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Las Normas para las

Ciudades Inteligentes
Informe de situación
Octubre 2015

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AENOR
Dirección de Normalización
Tania MARCOS PARAMIO
ctn178@aenor.es

Índice
Introducción 3
Comité Técnico de Normalización de AENOR
4
AEN/CTN 178 “Ciudades Inteligentes”
1.  Antecedentes 5
2.  Estructura y composición 5
Subcomité SC 1 “Infraestructuras” 8
Subcomité SC 2 “Indicadores y Semántica” 12
Subcomité SC 3 “Gobierno y Movilidad” 14
Subcomité SC 4 “Energía y Medio Ambiente” 15
Subcomité SC 5 “Destinos turísticos” 16
3.  Normas y Proyectos AEN/CTN 178 “Ciudades inteligentes” 17

las plataformas de ciudad o los destinos inteligentes. En total lo constituyen más de 300 expertos. Su actividad es fruto de la experiencia que Ayun- tamientos. Las normas para las ciudades inteligentes † Introducción El Comité Técnico de Normalización de AENOR AEN/CTN 178 “Ciudades Inteligentes”. Octubre 2015 . impulsado por la Secretaría de Estado de Telecomunicaciones y para la Sociedad de la Información (SETSI). y en él la colaboración público-privada. y por SEGITTUR. 3 Informe de situación. tiene como objetivo facilitar la implantación de infraestructuras tecnológicas que permitan desarrollar un nuevo modelo de gestión de servicios urbanos basados en la eficiencia. la movilidad. empresas y profesionales y están liderados por un responsable de RECI (Red Española de Ciudades Inteligentes). la sostenibilidad y resiliencia. El CTN 178 va a permitir poner orden en la conformación de los modelos de ciudad y establecer las reglas necesarias para poder definir de una forma más concreta los diferentes elementos que configuran una ciudad inteligente. En coherencia con los consensos de partida. los grupos integran Ayuntamientos. está resultando de gran valor y eficacia. una innovación institucional de España que agrupa a más de 62 ciudades y constituye una demanda agregada e inteligente capaz de orientar y enriquecer el mercado. profesionales y empresas han alcanzado en la implementación de proyectos tecnológicos. Desde este Comité de Normalización se generarán y difundirán más de 30 normas relativas a eficiencia ener- gética. encargados de la normalización de un área temática. la gestión del agua. tan necesaria en el entorno de las smart cities. denominados subcomités. siendo uno de los comités de AENOR con mayor volumen de participación de todos los sectores implicados. A través de las normas que se vayan definiendo y publicando se fijarán los estándares que marcarán las reglas del juego en los desarrollos futuros. El CTN 178 se organiza en 5 grandes grupos.

Octubre 2015 .† Las normas para las ciudades inteligentes Comité Técnico de Normalización de AENOR AEN/CTN 178 “Ciudades Inteligentes” 4 Informe de situación.

Este comité. • Ministerio de Fomento. • Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas. • SC 4 “Energía y Medio Ambiente” (Ayuntamiento de Málaga). 2. A su vez. la vicepresidencia la desempeña la Federación Española de Municipios y Provincias y cuenta también con el papel activo de la Red Española de Ciudades Inte- ligentes (RECI) y el apoyo de Red. del Comité Técnico de Normalización AEN/CTN 178 “Ciudades Inte- ligentes” en el seno de la Asociación Española de Normalización y Certificación (AENOR). En total participan más de 300 expertos nacionales. Energía y Turismo: SETSI. Participación de Administración Pública Central en el CTN 178: • Ministerio de Industria.es • Ministerio de Economía y Competitividad. estos subcomités cuentan con 25 grupos de trabajo. Octubre 2015 . Las normas para las ciudades inteligentes † 1. destacándose una especial coordinación del CTN 178/SC 1 con el CTN 133 “Telecomunicaciones” / SC 1 “Infraestructuras”. • SC 3 “Gobierno y Movilidad” (Ayuntamiento de Valladolid). 5 Informe de situación. Seguridad Social e Igualdad: CEAPAT-IMSERSO. • SC 5 “Destinos turísticos” (SEGITTUR). establecer la postura nacional en los trabajos de normalización internacionales y adoptar (incorporar al cuerpo normativo nacional) las normas internacionales que se consideren relevantes. El trabajo está estructurado en cinco subcomités que están liderados por distintas administraciones públicas: • SC 1 “Infraestructuras” (Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid).es. Antecedentes La Secretaría de Estado de Telecomunicaciones y para la Sociedad de la Información (SETSI) impulsó la creación en diciembre de 2012. Estructura y composición El comité está presidido por la propia SETSI. Cabe destacar que para los trabajos del CTN 178 se tiene participación de otros Comités Técnicos de Normalización de AENOR. • Ministerio de Sanidad. en el que participan más de 300 expertos de todas las partes interesadas. • SC 2 “Indicadores y Semántica” (Ayuntamiento de Santander). Red. SEGITTUR. tiene como ob- jetivo elaborar normas técnicas que servirán de guías para el despliegue de las ciudades inteligentes.

