FMS (SFM)

Flexible Manufacturing System (Sistema Flexível de Manufatura)

Histórico
▪ Início do século XX, mercados essencialmente nacionais – sem competição
estrangeira
▪ Fabricantes determinavam o quê os consumidores deveriam comprar
▪ Henry Ford – “People can order any colour of car as long as it is black”
Histórico
▪ Segunda Guerra Mundial
▪ Descoberta de novos materiais e métodos de produção
▪ Abertura dos mercados e novas competições
▪ Foco do mercado muda para o consumidor
Histórico
▪ O conceito de FMS surgiu na Grã-Bretanha em 1960
▪ A primeira instalação de um sistema flexível de manufatura foi feita nos Estados
Unidos em 1967
▪ Peças eram produzidas usando máquinas-ferramentas de controle numérico
(CN)
Categorias de flexibilidade
Flexibilidades básicas
▪ Flexibilidade da máquina – a facilidade com que uma máquina pode processar
várias operações
▪ Flexibilidade de manuseio de materiais – uma medida da facilidade com que
diferentes tipos de peças possam ser transportadas e posicionadas corretamente
nas várias máquinas-ferramentas em um sistema
▪ Flexibilidade de operação – uma medida da facilidade com que as sequencias de
operação alternativas podem ser usadas para processar um tipo de peça
Categorias de flexibilidade
Flexibilidades do sistema
▪ Flexibilidade de volume – uma medida da capacidade de um sistema para ser
operada de forma rentável em diferentes volumes dos tipos de peças existentes
▪ Flexibilidade de expansão – a capacidade de construir um sistema e expandi-lo
de forma incremental
▪ Flexibilidade de roteamento – uma medida dos caminhos alternativos que uma
parte pode efetivamente seguir através de um sistema para um determinado
plano de processo
Categorias de flexibilidade
Flexibilidade do sistema
▪ Flexibilidade do processo – uma medida do volume do conjunto de tipos de
peças que um sistema pode produzir sem incorrer em nenhuma configuração
▪ Flexibilidade do produto – o volume do conjunto de tipos de peças que podem
ser fabricadas em um sistema com menor configuração
Categorias de flexibilidade
Flexibilidades agregadas
▪ Flexibilidade do programa – a capacidade de um sistema executar por períodos
razoavelmente longos sem intervenção externa
▪ Flexibilidade de produção – o volume do conjunto de tipos de peça que um
sistema pode produzir sem grandes investimentos em equipamentos de capital
▪ Flexibilidade de mercado – a capacidade de um sistema para se adaptar
eficientemente às mudanças nas condições de mercado
Sistema Flexível de Manufatura
É uma configuração controlada por computador de estações de trabalho, apoiada
por um sistema integrado de movimentação de materiais e estações de preparação
de peças, dispositivos e ferramentas.
Sistema Flexível de Manufatura
▪ O SFM não segue um processo fixo de passos.
▪ A sequência do processo muda de acordo com a máxima eficiência.
▪ O fluxo de materiais de uma máquina para outra não é fixa e nem a sequência de
operações de cada ferramenta.
Componentes
▪ Sistema central de controle por computador
▪ Estações de trabalho
▪ Instalações de carga/descarga
▪ Instalações de transporte/manuseio de materiais
Componentes
▪ Sistema central de controle por
computador – Controla e coordena
as atividades
Componentes
▪ Estações de trabalho – Máquinas automatizadas (ex: CNC) que desempenham
as operações mecânicas
Componentes
▪ Instalações de carga/descarga – Robôs que movem as peças
Componentes
▪ Instalações de transporte/manuseio de materiais – AGVs, esteiras ou trilhos
transportadores
 Célula Flexível de Manufatura
x
Sistema Flexível de Manufatura

▪ Diferente da CFM, o SFM possui 4 ou mais estações de trabalho conectados

mecanicamente por um sistema de manipulação de partes comum e
eletronicamente por um sistema computadorizado
▪ A reunião de várias células de manufatura dá origem ao SFM
Vantagens
▪ Redução do lead time
▪ Economia de estoque e fluxo de materiais mais uniforme ao longo da planta
▪ Redução do tempo de setup
▪ Aumento da qualidade dos produtos
▪ Número de máquinas ou operações reduzido
▪ Ciclos de inovação da produção mais rápidos
Vantagens
▪ Menor custo por unidade
▪ Menor espaço para a planta
▪ Habilidade de atender às diversas demandas
▪ Menos defeito e retrabalho
Desvantagens
▪ Custos de capital muito altos
▪ Sistema de manufatura bastante sofisticado
Indústria Automobilística
▪ Diminuição dos custos para a troca ou adição de
modelos
▪ Respostas mais rápidas para a mudança do mercado
▪ Redução das áreas das plantas
▪ Redução do lead time
▪ Redução dos custos de produção
▪ Melhor utilização da capacidade
FMS da Mazak