ANALISIS — Y SIMULACION DE PROCESOS DAVID M. HIMMELBLAU & KENNETH B. BISCHLOFF| Analisis y simulacion de procesosPrélogo Los métodos utilizados por los ingenieros quimicos para la concepeidn, di- sefio y operacién de procesos quimicos han experimeniado cambios consi- derables en los tiltimos aos. La disponibilidad de equipo de cdictlo de gran capacidad ha permitido realizar andlisis mas realisias y detallados con un esfuerzo y cosies razonables. Se emplean principios fisicos mds bdsicos (y complejos}, ast como también se hace posible el uso de nuevas técnicas, lo que da lugar a que inlervengan métodes matemdticos avanzados, La apli- cacién de muchas de estas modernas técnicas se ha dado en llamar candlisis de procesos», singenieria de sistemas» o «simulacions, Aun cuando pocos aspectos del andlisis de procesos son realmenie nuevos, la construccién de modelos matemdticos complicados de procesos reales y la manipulacién de tes madelos mediante calculadoras de gran capacidud re- presenta una nueva fase en el andlisis ingenieril. Ya no se acostumbra a resolver los problemas ingenicriles solamente con una regla de cdleulo y papel para representaciones grdficus, sine que el ingeniero utiliza cada vez con mayor frecuencia méquinas calculadoras. El empleo de ordenadores come simuladores de procesos se encuentra también suficientemente esta- blecido como para favorecer el desarrollo de procesos. Las técnicas estadis- ticas se utilizan frecuentemente para la correlacién de datos. Todos estos aspectos def panorama actual exigen al ingeniere lo mejor de su formacién matemdtica a la vez que imponen una severa limitacién a ste criteria. Tam- bién pueden hacer que el ingeniero cometa errores mds importantes. Por fortuna, las reglas bdsicas gue gobiernan el andlisis y simulacion de procesos permanecen invariables a lo largo del tiempo; [a aplicacion de estas es la que s@ hace mds sofisticada. vvi : Prilogo Este libro tiene un doble objetive. Rrimeramente, en la Parte I, se hace hin capié en los fundamentos de la construecién del modelo con ef fin de farti liarizar al ingeniero con tos principios del desarrollo y las destrezas que se requieren para Ya aplicacién dé modelos matemdticos. En ta bibliografia se han propuesta -diversos tipos de madelos pero clos drboles ne dejan ver et bosque». Una dettas principales paracteristicas de esie libre consiste en gue hemos organizado los distintos, modelos dentro de normas idgicas, basadas en principias Hsicos y maiemiéticos, de forme que puedan aplicarse con con- fianza a problemas ‘reales, Las stposiciones, simplificaciones y grado de detatte estdn claramente establecides y relacionados con ta complejidad del problema completo. En segundo lugar, hemos iraiado de fomentar ta habilidad en ta apticacion de la construccion de modelos a una gran variedad de sistemas ¥ subsiste- mas, Creemas que el camino mds eficaz para ensefiar @ las ingenieros como analizar procesos consiste en mostrar las téenices anatiticas, proporeionar ejemplos claros de sus aplicaciones y poner de manijiesio los escollos que pueden surgir en el andiisis real. Un ingeniero de prospeccion necesita ins- truceidn y prdctica para establecer en qué consisie el problema, definirlo, analizarta, desimenuzar ta informacidn, ensamblar los principios basicos den- tro de nuevas normas y contrastar las soluciones obtenidas, También debe saber cdmo recoger e inguirir datos. Con et fin de pramover este segundo objetivo, los principias descritos en ta Parte I van seguidos en las Paries IT y UL de ejemptos intimamente relacionados con elias, y, ademds, se han dedi- eado dos capiiuios exclusivamente a aplicaciones; en el Captiulo 7 se ex mina el andlisis de subsistemas y en ef Capitulo 9 se discute ef andlisis de sistemas. Hemos tratado de mostrar cémo las soluciones de los problemas dependen de las suposiciones introducidas, y que, por otra parte, dependiendo de tales suposiciones, los problemas tienen una a més saleciones. También se de- muestra que distintos problemas de dreas diferentes pueden realmente re- solverse por mtéiodos similares, obteniéndose también soluciones semejantes. Nos hemos esforzade en descompower los problemas en sus conceptos pun damentales y manipudar los conceptos parva formuetlarse pregemtas tales como! qué ocurre si se cambia esta suposiciéin?; esi se aplican limites diferentes? ; gy si se invierte la secuencia?; gedmo concuerdan con otros conceptos de este campo? Resulta especialmente deseable para ef lector comprender las razones gue le han Ilevado a fallar en ef seguimiento del camino recto para la resoluciin de un determinada problema. Si pone especial interés sobre el método de andlisis y reflexion origina! puede esperar confiadamente en no transformarse en un ingeniero «de manual». El libro esté dividido en cuatro partes: 1. Una breve introduccién general y descripcidn cualitative del andlisis de procesos. 2. Parte I. Principios de ta construccién de modelos basados er principios fsico-guimicos y balances de poblacion. 3. Parte H!, Metodologia y aplicaciones de! andlisis de subsistemas,Prélogo 4 Parte IL. Metodologia y aplicaciones del andlisis de sistemas a gran es- cala. Ademés, et Apéndice A proporciona fuentes de las que se pueden obtener coeficientes del modelo, micniras que et Apéndice B describe algunas de las herrantientas mateméticas empleadas er la mayor parte del texto. Debido a gue muchas de las materias gue se abordan en este libro son dife- rentes de las que anteriormente han encontrado los estudiantes de ingenie- ria, cabe preguntarse qué papel podria desempenar este libro en el curriculum académico. Los conocimientos bdsicos del lector deben abarcar ecuaciones diferenciales, fendmenos de transporte, algo de termodindmica y cinética de reaccion, asi coma alguna instruceién ace! de ordenadores. Es deseable, pero no esencial, tener alguna experiencia adicional en cl emplea de matrice ¥ transformadas de Laplace, toda vez que las técnicas necesarias se descri- ‘ben cen et Apéndice B y se pueden asimilar juniamente con su apiicacién. Consideremos que este libro se puede utilizar mejor como texto para alum- nos no graduados de siltimo curso o, tal vez, primer curse de postgraduades, foda vez que trata de una forma unificuda muchas de las pares de malemdé- ticas e ingenieria que habitualmente se abordan en cursos separados. Asi, aunt cuando el libro rata et tema del andilisis, estd disefiade para corstituir una sintesis de material nuevo ¥ antiguo. No es un texto de matemdticas ni de fendmenes de transporte. No trata, por tart, de substituir las cursos cla sicos de diserto de plantas sino que podrd utilizarse paralclamenie y con yentaja, puesto que el texto presenta caminos adicionales de enfocar algunos de los mismos problemas. Este libro ha sido utilizado durante tres atios en una disciplina electiva con alumnos mo graduados de ultimo curso en la Universidad de Texas, y par- “es del mismo se han ulilizado em otros centros, Comeieriames negligencia si no expresdsemos nuestro agradecimiento a los centenares de estudiantes que, de una u aira forma (a veces sin saberla), han participado en su pre- paracion. Estamos también especialmente en deuda con et Dr. George Cum- mings por su temprane interés en ttuesira obra, can las profesores John Prados y Robert Kadlec por su asistencia, ast como con la California Re- search Corp. (ahora Chevron Research Corp.) por su comtinuada aytda. A los lectores que se encueutren en la situacién del andnimo ingeniere que dijo Dear Lord, 1 pray When tired and wegry Lei my last results Fit bt-dy theary (Querido Lord, cansado y aburrido, rezo para que mis ltimos resultados concuerden con la maldiia teria.) les resuliard iil este libre. Austin, Texas D. M. HIMMELBLAEE K. B. Bi ofIndice analitico 1. Introduccion Ld 12 13 14 1S {Qué es analisis de procesos? Valor del andlisis y simulacién de procesos Principios generales del analisis de procesos Modeles y construccién del modelo * Precauciones que se deben tomar en la construceién de modelos y en él andlisis de procesos Referencias suplementarias PARTE | MODELOS 2. Modelos basados en los principios de los fenémenos de transporte 21 a2 23 24 ak 2.6 St: Descripeién molecular i6n_ microscépica de gradiente maltiple de gradiente: maximo Descripeién macroscépica Términos cinéticos Condiciones limite Referencias suplementarias Problemas IX oy:x indice analitico 3. Otras clasificaciones de los modelos de fenémenos de transporte 91 3.1 Terminologia de modelos matemiticos 92 3.1-L Modelos deterministas frente a modelos probabilistas 92 3.1-2. Modelos lineales frente a modelos ne lineales 92 3.1-3. Modelos de estado estacianario frente a modelos de estado no estacionario 93 3.1-4 Modelos de pardmetro distribuido frente a modelos de parametro glabalizado o4 3.2 Otra clasificacién de los modelos matematicos 98 3.3 Razones por las que se utilizan con frecuencia ccuaciones dife- renciales en la construceién de modelos 105 3.4 Representacién integral de modelos 108 34-1 Método de momentos 108 34-2 Formulacién variacional 118 34-3. Funciones de Green 19 Referencias suplementarias 122 Problemas 122 4. Modelos de balance de poblacién 127 4.1 Introduecién 127 4,2 Descripcién de tipos de flujo en tanques de proceso 129 4.3 Definiciones de las funciones de distribucion de edad 13 43-1 Distribucién interna de edad de un fluido en un tanque cerrado: I(r) 131 43-2 Distribucién de edad de la corriente de salida: distribucién de residencia del fluido en un tanque cerrado: F(e) 132 Funeién de intensidad A (1). 134 Relaciones entre las Funciones de distribucién de edad = 134 Medida experimental de distribucién de edad 136 Fjemplos de funciones de distribuciin de edad; flujo de tapon y de mezcla perfecta 140 4.4 Balance general de poblacién 146 4.5 Interpretacisn de Jas funciones de distribucién de edad 153 Grado de mezcla relativamente pequefio 154 in de espacios muertos 159 n de corte tos 161 n de regiones no uniformes 164 4.6 inados 177 4,6-1_ Problemas especiales en la definiciin de regiones muertas 181Indice analitico XI 46-2 Relaciones generales entre los parimetros de modelos combinados 182 Referencias complementarias 190 Problemas 190 PARTE II ANALISIS DE SUBSISTEMAS 195 5. Principios del andlisis de subsistemas para modelos de fenémenos de transporte 197 3.1 Estrategia para el anilisis de subsistemas 197 5.2 Soluciones generales de modelos para subsistemas 203 52-1 Solucién general de ecuaciones diferenciales lineales de primer orden 206 5.2-2 Solucién general para sistemas de ecuaciones diferenciales lineales simultineas de primer orden 207 5.2-3. Solucién general para sistemas de ccuaciones diferenciales no Tineales simultineas de primer orden 208 5.2-4 Solucién de sistemas de ecuaciones de diferencia ordinarias 209 5.2-5 Soluciones de ecuaciones lineales en derivadas pai 210 52-6 Soluciones muméricas y empleo de calculadoras 210 5.3. Respuesta a entradas tipicas 214 53-1 Tipos de entradas cominmente utilizadas 214 53-2 Respuesta dé escalén de subsistemas 27 53-21 Respuesta de escalén de una sola ecuacién dife- rencial ordinaria 217 $.3-2-2 Respuesta de escalon para sistemas de ecuaciones diferenciales ordinarias y ecuaciones de dife- rencia 221 532-3 Respuesta en escalén para ecuaciones en deri- vadas_ parciales 228 53-3 Respuesta de impulso para subsistemas 236 53-31 Modelos representados por ecuaciones diferen- ciales ordinarias 236 $.3-3.2 Modelos representados por ccuaciones en deri- vadas parciales 249 5.3-4 Respuesta de frecuencia para subsistemas 262 5.4 Lineacién de modelos no lineales 5.5 Funciones de transferencia 5.5-1 Modelos representados por ¢ecuaciones diferenciales ordi- nariasXIL 5.6 indice analitico 55-2 Modelos representados por sistemas de ecuaciones dife- renciales ordinarias simulténeas 291 55.3. Modelos representados por ccuaciones en derivadas par- ciales 293 Estabilidad de subsistemas 301 5.6-1 Estabilidad de subsistemas representados por ecuaciones diferenciales ordinarias lineales y ecuaciones de dife- rencia 307 5.62 Estabilidad de subsistemas representados por ecuaciones diferenciales ordinarias no lineales y ecuaciones de diferencia 320 $.6-2-1 Lineacién para determinar la estabilidad 322 5.6-2-2 Técnicas de plano de fase para determinar Ja estabilidad 330 5.6-2-3 «Segundo» métedo de Lyapunov para determinar la estabilidad 332 5.6-2-4 Empleo de calculadoras para determinar la esta- bilidad 348 5.63. Estabilidad de subsistemas representados por ecuaciones diferenciales en derivadas parciales 349 5.7 Anéilisis dimensional 359 Referencias suplementariaas 376 Problemas 377 Aplieacién de los modelos det balance de poblaciin 399 6.1 Prediceién del comportamiento general 399 62 Reactores quimicos 401 62-1 Macromezcla 401 62-2 Micromezcla 411 6.3 Balances generales de poblacién 420 Problemas 438 Aplicaciones y ejemplos de ansili s de subsistemas para modelos de fenémenos de transporte 44 7.1 Subsistemas de parametro globalizado 442 7.2 Subsistemas de parametro distribuido 462 7.3 Globalizacion de un subsistema de parimetro distribuido 484 Prablemas 496indice analitico PARTE III ANALISIS DE SISTEMAS 8. Fundamentos del andlisis de sistemas 8.1 8.2 83 84 85 8.6 87 Diagramas de bloques Descomposicién de sistemas de gran escala 8.21 Teoria de graficos y matrices booleanas 8.2-2 Descomposicién de sistemas lineales de gran escala 8.2.3 Descomposicién de sistemas de gran escala compuestos de elementos no lineales Grificos de flujo de sefial 83-1 Reglas fundamentales 83-2 Reglas de recirculacién 83-3 Reduccién de grificos de flujo de sefal Estabilidad de sistemas Sensibilidad de sistemas Determinancia del sistema Distribucién de un modelo de pardmetre globalizado Referencias suplementarias Problemas 9. Aplicaciones y ejemplos del analisis de sistemas OL 92 Procesos de elapas en contracorriente Flujo en tuberias Referencias suplementarias Problemas Notacién Apéndice A. Métodos de estimacién de coeficientes de modelos Al Flujo de una sola fase A2 Flujo de dos fases Apéndice B, Resumen matemzitico B.l B2 BS Ba Propiedades y caracteristicas de las ecuaciones lineales Operadores lineales y no lineales Sistemas lineales Algebra de matrices B.4-1 Resolucién de ecuaciones algebraicas B4-2 Autovalores y autovectores B.4-3. Resolucién de sistemas de ecuaciones no lineales XUL 507 509 Sil 524 525 534 548 563 564 S70 S71 581 585 609 616 618 637 638 644 662 663 675 686 694 697 697 699 700 701 106XIV Indice analitico B.S Saluciones de ecuaciones diferenciales ordinarias B.5-1 Ecuaciones tineales sencillas de segundo orden y superiores B.5-2 Ecuaciones lineales especiales con coeficientes variables B.S-3 Ecuaciones no lineales B.6 Solucién de sistemas de ecuaciénes diferenciales ordinarias lineales con coeficientes constantes B.7 Solucién de ecuaciones diferenciales en derivadas parciales BS Transformadas de Laplace B.9 Funciones generalizadas Referenctas suplementartas indice de autores ‘indice alfabético mW 72 WS 716 716 730 731 740 7Al 749 753CAPITULO 1 Introduccion El empleo de métodos cigntificas en el anilisis de procesos no es nuevo, pero la verdad es que se observa un creciente interés en los dltimos diez afios en este campo. Por métodos cientificos se entiende la acumulacién de_informacion, el andlisis de esta informacién por técnicas adecuadas, sintesis y toma de decisio- hes, todo ello utilizando una base matematica, Una gran parte de este ¢recimiento de las aplicaciones cientificas se debe sin duda a la existencia y empleo de calcu- ladoras de gran capacidad (digitales, analégicas e-hibridas) que en la actualidad permiten el estudio de problemas de gran complejidad, que, solamente hace unos aos, no se podian abordar. Esta tendencia ha de continuar sin duda en el futuro a medida que se desarrollen nuevos métodos y se perfeccionen los actualmente disponibles Para adquirir competencia en el andlisis de procesos se requiere una doble capacidad por parte’ del ingeniero. La primera y mas evidente de ellas es que debe poseer unos conocimientos sdlidos y versaliles tanto de ingenicria como de matematicas. En segundo lugar, debe ser suficientemente perceptive para encontrar dénde las (écnicas descritas en este libro se pueden emplear con mayor eficacia que los métodos ingenicriles clisicos. Esta capacidad perceptiva no es menos importante. Ademas de los ejemplos, al final de cada capitulo se propone un cierto nimero de problemas que permitiran al cstudiante comprobar el progreso que va realizando. En este capitulo se presenta la terminologia del andlisis de procesos asi como algunas motivaciones que permitan al lector familiarizarse con el tema, 12 Introduecion LL ;QUE ES ANALISIS DE PROCESOS? El rapido desarrollo de lo que se ha dado en Hamar andlisis de procesos, ingenieria de sistemas 0 investigacién de operaciones, come un campo esencial- mente interdisciplinario, ha puesto en uso una inevitable proliferacién de té- minos y conceplos. Términos tales como amodelop, «sistema» y «variable» (por mencionar solamente unos pocos) se han utilizade en notaciones muy diferentes. E| Ghalisis de proceso, se refiere a la aplicacion de métodos cientificos al recono- cimiento y definicion de problemas, asi como al desarrollo de pracedimientos para su solucién, En una forma mas concreta, esto quiere decir (1) especificacion matematica del problema para la situacién fisica dada, (2) anilisis detallado para obtener modelos matemiticos, y (3) sintesis y presentacién de resultados para asegurar la total comprensidn. Ff proceso representa una serie real de ope- raciones 0 tratamiento de materiales, tacomo es contrastado por el modelo, que representa una deseripcién matemética del proceso real. A continuacién se hace referencia a otros términos que se encuentran con frecuencia y se utilizan en este libro. Sistema, La disposicién de elementos (divisiones arbitrarias y abstractas del proceso) que estin unidos entre si por flujos comunes de materiales y/o infor- macion. La salida del sistema es una funcién no solamente de las caracteristicas de los elementos del sistema, que