Octubre 2015 .† Las normas para las ciudades inteligentes 6 Informe de situación.

Infraestructuras SC 3. Movilidad accesible (nuevo) GT 3.2. Sistemas integrales para una Ciudad Inteligente de la Ciudad GT 5. Accesibilidad universal. Sistema de riego inteligente SC 4. Medidas de eficiencia energética en edificios GT 2. Definición de territorios rurales (nuevo) GT 2.1.3. Convergencia de los Sistemas GT 1.3. Gestión de servicios básicos y suministro de agua y energía GT 4. Gobierno y movilidad GT 1. Infraestructura de Recarga Inteligente de Vehículos Eléctricos GT 2. Indicadores y semántica o Distribución Última Milla GT 1. Gestión inteligente GT 1.1. Octubre 2015 . Sistema de control de la contaminación atmosférica GT 7. Movilidad GT 2. Indicadores de los Derechos de los Ciudadanos AEN/CTN 178 Ciudades Inteligentes GT 1. Alumbrado público GT 3. KPI para Logística Urbana SC2.1. Tecnología GT 4. GT 2.2. Sistema de control SC 5. Energía y medio ambiente 7 Informe de situación. Accesibilidad GT 5. Gobierno GT 1. Redes de los Servicios públicos (RSP) GT 2.3.2. Innovación GT 1. Destinos inteligentes de la contaminación acústica GT 7. Gobernanza GT 7. Sostenibilidad eléctrica en puertos inteligentes GT 5. Open Data de Gestión-Control en una Ciudad Inteligente GT 1. Las normas para las ciudades inteligentes † El Comité Técnico de Normalización AEN/CTN 178 tiene una subestructura de subcomités y grupos de trabajo que permite el desarrollo de las diferentes normas UNE: SC 1. Indicadores GT 2. Despliegue de Infraestructuras TIC GT 3. Gestión de Activos GT 4.

a la vez que procurar la máxima eficiencia y una fácil • Parte 2: Redes de residuos. infraestructuras de Ciudades inteligentes. Infraestructuras. la siguiente parte se considera • SC1/Grupo de trabajo GT1 “Redes de Servicios Públicos (RSP)” finalizada técnicamente y se someterá a información pública: La serie de normas UNE 178101 “Ciudades Inteligentes. Sistema de Información Define las métricas aplicables a las redes Ciudadana (SIC). al objeto de poder calificar a las ciudades Redes de acceso y transporte”. (SSE). desde el punto de vista de su infraestructura. todo ello en el marco • Parte 5. octubre de 2015: Infraestructuras. Públicos” tiene por objeto definir métricas Para la siguiente reunión del CTN 178 se aplicables a las redes de los servicios públicos: espera también haber finalizado las demás Agua. de Datos (CPD). Tráfico. sus elementos aplicables a las redes del servicio público y su escalabilidad para adaptarse a diversos de aguas. Seguridad. para facilitar Información Pública: los mejores servicios a los ciudadanos. Información Las siguientes partes de la norma UNE 178101 y Telecontrol. Redes y publicar el grado de inteligencia de una Municipales Multiservicio” y la serie de red de servicio público específica y del informes UNE 178107 IN “Guía para las conjunto de estas redes en una ciudad. Unificadas (SCU). Transporte. Sistema de Transporte Inteligente (STI). • SC1/Grupo de trabajo GT2 “Despliegue de el rango de valores y el valor umbral. • Parte 4: Redes de telecomunicación. integración en el entorno. para cada uno de los indicadores. Comunicaciones. normas de la serie y se apruebe someterlas a telecomunicaciones y transporte. La implantación de estas fueron sometidas a información pública redes multiservicio es objeto de la serie de y se presentan para su publicación en normas UNE 178102 “Ciudades Inteligentes. Incluye.1: Redes de energía. Infraestructuras. Sistema de Seguridad y Emergencia de una ciudad. de una ciudad tamaños de ciudades. la métrica del desempeño”. Principios y requisitos para los de Agua.† Las normas para las ciudades inteligentes Subcomité SC 1 “Infraestructuras” Además. de las ciudades inteligentes y sostenibles. Octubre 2015 . como inteligentes. ambos Infraestructuras TIC” definidos en base a la tecnología actual. puntuar Inteligentes.2: Redes de energía. y un La serie de normas UNE 178102 “Ciudades procedimiento para ponderar. limpias y sucias. Una red Municipal Multiservicio abarca Define las métricas aplicables a las redes muchos Sistemas que se tratarán en la serie del servicio público de telecomunicación de normas UNE 178102: Centros de Proceso de una ciudad. Electricidad. Una red municipal multiservicio permite En su desarrollo se tiene en cuenta la a las ciudades disponer de servicios de especificación técnica internacional telecomunicación que facilitan la gestión de ISO/TS 37151 “Infraestructuras comunitarias determinados servicios a los ciudadanos. Residuos. Sistema de Comunicaciones • Parte 5. Sistema de Telecontrol del servicio público de energía eléctrica (STC). Redes Municipales Multiservicio”. energía (electricidad y gas). Gas. su arquitectura. Define las métricas multiservicio. que define las redes municipales • Parte 1: Redes de agua. 8 Informe de situación. residuos. Redes de Servicios • Parte 3: Redes de transporte.

