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INSTALACION Y MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE AGUA POTABLE Y

SANEAMIENTO BASICO DE LOS PRINCIPALES CASERIOS DE PULAN, DISTRITO DE


PULAN, PROVINCIA DE SANTA CRUZ - CAJAMARCA

MEJORAMIENTO Y

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“INSTALACION Y MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE AGUA POTABLE Y


SANEAMIENTO BASICO DE LOS PRINCIPALES CASERIOS DE PULAN, DISTRITO DE
PULAN, PROVINCIA DE SANTA CRUZ – CAJAMARCA”

Recuperación de daños particulares

Durante la negociación de las tierra para el derecho de vía, se deben detectar de antemano daños
que se causarán en los predios y actividades de particulares, que deben ser prevenidos o si son
inevitables, remediados y/o indemnizados.

Cuando a juicio del equipo geotécnico durante el reconocimiento inicial del trazado definitivo,
exista algún riesgo de estabilidad en terrenos aledaños al derecho de vía negociado, debido a la
construcción de la vía y sus actividades conexas (Remoción de la vegetación, movimiento de
materiales, etc.), se realizarán los correspondientes diseños para estabilización, los cuales
deberán incluir, según el caso los siguientes aspectos:

 Desviación de drenajes.

 Reforestación de áreas críticas

Disposición de Materiales

Los materiales de desecho deben ser depositados en sitios especiales llamados botaderos, en
forma técnica, ya que de lo contrario, se pueden originar problemas serios de estabilidad, y de
interrupción de drenajes, con una serie de consecuencias negativas graves para el ambiente,
como sucede cuando los materiales se disponen a media ladera, destruyendo la
vegetación allí y llegando posteriormente a quebradas y ríos.

En algunas vías los costos del acarreo son considerables, pero es preferible que se asuman,
porque a mediano y largo plazo, los costos de mantenimiento y los costos ambientales serán muy
superiores.

El sitio para la disposición de los botaderos debe ser seleccionado cuidadosamente, evitando
zonas inestables o áreas de importancia ambiental como humedades o áreas de alta
productividad agrícola.

El manejo del drenaje es de suma importancia en el botadero para evitar su posterior erosión por
la cual, si se hace necesario, se colocarán filtros de desagüe para permitir el paso del agua.

Sobre la Vegetación

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 Para los encofrados de obras de drenaje y otras de arte, se utilizará solamente la madera
talada y no se cortará más madera, a no ser que ésta sea insuficiente, en cuyo caso se
buscará reciclar en lo posible la madera ya utilizada y si es el caso, comprar madera ya
aserrada.

 Los árboles a talar deben estar orientados, según el corte, para que caigan sobre la vía,
evitando casi que en su caída, deterioren otros que no se vayan a talar.

 En las áreas boscosas se mantendrá en lo posible sitios de contacto del dosel forestal,
con el fin de permitirlos movimientos de la fauna, principalmente de primates.

Sobre los Valores Culturales

 Cuando durante la explanación y explotación de canteras se encuentren yacimientos


arqueológicos, se deberá disponer la suspensión inmediata de las excavaciones y/o
explanaciones que pudieran afectar dichos yacimientos, se dejarán vigilantes armados
con el fin de evitar los posibles saqueos y se procederá a dar aviso de inmediato a las
autoridades pertinentes, quienes evaluarán la situación y determinar sobre cuando y
cómo continuar con las obras de la vía.

 Una alternativa a esta situación puede ser la de abrir otros frentes de trabajo y/o rodear el
yacimiento si esto fuese técnicamente posible.

Sobre las Aguas

 Para evitar la interrupción de los drenajes se colocarán las alcantarillas y cajas


recolectoras simultáneamente con la nivelación de la vía y la construcción de terraplenes;
nunca se dejarán para después de la construcción de las vías.