reciben también el nombre de subsistemas, sino también de sus interacciones ¢ interrelaciones. Pardmetro. Una propiedad del proceso o de su entorno, a la que se puede asignar valores numéricos arbitrarios; también puede ser una constanle 0 coe- ficiente de una ecuacién. Simulacidi: El estudio de un sistema o sus partes mediante manipulacién de su representacién matemitica o de su modelo fisico. El anilisis de procesos comprende un examen global del proceso, de otros procesos posibles, asi como de sus aspectos econdmicos. Se hace resaltar ¢l aspecto econdmice porque al efectuar una seleccién de distintos esquemas posibles. Jos costes constituyen un elemento tan importante que nunca se pueden ignorar Sivse-ha de realizar una amplia seleccién, es precisa conocer los costes de cada proyecto y compararlo con los demas, De esta forma, se pueden estimar los beneficios de cada una de las alternativas con fines comparativos. La estimacién de costes para distintos sistemas resulta vilal, no solamente porque el ensayo de un nuevo sistema resulia muy costeso sino porque generalmente son numero: sos los sistemas competitivos que es necesario tener en consideracién. Sin em- bargo,a pesar de la importancia de los factores econdmicos, en este libro se tra tan fundamentalmente los aspectos fisicoquimicos, ingenieriles y matematicos en vez del estudio de la.evaluacidén econemica. El traterniento de sistemas’ trata conjuntamente las técnicas utilizadas por ingenieros de muy distinta formacién basica, con el fin de entrenar al personalIntroduccion 3 que es (0 sera) el usuario del sistema. El punto de vista corresponde a un trata- miento global basado en los requerimicntos funcionales que debe cumplir el sistema. Esperamos que de esta forma se puedan obtener las deseadas soluciones en funcién de los datos y pardmetros. Por otra part . con frecuencia se incorpora un andlisis dindmico, en contraste con los estudies mds clasicos de estado esta- cionario. Por consiguicnte, el ingeniero ha de conocer Jos criterios de estabilidad y los métodos de operacién para tener éxito en el funcionamiento del sistema, 1.2 VALOR DEL ANALISIS Y SIMULACION DE PROCESOS Existen ciertas caracteristicas de los procesos industriales que las diferen- cian de otros tipos de industrias, debido csencialmente a que hay una compleja estructura de muchas etapas, cada una de las cuales consta a su vez de nume- rosos subcomponentes. Las ecuaciones que describen las relaciones entre las variables importantes oseilan desde unas muy sencillas hasta otras muy compli- cadas. Teniendo en cuenta que interviene un elevado flujo de materiales con un valor econémico relativamente alto, se comprende que pequefias modificaciones en. las caracteristicas de disefio y operacién pueden tener una importante reper- cusién econdmica. Finalmente, las caracteristicas de los subcomponentes del Proceso todavia no son, en general, lo suficientemente bien conocidas como para permitir al ingeniero basarse exelusivamente en la teoria para proceder al diseiio ¥ control. En ultima instancia, los ingenieros de las industrias de proceso se ocupan en dos principales tipos de trabajo: la operacién de plantas ya cxistentes y el diseio de plantas nuevas o modificadas. Por lo que se refiere a la operacién de instala- ciones, tanto cl control como la aptimizacién constituyen las dos funciones més importantes de los ingenicros. Para que el ingeniero pueda desarrollar con eficacia Su Urabajo en estos campos debe estar en condiciones de poder realizar un anilisis sofisticado del proceso en si, Sera preciso programar los sistemas de cAleulo de forma que se puedan combinar las relaciones que describen las partes individuales de la instalacion; habra que evaluar los parametros bisicos de estas relaciones, y, por tltimo, sera preciso dar un contenido mé4s cuantitativo a los aspectos cualitatives de los criterias de que se dispone. Por éstas y muchas otras razones con cllas relacionadas, el control y optimizacién ticnen su base funda- mental en el andlisis de procesos. EI segundo tipo de trabajo de los ingenieros, que es el diseio, resulta en cierto modo més dificil. Por supuesto que los datos de la planta real mo son conocidos de antemano, y. por esta razon, el ingeniero tiene que utilizar una Parte importante de su criterio intuitive. Por otra parte, cuando se modifican plantas existentes 0 se disefian plantas similares a otras ya construidas, el imge nicro puede disponer de una importante experiencia. CH4 Jatroduccion De lo expuesto hasta aqui se llega a la conclusién de que la construceién de modelos matematicos tedricos o semiteéricos constituye frecuentemente una necesidad preliminar. Tanto el disefio como Ja operacién se puede facilitar mediante la simulacion del proveso @ de sus partes. En primer lugar, es muy dificil que la direccién de la empresa permita a los ingenicros introducir arbitrariamente cambios en una instalacién que opera satisfactoriamente por el simple hecho de ver qué es lo que ocurre. Ademés, los modelos mateméticas de los procesos se pueden mani- pular mucho més facilmente que las plantas reales. Por ejemplo, se puede simular Ja operacian fuera de las condiciones o intervalos normales y también se puede hacer «reventars la planta con el fin de encontrar Jas condiciones de operacion: prohibidas. Desde un punto de vista més gencral,tel andlisis y simulaciéne de procesos presenta las ventajas que se sefialan a continuacién 1. Experimentacidn. econdmica, Es posible estudiar procesos existentes de una forma més rapida, econémica y completa que en la planta real, La simula- cién puede aumentar o reducir el tiempo real de una forma andloga a como una camata cinematogrdfica acelera o relarda Jas imagenes; de esta forma se puede observar més facilmente la operacién del sistema. 2, Extrapolacién. Con un modelo matemético adecuado se pueden ensayar intervalos extremos de las condiciones de operacién, que pueden ser impractica- bles o imposibles de realizar en una planta real, También es posible establecer caracteristicas de funcionamiento. 3. Estudio de conmutabilidad y evaluacién de otros planes de actuacién. Se pueden introducir nuevos facteres o elementos de un sistema y suprimir ‘otros antiguos al examinar el sistema con el fin de ver si estas modificaciones son compatibles. La simulacién permite comparar distintos disefos y procesos que todavia no estan en operacin y ensayar hipdlesis sobre sistemas 0 procesos antes de Hevarlos a la prictica 4, Repeticién de experimentos. La simulacion permite estudiar el efecto de la modificacién de las variables y pardmetros con resultados reproducibles. En el modelo matemAtico se puede introducir o retirar a voluntad un error, Jo cual no es posible en la planta real. 5, Control de cdlcwlo, La simulacién constituye una importante ayuda ma- terial para cl estudio de los sistemas de control con lazos abiertos y cerrados. 6, Ensayo de sensibilidad. Se puede ensayar la sensibilidad de los pard- metros de costes y los pardmetros basics del sistema; por ejemplo, un ineremento de un 10 por ciento en la velocidad de alimentacién podra tener, segtin los casos, un efecto minimo o un efecto muy importante sobre el funcionamiento de la instalacién. 1, Estudio de ta estabilidad del sistema. Se puede examinar la estabilidad de sistemas y subsistemas frente a diferentes perturbaciones.Introduccién 5 Por estas razones, y otras que se verdn mas adelante, se puede concluir que el andlisis de procesos constituye un elemento muy importante para tomar una decisién mis cientifica y responsable. Un breve examen de Ja bibliografia revela numerosos ejemplos en los que se pone de manificsto la utilidad practica del andlisis de procesos. En un articulo de Armstrong y Olson? se estudian Jas mejoras obtenidas por simulacién en la operacién de una planta de 150 tm/dia de amoniaco. Encontraron que cra posi- ble un aumento del 10 por ciento de la produccidn, a partir de una mejor opera- cién, sin ningin coste adicional correspondiente a un mayor ntimero de controles. La razén real para el estudio fue cl planeamiento de una ampliacion de la fabrica. En el articulo se estima que el incremento de produccién utilizando simu- lacién de procesos daba Iugar una capacidad de un 50 por ciento mas elevada que la que seria posible utilizando tcnicas convencionales de disefio, EI eoste total de la investigacién, que ascendié a aproximadamente ocho hombres-afio de esfuerzo técnico, cra amortizado en seis meses con las mejoras introducidas en Ia operacion de la planta. Un ejemplo anterior de Woods * describe la optimizacién de los sistemas de control en una columna de fraccionamiento de monostilenglicol. En este caso no se utilizé un modelo matematico como tal, sino relaciones estrictamente empil cas. La columna era perturbada mediante una entrada de escalén con el fin de obtener sus caracteristicas dindmicas. El ahorro conseguido se estimé en unos 1750 délares anuales, Finalmente, se presenta un ejemplo descrito por Peiser y Grover.” Los expe- rimentos sobre las dificultades de operacién se Ilevaron a cabo en una torre de fraccionamiento, originadas por un deficiente control del componente més ligero en el producto de colas. También se producia perturbacién procediendo a la inundacién de la torre. Los habituales cilculos de estado estacionario no arro- jaron ninguna luz sobre estos problemas, y, por esta razin, se procedié a efectuar un anilisis dindmico, incluyendo los aspectos hidrodindmicos de Jos platos. Me- diante simulacién de la torre con el modelo se encontraron y corrigieron las dificultades con modificaciones de disefio relativamente sencillas. Se ¢neontrd que después la columna operaba satisfactoriamente. 1.3. PRINCIPIOS GENERALES DEL ANALISIS DE PROCESOS Para planificar, organizar, evaluar y controlar los complejos procesos de la moderna tecnologia es preciso conocer los factores fundamentales que influyen + G.M, Armstrong y L. R. Olson, Chen. Eng., 69, 135 (1962). 2 F. A. Woods, Control Eng., 5, 91 (1958). * A. M, Peiser y S. S. Grover, Chem, Eng. Progr., 88 No. 9, 65 (1962).6 Introduccién en el funcionamiento del proceso. Una forma de conseguir esto eonsiste en cons- truir una réplica real, a pequefia escala, del proceso y efectuar cambios en las variables de entrada mientras se observa cl funcionamiento del proceso. Una téc- nica de este tipo no solamente Ieva tiempo y resulta cara sino que ademas puede resultar imposible de llevar a cabo cn la préctica, Con frecuencia resulta mucho més conveniente y econémica emplear (hasta donde sea posible) un méiodo de representaciones conceptuales del proceso. Este hecho recibe el nom bre de gconstruccién del modelo», Para un proceso y un problema determinados, el analista trata de establecer una serie de relaciones matemticas, juntamente con las condiciones limite, que son isomérficas con las relaciones entre las variables del proceso. Debido a la complejidad de los procesos reales y las imitaciones matemmiticas, cl modelo Gesarrollado no deja de ser siempre altamente idealizado y generalmente solo representa con exactitud unas pocas propiedades del proceso. El primer modelo, es con frecuencia sencillo pero poco realista, Tomando come base este primer modelo, el analista intemta encontrar sus principales deficiencias y construit otro modelo que corrija las deficiencias seleccionadas y que al mismo tiempo siga siendo lo suficientemente seneillo para su tratamiento matemético. Pl ingeniero ensaya distinlos modelos antes de encontrar uno que represente satisfactoria- mente aquellos atributos particulares del proceso que Uenen interés. El ensayo de los modelos es caro pero la construccion de procesos a pequefia o gran escala resulta todavia més costasa. Es evidente que la representacién conceptual de un proceso real no puede abarcar todos los detalles del proceso, a pesar de Jos avances de Jas modernas técnicas de cilculo y de los métodos del andlisis matematica. Tal como se ha indicado, solamente se pueden determinar algunos atributos y relaciones del sis- tema, especialmente aquellos que son ficiles de medir y tienen importancia desde el punto de vista de su efecto sabre el proceso, Por consiguiente, cl analista esta interesado en el desarrollo de medelos de procesos que pueden ser fécilmente manipulados, que sirven para un clevado mimero de variables ¢ interrelaciones y que tienen una cierta seguridad de representar el proceso fisico real con un razonable grado de confianza, La estrategia genetal del aniilisis de procesos complejos signe un camino relativamente bien definido, que consta de las siguientes etapas: 1, Formulacién det problema y establecimiento de objetivos y criterios; de- lineacién de las necesidades de operacién. 2. Inspeccién preliminary clasificacién del proceso con el fin de descompo- nerlo en subsistemas (elementos). 3. Determinacién preliminar de las relaciones entre los subsistemas. 4. Anilisis de las variables y relaciones para obtener un conjunto tan sencilla y consistente como sea posible.Introduccion a 5. Establecimiento de un modelo mateméatico (em los casos en los que sea aplicabie) de las relaciones en funcion de las variables y pardmetros: descripeién de los elementos que solamente se pueden representar cn forma incompleta me- diante modelos matematicos. n de la forma en la que el modelo representa al proceso real, ico personal para acoplar las representaciones matematicas con las no matemidticas. 7. Aplicacién del modelo; terpretacién y comprensién de los resultados. Estas ctapas estan concebidas para desarrollar un método de estructuracién isis de procesos, siempre que sea posible, por medio de modelos matema- y an ticos. Este métedo permite un anilisis mds riguroso y tiende a que los criterios subjetivos (cuando son precisas) sean més metddieos y completos. La indica la naturaleza critica de estas etapas. Modelo de |eslculedora eon acién atic oe wanes ~~ __Teoa ‘Seman: del modelo[t— — Tay Datos Se E a _ yk g Gimaiion do fo™% coac aba Foamy \ ° | Estructurse i objetivas | Analisis [sien] le =. / iam 2 es noes meee, Gieteacion y ia aati Aaa oh Siscortgoaiien- [* vince Fis, 1. 1 Construceién del modelo Los problemas reales estén generalmente mal definidos y no se prestan bien a una especilicacién precisa. En algunos casos la solucién del problema es obvia («maximos beneficios»), pero es en la forma de llegar a la solucion donde se presentan las dificultades reales. Una premisa fundamental que interviene en todo anilisis de procesos es que el proceso global se puede descomponer en subsistemas diferentes (elementos) y que existen relaciones entre los subsistemas que, cuando se integran en un todo, pueden simular el proceso. Por ejemplo, se puede desarrollar un modelo de reac= tor considerando sucesivos subrreactores perfectamente agitados, aunque de fhe8 Introduccién cho tales unidades no existan en el reactor real. Veremos que en el desarrollo de un modelo los subsistemas hipotéticos pueden resultar igualmente utiles que los subsistemas reales, La nica razén para dividir el proceso en partes para cl aniilisis se debe a que el proceso es tan complejo que no es posible conocerlo y describirlo con propiedad como un toda, Mediante una adecuada manipulacion y ajuste de los subsistemas se intenta obtener una representacién razonablemente correcta del proceso ttal basada en principios relativamente sencillos y bien conocidos para Jas partes. Aunque este tratamiento puede ser objetado desde un punto de vista filosofico, resulta valida para la simulacién y prediccién aunque algunas partes de la subestructura sean fieciones o estén incorrectamente descritas. Es natural que, puesto que la representacin global del proceso real es una simplificacion, sea de esperar una cierta diferencia entre la operacion real y la prevista para el proceso, aunque, afortunadamente, esta diferencia se puede disminuyir para los atributos importantes del proceso de forma que se mantenga la utilidad pric- fica del modelo. Aunque el eriterio y la experiencia pueden compensar ias sim- plificaciones a que se someten los modelos, el mejor método consiste en efectuar un tratamiento tan definitive y objetive como sea posible. 14 MODELOS Y CONSTRUCCIGN DEL MODELO Los modelos se utilizan en todos los campos: biologia, fisiologia, ingenicria, quimica, bioquimica, fisica y economia. Puesta que seguramente es imposible incluir dentro de una sola definicidn las diferentes acepciones de la palabra «mo- delo», se presentan a continuacian algunas de las mas frecuentes: 1. Modelos fisicos (modelos de bareos, plantas piloto y maquetas de edi- ficios) 2. Modelos analogicos (cléctricos, electrénices y mecinicos) 3, Teorias provisionales (modelo de la gota de liquide para la nucleacién) 4. Graficos y mapas 5. Enunciados mateméticos y modelos en forma de simbolos. Para nuestro propésito resulta mis conveniente la definicion de un modelo sobre una base conceptual en vez de fisica, Aqui se consideraré fundamental mente el tipo de modelo correspondiente al niimero 5, y no los numerados de | a4. Es decir, se estudiaran sobre todo las descripciones matematicas planteadas para ayudar a analizar y comprender procesos fisicos complejos. Supongamos que el ingeniero desea construir un modelo matematico de un proceso real, gCémo deberd de proceder en este caso? Se pueden preparar tres tipos de modelos y sus combinaciones:Introduccion 9 *-Modelos de fendmenos de transporte. Utilizacién de principios fisico-qui- micos (se tratan en ¢l Capitulo 2). \: Modelos del balance de poblacién. Se utilizan balances de poblacién (se consideran en el Capitulo 4), Modelos empiricos. Utilizacién de datos empiricos ajustados (se estudian en el libro de Himmelblau).