• Parte 3: Sistema de Comunicaciones Además. CPD. SIC. Las normas para las ciudades inteligentes † Sistema de Gestión de Tráfico (SGT). SCU. WMAN. • Parte 7: Cableado estructurado. los Sistemas de Gestión-Control en una Ciudad SGR. • Parte 8: Sistema de Gestión de Tráfico. • SC1/Grupo de trabajo GT3 “Convergencia de • Parte 10: Sistema de gestión de Residuos. STC. Infraestructuras. Infraestructuras. amplia. Emergencia. • Parte 12: Aspectos de Seguridad. • Parte 11: Aspectos de Privacidad. objetivo es que sirva como guía para que los Las siguientes partes del Informe UNE 178107 IN ayuntamientos puedan dibujar una fotografía han finalizado el periodo de información de su ciudad desde el punto de vista de los pública y se presentarán para publicación en servicios inteligentes y les permita seguir octubre: mejorando a través de la incorporación de más • Parte 1: Redes de Fibra Óptica. Las siguientes partes de la norma UNE 178102 • Parte 3: Redes inalámbricas de área local. • Parte 6: Sistema de Seguridad y • Parte 8: Redes Móviles Públicas. Convergencia de los Sistemas generalmente normalizadas. SAS. Municipales Multiservicio” fueron sometidas • Parte 4: Redes de Sensores. El segundo norma UNE 178102. una red municipal multiservicio PNE 178103 “Ciudades Inteligentes. Inteligente. Redes WLAN. que se publicarán como UNE 178103 es que todos los servicios que se informes UNE 178107 IN “Guía para las implanten en una ciudad sean interoperables y infraestructuras de Ciudades inteligentes. PLC. Inteligente” A su vez. Para la siguiente reunión del CTN 178 se espera haber avanzado en los demás informes • Parte 4: Sistema de Información de la serie UNE 178107 IN: Ciudadana. la siguiente parte se considera Unificadas. SSE. STI. 9 Informe de situación. específicamente para dar soporte a los El principal objetivo de la futura norma servicios anteriores. • Parte 10: Telecontrol. WSN. • Parte 9: Sistema de Abastecimiento y Saneamiento de Agua. Octubre 2015 . finalizada técnicamente y se someterá a información pública: Las demás normas de la serie continúan en desarrollo: • Parte 6: Radioenlaces. Sistema • Parte 2: Redes inalámbricas de área de Agua y Residuos (SAR). “Ciudades Inteligentes. utilizadas de Gestión-Control en una Ciudad Inteligente”. para ello la norma establecerá las condiciones Redes de acceso y transporte”. • Parte 9: Comunicaciones mediante cable • Parte 7: Sistema de Transporte eléctrico. SGT. SSE. • Parte 1: Red Municipal Multiservicio. a información pública y se presentan para publicación en octubre: • Parte 5: Redes Móviles de Seguridad y Emergencia. • Parte 2: Centros de Proceso de Datos. se apoya en redes de acceso y transporte. asociados a la técnicas a cumplir por los servicios. • Parte 5: Sistema de Telecontrol. servicios.