 Cuando exista la necesidad de desviar un curso natural de agua o se haya construido un


paso de agua y éste ya no se requiera posteriormente, el curso abandonado o el paso de
agua deberá ser restaurado a sus condiciones originales por el constructor.

 Los drenajes deben conducirse siguiendo las curvas de nivel hacia canales naturales
protegidos. En caso de que esto no sea posible, se deben construir obras civiles de
protección mecánica para el vertimiento de las aguas (estructuras de disipación de
energía a la salida del terreno para evitar la erosión).

 El contratista tomará las medidas necesarias para garantizar que cemento, limos, arcillas
o concreto fresco no tengan como receptor final lechos de cursos de agua.

Sobre la Extracción de Materiales

 Las zonas para extracción de materiales de construcción (áreas de préstamo de arenas,


gravas, piedra, etc.), sean de peñas o playones de ríos o quebradas, serán seleccionadas
previo un análisis de alternativas y su explotación será sometida a aprobación por parte

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de la DGMA, quién exigirá la presentación del respectivo estudio del plan de explotación y
posterior recuperación morfológica y revegetalización.

 El material superficial o de descapote removido de una zona de préstamo, debe ser


apilado y cubierto con plásticos para ser utilizado en las restauraciones futuras.

 Cuando la calidad del material lo permita, se aprovecharán los materiales de los cortes
para realizar rellenos, o como fuente de materiales constructivos, con el fin de minimizar
la necesidad de explotar otras fuentes y disminuir los costos ambientales y económicos.

 Los desechos de los cortes no podrán ser dispuestos a media ladera ni arrojados a los
cursos de agua. Estos serán acarreados a botaderos seleccionados en el diseño de la
obra y dispuestos adecuadamente con el fin de no causar problemas de deslizamientos y
erosión posteriores.

Sobre las Comunidades Cercanas

 Los trabajadores no podrán posesionarse de terrenos a las áreas de trabajo o a las


nuevas vías.

 Se controlará a los trabajadores el consumo de bebidas alcohólicas en los campamentos.

 La construcción de cualquier obra y la presencia de personal, (exploradores u cuadrillas


de topógrafos), en zonas de reservas deberá tener conocimiento y aceptación previa por
parte de las comunidades. Debe procurarse evitar el contacto directo entre trabajadores y
Comuneros; este será realizado previamente por las comisiones de supervisión ambiental.

Medidas Sanitarias y de Seguridad Ambiental

Debido a la común ocurrencia de epidemias de enfermedades infectocontagiosa, en especial


aquellas de transmisión venérea, que se suelen presentar en las poblaciones cercanas a los
campamentos de construcción de carreteras y en general de grandes proyectos de ingeniería así
como aquellas que se producen por ingestión de aguas y alimentos contaminados, como el
cólera, se presentan las siguientes normas de tipo sanitario y de seguridad.

 De los Trabajadores

- Para ingresar a trabajar en la compañía constructora de la vía todos los trabajadores


deberán someterse a un examen médico, el cual debe incluir exámenes de laboratorio,
con el fin de prevenir epidemias.

- Es importante hacer una campaña educativa por medio de una conferencia y de afiches
informativos sobre las normas elementales de higienes y de comportamiento.

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- Se tendrá especial cuidado en hervir las aguas y el lavado de alimentos que se
consumen crudos, con agua igualmente hervida, cuando éstos se preparan en los
campamentos de los constructores.

- Se realizará periódicamente brigadas de salud ocupacional entré lo trabajadores.

Sobre la Maquinaria y Equipos

Las siguientes medidas están diseñadas para prevenir el deterioro ambiental, evitando problemas
de contaminación sobre las aguas, suelos y atmósfera.

 El equipo móvil, incluyendo maquinaria pesada, deberá estar en buen estado mecánico y
de carburación, de tal manera que se queme el mínimo necesario de combustible,
minimizando así las emisiones atmosféricas. Así mismo, el estado de los silenciadores de
los motores debe ser bueno, para evitar el exceso de olidos. Igualmente se prevendrán
los escapes de combustibles o lubricantes que puedan efectuar los suelos o cursos de
agua.

