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VARIABLE NOMBRE UNIDAD VALOR

A car Area del carro m2


A free Area libre m2
A roof Area del techo m2
A tiles Area de los ladrillos? m2
A wall Area de las paredes m2
cp car Capacidad calorifica del carro kJ/kg*K
cp gas_in Capacidad calorifica de la entrada del gas kJ/kg*K
cp gas_out Capacidad calorifica de la salida del gas kJ/kg*K
cp tiles Capacidad calorifica de los ladrillos? kJ/kg*K
Dh Diametro hidraulico m
f Coeficiente de friccion -
F air_in Flujo masico de entrada de aire kg/s
F car_in Flujo masico de entrada de carro kg/s
F car_out Flujo masico de salida de carro kg/s
F fuel_in Flujo masico de entrada de combustible kg/s
F gas_in Flujo masico de entrada de gas kg/s
F gas_out Flujo masico de salida de gas kg/s
F sec_in Flujo masico de entrada de aire secundario kg/s
F tiles_in Flujo masico de entrada de ladrillos kg/s
F tiles_out Flujo masico de salida de ladrillos kg/s
h Coeficiente de transferencia de calor W/m2*K
H air Entalpia del aire kJ/s
h car Coeficiente de tranferencia de calor del carro W/m2*K
H fuel Entalpia del combustible kJ/s
H gas_in Entalpia del gas de salida kJ/s
h kiln Coeneficiente de tranferencia de calor de las paredes W/m2*K
H sec Entralpia del aire secundario kJ/s
k Coeficiente de conductividad termica W/m*K
k kiln Coeficiente de conductividad termica para el horno W/m*K
L kiln Longitud del horno m
l kiln Altura del horno m
L tile Longitud de la columna de los ladrillos m
l tile Altura de la columna de los ladrillos m
M car Masa del carro kg
Mi Masa de componente i kg
M tiles Masa de ladrilllos kg
M total Masa total kg
MW(i) Peso molecular del componente i kg/kmol
Un Numero de Nusselt -
P air_in Presion de entrada de aire Pa
P drop Caida de presion Pa
Per Perimetro m
P gas_out Presion de salida de aire Pa
Pr Numero de Prandtl -
Q loss Calor perdido J/s
Q radiation Radiacion kJ/s
Q roof Calor perdido a traves del techo J/s
Qwall Calor perdido a traves de las paredes J/s
r Progreso de la reaccion de combustion kmol/s
Re Numero de reynolds -
Roug Aspereza -
T air_in Temperatura de entrada de aire K
T amb Temperatura ambiente K
T car_in Temperatura de entrada del carro K
T car_out Temperatura de salida del carro K
T fuel_in Temperatura de entrada del combustible K
T gas_in Temperatura de entrada del gas K
T gas_out Temperatura de salida del gas K
Thick roof Espesor del techo m
Thick wall Espesor de las paredes m
T roof Temperatura del techo K
T sec_in Temperatura de entrada del aire secundario K
t step Tiempo de paso s
T tiles_in Temperatura de entrada de los ladrillos K
T tiles_out Temperatura de entrada de los ladrillos K
T wall Temperatura de las paredes K
Un Velocidad del gas m/s
V free Volumen libre m3
V tiles Volumen de ladrillos m3
W step Ancho de paso m
W tiles Ancho de las columnas de ladrillos m
x air_in Fraccion de masa de entrada de aire -
x fuel_in Fraccion de masa de entrada de combustible -
x gas_in Fraccion de masa de entrada de gas -
x gas_out Fraccion de masa de salida de gas -
x sec_in Fraccion de entrada de aire secundario -
α gas Absorcion de gas? -
ε gas Emisividad de el gas -
ε kiln Emisividad de las paredes -
ε tiles Emisividad de los ladrillos kg/m3
ρ gas Densidad del gas kg/m3
σ Constante de Stefan-Boltzmann W/m2*K4
μ gas Viscosidad de gas kg/m*s
Per 0
A free 0
A tiles 0
A car 0
A walls 0
A roof 0
V free 0
V tiles 0