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ANÁLISIS Y DISEÑO DE UN CENTRO EDUCATIVO DE 2 NIVELES CON

TECHO INCLINADO

CÁLCULO DE LOS DESPLAZAMIENTOS SEGÚN NTE DISEÑO SISMORESISTENTE E -030

7. CÁLCULO DE LOS DESPLAZAMIENTOS Y GIROS SEGÚN NTE DISEÑO


SISMORESISTENTE E-030.

El Etabs proporciona muchos cuadros, tablas y gráficos de resultados, en esta parte


del manual veremos los necesarios para cumplir con los desplazamientos y giros máximos.
Procedemos a revisar los cuadros necesarios ingresando por el menú Display/Show Tables.

En el cuadro de diálogo “Choose Tables for Diplay”


tenemos 2 tipos de tablas para los resultados: en “MODEL
DEFINITON”, se escogerán tablas que nos indicarán todas
las asignaciones como materiales, secciones, cargas, brazos
rígidos, etc, que se hayan realizado para la creación del
modelo; estas tablas están disponibles en todo momento sin
que se haya efectuado el análisis del modelo. En “ANALYSIS
RESULTS” encontramos las tablas de todos los resultados
que el programa obtuvo del modelo como reacciones,
cortantes basales, diseño de elementos, etc, estas tablas sólo
están disponibles una vez que se corra el programa.

Haciendo click en , podemos seleccionar los casos de carga para lo s


cuales queremos que el programa nos muestre las tablas que están dentro del árbol

principal “MODEL DEFINITION”; con click en , indicamos al Etabs para


qué casos de carga o combinaciones de carga queremos que nos entregue los resultados. Si
previamente hemos seleccionado un elemento o un grupo de elementos, en la sección
“Options” tendremos la opción de indicarle al programa si queremos que sólo nos entregue

los resultados de los elementos seleccionados marcando la casilla .

Se deja al lector que seleccione, a manera de práctica, y ver las tablas que requiera
para las comprobaciones y revisiones, en este manual sólo indicará los que se necesiten
mostrar.

Hacemos click en , y en el cuadro de diálogo “Select Output”


seleccionamo s lo s 2 cases del análisis sísmico tridimensional (E QXX DESP y EQYYDESP ) y
un solo ca so del análisis sísmico estático (SIS M OX X) o lo s 4 casos, apoyado s con la tecla
“Control” del teclado podemos seleccionar estos cases. Hacemos click en para
aceptar la selección.

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De la sección “ANALYSIS RESULTS” marcamos las casillas ,

y ; de la sección “MODEL DEFINITON” marcamos

la casilla ; luego hacemos click en para ver las tablas de


resultados.

En la parte superior derecha tenemos un menú desplegable de donde elegir el tipo de


tabla que necesitemos que se nos muestre.

Como primera revisión veremos la cantidad de masa que se uso para el cálculo
sísmico y los modos de vibración que se obtuvo, seleccionamos el cuadro “Modal
Participating Mass Ratios”. Podemos notar los modos y el valor en la columna “Period”,
en las columnas UX, UY, UZ, RX, RY y RZ se observa el porcentaje de participación modal
para los modos; en SumUX, SumUY, SumUZ, SumRX, SumRY y SumRZ encontramos los
valores de participación modal acumulados. En las columnas con valores no acumulados
podemos encontrar qué modos son traslacionales y cuáles rotacionales, Para este modelo el
modo 1 y 4 son modos traslacionales en X, los modos 2 y 5 son traslacionales en el sentido
Y y los modos 3 y 6 son modos rotacionales. Otro resultado a obtener será que para cumplir
con la norma, debemos de usar en el modelo tantos modos que nos den al menos un 90% de
participación modal, así que sólo sería necesario trabajar con los 3 primeros modos, pero
no realizamos ningún cambio ya que no es ningún problema en el tiempo de cálculo, no es
comparable a calcular los modos de un edificio de varios niveles y muchos modos para
lograr el 90 % de participación de masa.

