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FASES DE LA INDUSTRIA PETROLERA

Introducción

La industria petrolera incluye procesos globales

de exploración, extracción, refino, transporte (frecuentemente a través de buques

petroleros y oleoductos) y mercadotecnia de productos del petróleo. Los productos de

mayor volumen en la industria son combustibles (fueloil) y gasolina. El petróleo es

la materia prima de muchos productos químicos incluyendo productos farmacéuticos,

disolventes, fertilizantes, pesticidas y plásticos.

La industria petrolera es un conjunto de procesos que se deben atravesar desde la

exploración de las zonas en las que posiblemente podremos encontrar petróleo, este

procedimiento o etapas se deben cumplir de manera estratificada ya que si uno de estos

procesos falla toda la industria petrolera se verá afectada de tal manera que se perderá

todos los pasos anteriores que ya se hayan realizado.

El petróleo es un producto esencial para muchas industrias, y es de vital

importancia para el mantenimiento de la misma civilización industrializada, por lo que se

considera una industria crítica en la mayoría de las naciones. El petróleo alimenta un

porcentaje muy alto del consumo de energía del mundo, entre el 5632% de Europa y Asia

hasta el 9053% de Oriente Medio. En otras regiones geográficas el peso energético del

petróleo es el siguiente: Sudamérica y América Central (44%); África (41%) y

Norteamérica (40%).
El mundo en general consume 3000.00000 millones de barriles (400.8 km3) de

petróleo por año, y los mayores consumidores son en su mayoría el grupo de naciones

más desarrolladas. De hecho, el 24% del petróleo consumido en el año 2004 se le atribuye

a Estados Unidos en su totalidad. La producción, distribución, refino y venta del petróleo

tomados estos como uno solo, representan la industria más grande en términos de valor

en dólares en la Tierra.
Desarrollo

Prospección

A veces, el escape de hidrocarburos gaseosos o líquidos a través de

grietas del suelo, o la identificación en la superficie de restos indicadores de la

presencia de combustibles fósiles como asfaltos, por ejemplo, facilitan la tarea

de investigación. Habitualmente, hay que llevar a cabo complejos y costosos

estudios que sólo en un 10% de los casos llegan a descubrir petróleo, y

únicamente un 0,2% de los cuales son bastante ricos como para ser explotados

de forma rentable.

En la búsqueda de nuevos yacimientos participan las más diversas y


modernas ciencias y tecnologías. Se trabaja analizando fotografías aéreas y de
satélites, que permiten reconstruir la estructura interna del terreno, se estudian
las variaciones en el campo magnético y gravitacional terrestre o se analizan
con rayos X las características de las piedras recogidas mediante sondeos
geológicos. Con la información obtenida, se dibuja una carta geológica del
lugar, el primer paso en la exploración petrolífera.

Uno de los métodos más utilizados es el estudio de las características de


las capas subterráneas, mediante ondas sísmicas provocadas de forma artificial.
Este sistema se basa en el estudio del comportamiento de una onda sonora
cuando atraviesa o rebota en los estratos del subsuelo. Las ondas se recogen por
sismógrafos muy sensibles situados en la superficie -los mismos aparatos que
se utilizan para detectar los terremotos-, y los datos se analizan en un ordenador.
La velocidad de propagación de las ondas permite determinar la estructura del
terreno, la existencia de capas duras y su profundidad. La operación se repite
varias veces desde diferentes lugares para elaborar un mapa detallado de las
profundidades.

Una vez acabada la fase de prospección, se hace un sondeo para


averiguar si un pozo contiene suficiente petróleo como para que su explotación
sea rentable.

Este sondeo se realiza con una barrena muy potente instalada en una torre
de perforación, que agujerea lentamente el suelo, hasta llegar al punto donde
está el yacimiento. A medida que el taladro avanza, se van colocando tubos por
los cuales el petróleo será conducido hasta la superficie. En los casos en que el
sondeo se realiza en el mar, se utilizan plataformas o barcos especiales,
equipados con todos los elementos necesarios para llevar a cabo las
prospecciones.

Exploración

EXPLORACION PETROLERA Exploración es el término utilizado en

la industria petrolera para designar la búsqueda

de petróleo o gas Los métodos empleados son muy variados: desde el estudio geológico

de las formaciones rocosas que están aflorando en superficie hasta

la observación indirecta, a través de diversos instrumentos y técnicas de exploración.

La geología superficial se refiere al material expuesto en la superficie de la tierra,

la cual está generalmente compuesta de sedimentos granulares sueltos.


