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TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCION
2. OBJETIVOS.
2.1. OBJETIVO GENERAL
2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS.
3. JUSTIFFICACION
4. GENERALIDADES
5. DESCRIPCION DETALLADA DEL PROCESO Y SUBPROCESOS
5.1. EQUIPOS DE VIA
5.2. DESGUARNECEDORAS
5.3. ESMERILADORA
5.4. MATISA
5.5. PERFILADORAS
5.6. BATEADORAS.
6. DESARROLLO DE LA PROPUESTA.
7. DIAGNÓSTICO
8. DESARROLLO DE LA PROPUESTA
9. BIBLIOGRAFÍA.
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1. INTRODUCCIÓN.
FENOCO S.A. contará con una hoja de cálculo que le permitirá llevar un control de
la producción de sus maquinas de vías y realizar un comparativo mes a mes. Toda
la información suministrada a la hoja de cálculo proviene de cada uno de los
operadores de dichas máquinas, los cuales diariamente en su jornada de trabajo
anotan la producción realizada y luego transmiten dicha información.
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2. OBJETIVOS.
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3. JUSTIFICACION.
Se busca que con este formato la información quede registrada de una mejor
manera y sea aún más útil, pero todo depende de que cada operador al
momento de terminar los trabajos en cada máquina, éste registre la información
verdadera y la transmita en los tiempos establecidos a la o las personas
encargadas de registrar dicha información diariamente.
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4. GENERALIDADES DE LA EMPRESA
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IMAGEN 1. Red férrea del Atlántico.
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Imagen 2. Plano de la segunda línea férrea.
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Semanalmente en la oficina técnica se programan cada uno de los equipos para
trabajos de mantenimiento y construcción, las empresas carboneras son
notificadas sobre qué sectores debe haber restricciones de velocidad por los
trabajos antes programados (banda de mantenimiento) para un mantenimiento
exhaustivo en zonas críticas;
Los equipos de vía son claves para el buen funcionamiento de la vía férrea, ya
que, con estos se le realiza el mantenimiento a la vía, sin estos no fuera posible
desarrollar las velocidades de operación para transportar tantas toneladas de
carbón en el año. Sus funciones son: limpiar el balasto, nivelar, alinear, esmerilar y
perfilar la vía.
Los equipos de vía utilizados para el mantenimiento de la misma son los
siguientes, no obstante se hará referencia a los equipos de vía que en la
actualidad posee FENOCO S.A.
5.2. DESGUARNECEDORA
Equipo utilizado para la limpieza del balasto de las líneas férreas. Un balasto
depurado y limpio permitirá una transmisión homogénea de las cargas hacia la
plataforma, una mayor resistencia longitudinal y transversalmente a las traviesas
ante los esfuerzos generados por los trenes, facilita los trabajos de alce,
nivelación, alineación y compactación por parte de las bateadoras y brindará
buena permeabilidad al agua con el fin de mantener la capacidad portante de la
plataforma.
Mediante un sistema compuesto por cadena, bandas transportadoras y criba se
recoge el balasto contaminado (En la criba, se eliminan tamaños inferiores a 20
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mm y superiores a 60 mm) y retorna a la vía el material sin impurezas y con la
gradación adecuada.
Imagen 3. Desguarnecedora.
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5.3. ESMERILADORA
Equipo empleado para el reperfilado y esmerilado de los rieles de la vía férrea, con el fin
de eliminar sus defectos y grietas, establecer una banda de rodadura adecuada y extender
su vida útil.
Imagen 5. Esmeriladora.
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5.4 CARRO REGISTRADOR DE VIA (MATISA)
Imagen 7. matisa
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Imagen 8. Carro registrador de vía realizando su respectivo análisis mensual.
5.5. PERFILADORAS.
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Imagen 9. Perfiladora realizando regulado de balasto.
5.6. BATEADORAS.
La bateadora es una máquina de vía utilizada para la nivelación y alineación de la
vía, dotada de bates vibrantes que se introducen en la capa de balasto y lo vibran
enérgicamente bajo las traviesas para dotar a la vía de una posición exacta en
planta y alzado. Sus funciones principales son realizar la nivelación, alce y
alineación de la vía además de medir los defectos del trazado de la vía y los
corrige.
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Recibe el nombre de bateadora debido a una serie de grupo de bato, que al ser
insertados realizan la compactación del balasto de la vía. Estos equipos cuentan
con dispositivos de alta tecnología que garantizan la precisión de los trabajos
desarrollados, permitiendo que los trenes circulen con seguridad y alcancen las
velocidades de operación estipuladas.
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6. DIAGNOSTICO
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7. DESARROLLO DE LA PROPUESTA.
El procedimiento anterior se realiza para cada máquina, es decir que habrá una
hoja de cálculo para las perfinadoras, una para las reguladoras, esmeriladora, y
una para la desguarnecedora.
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Imagen 13. Hoja de calculo para el diseño y control de la producción de maquinaria de vía.
Al tener todos los datos de cada mes, en una pestaña diferente se resume el
rendimiento mensual de cada una de las maquinas, consignándolas en un grafico
que muestra las variaciones de la maquinaria con respecto a su producción a lo
largo del año.
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Imagen 14. Ejemplo de resumen de bateo.
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8. BIBLIOGRAFIA.
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