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Guillermo Suro

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HABILITADO Y ARMADO DE ACERO DE REFUERZO

IMCYC - ICA

1.1. Introducción

Una de las actividades más importantes para la construcción de

una buena estructura de concreto, es la correcta colocación del

acero de refuerzo. Por correcta colocación del acero de refuerzo

C debemos entender, en este caso, que además de posicionarlo de

acuerdo con los señalamientos del proyecto, se cumpla con el

recubrimiento señalado en las especificaciones, que tenga el

soporte correcto, que este limpio, sin grasas, aceites, etc., que

cumpla la cuantía solicitada en el proyecto, así como su tipo,

resistencia, deformación unitaria a la fluencia, que cumpla la

geometría solicitada por el proyectista, que este anclado de

acuerdo con las especificaciones, que los traslapes y soldaduras,

también se localizan de acuerdo con normas, etc.

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1.2. Habilitado

Para lograr lo anterior tenemos que realizar la planeación del

corte de las barras de acero y ejecutar el corte de tal manera que

esta operación, sea eficiente en thminos de producción y

económica en el sentido de nCmizar la merma y desperdicios.

1.3. Algunas Características de los Aceros de Refuerzo.

El acero para reforzar concreto se utiliza en distintas formas. La


C más común es la barra o varilla que se fabrica tanto de acero

laminado en caliente como de acero trabajado en frío.

Los diámetros usuales de las varillas producidas en México

varían de 1/4” a 1 1/2”. En otros países se usan diámetros aún

mayores. Todas las varillas, con excepción del alambrh de

1/4”, tienen corrugaciones en la superficie, para mejorar su

adherencia al concreto.

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JOSE MARIA C O R R E A N O . 243 COL. VIADUCTO PIEDAD IZTACALCO C.P.08200 MEXICO. D.P.
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Generalmente el tipo de acero se caracteriza por el límite o

esfuerzo de fluencia. Este límite se aprecia claramente en las

curvas esfuerzo-deformación de varillas laminadas en caliente.

Las varillas laminadas en caliente pueden obtenerse con límites

de fluencia desde 2 300 hasta 4 200 kg/cm* y 6 000 kg/cm*

Una propiedad importante que debe tenerse en cuenta en

C refuerzos con detalles soldados es la soldabilidad. La soldadura

de aceros trabajados en frío debe hacerse con cuidado. Otra

propiedad importante es la facilidad de doblado, que es una

medida indirecta de ductilidad y un fndice de su trabajabilidad.

Se ha empezado a generalizar el uso de mallas como refuerzo de

losas, muros y algunos elementos prefabricados. Estas mallas

están formadas por alambres lisos unidos por puntos de

soldadura en las intersecciones. El acero es del tipo trabajado

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en Mo, con esfuerzos de fluencia del orden de 5000 kg/cm2. El

espaciamiento de las varillas varía de 5 a 4Ocm. y los díametros

de 2 a 7 mm. aproximadamente. En algunos países, en lugar de

alambres lisos, se usan alambre con algún tipo de irregularidad

superficial, para mejorar la adherencia.

El acero que se emplea en estructuras presforzadas es de

resistencia francamente superior a la de los aceros descritos

C anteriormente. Su resistencia última varía entre 14,000 y 22,000

k&n2 y su límite de fluencia, definido por el esfuerzo

correspondiente a una deformación permanente de 0.002, entre

12,000 y 19,000 kg/cm2.

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I.4.- Especificaciones Acero de Refuerzo

1.4.1. A.C.I.

ACI 3013.1 .I .1 .Deben remitirse para su revisión y aprobación,


antes de su fabricación y ejecución:
l planos de colocación
l empalmes
l conexiones mecánicas
l anclas para columnas
l dobleces en campo (en varillas parcialmente ahogadas)
l tipo, localización y procedimientos de soldadura
l soportes

ACI 318 3.1. Pruebas de materiales.

C ACI 3 18 3.1 .l. El director responsable de obra (o el inspector


oficial) tendrá derecho de ordenar la prueba de cualquier
material empleado en las obras de concreto, a fin de determinar
si los materiales son de las calidad especificada.