Una de las herramientas más utilizadas en esta etapa son los mapas. Hay mapas

de afloramientos (que muestran las rocas que hay en la superficie), mapas topográficos y

los mapas del subsuelo. Estos últimos quizás sean los más importantes porque muestran

la geometría y posición de una capa de roca en el subsuelo, y se generan con la ayuda de

una técnica básica en la exploración de hidrocarburos: la sísmica de reflexión.

La sísmica de reflexión consiste en provocar mediante una fuente de energía (con

explosivos enterrados en el suelo –normalmente entre 3 y 9 m. de profundidad- o con

camiones vibradores – éstos implican una importante reducción en el impacto ambiental-

) un frente de ondas elásticas que viajan por el subsuelo y se reflejan en las interfases por

los distintos estratos.

Explotación

El otorgamiento de concesiones a particulares tanto nacionales como extranjeros

para la exploración y la explotación del petróleo venezolano se inicia en 1850. Aunque

existen múltiples antecedentes de concesiones, suele señalarse la concesión otorgada por

el gobierno nacional al Sr. Antonio Pulido en el año de 1.878, como el hito fundacional

de la actividad petrolera en el territorio nacional.

En 1882, aquella incipiente industria petrolera tuvo que ingeniárselas a la hora de

llevar adelante, el proceso de explotación petrolera, ya que no contaba con nada de

automatismos y mucho menos oleoductos. Fueron de 15 a 20 los pozos perforados en la

Petrolia. Esta explotación del petróleo se efectuaba inicialmente en forma muy

rudimentaria, utilizando en un principio baldes para extraer el crudo de calicatas

excavadas “a pico y pala” por los peones cafetaleros. Luego para llegar hasta las
formaciones productoras, Petrolia utiliza el sistema de perforación de percusión: dejar

subir y caer una pesada barrena que horaba lentamente el hoyo hasta alcanzar la

formación del cretáceo superior denominada “Mito Juan”. Efectuada esta fase, el petróleo

asciende por flujo natural desde el subsuelo, y mediante unas rudimentarias bombas de

mano se extrae el petróleo y se transportaba en cubos de 5 galones hasta un tanque

ubicado en la parte más alta de la finca, sitio desde el cual desciende por gravedad (a

través de unos 100 metros de canales construidos de bambú) al lugar donde va a ser

procesado.

Es a partir de 1922 que comienza la explotación petrolera a gran escala,

coaccionando una gran cantidad de eventos que cambiaron drásticamente el rumbo del

país. Mediante iniciativa y participación de Venezuela dentro del mercado petrolero

mundial es fundada la OPEP.

Dentro de las empresas que se crearon y quienes dirigen las operaciones del

proceso petrolero están: Maraven, Corpoven, Lagoven, todas bajo la coordinación de

PDVSA. Con la nacionalización petrolera, cesó el régimen de concesiones que había

servido de base legal a la industria en manos de las compañías extranjeras. Se creó la

empresa estatal Petróleos de Venezuela S.A. (P.D.V.S.A.) el 30 de agosto de 1975,

constituida como empresa del Estado para la explotación y comercialización del petróleo

venezolano.

La nación, a través del Ministerio de Energía y Minas pagó e indemnizó a todas

las compañías transnacionales que operaban en el territorio nacional, recibiendo una

abultada cantidad de dinero. Las empresas transnacionales obtuvieron contrato para la

comercialización del petróleo venezolano en el mercado internacional y se firmaron


algunos convenios, especialmente en ayuda técnica a las empresas nacionales, que

sirvieron para seguir controlando aspectos importantes de la industria. En el ámbito

social, la nacionalización permitió que los empleados y obreros lograran obtener

reivindicaciones sociales. Venezuela es un país que basa su economía en la explotación

petrolera, industria nacionalizada el 1º de enero de 1976 y gestionada por la empresa

Petróleos de Venezuela S.A. (P.D.V.S.A), quien se encarga de todas las operaciones

petroleras en el país. Esta empresa ha obtenido óptimos resultados en la movilización de

hidrocarburos del país, lo que le ha permitido abrir nuevos caminos para lograr un

oportuno desarrollo de los recursos.

Fases de la Explotación

Perforación: esta se realiza con un taladro con una punta de diamante, esta mediante la

utilización de máquinas hidráulicas procede a realizar acciones descendentes y

ascendentes con el taladro de punta de diamante.

Limpieza: mediante máquinas de bombeo se procede a la extracción de lodo y residuos

de tierra que se encuentran en el pozo petrolero que han quedado producto de la

perforación.

Retirada del taladro: mediante grúas se procede a retirar el taladro después de haber

realizado la perforación completa del pozo petrolero del cual se procederá a realizar la

extracción de crudo.
Refinación

La refinación del petróleo es un proceso que incluye el fraccionamiento y

transformaciones químicas del petróleo para producir derivados comerciales.