* Ejemplos de tipos de modelos de fenémenos de transporte son las ecuaciones fenomenologicas de variacién, es decir, las ecuaciones que describen la conser- vacién de materia, cantidad de movimiento y cnergia. Las distribuciones de tiempo de residencia y otras distribuciones temporales constituyen ejemplos de mo- delos de balance de poblacién. Finalmente, los polinomios utilizados pata ajustar datos empiricos por cl método de «minimes cuadrados» son ejemplos tipicos de modelos empiricos. jCémo se puede evaluar cl modelo? En primer lugar el ingeniero puede recoger datos y ver la forma én que dichos datos se ajustan a las predicciones del modelo.” Se han desarrollado métodos extadisticos muy precisos para comprobar la exactitud del ajuste, que resultan muy satisfactorios cuando se trata de mo- delos sencillos. Si el ingeniero dispone de dos series de datos (una correspon- diente al proceso real y la otra al modelo) para un modelo relativamente poco complicado. suele ser preciso introducir una cantidad considerable de subjetividad en el analisis a la hora de establecer la concordancia entre las dos series de datos. En cualquier caso, si la respuesta del modelo concuerda. satisfactoria- mente con los resultados experimentales, aumenta la confianza del ingeniero en la aptitud de las descripciones matemiticas. Si la concordancia ¢s mala, tal vez convenga revisar el modelo o bien intentar otro método de ataque. Otros criterios a considerar, ademas de la fidelidad, para evaluar un modelo son: exactitud, re- productibilidad, coste, tiempo, complejidad, capacidad y posibilidad de apli- cacion. Cuando el proceso que se ha de evaluar no se puede ensayar en una forma totalmente. operacional (debido al coste, tiempo, riesgo, ete.), la base de evaluacién debe desplazarse hacia ensayos de algunas aproximaciones del sistema, estudios en planta piloto, o bien los ensayos se pueden Mevar a cabo modificando las condiciones de operacién del proceso real. Tales simulaciones dan lugar a nuevos problemas. “D. M, Himmelblau, Process Analy: by Statistical Methods, Wiley, Nueva York.10 Introduccion L5 PRECAUCIONES QUE SE DEBEN TOMAR EN LA CONSTRUCCION DE MODELOS Y EL ANALISIS DE PROCESOS De acuerdo con lo que se ha dicho en la seceién 1,3 puede parecer que todo lo que necesita ei ingeniero para efectuar el andlisis de procesos ¢s selec- cionar Ja complejidad necesaria de la descripcién, expresar las cewaciones para cada parte del equipo, y, posteriormente, resolver el sistema de ecuaciones que resultan, pata distintas condiciones de operacién, hasta que se aleanzan das condiciones Sptimas. Por supuesto que, en la practica, todo esto no cs tan facil como puede parecer a primera vista, Se requieren muchas horas de abajo para realizar toda esta tarea y, a cada paso, el ingenicro ha de superar grandes abstdculos. Es preciso reconacer que el andilisis de procesos tiene algunas limilaciones importantes. La primera de ellas reside en la disponibilidad y exactityd de los datos; es decir, el éxito del andlisis de process depende grandemente de Ia informacion basica disponible para el andlisis. Los estudios que se pucden realizar con el sistema son solamente tan exactos como los datos fisicos y quimicos que se introducen en el modelo, En muchos casos el ingeniero se encuentra con una relativa insuliciencia de dates y, una vez que ha planteado el modelo, una de sus principales tareas consiste en evaluar los pardmetros del modelo a base de datos experimentales. En diversos tipos de operaciones basieas casi todo el esfuerzo se dirige hacia una estimacin mds exacta de los pardmetros de unos modelos cuyas formas estan ya bien establecidas, Una de los campos de gran importancia para los ingenieros quimicos es el de la cinética de procesos, y en él existe una gran incertidumbre sobre la «ver- dadera cingticay de! proceso. Generalmente estos coeficientes cinéticas se obtie- nen operando en un reactor a pequefla eseala, de forma que los efectos secunda- rios pueden ser muy importantes, La falta de informacion sabre estos efectos secundarigs puede conducir a unos coeficientes inadecuados para el diseiie del reactor comercial, Otro problema también frecuente consiste en que las impure zas presentes en la planta industrial no siempre se encuentran en el laboratorio, Jo cual puede dar lugar a sorpresas en la eventual operacion de la planta © En algunos procesos de separacién, tales como destilacidn, absorcién y eva- poracién, la eficaeia de los aparatos es muy incierla, y Ja mayor parte de Tos modelos macroscdpicos que se han desarrollado y que se encuentran descritos en jos manuales mds frecuentes resultan de poca utilidad si no se dispone de una rayonable estimacion de Ja eficaciar Por ejemplo, al calcular el nimero de platos perforados que debe {ener una tofte de destilacién, Ia exactitud de los mé- todos de céleulo del mimero de ctapas tedricas de equilibrio es muy superior ‘a Ja exactitud de los métodos disponibles para estimar la eficacia de una etapa eal en comparacién con la etapa tedrica, La eficacia de los platos depende de propiedades del sistema tales como difusividades en las fases liquida y gaseosa,Introduccion 11 densidades y viscosidadcs de ambas fases, velocidades de flujo de masa y relaciones de equilibrio. Esto no quiere decir que la eficacia dependa exclusivamente de estas Variables ni que las mismas afecten siempre a la eficacia, puesto que Jas caracteristicas reales de mezcla y transferencia de materia en la columna dependen de otras variables imposibles de medir sobre una base macroscapica. Estas consideraciones dan una idea de las dificultades que se prescntan en la aplicaci6n real de los modelos matemiticos. Los modelos se aplican tanto al paso de escala desde los datos de laboratorio a planta piloto como en el andlisis de una planta comercial. La exactitud con la que es preciso conocer os pardmetros depende en cierto modo de su influencia sobre el proceso global, En una forma general se puede establecer que cl conocimiento debe de ser tanto més exacto cuanto mayor sea su influencia. La segunda limitacion reside en los re ursos dispo: de los planteamientos matematicos que componen el modelo, En general, estos recursos son de origen matematico, que ya de por si son limitados, Hay estruc- turas que son faciles de definir y describir mateméticamente pero que no se pueden manipular con los conocimientos matematicos actuales, debido a limita- les para la manipulacion. siones tedricas 0 de las téenicas de calculo. En estas condiciones, aunque el modelo esté bien definido y resulle adecuado para Ja situacion real, no resultaria un método razonable para el desartallo de predicciones. Ademas de las dos limitaciones anteriormente descritas, si no resultan fisi- camente realizables los bloques de construccién para el modelo, cabe el peligro de que un concepto introducido simplemente como una técnica de andlisis pueda 9 Dee Extrapolacién exporimontalos Hmitadas aateasio'ieeal Rendimiento Relacién para ot peacaso real Tiempo Fic. 1.5-1 Mustracién del peligro de extrapolacién fuera del intervalo de las variables para cl que ha sido disefiado el modelo; rendimiento de un reactor quimico frente al tiempo12 Introduccién llegar a asimilarse con una realidad fisiea: no pretendida por el constructor del modelo y para la cual no existe evidencia. Se puede asi adjudicar al modelo una validez general que en realidad no posee, lo cual constituye uno de los fallas de los modelos matematicos. Modelos, originalmente sometidos a drésticas sim- plificaciones, se utilizan a veces como si su validez estuviese comprobada @ priori, lo que evidentemente na ocurre. Este riesgo es evidente cuando una simplifica- cién se transforma en una supersimplificacién, atin cuando se sucle prestar poca atencién a esta posibilidad. ‘Otro peligro en la utilizacian de modelos consiste en suponer que representan al sistema real fuera del intervalo de las variables para el que el modelo ha sido originalmente propuesto, Dicha extrapolacién puede constituir un aspecto valioso del modelo pero puede conducir también a errores, En la Figura 1.$-1 se presenta un caso exagerado de extrapolacién, mediante un modelo lineal, en una region exterior a los datos experimentales, para una reaccién quimica que alcanza un valor maximo, Estos peligros que acabamos de citar se pueden poner de mani- fiesto utilizando constantemente el sentido comin en la interpretacidn de los resultados matematicos, REFERENCIAS SUPLEMENTARIAS, Bertalanfly, L., vy Rapoport; A.y eds., Genera? Systems, Vol. 1 (1986) y Vol. 2 (1957), Yearbooks ef the Society of General Systems Research, Eckman, D. P., ed., Systems: Research and Design, Wiley, Nueva York, 1961, Ellis, D. O., y Ludwig, F. J., Systems Plifasophy, Prentice-Hall, Englewood Cliffs, Nucva Jersey, 1962, Gosling, W., The Deslgn of Brgincering Systems, Wiley, Nueva York, 1962. Hall, A. D., A Methodology for Systems Engineering, D. Van Nostrand, Princeton, Nueva Jersey, 1962, Hughes Dynamics Corp., Methadologies for System Design, AD 434749, 24 de febrero de 1964. (Se puede obtener del Office of Tech. Services, Dpt. Commerce, Washington, €.C.) Mesaravic, M, D,, Views on General Systems Theory, Wiley, Nueva York, 1964. Schaeffer, K. H., The Logit ofan approach ta the Anatysis of Complece Systems, Stanford Research Institute Project No. IMU-3546, abril de 1962.Parte I Modelos ae) BIBLIOTECA FACULTAD DE GENCIAS QUIKICAR iinCAPITULO 2 Modelos basados en los principios de los fendmenos de transporte E| intento de los hombres para encontrar una explicacion unificada de los fenomenos naturales es, sin duda, muy antigua. Los jonices trataron de explicar totalmente tales fendmenos en funcién de la modificacion del comportamicnto de una substancia bisica, tal como agua o aire. Consideremos Jo que habitual- mente denominamos propicdades de la materia, por ejemplo, los conceptos de calor especifico, conductividad calorifica, viscosidad, coeficiente de difusién, resistencia, presién y temperatura. Una de Jas principales diferencias entre actitud de un fisico y un ingeniero frente a estas propiedades reside en la for- ma en Ja que tratan estos conceptos Un fisico no esta satisfecho debido a que estos conceplos no son suficiente- mente elementales. Su actividad esta dirigida hacia cl intento de explicar estos conceplos por medio de un nimero reducide de otros conceptos mas elementales tales como nucleos, dtomos y clectrones. Tampoco cl ingeniero sé encuentra satisfecho, pero por razones totalmente diferentes. Para la mayor parte de los problemas ingenieriles estos conceptos de propiedades son demasiado elementa- les. En vez de (ralar de encontrar subelementos mas pequefios, como le ocurre al fisico, el ingeniero desearia integrarlos en conceptos més claborados. Aunque estos conceptos pueden parecer sencillos, en la prictica no ocurrird asi puesto que el ingeniero los utilizara en una u otra forma segin resulten mas conve- nientes, El problema bisico del ingeniero consistird en considerar aspectos parti- culares que describan de una forma precisa y conveniente cl comportamiento de los procesos macroscépicos. 1516 Modelos de transporte TABLA 2.0-] ESTRATO DETALLADO DE PRINCIPIOS FIStCOQUIMTCES Estrato de deseripcién Utilizacién Dasignaciones Pardmetros tipicos fisicoquimica por los ingenieros temiticas para_andlisis Atémico y molecular Formacién funda- ‘Trata entidades dis- Funciones de distribucién; ine mental ¢retas; mecanica _tegrales de colisin cudntica, mecéni- ca estadistica, tea- ria cinética Microscépico Aplicable solamente Fendmenos de trans- Coeficientes fenomenoligicas; a casos especiales portelaminar,teo- —_coeficientes de viscosidad, rigs cstadisticas de difusion, conduecién calo- ta turbulencia rifica; eveficiente de Soret Gradiente multiple Aplicable solamente’ Fenémenosde trans- Coeficientes de transporte a casos especiales porte laminar y — «efectiven turbulento; trans- porte en medios porosos Gradiente miximo Utilizado para siste- Fenémenos de trans- Coeficientes de transparte de mas de flujo con- porte laminar y — interfase, constantes cinéti- tinuo; «lujo de — turbulento, diseio cas pistény de reactores Macroscépico Utilizacion muy am- Ingenieria de prose- Coeficientes de transporte de pia S08, operaciones _interfase; constantes cinéti= bisicas, termodi- cas. macroscdpicas; factores ‘ mimica ¥ cingtica de friccion: lisicas Esto no quiere decir que el ingeniero deba apartarse de las ciencias fun- damentales, puesto que constituyen el fundamento de su trabajo, y, en muchos casos, debera utilizar conocimientos directamente ablenidos por fisicos y quic micos. Por ejemplo, a temperaturas elevadas la capacidad calorifica de gases se puede predecir a partir de consideraciones de mecdnica estadistica, en circunstan- cias en las que seria mds dificil obtener datos empiricos, Pero los ingenieros tratan mas frecuentemente con conceptos y propiedades de tipo compuesto, asi como también con variables, que son las variables de manipulacién, aunque pueden no ser las variables verdaderas de un proceso. El ingeniero realiza el mis- mo tipo de andlisis que el fisico; toma un conjunto de datos, los analiza y elabora reglas, pero se mueve en una escala diferente dentro del mundo real El objetivo de este capitulo es presentar brevemente los modelos que se obtie- nen a partir de los prineipios fisicoquimicos (prineipios de los fenémenos de transporte). Corresponden a la primera categoria de modelos mencionados en el Capitulo 1, y constituyen el nucleo fundamental de los modelos utilizados por los ingenieros. Aqui se clasifican los modelos de acuerdo con Ja estructura de Ia Tabla 2.0-1, en la cual la primera columna muestra los distintes niveles de des-Modelos de transporte we cripcién utilizados para representar matematicamente los procesos reales. Las demas columnas de la tabla sirven para identificar ¢ interpretar estas categorias en una terminologia mas familiar. Estos niveles de estratos estan relacionados con la complejidad del detalle fisico interno que se incluye en Ja descripcién del proceso: el grado de detalle disminuye a medida que se desciende en la tabla. Téngase en cuenta que solamente disminuye el detalle interno del sistema al de cender en las columnas de la tabla y 0, en cambio, la fidelidad de representacién del proceso real por el modelo. Por ejemplo. un modelo macroscépico puede tepresentar mejor un determinado proceso que un modelo més detallado. Los principios basicos correspondientes a los modelos no son mas que los conceptos de balance de materia, cantidad de movimiento y cnergia. Cada balance puede ‘expresarse en esta forma; Acumulacién neta Transporte neto Transporte neto en el yolumen _ Jde entrada a través de salida a través del sistema . de la superticie ~ | de la superficie del sistema del sistema Generacién neta Consumo neto +4 en of volumen —4 en el volumen del sistema del sistema El objetivo general de la construccién del modelo es reemplazar estas palabras por expresiones matematicas que scan tan rigurosas y a la vez contengan tan pocos parametros desconocides como sea posible. Para formar un modelo completo es necesario disponer de dos condiciona- micntos matematicos: a) las ecuaciones algébricas o diferenciales que lo rigen 4) las adecuadas condiciones iniciales y limite Las cinco primeras seeciones de este capitulo tratan de los distintos tipos de ecuaciones diferenciales utilizadas en los tipos de modelos de fendmenos de transporte. y en Ia ltima seecion se aborda el tema de las condiciones limite, En este capitulo mo se resuelven modelos: las téenicas de resolucién se des- eriben en el Capitulo 5, y en cl Capitulo 7 se prescntan ejemplos detallados sobre la construccién y resolucién de modelos. Por otra parte, los modelos utilizados en este capitulo no incluyen efectos eléctricos o magnéticos. Debido a este resumen de modelos, es posible que el lector deba consultar otras referencias sobre algunas materias que no se presentan aqui. Un tratamiento més completo del desarrollo de modelos microseépicos y macroscépicos se =1 Modelos de transporte encontrar en los libros normales de texto (xéase Ia bibliografia al final de este capitulo). 2.1 DESCRIPCION MOLECULAR La descripcién mas fundamental de los procesos debiera basarse sobre consideraciones moleculares. La descripeién molecular se caracteriza porque trata un ema arbitrario como si estuviese compuesto de entidades individuales, cada una de las cuales sigue cicrtas eyes. En consecuencia, las propiedades y las variables de estado del sistema se oblienen como suma de todas las entida- des. La mecdnica cudntica, la mecanica estadistica de equilibrio y no equilibrio, asi como la mecdnica clasica, constituirian métodos tipicos de an: mediante Jos cuales se podrian calcular tericamente todas las propiedades y formas de respuesta del sistema, Sin embargo, estos campos implican tales complejidades mateméticas que, para los fines ingenieriles, no es posible por ahora desarro- Iarlos hasta un estado que permita al ingeniero utilizar estos conceptos en el andlisis y disefio, exceplo para ciertos casos muy especiales, como por ejemplo, el cfecto sobre gases diluidos de (emperaturas muy bajas o muy elevadas, Por consiguiente, para nuestros fines, la descripcion molecular no encuentra mucha, aplicacién directa, Debide a este hecho, y a la gran complejidad ya mencionada, fo s¢ insistird aqui en la descripeién molecular. 2 DESCRIPCION MICROSCOPICA Una clase de modelos, con un fundamento bisico algo menor, corresponde a los que amaremos descripeién microscépica. Corresponde a un tratamiento fenomenolégico del problema y admite que el sistema puede considerarse como continuo, En otras palabras, sé ignoran las interacciones moleculares detalladas y se plantean ciertas eeuaciones de balance diferencial para materia, cantidad de movimiento y energia, Para procesos no fluyentes o para procesos con flujo laminar, este estrato de descripcién encuentra numerosas aplicaciones practicas, aunque, con frecuencia, resulta excesivamente complicado, Para flujo turbulento y elevado grado de mezcla (que son casos de interés primario) se intentard utili- zar la teoria estadistica de la turbulencia, pero, lo mismo que ocurre con los conceptos de la meciinica estadistica, tal tratamiento de um proceso no encuentra, mucha aplicacién practica y es necesario recurtir a otros métodas de deseripcién. Un tratamiento muy completo se puede encontrar en el libro de Bird, Steward yModelos de transporte 19 Lightfoot.’ Aqui solamente Hamaremos la atencién sobre los resultados mas i portantes correspondientes al andlisis de subsistemas. Puesto que la sién y la reaccién quimica son de una importancia funda- mental en los procesos de ingenieria quimica, deduciremes aqui, como ilustracién y revisisn del origen y significado de los balances microseépicos basicos, el ba- lance de materia, o ecuacién de conservacién de la matcria, en coordenadas carlesianas, para un componente de un fluido que circula con flujo laminar. A los balances de energia y cantidad de movimiento se puede aplicar un trata- miento similar. Consideremos. cl elemento de volumen dx dy Az que se representa en la Fig. 2.2-1. Se utilizard la notaciin que se indica a continuacién. (Al final del texto, antes de los apéndices, se incluye una lista detallada de la notacion utilizada.) Fic. 22-1 Volumen clemental del sistema continue » = densidad de masa del fluido p, = densidad de masa del componente 4 (masa de A por unidad de vo- lumen) = densidad de flujo de materia del componente 4 por difusién (masa de A por unidad de area y tiempo) r= velocidad de produccién (0 desaparicién) de A por reaccién quimica, etoétera. ¥; = velocidad media de masa del fluido con respecto a coordenadas esta- cionarias v4 = velocidad de la especie A con relacién a coordenadas estacionarias. £= tiempo, seg. ‘RB. Bird, W. E. Stewart y B, N. Lightfoot, Fendmenos de transporte, Editorial verté, Barcelona, +20 Modelos de transporie El enuneiado de la ceuacién de continuidad (conservacién de la materia) para el componente A es Acumulacion Entrada Salida { neta } = ¢ a través de — 4 a través de ‘ la superficie la superficie Generacién [ Consumo + dentro del ~ dentro del (2.2«1 a) vyolumen l volumen o bien ‘Transporte de entrada | { Generacion a través de | neta Ja superticie Transporte Acumulacién =! de salida | { neta } B2eLb) a uavés de Ja superficie El transporte a través de la superficie consiste en la entrada de transporte por difusion molecular y en la entrada de transperte debido al flujo global, me- nos el transporte de salida por las dos mismos mecanisios, para los tres pares de superficie (un par en cada direccién coordenada). La generacién o pérdida de materia dentro. del volumen elemental se supondra que es debido a reaccion quimica, aunque otros efectos se podrian tratar en forma andloga. Téngase en cuenta que con esta clasificacién Ja reaccién que tiene lugar en el limite del procesa no seria incluida en el igrmino de reaccién del balance volumétrica basico, sino dentro de las condiciones limite.Modelos de transporte 21 En cl planteamiento dé los balances, por convencién en la Ec. 2.2-Ia, pro- cederemos siempre en una direccién espacial positiva escribiendo primeramente los términos de «entrada» y restando después los términos de gsalida». El subin- dice x en los corchetes indica que el punto de valuacién corresponde a la cara frontal del volumen elemental, mientras que el subindice x4 4x indica que el punto de cvaluacién esti en la cara posterior del volumen elemental, Para las demas caras del volumen elemental se utilizan notaciones similares por lo que respecta a los subindices », y + ay, Az, Los subindices 1 y ¢ ++ Af se refie- ren a tiempos separados por una diferencia elemental. Pucsto que el volumen elemental ‘debera reducirse al punto (x, y, z), ef tratamiento que sigue esta bastante simplificade desde un punto de vista riguroso pero se ha elegido ast para una conveniente presentacion. Acumutacién: [oa(Ax Ay Azyhv ar — [ea(x dy d2)), Transporié debido al flujo global (tres dimensiones): Entrada Salida 1 [ony 82) Mt]. — (repddy Az) At] + [oypAAx Q2) At], — [rypa(x Az) Ary ay 2 [oapa(Ox Ay) Ate — [rapa(Aw Ay) Atlee as ne # Transporte por difasién molecular (ires dimensiones): Entrada Salida *Lict(Ay Az) At}. — Ley 42) Atheyax [i*(Ax Sz) de], — Li(Br dz) Atlas, + [ie(Ox Ay) At], — Liar Ay) Atles as ute Obsérvese que j,* representa la densidad de flujo de materia por difusion con respecto a la velocidad media de masa y que pavi® pats + 422 Modelos de transporte Generacidn o pérdidas: Para el intervalo de tiempo considerado este valor es rafAx Ay Az Az). Tor mando estos términos en la forma que indica la Ee. 2.2-1 y dividiendo por ax ay i se obtiene » wpals [pales oe — [eal Paletas Ar Ax (reales — xpaly , [eepale rns — Werale * oo ae = Lethe — UeTveay > Lily “AE Ap sao U"ls Ag ne (2.2-2) Puesto que se desea deducir el balance de materia para «un punto», se toma él limite cuando Ax, ay, Sz, Ax tienden simulténeamente hacia cero. Recuérdese que la definisisn de derivada parcial es = lim ax fey. 2,2) LQ + Ax, 9.2.1) — S05 2 22-3) ax Ax de forma que a partir de la Ee, 2:2-1 se obtiene 4 heated (2.2-4) En notacién vectorial la Ec, 2.2-4 es as Vip) = — VI tte 025)Modelos de transporte 23 Para el componente B de un sistema binario se puede obtener una ecuacién andloga $0 4 Toa) = — Vi + 15 (2.246) Sumando Jas Ecs. 2.2-5 y 2.2-6 se obtienc la ecuacién de continuidad sobre una base total (que a veecs se llama simplemente ecuacién de continuidad) & a 0 (2.2-7a) al @ bien 24 (vp) -0 2.2.7) (Téngase en cuenta que, por definieién, ps + px re =0, debido a fa conservacién de materia en una reaccién quimica, y que jet | je" = 0, puesto que no hay densidad de flujo nero de materia por difusién con respecto a la velo- cidad de masa global.) La forma exacta de la densidad de flujo de difusién, j;, se obtiene a partir de consideraciones moleculares 0 por los métodos que se describen en Eringen* Se pueden emplear numerosas formas relacionadas para la densidad de flujo de difusién; agui utilizaremos la que habitualmente se Mama primera ley de Fick para un sistema binario: Oa, = —9Pas Bt 228) donde Dy es el cocliciente de difusién binaria y =, es la fraccién de masa del componente A. Introduciende la Ec. 2.2-8 en la Ee, 2.2-5 se llega a Opn | Apa’ 8p 2 an(Oe.4/2X))] ee (2.2-9) a ax, ex A.C. Eringen, Nonlinear Theory of Continuous Media, McGraw-Hill, Nueva Ye 1962,4 Modelos de transperte Para p y Tap constantes la Ee. 2.2-9 se transforma en ea eve Bp, can (2,2-10) Bt Pag tM Gy, = Pao ae ex, + Para un fluido de densidad constante, segan Ja Ec. 2.2-7, a Ren (24) My > y, por tanto, al dividir par el peso molecular M,, se obtiene una ecuacion que es el punto de partida para numerosos cilculos de transferencia de materia en sistemas binarios: fey, , Sag Pea opt Way, 7 Oe axa t Ra donde “7 Ry (2.2-12) Si no hay reaccién quimica ni existe flujo, Ry = 0 y v= 0, de forma que fA Diy VC (2.2-13) or La Ee, 2.2-13 se conoce habitualmente como la ecwacidn de difusién 0 segunda ley de Fick. Se pueden hacer deducciones andlogas para balances microscdpicos de_ma- teria, energia y cantidad de movimiento en sistemas multicomponentes* En la Tabla 2.2-1 se presentan los resultados compactos de tales deducciones que resulian de utilidad para la construccion de modelos matematicos, En las Tablas 2,2-2 y 2.2-3 se presentan las mismas ecuaciones en coordenadas rectangulares y cilin- dricas, después de introducir ciertas condiciones simplificantes: 1. ps & DK, Cy son constantes (las ecuaciones de estado estan dadas). 2. Fluidos newtonianos. 3. La disipacién viscosa es despreciable (g. = 0) 4. El efecto de la fuerza externa es el mismo para cada componente. » Wer: R. B. Bird er al, (nota a pie de pagina n.°19),TADEA 22-1 BALANCES MIGROSCOPICOS CON PARA LA COMPRENSION DE 103 simmotos) RESPECTO A COORDENADAS FUAS (VEASE LA NOTACION Notacin (cnsorial cartesiana Notacién vectorial Balance de materia para la especie a 4 Sw = — 0 oe i) 4, Hee = Om) + re TT Tap tH tre AAcume- Transporte Geneca- Acuma —Trawsporte eps: Teen arose lon tice gmence ca ih ert i Spersise (ne = prev ie) Balance cde materia (total) Op op é Feige 2 yy = wtp) =o 3 to OW = 9 Acumu.Transpore Assi Teseapoot teoon a tenes ue Tite nes de ih Spee ia pera Balance de cuntidad de movimiento a 5 Apu) 8 = = [Vi PA won = IVb] + 2 pte “ aay OM + te + by) iseieaeets'ee elon ‘ee ere oe in Sart (b = pw + = + pd) Balance de energia ar(2+5) Acura lacion —(¥-e) + 2 (m+ 8.) Transports através de 1S saperficie Balance de eergia meednica £(@)--e a2 “Acuu ‘Pramporte vacion ames de > |b Supertie + P(Y-¥) + Vv + p(v-g) SGonersci6n (consumo) 2 (r OOM pvt t=) 2 Agunu- Tasion + > pabir Generasion Transports a través de la supecticie + 3 nee Genera a foe a a (®) i ~ Gy, heen + py + Tuy) ‘Acursula cian ‘Transporte a través de la superficie oy Be, * PT ; (consumo) a te tw Generac 25Tania 22:2 Ecuaciones pe LA TABLA 2.2-L EN COORDENADAS RECTANGULARES CON LAS SUPOSICIONES SIMPLIFICANTES QUE SE INDICAN EN LA PAGINA 24 — sy Balance ce materia para ef componente A ex wn sistema binasio duis 24, ey ben ea Be, | Bey | Bey! t np Pe Re Tey Fay TF = 9a( SS + SH + aa) + Re ‘Acuma: Transports a través de Iz superficie Transporie a través de la superficie Genera~ isin @ebido al fujo global por eitision siscoes ibn Balance de materia para la especie i (Multicomponerite) a, , ot, ,, & ep Ett oy Oh wy St + vy EE at ag Tay ta Acumu-) Transports trayes de fa superficie acion debido al flujo global afee & (élnay) exe = EIS S meu x, sas) Se mle 2, NM ae ax 3} ‘Teansporte age de ih SuperBste ‘isbilo al itp potat tr Genscan Balance de maseria (total) Bey , Oy . ev, atatan° Tranaporte debido al fj global Balance de cantidlad cle movimiento Componente x (20. Bey ety by, &p (Gp. ev, ey, EE + ug Et oy ee aE) = — oe + else + SE + oe AZ BeBe Bag eee tele oF Be) + 5 Acami- ‘Trarsporte a través ds Ia Supeeticle Transports a través de la superficie -Ganeta- wacibn {dobido al Roja global or difcsien trmica ae Componente ¥ ety abi ev, ee, ép St et tet tet) = (2 cn GE + ot + 0B) BS Acumie Transporte @ crnvés de In superficie Trarsporte a través e Ia superficie Genora ‘cae Mebido al fujp pedal = ‘ition termica ebm Componente 2 au, oy, bey | Om) op, (Me | ty | Mey (Ben Bea eae = -2 tele + art qa) + pe Acumus Transporte a través ce Ia supeiele —Transporte a sravés de ta superficie Genera- lesion debido ai fo global por diftnion viscosa i Balance de energia AE BT OE OE ep er. er (Fol a Ee a) ais Fees ‘Aowmu: Transporte través de te superfcle Transportes icaws ea Generte actos Gebido a Aejo glob superticie por difusion termicn eid Balance de energia mecdniea eR ao ok 0B 2 Es seca “Tan ipri sce vapid riaae” Tasion ‘ebido at Mojo global + ploses + Uygy + Yegs) + perdidas irreversibles Genersciom (coneumo) 6TAPLA 2.23 ECUACIONES DE LA TABLA 2.21 EN COORDENADAS CILINDRICAS CON LAS CONDICIONES SIMPLIFICANTES QUE SE INDICAN EN LA PAGINA 24 ERE RCA Me cece Balance de materia para el componente A en un sistema binaria dilwido Bea be, 1 acy Bea) _ 18/22) , 1 Be, , Bea Bae trae th ae) = Saale ae Ge) + ae tae] te Acunm:-‘Tramsporte’a Janes nena ‘Transporte a través de Ja superficie Genera ito "por slifusion viscosa por difusion sco chon Balance de materia para la especie # (multicomponente) 20 4 og EB ay, “Tee” * ez ‘Acumue ‘Trnsporte a través. de fa superficie iscton Miobido ‘al iso lata a1@ fez 2 /élna,) ax, Te oR umes 3 Paz) S cali ke Transports ia “ @Inay\ 1 axy a través de: tats 3 mane a Caw ae) Fas Poi se aba a & (Alnas\ oxy + BZIE > maul, (24) : ]} +r nee aL eh a vz, Generacién Balance de materia (total) 1@ Lee, & sat eng t a ‘Transporte debido al ajo siobal Balance de cantidad de movimiento Componente r =0 at, u,v Ge, v9? 0, o( eae f te) Acunm- ——Transparte a través de tt sue ERE a Ta ota 1 1 Bx, 2+ ufZ Loom + ARE -2 ite Transpone a udvés de Ie superficie Gepeea- or difusian -viscesa ibe Componente 6 (te pitt MBE, BY 2) att Gr tae = Avome: —Transparte a través de fa supertcie tien abide Ms lobe le, fane 1 Py , 2 ae wR al 728 ofS [is @ reo] + Poe + a TBE Tsnditea ets alent Gansta soy cilbea visa ae Componente = toe, ,, be, m8, Bee) dp | [LB (eee) | 1 oy, Bea] AG Peg te a +o) = -B sali S(- a) * ag ty Acree Teamipasts 9 crete Ie sapere “ivarapariera unl Ball "scion ebido al fuje gobs! Pehor ifusion. viseos28 Modelos de transporte Tamia 22-3 ECuaciones pr LA TABLA 2.2+] EN COORDENADAS CILENDRICAS CON LAS CONDICIONES SIMPLIFICANTES QUE SE INDICAN EN LA PAGINA 24 (continuacién) % Balance de enersta oT, 0 wat, . ar oe tage tag te 2) Acums- Transporte w trangs de La, topeefiete Aisin” PREG do fia albal 16 eT 187 | #T = aS (nF) +a =| ae Tramponte tans de a supericle Genoa. rer dias ence eon 4 Balance de eneegia mecdnica aie + ok +2) ales 2) eA ai Bs apg Mer par te eer ‘again Hees eee me nan ido it aus lol \ = o( at at ts) 4 pérdidas irteversibles Geseraeidn (consumo) SO La estructura del balance de materia para sistemas multicomponentes puede con frecuencia simplificarse mediante transformaciones adecuadas.* El balan- ce microscépico de energia mecdnica es, en efecto, una combinacién del balance de energia y el segundo principio de (ermodinamica; se puede deducir tomando al producto esealar de la velocidad por el balance de cantidad de movimiento. En la seccién correspondiente (p. 675) se dan detalles sobre la notacién; para nuestros fines, el término que contiene §; es el producto de la velocidad de reac- cién, expresada en moles del componente « por unidad de tiempo, por el calor de reaccién por mol del componente 2. Estas ecuaciones representan los balances basicos (modelos) desde el punto de vista microscdpico de los fenémenos de transporte. Como se veri mas ade- lante, para las aplicaciones précticas, todavia deben simplificarse més. En la practica, si los términos que incluyen la velocidad son importantes, el ingeniero ha de poseer alguna informacion acerca de la distribueién de velocidad local en cl proceso, En la mayor parte de los pracesos quimeos hay flujo turbulento ‘HLL. Toor, A. I. Ch. BE. 1., My 448 (1964); 10, 460 (1964y, 11, 746 (1965); W. E. Ste wart y R, Prober, Ind. Eng, Chem, Fundamentals, 3, 224 (19841Modelos de transporte 29 © algan tipo de mezcla complicado, de forma que no existe un gran numero de aplicaciones practicas de las ecuaciones microscépicas cuando hay flujo global. Como ejempla, se puede deducir la ccuacioa de Poiscuille resolviendo la ecuacién de cantidad de movimiento para flujo estacionario en un tubo liso, pero pocos procesos industriales se llevan a cabo en tubos lisos con perfiles parabdlicos de velocidad. Un campo en el que se presenta con frecuencia el flujo laminar es el tratamiento de soluciones de polimeros, que generalmente son muy viscosas. Sin embargo, en estos casos los fluidos son con frecuencia no newtonianos y las ccuaciones de transporte resultan bastante complicadas. Otra aplicacién se pre- senta en el andlisis de procesos en los que intervienen peliculas de fluido en movi- miento, como, por cjemplo rodeando a las particulas de un catalizador. En los problemas de transmision de calor por conduccién o con flujo laminar también se utiliza directamente la descripcién microscopica. Excepto para situaciones de este tipo, el ingeniero se ve en la necesidad de analizar procesos mediante des- cripeiones matemiéticas menos rigurosas que las correspondientes al nivel micros- cépico. Consideraremos primeramente algunos ejemplos con ¢l fin de ilustrar la des- cripcién microscépica. Ejemplo 2.2-1 Andlisis de Leveque de la transmisiin de calor desde una Kimina plana * En este problema un fluido simple circula sabre una lémina plana muy ancha y el objetivo consiste en obtener Ia distribucién de temperatura sobre la Limina. Para este ejemplo solamente deduciremos Ia ecuacién diferencial que tige cl proceso, os decir, un modelo del mismo (figura E221) Fig. E22-1 M.A. Leveque, Ann, Mines, 13, 201, 305, 381 (1928).30 Modelos de transporte Para utilizar y simplificar Ins ecuaciones de Ia Tabla 2.2-2 se traza un sistema de coordenadas rectangulares suponiendo que se cumplen las siguientes condiciones: 1, Las propiedades del fluicto son constantes (p, &, etc.) 2. La kimina es sélida y se mantiene @ yna temperatura uniforme Ty. 3, Cuando ef fluido Hepa al plano x = 0 su temperatura e5 Too, 4. La velocidad del fluido viene dada por v, = Ay (Sienda y la normal exterior a a kémina). Con esta suposicién se evita resolver la ecuacién de cantidad de movimiento en este punto, abre- viando asi ef ejemplo 5, El proceso transcurre en estado estacionario, Solucidn: ‘A partir del balance total de materia de la Tabla 2.2 1. épjér — 0 (suposicion 3), 2. Tados los términos convectives (Ios correspondientes a Cpjéx, Ep/éy, Gp/O2) soa cero (su posicién 1}. 3. @vyjBz no se considerard (el gradiente perpendicular al plana del dibujo), Por consiguiente, él balance microscépico: total de materia send tty, ey a) aot oo « ‘Vamos a considerar ahora el balance de energia. 1, F/€1 = 0 (Supasicion 5}. 