 Esos equipos deben operarse de tal manera que causen el mínimo deterioro posible a los
suelos, vegetación y cursos de agua en el sitio de las obras.

 El aprovisionamiento de combustible y el mantenimiento del equipo móvil y maquinaria,


incluyendo lavado y cambio de aceites, deberá realizarse de tal manera que estas
actividades no contaminen los suelos o las aguas. Los patios para estas actividades
deberán estar ubicadas en forma aislada de cualquier curso de agua.

 Los cambios de aceite de las maquinarias deberán ser cuidadosos disponiéndose el


aceite de desecho en bidones o canecas, para ser retirado a sitios adecuados en las
poblaciones cercanas. POR NINGÚN MOTIVO ESTOS ACEITES SERÁN VERTIDOS A
LAS CORRIENTES DE AGUA O AL SUELO

Normas especiales para Áreas Ambientales Sensitivas

Se definen como Áreas Sensitivas aquellas que por características ambientales o culturales son
especialmente susceptibles de sufrir deterioros graves y muchas veces irreversibles como
consecuencias de las construcciones.

Dentro de éstas se encuentran los ecosistemas frágiles o únicos, como lagunas costeras,
estuarios, las áreas de Parques Nacionales, Reservas Forestales, Reservas y Resguardos
Indígenas y en general cualquier unidad de Conservación establecida o propuesta.

En dichas áreas además de todas las normas anteriores se tendrán en cuenta las siguientes:

 Antes de iniciar las actividades de diseño, se pondrá en contacto con las organizaciones
vecinales o con las comunidades afectadas, para informarles de las labores y posibles
impactos que se presentarán, con el fin de que éstas ofrezcan su consentimiento y

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posibles y decidida colaboración.

 Las Compañías deberán seguir estrictamente las recomendaciones de los Estudios de


Impacto Ambiental específicos que requieren estos.

 Se deben tomas todas las precauciones para no exponer a los comuneros a influencias
extrañas a su cultura. Es indispensable que las Compañías elaboren guías de
procedimientos para estos casos, a fin de proponer las precauciones que se deben tener
en cuenta ante las situaciones originadas por las diferencias culturales.

 Se debe prohibir en forma muy severa el uso de alcohol en las reuniones con comuneros
y la donación de bebidas alcohólicas a estas comunidades.

LINEAMIENTOS PARA LA SUPERVISIÓN AMBIENTAL DE OBRAS CIVILES

a). Objetivos de la supervisión ambiental.

La Supervisión Ambiental tiene los siguientes objetivos:

 Verificar que la compañía constructora de una determinada obra vial, ejecute


debidamente las Medidas de Mitigación y/o Control Ambiental, contempladas en el
respectivo E.I.A; y en conformidad, con el Expediente Técnico de la obra.

 Detectar cualquier otro impacto ambiental significativo que se presente en la ejecución de


la obra, y que no ha sido considerado en el E.l.A poniendo las respectivas Medidas de
Mitigación y/o Control Ambiental, a fin de anular o atenuar sus efectos.

b). Campos de acción de la supervisión ambiental.

Los campos de acción de la Supervisión Ambiental de obras viales, están referidos al


contenido de los respectivos ElA; especialmente en lo relacionado al plan de Manejo
Ambiental, para lograr la apropiada conservación de los recursos de la vegetación, fauna,
agua, suelos y aire, elementos esenciales para el desarrollo de la vida.

En la esfera de acción de la supervisión ambiental, se consideran también las áreas de


interés humano, como es el comportamiento del personal, el cuidado de áreas
ambientales sensitivas, la defensa de áreas de valor cultural, y aspectos vinculados a la
salud y seguridad humana, principalmente.