• SC1/Grupo de trabajo GT4 “Sistemas integrales No es objeto de este documento definir los para una Ciudad Inteligente” protocolos concretos de comunicación. a nivel de aplicación identificada se han definido de interoperabilidad. ciudad pueda catalogarse como inteligente. protección contra incendios. alarmas módulos necesarios para dotar de las funcionalidades requeridas a la ciudad y técnicas. técnicas concretas de los componentes de Infraestructuras. 2) Estructurar estas funcionalidades/ El último borrador incluye una tabla en la capacidades en un Modelo de Capas que se relacionan las áreas de aplicación congruente. 3) Identificar los componentes y generación y gestión de energía. Octubre 2015 .). los entornos de la 5) Obtener un indicador de calidad de ciudad identificados se han subdividido en plataforma integral de ciudad a través ubicaciones más concretas (calles. gestión del medioambiente y gestión situarlos en el Modelo de Capas. comunicación interna. edificios. de la movilidad) con los entornos que existen en una ciudad (infraestructuras y espacios 4) Definir los requisitos que deben urbanos. viviendas). estaciones de transporte público. ni la semántica asociada de la Ciudad Inteligente”. desarrolladores de las plataformas. Para ello se ha llegado a un modelo la operación y desarrollo de los servicios de capa de módulos con el que ciudadanos. al intercambio de información. disponibilidad… dicha área. seguridad.† Las normas para las ciudades inteligentes La norma establecerá qué servicios son Esta norma tiene por objeto: obligatorios y qué nivel mínimo de 1) Identificar las capacidades que debe implantación deben cumplir para que una tener una plataforma de ciudad. Para cada área cubrir estos componentes. 10 Informe de situación. parques y de diversas métricas obtenidas en la jardines. seguridad. ciudadanos por entidades diferentes de los empresas y operadores se sientan cómodos. una serie de servicios correspondientes a rendimiento. Y a su vez. ni las soluciones PNE 178104 “Ciudades Inteligentes. ni los tipos de bases de datos. si bien se Su objetivo es establecer los requisitos que dan algunas indicaciones para permitir la deben satisfacer las Plataformas de Ciudad compatibilidad de aplicaciones y permitir Inteligente. (telecomunicaciones. Sistemas integrales de gestión la plataforma. Plataforma transversal. etc.

Se describen personas con discapacidad. en forma de indicadores. Sirve en la legislación nacional y en la Convención para reflexionar sobre cuánto se adecúa una Internacional sobre los derechos de las solución al modelo propuesto. falta por completar el “bloque 3”. Accesibilidad universal”. La las métricas de la plataforma. que podrán necesidad de los expertos de participar en desarrollarse en futuras ediciones. cómo con el fin de dar cumplimiento a lo que en debe ser desde el punto de vista tecnológico. una plataforma de gestión y. que permitan evaluar el grado de accesibilidad de los diferentes desarrollos 11 Informe de situación. materia de accesibilidad universal se recoge sin entrar a soluciones específicas. En primer lugar fue necesario y propuestas de métricas. después. Infraestructuras. de plataformas que. aprobada por la las características que se deberían medir. acompañados del identificar en qué consistía funcionalmente correspondiente vocabulario recomendado. El objetivo de este proyecto es establecer el conjunto de pautas concretas. durante la elaboración de la norma. Planeamiento Urbano y Ordenación del Territorio” PNE 178105 “Ciudades Inteligentes. han identificado la aplicación del modelo de referencia. • SC1/Grupo de trabajo GT5 “Accesibilidad Universal. pero ONU y ratificada por España. Las normas para las ciudades inteligentes † En su desarrollo se han evitado solapamientos tecnológicos en el ámbito de las Ciudades con otros grupos y se ha enfocado el trabajo Inteligentes y definir una serie de objetivos hacia la gestión. En la web otros proyectos de norma del CTN 178 dificulta de AENOR podrán consultarse los ejemplos su rápida elaboración. El proyecto de norma se ha sometido a información pública y se presenta para publicación en octubre. relativo a El proyecto continúa su desarrollo. Octubre 2015 .

