Historia[editar]

La compañía se fundó bajo el nombre de Federal Express en el año 1971 por Fred Smith en Little Rock, Arkansas, pero pronto trasladó su actividad a Memphis,
Tennessee en 1973 debido a algunos problemas con las autoridades aeroportuarias que no permitían la actividad de la compañía aérea. El nombre fue elegido
como símbolo del mercado nacional de Estados Unidos, y tenía como objetivo obtener la mayor parte de los contratos gubernamentales. La compañía
comenzó sus operaciones el 17 de abril de 1973, con una red inicial de 14 Dassault Falcon 20s que conectaban 25 ciudades de EEUU. FedEx, fue la
primera línea aérea de carga que empleó sólo aviones jet para sus servicios, extendiendo la desregulación de las compañías aéreas de carga del sector.

La compañía opera fundamentalmente en la mayoría de las ciudades de EEUU a través de su centro de conexión ("hub") de Memphis. Otros centros de
conexión en EEUU se encuentran en Indianápolis (Indiana); Columbus (Ohio); Newark (New Jersey); Oakland (California); Anchorage (Alaska); Fort Worth
Alliance Airport en Fort Worth (Texas); Los Angeles International Airport; Miami (Florida); Baton Rouge Metropolitan Airport y Greensboro (Carolina del
Norte). El centro de conexión de Canadá opera desde Toronto Pearson International Airport. En el año 2008 se abrirá el nuevo super-centro de conexión de
Asia en Aeropuerto Internacional Guangzhou Baiyun en el Sur de China que reemplazará al centro de conexión de 'FedEx Express' en la bahía de Subic
(Filipinas) e incrementará el servicio de la compañía en los países del sudeste asiático.

En el año 2005, FedEx Express empezó un periodo expansivo desde su centro de conexión de Indianápolis, que será completado en el año 2010 para llegar a
ser uno de los más grandes de FedEx Express.

El logotipo de la Federal Express tal y como lo describió y diseñó Richard Runyan en 1973.

En agosto de 1989 la compañía adquirió Flying Tigers, una aerolínea de transporte internacional, heredando de esta forma los contratos de transporte de
las fuerzas aéreas de EEUU, pudiendo transportar pasajeros entre los continentes y EEUU hasta octubre de 1992. En enero de 1998 Federal Express adquirió
la empresa Caliber System, Inc, que era propietaria de Roadway Package System, Roberts Express, Viking Freight, y Caliber Logistics. Las compañías se
combinaron y pasaron a denominarse FDX Corp.. El nombre "FedEx", la denominación abreviada de Federal Express, era popular muchos años antes de que la
compañía aceptara este nombre como oficial en el año 1994. La nueva identidad fue revelada al mundo el 24 de junio de 1994. El nombre de "Federal Express"
fue eliminado completamente en el año 2000, cuando FDX Corporation cambió su nombre a FedEx Corporation adoptando el eslogan de "The World On Time"3
En el año 2000, FedEx y la compañía USPS firmaron un contrato de 7 años para transportar todos los correos de alta prioridad a través del sistema de
FedEx. El contrato postal se extendió hasta el año 2012 y de esta forma USPS continua siendo uno de los mayores clientes de FedEx.

En el año 2001 FedEx adquirió la compañía American Freightways,4 una compañía de carga de contenedores ('less-than-truckload' - LTL ), y combinada con la
empresa 'Viking Freight' se creó 'FedEx Freight'. En febrero de 2004 FedEx compró Kinko's, una cadena que provee servicios de copia y reprografía ubicada
en Dallas por la cantidad de $2.4 billones (muy asociada a UPSadquiriendo además la compañía Mailboxes Etc). En mayo de 2006 FedEx adquirió los activos
de Watkins Motor Lines, un líder en el transporte de LTL por una cantidad de 780 millones de dólares. La compra permitió a FedEx proporcionar más opciones
en sus transportes de grandes pesos. La compañía fue renombrada como FedEx National LTL, y es parte del segmento de Fedex Freight.

1. Fred Smith, el atípico empresario que fundó FedEx:

En 1970 se le ocurrió la idea de crear una empresa de servicio de paquetería que ofreciera servicios durante la noche. Lo que al
principio pareció una locura a todo el mundo, hizo que 13 años después su empresa FedEx se convirtiera en líder del sector, con
aproximadamente 1.000 millones de dólares de facturación anual.

Las capacidades intuitivas y carismáticas de Fred Smith como líder hicieron posible su éxito. Su espíritu decidido y magnético lo
llevaron a seguir su instinto pese a las críticas.

Fred Smith opta por un liderazgo participativo que, junto con su personalidad empática y familiar, lo hacen uno de los líderes
más queridos por sus empleados, a quienes trata con el mismo respeto indistintamente del eslabón jerárquico en el que se
encuentren.
Su lema es “Gente-Servicio-Utilidades”, quedando clara la importancia que da al valor humano por encima del material. Una de
las cosas más importantes en el CEO de FedEx es que sabe cómo transmitir su pasión por aquello que hace, lo que genera un
entusiasmo genuino en sus casi 300.000 empleados.