraimente Atami al par especticade un nuevo estab 2a0er, 8 la zquierda y ale derecha, en la parte ental et salpreadero, Si es necesana, ceomplazer el oojnete de oma Sumnergi el cofnete de gama en aceite de Sujpirelestablizador en el brezo de apoyo iz quia y derecho. Respelar la medida de antecarga +Ar = 1mm Si ee necesaio, eemplaza’ et tope de gore Elcotar del tope de gome coreespondienie sz ‘nienta an et ojo del esiabiizadar 0, respect ‘vamenie on ebraz0 Ge apoyo. Utter nievas lercas nutotenantes seat6 mentado. Enter la ariulaein guia de fa manguets ut [and la heetersionte KMSO7-, CGesatorila el braze de apoyo del bastidor pi 0, delanie det, OPEL KADETT ornare raza ce poy al bastisor pis, fe ‘mero por ia parte delanlara y despues por [2 tracers —-pieaa de facia importante, obser: var el par de apvite esperteaco. NOTA Levantar e blazo de apoyo hasta que 432 encuentte apiox. an poscon hotzonial {casqutlos arroriguadares libres de tors). NMontar desde delanta visto ene drecocn de la marcha, los lomiios para la fscisn de renters Uilizat una nueva tuerca auttrenant. Pata la facion tasers, aplcar une capa de mmesade seguridad, sobre los doe fomilos nue ‘os (n0 metoencapeulagos) Ravorlar los agus roscadoo, Utifzar casquios amrtiquadores nuevos, Ll oxtizos de a ape de sujcesn octan situs ‘dos con una separaciin de 87 mm. Debe er ontarce en ef caller dol casquila de armors (guacdn EI caoquilo 50 apoya en Is taps ‘uporfcieaplanada dal exequilo de amor guacn trazaro debe apoyar sobre Ia chaps Jo! pis. ‘torrie articulacion gue 3a mangueta con tina lusfea amensda y asegurar con sia ne “in pinza te segutidad —cueza de facia in portante, obsenar el par de apriie espe ‘eas Srl eotabiizador estd inetalado, sujet al brazo de apove Nantgner la medida de antecaroa theo 38 tm, En caso de que sea necesaro, eemolazar tope de goma El respectiva colar del lope de gona $© en ‘usnita en ol ojo del estabilzadcr 0, rescect fh el raza de apoyo. Utiizar una tuerea autorenante nus. Aprela al pat especificado fs toriloe de la rueda siguiendo un orden de oraz Preaienar@1 casguilo amortiguadortassro Ge bajo de le prensa can un vastage adecuad Para elle, colocar por debajo KN-307-© (wae)OPEL KADETT Exicaer a grestn ef casquilo amortiquacter de laniero, do delante hacia tras, en sentido de la marcha, con las hertamientas KMLISE/S y KW 50B-1 fo KAT), CColocar& presién ol evove casquilo amorigua or traearo hasta ol tope. Pra elo, colocar por debajo la hevarienta KAISGB 1 (6 403711, FRociar@lpivate dol braze de apoyo con una so lucién oe agua jabonose, Li supericie aplanada del casquilo ceva en rece al pivale de la arculscén- quia Inyoduar & presién ef nuevo casquite ‘guador delantero, de cela i sentido as la marcha) con las heavens KMSOB-F (0 RRASTE-D, By 4 Rocier ia parle exterior de casquito can une Soluetan de agus jabonose. Ecol de lava nerion dl casquils senate hacia aids (en pasicbn de moni El prc relorzaa ce goma dei casquilo date sebesalrsimetneamente en ambos lads tras invoaucito a pres Monta e 6 SUSPENSION DELANTERA 'n ura brea de. 12 mm aiming el masa s cabezas de los Wes remaches cle Ta afiulacen guia al braze 08 apoyo -Aplear la ropa al lado dela caba2e de rem cha quo lane un punto de entra. NOTA-La arioulaakngula avers, <¢ atornia {0 2¢ vomacha} al brazo de spoye. Atomitar a ticle gua rucva abrazo de apoyo al per de aprete espaciicado, con tor ilios y uercas aututenantos nroscar las tuereas desde la pate nfetioe del raza de apoyo La ereulscdn quia no requiere ning tab de manterimionto, solo es sumiistrabie coma Conunta y no pusde