para los servicios de las ciudades y la calidad servicios de limpieza viaria. con Asimismo se ha aprobado participar independencia de su tamaño y ubicación. de la enseñanza y cooperar con la Indicadores para los servicios urbanos y la Administración educativa en la creación. tratamiento de residuos. mando de gestión de ciudad”. Octubre 2015 . GT 9 “Gobierno local” del comité de calidad y 12 Informe de situación. Patrimonio las prioridades nacionales en materia de histórico-artístico. Asimismo. descritas en la Ley 7/1985. sostenible de comunidades. activamente en el desarrollo de la segunda El trabajo se coordina con el AEN/CTN 66/SC 1/ edición de dicha norma internacional. Indicators for city services and municipio o Administración local que quality of life” del ISO/TC 268/WG 2. communities. de un modo comparable y verificable. y se somete a información pública. La norma pretende definir y establecer un Propone una definición formal del concepto conjunto de indicadores de gestión para la “Ciudad Inteligente” e identifica los atributos creación de un cuadro de mando de gestión que la caracterizan y los requisitos necesarios que guíe y mida el desempeño de los servicios para que una ciudad pueda ser considerada urbanos y la calidad de vida en la ciudad. que supone la adopción construcción y sostenimiento de los (incorporación al cuerpo normativo nacional) centros docentes públicos. según las materias normalizados y comparables en el tiempo.† Las normas para las ciudades inteligentes Subcomité SC 2 “Indicadores y Semántica” UNE 178202 “Ciudades inteligentes. atributos y requisitos”. Definición. • El transporte público de viajeros. internacional. • SC2/Grupo de trabajo GT1 “Definición” Indicadores de gestión en base a cuadros de UNE 178201 “Ciudades inteligentes. publicada emprenda una medición de su desempeño en mayo de 2014. que Ciudad Inteligente. • La protección del medio ambiente. • La participación en la gestión de la atención primaria de la salud. de la norma internacional ISO 37120 “Sustainable development and resilience of La norma será aplicable a cualquier ciudad. • SC2/Grupo de trabajo GT2 “Indicadores” • La prestación de los servicios sociales y de La norma UNE-ISO 37120 “Desarrollo promoción y reinserción social. La norma se considera finalizada técnicamente • La protección de la salubridad pública. Reguladora de las entre ciudades. Bases de Régimen Local: Se ha tenido presente la actividad • La ordenación. Se ha publicado la norma UNE-ISO 37120 • La participación en la programación “Desarrollo sostenible en las ciudades. gestión. ejecución y internacional (ISO/TC 268) para establecer disciplina urbanística. calidad de vida”. definición de la ciudad inteligente y los indicadores. describe puedan ser una referencia para cada ciudad una semántica de Ciudad que permita dentro de sus competencias municipales entre una definición coherente de indicadores las que se encuentran. alcantarillado como traducción al español de la norma y tratamiento de aguas residuales. de recogida y de vida” se publicó en mayo de 2015. Indicadores • El suministro de agua y alumbrado público.

Las normas para las ciudades inteligentes † † evaluación de la conformidad. El trabajo necesita coordinador para su puesta en marcha. • Escalabilidad y replicabilidad de la norma el contexto Europeo. Octubre 2015 . • Correspondencia entre las obligaciones municipales en la provisión de recursos para la ciudadanía según la Ley de Bases de Régimen Local y la salvaguarda de derechos de ciudadanía en la ciudad inteligente requerido por la norma. 13 Informe de situación. • Vigilancia social y tecnológica de la norma: el rol del ciudadano y de las redes sociales. • Carácter innovador de la norma gracias a la contextualización en la ciudad inteligente al respecto del Estado del Arte internacional. Indicadores de derechos de los ciudadanos” Este trabajo analizará: • Estado del Arte internacional en materia de protección de Derechos Humanos en la Ciudad y Derecho de los Ciudadanos en la ciudad. o contextos internacionales con similitud Europea en materia político-social. Se deberá prestar especial atención a la coordinación con el SC2/GT 2 en lo relativo a los indicadores de carácter social del PNE 178202. La norma se considera finalizada técnicamente y se somete a información pública. • SC2/Grupo de trabajo GT3 “Indicadores de los derechos de los ciudadanos” PNE 178203 “Ciudades inteligentes. que se realiza a través de la FEMP (norma UNE 66182 “Guía para la evaluación integral del gobierno municipal y el desarrollo como ciudad inteligente”).

indicadores clave de desempeño (KPI) para la caracterización. en el ámbito de las Ciudades Inteligentes • SC3/Grupo de trabajo GT 2. para exclusivo privado. la necesidad de establecer las Datos abiertos” se publicó en enero de 2015. La norma Establece el conjunto de pautas concretas. Gestión de activos de la ciudad. de la ciudad” monitorización y mejora de la logística La norma UNE 178303 “Ciudades urbana o distribución última milla” tiene inteligentes. y.2 “KPI para logística Norma disponible en inglés.3). desde el punto de vista de reducción de de gestión de activos municipales. tipos • SC3/Grupo de trabajo GT1. urbana o distribución última milla” El proyecto de norma UNE 178304 “Ciudades • SC3/Grupo de trabajo GT1. KPI para la caracterización. UNE 178306 Movilidad accesible en Ciudades Norma disponible en inglés. no cubrirá los puntos de recarga para uso en forma de vocabularios comunes. sobre todo. mantener y mejorar un sistema milla. contar con un enfoque sistemático para alcanzar una mejora continua en su gestión. Octubre 2015 . intercomunicación entre operadores La norma UNE 178301 “Ciudades inteligentes.1 “Open Data” de pago.† Las normas para las ciudades inteligentes Subcomité SC 3 “Gobierno y Movilidad” También se abordará la planificación. con el impactos de la actividad. UNE 178305 Guía de recomendaciones Finalizó el periodo de Información Pública sin para la gestión inteligente de territorios recibirse comentarios. y en la reunión del CTN rurales (GT 1. para así garantizar la interoperabilidad y el acceso a la información que el usuario del VE necesita para recargar. eficiencia energética propósito de permitir a una entidad local y reducción de costes. 14 Informe de situación. los requisitos de seguridad la reutilización de documentos y recursos eléctrica ni las definiciones de los conectores. denominando Open Data o Datos Abiertos. por objeto definir y establecer requisitos de Especificaciones”. de información elaborados o custodiados etc. monitorización y mejora Especifica los requisitos para establecer. incluyendo todos los elementos que componen • Nuevos grupos de trabajo propuestos para el desarrollo de las normas: el inventario de bienes y derechos.2 “Gestión de activos inteligentes.3).. • SC3/Grupo de trabajo GT2. 178 del 12 de mayo se aprobó su publicación. de la logística urbana o distribución última implementar. que son competencia de normalización de por el sector público en lo que se viene otros comités. Infraestructura de recarga inteligente del vehículo eléctrico” establecerá los requisitos mínimos que deben poseer los puntos de recarga del VE y su sistema de gestión asociado.1 “Infraestructura de recarga inteligente del vehículo eléctrico” El proyecto de norma PNE 178302 “Ciudades Inteligentes. inteligentes (GT 2. definiciones de interoperabilidad.