A este efecto, sin ser limitativa la presente guía; a continuación, se señalan a manera de
ejemplos, algunas de las consideraciones ambientales a tomarse en cuenta en las
actividades de Supervisión Ambiental de Obras, debiendo el Supervisor Ambiental asumir
la aplicación de las buenas prácticas de la Ingeniería Civil en la construcción de Obras.

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 A nivel de la conservación de los recursos naturales.

Las actividades de Supervisión Ambiental tomarán en cuenta las indicaciones que se


enumeran a continuación, en lo estrictamente relacionado a las actividades de la
ejecución de obra

En relación con la Vegetación:

- Verificar que el corte de la vegetación se haga con sierras de mano, para evitar se
produzcan daños en los suelos y en áreas aledañas, lo que ocurriría si se utilizará
otro sistema.

- Verificar que la tala de árboles se haga de tal manera que éstos caigan hacia el
eje de la vía, evitando que en su caída deterioren otros que no van a ser talados.

- Verificar que la cubierta vegetal y suelo orgánico que se extraiga de las áreas de
corte o de préstamo, sean apiladas y cubiertas con plásticos para ser utilizada
posteriormente en la restauración de estas áreas.

- Verificar que se hayan dictado los dispositivos apropiados, a fin de evitar que los
trabajadores corten la vegetación para proveerse de leña. En todo caso, que usen
los restos de tala y rozo.

En relación con la Fauna:

- Velar para que se cumplan los dispositivos que prohíbe terminantemente al


personal de la obra la pesca en ríos, quebradas, lagunas o cualquier otro cuerpo
de agua, con dinamita o barbasco.

- Velar y hacer cumplir la prohibición de caza indiscriminada, en especial de las


especies de fauna silvestre en vías de extinción, y las establecidas por ley.

- Velar y hacer cumplir la prohibición de caza, pesca y tráfico de especies vegetales


y animales en zonas de reserva o áreas protegidas involucradas en el área de
influencia del proyecto.

- Verificar que existan carteles o afiches haciendo conocer dichas prohibiciones; en


el caso de- no existir dicha información, se coordinará con la autoridad
competente del área protegida, quien dispondrá lo conveniente respecto a la
ubicación y características de los carteles.

- Verificar para las mismas áreas, que exista vigilancia con el fin de hacer cumplir
las prohibiciones establecidas para la caza, pesca y tráfico de animales y plantas
silvestres.

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- Verificar que existan facilidades para el cruce de carreteras por las especies de
fauna silvestre; principalmente, en su movimiento migratorio, o en su búsqueda de
agua y alimentos.

- Verificar el cumplimiento estricto de las disposiciones mencionadas y en caso


contrario tomar las medidas adecuadas para su cabal cumplimiento.

En relación con las Aguas y Suelos:

- Verificar que se adopten las medidas que garanticen que cementos, limos,
arcillas, o concreto fresco, no lleguen a lechos de cursos de agua, así como, otros
excedentes de la construcción.

- Verificar que no se arrojen desechos sólidos y líquidos, o basuras de los


campamentos en los cursos de agua y tampoco en las laderas o terrenos
circundantes a ellos. Para ello, la basura doméstica será almacenada en cilindros
metálicos y trasladados periódicamente al relleno sanitario.

- Verificar que el aprovisionamiento de combustible y mantenimiento del equipo


móvil y maquinaria, incluyendo lavado y cambio de aceite, se ejecuten de manera
que estas actividades no contaminen los suelos o aguas. Para ello, los patios del
equipo mecánico deben estar ubicados en forma aislada de cualquier curso de
agua.

- Verificar que el cambio de aceite de las maquinarias se ejecute con el máximo


cuidado y que el aceite de desecho se acumule en bidones, para su traslado a
sitios adecuados. Se tendrá presente, que por ningún motivo, estos aceites serán
vertidos a las corrientes de agua o al suelo.

- Verificar que se evite la captación de aguas provenientes de fuentes susceptibles


de secarse o que presenten conflicto de uso de poblados cercanos.

