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ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE

CHIMBORAZO

FACULTAD: MECÁNICA
CARRERA: INGENIERÍA MECÁNICA

GUÍA DE LABORATORIO DE INSTRUMENTACIÓN INDUSTRIAL Y LABORATORIO

PRÁCTICA No. 10 CALIBRACIÓN DIGITAL DE MANÓMETROS

1. DATOS GENERALES:

NOMBRE: estudiante(s) CODIGO(S): estudiante(s)

…………………………………… ………………………………….

…………………………………… ………………………………….

GRUPO No.: ………….

FECHA DE REALIZACIÓN: FECHA DE ENTREGA:

10/01/2018 18/01/2018

2. OBJETIVO:

Determinar la presión de aire empleando como patrón el instrumento calibrador


digital para comparar la lectura en unidades de presión de manómetros mecánicos o
en mA en transmisores electrónicos de presión respectivamente. Los valores
medidos deben ser precisos tomando en cuenta el accuracy del medidor

3. INSTRUCCIONES

• Leer y comprender el funcionamiento del instrumento a través del catálogo del


 calibrador digital
• Revisar que la instalación tanto del manómetro mecánico o transmisor
 electrónico sea la correcta
• Verificar que el suministro de aire comprimido así como la fuente eléctrica del
 instrumento esté disponible para el ensayo
• El instrumento calibrador y demás componentes de la instalación neumática
deben operar con aire comprimido a presión constante
PROCEDIMIENTO DE CALIBRACIÓN

• Pulse la tecla de encendido del calibrador


• Ambientarse con el manejo del calibrador manipulando las teclas
respectivas del panel frontal de acuerdo a lo que informa su catálogo
• Fijar una presión de ensayo en el kit filtro - regulador ubicado en el
equipo de calibración de manómetros neumáticos a 30 PSI.
• Decidir en qué unidades de presión desea realizar el ensayo o en mA
cuando pruebe un transmisor electrónico.
• Encere el indicador de calibración
• Encienda el compresor. 
• Ejercite (despereze)el manómetro de 30PSI antes de la calibración, o sea
súbalo a su máxima presión, espero 5 segundos y vuélvalo a cero.
• Abra la válvula de ingreso de aire al sistema y filme las lecturas de
presión en el manómetro mecánico y en el calibrador digital a medida
que transcurre el tiempo hasta que el manómetro mecánico llegue a 30
PSI. Anote los resultados en la tabla 1 para 0, 7.5, 15, 22.5 y 30 PSI.
• Cierre la válvula de ingreso de aire
• Abra la válvula de desfogue y filme las lecturas del descenso de presión
en el manómetro mecánico y en el calibrador digital. Anote los resultados
en la tabla 1 para 30, 22.5, 15, 7.5 y 0 PSI.

4. ACTIVIDADES POR DESARROLLAR:

4.1 MARCO TEÓRICO


4.1.1 Definición de Calibración.
4.1.2 Calibración de manómetros mecánicos y digitales: Beneficios
4.1.3 Procedimientos estándar de Calibración de manómetros.
4.1.4 Normativa internacional para la calibración de manómetros.
4.1.5 Certificados de calibración.
4.1.6 Data sheet del indicador digital para calibración ASHCROFT ST-2A.

4.2 EQUIPOS Y MATERIALES

1) Equipo de calibración de manómetros.


2) Indicador digital para calibración ASHCROFT ST-2A.
3) Compresor 2HP.
4) Manómetro de 30 PSI.


























4.3 TOMA Y RECOLECCIÓN DE DATOS

TABLA 1

Presión
Valores
Referencia Manómetro Estado de Error Tolerancia
a
calibrar digital- analógico - Especificación absoluto (Incertidumbre)
patrón mecánico
(psi) (psi)
0

10

20

25

30

25

20

10

0
4.4 ANÁLISIS, GRAFICACIÓN E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS:

• A) A partir de la tabla 1, hágase un gráfico de la curva de la Presión


aplicada vs Error de presión.

B) ¿Qué representa la gráfica?

C) Describa detalladamente lo que observa en la gráfica.

D) Según norma, ¿Cuáles valores de la tabla 1 cumplen con las


especificaciones de tolerancia ?

4.5 OBSERVACIONES

Anote las observaciones que usted crea convenientes.

5. RESULTADOS OBTENIDOS

Enumere los resultados que se obtuvieron.

6. CONCLUSIONES

Según el literal 4.4 y 4.5 anotes sus conclusiones.



7. RECOMENDACIONES

• Verificar que no existan fugas en la conexión neumática.


• Verifique que la presión de ensayo del regulador corresponda a la
admisible para medición en el manómetro analógico-mecánico.
• La ubicación del manómetro y de la conexión en el equipo calibrador
deben estar a la misma altura para evitar errores debido a la presión
manométrica.
• El lector deberá colocarse frente al manómetro analógico-mecánico para
 evitar errores de paralaje.

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NOMBRE Y FIRMA DEL DOCENTE DE LA
ASIGNATURA