2, @T/8r y EF/z* no es preciso considerarlos, 3, Puesta que \'p— Ay, Ovs/éx = 0; de acuerdo con la Ec, (a) se concluye que Eryfy = 0, o bien 1, = constante, Puesto que no hay flujo transversal en la Kimina, »,(x, @) = 0, de forma que la constante tlene que ser cero. 4, Tanto en Ia lamina misma como en sus proximidades é*Fj2a* <2*7/éy" y se despreciard. Por tanto ar PCat Be o bien or eT pCrdy ge = k RP (b) que es la ecuacién diferencial buscada, Una solucién de estas ecuaciones para unas determinadas condiciones limite se puede encontrar en 4A referencia original, Ejemplo 2,2-2 Analisis de capa limite © En este ejemplo se considera la distribucién de velocidad en estado estacionario sobre una delgada Lamina plana muy ancha colocada paralelamente al flujo isotérmino de un fluido no com- HL, Blasius, Z. Math, Physik, $6, 1 (1908) véase también NACA TM 1256.Modelos de transporte 31 presible que tiene una velocidad uniforme ea x = 0 (Figura £2.22), Nuevamente in ‘iaremos la Solucié por la etapa dé planteamiento de la ecuacién diferencial. Solueisn: A partir det balance de cantidad de movimiento de la Tabla 2.2-2: 1, Todos los téminos que contienen dv/2r son cero (suposicién de estado estacionario), 2. vp Ouiféz, dy jéiz%, y Opfoz se ignoran. (Este problema es bi-dimensional) 3. pies ¥ pes nO enisten. Las ecuaciones de continuidad y del balance de cantidad de movimiento se pueden expresar en forma adimensional si se toma x? —x/L, y* =y/L, tg" = Yale, %y? = Wyle ¥ PY —plpre?: au,* | a0,* : a wt BPH 0 @ a Peet ye fest dot ye (Bagh, ast i eae tes tk (Eat oe m a Onst Ot, w (euyt , Pay ‘eye apt plan Vaxtt 7 ayt®, +i © Un andlisis del orden de magnitud, tal como fue sugeride por primera vez por Prandtl,? surinistra, informacion y permite realizar algunas simplifieaciones, Al suponer que Ia capa limite es muy delgada, H E bel OL, Prandtl, Proe, Third Intern. Math, Congr., Heidelberg, 1904.32 Modelos de transporte Por taato, ya se puede asignar el orden de magnitud a cada uno de los términos de las Eos. (a), (b) ¥ (), teniendo en cuenta la direccidn a que pertenecen, El stmbolo © indica «del orden de». = Ol, t= 08 xt= Ol, yt = 08 by ‘Si estos situbolas se intraducen en la Ec, (a) se obtiene, ay, @ +Bro 0) + 0) =o ® o bien ‘Ambos términos son del mismo orden de magnitud, y, por tanto, ninguno de ellos se puede des- preciar. ‘Andlogamente, partir del la Ec. (b), se obtiene para el balance de cansided de movimiento en Ia direccién x, a + GP [Mi + ol Ua términe (1/82) es mucho mayor que un término 2 (1), y, por tanto, é2r=4/éx"# se puede des- preciay, Todes los demas (érminos tienen el misma orden de magnitud, O(1) Puesto que cl t€rmino gntre corchetes 3 O(1/8%), pefpLee = 1/Re tiene que ser © (6%) con el fin de que todo el ultimo término sea también ~ (1) En otras eireunstancias, o bien el término viscoso podria ser mucho mayor ‘o mucho menor que los demis términos, o no podrla considerarse simulténeamente el flujo viscoso y el flujo convective, tal como se dese. Por consiguiente, si se mantienen solamente los términes del mismo orden de magnitud, la Fe. (b) se reduce @ eos éu,* rete ya ust Ut Se ta oe = @ El mismo andlisis para la Ec. (¢) eonduce a ®, gO _# May + (8) ~ byeModelos de transporte 33 Todos los términos som, par lo menos, (8), por tanto Jpt/ay* = .1(8), cuyo sentido fisico es el de que la presién es csencialmente constante en Ia direccién y de la capa limite. Asi, la presion en toda Ia capa limite es la misma que cn el borde superior, 0 sea, cue es idéntica que cn el fluido circundante, Puesta que todos los efectos de friccién han de tenerse en cuenta en la capa limite, el campo de flujo que la rodea s¢ obtendria resolviendo las ccuaciones de Navier-Stokes con . ‘que corresponde al caso del llamada flujo potencial. Para una [mina plana se encuentra, partir de la solucién del problema de flujo potencial,* que gp*jéx* - 0 ‘Como consecuencia del andlisis anterior se puede suprimir @p*/é.c* de la Ec. (dp. se puede despreciar Ja Pe. (c) y las ecuaciones que han de resolverse para cl flujo de capa limite son las Bes. (a) ¥ ©: aot | apy? Ses 4. eas @ art B=? B05 ~ ple aye © Las soluciones matcmadticas de las Ees. (a) y (e) para la lamina plana fueron obtenidas por primera vez por Blasius.* Para més detalles pueden verse el libro clisico de Schlichting.** Prax Propiedades de velocidad ¥ concentracién Fig, E2.2-3 “El flujo potencial se estudia en R.B, Bird et ab, Seveién 4.3 (véase Ia nota ne La pie de pigina). ® HL Blasius (yéuse Ia nota n® 6 a pie de pagina). "H. Schlichting, Boundary Layer Theory, 4.8 ed., McGraw-Hill, Nueva York, 1960.34 Modelos de transporte Ejemplo 22-3 Difusién en una pelicula descendente Consideremos la absorcidn isatérmica en estado estacionario dé un gas muy diluido ¢n una pelicula liquida laminar que deseiende por una kimina plana vertical muy ancha. El gas 4 difunde ene liquido By cl campo de velocidad no es afectade por el proceso de absorcién. (Figura E2.2-3). Se desea plantear Ia ecuacién diferencial més sencilla posible que permita obtener el perfil de con- ccentracién, Se ignorarin los efectos finales en la parte superior de la lamina, Soleectin: Es necesario reducir el balance muy general de materia a une, dos, 0 come maximo, tres tér minos, con el fin de obtener una solucién sencilla para la distribucién de concentracion, Los términos que obviamente se pueden despreciar o ignorar son. 1, Todas las velocidades y derivadas en la direccién y (pueste que el problema ¢s bidimen- sional). 2. Todas las derivadas con respecte al tiempo (estado estaclonario). 3, Los términos de reaccidn (que no se menciona en ¢! problema), Resulta par tanto (a) acion fisica con el fin Es precise intreducir ahora algin criterio ingenieril basado en la de eliminar de la consideracion los términos adicionales. 4, ry —O (se supone que solamente cxistirin camponentes de la velocidad en la direccién 2 5, La difusién axial (9 4n(€%e4 6289) se puede despreciar. Esto requiere alguna ampliacion, puesto que es una condicién comin, En el vector densidad de flujo ny de la Tabla 2.2-1 existen dos términos basicos, el flujo global y la difusién molecular nyt = pan + it i © bien, en funcién dé unidades molares Nf = cau + D4 Descomponienda en las coordenadas x yz, se obtiene ‘ Bey fea Nef = cate — Pan Ge = — Fae Fe © Net = cis — Pay gt & Cate (d)Modelos de transporte 35 La densidad de flujo molar debido al flujo global en la direccién z, cvs, ¢s muchisimo mayor que la densidad de flujo molar por difusién en la misma direocién [—@ an (6c 4/82)], para una velo- cidad de flujo razonablemente grande. Por tanto, se desprecia la ultima de ¢stas. Para tener cono- cimiento de este hecho sc requiete alguna experiencia inicial, pero, una veZz que sé ha asimilado, se puede apficar en numerosas circunstancias. Finalmente, la Ex. (a) se puede reducir a ec ea ke Pas Una mayor simplificacién conduce a una distribucién de concentraciones no realista. Por ejemplo, consideremes @c/0.x2 ~ 0, con lo cual Ge 4j0z = 0 © bien cx = constante, un resultado que no concuerda con la evidencia experimental, Para obtener ¥(x) utilizamos Ja ecuacién de cantidad de movimiento en la direecién 2, tomada de la Tabla 2,2-2: ademas de las suposiciones establecidas anteriormente (segin las cuales dv.jé — 0, ve — O, vy — Oy €1,/2}2 = O) se admite que v, es una funcién exclusiva de x (de forma que ér,/22 — @y,féz" — 0) y que ép/ér= 9. Por tanto, wo — nm - (| () donde Ymnix, 65 la velocidad evaluada para x = La solucion de la Ec. (e}, después de introducir la Ec. (g), para puede encontrar en. Pigford." tas condiciones limite, se Ejemplo 22-4 Transmisién de calor a fluidos pseudophisticos Un fluido no newtoniano incompresible fluye por un tubo circular de radio & y longitud L (Figura E2.2-4). La pared del tubo se mantiene @ una temperatura constante T),, y el fluido entra ala temperatura T;. Se supone que el perfil de velocidad a la cntrada esta totalmente desarrollado, ‘es decir, que ha alcanzado el perfil de estado estacionario mediante el paso a través de una region © R,L, Pigherd, Tesis doctoral, Universidad de Ilinois, 1941.36 Modelos de transporte de entrada, El problema consiste en plantear los balances simplificeades de cantidad de movimiento y energia para estado estacionario, que puedan servir como modelo del proceso, Solucién En vez de utilizar Jas suposiciones normales, se escribe el balance de cantidad de movimiento en funcién de los esfuerzos cortantes, segiin la Tabla 2.2-1, puesto que el fluido es no-newtoniano, En este caso solamente es preciso considerar el componente 2 del balance de cantidad de movi- micnto, toda vez que no hay componente de velocidad en las direeciones 10 6. ) + pgs (@) El balance de energla para cl fluido no compresible, despreciando Ia funciém de disipacion viscosa (que a veces es importante para el flujo no-newtoniano), de acuerdo con ja Tabla 22-3 =| + Sn (b) Podemos hacer ahora las siguientes simplificaciones: 1. Se trata de encontrar una solucién de estado estacionario @v,/ér = 0, OT/01 = 0). 2. No hay generaci6n interna de energia (Sa — 0). J. Tanto el flujo como In distribucign de temperatura son simétricos en la coordenada 6 (20 = 0, AT 68 = ATER = 0). 5, El peril de velocidad esta totalmente desarrollado (@veiModelos de transporte 37 6. Solamente existe el componente z de velocidad (vy — v» ~ 0). 7. El transporte de energia por difusion en la cccion. z es mucho menor que el transporic de encrgia debido al Mujo global (se desprecia ME Z/C2"I). 8. Se supone que ts: ~ 0; para la mayor parte de las ecuaciones constitutivas 7,, es Propor- cional a é¥,/é2, que es cero por la suposicién 5. Teniendo en cuenta estas simplificaciones el balance de cantidad de movimiento se seduce @ ©) Cyr, ot a EE (2) «@) Con el fin de continuar el andlisis es preciso introducir en la Ec. (c) una ecuacién que relacione el esfuerzo tT,» y Ia velocidad de deformacién. Asi sc pueden resolver conjuntamente las Ees, (c) y (d) o combinarlas en una sola ecuacién que relacione 7 como una funcién de ry 2. Las condiciones limite serian: TT r=9 , T=Te z>0 r T es finite zo r =O 2>0 ' ten 0 z>0 z (5 es finite) 23 DESCRIPCIGN DE GRADIENTE MULTIPLE Tal como se indica en la Tabla 2.0-1, el siguiente nivel para la descripcién de un proceso por modelos del tipo de fenémenos de transporte lo denominare- ‘mos nivel de gradiente miltiple, Este nivel incorpora menos informacién deta- Ilada acerca de las caracteristicas internas del sistema que en el caso de la des- ctipcién microscépica. Las formas de las ecuaciones matematicas estén sugeridas y corresponden a las ecuaciones de transporte microscépico, pero con coeficientes modificados. Estos coeficientes son evidentemente cmpiricos y deben determinarse para cada tipo de equipo o unidad de interés, si bien es preciso indicar que, utilizando las correlaciones adecuadas, los cocficientes obtenidos en unas deter- minadas circunstancias pueden con frecuencia resultar Utiles en otras distintas si el ingeniero procede con las debidas precauciones. La caracteristica esencial de Ia descripcién de gradiente multiple es que son importantes uno o més términos:38 Modelos de transporte de dispersién, que deben ser retenidos en el modelo, con o sin los términos convectivos. El modelo de gradiente maltiple encuentra aplicaciones en procesos con flujo turbulento o en el flujo con pasas muy complicados como el que tiene lugar én lechos de relleno 0 medios porosos. procesos en los que no se puede medir ni calcular el campo de velocidad local. Describiremos brevemente cémo se pueden desarrollar balances de gradiente miiltiple a partir de los balances microscépicos. Tal como se ha indicado anteriormente, todavia no se ha desarrollado sufi- cientemente la (eoria estadistica de Ja (urbulencia como para tener una gran aplicacion en los calculos ingenieriles. Puesto que en la mayor parte de los procesos industriales interviene el flujo turbulento, los ingenieros han tratado de encontrar desde hace mucho tiempo métodos adecuados para el tratamiento de tales procesos, Uno de los métodos aproximados més tliles se basa en Ja defini- cidn de los Hamados coeficientes «efectivosn de transporte. Para un fluido con flujo turbulento, cada variable dependiente (concentracién, velocidad, presién y temperatura) se- puede suponer que consta de un valor promediada con el tiempo y una perturbacién con respecto al valor medio temporal, es decir, vi(xs. 0 = = ¥,(x,) + ¥i(xs, 1), siendo ¥\(x,) una velocidad promediada para un largo periodo de tiempo comparado con las fluctuaciones individuales, y ¥y' es la pertur- hacién. Al introducir tales expresiones en las ccuaciones microsedpicas y pro- mediar cada iérmino, se obtienen los términos que corresponden exactamente a Jas ecuaciones microscopicas, pero con valores de las variables dependientes pro- mediados con el tiempo en vez de los valores instantdneos utilizados anterior- mente. Ademds, aparecen ciertos términos nuevos que representan los productos de cruz de las perturbaciones que ne desaparecen en los pracesos de promediado con el tiempo. Estos nueves términos conducen al concepto de «densidades de flujoo de materia, cantidad de movimiento y energia, que pueden considerarse andlogos a las habituales densidades de flujo moleculares, y, por tanto, se pueden definir como el producto de un coeficiente por un gradicnte.'* Para una dimension, las densidades de Mujo turbulento se pueden, en conse cuencia, definir por Materia Pe Si = Cantidad. de movimiento B= Energia a = © RB, Bird ot al., Capitulos 5, 12 y 20 (obra citada en la nota n° 1 pie de pagina).Modelos de transporte 39 donde ¢l superindice ¢ indica un coeficiente turbulento © «de remolino» y el guidn superior representa un valor promediado con el tiempo. Debido a que se han utilizado definiciones andlogas para las densidades de flujo molecular y turbulenta, se puede definir una densidad de flujo combinada para cada uno de los tres balances en funcién de cocficicntes «efectivos», que s¢ fepresentaran mediante una tilde. Por ejemplo, para una dimension se puede escribir el componente del tensor combinado de esfuerzo #,,. como combinacién de las contribuciones molecular y turbulenta. (23-1) En un proceso turbulento la contribucién molecular al transporte, lejos de la pa- red, es despreciable en comparacién con el transporte de remolino, es decir, [u!t/] > 1, de forma que la contribucién molecular se puede ignorar, mientras que cerca de la pared ocurre Jo contrario, Aunque los coeficientcs moleculares son posiblemente funciones exclusivas de las propiedades del fluido, los coeficientes efectivos dependen de Ia situacian de flujo y son funciones del grado de turbulencia y mezela, En consccuencia, va- rian de acuerdo con su posicién en el sistema y pueden tener valores distintos en diferentes direcciones (anisotropia), debido a las complicadas situaciones de flujo que se presentan habitualmente. Existen varias teorias aproximadas que tienden a justificar una desctipeién de este tipo (teoria de la longitud de mezcla, etcétera), pero nuestro objetivo consiste solamente en obtener formulas de tra- bajo para la construccién de modelos matematicos, y, por tanto no se consideran aqui, remitiendo a Hinze" al lector interesado. Si las ecuaciones microscépicas de la Tabla 2.2-1 sc han de modificar para Ja descripcién de gradiente multiple, los valores de las variables dependientes vy. ty. T. ¢ y p tienen que ser interpretadas como valwres promediados con el tiempo (para un periodo apropiado). Puesto que los coeticientes efectivos de las densidades de flujo globales j,", ti; ¥ @ no tienen por qué ser necesariamente iguales en cada uma de las direcciones coordenadas, los coeficientes se definen individualmente en una direecién coordenada por ecuaciones de la siguiente forma (para coordenadas rectangulares): ™ JO. Hinze, Turbulence, McGraw-Hill, Nueva York, 1959.40 Modelos de transporte iS (2.342) eas (2.3-3) ue (2.34) Cuando las Ees, 2.3-2 y 23-4 se expresan en una forma general son tenso- res de primer orden (vectores) mientras que la Ec. 2.3-3 es un tensor de segundo orden. Debido a su naturaieza matematica, los coccientes de transporte turbulento han de ser escalates o bien tensores de segundo orden (y posiblemente tensores de cuarto orden en el caso de viscosidad). Pero para descripcién de gradiente multiple, particularmente con flujo simétrico, generalmente se determina sola- mente un coeficiente efectivo en la direccién de flujo y otto coeficiente efectivo perpendicular a la diteccién de flujo. Ademiis, como la ccuacién de cantidad de movimiento es de manejo muy dificil desde el punto de vista matemdtica, gene- ralmente se admitird un perfil constante de velocidad en los otras dos balances, o bien se utilizaré una relacion sencilla, probablemente empirica, para el perfil de velocidad. En la prdctica solamente se utilizan coclicientes de persion de ma- teria y cnergia, y generalmente no mas de dos para cada uno de ellos. E| término de reaccién, R,, de la ecuacién de continuidad, puede resultar muy complicado para reacciones distintas de las de primer orden y ne se tratard en esta seceidn, El resultado de este tipo de tratamiento de los balances basicos se muestra en Ja Tabla 2.31 para coordenadas rectangulares. (Recuérdese que en estas ta- bias, y en las que se presentarin més adclante, no se emplea tna natacion espe- cial para los valores promediados con el tiempo.) Para les demas sistemas de coor- denadas se pueden efectuar adaptaciones similares, como ocurre en la Tabla 2.3-2 para coordenadas cilindricas. La Unica justificacién para utilizar estas ecuaciones ¢5 que resultan relativamente faciles de aplicar y parecen conducir a prediccio- hes suficientemente exactas en la practica, especialmente para tubos de pared mojada y lechos de relleno. Hemos tratada muy brevemente Ja descripeién de gradiente miltiple debido a que nuestro objetivo fundamental es mostrar la utilizacion real, de las ecua~ ciones que se han tabulado, en ef anilisis y simulacion de pracesos. Fjemplo 23-1 Deduceiin de un modelo matemitico de gradiente miltiple Consideremos un tubo de seccién cuadrada por ef que circula un fluide, con una. determinada, concentracién de soluto, con flujo turbulento @ temperatura constante. Supangamos que la con- centracién de entrada se cambia bruscamente hasta un nuevo valor, Se desea deducir una expresion matemética que permita predecir como variard la concentracién de effuente én funcién del tiempo. Situaciones de este tipo se presentan en procesos de infercambio de ion (aunque el intercambioModelos de transporte 4 Tapia 23-1 BALANCES DE GRADIENTE MULTIPLE EN COORDENADAS RECTANGULARES. Balance de materia para ta especie « fee 5 Bogen) + Elo) + © eeu) pas cement be ere er Sebids sl oe webs aul @ te a 2 te “(ue 4) +5 (oH e) +z “Trinipeiern uiis die oper paviaapehinn Gases es Balance de cantidad de movimiento (direecién x) bas Ove Boy’ Th Begg. tb tages: 3) Pe err ee ieee Gebido ai Slo global _ _ép 8 avs) a au, a av,| lee as fe (a =) + gy lm ay) + ay (Pe ae) | + ee rapt nen do pes Seance = por dispersién 7 cid Batance de energia ar ar ar eo 2 +e 5 +n Ht eae, Acumu- Transporte @ través uc ta superficie Tacion Wdebide al fujo global -£GE) S35) +e ‘Transports trauds de la supesficie por dispersion ion es en realidad algo mas complicade debido a la existencia de relaciones de intercambio), { como en el caso de dos fluidos que pasan sucesivamente a trivés de um conducto. La Fie E2.3-1 corresponde a un diagrama esquematico del proceso, Entiada Fig. E2.3-1 :42 Modelos de transporte TABLA 2.3-2. BALANCTS DE GRADIENTE MULTIPLE EN COORDENADAS CILINDRICAS Balance de materia para ta especie a J treead + 5 Fy eosea + Transports a través de ta superficie Gebido al Majo globat all Transporie a través de la superficie por dispetaton Acumu- Transpere a trands de la superficie cid debido al flujo global Transporle # través de Is superficie por disnersion Genera clon Balance de energia aT ya, © vcd tat Tet ee ) Acorns Transporte a través de ta supestcte Tesi ‘bide’ a! Nujo. global 16 ( T" 128 er é er = Fe (Far 28 aa ea} t le) +50 Tenaspoe a través de la superficie Generar por dispersida, clonModelos de transporie B Solueién: Un anilisis preliminar indica que una éescripcién de gradient miiltiple del sistema consti- tuye una deseripcign razonablemente representativa del proceso. A partir de la Tabla 2.3-1 sc ob- tiene la ecuacion de continuidad para la concentracién de soluto del componente J en coordenadas rectangulares, Ey a a a + 5 exe) + Bed + eco é aa\, ®@f—5 24 a (0D. ix ) +H (rb. ay “) a 2 a) +5 (Baz) om @ Se pueden hacer ahora varias simplificaciones de esta ecuacién. 