- Verificar que se adopte un sistema adecuado para la utilización de las fuentes de


agua para las obras, para no producir enturbamiento del recurso o el anegamiento
de zonas aledañas.

En relación con el Aire:

- Verificar que el equipo móvil, incluyendo la maquinaria pesada, este en buen


estado mecánico y de carburación; de tal manera, que quemen el mínimo

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necesario de combustible, reduciendo así. las emisiones de gases y la
contaminación del aire.

- Verificar el buen estado de los silenciadores del equipo, con el Fin de evitar la
emisión de ruidos excesivos que afectan a la población y animales. No se
permitirá el funcionamiento de maquinaria que no tenga el silenciador respectivo.

 A nivel de Movimientos de Tierras.-

En relación con la Explotación de Canteras:

- Verificar que para el abastecimiento de gravas y arenas se seleccionen las playas


más extensas del río, lo que permitirá que la incidencia de los impactos sobre la
morfología del cauce sean menores.

- En el caso, que se utilice una playa de río para el aprovisionamiento de arenas,


gravas y otros materiales, debe verificarse la autorización correspondiente del
Ministerio de agricultura para su dotación.

- Verificar que la zona de extracción, esté ubicada sobre el nivel de aguas, ya que la
movilización de maquinaria en zonas que se encuentran por debajo de este nivel
generará una fuerte remoción del material con la consecuente turbidez y
afectación del ecosistema acuático.

- Verificar que como consecuencia de la explotación de playas de río o quebradas,


se evite la formación de taludes inestables, para no originar problemas de erosión
lateral y posteriormente derrumbes.

- Verificar que en la explotación de canteras, no se produzca inestabilidad en las


áreas de corte, que pudiera ocasionar derrumbes potenciales, propiciados por un
inadecuado sistema de extracción del material. En todos los casos, la explotación
mediante cortes de gran altura, estará supeditada a la decisión final del
supervisor, quien debe adoptar la mejor alternativa que se plantee ya sea
empleando el sistema de terrazas o bajando el talud con una pendiente
adecuada.

- Verificar que en aquellas canteras y playas que no van a ser utilizadas en el


futuro, se realice la recuperación morfológica del área afectada. En el caso de las
canteras principalmente de terrazas aluviales, se debe proceder a la revegetación
del material orgánico superficial que se almacenó al comienzo de la explotación y
con especies propias del lugar.

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- La explotación de canteras que van a ser utilizadas posteriormente para la
conservación vial, debe efectuarse bajo un adecuado sistemas que considere la
recuperación morfológica y revegetación de los sectores utilizados.

Disposición de Materiales de Desecho:

- Verificar que los escombros o excesos de material de corte, no sean eliminados,


arrojándolos indiscriminadamente ladera abajo, porque ocasionan problemas de
estabilidad de taludes, interrupciones del drenaje natural, destrucción de la
vegetación natural o de la tierra con valor económico.

- Verificar que no se depositen escombros en las quebradas. ríos y lagunas, porque


además de disturbar el sistema acuático, pueden ocasionar estrechamiento o
modificaciones en la morfología del cause, que según su magnitud, puede originar
problemas de erosión lateral, inundación, colmatación en lagos y lagunas, u otros
problemas adicionales.

- Verificar previamente que los botaderos hayan sido ubicados convenientemente,


evitando zonas inestables o áreas como humedales, o de alta productividad
agrícola. Es decir, la construcción de botaderos debe efectuarse en zonas
ambientales seguras y adoptando las prácticas de compactación, preparación de
banquetas y/o terrazas y conservando un adecuado drenaje superficial y
subterráneo.

- Verificar que todos los desechos sean convenientemente eliminados en los


botaderos seleccionados; y cuidar, que se cumpla con ejecutar las obras que
permitan darles un acabado final, acorde con la morfología del área circundante.

EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

Cuadro: Lista de chequeos de Impactos Ambientales

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MEDIO IMPACTOS
AFECTADO AMBIENTALES

- Incremento en los niveles de inmisión


AIRE - Incremento en los niveles sonoros
- Cambios climáticos

- Cambios geomorfológicos
- Contaminación
SUELO - Desestructuración y Compactación
- Erosión del cauce y riberas del río
- Cambios en el uso del suelo

- Deterioro en la calidad del agua


- Modificación del cauce del río
- Interrupción de los sistemas de drenaje
AGUA subterráneo
- Sedimentación en las vías de drenaje
- Inundación por desborde del río ante máximas
avenidas

- Intrusión visual
PAISAJISTICO - Disminución de la calidad estética

- Eliminación de la cobertura vegetal


- Perturbación a la flora terrestre y/o acústica
FLORA - Contaminación de la cobertura vegetal en zonas
aledañas a la vía de acceso

- Perturbación a la fauna terrestre y/o acuática


- Trastorno y/o destrucción del hábitat
- Muerte y/o transformación de la flora microbiana
FAUNA del suelo
- Alteración de los procesos migratorios
- Efecto barrera

- Perturbación social por la ejecución del proyecto


- Aumento de la inmigración y demanda de
servicios
MEDIO - Perturbación de la salud y seguridad pública
- Riesgo de accidentes asociados con el flujo
SOCIAL
vehicular

- Perturbación a la propiedad de la tierra


MEDIO - Variación al uso del suelo
ECONOMICO - Generación de empleos
- Mejor producción y desarrollo económico local
- Gestión para la inversión en la infraestructura vial

- Sensibilización y educación ambiental


MEDIO CULTURAL - Cambios en la cultura local
- Deterioro de vestigios arqueológicos

A partir de esta fase del proceso comienza la valoración cualitativa y cuantitativa a través
de una matriz de impactos. Es del tipo causa - efecto, consistirá en un cuadro de doble
entrada en cuyas columnas Figurarán las acciones impactantes y dispuestas en filas los

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componentes medioambientales susceptibles de recibir impactos, dicha información se
interrelaciona determinando los efectos o impactos sobre el medio.

La evaluación de los impactos potenciales consiste en la comparación cualitativa del


comportamiento predicho de los impactos identificados durante la etapa de predicción,
con criterios de calidad ambiental o normas técnicas ambientales. El objetivo de la
evaluación es determinar la significancia de los impactos potenciales para definir la
necesidad de aplicar medidas de mitigación que eviten, reduzcan, controlen, compensen
o incentiven estos impactos, así como para determinar el nivel de estas medidas.

El proceso de evaluación de impacto consiste de las siguientes tareas:

a. Identificación de las actividades o acciones del proyecto que pueden resultar en


impacto al ambiente.

b. Predicción de cómo estas acciones pueden afectar los varios componentes


ambientales (físicos, bióticos o sociales), con base a experiencias previas y juicio
profesional.

c. La evaluación de la magnitud o intensidad de cada impacto.

Durante las evaluaciones de impactos de las actividades de construcción, operación y


mantenimiento del proyecto, se utilizará una matriz para la identificación de impactos
potenciales y otra matriz para cuantificar dichos impactos.

Los resultados aunque pueden ser algo subjetivos (p.e. diferentes evaluadores podrían
adjudicar distinta puntuación a cada impacto), tienden a separar las acciones y los
componentes ambientales con poco impacto, de las actividades y componentes que
pueden estar asociados con impactos substanciales. El objeto es priorizar el desarrollo de
medidas de mitigación.

I. Evaluación de Impactos Potenciales Cualitativos

La evaluación cualitativa de los impactos tiene por Finalidad identificar las interacciones
existentes entre las actividades del proyecto y los componentes ambientales, mediante la
matriz de verificación de Impactos ambientales (ver Cuadro - Matriz de valoración
cualitativa), paralelamente se establece el carácter de la interacción de la matriz el cual
puede ser positivo y/o negativo y neutro sin signo, así mismo se califica impactos con
grados de reversibilidad, temporabilidad, concentración y tipo de impacto.

