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TREN DE POTENCIA

DESMONTAJE DEL ALTERNADOR


Las siguientes instrucciones corresponden al desmontaje
del alternador principal desde el motor después de haber
desmontado el módulo de potencia del camión.

El alternador pesa aproximadamente. 3.720 kg. (8.200


lbs.). Asegúrese que el dispositivo de levante que va a
utilizar sea de la capacidad adecuada. Levante el
alternador sólo desde las argollas en el alternador.
Consulte la Figura 4-2..

1. Sujete el tecle con dos cadenas de levante a ambas


argollas de elevación en la parte superior del alternador
(1, Figura 4-2). FIGURA 4-1. ESTRUCTURA DE LA BASE DE
MONTAJE
2. Bloquee la parte trasera del motor.
1. Estructura de la Base 4. Sub-Bastidor
3. Suelte los tornillos de ajuste de la base de montaje (3,
de Montaje 5. Espacio Libre
Figura 4-1).
2. Tuerca de Bloqueo
3. Tornillo de Ajuste
4. Suelte los pernos del motor/base de montaje (5, Figura
4.2).

FIGURA 4-2. MOTOR Y ALTERNADOR

1. Alternador 4. Caja de la Volante 7. Sub-Bastidor


2. Accesorio de Montaje 5. Pernos 8. Pernos
3. Estructura de la Base de Montaje 6. Motor 9. Argollas de Elevación del Alternador

C04032 Tren de Potencia C4-3


5. Saque la cubierta de acceso en el lado delantero
derecho de la caja de la volante del motor (4). Acceda
a través de las aberturas de acceso y saque doce 12
pernos (6, Figura 4-3) que unen el anillo de mando del
motor (7) al rotor del alternador (8). Gire el cigüeñal
para alinear cada perno con el orificio de acceso.

NOTA: Asegúrese de haber sacado los 12 pernos.

6. Saque 16 pernos (3) que sujetan el adaptador de la


caja de la volante (2) a la caja del alternador (1).

NOTA: El espacio libre entre la cabeza del perno (3) y la


caja de la volante (4) no permitirá retirar completamente
los pernos en todos sus puntos. Asegúrese que todos los
hilos de los pernos estén completamente desprendidos de
la caja del alternador (1).

7. Tense el cable del tecle. Saque los accesorios de


montaje (2, Figura 4-2) que aseguran el alternador a las
estructuras de la base de montaje.

8. Mantenga el alternador lo más nivelado posible y


aléjelo del motor.

9. Fíjese en la ubicación y número de lainas. Guarde las


lainas para su posible uso durante el montaje.

NOTA: Para mayores instrucciones de desensamblado del


alternador, consulte el Manual de Servicio de G. E.

FIGURA 4-3. MONTAJE DEL ALTERNADOR AL


MOTOR

1. Caja del Alternador 5. Perno


2. Adaptador de la Caja 6. Pernos
de la Volante 7. Anillo de Mando del
3. Pernos Motor
4. Caja de la Volante 8. Rotor del Alternador

C04032 Tren de Potencia C4-4


MONTAJE DEL ALTERNADOR Procedimiento de Medición

1. Limpie muy bien la superficie de montaje de la caja del


alternador, la superficie de montaje del adaptador de
mando del rotor y las superficies de montaje del
adaptador de la caja de la volante.

Las siguientes instrucciones se deben seguir para 2. Monte una base magnética en la parte delantera del
asegurar el alineamiento adecuado y el juego axial del motor y un indicador de esfera en la parte delantera del
cigüeñal del motor. No seguir estas instrucciones cigüeñal. Mida el juego axial total del cigüeñal.
puede provocar serios daños al motor y/o alternador.
Verifique que el juego axial esté dentro de 0.13 – 0.38
Nunca haga palanca en el damper del cigüeñal del mm (0.005 – 0.015 in.)
motor.
Juego Extremo Total del Cigüeñal _______________
Suelte o saque las correas del ventilador antes de
medir el juego axial del cigüeñal para asegurar que el 3. Consulte la Figura 4-4. Mueva el cigüeñal del motor a la
cigüeñal se mueva con facilidad y por completo. parte posterior de su recorrido.

Cuando haga las mediciones, siempre tome cuatro a. Mida cuidadosamente la Dimensión “C” en cuatro
lecturas igualmente espaciadas y saque el promedio. puntos, separados a 90º:
1ª medición: _____________________________
Siempre mida desde una superficie de contacto a otra. 2ª medición: _____________________________
3ª medición: _____________________________
Referencias a la rotación del cigüeñal - a la derecha 4ª medición : ____________________________
(CW) o a la izquierda (CCW) - es el sentido de rotación Dimensión “C” promedio: ___________________
al mirar desde la parte delantera (extremo del damper)
del motor. b. Agregue 1/2 (la mitad) del Juego Extremo Total del
Cigüeñal del paso 2.
Juego axial del cigüeñal : 0.13 - 0.38 mm
c. Registre (a + b) como:
(0.005 - 0.015 in.)
Medición “C”:____________________________

DATOS DE SERVICIO – Excentricidad y límites de


carrera
Descripción T.I.R.
Excentricidad Máxima de la Cavidad de la 0.66 mm
Caja de la Volante (0.026 in.)
Carrera Máxima de la Cara de la Caja de la 0.25 mm
Volante (0.010 in.)
Excentricidad Máxima de la Volante 0.18 mm
(Conjunto de Acoplamiento) (0.007 in.)
Carrera Axial Máxima de la Cara de la 0.25 mm
Volante (Conjunto de Acoplamiento) (0.010 in.)