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Un criterio a tener en cuenta es evitar el fenómeno de resonancia, entonces el


periodo fundamental de la estructura no debe ser igual al periodo fundamental del suelo. El
periodo fundamental del suelo para un suelo Tipo S3 es 0.9. El periodo fundamental de la
estructura lo calculamos como Altura/CT, por lo que sería 8.6/35 =0.246. Ambos periodos
no son similares y el periodo fundamental de la estructura se encuentra por debajo del
periodo fundamental del suelo. Se recomienda estructuras flexibles en suelos rígido y
estructuras rígidas en suelos blandos para evitar que ambos periodos coincidan.

Buscamos el cuadro “Auto Seismic User Coefficient”, en este cuadro encontramos los
distintos parámetros que ingresamos para el cálculo del caso estático seleccionado, en la
columna “WeightUsed” encontramos el peso con el que se cálculo la cortante basal para
los casos de análisis estático y que también se usó para los casos de análisis dinámico; en
“BaseShear” encontramos la cortante en la base para este el case “SISMOXX”, de haber
seleccionado los 4 casos de carga para el análisis sísmico estático se encontrarían
enumeradas en más filas. El coeficiente de aceleración sísmico fue 0.1969, si multiplicamos
el peso usado con este coeficiente obtendremos el Cortante en la Base.

La forma cómo distribuye el Etabs las fuerzas horizontales equivalente en cada nivel,
cuando se elige “User Coefficient”, se acondiciona a la NTE Diseño Sismoresistente E-030.
La distribución de estas fuerzas es de manera potencial, el valor de 1 para K hace que las
fuerzas en cada nivel tengan una distribución casi lineal en forma de triángulo invertido, y

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a manera que se incrementa el valor para K toma la forma potencial y se incrementa el


valor de la fuerza en el último nivel. En las siguientes imágenes se puede apreciar, la
ecuación cómo se distribuyen las fuerzas en los niveles de una edificación con “User
Coefficient” y un gráfico donde se ejemplifica distribuciones de la fuerza sísmica en un
edificio de 8 niveles variando el K en 1, 2 y 3

Tenemos 2 formas de comprobar las derivas ocurridas en el modelo, la primera forma


es con la deriva que ocurre en los diafragmas asignados a los entrepisos, en nuestro caso
sólo tenemos 1 ya que el techo del segundo nivel es un techo inclinado; la segunda manera
es con las derivas producidas en cada punto.

Para el cálculo de los desplazamientos y derivas, a los resultados del análisis los
multiplicamos por el 75 % del coeficiente de reducción sísmica “R” y comprobamos si están
sobre el valor máximo que estipula la norma. El desplazamiento máximo en cualquier punto
evaluado para estructuras de concreto armado no debe ser mayor al 0.7 % de la altura al
nivel de referencia al que se evalúa, por lo tanto la deriva máxima será = 0.007. En el
Etabs a los puntos se les designa con un identificativo (label) que es el mism o en todos los

niveles que haya en el modelo, se puede visualizar en la pantalla haciendo click en y

marcando la casilla que corresponde a de la sección “Object View Options”

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Procedemos a evaluar los desplazamientos para el diafragma del primer nivel,


seleccionamos la tabla “Diaphragm CM Displacements”, es mejor trabajar con una hoja de
cálculo ya que cuando se modifica el modelo el formato de los resultados es el mismo y así
ganar tiempo. Sólo nos interesan los resultados del análisis dinámico. En la tabla se
indican los pisos y el diafragma asignado para cada caso de carga, en las columnas UX,
UY, UZ, RX, RY y RZ se entregan los datos de los desplazamientos y giros que se obtienen,
en la columna “Point” el programa nos indica el punto que asignó para el centro de masas
“CM” y luego se puede ver la ubicación en coordenadas X, Y y Z. Para el evento
EQXXDESP obtenemos el mayor desplazamiento en el punto 12 que es igual a 0.0078,
multiplicando por 0.75R = 0.0078 x 0.75 x 8 = 0.0468 m = 4.68 cm; para el evento
EQYYDESP se obtuvo el mayor desplazamiento en el punto 12 y es igual a 0.0063,
multiplicando por 0.75R = 0.0063 x 0.75 x 8 = 0.0378 m = 3.78 cm. La ubicación del punto
de mayor desplazamiento nos daría una idea de qué sector reforzar la estructura, en caso
de no cumplir con las derivas máximas.