De acuerdo con este objetivo, en general, estos procesos se realizan juntos en una

refinería. La refinería es donde se trata el petróleo para extraer fracciones comerciales.

El petróleo es una mezcla de diferentes hidrocarburos, que debe someterse a una serie de

diferentes tratamientos para poder ser utilizada en los motores de combustión y en las

diversas ramas de la industria. Muy a menudo, la calidad del crudo es altamente

dependiente de su origen. De acuerdo a su origen, color, viscosidad, su contenido

de azufre, el punto de fluidez o su contenido de minerales varían. Por lo tanto, las

refinerías tienen en cuenta estos factores.

Una refinería debe ser diseñada para manejar una amplia gama de crudos. Por

supuesto, hay refinerías diseñadas para procesar solamente un único crudo, pero estos son

casos especiales donde el recurso bruto estimado es muy importante.

Hay refinerías simples y complejas. Las refinerías simples consisten en sólo unas

pocas unidades de procesamiento, mientras que las refinerías complejas tienen muchas

más.

En los países que disponen de ellas, las refinerías se instalan preferentemente en

las costas, para ahorrar gastos de transporte y construcción de oleoductos.


Según el lugar donde se encuentre la refinería, así como también la naturaleza del

petróleo bruto procesado (por ejemplo crudo BTS o HTS, aromático o crudo nafténico ),

la finalidad y estructura de la refinería es diferente; así como también según las posibles

necesidades locales, la refinería puede ser muy simple o muy compleja. A menudo,

en Europa, en Estados Unidos y en general en áreas en las que las necesidades de

combustible son altas, la estructura de las refinerías es compleja. Por contra, en los países

en desarrollo, esta estructura es bastante simple.

El crudo, una vez llegado a la refinería, se almacena en grandes depósitos. En

general, el crudo se almacena según su contenido en azufre, el de bajo contenido (BTS)

se almacena separado del de alto contenido de azufre (HTS). Igual ocurre en el

tratamiento. De acuerdo con la demanda del mercado, se trata primero el BTS en un ciclo

antes de tratar un ciclo de HTS para evitar la contaminación de los productos de BTS por

los de HTS. Si es el caso contrario, los productos pasadas unas pocas horas desde que son

procesados, en su caso, se dirigen a los contenedores de productos HTS para su

reprocesamiento.

Industrialización

Petroquímica es lo perteneciente o relativo a la industria que utiliza el petróleo o

el gas natural como materias primas para la obtención de productos químicos.

Petroquímica es la extracción de cualquier sustancia química a partir

de combustibles fósiles. Estos incluyen combustibles fósiles purificados como el metano,


el butano, el propano, la gasolina, el queroseno, el gasoil, el combustible de aviación, así

como pesticidas, herbicidas, fertilizantes y otros artículos como los plásticos, el asfalto o

las fibras sintéticas.

La petroquímica es la industria dedicada a obtener derivados químicos del

petróleo y de los gases asociados. Los productos petroquímicos incluyen todas las

sustancias químicas que de ahí se derivan. La industria petroquímica moderna data de

finales del siglo XIX. La mayor parte de los productos petroquímicos se fabrican a partir

de un número relativamente pequeño de hidrocarburos, entre ellos el metano, el etano,

propano, butano y los aromáticos como el benceno, tolueno y xileno.

La petroquímica, por lo tanto, aporta los conocimientos y mecanismos para la

extracción de sustancias químicas a partir de los combustibles fósiles. La gasolina, el

gasoil, el querosén, el propano, el metano y el butano son algunos de los combustibles

fósiles que permiten el desarrollo de productos de la petroquímica.

Esta ciencia también posibilita la producción de fertilizantes, pesticidas y

herbicidas, la obtención de asfalto y fibras sintéticas y la fabricación de distintos plásticos.

Los guantes, los borradores y las pinturas, entre muchos otros artículos de uso cotidiano,

forman parte de la producción petroquímica.

Los procesos para la obtención de los productos petroquímicos se llevan a cabo

en refinerías e implican cambios físicos y químicos de los hidrocarburos. El proceso

básico, que divide al petróleo y al gas natural en diversos compuestos más ligeros, se

conoce como cracking (se desdoblan las moléculas).

La combinación entre los petroquímicos básicos y distintos insumos químicos

permiten obtener petroquímicos intermedios como las resinas en base al metanol

(utilizadas para la fabricación de gomas, plásticos, detergentes y lubricantes), los


poliuretanos (empleados en la fabricación de colchones y plásticos) y los acetaldehídos

(que derivan en perfumes, saborizantes y otros).

