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El acceso desde el exterior se realiza por un hall de ingreso, que colinda por la zona
de estacionamientos. La edificación fue proyectada sin ascensores, cuenta con una
escalera principal ubicada en la zona lateral izquierda del terreno, que conducen los
demás departamentos. En la siguiente imagen se muestra la elevación principal y
cortes del edificio.
Los departamentos de los niveles superiores cuentan con una sala comedor, cocina y
03 dormitorios (01 principal y los 02 restantes secundarios), y con los servicios
higiénicos respectivos. En la siguiente imagen se puede apreciar la distribución de los
departamentos del primer nivel y el de las plantas típicas.
DIAFRAGMA RÍGIDO
Los techos están formados por losas aligeradas que además de soportar cargas
verticales y transmitirlas a vigas, muros y columnas, cumplen la función de formar un
Diafragma Rígido Continuo integrando a los elementos verticales y compatibilizando
sus desplazamientos laterales.
Evaluación de la configuración:
Irregularidad de Rigidez – Piso Blando. No presenta.
Irregularidad de Masa. No presenta.
Irregularidad Geométrica Vertical. No presenta.
Discontinuidad en el Sistema Resistente. No presenta.
Irregularidad Torsional. No presenta.
Esquinas Entrantes. No presenta.
Discontinuidad del Diafragma. No presenta.
La estructura clasifica como Irregular.
1. CARGAS
A continuación se detallan las cargas consideradas en el análisis por gravedad:
2. MODELO ESTRUCTURAL
El modelo empleado para vigas y columnas consistió en barras de eje recto que
incluyen deformaciones por flexión, carga axial, fuerza cortante y torsión.
Este modelo considera el efecto tridimensional del aporte de rigidez de cada elemento
estructural. Para modelar los muros de albañilería se emplearon elementos tipo Shell
(Areas) que incluyen el efecto de membrana y de flexión.
4. ANÁLISIS SÍSMICO
ESPECTRO DE PSEUDO-ACELERACIONES
RNE E.030
Z= 0.40
U= 1.00
S= 1.20
Tp = 0.60
Rx = 4.50
Ry = 4.50
T Sa x Sa y C = 2.5(Tp/T)
0 0.267 0.267 2.5
0.5 0.267 0.267 2.50
0.55 0.267 0.267 2.50
0.60 0.267 0.267 2.50
0.65 0.246 0.246 2.31
0.70 0.229 0.229 2.14
0.75 0.213 0.213 2.00
0.80 0.200 0.200 1.88
0.85 0.188 0.188 1.76
0.90 0.178 0.178 1.67
0.95 0.168 0.168 1.58
1.00 0.160 0.160 1.50
ANALISIS ESTATICO
ANALISIS DINAMICO
Story Shears
CONTROL DE DESPLAZAMIENTOS
Desp. Inel
x075R
Story Diaphragm Load UX UY h(m) Entre X Deriva
STORY4 D4 DESPSX MAX 0.0469 0.0078 2.85 0.0145 0.00509
STORY3 D3 DESPSX MAX 0.0324 0.0057 2.85 0.0118 0.00414
STORY2 D2 DESPSX MAX 0.0206 0.004 2.85 0.0113 0.00396
STORY1 D1 DESPSX MAX 0.0093 0.0021 2.85 0.0093 0.00326
Desp. Inel
x075R
Story Diaphragm Load UX UY h(m) Entre Y Deriva
STORY4 D4 DESPSY MAX 0.0082 0.0168 2.85 0.0033 0.00116
STORY3 D3 DESPSY MAX 0.0066 0.0135 2.85 0.0038 0.00133
STORY2 D2 DESPSY MAX 0.0041 0.0097 2.85 0.0043 0.00151
STORY1 D1 DESPSY MAX 0.002 0.0054 2.85 0.0054 0.00189
Direccion X
Max Desp Azotea 4.69 cm
Max Desp Entrepiso 1.45 cm
Direccion Y
Max Desp Azotea 1.68 cm
Max Desp Entrepiso 0.54 cm
C1 1.4 D + 1.7 L
C2 1.25 D + 1.25 L + 1.0 SX
C3 0.9 D + 1.0 SX
C4 1.25 D + 1.25 L + 1.0 SY
C5 0.9 D + 1.0 SY
6. DISEÑO ESTRUCTURAL
Para el diseño de vigas y columnas el programa sigue los lineamientos del ACI-99
cuyas fórmulas y factores de cargas son equivalentes a los de nuestra norma E060.
Para el trazo de los planos se verifica que las cuantías de diseño sean mayores a la
mínima y menores a la máxima estipuladas en la Norma E060.
DISEÑO DE ALIGERADO
METRADO DE CARGAS
Altura de losa = 20.00 cm
Sobrecarga = 0.20 ton/m2
Ancho tributario = 0.40 m
Peso de acabados = 0.10 ton/m2
Peso de losa = 0.30 ton/m2
CARGAS MUERTAS
Peso de losa = 0.12 ton/m
Peso de acabados = 0.04 ton/m
Wd = 0.16 ton/m
CARGAS VIVAS
Sobrecarga = 0.08 ton/m
Wl = 0.08 ton/m
WU = 0.38 ton/m
Análisis Estructural
Vu = 0.50 Ton
Como podemos apreciar todas zonas de los cortantes no supera la resistencia al cortante
proporcionado por el concreto, de esta manera no es necesario utilizar ensanches de
viguetas, para los cortantes cercanos a los apoyos.
DISEÑO DE VIGAS
Se procederá con el diseño del 1ero, 2do, 3ero y 4to Nivel del pórtico presentado que
corresponde al pórtico más cargado dentro de la estructura (Eje A en Plano de
Encofrados del Proyecto). Para ello seleccionamos uno de los momentos más críticos de
las vigas.
DISEÑO DE COLUMNAS
DATOS DE ETABS
P M2 M3
31.50 0.16 3.30
Po 182.89 ton
P22 161.68 ton
P33 182.89 ton
P 161.68 ton
Como podemos apreciar las carga Axial máxima, que puede soportar la columna es de
161.68 ton, frente a 31.50, el diseño es ampliamente válido, cumpliendo con la
cuantía mínima de acero requerido para elementos a compresión (1% del área de la
sección).
DISEÑO DE CIMENTACION
BIBLIOGRAFÍA