CONTRATO INDIVIDUAL DE TRABAJO POR INDETERMINADO.

CONTRATO INDIVIDUAL DE TRABAJO POR TIEMPO INDETERMINADO QUE

CELEBRAN POR UNA PARTE LA SEÑORA BLANCA ESTELA RODRIGUEZ
HERNANDEZ, A LA QUE EN LO SUCESIVO SE LE DENOMINARA LA “EMPRESA”,
Y POR LA OTRA PARTE EL SEÑOR JAVIER GUADALUPE SOLIS, A QUIEN EN LO
SUCESIVO SE LE DENOMINARA EL “TRABAJADOR”, AL TENOR DE LOS
SIGUIENTES ANTECEDENTES Y CLAUSULAS:

ANTECEDENTES

1.- La “EMPRESA”, es una persona física con actividad económica de

autotransporte de carga genera, bajo el registro federal de contribuyentes
R.F.C: ROHB681203L98, y tiene su domicilio fiscal en Avenida del Sol 136,
Fraccionamiento Villas del Sol, Código Postal 88250, Nuevo Laredo, Tamaulipas, y
domicilio para oír y recibir notificaciones en 313 Pinto Valle, Laredo, Texas, Código
Postal 78045, EE. UU.

2.- El “TRABAJADOR”, es una persona física con actividad económica en el

régimen fiscal de sueldos y salarios, quien manifiesta que tiene la capacidad y
aptitudes para desarrollar la actividad de chofer de tracto camión para carga
general con remolque, semirremolques, o plataforma que le encomienda la
“ EMPRESA”, por lo que se identifica con Licencia Federal de Autotransporte de la
que se deja constancia en foto copia, señala como domicilio para oír y recibir todo
tipo de notificaciones el indicado en dicha licencia.

3.- AMBAS PARTES, manifiestan que es su expresa voluntad celebrar el

presente contrato de trabajo, en virtud de lo cual las partes ratifican las
declaraciones vertidas con anterioridad, ello por contener la verdad, y sin existir
dolo, violencia, mala fe y vicio alguno en el consentimiento que pudiera invalidar al
mismo, es que las partes se someten y se sujetan a las siguientes:

C L A U S U L A S.

PRIMERA.- La “EMPRESA” contrata al “TRABAJADOR”, por tiempo

indeterminado con el puesto de chofer operador de tracto camión.

SEGUNDA.- La prestación de los servicios del “TRABAJADOR”, consistirán en la

realización de las diversas actividades relacionadas al puesto de chofer.

TERCERA. LUGAR DE TRABAJO. “EL TRABAJADOR” prestarán sus servicio en el

vehículo tracto camión de carga y en la forma que la Empresa designe
específicamente, para cubrir las necesidades del servicio público, además tomando
en cuenta este servicio, los horarios de trabajo son variables, pues los viajes los
inician y terminan a distintas horas, sin exceder de la jomada máxima Legal, así
mismo el trabajador está obligado a prestar sus servicial en cualquier lugar del
continente de América del Norte o Norteamérica (también llamada América Boreal)
en donde sean asignados por la Empresa.

CUARTA.- LA DURACIÓN DE LA JORNADA DE TRABAJO. Ambas partes

acuerdan que serán las señaladas en la Ley Federal del Trabajo y estas se
ajustarán a las necesidades del servicio y podrán iniciar en cualquier hora del día o
de la noche.

De acuerdo con lo dispuesto en el artículo 59 de la Ley Federal del Trabajo y

tomando en cuenta la naturaleza y características del servicio público federal de
auto transporte de carga, local, nacional e internacional que presta la empresa, las
partes convienen en que la jomada será la máxima legal, disfrutando siempre el
trabajador de sus descansos y los horarios de trabajo serán variables pues los
viajes inician y terminan a distintas horas.
QUINTA.- De acuerdo al Servicio Público del Transporte de carga, local, nacional
e internacional que presta la Empresa, el trabajador prestarán sus servicios de
acuerdo con el rol de trabajo, rol cadena, o los requerimientos de los clientes y en
cualquier otra modalidad que la empresa establezca y de acuerdo a las
disposiciones de la Ley de Caminos, Puentes y Auto Transporte Federal y sus
reglamentos y disposiciones obligatorias de la Secretaria de Comunicaciones y
Transportes.

SEXTA.- SALARIO. El “TRABAJADOR” Percibirá por la prestación de sus servicios

un salario de $ 0.6000 pesos por Milla Recorrida, el que le será, trasferido cada
semana a la cuenta bancaria a su nombre y que autorice. Sin salario base en
caso de que no se efectué viaje.

