INFORME DISEÑO DE MEZCLAS

ASFÁLTICAS EN CALIENTE POR

EL MÉTODO DE DISEÑO
MARSHALL
CATEDRA:
TECNOLOGIA DEL ASFALTO
ALUMNOS:
• ARROYO LUNA, FRITZ EDSON
• ESPINO MARQUEZ, YHON MARCIAL
• ESCOBAR GUILLÉN, JOSHIMAR
• HUAROC DE LA CRUZ, SHIRLEY
• JAIME ROMERO, ROBINSON
• LOZANO RAMON, CHRISTIAN PAUL
• SALAZAR QUINTO, MIJAEL
I. OBJETIVO:

 Informar sobre el diseño de mescla para concreto asfaltico caliente (MAC2),

conseguir el contenido optimo de liquido asfaltico que debe contener la muestras
para un trafico pesado por medio del método Marshall, realizado en el Laboratorio
de mecánica de suelos y pavimentos OTSI “OFICINA TECNICA DE SERVICIO A LA
INGENIERIA”.
II. GENERALIDADES

UBICACIÓN DEL LABORATORIO:

 Región: Junín
 Provincia: Concepción
 Distrito: Concepción
 Referencia: Una cuadra antes de llegar al recreo
campestre Huaychulo
III. NORMAS TECNICAS

 MANUAL DE ENSAYO DE MATERIALES, SECCION No 2 AGREGADOS, SECCION

No 5 MEZCLAS BITUMINOSAS – MTC E 504
 ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA CONSTRUCCION EG-2013,
SECCION 426
 (ASTM - D6926) “Standard Practice for Preparation of Bituminous Specimens Using
Marshall Apparatus”
 (ATM D 6927) “Standard Test Method for Marshall Stability and Flow of Bituminous
Mixtures”.
IV. TIPO DE AGREGADO

1. Sobre los materiales/insumos usados para las mezcla asfáltica:

Los agregados don de la Planta de Apata - Jauja.
 Agregados gruesos: Tamaño máximo ¾”

GRANULOMETRIA MAC2

Nº PESO % % %
MALLA RETENIDO RETENIDO RETENIDO ACUMULADO
g ACUMULADO QUE PASA
3/4" 0.00 0.00 0.00 100.00
1/2" 14480.00 46.75 46.75 53.25
3/8" 7150.00 23.09 69.84 30.16
N4 9340.00 30.16 100.00 0.00
N10 0.00 0.00 100.00 0.00
N40 0.00 0.00 100.00 0.00
N80 0.00 0.00 100.00 0.00
N200 0.00 0.00 100.00 0.00
-200 0.00 0.00 100.00 0.00
TOTAL 30970
 Agregados Fino: Arena Chancada.  Líquido Asfaltico: PEN 85/100

GRANULOMETRIA MAC2
Nº PESO % % %

MALLA RETENIDO RETENIDO RETENIDO ACUMULADO

g ACUMULADO QUE PASA

N4 40.10 4.39 4.39 95.61

N10 279.40 30.60 34.99 65.01
N40 370.00 40.52 75.50 24.50
N80 75.70 8.29 83.79 16.21
N200 45.00 4.93 88.72 11.28

FONDO 103.00 11.28 100.00 0.00

TOTAL 913.2
DOSIFICACION AGREGADOS MAC 2

CURVA GRANULOMETRICA
Nº GRAVA ARENA TOTAL ESPECIFICACIONES

MALLA CHANCADA ch MAC 2 100.00

32 68 100 LIM INF LIM SUP

80.00
3/4" 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 Curva de la muestra

% ACUMULADO QUE PASA

1/2" 53.25 100.00 85.04 80.00 100.00
60.00

3/8" 30.16 100.00 77.65 70.00 88.00

N4 0.00 95.61 65.01 51.00 68.00 40.00

N10 0.00 65.01 44.21 38.00 52.00

N40 0.00 24.50 16.66 17.00 28.00 20.00

N80 0.00 16.21 11.02 8.00 17.00

N200 0.00 11.28 7.67 4.00 8.00 0.00
3/4" 1/2" 3/8"
MALLAS STANDARD
N4 N10 N40 N80 N200
V. EQUIPOS

 Una cocina industrial de 3 hornillas y un balón de gas propano, bandejas metálicas de