adaptar el de gestión de suministros y servicios en las consumo a las variables meteorológicas. La norma define los requisitos mínimos que Centrado en la monitorización de forma deben cumplir los puertos en relación a los remota de la cantidad de agua a utilizar. monitorizar. Tipología de telecontrol según • SC4/Grupo de trabajo GT 7. AEN/CTN 100 “Climatización”. no se ha realizado la toma en consideración de ningún proyecto. automáticos. mínimos que debe cumplir un sistema de Sensorización ambiental. ya que existen otros CTN con contaminantes por medio de analizadores competencia de normalización en la materia. los contaminantes a Energías Renovables”. existencia de zonas tranquilas o el beneficio Continúa en elaboración. la información a trasladar a la ciudadanía y a los medios de comunicación o • SC4/Grupo de trabajo GT4 “Alumbrado público” los medios de presentación de la información. Cambio Climático y monitorización. Las normas para las ciudades inteligentes † Subcomité SC 4 “Energía y Medio Ambiente” La norma UNE 178402 ha sido sometida a • SC4/Grupo de trabajo GT3 “Medidas de eficiencia energética en edificios” información pública y se presenta para su publicación. como: AEN/CTN 217 “Sistemas de Suministro de Centrado en contaminantes en inmisión. instalaciones portuarias y las plataformas de comunicación puerto-ciudad. normalizar los indicadores de mando para el prestando especial atención a los aparatos seguimiento y control de las instalaciones. Se quiere definir los elementos de comunicación y control que ha de tener un edificio para ser considerado inteligente desde • SC4/Grupo de trabajo GT 7. energía”. ambiental.2 “Sistema de zonificación”. que debe generar para el ciudadano contar con esta información • SC4/Grupo de trabajo GT5 “Gestión de servicios Continúa en elaboración. los sistemas permitiendo controlar las pérdidas. PNE 178401 “Ciudades Inteligentes. Continúa en elaboración. la establecimiento de ahorros energéticos objetivos. Sistema de Riego Inteligente”. 15 Informe de situación. hasta que no se defina La norma se centrará en las posibilidades que claramente el alcance de la norma que se ofrece la red específica de monitorización de pretende elaborar. básicos y suministro de agua y energía eléctrica en puertos inteligentes” • SC4/Grupo de trabajo GT 7. Sistema de Control de El grupo de trabajo está constituido pero Contaminación Atmosférica”.1 “Sistema de control de la contaminación atmosférica” el punto de vista de la eficiencia energética en el ámbito de la Smart City. servicios requeridos en atraques. Sistema de Control de alumbrado público y determinar su tipificación Contaminación Acústica”. Sensorización ambiental.3 “Sistema de riego UNE 178402 “Ciudades Inteligentes. PNE 178403 “Ciudades Inteligentes. para el de medida a utilizar. Alumbrado público. AEN/CTN considera los requisitos de la red de 216 “Eficiencia Energética. en las ciudades inteligentes. También se quiere Abarca tanto ruido como vibraciones. el área abarcada. Sensorización eléctrica en puertos inteligentes”. Gestión de inteligente” servicios básicos y suministro de agua y energía PNE 178405 “Ciudades Inteligentes. Octubre 2015 . etc. control de la contaminación acústica” La norma pretende definir los requisitos PNE 178404 “Ciudades Inteligentes.