Almacenamiento

El almacenamiento continua siendo una actividad indispensable en el transporte y

manejo de hidrocarburos. La seleccion del tipo y tamaño de tanque esta regida por la

relacion produccion-consumo, las condiciones ambientales, la localizacion del tanque y

el tipo de fluido a almacenar.

DEFINICION DE TANQUE DE ALMACENAMIENTO

Cualquier tipo de almacenamiento con una capacidad superior a 60 gls USA.

TANQUE DE ALMACENAMIENTO

Todos los tanques, sean fabricados en taller o en campo deberan ser probados antes de

que sean puesto en servicio, dichas pruebas se efectuaran segun las partes aplicables de

la norma de la que fueron fabricados.

▪ En los tanques atmosfericos, tanques refrigerados o de baja presion, a la terminacion

del fondo, se hara una prueba de fugas por medio de una cja de vacio u otro medio.

▪ Despues de que se haya terminado la construccion, el alivio de esfuerzos, los examenes,

radiograficos y otras operaciones similares, todos lostanques se someteran a

pruebas neumaticas e hidrostaticas para probar la estanqueidad y seguridad del

cilindro. Se comprobara tambien la estanqueinidad de las soldaduras y de todos

los accesorios del techo. Tambien se verificara que las valvulas de presion y vacio
operen a las presiones deseadas.

▪ En los tanques y recipientes a presion despues de la inspeccion los equipos seran

probados hidrostaticamente en su posicion de operacion, segun las normas

ASME.

TANQUE ATMOSFERICO

Tanque de Almacenamiento que ha sido diseñado para operar a presiones desde la

atmosférica hasta presiones de 1,0 psig ( de 760 mm Hg hasta 812 mm Hg) medidos en

el tope del Tanque. Los tanques atmosfericos no podran ser usados para el

almacenamiento de liquidos a temperaturas iguales o mayores a su punto de ebullicion.

TANQUE ATMOSFERICO

Otra definicion sobre los tanques atmosféricos es, que serán usados para líquidos que

tienen hasta una máxima presión de vapor de 0.914 Kg/cm2 abs (13 psia) a nivel del mar.

Por cada 300 metros de elevación la máxima presión de vapor deberá ser reducida en

0.035 Kg/cm2 abs (0.5 psia). Los principales tanques atmosfericos son de techo flotante

y de techo fijo.

1 TANQUE ATMOSFERICO DE TECHO FIJO: Aquel que puede tener techo

autosoportado o por columnas, la superficie del techo puede tener forma de domo

o cono. El Tanque opera con un espacio para los vapores, el cual cambia cuando
varía el nivel de los líquidos.


2 TANQUE ATMOSFERICO DE TECHO FIJO
 
 El Tanque de techo fijo es

usado para almacenar líquidos en razón a que no es exigido. El tanque posse

ventilaciones en su techo, el cual permiten la emisión de vapores y que el interior

se mantenga aproximadamente a la presión atmosférica pero produciéndose

pérdidas de respiración. Los tanques de techo fijo son usados para almacenar

líquidos en los cuales los tanques de techo flotante no son exigidos.


TANQUE ATMOSFERICO DE TECHO FLOTANTE: Estos tanques tienen gran

aceptación debido a que reducen las perdidas por vaciado y llenado, esto se logra ya sea

eliminando o manteniendo constante el espacio destinado a vapores, arriba del nivel del

líquido. La pared y techo son de acero y su construcción es semejante a los ya

mencionados.


TANQUE ATMOSFERICO DE TECHO FLOTANTE
 
 El techo flota sobre el

líquido eliminandose el espacio para los vapores; la forma más simple de este tipo de

tanque se representa en el siguiente grafico. Para tanques de techo flotante, la altura a


la cual debe considerarse sera la distancia del fondo del tanque hasta la maxima altura de

llenado. Ademas para estos tipos de tanque, el diseño preveera que no ocurran daños al

techo del tanque en la ocurrencia de sobrellenados, adicionalmente se preveera una

extension del cilimdro para acomodar el techo flotante. Los tanques de pontones anulares

y el de techo de doble capa, son algunos variantes de este tipo de tanques. La Figura IV.3

muestra los rasgos más importantes de éstos. El sello es de suma importancia

especialmente en este tipo de tanques, ya que el hecho de que el techo sea móvil favorece

a la fuga de vapores. El sello entre la pared y el techo móvil se logra por medio de zapatas

que están presionadas contra la pared por medio de resortes o contrapesos, con una

membrana flexible atada entre la zapata y la cubierta del techo. Existen otros tanques de

techo flotante pero son menos empleados. Los tanques de techo flotante son usados a

continuación.