ACI 3 18 3.1.2. Las pruebas de materiales y del concreto deben


hacerse de acuerdo con los estándares indicados en la sección
3.8.

ACI 3 18. 3.1.3. Un registro completo de las pruebas de


materiales y del concreto debe estar siempre disponible para
inspección durante el desarrollo de la obra y 2 años después de
terminada la obra, y debe ser conservado para ese fm.

ACI 318 R 3.1.3. La terminación de la obra se da cuando el


propietario recibe la obra o cuando se extiende el certificado de
ocupación, lo que ocurra después. Legalmente algunos
reglamentos pueden requerir la preservación de los documentos
C por más tiempo.

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ACI 318 3.5. Acero de refuerzo. Materiales

ACI 318 3.51 (ACI 301 3.2.1.1.) El acero de refuerzo debe ser
corrugado excepto para espirales o cables en los cuales se puede
utilizar alambre liso. El acero de refuerzo que consiste en acero
estructural o en tubos de acero, puede utilizarse de acuerdo con
las especificaciones de este reglamento.

ACI 318.3.5.3. Refuerzo corrugado.

ACI 318 3.5.3.1. Las varillas corrugadas para refuerzo deben


cumplir con una de las siguientes especificaciones.

a) “Specification for Defonned and Plain Billet Steel Bars for


Concrete Reinforcement” (ASTM A 615). (marcado con letra
“S”).
c b) “Specification for Rail Steel Deformed and Plain Bars for
Concrete Reinforcement”. including Supplementary
Requeriments Si (ASTM A 616 incluiding SI) (marcado con
letra “R”).

c) “Specification for Axle-Steel Deformed and Plain Bars for


Concrete Reinforcement” (ASTM A 617).

d) “Specification for Low - Alloy Steel Deformed Bars for


Concrete Reinforcement” (ASTM A 706) (marcado con letra
“W”).

ACI 318 3.5.3.2. .... ... Varillas con fy > 4200 k&n2
ACI 318 3.5.3.3. ....... Parrillas de varillas fabricadas
ACI 318 3.5.3.4. ....... Alambre doblado
ACI 318 3.5.3.5. ....... Mallas de alambre liso soldado
ACI 318 3.5.3.6. ....... Mallas de alambre corrugado soldado

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ACI 318 3.5.3.7. . . . . . . . Varillas galvanizadas para refuerzo y
varillas con recubrimiento epóxico.
ACI 318 3.5.3.8. . . . . . . . Mallas con recubrimiento epóxico.

ACI 318 3.5.4. Refuerzo liso

ACI 318 3.5.4.1. y 3.5.4.2. . . . ..varillas lisas para cfuerzo en


espiral.

ACI 318 3.5.5. Cables de presfuerzo

ACI 318 3.5.5.1. Los cables para el acero de presfueno deben


cumplir con algunas de las especificaciones siguientes:

a) Alambre que cumpla con la “Specification for Uncoated


c Stress-Relieved Steel Wire for Prestressed Concrete (ASTM A
421).

b) Alambre de baja relajación que cumpla con la “Specification


for Uncoated Stress-Relieve Steel Wire for Prestressed
Concrete”, incluyendo el suplemento “Low-Relaxation Wire”
(ASTM A 421).

c) Torón que cumpla con “Specification for Steel Strand,


Uncoated Seven-Wire for prestressed Concrete” (ASTM A
416).

d) Varilla que cumpla con la “Specification for Uncoated High -


Strength Steel Bar for Prestressed Concrete (ASTM A 722).

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ACI 318 3.5.6. Acero estructural, tubos de acero o pefiles
tubulares.

