UNIVERSIDAD SAN IGNACIO DE LOYOLA

FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERÍA CIVIL

INGENIERÍA GEOTÉCNICA
CAPÍTULO N° 7: MUROS DE CONTENCIÓN

M.Sc. Ing. Raúl I. Contreras Fajardo

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INTRODUCCIÓN

Son estructuras que proporcionan apoyo lateral permanente a

taludes verticales o casi verticales del suelo.
En muchos casos requiere excavar el terreno con paredes laterales
verticales o casi verticales.

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TIPOS DE MUROS DE CONTENCIÓN

Muros por gravedad; dependen de su propio peso

Muros semi‐gravedad
Muros reforzados; de concreto armado. son económicos hasta una
altura de 8m.

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TIPOS DE MUROS DE CONTENCIÓN

Muros de contrafuerte; los contrafuertes tienen el objetivo de

reducir los esfuerzos cortantes y de flexión

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CONSIDERACIONES DE DISEÑO
Conocer los parámetros geotécnicos del terreno (detrás de la pared del
muro y debajo de la base).
Determinar la presión lateral (empuje activo y empuje pasivo)
Fase N° 1: en función a la presión lateral calculada, se debe verificar la
estabilidad de la estructura.
Por deslizamiento
Por volteo
Por capacidad portante

Fase N° 2: en función al dimensionamiento calculado en la fase N° 1, se debe

realizar el cálculo estructural para determinar el acero de refuerzo.

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PREDIMENSIONAMIENTO DEL MURO DE CONTENCIÓN

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APLICACIÓN DE LA TEORÍA DE PRESIÓN LATERAL

Para el caso de muros en

voladizo, utiliza la teoría de
presión de tierras de Rankine
Para el análisis de estabilidad se
debe considerar:
La fuerza Pa
El peso del suelo por encima del
talón Ws
Y el peso del muro Wc

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APLICACIÓN DE LA TEORÍA DE PRESIÓN LATERAL

Para el caso de muros por gravedad, utiliza la teoría de presión de

tierras de Rankine y de Coulomb
Rankine Coulomb

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VERIFICAR LA ESTABILIDAD DE LA ESTRUCTURA

1. Verificar la estabilidad por vuelco sobre su punta

2. Verificar si hay falla por deslizamiento a lo largo de su base
3. Verificar si hay falla por capacidad portante en la base
4. Verificar si hay asentamiento
5. Verificar la estabilidad global

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VERIFICACIÓN POR VUELCO

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VERIFICACIÓN POR VUELCO

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VERIFICACIÓN POR VUELCO

El momento de vuelco:

El momento resistente: (despreciando Pp)

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VERIFICACIÓN POR VUELCO

Nota:
 Los valores mínimos de FS(vuelco) son de 1.5 a 2.

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VERIFICACIÓN POR DESLIZAMIENTO

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VERIFICACIÓN POR DESLIZAMIENTO

Entonces, la fuerza resistente horizontal es:

La fuerza actuante es:

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VERIFICACIÓN POR CAPACIDAD DE CARGA

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VERIFICACIÓN POR CAPACIDAD DE CARGA

La capacidad de carga última del terreno es:

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EJEMPLO

Ejemplo: de la figura, determine los factores de seguridad al vuelco,

deslizamiento y por capacidad portante.

0.5 m 15°
5

1 4 6.5 m

1.5 m

3 0.5 m

1.0 m 1.0 m 2.8 m

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