Emisión de gases de escape

Cuando se habla de la composición de los gases de escape de un vehículo se utilizan siempre

los mismos términos: monóxido de carbono, óxido nítrico, partículas de hollín o hidrocarburos.

Decir que estas sustancias representan una fracción muy pequeña del total de los gases de
escape.

SUSTANCIAS QUE INTEGRAN LOS GASES

• El motor de combustión interna, por su forma de funcionar, no es capaz de quemar de forma

total el combustible en los cilindros. Pero si esta combustión incompleta no es regulada, mayor
será la cantidad de sustancias nocivas expulsadas en los gases de escape hacia la atmósfera.

NOM-EM-167-SEMARNAT-2016, Que establece los niveles de emisión de contaminantes para

los vehículos automotores que circulan en la Ciudad de México, Hidalgo, Estado de México,
Morelos, Puebla y Tlaxcala.
• Lo mas reciente para reducir la contaminación generada por los vehículos motorizados es el
sistema de diagnóstico OBD (on board diagnostics), EOBD (European on board diagnostics),
que se aplica a todos los modelos con motores diesel y gasolina. El EOBD es un sistema de
diagnóstico integrado en la propia gestión del motor, cuya misión es vigilar todos aquellos
componentes y sistemas que por avería o mal funcionamiento alteren las emisiones de gases
de escape, establecidas para el funcionamiento del motor en condiciones normales.

Objetivos del OBD II

•Vigilancia de todos los componentes importantes para la calidad de los gases de escape.

•Protección del catalizador ante su puesta en peligro.

•Aviso visual, si hay componentes relacionados con los gases de escape, que presentan fallos
en el funcionamiento

•Memorización de las averías.

•Susceptibilidad de diagnóstico.