ACI 318 3.5.6.1. El acero estructural utilizado junto con varillas


de refuerzo en un elemento compuesto, sujeto a compresión, que
cumpla con los requisitos de la sección 10.16.7 o 10.168, debe
cumplir con una de las siguientes normas:

a) “Specification for Structural Steel” (ASTM A 36).

b) “Specification for High - Strength Low - Alloy Structural


Steel” (ASTM A 242).

c) “Specification for Higk -Strength Low-Alloy Columbium-


Vanadium Steels of Structural Quality” (ASTM A 572).

d) “Specification for High-Strength Low- Alloy Structural Steel


C witk 50 ksi. Minimum Yield Point to 4 in Thick” (ASTM A
588).

ACI 3 18 3.5.6.2. Los tubos de acero o perfiles tubulares para


elementos compuestos sujetos a compresión, que estén
integrados de un tubo de acero relleno de concreto que cumpla
con los requisitos de la sección 10.16.6, deben ajustarse a alguna
de las siguientes especificaciones:

a) Grado B de la “Specification for Pipe, Steel, Blank and hot-


Dipped, Zinc-Coated Welded and Seamiess” (ASTM A 53).

b) “Specification for Cold-Formed Welded and Seamiess


Carbón Steel Structural Tubing in Rounds and Shapes” (ASTM
A 500).

c) “Specification for Hot - Formed Welded and Seamiess


Carbón Steel Structural Tubing”(ASTM A 501).
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1.4.2. D. D. F.

- El acero de refuerzo y especialmente el de presfuerzo y los


duetos de postensado deben protegerse durante su transporte,
manejo y almacenamiento.

- Inmediatamente antes de su colocación se revisará que el acero


no haya sufiido algún daño, en especial después de un largo
periodo de almacenamiento. Si se juzga necesario, se realizarh
ensayes en el acero dudoso.

- Al efectuar el colado el acero debe estar exento de grasas,


aceites, pinturas, polvo, tierra, oxidación excesiva y cualquier
sustancia que reduzca su adherencia con el concreto.

- No deben doblarse barras parcialmetne ahogadas en concreto,


a menos que se tomen las medidas para evitar que se dañe el
C concreto vecino.

- Todos los dobleces se harh en frío, excepto cuando el


corxwponsable en Seguridad Estructural, o el Director de Obra,
cuando no se requiera de corresponsable, permita calentamiento,
pero no se admititi que la temperatura del acero se eleve a más
de la que conesponde a un color rojo café (aproximadamente
503°C) si no está tratado en frío, ni a más de 400°C en caso
contrario. No se permitir6 que el enfriamiento sea tipido.

- Los tendones de presfuexzo que presenten algún doblez


concentrado no se deben tratar de enderezar, sino que se
ll3Chazarán.

- El acero debe sujetarse en su sitio con amarres de alambre,


silletas y separadores,de resistencia y en número suficiente para
impedir movimientos durante el colado.

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- Antes de colar debe comprobarse que todo el acero se ha
colocado en su sitio de acuerdo con los planes estructurales y
que se encuentra correctamente sujeto.

- De cada lote de 10 ton o fracción, formado por barras de una


misma marca, un mismo grado, un mismo diámetro y
correspondientes a una misma remesa de cada proveedor, se
tomara un espécimen para ensaye de tensión y uno para ensaye
de doblado, que no sean de los extremos de barras completas;
las corrugaciones se podr6n revisar en uno de dichos
especímenes. Si algún espécimen presenta defectos
superficiales, puede descartarse y sustituirse por otro.

- Cada lote definido según el parrafo anterior debe quedar


perfectamente identificado y no se utilizar% en tanto no se acepte
su empleo con base en resultados de los ensayes. Estos se
realiza.rGn de acuerdo con la norma NOM B172. Si el
C porcentaje de alargamiento de algún espécimen en la prueba de
tensión es menor que el especificado en la norma NOM
respectiva, y además, alguna parte de la fractura queda fuera del
tercio medio de la longitud calibrada, se permitir% repetir la
prueba.

- En sustitución del control en obra, el corresponsable en


Seguridad Estructural, o el Director de Obra, cuando no se
requiera corresponsable, podr6 admitir la garantía escrita del
fabricante de que el acero cumple con la norma correspondiente;
en su caso, definir4 la forma de revisar que se cumplan los
requisitos adicionales para el acero.

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