dosarmarse. Montara azo de apoyo clon det colinete de apoyo (pata Levantar el vehlovl, Desmartar le rede de lantera Desalocnitr ce la mangueta & merdaza dat freno y colgaria erica provamante las capenizae protectrae ABS -Deservoscar dela pa telescopic eso: porte junio conal detector del numero de ios Desmontar def cip de suecién en iz pata te lescapica el cable 0B daiecior ck nitara ae El sisioma ge fren permanece cerrado, sereoscar del semipje Para suetar ulizarla nerramienia KMA468 ator rsa al cute con acs tories ce rusda Con la Ferramienta KH E07-C ester ta rtula de la bara da acaplamiento de lo calanca de la bara do acoplamionta Son a hartmionta KMS07 © extatr la atic laosin gua de la manguata Con ia mang, sacar el seme 8 datariea, En at 2380 Ge que no fuese pose, extisera ulizands el extractor de cuba ce ed (aus te indeterminado ents asiento = preson y asierto deslzanie) Caiga’ et eereye NOTA-Tras 6 cosmontaya del geri da cal de runda delarera, no debe cargareo al roca (@ de tueda y maveree el vehiculo.y2 05 1 lo contra 68 carnoa Ia posicin da men: lajp det copnete de boise aoleus de 06 pe of eubo y ‘preter con une fuse simonaia Desatornitay del domo lz pata telescépica cam pela Far en | caballete de montaje, bance oe ta ba o dispositive similar adecundo, el tensor ‘de mualie delaniera KNE5-A en unén com KM09.0. can la loc Ge soporte de tensor ‘92 muelas Er gancha con a marca azul a de cincid con fe tnarce amarita en e ermez0n de tensor reuelles Gomme ganche opuesto, six marca de calor aba vitzarce KAS2039, ‘carr la pata lelosobpica a fencer do Tue: ‘os “Tenaat el resort delantero Praslese alenodn al correcte asiento de los SUSPENSION TRASERA Con una lave anuler scodade, cesalorniar et cojnete de apoye (eojnete de bots Contraapoyar en el véstago [amortguadc). Para desatowile,utitzarla lave anule ecode- (8 de dos bocas usual en el mercado (ancho ‘e beca 18 mr) Retiar del vaslago of corjunto ejinete de apo: yo con cojele Ge bola (amoriguador) Engresa ef cojte de bolas con grasa para redamienies Ercojnete de apoyo no ee suminsta més que fen canjuilo con el cojnete ce bolas No debe desarmarse a! conjunto. DDesplazar ef conjunto cojnete de apoyo sobre et vaslago (amoriquader, Despener el pltilo de chaps (A) —con borde aca aria (hermetizacién del cojnete de bo- S35) debajo dal cojnete de bolas y &@ aran- {ei de presion (8) gor encima de dicho oo- 1aica de monte en forma de salente en la recopcién pti del esorle deaniero se fal hacia adélante, visto en sentido de la mar tha, en la pata lelescdniea par a lado izquies 1 del vehicula, eapectvareente hacia atts fn a pala telescopica para el lado derecho. [Asta a tyeca oe kz sujecién del cojmele de fgoya con una lave anus: acodada —peza te Hecin mooriane,préstese atencin a par ar Una luerea auioienanie nueva, Desiensar el resore deiantero. Desatornar la pata tleseapice de KM 485) AYRMCRA Montar @ pata tolescdpica on ol vehicut. Para fo, opretar le pata ielescepica (enjnets do fapoyo}en al damo dela pats lolescapica a par de aprete especticads, Uttar nuevas tucroas autofenantes. CColocar ef semis on cl dentado dol cubo de fede deintere. Aorilae igeraments la ler: (oa almenadia(arandla) et emyo. Engrs ss denlago cor nooks para cambios OPEL KADETT NOTA.Utlizar siempre une tuetca almerada ¥ na sangela nuevas ‘ABS mentar el cable dol detector do namero fe gos on ol clp de sujecion de fa pala telescopic. Enrosear el eajnet unto.con el detector deo mote de 90s al cognete da ia pate tolescdt 2 aplcendo O8 dam Con's tuerea almenada, apretaria artculactén ‘guia 2 la manguela y asegurr