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REGLAMENTO TÉCNICO DE TC HISTORICO

Como bien lo dice la denominación; los autos deberán estar preparados de


manera de respetar la imagen de época de la categoría.

Se usarán las cupecitas que existen en el mercado pudiéndose respetar la forma


de origen o bien modificarlas según este reglamento.

Las modificaciones
1) Limitadas en función de respetar las características de la categoría.
2) Se podrá modificar en altura (hacia abajo) y largo (más cortas), en cuanto
al ancho no podrá exceder los 10 cm.
3) No está permitido la desaparición del capot ni del baúl.
4) El largo mínimo será de 18 cm y el máximo será la medida original del
modelo (aprox. 23 cm).
5) Las ruedas serán libres en cuanto a su material pero no en su tamaño,
debiéndose respetar el máximo de sus ruedas originales (4,5 cm) y la
relación del tamaño de las ruedas deberá estar acorde a las
modificaciones que se le hayan realizado.
6) Las ruedas no podrán superar la última línea del guardabarro.

FORMA CORRECTA INCORRECTA

7) Las ruedas delanteras serán obligatorias, así sean simplemente


decorativas.
8) Podrá presentarse sin decoración, pero en caso contrario; si bien la
decoración es totalmente personal y libre de materiales y creatividad;
ésta debe respetar la línea y el estilo de época.
9) No se permitirá el agregado de pontones, alerones, baberos, deflectoras y
aditamentos que no pertenecen a los autos de la época.
10) Cualquier agregado en la decoración; deberá respetar los modelos reales.

Peso Mínimo: 300 g. Máximo: 600 g.

Ancho de trocha Máximo: 10,5 cm.

Altura: Máximo: 10 cm (la altura original, con sus ruedas originales)


La cuchara Plástico metal o teflón (únicos materiales) y no deberá sobresalir de
la carrocería
El número del vehículo debe estar visible y legible; preferentemente, en el techo
En los costados del auto deberá figurar el nombre y apellido del piloto. También
en el techo, debajo del número, para su mejor individualización