El factor Milla mencionado será pagado por viaje efectivamente recorrido que haga
el vehículo en el que preste sus servicios el trabajador.

Las partes acuerdan esta forma de calcular el salario, dada la naturaleza del
servicio que presta la Empresa, y acuerdan que en dicha cuota Milla, se encuentra
incluido el salario ordinario, la compensación de emergencia, salario insuficiente, la
parte proporcional correspondiente al día de descanso semanal (16.66), las
posibles horas extraordinarias, la prima dominical, día de descanso semanal y
festivo que pueda laborar el trabajador, quedando por tanto cubiertas y pagadas
todas y cada una de las prestaciones a que se refieren los Artículos: 59, 6Í 64, 65,
66,67,68,69, 70, 71, 72, 73 74 75, 257 y 258 de la Ley Federal del Trabajo.

SEPTIMA.- PRESTACIONES DE LEY.- El trabajador disfrutara de un periodo

anual de vacaciones en los términos prescritos en los artículos 76, 78, 79, 80 y 81
de la Ley Federal del Trabajo y será pagado de acuerdo al salario establecido en la
cláusula octava. Y disfrutara del pago anual de 15 días por concepto de aguinaldo
debiéndose pagar antes del día 20 de diciembre de cada año.

OCTAVA.- Para el pago de prestaciones de ley tales como; vacaciones, prima

vacacional, aguinaldo e indemnizaciones, las partes conviene en que estas
prestaciones se pagarán de acuerdo al salario mínimo general vigente establecido
por la Comisión Nacional de los Salarios Mínimos al momento de que se genere el
derecho a percibirlas.

NOVENA.- Las partes acuerdan la retención al salario del Impuesto sobre la Renta
y de las cuotas obreras del Seguro Social, será del 10.05% (diez punto cinco por
ciento) o el porcentaje que se establezca sobre los ingresos del conductor, de
acuerdo al tratamiento fiscal que la Secretaria de Hacienda y Crédito Publico
determine para el Autotransporte de Carga y a los convenios que se tengan
celebrados con el Instituto del Seguro Social, a falta de convenio se aplicarán las
dispersiones que las leyes fiscales tributarias establezcan, debiendo pagar “EL
TRABAJADOR” los impuestos que le correspondan cubrir.

DÉCIMA PRIMERA- Ambas partes convienen en que quedara cubierto el pago de

Participación de Utilidades con el 0.5% (equivalente a la mitad del uno por ciento)
del salario que hayan percibido el trabajador en el ejercicio anual correspondiente
y de acuerdo con lo que establece el Artículo 124 de la Ley Federal del Trabajo.

DÉCIMA SEGUNDA.- El “TRABAJADOR” acepta someterse a los exámenes

médicos que periódicamente establezca la “EMPRESA” en los términos del
Artículo 134 Fracción X de “LA LEY FEDERAL DEL TRABAJO”, a fin de mantener
en forma óptima sus facultades físicas e intelectuales, para el mejor desempeño de
sus funciones.
DÉCIMA TERCERA.-El “TRABAJADOR” deberá observar y cumplir todo lo
contenido en el Reglamento Interior de Trabajo con que cuenta La “EMPRESA” y
que tiene fijado en las áreas de mayor visibilidad.
DÉCIMA CUARTA.- El “TRABAJADOR” deberá dar fiel cumplimiento a las todas
disposiciones contenidas en el Artículo 134 de Ley Federal del Trabajo y que
corresponden a las obligaciones de los trabajadores en el desempeño de sus
labores al servicio de la “EMPRESA”.

DÉCIMA QUINTA.- Además de las prohibiciones generales que contiene la Ley

Federal de Trabajo, el “TRABAJADOR” tienen prohibido:

I.- Ingerir bebidas alcohólicas durante la prestación del servicio y en las doce horas
anteriores a la iniciación del mismo.
II - Usar narcóticos o drogas enervantes dentro o fuera de sus horas de trabajo
salvo prescripción médica, en este último caso el trabajador antes de Iniciar su
servicio, deberá poner el hecho en conocimiento de la “EMPRESA” y presentar la
prescripción suscrita por el médico, antes de iniciar el servicio.
II - Recibir carga fuera de lugares señalados por la “EMPRESA” para esos fines.
IV.-Transportar pasajeros o acompañantes sin autorización.
V- Dañar el conductor intencionalmente o por negligencia la unidad que le es
encargada para el desarrollo del trabajo para el cual fue contratado, de
conformidad con lo establecido en la fracción VI del Artículo 47, de la Ley Federal
del Trabajo.
VI.- La negativa a efectuar continuar con el viaje o su interrupción injustificada o
bien, abandonar la unidad durante su secuencia sin la autorización
correspondiente.
VII.-Conducir el vehículo sin la Licencia Federal vigente.
VIII.-Transportar personas con estancia ilegal en el país.
IX.-Conducir fuera de los rangos establecidos por la “EMPRESA” como medida de
seguridad en los tramos, trayecto y condiciones del camino.
X.- Utilizar el teléfono móvil celular, smartphone o cualquier otro sistema de
comunicación para hacer y/o recibir llamadas, mensajes, videos, notificaciones,
chats, recepción o envió de correos electrónicos, durante el tiempo que se
encuentre conduciendo el vehículo.

