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Caracteristicas de la boya:

- POLIETILENO ESTABILIZADO – UV. Moldeado rotacionalmente para formar un cuerpo sin


costuras, 9.5 mm de espesor. A través de un diseño de molde único y un proceso
controlado, se forma un mayor espesor en los principales puntos de tensión.

- DIVIDIDO EN TRES SECCIONES - Una sección flotante, una sección de batería y una sección
de ayuda de navegación forman una boya resistente a la abrasión y capaz de soportar
golpes y / o colisiones. La sección de flotador tiene una superficie moldeada
antideslizante, que proporciona una precaución de seguridad adicional para el
mantenimiento de la estación.

- SECCIONES DE ALINEACIÓN O ALTERNACIÓN - Hace fácilmente boyas de bifurcación, ya


sean rojas o verdes según sea necesario. Las boyas cardinales se pueden ensamblar
usando el mismo método, con secciones amarillas y negras. Las boyas Fairway o Safe
Water se producen utilizando un proceso de gráficos en color moldeados, lo que da como
resultado bandas rojas y blancas verticales.

- FUERZA Y SEGURIDAD A LARGO PLAZO: La sección de flotador está cruzada internamente


con varillas de acero inoxidable que están conectadas a casquillos de acero inoxidable en
los puntos de amarre y elevación. Los ojos de amarre están equipados con un casquillo de
desgaste de acero inoxidable reemplazable.

- ESTABILIDAD: se logra al llenar la sección flotante con una cantidad calculada de concreto
reforzado como lastre. Luego toda la sección flotante se llena con cuentas de poliestireno.
El flotador se sella y se coloca en un cofre de vapor para expandir las cuentas de espuma al
tamaño máximo, fusionando las perlas. Este proceso da como resultado una pieza sólida
de poliestireno que llena por completo todos los vacíos, lo que evita la entrada de agua en
caso de pinchazo, lo que agrega resistencia a una ayuda flotante ya resistente.

- POTENCIA - Configurado para 12 V o 24 V nominal, el sistema de alimentación para la


linterna y el equipo opcional se encuentra en la sección de la batería, que también forma
parte de la torre de la linterna.

- SECCIÓN DE AYUDA DE NAVEGACIÓN: tiene una provisión para cuatro módulos solares de
pico de 10 W o hasta tres módulos solares de pico de 20 W y uno de pico de 10 W.
Las configuraciones de los módulos solares pueden variar según la carga eléctrica y la
insolación promedio del área de despliegue. Esta sección también incluye un reflector
pasivo interno de alta ganancia (10m2) y protector de linterna (si es necesario). El acceso a
la sección de la batería y a todos los equipos se realiza a través de una escotilla de servicio
a prueba de agua, a prueba de manipulaciones y con bisagras, ubicada en la sección de
ayudas para la navegación.
Detalles tecnicos

Construccion Moldeado rotacionalmente en polietileno


virgen estabilizado a UV de densidad media,
9.5 𝑚𝑚 de espesor
Relleno de espuma 16 𝑘𝑔/𝑚3 de espuma de poliestireno
expandido
Peso en aire 454 𝑘𝑔 (incluidos dos grilletes de 38 𝑚𝑚 (1 ½
pulgadas))
Diametro 1750𝑚𝑚
Altura del plano focal 2290𝑚𝑚
Plano focal extendido (opcional) 2900𝑚𝑚
Calado 751𝑚𝑚
Francobordo 305𝑚𝑚
Submersion 24.7𝑘𝑔/𝑐𝑚
Reflector de radar 10𝑚2 (Banda X)
Rango de radar, nominal 3 𝑎 4 𝑁𝑀
Área visual con paneles de marca de día (se 1.6𝑚2
puede modificar)
Área visual con paneles de marca de día (no se 1.5𝑚2
puede modificar)
Color superficial Segun lo especificado
Maxima carga de amarre 636𝑘𝑔
Corriente maxima 6 𝑛𝑢𝑑𝑜𝑠
Diseño de la boya