1, No hay reacciones quimicas, de forma que R; = 0. 2 Si las concentraciones a la entrada son uniformes a través de Ia seccién transversal del - conducto, solamente son importantes los gradientes en fa direccién axial y las derivadas de concen- tracién con respecto a x ¢ y'sc pucden ignorar. En realidad, debido al perfil de velocidad, se formaran gradientes radiales, pero, tal como se ha indicado en cl ultimo capitulo, estos efectos sé pueden incluir en el coeficiente empirico de mezcla o dispersion axial. Nosotros representaremos este coc- ficiente modificado ponicnde Dy en vez de D,,. Tambien se considcraré que el coeficiente By, es independiente de la posicion. 3. Se supone que se opera con liquidos o con. gases a baja velocidad, de forma qué la densidad se puede tomar como constanie, La ecuacion de continuidad para Ja masa total se obticne sumando fas ecuaciones de continuidad para todas fas especies, y os a é BF tou) + 5) + Zen) = 0 &) Si p = constante. se transforma en Ove, Bey, Be, Ee (©) jlizando los resultados de las simplificaciones 1, 2.» 3, la ccuacién para la concentracién de soluto, én (a), se transforma en be, es att44 Modelos de transporte ©, finalmente @ La Ee, (d) es la ecuacion més sencilla que representa el proceso, Experimentes en Jos que la coacentracién de entrada se cambia bruscamente se utilizan con frecuencia para medir valores de] coeficiente de dispersién, B,, En un capitulo posterior se discutiran estos métodos juntamente com algunas soluciones de la ecuacién (4), Las condiciones limite para este ejemplo son algo antificiosas y s& discutiran en la. Seccién 5.33.2 y en el Ejemplo 2.74. Ejemplo 23-2 Lecho tubular de relleno con reaccién Se desca obtener Ia distribueién de temperatura para estado estactonario en un lecho cilindrico de radio R, Supdngase que el perfil de velacidad es uniforme a lo largo de tedo el tubs, La neta- cian de este ejemplo se representa en la Figura E2.3-2. en Ia pated Pert de fe— velocidad es constante Pall de mparatura Tat Satuelin: El andlisis se realizar hasta el planteamiento de las ecuaciones diferenciales basicas Solamente es preciso considerar el balance de energia, puesto que la distribucin de velocidad esti. dada y el fluido consta solamente de un componente, (a) Obsérvese que el témino de generacion se ha expresado como el producto de una velocidad de reaccién [un tératino inherentemente negative, cuyas unidades son moles/(tiempo)(volumen}]ide transporte oy tiene las unite jiente forma: ‘perfil de velocidad es uniforme (v, = vg = 0): es decir, el perfil de velocidad es constante “de la seccidn transversal del conducto, rado estacionario (7/01 = 0). propiedades fisicas son indcpendientes de a temperatura y som constantes para toda él cs se fede sacar de los operadores de derivadas parciales). distribucion de temperatura es simétriea alrededor del eje del tubo (27/29 — 227/663 ~ 0). transporte axial de energia por dispersiGn es despreciable en comparacién con el corres- @ al flujo global (se desprecia 6°7/a2"). Introducir cstas simplificaciones se Wega ar, (@r _1er (b) ogo SE = be SE + SZ) + ROH jones limite son 7-0, r=0, T=%o zd, rR Tri =>0, r=0, T es finita; AT/Br es cero 2.33 Balance de cantidad de movimiento para flujo turbulente totalmente desarrollado Ia viscosidad efectiva para cl flujo turbulento totalmente desarrollado, en estado es- rio, de un fluido no compresible en un tube cilindrice de radio R (Figura £2.3-3). Fig, E233 6 en cl ejemplo anterior, Uegaremos solamente hasta el planteamicnto de Ia ecuacién simplificada, A partir de la Tabla 2.3-2, el balance de cantidad de movimiento en la dix ares46 Modelos de transporte En este anilisis se supone que los valores promediados con ef tiempo v, = vy 0; por tanto, los otros dos componentes del balance de cantidad de movimiento no es preciso considerarlos. Los va'ores de y, ¥ vy Serian Muy pequefios comparadas con ¥, cuando 10! = Re < 108% Ademils, se supone que ¥, es una funcién exclusiva de ¢, de forma que éy a =0, También, como solamente se desea una salucién de estado estacionario, zontal, pgs = 0. Por consiguiente, la Fe, (a) se reduce a wile (10 =) ) donde jig, = jr + Hitt, y vy representa una adecuada velocidad promediada con el tiempo. Si Ap/é2 5 constante, la eouacién se puede integ-ar una vez con respecte a r, medi el perfil de velocidad ra- dial y el eradiente de presién longitudinal, y evaluar yit) a partir de pit) = gr, — i Hemas discutido la evolucién de la descripeién de gradiente multiple de procesos y hemos presentada ejemplos de formas simplificadas de la descripeién general. Naturalmente que el ingeniero deberd utilizar, siempre que sea posi- ble, el modelo mas sencillo, de forma que una cuestién a plantear esi gcudn- do se deben utilizar balances de gradiente muiltiple? Taylor,!* entre otros, han estudiado las relaciones entre modelos de dispersién, Demostré que, para el caso de flujo faminar en tubos circulares vacios, un proceso de transferencia de ma- teria descrito por difusién molecular con variaciones de la velocidad radial puede describirse igualment® bien por el flujo con un perfil plano de velocidad igual a la velocidad real media, , y com un coeficiente fective de disper- sign axial B, = R'v2/48D"% En el andlisis Taylor ignora la difusién molecular axial, pero Aris!® demostrd después que los efectos axiales son aditivos y que el coeliciente efectivo de dispersion era mds correctamente expresado por By= D + Rev:/482. Por tanto, la utilizacién de 6, en un modelo de gradiemte multi- ple conduciria a los mismos resultados que los oblenidos a partir de. un calcul més rigurogo (y mucho més complicado) con un modelo microsedpico, en el que interviene difusién molecular radial y axial asi como el verdadero perfil de velocidad, Taylor!* examind en otros dos trabajos Ja utilizacién del modelo de gra- diente maltiple para flujo terbulento, El tratamiento de Aris también incluye “ G. 1 Taylor, Proc, Ray, Soc, (London), A219, 186 (1953). "En realidad, Taylor sugirié originalmente el empleo de esta formula para obtener coe ficientes de difusién, D se podria calcwlar a partir de datos experitentales y entonces st pouria usar la formula para obtener la difusividad molecular &: *R. Aris, Proc. Roy, Soc, (Londou), A238, 67 (1956). " G. 1. ‘Taylor, Proc. Roy, Sac. (London), A223, 446 (1984); Prov. Phys, Sac. (London), B67, 857 (1954).de transporte 47 0. Ambos investigadores concluyen que se puede utilizar un coeficiente » de dispersién axial 5, para el flujo turbuleato y que J, es una funcién conocido factor de friccion de Fanning. Tichacek. Barkelew y Baron'* consideraron él flujo turbulento y encontraron que D;, era muy sensible variaciones del perfil de velocidad. En otros trabajos Aris amplié la region i6n de los modelos de gradiente miltiple a sistemas de dos fases con ferencia de interfasc'* y a la dispersién para cl flujo a través de un tube embolsamientos estancados.*” Bischoff y Levenspicl*' incluyeron en su andlisis proceso (cinético) de velocidad lineal y desarrollaron amplias correlaciones i n. (El Apéndice 4 de este libro también eontie- aciones que se pueden utilizar para estimar los coeficientes efectivos los de gradiente multiple.) A partir de estas y otras investigaciones se re dos coeficientes axiales diferentes: aquellos dos con modelos que utilizan un perfil de velocidad radial. La razon esta distincién consiste en que los modelos con perfiles de velocidad cons- estn forzados a incorporar en sus cocficientes de dispersion la mezcla axial resulta de las variaciones de la velocidad real. A medida que se disponga experiencia sobre este tipo de coeficientes, aumentara su empleo efectivo andlisis y disefio. DESCRIPCION DE GRADIENTE MAXIMO Pasamos ahora a una forma todavia menos detallada de descripein, que descripciin del gradiente maximo. En cierto sentido, este modelo se puede iderar como un modelo simplifcado de gradiente maitiple en el que se supri- os del flujo global; Sin ‘embargo, ¢l modelo se emplea con tal frecuencia ha adquirido una categoria independiente. Con frecuencia él ingenicro no analizar el detalle interno de jos modelos de gradiente miltiple. Se entonces suposiciones simplificables adicionales con Io cual se obtienen jones matemiticas de facil tratamiento que resultan, no obstante, muy satis- rias para numerosos fines, En el modelo de maximo gradiente se desprecia la dispersién_y solamente el mayor componente (unidimensional) del_gra- de la variable independiente se considera en cada balance. Por ejemplo, J. Tichacek, C. H. Barkelew y T. Baron, 4, 1, Ch, &. J., 3, 439 (1957). Aris, Proc, Rey, Soe, (London), A 252, 538 (1959). @ Aris, Chem. Eng. Sei, W, 194 (1954). B. Bischof y O. Levenspicl, Chem. Eng, Sct., 17, 24S, 257 (1962). :48 Modelos de transporte en la representacién de gradiente_ maximo de_un_ reactor quimico o sistema de absoreién de gases, solamente se consideran los gradientes de concentracién_en la direccioh axial originades por el flujo glabal, mientras que los gradientes radia les, Ta dispersion, etc., se ignoran. Los modelos de gradiente maximo son los modelos generalmente considera dos en Jos libros elementales para les procesos continugs y se relacionan en la Tabla 2.4-1. El modelo de m4ximo gradiente se denomina-con frecuencia_mo- delo de «flujo en_pistén» en otras libros, Tasta 24+ BALaNces DE GRADIENTE MAXIMO Balance de materia para ta especie ¢ ae a’ a Acumu- ‘Tearsporle Genera- Trasporte lucida global cid a Irands de ln superficie = R + mio Balance de ener 20(Z Lr 2) Sp + EV Acume Transporte Genera. Teansporte acién global” sian a-tenvae tn supeicie La descripcién de gradiente mdximo reduce los principios fisicoquimicos a las ecuaciones diferenciales menos detalladas (véase Capitulo 3) que se pueden desarrollar simplificando las ecuaciones de la Tabla 2.2-1. El balance de cantidad Sp representa la energia neta desprendn por el proceso durante _la_reaccién(es) que se representa jk t_Ry en ef balance(s) de materia, El término 2,"tiene en cuenta Ia velocidad de transferencia molar, por unidad de yolumen, de la espe- cie i, a través avés de los limites del sistema de area S (int? es positivo cuando se introduce materia). En el balance de energia E" representa la transferencia de interfase de energia a través de los limites del sistema por unidad de volumen por uno o bien una combinacién de los siguientes mecanismos: conduccion, convec- cién, radiacién, trabajo mecdnico o transferencia de materia que le acompaiia. Finalmente, en ¢l modelo de gradiente maximo es importante recordar que~las concentraciones y temperaturas ya no son valores puntuales sino valores prome- diados para la seccién transversal, y son funciones de una sola direceién coor: denada.a de transporte 49 ilustrar el cardcter de las simplificaciones que tienen lugar en la reduc “modelo de gradiente multiple al de gradiente maximo, vamos a consi- balance de materia de gradiente multiple aplicado al componente 4 de simplificacién se suprimira el subindice A) para un reactor tubular no estacionario con v;=v, =O y simetria en la direceién 0 (de Be | Aue) _ ) (24-1 ate = s+ Da (tip) + Boe 2 tracién es un valor puntual y es una funcién de r y de z. La primera ‘en el balance de gradiente maximo consiste en multiplicar cada término ‘Ec. 24-1 por el area elemental 2sr dr, dividir por el area de la seccién A, © integrar cada térming desde 0 hasta R (el radio del tubs). af 24D rap + Jf COD aor ae lo lo By p® #elr, 2) Be [PERE tar dr By (#18 Bete + ete le ane nde oe +4 i Reeder dr coneentracién media y Ja velocidad a través de la seccién transversal del definen por a2) = 4 f ” eles z)2mr dr (2.42) — air REO =| f bar, 2e(r, 2)2er dr (2.4-3) a2) 2) 2) Baa eee 22) _ 1 fF, aelr, 2) gle ee50 Modelos de transporte a Ivars Ber 2] dr Lf, @e(r,2) =4 [ der SE) ay Por otta parte, bye Ra = lk InP Ring dr de forma que la Ec, 2.4-1 se tranforma en bez) , alese)etz)] “a te xn (2.4-4) E| término central del segundo miembro se evalia para el limite superior de R, la pared, y en el centro del tubo, Se puede expresar por rR) Dy a2) er (Area par (Densidad unidad de de flujo) ‘ongitud) Por simetria, la densidad de flujo en el centro del tubo es cero. En la pared la densidad de flujo puede ser cero o puede ser igual a un término de transporte de interfase, — 5,2) or = Kfe(2) — e,(2)] rer o bien puede ser igual a un término de reaecién _ py, tetes3) ar pag 7 RO) Para detalles adicionales, véase la Seccién 2.7. ¢ desprecia ahora el término de dispersién en la direceién axial en com- paracién con el término convective, la Ec. 24-4 se reduce en la forma que s¢los de transporie 51 en la Tabla 2.4-1. El guién superior para la sevcién transversal media ‘ha suprimido y cl término (érea}(densidad de flujo) se representa por me”), Para J balance de energia se puede aplicar un desarrollo andlogo. 241 Reactores quimicos Un problema importante para los ingenicros quimicos consiste en determinar cl tamaiio de Tos res quimicos. Para un reactor tubular o de particulas de relleno, un tratamiento frecuente milichas yeecs sulicientemente exacto) consiste en admitir que el flujo es en piston, es decir, descripeién de gradiensc m4ximo. Una suposicién habitual es que él reactor opera en Jo estacionario, de forma que Ac,/# = 0. Por tanto, dea) R, obim »: “4 = R, dz ae vy. =: constante (debido a la suposicién de flujo de tapén). Si v, ~ FfcS. donde F es la velo- de alimentaci6n en moles por unidad de tiempo, c la densidad molar de la alimentacién en jes de alimentacion por unidad de yolumen, y Sel drea de la seceion transversal del reactor, tendremos rie deg _ fa _ ea 0 Me Jo Ejemplo 24-2 Absorbedor de gases Consideremos el caso familiar de un absorhedor de gases que opera con soluciones diluidas. \Las suposiciones de discito habitualcs simplifican el absorbedor real a un proceso que consta de dos corrientes adyaceates, a cada una de Ias cuales se aplica un balance (Figura E2.4-2), L_ SL) _ ee _ 1 "FF ~ ‘velocidad espacial Fase liquida = Fig, E24-2a 52 Modelos de transporte Se puede escribir un balance de materia de gradiente méximo para cada una de las fases, puesto que: (a) solamente estamos interesados en los cambios que se producen en la direcciin 2 (es decir Gfax = é/€y = 0), (b) la dispersion es despreciable on relacién con el flujo global, (€) no hay reac- ciones (Ry = 0) y fd) », = constanie: Lo be Kp (a) i +t he ay? Para el estado estacionatio, Gc,4/2r = , de forma que para la fase gaseosa vay htm si, ©) ¥ para el liquide 2 @ (Nota, Para el flujo en contracarrieate la velocidad del liquide es de sentido contvario a la del gas). El término de transferencia de materia de interfase, m4}, para una fase, es idéntico a la materia que sé transfiere de una a otra fase y, debido al convenio de signe para m «iM, mits = mi (d) EI coeficiente de transferencia de materia de interfase para el proceso de la Figura E24-2 estd de- finido por # Wis = —kagtheae = Lu (e) Sendo @ e! rea interfacial por unidad de volumen, c4,g 1a concentracién global de A en ta fase Bascosa, ¥ cua Ia coneentracién interfacial de A, Recuétdese que una dlescripcién equivalente de {i velocidad interfacial de transferencia de materia s¢ puede obtener utilizando el coeticiente “glo- bal» de transferencia de materia y eliminando las concentraciones interfaciales, mils = = KasO(Cas ~ eh) * Si ta,» ha de ser positive y la fuerza impulsora {e.,,—¢s, ») es pasiliva, es necesae tio introducir un sign negative delante del coeficiente de transfecencia de materia debido 2 qué m't" €8 negative en este ejemplo.felos de transporte 53 cf 4.ye8 la concentracién en Ia fase gascosa que estaria en equilibrio con la concentracion de'la fasc liquida. Por tanto, 1 balance diferencial de materia para la fase gaseosa s¢ trans- en @) de dae — Ky galcae — © Yea ae wsei(Cay Conel fin de poner esta ecuacién en ls. forma que aparece habitualmente en tos libros de ope- sones bisieas, obsérvese que cae ya =fraccin molar de 4 en Ja fase gaseosa ~ “= py = densidad del gas Gy = velocidad misica del gas Pe masa molecular media de la fasc gastosa M, For consiguiente, el balance de materia se transforma en. Godya = ye) ne Kacalys — va") 9 bien Gy an dz a Rasa Va = Ya” Ge [v9 _dyy Kao@Pa tua Yam Pa = (ATU) ANTU), (HTU)op = altura global de una unidad de traasferencia (NTU), =mimero de unidades de transferencia de Ia misma forma se pueden oblener que es Ia ecuaci6n generaimente utilizada Procediendo El empleo de ecuaciones para Ia fase ‘ecuaciones ms complicadas para soluciones concentradas. liquida conduce a expresiones andlogas, Ejemple 2.4.3 Adsorciin en lecho fijo ulilizando 1a deseripcién de gradiente maximo ado no estacionaria para un adsorbedor de echo fijo esté generalmente maximo La diferencia entre un adsorbedor w la velocidad para la fase fija es cero (Fi- La adsorcién en est: representada en cada fasc por el modelo