con una ginze de seguidad —-pieza ae liacion mportants, frestese atencién al par de apiete espec: ficaco. Ulilzar ura nuevs pinza de sequitad Alcea i rolla de basra de acoplamiento a la palanca de bara ce acoptamiento a par de sprite especticad UUnizar ura vevs tverca eutotrenante NOTA-Redarnante ce moda oelatera in jue 9°. nueva canelnicoidn de fo rodamientos de ‘aecas ne permite ring juego de redamiento Se eda deiner. Para tiacén del semiie fal cubo de rueca delantera ha de procederse de ls siuiente toona Tetioguer ef semieje con ts tuerca amenada (erandela) en el cubo y aoretar la tuetca a: ‘enaca & 1\0kp.m (astento de fa unin 108 cad ara suetar, debs ullizarse Ja hercemionta M468 atoritada a cubo. ‘flor la tare almenada y oWeRE & apr ter 20.2 kpm) (antecarga) Cantina apretanai la fuerca amenada has te exaciamente 90 grads de ange. Sino comnciciesen i vanura ce la tetca a: ‘meraidia con el aguero para e pasado, atl. Jor {po epretat) Ia tueres almanada nasa pronima agujeo, ycoloear el pasador lornalar'a merdaza dat reno ala mangueta a par de apnate espectioada Splicar una capa de masa de seguridsd, sobre toe terniloe ruewos (no. mveroencapsuiases). ort aM T2158 ones rome Gon tas berramientas KM 400A y Kss4Gt-A3, embut haste el tope les capers ae piolecloras en la mordaza del eno, Utter coperuzas protectoras nueves. Agtelar a! per especifieado fs temilos oe ta ued siguterco un arden de enue AAMslar carera de alljaméonio meciante se elias pisedes a fondo del peda dl freno Debce ale oaneuceldn ae esta je, los err: fiquadores solo pueden cesmentase y wonter se uno dalrae de otra, Seguidamente se cone ef Gasmenige y manisje an uf lado cel Yehicuo, Este desmontay moctaia tiene ap eid tambien pt ‘a0 Fetrar i capri smoriiguadorOPEL KADETT SUSPENSION TRASERA a8 la meds de sj Coiocar tz caperiza do po Daseroscaria eres hexagonal y rtaralpls- domo del amortquador tile tops de goma Seguicamenterallanar sre compo hasta Levanta el vaniouo, ober pesmontat el fambar de eno En los vahicules con regulaciin allure, r= Desenrescar el taro de hacia far del armorbiguacor fa luneria oe presion, Ste rece, sos 2 cel too ce ma shal ccpansae. resonance Moonie pases at cat ie anes hnrssinarece co rtriguadccs pu ah Soon plea Ge an (hee eros NOTA-En vehioulos LevantarIgeramente un salente del oe tase ‘aor herauleo. paral, 2 filo hexaganal dp ljacén cel emortquadee sdor de ou soporte Si es necesati, far el amoriguadar a sa sa ‘ol resorte la gota da amortiguacien ‘reco al onion de fis superior trio de Facin hasta que apo: galpesrde ligoramente 500 lola e fpcée a un par ls con regulecon oe aka, mers26 Qua et pasecer de a teres sel garén de la feds y daservosca fs (urea Sacer el cuba de disco dal gorén do rusda. Bifuese neoeeano, colga’ 0 cable del rene de mano en la palanca del cable NOTA-Si no ura posible is extraccién dot {siento de dso, bay que afar o toro det Ghuste de la merdaza de ranos Jo) mano. impr os gorrones de eunda y contelaries de safes, ‘Conta el desgacte de las zapaiae del rane de ane, (Con las harremianise KM.2664 y KREBS? ire Trodveir a preson hasta elope an el cubo de ooo el anilo de raced cel cojeta exter. ‘Con las harremionias £42664 y KM 4852 in lroduer a preston hasta ol tope ea el cubo de dieoo ef aro da redadura del cojnet interior. Ihslalor ol eojnate intenor en el cubo de cisco bntroducr a presion en el cubo de cisco ol an- Ho do estanqueidad coo el cascullo earres pondiante Enter o, en eu 6360, rellenar con grasa deo ‘Samenige ambos cojnetes de ruedes, 6 face ‘Ge hermelizacan Gel anile de estanqusicad ‘eavidaa del