FIGURA 4-4. UBICACION DE LAS LAINAS

1. Caja del Alternador “A” - Dimensión “A”


2. Rotor del Alternador “B” – Lainas de Mando
3. Adaptador de la Caja de la “C” - Dimensión “C”
Volante “D” – Lainas de la Caja
4. Caja de la Volante del
Motor
5. Anillo de Mando del Motor

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4. Consulte la Figura 4-5 para determinar el juego axial del
alternador:

a. Empleando una barra plana de acero (3) aper nada


rígidamente al rotor del alternador (2), instale un
perno de 5/8” – 11NC (4), apriete con la mano en
cada extremo en la caja del alternador (1).
b. Mueva axialmente el rotor del alternador (2) hacia
atrás (extremo del anillo deslizante) apretando
alternadamente los pernos (4), media vuelta a la
vez. No exceda un torque de 16 N.m. (12.0 ft.
lbs.) en cada perno. Esto establece una carrera
de retroceso máxima permisible para el rotor del
alternador.
c. Suelte alternadamente los pernos (4) una vuelta a
la vez hasta liberar todo el torque. Saque con
cuidado la barra de acero (3).

Consulte la Figura 4-4.

d. Mida cuidadosamente la Dimensión “A” en cuatro


puntos, a 90º de separación, y promedie las
mediciones. No mueva el rotor del alternador.

1ª medición: ______________________________
2ª medición: ______________________________
3º medición: ______________________________
4ª medición: ______________________________
Dimensión “A” promedio: ____________________

Sume 0.25 mm (0.010 in.) a la Dimensión “A”.

e. Registre (d + e) como:
Medición “A”: ___________________________

Para determinar las lainas correctas a utilizar, compare la


FIGURA 4-5. JUEGO AXIAL DEL
Medición “C” (Paso 3c) con la Medición “A” (Paso 4e).
ALTERNADOR
a. Si C es mayor que A, reste: (C - A) = B
B = _____________ Espesor del paquete de lainas a 1. Caja del Alternador 3. Barra de Acero
instalar en el punto B, Figura 4-4. 2. Rotor del Alternador 4. Perno

Rotor - a – Anillo de Mando b. Si A es mayor que C, reste: (A - C) = D


Ubicación “ B” D = _____________ Espesor del paquete de lainas a
Número de Parte de la Espesor de la Laina instalar en el punto D, Figura 4-4.
Laina
TM3467 0.10 mm
(0.004 pulgadas)
Alternador - a – Adaptador de la Caja de la
TM3469 0.18 mm
Volante
(0.007 pulgadas)
Ubicación “ D”
Número de parte de la Espesor de la laina
laina
TM3466 0.10 mm
(0.004 pulgadas)
TM3468 0.18 mm
(0.007 pulgadas)

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Unión del Alternador y el Motor

El alternador pesa aproximadamente 3.720 kg (8.200


lbs) aprox. Asegúrese que el dispositivo de levante a
utilizar sea de la capacidad adecuada. Levante el
alternador sólo por las argollas de elevación.

1. Use dos argollas de elevación (8, Figura 4-2) que


vienen en el alternador. La argolla de elevación
delantera superior debe estar equipada con algún
método de ajuste del alternador para mantenerlo en
posición horizontal.

2. Ponga cuidadosamente el alternador en su lugar y


enganche el anillo de mando del motor (6, Figura 4-6)
en el mando del rotor del alternador (7) empleando las
lainas “B”, si fuese necesario. Consulte el paso 5a. en
Procedimiento de Medición.

3. Instale los pernos del adaptador de la caja de la volante


(2) en la caja del alternador (1). Apriete a 237 N.m
(175 ft. lbs.).
FIGURA 4-6. MONTAJE DEL ALTERNADOR
4. Instale pernos (5) a través del anillo de mando del
AL MOTOR
motor (6) en el adaptador del rotor del alternador (7).
Gire el cigüeñal para acceder a los orificios y alinearlos.
Apriete los pernos (5) a 237 N.m (175 ft. lbs.). 1. Caja del alternador 5. Perno
2. Perno de Punta 6. Anillo de Mando del Motor
3. Adaptador de la Caja de 7. Rotor del Alternador
5. Instale el accesorio de montaje de la estructura del
la Volante “B” – Lainas de Mando
alternador a la base de montaje (2, Figura 4-2). Apriete
a 712 N.m (525 ft. lbs.). 4. Caja de la Volante del “D” – Lainas de la Caja
Motor
6. Apriete los pernos del motor a la base de montaje (5) a El Juego axial total del cigüeñal del motor (paso 7) debe
465 N.m (345 ft. lbs.). ser igual a la medición original, o de 0.51 mm (0.020 in.)
el que sea menor.

Si el juego axial después de ensamblar el alternador y el


motor es inferior a 0.51 mm (0.020 in.), e inferior al juego
axial del cigüeñal del motor, se requieren nuevas lainas.
Nunca haga palanca en el damper del cigüeñal del
motor. Se pueden producir serias lesiones.
9. Haga girar el cigüeñal una vuelta completa y escuche si
hay algún ruido inusual provocado por componentes en
7. Monte una base magnética en la parte delantera del
movimiento en contacto con partes estacionarias.
motor y un indicador de esfera en la parte delantera del
cigüeñal. Mida el juego axial total del cigüeñal:
10. Monte la cubierta lateral del motor si la sacó. Instale el
cable de seguridad en todos los pernos de montaje del
Registre el Juego Axial Total del Cigüeñal: __________
alternador.
8. Compare el valor anterior con la medición tomada
11. Monte la cubierta de acceso en la caja de la volante.
antes de montar el alternador en el motor.

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