de gradiente de echo fijo y otro de contracorriente consiste en qv gura E24-3).54 Modelos de transporte guido Soiido fanmovity Cn Fig, E243 Sea cy = moles de componente en la fase liquida por unidad de volumen c, = moles de componente 4 en Ja fase sdlida (adsorbidos sobre superficies, por supueste) por unidad de volumen Coe = mic,, releciin de equilibrio para 4 entre las fases sélida y liquid Las concentraciones son tanto funciones del tiempo como de ta posicidn. En el instante inicial, la deseripeidn del gradiente maximo corresponderd a vy, constante —(kayor — 1, @) Jeu = ed (0) Liquide Sélido Obsérvese que los coeficientes de transferencia de interfase son diferentes, pero estéin relacionados con el fin de compensar las diferentes unidades de eoncentracién en las fases liquida y sélida. Me- diante consideraciones adicionales se demuestra que Ia transferencia de interfase no comenzara hasta que el frente fluido cuya composicién de entrada es eyo aleance una posicion 2, En el avanee del frente no hay transferencia de materia, En conseevencia, las condiciones limite para el modelo son dificiles de formular, A partir de un cambio de variable se puede obtener una deseripcién ma- tentética mucho mas sencilla, Sea # = ¢—(z/vz) el tiempo en el que el frente alcanza la posicién 7.s de transporte S$ juciendo estas expresiones en las Ecuaciones (a) y (b) se obtiene (4), = —(hay(e ~ ¢1.) © (8), = (E)e- = cued @ Las condiciones limite (véase a Seccién 2.7) resultan ahora mas claras, =O pare a0, z>0 &) %=cyo par oz=0, i >0 En el Ejemplo 5.3-5 se discuten las soluciones de este modelo, Ejemplo 2.44 Conversién en reactores quimicos tubulares Consideremos el reactor quimico tubular (@ reactor de lecha fijo) que se representa en la Fi gura £2.44, Para mayor sencillez de! andlisis supondremos que tiene lugar una reaccion de primer orden, 4—> X, aunque se podrian tratar en una forma andloga cases mis complicados. Seccién de reaccion Fig. E24456 Modeios de transporte El tipo més sencilla de modelo que se puede utilizar para predecit la conversion es el de maximo stadiente, Las suposiciones fisicas son en este-caso: e| perfil de velocidad es plano, no hay dispersion radia] ni axial, La primera suposicién es generalmente correcta para flujo turbulento, tanto en tubos yacios como en lechos de relleno, La segunda supesicion se cumplird bien cuande no hay grandes gradientes radiales de temperatura, es decir, para operacién esencialmente isatérmica, La tercera condicion se consideraré. mds. adelante. Puesto que con anterioridad se ha deducido el balance de materia, se desarrolla ahora un modelo para suprimir los términos innecesarios del balance completa, Para el flujo estacionario c] término de acumulacién es cero, lo cual conduce a den teat Ra = — hea (a) Fsta sencilla ecuacién diferencial se puede resolver para la condicién limite de que para z= 0 la conceniracién de reaccionante es la concenteacion de la alimentacién a0) = Cayo ) Por tanto, integrando la Ecuacién (2) Ine = + constante © bien ‘s 4 = (eanstante}e © Introduciendo abora la condicién limite de la Ecuacién (B} en la Ecuacién (c) €4,0 = (constante) (1) se obtiene (d) fa =! Sheet CAD La conversién a Ja salida del reactor es i ) (1 = conversién) = @ o donde jiempo nominal de residencia L Ysielos de transporte ST - Ecuacién (f) es, por supuesto, la ckisica formula exponencial para una reaccién de primer orden, Para averiguar Ja importancia de la dispersion axial es preciso resolver de nueva el problema. todas las supasiciones anteriores excepto que se conservard el término de dispersién axial. El ee general de materia sé reduce ahora a dey d% 2 St = B.S = keg () Ecuacién (g) es idéntica a la Ecuacién (a) excepto en él término adicional de! segundo miembro pondiente a la dispersion. Puesto que la Ecuacién (g) ¢s una ecuacién diferencial de sezundo n, resultardn dos constantes de integracién que requieren dos condiciones limite. Estas con- ‘nes $e encuentran por el requerimiento de igualdad de las densidades de flujo, 142, ¢n los limi ‘de entrada y salida, Los detalles completos del tratamiento matematico son alge sutiles y no ‘consideraran aqui. Para el caso seneillo de que no haya dispersién en la seecién anterior (z < 0), ‘un balance de densidad de flujo para z= 0 conduc a vata.a — 0 = v5c40*) — B, LAO? (hy donde cy, ¢s nuevamenté Ia concentracién de la alimentacién. Por tanto, pant exo = 040+) — 92 a”) ® ‘Un tratamiento similar para z = L conduce a de€L) _ 9 @ La solucién de las Ecuaciones (2), (i) y (i) para > = Les pce Cao ~ 4a exp (40.0) DB.) (+ a)? exp ((a/2M(e.L/D2)] ‘ay exp {—(a/2)(03L/ Do (k) donde a= mi Lt 4a oO| 58 Modelos de transporte Con el fin de interpretar fiicilmente el efecta de Ia dispersién axial la Ecuacién (k) se puede desa- rrollar cn serie para pequeios valores de (D,/veL), que corresponde a pequefas desviaciones del flujo de pistén, para obtener 2-1 440%) m) donde C49™ contentracion de reaccionante a la salida para el mismo reactor pero con flujo de piston La Ecuacién (m) establece que la canecentracién de reaccionante a la salida es més elevada (menor conversién) con dispersion axial que con flujo de pistom; es decir, [a dispersion dis- minuye Ia eficacia del reactor, También, para un determinade grado de mezcla (B,jv.L) la di« ferencia es mayor para conversiones mayores (mayor valor de kiy; por tanto, los efectos de la dispersin son mas critices para los procesos que operan con una conversién clevada Finalmente, el orden de magnitud aproximado del termina de diferencia [ol tiltimo té&mino de Ja Ecuacién (m)] para casos tipicos se puede estimar a partir de datos que se encuentran en 1a bibliogratia, como por ejemplo en Levenspiel y Bischoff. Para reactores tubulares con flujo tu bulento o 203 donde d,=didmeire del tubo por tanto B. a ot 034 Para un nivel de conversién del 95% con Auje de piston, resulta AF = 3 a partir de la eoua- cién (f, y, por tanto, la ecuacién (m) se transforma en Ae 4 (n) Cap tray L Para Lid,=$4 se produce una desviacién del 5% con respecto a las predicciones de flujo de pistén, y, por consiguiente, para la mayor parte de los tipos de yeactares tubulares con elevada relacidin longitud a diametro, el efecto de mezcla axial es pequefio: sin embargo, esto na se cumple para reactores cortos, De una forma andloga, para el caso de lechos fijos, se obtiene D, _ Bs de gh eh od, ES OE donde dy = didmetro de las particulas ‘0. Levenspiel y K, B. Bischoff, Advan, Chem. Eng. 4, 95 (1963).Modelos de transporte 59 Para un nivel de conversién del 95 4 Ia Ecuacién (m) se transforma en y se produce una desviacion del 5 por ciento para Ld = 180. La mayor parte & los Jechos fijos 4 ren una longitud superior a #80 particulas de formia que la dispersiGn axial se muede con fre- catneia despreciar, aunque ef el caso de lechos cortos esto podria conducir a un error impor- tante. Fatos niimeros del arden de magnitud ponen de manifesto el porqué la suposicion elisica de fhujo de piston resulta en general suficientemente buena para reactores sencilla La suposicion no resutta correcta para otros tipas de procésos, tales como lechos fiuidizados, donde hay una ne ola aprecable, de forma que para estos casos se Tecesitan modelos més complicados (Wease el Ejemplo 7.24.) 2.5 DESCRIPCION MACROSCOPICA ©Con frecuencia po se desea analizar un proceso con’ todo el detalle inicrno de los modelos de gradiente multiple 0 maximo, sino que, en ver de esto, se expresa la descripcién macroscopica ignorando todo detalle dentro del subsisicma especificado y, em consecuencia, ef el planteamiento: matematico no intervicnen gradicntes espaciales.° De hecho, en los balances generales, solamente el tiempo permanece como una variable diferencial independiente.*Las va bles dependien- tes. tales come concentracién y temperatura, no son funciones de la posician y. por tanto, representan valores medios para todo el volumen del subsistema. Esta pérdida de detalle simpfifica grandemente Ta descripeian matematica, pero, como Contrapartida, lleva consigo una pérdida de informacién eoncernicnte & las carac- sticas del comportamiento del sistema. En la Tabla 2.5-1 se presentan las ccuaciones macroscépicas para un proceso con limites claramente definidos. En principio, estas ecuaciones se obticnen por imegracién de ecuaciones microsedpicas."* wunque también se emplcan mucho otro tipo de dedueciones. En cada balance se toman como conovidas ciertas superficies (8, es entrada y 5. salida) para él flujo convectivo (0 global); tedos los demas flujos a través de las supercies sé clasifican como transferencia de imter- fase. (La notacion se presenta con detalle en la seccion anterior a los Apéndices.) SRB, Bird, Chem, Bag. Sci., 6, 123 (1957),ff 60 Modelos de transporte En el balance de materia mm, es la masa del componente @ contenide en el siste- ma, mientras que w(" representa la velocidad de transferencia de interfase de la especie « a través de los limites del proceso distintos de S, y S, (w{" es positivo q cuando penetra en el sistema) f We (Aieovd aS Q.5-1) s La expresién entre corchetes es el producto de punto de la normal A, a la superficie S por la densidad de flujo de materia y representa el flujo de materia a través del limite del sistema. El simbolo A representa «salida» menos «entrada» o bien «2» menos «1» (véase la Fig. 2.5-1), y el simbolo corresponde al valor de v de tiempo ajustado promediado sobre el drea de flujo 5; es decir, para una tuberia [florea “pis pe J, j, ree ide @ = St Se a, J Saad E cal no aparecen en los ba- lances macroscOpicos. Por otra parte, los términos / y <@v>/Modelos de transporte 61 TABLA 2.5-] BALANCES MACROSCOMIOOS (INCLUYENDO TRANSPORTE DE INTERFASE) Balance de materia para la especie u 4 Maer = —AlpacvrS) + Wi + raav Moe Acie. Traneporte a trasts Geners- asion Boe pert ion (cunt [ a) Balance de eanticlue de movimiento —Alpee)S, +

S) — EM + rads + F Acuna Transporte a través Genera His de ls superticie elon Balance de energia d as 1@> se G80 ~ ~0[(4 + 5S + dlcosy] +0- we m4 sy cum Transports a través Genera lasion We la superiicie cio (Err = Uroe + Keer + deer) Balance de energia mecinica bane constante SB + Ho) = -[G2 Sage Z}acers] -W + RH, 2 came Tramsposte 4 través E Taio Gee supectiie fished Be = [a (5 4g4% 2lcoro as Lsotérmice sit transferencia de materia de interfase Ff + ban + td) = A/S? + 84 G)pcors] - WB 2D Acuna Teassporte a leaves Generacion acion de fa superficie (coasnino) se han simplilicado a # y $, respectivamente El balance de cantidad de movimiento total es Preot J, pu dE (2.5-2)/ 62 Modelos de transporte y la velocidad de transporte de cantidad de movimiento de interfase, distinto del que tiene lugar en 5, y Ses es =f @aoradas 253) Habitualmente, Fi es tan pequefio que puede ignorarse. F; representa la fuerza utilizando el factor de friccidn. En la ecuacién de energia, E\.. es la energia total del sistema, y Q es la velo- cidad de transmisién de calor a través de fa superficie del sistema, que. en pre- sencia de transferencia de materia, se puede caleular mediante un coeficiente de transmision de calor adecuadamente definido. La velocidad de transterencia de ener- gia que acompafa a la transferencia de materia de inlerfase se representa por Qt" y se puede calcular a partir de om ~ =f (ay ( 3 ce, aot ) ds (54) El término (0 + pP) representa la entalpia por unidad de masa del fluido en la superficie $, mientras que ¢ es la energia potencial por unidad de masa del fluido en 5, W es el trabajo por unidad de tiempo. La velocidad de liberacién de ener- gia por reacciones quimicas se representa por Sp, aunque puede también alterna- livamente incluirse en las entalpias de las corrientes de entrada y salida Finalmente, en el balance de energia mecinica, A... representa la energia libre de Helmholtz total, G la energia libre de Gibbs por unidad de masa, B’” la velovidad de transporte de interfase de energia relacionada con el transporte de interfase de materia, y E, es la habitual pérdida por friccién determinada empiricamente. Para el flujo en estado estacionario cl balance macroscdpico de energia mecénica se reduce a 0 (2.5-5) GB +4)s [Pha cwes que con frecuencia recibe el nombre de ecuacién de Bernoulli. (A veces se pre- senta con B, = 0.) * Vease R. B. Bird, pig. 688 (nota n° | a pie de pagina).Modelos de transporte 63 Ejemplo 2.5.1 Lienado de un cilindro vacio Consideremes ua cilindro aistado que se encuentra totalmente evacuade y que posteriormente sc lena con helio procedente de un manantial muy grande que esta a 1 atm. Se desea obtener la relacién entre la cantidad de gas que entra en el cilindro y Ia temperatura del mismo en el interior del cilindro (Figura E2.5-1). me Le Limite det sistema (P28 Jeq3 . Shem ze Fig. E2.5-1 Solucisn: A partir de Ja Tabla 2.5-1 utilizaremos los balances de materia y cnergta con las siguientes simplificaciones deducidas de las condiciones del problema (m — masa total y £; — energia total resulta de utilizacién bastante complicada, mientras que en coordenadas cilindricas ¥ — 0 para r = R es de un tratamiento mas sencillo.n Modelos de transporte TABLA CONDICIONES LIMITE HABITUALES PARA SU UTILIZACIGN CON LAS ECUACIONES GENERALES DE TRANSPORTE «ee Balance de maieria ¢ 1, La concentracién en wn limite esta especificada (¢ = c,) 2a, La densidad de flujo de materia en un limite ¢s continua (Ine x07 = Dtde=0*) 2b, Las concentraciones a ambos lados de un limite estén funcionalmente rela~ cionadas fele-ot) (lede=o" = 3. La densidad de flujo de materia (moles), determinada empiricamente para 2] limite, est especificada (INalewo = Ke ~ €*)) 4, La velocidad de teaccién en 1a superficie limite esta especificada = (Mikao = Rad Balance de cantidad de movimiento 1, La velocidad en un limite esté especificada (para una interfase sélida-fiuide ¥=0) 2a. La densidad de flojo de cantidad de movimiento en un limite es continua, (Para una interfase Hiquido-liquido T es continue.) 2b, La velocidad es la misma a ambos lados del limite (Wlero- = [eleno*) 3. La densidad de flujo de cantidad ce movimiento esta especificada (para una interfase gas-liquido Ia densidad de flujo de cantidad de movimiento es apro- ximadamente cero), Balance de enorgia 1, La temperatura en un lite est especificada (T = Ta) 2a, La densidad de flujo de calor en un limite es continua (Gleeo- = [alx-0*) 2b, La temperatura es la misma a ambos lados de un limite (Tle-o- = [F}e-0+) 3. La densidad de flujo de calor, empiricamente determinada para el limite, esta especificada (gle-0 = MT — T*)) 4, La densidad de flujo de calor en un limite esta especificada (q = 4p) eeModelos de transporte 73 ‘Ejemplo 2.7-1 Condiciones limite para conduccién de calor a través de una pared ‘Un problema sencillo que se encuentra en transmisién de calor, y en los libros de texte de ope- raciones biisicas, es Ia transmisién de calor unidimensional a través de una pared s6lida, tal camo se representa en la Figura E2.7-1. Se puede utilizar una descripeidia mictaseapiea y, de acucrdo con Ya Tabla 2.22, el modelo simplificado ex k55 =0 @ La Ec. (a) cs de segundo orden con respecte a z, de forma que se requicren dos condiciones limite. Fic, E27-1 ‘Una integracin repetida conduce a fa solucién de la Ee. (a) en Ja forma T= Az+B (by donde 4 y B son dos constantes de integraciém; se requieren, por tanto, dos condiciones limite. Tal como se representa en la Figura E2.7-1, una elecciOn es Ia espeeificacion de Jas temperaturas, de las superficies para z = 0 y z — £ (Tabla 27-1, n.* 1): TO) = Ts () TL) = Ts (d) Otra posibilidad (que no se representa en la figura) seria especificar Ia temperatura de la super- ficie para z = Oy establecer que existe transporte de interfase para = ~ L. Por comsiguiente, se podria utilizar Ja ley del enfriamiento. de Newton (Tabla 2.7-1, n.