Procedemos a evaluar las derivas, evaluaremos primero las derivas para el


diafragma, seleccionamos el cuadro “Diaphragm Drifts”, en la tabla se encuentran los
niveles con los diafragmas asignados y el caso de carga a evaluar, en la sección “Point” se
nos indica qué punto del diafragma presenta mayores derivas y es muy útil al momento de
revisar la ubicación de dicho punto y tratar de rigidizar más la estructura en caso de no
cumplir con las derivas máximas, las columnas siguientes nos indica la ubicación de estos
puntos de mayor deriva. En las columnas “DriftX” y “DriftY” se nos entrega el valor de las
derivas y para evaluar con las derivas máximas del reglamento las multiplicamos por el
75% de R. Para el evento EQXXDESP la máxima deriva se presenta en el punto 43 la
deriva en la dirección X es 0.0018, multiplicando este valor por 0.75R = 0.0018 x 0.75 x 8
= 0.108, la máxima deriva en el sentido "Y" la obtendremos con el evento EQYYDESP y es
igual a 0.001926 multiplicado por 0.75R = 0.001926 x 0.75 x 8 = 0.1155.

En nuestro modelo, con el cálculo de las derivas y desplazamientos estaríamos


evaluando sólo primer nivel por lo tanto se debe evaluar las derivas y desplazamientos para

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los puntos, seleccionamos la tabla “Point Displacements” y se procede a evaluar los


desplazamientos multiplicando estos valores por 0.75R. Como son muchos datos podemos
copiar el resultado de la tabla desde el menú Edit/Copy Entire Table y pegarlo
directamente al Excel. Los datos que entrega el programa son los desplazamientos y
rotaciones en cada punto.

Para evaluar las derivas de cada punto, seleccionamos la tabla “Point Drifts”, el
programa nos entregará los resultados de los desplazamientos y derivas por cada punto en
el nivel correspondiente, si localizamos el punto 43 y 44 notamos que los resultados son los
mismos que lo que nos entrego la tabla “Diafhragm Drifts”. Con esta tabla multiplicando
cada valor por 0.75R podemos comprobar si están por encima de lo que la norma
especifica.

Nos apoyamos en una hoja de cálculo y a cada valor, tanto de desplazamientos y


derivas, los multiplicamos por 0.75R y evaluamos cual es el valor máximo que se produce
de todo el conjunto de resultados, también podemos indicar que se nos muestren con otro
color los valores de deriva que sobrepasen el 0.007, y quizá que nos indique qué punto es el
que presenta el valor máximo de la deriva y el nivel.

Para el evento EQXXDESP, vemos que las derivas máximas se presentan en los
puntos 1, 7, 13, 19, 25, 31, 37 y 43 todas del primer nivel con un valor igual a 0.01080.
Para el evento EQYYDESP las derivas máximas se presentan en los puntos 43 y 44 del
primer nivel con un valor de 0.01156. En el segundo nivel en la dirección X la mayor deriva

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se presenta en los puntos 3 y 9 con un valor de 0.0056; y en el sentido "Y" el punto 9


presenta la mayor deriva con un valor de 0.00474.

Ahora podemos evaluar que el modelo necesita tener más rigidez en el sentido X e Y,
ya que las derivas para el primer nivel sobrepasan el valor de 0.007 que es el máximo
según la NTE Diseño Sismoresistente E-030.