Los criterios que se refieren a las características de los impactos que producen las
acciones del proyecto son:

 Carácter del Impacto

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Define el sentido del cambio producido por una acción del proyecto sobre el ambiente,
respecto al estado previo a la actuación. Puede ser benéfica o positiva (+), perjudicial o
negativa (-), dependiendo de si mejora o degrada el ambiente con la siguiente
clasificación:

• Efecto Positivo (+)

• Efecto Negativo (-)

 Reversibilidad

Toma en cuenta la posibilidad de que una vez producido el impacto, el efecto puede
disminuir con el tiempo y el factor ambiental puede volver a su estado inicial (Reversible).
La otra alternativa es que impacto persista por un largo tiempo y el factor ambiental no
puede volver a su estado inicial (Irreversible). Para la clasificación de reversibilidad
adoptada la siguiente escala:

o Efecto Irreversible (B): Si el efecto persiste por su cuenta aún cuando la acción
que causó su efecto ha cesado

o Efecto Reversible (A): Si el efecto finaliza casi después que cesa la actividad que
causó el impacto

 Temporalidad

Proyección en el tiempo, es decir el tiempo que el impacto o sus efectos pueden


permanecer en el ambiente. Se considera de acuerdo a las características del entorno
ambiental y al proyecto la .siguiente clasificación:

o Temporal (T): Cuando el impacto o sus efectos están presentes en el ambiente en


forma temporal o intermitente, durante la presencia del impacto.

o Continuo (C): Cuanto el impacto o sus efectos están presentes en el ambiente de


forma continúa en el tiempo total que dure el impacto.

 Concentración

Este criterio está relacionado con la proyección espacial del impacto, la clasificación
adoptada es la siguiente:

o Proyección Regional (R): Si el efecto se extiende a través o fuera del Área de


Influencia.

o Proyección Local (L): Si el efecto es adyacente a la fuente de impacto.

o Proyección Puntual (P): Si el efecto se limita a la huella del impacto

 Tipo de Acción del Impacto

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Alude al modo de producirse el cambio en el medio. En este sentido, el impacto puede
ser directo o indirecto como se indica en la siguiente clasificación:

o Directo (D)

o Indirecto (I)

II. Evaluación de Impactos Potenciales Cuantitativos

La evaluación de impactos potenciales cuantificables tiene por objetivo resumir la


evaluación de los impactos potenciales que producirá la construcción de la carretera y sus
obras conexas. Para la evaluación, se hallará un índice del valor de impacto ambiental
(VIA), este índice proporcionará una clasificación de los impactos por el grado de
significancia que ellos tienen sobre el medio que están afectando (ver Cuadro - Matriz de
valoración cuantitativa).

El método de evaluación de los problemas de impactos ambientales considera la


descripción de cada efecto identificado como criterios para su calificación de acuerdo a la
presencia del impacto, desarrollo, duración y magnitud de los mismos. Las características
consideradas son:

 Presencia del Impacto (Pr)

Define y califica la probabilidad de que un impacto se presente como consecuencia del


desarrollo de un proyecto. Este parámetro se puede calificar entre 1 y 10 dentro los
siguientes rangos:

Cierto : 10

Muy Probable : 7 - 9

Probable :3-7

Poco Probable : 1 – 3

 Desarrollo del Impacto (Ds)

Se define y califica el tiempo que el impacto tarda en desarrollarse completamente, es


decir, califica la forma como evoluciona el impacto, desde que se inicia y se manifiesta,
hasta que se hace presente plenamente con sus consecuencias. Puede clasificarse entre
1 y 10 dentro los siguientes rangos:

Muy Rápido (menos de 1 mes) : 8 -10

Rápido (I mes - 6 meses) :6-8

Medio (6 meses - 12 meses) :4-6

Lento (12 meses - 24 meses) :2-4

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Muy lento (24 meses o más) :1–2