Transporte

Oleoductos, poliductos, gasoductos

El arte de ensamblar oleoductos a llegado al punto de abarcar países completos.

El oleoducto más largo del mundo es el Druzhba en Rusia. Este coloso de metal

interconecta todo el país, desembocando en el Océano Pacífico, Océano Índico, Mar

Mediterráneo y llegando hasta Alemania y Polonia, con una longitud aproximada de 4000

Km y una capacidad transporte de 1.4 millones de barriles de petróleo al día es una

maravilla de ingeniera.

Los oleoductos se emplean para el transporte del petróleo a grandes distancias.

Los oleoductos son la manera más rápida de transportar grandes cantidades de crudo y

derivados en tierra o en agua. Comparados con los ferrocarriles, tienen un coste menor

por unidad y también mayor capacidad.


Un poliducto es básicamente lo mismo que un oleoducto, pero por definición se

trata de una línea de tubería que se utiliza para transportar diferentes tipos de

hidrocarburos como petróleo, gasolina, nafta, gas, biobutanol, etc.

Se denominan gasoductos a las tuberías que se emplean para el transporte del gas natural.

Buques tanque

Pero estas venas del petróleo que recorren el mundo tiene un problema, no puedes

cruzar océanos debido al alto costo y los riesgos que implica. En ese punto la industria

petrolera cuenta con flotas de buques tanque (buques petroleros), estos barcos dedicados

al transporte de petróleo y sus derivados; son levitán de los mares. Estas enormes

embarcaciones van donde los oleoductos no pueden, recorriendo mares y océanos,

transportando el petróleo a lugares remotos o a países de difícil acceso. El buque tanque

mas grade del mundo es el AbQaiq que puede transportas 2 millones de barriles de

petróleo.

Un volumen sustancial del petróleo que llegá a los mercados es transportado por

buques tanque. Comparados con los buques de pasajeros, los petroleros pueden parecer

pequeños, debido a que, cuando navegan cargados sólo una parte pequeña de ellos

aparece por encima de la línea de flotación: pero los buques-tanque más grandes pueden

movilizar más de medio millón de toneladas (508.025, exactamente, transportan los de

mayor porte ahora en navegación). En general, los petroleros superan de lejos la

capacidad de carga de todos los navíos en navegación.

Los buques petroleros llevan las máquinas propulsaras ubicadas en la popa, para

evitar que el árbol de la hélice atraviese los tanques de petróleo y como medida de

protección contra el riesgo de incendios. En los buques tanque modernos también se

ubican hacia la popa el puente de mando y los alojamientos de la tripulación. Este sector
está separado de los tanques por compartimientos estancos, espacios huecos que a manera

de tabiques extendidos de una a otra banda ofrecen protección adicional. Otro

compartimiento similar separa la sección de proa del conjunto de tanques.

Comercialización

La industria petrolera en el Ecuador a lo largo de los años ha atravesado por una gran

cantidad de cambios referente a toda su estructura y sus etapas de producción con el

objetivo de acoplar un ordenamiento jurídico plenamente funcional para este gran pilar

del desarrollo del país y su reconocimiento internacional como es todo lo referente a los

hidrocarburos en el Ecuador, la ley de hidrocarburos de 1972 fue el paso fundamental

de nuestro país para una mayor organización petrolera.

El sistema de Comercialización de Hidrocarburos está compuesto de varios agentes que

tienen una participación primordial por cada etapa del hidrocarburo, esto es decir, desde

la exploración del pozo, y su eminente producción hasta la distribución de los mismos

por diferentes medios de transporte y dependiendo que tipo de combustible es el que

está siendo transportado. Además de ello, que agentes se encarga del mercado de los

combustibles.
Conclusiones

- Petroecuador es la empresa pública encargada del almacenamiento, distribución

y comercialización del petróleo conjuntamente con personas naturales,

empresas nacionales o extranjeras que tengan competencias reconocidas en esta

materia mientras se encuentren a nombre de Petroecuador.

- Toda la industria petrolera constituye un servicio público que no podrá ser

suspendido dentro de este contexto también la comercialización.


UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE JURISPRUDENCIA, CIENCIAS POLÍTICAS Y SOCIALES
CARRERA DE DERECHO, DERECHO MINERO Y PETROLERO

DERECHO MINERO Y PETROLERO

DR. JUAN PABLO JIMENEZ

7MO SEMESTRE “A”

BRYAN MIER

TEMA: ENSAYO SOBRE LAS FASES DE LA INDUSTRIA PETROLERA

12/01/2018