Debemos de evaluar qué puntos sobrepasan las derivas en cada dirección para ir
proponiendo las modificaciones a realizar al modelo. Se probaron algunas secciones y
luego de realizar los pasos anteriores, se llegaron a derivas muy cercanas al valor máximo,
cabe indicar que las derivas máximas dependen del trabajo en conjunto de todos los
elementos resistentes y no es necesario llegar a una aproximación como la que se obtuvo
sino valores cercanos, primando el criterio del lector.

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Las columnas C-3 circulares se cambiaron a un diámetro de 45 cm, las columnas C-2
rectangulares se modificaron a una sección de 25x55 cm; las columnas C1 de sección Tee se
modificó en ambas direcciones en la dirección "X" se tiene una longitud de 70 cm y en la
dirección "Y" un largo de 55 cm, en ambas direcciones el ancho es de 25 cm.

Las secciones se modelaron continuas y sin cambio entre el primer y segundo nivel,
se deja al lector y su criterio el probar el cambio de sección a las columnas del segundo
nivel para llegar a secciones más económicas.

Se muestran los cuadros de resultados obtenidos luego del cambio de sección.

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Las máximas derivas para el caso EQXXDESP se presentan en los puntos 4, 10, 16,
28, 34, 40 y 22 con un valor de 0.00694; para el evento EQYYDESP las máximas derivas se
presentan en los puntos 1, 4, 2 y 3 con un valor de 0.00667. Como se mencionó

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anteriormente, no es necesario que las derivas estén muy cercanas al valor máximo ya que
quizá se estaría perdiendo tiempo en estar modificando las secciones.

A continuación realizaremos el control de giros, el desplazamiento relativo entre 2


niveles no debe ser mayor a 1.75 el desplazamiento relativo de los centros de masa de esos
niveles. Podemos generalizar en la misma hoja de cálculo para que nos indique que el
desplazamiento relativo de cada punto dividido por el desplazamiento relativo de los
centros de masa, no sean mayores a 1.75. A continuación mostramos los cuadros en donde
se observa que en el sentido X el máximo valor es 1.019 y en el sentido Y es de 1.133. Este
control de giros no se menciona en la actualización de la E-030 del 2003, pero si se
mencionaba en la anterior.

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A continuación procedemos a evaluar las cortantes basales del análisis dinámico y el


estático, seleccionamos la tabla “Response Spectrum Base Reactions” en donde estarán
listados las fuerzas cortantes para los casos de respuesta dinámica.

En la tabla superior, se indican los casos de análisis y la participación en cada


nodo, y luego en la fila “ALL” se indica el resultado de la combinación de modos. Para la
dirección X el evento EQXXDESP en la columna F1, presenta el valor de la cortante en la
base que es 91.78 Tn; en la dirección Y el evento EQYYDESP y la columna F2 indica el
valor de la cortante basal con un valor de 92.31 Tn. Se muestra a continuación el resumen
de los datos obtenidos, el 80% de la cortante por el análisis de fuerzas equivalente es
mucho menor a las cortantes del análisis espectral tridimensional, es la razón por la que el
factor a escalar sale m en or al valo r de la graveda d (9.81); en este caso el valor a escalar
sigue siendo 9.81, sólo se modifica este factor en el caso que sea mayor al valor de la
gravedad.

Además de las tablas usadas, se pueden seleccionar otras tablas útiles como:

- , donde se puede ubicar las coordenadas de los centros de masa


y rigidez.

- , donde se muestran las cortantes aplicadas a los niveles por cada


evento seleccionado.

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PREFERENCIAS PARA EL DISEÑO DE PÓRTICOS DE CONCRETO ARMADO

8. CONFIGURACIÓN DEL MÓDULO DE DISEÑO DE PÓRTICOS DE CONCRETO


ARMADO.

Nos basaremos en el Concrete Frame Design Manual, para explicar el diseño de


columnas, vigas y viguetas. El Etabs viene implementado con el módulo acorde con el ACI
318-2005, se harán comentarios con la norma ACI 318-2008 y la Norma Técnica de
Concreto Armado E-060.