 Duración del impacto (Du)

Se califica el periodo de presencia del impacto y todas sus consecuencias, incluyendo la


etapa de desarrollo, sin considerar acciones de mitigación. Se proponen cuatro rangos,
que varían entre 1 y 10:

Permanente : 10

Larga : 7 -10

Media : 4-7

Corta : 2–4

 Magnitud del Impacto (Mg)

Califica la dimensión o tamaño del cambio ambiental producido sobre el ambiente


aledaño, en el área de influencia del proyecto, o sobre un determinado recurso o
elemento del ambiente. Se propone su cálculo comparando el valor impactado de cada
recurso, con el valor total de dicho recurso, expresado en porcentaje entre los siguientes
rangos:

Muy Alta (80- 100%) : 8 -10

Alta (60-80%) :6-8

Media (40 - 60%) :4-6

Baja (20-40%) :2-4

Muy Baja (>0 -20%) :1–2

 Cálculo del Valor de Impacto Ambiental (VÍA)

Para cada impacto se calcula un índice que globaliza el total de los índices de impactos
denominados Valor de Impacto Ambiental, este valor se obtuvo del producto ponderado
de los criterios presencia. Duración, Desarrollo, extensión para cada impacto.

El índice ambiental agrupa los componentes determinados en la evaluación cuantitativa


de impactos, a los que se aplican factores de peso, obteniendo como resultado valores
que dan una idea de la escala de impactos que se producen. El cálculo de este índice se
realiza con la siguiente expresión:

VIA = +/- (k1 * Pr) + (k2 * Ds) + (k3 * Du,) + (k4 * Mg)

Donde:

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VIA Valor de Impacto Ambiental

+/-, Carácter del Impacto

Pr, Presencia del Impacto

Ds, Desarrollo del Impacto

Du, Duración del Impacto

Mg, Magnitud del Impacto

k1, k2, k3, k4. Factores de Peso

Los factores de peso dependen del proyecto y del medio (físico, biótico, humano) donde
va a ser implantado. Los valores asignados a estos factores en base a la bibliografía, se
muestran a continuación:

Cuadro: Factores de Peso

FACTOR DE PESO MEDIO FÍSICO MEDIO BIOTICO MEDIO SOCIAL

k1 (Presencia del impacto) 0.1 0.1 0.1

k2 ( Desarrollo del impacto) 0.1 0.1 0.2

K3 (Duración, del impacto) 0.4 0.3 0.3

K4 (Magnitud del impacto) 0.4 0.5 0.4

La significancia que tendrá cada impacto sobre el medio ambiente determina las acciones
que se deberá contemplar en el plan de gestión ambiental para mitigar, reparar o
compensar sus efectos, así como el monitoreo requerido. Los VÍA calculados en el
proceso de evaluación para cada impacto se ha clasificado de acuerdo a su significancia,
según la siguiente escala:

Escala de significancia de impactos

VALOR DE IMPACTO ESCALA


AMBIENTAL

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE


SANTA CRUZ
INSTALACION Y MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE AGUA POTABLE Y
SANEAMIENTO BASICO DE LOS PRINCIPALES CASERIOS DE PULAN, DISTRITO DE
PULAN, PROVINCIA DE SANTA CRUZ - CAJAMARCA

MEJORAMIENTO Y

8.5 - 10 Muy significativo

6.5 - 8.5 significativo

4.5 - 6.5 Poco significativo

1.5 - 4.5 No significativo

Análisis de Evaluación

Como resultado del análisis de las matrices cualitativa y cuantitativa se ha logrado valorar
los impactos ambientales, por lo cual detallo cada uno de este según el medio afectado.

ANEXOS

 MATRIZ DE VALORIZACION CUALITATIVA

 MATRIZ DE VALORIZACION CUANTITATIVA

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE


SANTA CRUZ