cubo de cisco. Goiocar ol con da ciseo con srandela de se fgundad en el gotten ce rueda y albino {Gores det cuo de rveda, Coiger en la pelanca del cable del fteno de mano. e cable det reno Ge mana 2Aey el mue Me ecuperadr «8s Si fuese nacesade, ajustar a freno de mano. Montar la motdaza de leno alienzar & BS caNe. NOTA. Contolar el buen estado y desgaste de los foros de feno Er cite de disco opvesto se reemplaza de idénica manera, Montar las ruedas 90daNe Descender el vebicu. [Auster a carera de afojamionto mediante re Delidas pisadas a Toodo de! peda! do treno. saeras y alionzer a Conla aramients KM‘266-4,instaar a prin ‘shania de rocadurs extercy el coinate exle for hasta que spoye en el cubo de /ueda Con a Rereaienta KM-2664, nstalar a presién ‘hana ce rodadues terior del cojnete ite for hasla que spoye sf el cubo de /ueda Instelar en et eubo do sueda st colnale miter: e rocos conicos. Con un easquiloadecuad,insaler a presién ft anio Ge eslancusided en el cubo de rveda ‘ojicar una capa o, respeciivamente relensr Con grasa para redementos los dos rodamien ‘os de weds, la aida de hermetizacien de! ant le de estenquaidad y i cavidad det cubo de ed, SUSPENSION TRASERA Sis nacesaro, envosca le unidad de reauste Ingertar en a gran 32a ueda el cubo de ue coma srandela ce soguidad Montar el tamincr de ten Enrosear 4 tonite da fyactn del tambor de reno Montara rueds wager y afianzar a 3.0 daNm ‘ustarla no.gura do los rodamiontoe de rueda {Bajar e!vehiulo. ‘luster ef teno tasero 525 necesena, aysier ef fone do mano nde ia vita Plogar igeramenta hacia airs a cobertura del fpi90 del mater, args la derecha Eetrar a caperuza de protececn de la valuta de lenado. Desatogpsr dol bastisor pico fa tuerca de ‘160 pais la valuta de leno Elva a venous Extraer a vals de tenado del bastisorpise del vericul, Besenroscar a tuerca da acor ot vata de sonado ecortar las tuberas de presiin junto a 2s pe {as de coneniin, deri de lot casquilos de ‘metal, y eller lao tuereas de ‘Gesenroscar dol vlvais do Hanado nueva las panna de conenidn y colocarias ens tubedas Se reson Soca, apalancana, el easquilo de fe valuta se lanade. Exiraar novia abaj la vatwla de Nenad ol bastidr ps0 cel vahiclo. Levantars veiculo Ror las tuborias do presién OPEL KADETT Instat las tubesies de preston ena valle de Nanado, entascar les toreas de racer y aan zat a0 3aeN Fesienar con aire camprmigo haste aprox. 6 a Boar y controlar hormotsga de is puntes Segudemane, dejar sar ae del sisters nas: isogee Insta fa valvula de fenade en of bastiorpi ‘3 del vericulo, Baar el veiculo Alara Ta tuerca de fiacién sobre te {e ferado y ahanzar a 0.3 doN ‘Montara cubierta aol malate. ‘Conectar fs tubera de presidn en la valula de tenado == Invoduer la valvla de Henado en el basher: faso del vehicula hasta que quede encejada, Bajar el vehicul, Montar el easquilo sere ta vaala de tonado Monta ia cubiera del suata del piso del ms: Teter, Rollonar con are comprinico nesta apron. 5 3 bar y contola la hermetiogad de ts puntos ‘oe cohen Seiden doje sae dt ssema has iabeeer Exiegcciée del eje tas0r0 NOTA-Los ttabsjas ge muesiian en le versin el tera de tambor. Sala en fs vases de dle fence e las operaciones se muesiia de me feta paricula’ fs fons de deco, Desatornitar a fapa del depen de quid do frenos y otra con una uerea de tanén, de mo- ‘dao uava on at mercade. Cevantar'e veniculo retkar las ruedas wa Maicar le. posicidn do las ruedss waseras. En vehicules con requlacn de ature, dem’ nuiria presen de are dela nsicecion Desencoscar del custoo oe ele tasero e! de tector de numero de gros.