Ingresamos por el menú


Options/Preferences/Concrete Frame Design, en el
cuadro de diálogo "Concrete Frame Design
Preferences" se tienen los valores a considerar
con los que se castigan a los elementos.

Design Code: en esta casilla elegimos el código con el que vamos a trabajar, la NTE
E-060, se basa en el Reglamento ACI, por lo que elegimos ACI 318-05/IBC 2003.

Seism ic Design Category: versiones anteriores al ACI 318-2008, se usaban para


ubicar la edifica ción tom ando niveles de riesgo (L ow. Moderate/Intermediate y High
seismic risk), el cambio a categorizar (en A, B, C, D, E y F) se hace con el objetivo
de que la norma sea coherente con el resto de códigos, ante la ausencia de un código
general en EEUU. De acuerdo a la norma ACI 318-2008, todas las edificaciones
categorizadas "A", se diseñarán teniendo en cuenta los capítulos del 1 al 19 y el 22;
para edificaciones distintas al "A" debemos de remitirnos al capítulo 21, esto nos
permitirá plantear un nivel de detallado de los elementos a diseñar. También se
menciona que este código no rige para el diseño de tanques y reservorios, para lo que
hay que remitirse al ACI 350

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PREFERENCIAS PARA EL DISEÑO DE PÓRTICOS DE CONCRETO ARMADO

En la norma ASCE 7-05 (tabla 20.3.1) o la IBC 2006 (1613.5.2), encontramos la


manera cómo se ubica una edificación en alguna de las categorías, teniendo en
cuenta las propiedades del suelo.

Una vez que se tenga categorizada la edificación, la norma ACI 318-2008 nos
indicará qué secciones del capítulo 21 se debe de cumplir:

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PREFERENCIAS PARA EL DISEÑO DE PÓRTICOS DE CONCRETO ARMADO

Adicionalmente se indica que en todo sistema estructural diseñado para soportar


cargas sísmicas el ACI recomienda tener en cuenta las siguientes recomendaciones:

(a) Pórticos o rdinario s resistentes a mom ento deb erán satisfa cer con 21.2.

(b) Mu ros estru cturales ordinarios d e concreto refo rzado no necesitan satisfacer
disposiciones del capítulo 21.

(c) Pórticos intermedios resistentes momento deben satisfacer con 21.3

(d) Mu ros p refab ricados intermedio s deb erán satisfacer con 21.4.

(e) Pórticos especiales resistentes a momento deberán satisfacer desde 21.5 a


21.8.

(f) Muros estru cturales especiales deberán satisfa cer con 21.9.

Todos los pórticos y muros estructurales especiales también deberán satisfacer


desde 21.1.3 a 21.1.7.

Al no estar el código ACI 318-2008, incluido en el módulo de diseño, las


verificaciones mencionadas se tendrán que realizar aparte, ya que sólo toma en
cuenta hasta el ACI 318-2005, y en los requerimientos para el diseño de secciones
resistentes ha habido algunos cambios en este último código.

Muchas normas como la NTE E-060, carece de recomendaciones a tomar para el


detalle de las secciones, pero podemos basarnos en la norma ACI 318-2008 y cubrir
esos vacíos.

Num ber of Interaction Curves y Num ber of Interaction Points: con esta opción el
programa nos da la opción de elegir cómo trazará los diagramas de interacción,
indicaremos el núm ero d e puntos por curva (núm ero impar) y el núm ero d e curvas en
360º. En la figura a continuación se presenta un ejemplo.

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PREFERENCIAS PARA EL DISEÑO DE PÓRTICOS DE CONCRETO ARMADO

Consider M inim un Eccen tricity: Según el ACI 318 -2008 (sección 10.10.6.5), en el
diseño de pórticos sin desplazamiento lateral, se indica un momento factorizado
mínimo, esto con el propósito de tomar en cuenta los efecto de esbeltez en los
extremos de las columnas, que pueden producirse por excentricidades accidentales no
consideradas.