° 3): TO) =T (ed a7| r= eB] =hT - 2) «@)74 Modelos de transporte También son posibles, por sumuesto, otras combinaciones y la eleccién real de las condiciones limite dependeria del conocimiento que se tuviese de la situacién fisica, Ejemplo 2.7-2 Condiciones limite para transmisién de calor en una regién bidimensional Supdngase que Ja (ransmisién de calor tiene lugar em una regidn sélida de forma cuadrada, tal como sé ilustra en la Figura E2,7-2(a), Fic, E2.7-2a) Para este caso s¢ puede utilizar una deseripeiin microscépica y, segin fa Tabla 2.2.2, el modelo simplificado es a fa) La Ee. (a)es de segunde orden fanto en xcome en y; por tanto, requiere que se especifiquen dos cone diciones limite para cada variable independiente, o sea, cuatro én total. De acuerde con la Tabla 2.7.1, el conjunto mas sencillo de condiciones Iimise consiste en especificar la temperatura de cada una. de las cuatro superficies TO.) = By condiciones para » ®) Ta, y) = Ts © T(x, 0) = ry 2 ch) condiciones pari Thx, 8) = Ts. ©) También en este caso se podrian utilizar otras combinacienes que se indican en la Tabla 2.7-1, Par ejemplo, que la mitad de la supeeficie situada sobre el eje » estuviese aislada [Figura E2,7-2(b)] En este caso las condiciones de las Ecs. (€), (d) y (@) serian las mismas, pero la Ee, (b) se bransfor- maria em75 Esta ultima expresion indica que la densidad de flujo a través de Ia superficie aislada es cero, ‘Ejemplo 2.7-3 Condiciones limite para Ja difusién unidimensional en estado no estacionaria en un "medio. infinito Una disolucién diluida de sal est en contacto con una gran masa porosa inieialmente lena con agua pura; se considera solamente una pequeia regida a ambos lados de la inlerfase (Figura 2.7-3), La sal se difundird en ef agua contenida en.el medio paroso. El problema no es una difusin Solueign salina76 Modelos de transporte molecular sencilla, debido a 1a presencia del sdlide poroso. Por tanto, habré que utilizar algun tipo de difusividad efectiva para el sdlido, dando lugar a un modelo de gradiente miltiple con un coe- ficiente empirico de dispersién, Segiin la tabla 2.3-1, la ecuacion diferencial para el medio poraso serla Be Be 5 B ie (@) Esta acuacidn es de segundo orden en x y de primero en ¢, lo que indica que s¢ requieren tres nes para una solucién completa: una condicién inieial paca sy dos condiciones limite para x. ‘én iniial se encuentra a partir del enunciade del problema (agua pura) y es (0, x) c (b) Para la condicion en x = 0, supéngase que la concentracién en Ja interfase es siempre igual a la concentraciéa de la solucion de sal, una condicion fisieamente realizable si tiene lugar un reempla- zamiento lento de Ia solucién de sal o si la difusién tiene lugar en una proporcian muy pequena, et, = eo Esto nos lleva a especificar una condicion mas en la que intervenga x, Puesta que cl sélido es grande y la difusidn es un proceso lento, se puede admilir que el media se extiende realmente desde x = 0 hasta x = co: lim e(f,x) = 0 Ejemplo 2.7-4 Condiciones limite para un reactor de flujo con una tuberia de entrada ‘Consideremos un reaceionante que circula con flujo turbulento en condiciones de estado esta- cionario desde uma tuberis de entrada (regién 1) hacia el interior de una seceién de un reactor (regién 2), teniendo las regiones diferentes caracteristicas de dispersion (Figura E2.7-4), Se utilizara ogion 1 | Region 2 Flujo. Tubeia de Seccion entrada |da rasctor at i 2 Bi | Bae Flo. E2.7-4to de gradiente multiple, pero en el andlisis solamente se incluirdn variaciones axiales vel Ejemplo 2.3-1. Las ccuaciones diferenciales simplificadas para las Regiones 1 y 2 son dey de; Ew By SE a) oH = BipS2 + Re tb) de las ecuaciones diferenciales es de segundo orden en z y por cansiguiente se requieren ones para ¢, ¥ otras dos para c,, con un total de cuatro condiciones. fiuido entra en [a regién 1 a una cierta distancia aguas arriba de z = 0, y a este punto Te nos z = — co. Andlogamente, el fluido abandona la regidn 2.a una cierta distancia aguas ez = 0, punto al que Jlamaremos z — } co. Puesto que en el canducto solo puede estar te presente una cantidad finita de reaccionante, la condicion limite para + oa es lim ca(z) = finite © — co entra reaccionante fresco con una concentracién ¢,; el planteamiento matemético Recho fisico es lim_©,(2) =e» @ ‘gue queda os para z ~ 0, donde se requicren otras dos condiciones. Existen dos hechos intuitives que utilizaremos aqui. Uno de ellos es que la concentracion ha de ser continua te, o sea (Tabla 2.7-1, n,° 2b): e(0-) = €2(0*) (e) g hecho es que la densidad de flujo de materia total (difusién y conveeci6n) ha de ser continua; Ja densidad de flujo qué entra en cl limite ha de ser igual a la densidad de flujo que sale, ‘que fo existe acumnulacién. Per tanto, utilizande la Tabla 2.7-1, n." 2a, MG 0°) = Mz = 07) «) e0-) ~ By, AP? ~ pyego*) ~ By, HO") que éste es un balance para la densidad de flujo total y no la densidad de flujo difusional, amos ahora las cuatro condiciones limite que se necesitan. Este ciemplo presenta cl hecho interesante (y frecuente) que no se pueden escribir dos condi- es limite para z — Oen funcidn de c, y ¢, exclusivamente. Mas detalles y simplificaciones de este a se pueden encontrar en Bischoff 28, B. Bischoff, Chem. Eng. Sci., 16, 131 (1961).78 Modelos de transporte Ejemplo 2.7-8 Condiciones limite para Ia generacién de carga durante el flujo Los fendmenos de generacién de carga en liquides de baja conductividad que cirewlan sobre una superficie ha side analizado por Koszman y Gavis.!® Su ecuacién para ¢l teansporte de carga durante el flujo turbulento en una tuberia es densidad de carga, cargajem? GireeciGn axial, cm direccion radial, em tiempo de relajacién (constante dieléctrica) (Conductividad total) D = difusividad efectiva de carga, em/seg = {pecmitividad), seg. Con el fin de desarrollar una adecuada condicién Vimite para ta pared fue necesario considerar to que ocurre fisicamente en Ia interfase entre un liquide y un sélido sumergido en él. Hacia. la su- perficie emigran jones cargades y, si el tubo esti conectado a tierra, se genera una corriente hacia tierra, Iones de signo contratio, pero de la misma carga total, fluyen hacia fuera del tubo con el liquido y constituyen la base de una cerriente que es e! origen de la carga acumulada, La polariza- idm limita el transporte de iones hacia ta superficie. Koszman y Gavis expresaron la densidad de flujo total de carga en la superficie de la pared ( =a) por i f@) sienda K = conductividad efectiva total, (ohm)-H(em)+ y= potencial, voltios J, = densidad de flujo de carga en la pared del tubo, carga (er) (sen) E] primer término representaba la densidad de flujo de carga controlada por difusidn y estaba ex presada por i DE BF ee ae ee () siendo F = mimero de Faraday n=nuimero de transferencia ey —concentracién de los iones que descargan en Ia masa global del fuido concentracién de los tones que descargan en la pared del tuba 6 A=espesor de la capa efectiva de difusion El razonamiento fisico que conduce a la ecuacién (b) se basa en Ia suposicién de que Ja velo~ cidad con la que la carga era llevada hasta la pared estaba controlada por la velocidad con Ia cual Jos iones que descargan eran capaces de transferirse a través de una delgada pelicula adyacente ala pared. Debido.a que el transporte total de carga ha de incluir el transporte normal de conduc cidn bajo la influencia de una diferencia de potencial entre ¢! tuba y la masa global del fluide, ha ® 1. Keszman y J. Gavis, Chem, Eng, Sei, 17, 1013 (1962).los de transporte 79 necesario incluir en (b) el numero » de iones de transferencia de carga opuesta a losque des- El segundo término de (a) representa el efecto de la polarizacién de la progresiva formacién Tiquide de una carga de signe opuesto a la que descarga en la pared, La polarizacién era cero ‘entrada del tubo y podria resultar grande para tubos largos, de forma que j, se haria cero para. to muy alejado- aguas abajo, RENCIAS COMPLEMENTARIAS t, CO, y Myers, J.-E, Momentum, Hear, and Mass Transfer, McGraw-Hill, Nueva York, 1962. R. B., Stowari, W E,y Lightloot, E.N.. Fendmenos de Transporte, Editorial Reverté, Bar- celona (1964). M., Heat Transfer, Vol. 1, Wiley, Nueva York, 1949. ya, J. G. y Katz, D. Li, Fluid Dynamics and Heat Transfer, McGraw-Hill, Nueva York, 1938. V.G., Physicochemical Hydrodynamics, Prentice-Hall, Englewood Cliffs, N. J., 1962. A V..¥ Mikhaylov, Y, A. Theory of Energy and Mass Transfer, Prentice-Hall, Englewood Cliffs, N. 1, 1961. ‘Medianic un anélisis aniilogo al de la Eo. 2.2-1, dedizcase la(s) ecuaciontes) diferencial(es) para el flujo laminar de un fluido no compresible cn un conducto circular. Supéngase que Jas propiedades del fluido son constantes. {Seria(n) valida(s) la(s) misma(s) ecuacion(es) para el mismo tipo de flujo entre dos tubos concéntricos? ‘Cuando usted agita una taza de café, la interfase liquida adquiere una forma concava. Plan~ tear las ccuaciones para el liquide agitade, en coordenadas cilindricas, simplilicindalas todo Jo posible. Supdngase que la densidad y la viscosidad son constantes, que existen condiciones de estado estacionario y que v, y Me son despreciables. Supéngase tambien que el flujo es laminar. ‘Un experimentador establece un sistema de flujo en contracorrienie de dos fases de gas y li- quido cn una conduccion rectangular de gran anchura. Para cl caso de flujo laminar isotér- ‘mico con transferencia de gas hacia la fase de liquido, plantear la(s) ecuaciéa(es) diferencial(es) que rige(n) el proceso. Ignérense Ios efectos de las paredes laterales, asi como otros tipos de ‘difusion excepto la difusién ordinaria. Una vez efectuada la deduccién, come simplificaciba final, supdngase que la velocidad es uniforme en cada una de las fases. Admitase que cl gas ces ligeramente soluble en el liquide. Si en la fase liguida tiene lugar una reaceion, modificar convenientemente las ecuaciones para distintos mecanismos de reaccién. Modifiquense tam- bién las ecuaciones para el caso de que el liquido difunda simultaneamente en Ia fase gascosa. Una esfera sélida cae isottrmicamente, y con una velocidad muy baja constante, en el seno de un liquid en régimen estacionario. El matcrial de la esfera se disuelve ¥ pasa al liquido. Obiener la ecuacién difercncial bisica y simplificaria todo lo posible teniendo en cuenta La situacion fisica. Expliquese cada una de las simplificaciones mediante términos numerados. Un cuerpo semiinfinito de un fluido pseudoplistico sc extiende desde » — 0 hasta » = 00, estando rodeado por uno de sus lados por una superficie sdlida empotrada cn el plano-x, Tnicialmente el fluido esta en reposo, pero para f > 0, la Superficie sc mucve en la direecion x con una velocidad constante ¥y. Sc desca conocer el componente x de la velocidad, v,, en fun-Modelos de transporte cién del tiempo y de Ja distancia a la superficie sGlida para el fluide pseudoplistica (que sigue Ja siguiente relacién para él Componente de la densidad de ftuja de cantidad de movimiento). (1-48) Determinense, con ayuda de las Tablas 2.2-1, 2.2-2 y 2.2-3, las ecuaciones diferenciales que, para un andlisis microscdpico, rigen los problemas que se indican a continuacién, Efectiense Cuantas suposiciones se consideren necesarias estableciéndolas elaramente, (a) Cuando una burbuja de aire suficientemente grande (Figura P2,6(a)) asclende en una co- Jumna de liquido es forzada por la pared del tubo a adquirir una forma esencialmente cilindrica, Se desea obtener la velocidad limite de ascenso de una burbuja de este tipo en agua a la temperatura ambiente. e de ale Fig, P2.6(a) (8) El uido A reemplaza al fluido Ben un tubo capilar [Figura P2.6(b)], Ambos fluidos eireu- lan con fiujo laminar isotérmico en estado estacionario, Supéngase que los fluides son completamente miscibles ¥ que el flujo es muy lento, de forma que ¢l transporte pot un proceso molecular ¢s importante. Gradiente de concantracibn ——$—————s Fig, P2666)+ de transporte (© Las caracteristicas del fujo de duidos en conductos no circulares son generalmente de gran interés, Obtener las ecuaciones diferenciales cuya solucién conduzca al perfil de ve~ Jocidad en estado estacionario para el flujo laminar en una conduccién cuya seccién. trans- versal es un tritingulo isésceles. (Véase la Figura P2.6(c) para la notacién correspondiente; utilicense coordenadas. cilindricas.) s ——| Tie. P2.6(c) _ (@) Un fluido asciende isotérmicamente con flujo laminar a través de un eran tubo recto ver- tical, de secci6n transversal circular, con velocidad constante. Una vez que han desapareside todos los efectos de entrada y existe flujo laminar totalmente desarrollado, el fluido se somele a una calefaccién enfriamiento brusco mediante una variacion de la temperatura Ge la pared exterior. Se descan oblener los campos de velocidad y temperatura que resultan, Supéngase que e = poll — BO — Toll 1 1 ==—t1 T- Te Engl sae aor A = constante Ho ~ viseosidad a la entrada 7, = temperatura a la entrada py = densidad a la entrada Plantear el modelo matenvitico mis sencillo posible que representa el proceso, pero sin resolverlo. (a) Una aleta metalica de seccidn transversal rectangular esti soldada a una superficie plana con el fin de retirar calor [Figura P2.7(a)]. Obtener la distribucién de temperatura en estado estacionario a lo largo de Ia aleta si la temperatura de la pared o5 T. ¥ la temperatura det aire constante ¢ igual a T,. Supéngase que la aleta es tan delgada que la variaciém de temperatura paralela a la pared y la transmisin de calor desde los bardes se puede des- preciar. El coeficiente de transmisién de calor es constante,82 Modelos de transporte Fic, P2.7(a) (b) Determinese Ja aistribucion radial de temperatura en una. aleta delpada de seccion rei tangular ¥ radio exterior R, qué rodea totalmente a un cilindea caliente de radio R, (Fix ura P2.7(b), La temperatura del aire es constante ¢ igual a T,. La variacion de tempera- tura paralela al eje del tube y ta transmisién de calor desde el borde de la aleta se pueden despreciar, ee Re as w a Ps. eo Aleta 4 ot Seccida longitudinal Seceian radi Fic, P2.7(5) (6) Plantear nuevamente el problema {b) para el caso de que Ia aleta sea de seceién triangu- lar (Figura P2.7le)), K—$—# ™ fentra del tubo — - - . Fig. P2.7(cyfelos de transporte 83 Puede la ecuacién reducirse a una ecuacion de Bessel? ‘Un reactor quimico que opera con una reaccién de primer orden en estado estacionario ha de describirse matematicamente mediante un modelo de gradiente multiple. Los efectos de ispersin son importantes, El reactor sé representa en la Figura P2.%, Partiendo de las ecua~ ciones generates de la Tabla 2.3-2, deducir la adecuada descripeion matematica para ¢l sistema, estableciende cuidiactesamense todas las suposiciones y simplificaciones. Entrada de flujo} Dispersién = —~ —+ ial promt Entrada de * s ‘stribuidos untlormamente sobre Ia coccion ‘eanseersal 1G. PLE Partiendo de los resultados del Problema 2.8, demostrar qué suposiciones y reordenaciones son necesarias para obtener el habitual balance de materia para flujo en piston que sc encuentra frecuentemente en los libros de cinética de reaccion: FdaX = nd¥ siendo F = velocidad de alimentacién, mol/h ¥ = comversién mol/mol de alimentacién ¥ = volumen del reactor Determinar la ecuacion diferencial que rige ¢l comportamiento de un electrocromatégrato cilin- drico que est4 ealentado, (La electrocromatografia < un método de separacion de mezclas complejas de substancias bioquimicas mediante cromatografia en un lecho cilindrice porese ‘al que so superpone un campo eléctrica,} La unidad consistira en un lecho anular en el centro, del cual existe un electrode. El clectrodo esta caliente y a un voltaje superior al lecho. El flujo global ticne lugar desde la cima hasta el fondo del lecho. Fsto petmite que las superficies equipotenciales térmicas y cléctricas sean simetricas {como lo son las bandas de Soluto), Sea Q Ia potencia radial comunicada en watt/(rad)(em), Con el fin de simplificar el problema, supdngase que: {@) El calor se transmite radialmente solo por conducciéin y axialmente por conveceiin. (b) Las conductividades calorifica y eléstrica son uniformes para el lecho, le mismo que ocurre eon las demas propicdades fisicas. (@) La temperatura exterior del lecho es uniforme: (d@) La unidad opera en estado cstacionario. En un proceso de adsorcién que sc ha propuestie se supone que las particulas del gel son esferas porosas que entran en Ia columna y descienden como una varilla a través de una corrfnte |scendente de liquide, Sundngase que el liquido se mucve con un perfil de velocidad esencial- mente uniforme (perpendicular al eje de Ia columna). A medida que las esferas caen adsorben84 Modelos de wansporte preferentemente los compuestas arométicos, de forma que su concentracién disminuye a medida que asciende el liquido. Se han postulado das mecanismos de adsorcién. (a) Isoterma lineal, n = ke ( = concentraciin de substancias aromvaticas sobre la superficie de la esfera, que esté en equilibrio con ¢, la concentracién de substancias aromviticas en 4a masa global del liquide que estd en contacto con la es[era). (6) Isoterma tipo Langmuir, c= n/(K, + Kr). Supéngase, para cada caso, que » es proporcional a la concentracién global en el sblide que est inmedistamente debajo de la superficie, ': (a) Plantear Ja ccuacién de transferencia de materia en una sola esfera, (b) Determinar las condiciones limite y la condicion inicial para la esfera de radio R que cae en régimen estacionario, (©) Relacionar (@ejét) con la velocidad de substancias aromdticas adsorbidas por Ia esfera a medida que ésta cae, Sea S = velocidad de flujo de sélides y V — velocidad de flujo del liquide. La concentracién inicial del liquido es ¢,. 2.12 Se considera Ia inieraccién metal-escoria en un horno (Figura P2.12). Obtener la densidad de flujo de calor a través de la interfase de las dos fases no miscibles cuando éstas estdn perié- dicamente distorsionadas por burbujas de gas que ascienden en la direccién x. i aoe Ss x ° Escors 1) \overtasa wy jee « total (2) | fe a Fig, P2.12 2,13 Se evapora ctanol liquide desde una superficie plana en una conduccién rectangular (véase Figura P2,13), La presion en la conduccion es de 1 atmésfera y el gas circula con fluja turbu- Jento, Deseribit el transporte en las fases de gas ¥ liquido mediante las ecuaciones adecuadas sbasad Entrada de gos . Salida de gas — piguid iis ( kena ly | saa aa Cea ia iin Fic. P2.13 2.14 Desacrollar, mediante un andlisis de gradiente milltiple, las ecuaciones diferenciales que igen Jos siguientes problemas. Establézcanse claramente todas las suposicioneslos de transporte 85 (2) Un fluido que contiene un soluto con una concentracién uniforme cy circula de izquierda a derecha con flujo turbulento estacionaric totalmente desarrellado en la conduceion cua- drada que se representa en la Figura P2.14(a). Para z > 0 se produce una reaccién ar- bitraria irreversible de! soluto en la pared, y la concentracién de soluto es una funcién. de x, yy 2. Supéngase que e! proceso de reaccién se ha supuesto en marcha hace ya sufi- ciente tiempo para que la distribueidn de concentraciOn aleance el estado estacionario, Fig, P214(a) 3) Un chorro de fluido con alta velocidad, én estado estacionario, se mezcla turbulentamente con una corriente de baja velocidad del mismo fluido, tal como se representa en Ia. Figura P2.LKb). 1 we Fic, P2.14(b) (©) Un fluido no-newtoniano, en la region de transicion entre flujo laminar y turbulento, circula isotérmicamente cn una conduccién de radio R. ‘Consideremos Ia reaccion elemental en fase gascosa que tiene lugar en un reactor no isotér+ mico que opera con flujo de piston, Plantear las ecuaciones diferenciales que se pueden i, A+ BR rs para hallar la longitud de un reactor con una alimentacin que consiste en A, 8, Ry un gas inerte. Supéngase que los valores de & y Ky {las constantes de velocidad de reaccién) son conocides, Si no fucsen conocidos, sugi¢ranse dos métodos experimentales para obtencrlos. No se debe admitir que Ia velocidad cn la direccién axial es constante. Notacién (si resulta necesaria); Nr = moles totales dentro del reactor/mol de A N, = moles totales que entran en el reactor/mol de A x4 — moles de A convertides por mol de A de carga La reaccién 4AB(g) > Adg) + 6BAe)