Octubre 2015 . la sostenibilidad y la accesibilidad para las normas internacionales de sistemas de en la gestión de los destinos a través de la gestión. Requisitos” que se incrementa la calidad de la experiencia La Secretaría de Estado de Turismo ha del turista. que permita tecnificar la mejora de la percepción del destino y los destinos turísticos bajo el concepto de generando además márgenes superiores de la Destinos Inteligentes de forma alineada calidad de vida de los residentes. 16 Informe de situación. tecnologías de la información en la prestación PNE 178502 “Indicadores de los destinos de servicios y dotará a nuestro país de mayor turísticos inteligentes” competitividad. al tiempo destinos turísticos inteligentes. teniendo en cuenta los cuatro ejes fundamentales para • SC5/Grupo de trabajo GT4 “Sostenibilidad” ello: innovación. a lo largo del ciclo de vida de impulsado firmemente la definición de un su interacción con el destino. tecnología. consiguiendo marco homogéneo. La norma será una herramienta fundamental para aumentar la UNE 178501 “Sistema de gestión de los competitividad del sector turístico. Esta coordinación de AENOR siguiendo la calificación servirá como base para mejorar estructura de alto nivel establecida por ISO la calidad. la otra norma. a fin de facilitar la compatibilidad con incorporación eficiente de la innovación y las otras normas de aplicación en el sector. accesibilidad • SC5/Grupo de trabajo GT5 “Gobernanza” universal y sostenibilidad. a las tendencias de creación de Ciudades Inteligentes.† Las normas para las ciudades inteligentes Subcomité SC 5 “Destinos turísticos” La norma UNE 178501 sirve para que el ente • SC5/Grupo de trabajo GT1 “Innovación” gestor con competencias pueda implementar • SC5/Grupo de trabajo GT2 “Tecnología” un sistema de gestión para la conversión en • SC5/Grupo de trabajo GT3 “Accesibilidad” un Destino Turístico Inteligente (DTI). a la vez que mejorará su posicionamiento como destino turístico Este trabajo está a la espera. dando prioridad a mundial. tal y como aparece recogido en el La norma se está redactando bajo Plan Nacional Integral de Turismo (PNIT).

Parte 5. Ciudades Inteligentes. WLAN Guía para las infraestructuras de Ciudades Inteligentes. Infraestructuras. Redes de acceso y transporte. UNE 178107-3 IN Publicada (*) Parte 3: Redes inalámbricas de área local. Infraestructuras. WSN Guía para las infraestructuras de Ciudades Inteligentes. Las normas para las ciudades inteligentes † 3. Redes de Servicios Públicos. Ciudades Inteligentes. Infraestructuras. Parte 2: Centros de Proceso PNE 178102-2 En desarrollo de Datos. Parte 8: Sistema de Gestión PNE 178102-8 TC de Tráfico. SGR. Infraestructuras. Infraestructuras. Redes de Servicios Públicos. Sistemas de telecomunicación. Redes de acceso y transporte. Normas y Proyectos AEN/CTN 178 “Ciudades inteligentes” Norma/Proyecto Título Estado (1) UNE 178101-1 Ciudades Inteligentes. Ciudades Inteligentes. Redes de Servicios Públicos. Infraestructuras. Redes de acceso y transporte. UNE 178107-5 IN Publicada (*) Parte 5: Redes Móviles de Seguridad y Emergencia. Infraestructuras. Infraestructuras. Infraestructuras.2: Redes de energía. SSE 17 Informe de situación. CPD Ciudades Inteligentes. SCU Ciudades Inteligentes. UNE 178101-5. Sistemas integrales de gestión de la Ciudad Inteligente Publicada (*) PNE 178105 Ciudades Inteligentes. Parte 10: Sistema de gestión PNE 178102-10 TC de Residuos. Infraestructuras. Infraestructuras. Parte 5: Sistema de PNE 178102-5 TC Telecontrol. Redes de Servicios Públicos. Ciudades Inteligentes. Redes de acceso y transporte. Infraestructuras. WMAN Guía para las infraestructuras de Ciudades Inteligentes. Sistemas de telecomunicación. Sistemas de telecomunicación. Infraestructuras. Infraestructuras. Parte 6: Sistema de Seguridad PNE 178102-6 TC y Emergencia. Sistemas de telecomunicación. Convergencia de los Sistemas de Gestión-Control en una PNE 178103 En desarrollo Ciudad Inteligente UNE 178104 Ciudades Inteligentes. UNE 178107-1 IN Publicada (*) Parte 1: Redes de Fibra Óptica Guía para las infraestructuras de Ciudades Inteligentes. STI. Redes de Servicios Públicos. Parte 9: Sistema de PNE 178102-9 TC Abastecimiento y Saneamiento de Agua. Redes de Servicios Públicos. Sistemas de telecomunicación.2 Ciudades Inteligentes. Sistemas de telecomunicación. Sistemas de telecomunicación. Sistemas de telecomunicación. Accesibilidad universal En desarrollo Guía para las infraestructuras de Ciudades Inteligentes. Parte 3: Redes de transporte IP Ciudades Inteligentes. Ciudades Inteligentes. Infraestructuras. Redes de acceso y transporte. Parte 2: Redes de residuos En desarrollo PNE 178101-3 Ciudades Inteligentes. Infraestructuras. Parte 4: Redes de UNE 178101-4 Publicada (*) telecomunicación Ciudades Inteligentes. Sistemas de telecomunicación. Infraestructuras. Sistemas de telecomunicación.1 Publicada (*) Electricidad PNE 178101-5.1: Redes de energía. Parte 5. STC. Ciudades Inteligentes. Infraestructuras. SIC Ciudades Inteligentes. Parte 7: Sistema de PNE 178102-7 TC Transporte Inteligente. Gas En desarrollo Ciudades Inteligentes. UNE 178107-4 IN Publicada (*) Parte 4: Redes de Sensores. Parte 1: Red Municipal UNE 178102-1 Publicada (*) Multiservicio Ciudades Inteligentes. SAS. Parte 3: Sistema de UNE 178102-3 Publicada (*) Comunicaciones Unificadas. UNE 178107-2 IN Publicada (*) Parte 2: Redes inalámbricas de área amplia. SSE. SGT. Parte 4: Sistema de PNE 178102-4 En desarrollo Información Ciudadana. Octubre 2015 . Infraestructuras. Parte 1: Redes de agua Publicada (*) PNE 178101-2 Ciudades Inteligentes.