La inobservancia de estas prohibiciones será causal de rescisión de la relación de

trabajo con causa justificada sin responsabilidad para la “EMPRESA”, de
conformidad con lo establecido en el Artículo 47 y 64 de la Ley Federal del
Trabajo.

DÉCIMA SEXTA.- El “TRABAJADOR”, además de las obligaciones generales que

consigna la Ley Federal del Trabajo, tiene las obligaciones especiales siguientes:
I. - Tener la Licencia Federal emitida por la Secretaria de Comunicaciones y
Transportes S.C.T. vigente.
II. - Tener la Constancia de Aptitud Psicofísica emitida por Secretaria de
Comunicaciones y Transportes S.C.T. vigente.
III. - Tratar al destinatario de la carga con cortesía y esmero, así tratar con
precaución la carga.
IV. - Someterse a los exámenes médicos periódicas que establezca la
“EMPRESA” y los que estipulen las leyes y demás normas de trabajo, en partícula
lo establecido en el Reglamento del Servicio de Medicina preventiva en el
Transporte.
V. - Cuidar el buen funcionamiento del vehículo e informar a la “EMPRESA” de
cualquier desperfecto que observe.
V. - Efectuar durante el viaje las reparaciones de emergencia que permitan sus
conocimientos con las herramientas y las refacciones de que disponga, si no es
posible hacer las reparaciones, pero si el vehículo puede continuar circulando,
conducirlo hasta el poblado más próximo o hasta el lugar señalado para su
reparación.
VI. - Observar los reglamentos de Tránsito y las condiciones técnicas que dicten
las Autoridades o la Empresa.

VII.- Responder por el mal manejo de la carga pues en caso de daño por
negligencia deberá responsabilizarse de acuerdo a lo que marca la Ley con
respecto a las indemnizaciones por concepto de daño o extravió.

La inobservancia de estas prohibiciones será causal de rescisión de la relación de

trabajo con causa justificada sin responsabilidad para la “EMPRESA”.

DÉCIMA SEPTIMA.- La “EMPRESA” podrá rescindir justificadamente y sin

responsabilidad alguna, la relación de trabajo con El “TRABAJADOR” de acuerdo
con lo que dispone la Ley Federal del Trabajo y por las causas especiales
siguientes:

I. - Por no tener la Licencia Federal de la Secretaria de Comunicaciones y

Transportes S.C.T. vigente.
II. - Por no contar con la Constancia de Aptitud Psicofísica.
III.- La negativa a efectuar el viaje o su interrupción sin causa justificada, salvo
bajo la circunstancia de que el vehículo no reúna condiciones de seguridad
indispensables para garantizar la vida del “TRABAJADOR”, usuarios y público en
general.
IV. - El no portar debidamente y completo el uniforme que señale “LA
EMPRESA”.

DÉCIMA OCTAVA.- Para todo lo previsto se estará en lo contenido en La Ley

Federal del Trabajo” y en el Reglamento Interior de Trabajo.

DÉCIMA NOVENA.- Las partes reconocen como fecha de iniciación del presente
contrato individual de trabajo, a partir del día______________________.

DECLARAN LAS PARTES EXPRESAMENTE QUE QUEDARON DEBIDAMENTE

ENTERADOS DEL CONTENIDO DE LAS CLÁUSULAS INVOCADAS, POR LO
QUE FIRMAN EN TRES TANTOS CON EL MISMO VALOR PROBATORIO
CADA UNO DE ELLOS, EN LA CIUDAD DE NUEVO LAREDO, TAMAULIPAS,
EL DÍA 02 DEL MES DE ENERO DE 2018.

SRA. BLANCA ESTELA RODRIGUEZ HERNANDEZ.

LA “EMPRESA”.

SR.JAVIER GUADALUPE SOLIS.

EL “TRABAJADOR”.