distintos tamaños, tetera metálica, recipientes de acero inoxidables de distintos
tamaños.
BALANZA MANUAL CON PESAS BALANZA ELECTRONICA MARTILLO PARA COMPACTAR
TERMOMETRO – EN °C PRENSA PARA SACAR LA HORNO CON AGUA PARA
MUESTRA DEL ASFALTO SUMERGIR MUESTRA A
BAÑO MARIA
BRIQUESTAS METALICAS PRENSA ELECTRONICA Y
PARA MEDIR EL PEN y/o
PRESION
VI. PROCEDIMIENTO
1.Al 5%: 60g Liquido Asfaltico
 Separar 171g de Piedra chancada de ½”, 84g de
piedra chancada de 3/8”, 110gr de piedra chancada
de ¼”, y 775g de Arena chancada (sumando u total
de 1140 g). Mezclar en un recipiente metálico los
agregados gruesos y finos, luego ponerlos a calentar
en la plancha sobre la cocina hasta llegar a un
120°C.
 Del mismo modo colocar el asfalto líquido dentro
de una tetera metálica y ponerles a calentar hasta
llegar a una temperatura de 120°C.
VI. PROCEDIMIENTO
1.Al 6%: 72g Liquido Asfaltico
 Separar 169gr de Piedra chancada de ½”, 83gr de
piedra chancada de 3/8”, 110gr de piedra chancada
de ¼”, y 767gr de Arena chancada (sumando u
total de 1128gr). Mezclar en un recipiente metálico
los agregados gruesos y finos, luego ponerlos a
calentar en la plancha sobre la cocina hasta llegar a
un 120°C.
 Del mismo modo colocar el asfalto líquido dentro
de una tetera metálica y ponerles a calentar hasta
llegar a una temperatura de 120°C.
 Una vez caliente se procede a pesar las muestras
para comprobar que no haiga sufrido perdida en
el peso, de haberlo se completa con polvo de
arena chancada.
 Completando este procedimiento se procede a
mezclar la muestra de agregados con el asfalto
liquido caliente de acuerdo a los porcentajes 5%
y 5%, en una cantidad final que llegue a 1200
gramos en total, mezclarlos adecuadamente hasta
tener una mescla homogénea y colocarlo en una
briqueta metálica.
 Con la mezcla homogénea se procedió a llenarlo
en la briqueta metálica de acuerdo a los
protocolos que exige la norma vigente para luego
compactarlo con el martillo en 3 capas, cada una
de ellas con 25 golpes, haciendo un total de 75
golpes,
 luego de ello se procedió a esperar un periodo de
30 minutos hasta que la muestra baje de
temperatura, luego se con el prensador se saca la
muestra para ponerle en el horno hasta esta con
agua para ponerla a baño María por 35 minutos
hasta llegar a 60°C, simulando condiciones críticas
a temperatura ambiente..
 Sabiendo el volumen
de la muestra, y
teniendo la diferencia
de pesos inicial y vinal
se obtiene el peso
específico.

Peso Especifico= Peso Volumen

Peso Especifico=1174-630.30/630
Peso Especifico=2.159
 Teniendo la muestra se colocó dentro del
horno para someterlo a baño maría hasta
llegar a los 60°C, posteriormente se procedió
a sacar la muestra húmeda, se le coloco a la
máquina de compresión y para medir la
penetración y determinar “LA
ESTABILIDADY FLUJO”.
 Teniendo un flujo de 3-5mm, a la lectura del
flujo se le multiplica el peso específico
obteniendo a si el flujo para luego obtener la
estabilidad.
 Una vez tomada la presión
de la muestra se procedió a
dar lectura del flujo, para
determinar cuál de ellas
para determinar si cumple
con la exigencia para un
pavimento flexible de alto
tránsito.

flujo=lectura*peso especifico
flujo=15* 0.0254 =3.81
Estabilidad=lectura*peso especifico
Estabilidad=924.7* 0.0254 =23.49
PROMEDIO DE LA ESTABILIDAD Y FLUJO MARSHALL
FLUJO (MM) ESTABILIDAD
y = 0.7238x2 - 8.6196x + 29.548 y = -135.34x2 + 1677.2x - 4400.4
6.00 900

850
5.00
800

750
4.00
700

3.00 650

600
2.00
550

500
1.00
450

0.00 400
4.00 4.50 5.00 5.50 6.00 6.50 7.00 7.50 4.00 4.50 5.00 5.50 6.00 6.50 7.00 7.50

PROMEDIO PROMEDIO PROMEDIO PROMEDIO PROMEDIO

PROMEDIO PROMEDIO PROMEDIO PROMEDIO PROMEDIO
% C.A. 5.00 5.50 6.00 6.50 7.00
% C.A. 5.00 5.50 6.00 6.50 7.00 ESTABILIDAD
CORREGUIDA
FLUJO (MM) 4.32 4.49 3.89 3.64 4.91 (23*24) KG 666 587 835 867 659
 Para un trafico pesado la ESTABILIDAD tiene
como valor mínimo 780Kg.
OPTIMO CONTENIDO DE ASFALTO 6.2%
 El FLUJO debes estar en el rango de 3 a 5 PESO UNITARIO GR/CM3 2.34
milímetros
VACIOS % 4.41
 Si el porcentaje del liquido asfaltico es muy V,M,A, % 16.28
pobre la mezcla se agrieta y pierde flexibilidad V. LLENADOS C.A.% 72.74
 Si el porcentaje del liquido asfaltico es muy FLUJO MM 3.93
cargado la mezcla se deforma y produce ESTABILIDAD KG 796
exudación INDICE DE RIGIDEZ 1790
VI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 El diseño de mezcla asfáltica para un porcentaje de1200g con 5%60g y

al 6% 72g de liquido asfaltico para un MAC2, se aprecia a mayor
porcentaje de liquido asfaltico la estabilidad disminuye y aumenta el flujo
 Se recomienda que los materiales cumplas con todas las características
de calidad a fin de obtener el diseño óptimo para pavimentación que se
requiera, así pueda cumplir con la normativa y controle de calidad
vigentes.