Definición. Sensorización ambiental. Guía para las infraestructuras de Ciudades Inteligentes. PNE178107-11 IN TC Parte 11: Aspectos de Privacidad Guía para las infraestructuras de Ciudades Inteligentes. Sistema de Control de Contaminación Atmosférica En desarrollo PNE 178404 Ciudades Inteligentes. Sensorización ambiental. Indicadores para los servicios de las ciudades y la calidad de UNE-ISO 37120 Publicada vida. Indicadores de gestión en base a cuadros de mando de gestión de ciudad IP PNE 178203 Ciudades inteligentes. 18 Informe de situación. PNE178107. Guía para las infraestructuras de Ciudades Inteligentes. PNE178107. IP: para información pública Publicada (*): octubre 2015. Sistema de Control de Contaminación Acústica En desarrollo PNE 178405 Ciudades Inteligentes. PNE178107-9 IN TC Parte 9: Comunicaciones mediante cable eléctrico. monitorización y mejora de la logística urbana o PNE 178304 En desarrollo distribución última milla PNE 178305 Guía de recomendaciones para la gestión inteligente de territorios rurales Nuevo PNE 178306 Movilidad accesible en Ciudades inteligentes Nuevo PNE 178401 Ciudades Inteligentes. Octubre 2015 . Indicadores de derechos de los ciudadanos TC UNE 178301 Ciudades Inteligentes. Gestión de activos de la ciudad. Requisitos IP PNE 178502 Indicadores de los destinos turísticos inteligentes TC Estado: (1) TC: toma en consideración. PNE178107-12 IN TC Parte 12: Aspectos de Seguridad Desarrollo sostenible de comunidades. Redes de acceso y transporte. Sistema de Riego Inteligente En desarrollo PNE 178501 Sistema de gestión de los destinos turísticos inteligentes. autorizado inicio. Infraestructura de recarga inteligente de vehículos eléctricos En desarrollo UNE 178303 Ciudades inteligentes. Redes de acceso y transporte. PNE178107-8 IN TC Parte 8: Redes Móviles Públicas Guía para las infraestructuras de Ciudades Inteligentes.7 IN TC Parte 7: Cableado estructurado Guía para las infraestructuras de Ciudades Inteligentes. atributos y requisitos IP PNE 178202 Ciudades inteligentes. PLC. Redes de acceso y transporte. PNE 178201 Ciudades inteligentes. Tipología de telecontrol según zonificación En desarrollo Ciudades Inteligentes.† Las normas para las ciudades inteligentes Norma/Proyecto Título Estado (1) Guía para las infraestructuras de Ciudades Inteligentes. Redes de acceso y transporte. KPIs para la caracterización. Redes de acceso y transporte. Especificaciones Publicada Ciudades inteligentes. PNE178107-10 IN TC Parte 10: Telecontrol. Redes de acceso y transporte.6 IN IP Parte 6: Radioenlaces Guía para las infraestructuras de Ciudades Inteligentes. Alumbrado público. Gestión de servicios básicos y suministro de agua y energía eléctrica en UNE 178402 Publicada (*) puertos inteligentes PNE 178403 Ciudades Inteligentes. Datos abiertos (Open Data) Publicada PNE 178302 Ciudades Inteligentes. Sensorización ambiental. Redes de acceso y transporte.

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