Phi (Tension Controlled): Factor de reducción de resistencia a flexión sin carga


axial, según ACI 318-2008 (9.3.2.1) y E -060 (10.3.2.1 y 10.3.2.2), es igual a 0.90.

Phi (Com pression Controlled Tied): Factor de reducción de resistencia a flexión con
carga axial a compresión y para compresión sin flexión, con estribos no en espiral,
según AC I 318-2008 (9.3.2.2.b) es igual a 0.65; según E-060 (10.3.2.3.b) es igual a
0.70.

Phi (Com pression Controlled Spiral): Factor de reducción de resistencia a flexión


con carga axial a compresión y para compresión sin flexión, con estribos en espiral,
según AC I 318-2008 (9.3.2.2.a) es igual a 0.75; según E-060 (10.3.2.3.a) es igual a
0.75.

La norma E-060 indica que, para valores reducidos de carga axial, el valor de ϕ puede
incrementarse linealmente hasta 0.90, conforme el valor de ϕPn disminuye desde
0.10xAgxf'c a cero; además cuando el valor de 0.70ρb para elementos con estribos no
en espiral, ó 0.75ρb para estribos en espiral, sea menor que 0.10xAgxf'c, este valor
será reemplazado por 0.75ρb y 0.75ρb en los valores anteriores respectivamente.

El ACI 318-2008, se menciona: Para las secciones en las que la deformación unitaria
neta a la tracción en el acero extremo en tracción en el estado de resistencia nominal,
εt , se encuentra entre los límites para secciones controladas por compresión y las
secciones controladas por tracción, se permite que φ aumente linealmente desde el
valor correspondiente a las secciones controladas por compresión hasta 0.90, en la
medida que εt aumente desde el límite de deformación unitaria controlado por
compresión hasta 0.005. En forma alternativa, cuando se usa el Apéndice B, para
elementos en los cuales fy no exceda 420 Mpa (4200 Kg/cm2), con refuerzo simétrico, y
(d'− ds )/h no es menor de 0.70, se permite aumentar φ linealmente hasta 0.90, en la
medida que φPn disminuye desde 0.10xfc'xAg hasta cero. Para otros elementos
reforzados φ puede incrementarse linealmente a 0.90 en la medida que φPn disminuye
desde 0.10xfc'xAg ó Pb , el que sea menor, hasta cero.

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PREFERENCIAS PARA EL DISEÑO DE PÓRTICOS DE CONCRETO ARMADO

Phi (Shear and/or Torsion): Factor de reducción de resistencia a cortante y torsión,


según AC I 318-2008 (9.3.2 .3) es igual a 0.75; según E-060 (10.3.2.4), igual a 0.85.

Phi (Shear Seism ic): Según el ACI 318-2008 (9.3.4 y 9.3.4.a), para muros
estructurales prefabricados intermedios en categorías sísmicas de diseño D, E y F;
pórticos especiales o muros estructuras especiales que resisten efectos sísmicos E; el
valor d e φ pu ede modificarse con lo siguiente: (a) En cualquier elemento estructu ral
que se diseñe para resistir E, φ para cortante debe ser 0.60 si la resistencia nominal
a cortante del elemento es menor que el cortante correspondiente al desarrollo de la
resistencia nominal a flexión del elemento. La resistencia nominal a flexión debe
determinarse considerando cargas axiales mayoradas más críticas e incluyendo E;

Phi (Shear Joint): En el ACI 318-2008 (9.3.4 y 9.3.4.c) para muros estructurales
prefabricados intermedios en categorías sísmicas de diseño D, E y F; pórticos
especiales o muros estructuras especiales que resisten efectos sísmicos E; el valor de
φ puede modificarse con lo siguiente: (c) En nudos y vigas de acople refo rza das en
forma diagonal φ para cortante debe ser 0.85.

Pattern Live Load Factor: Según ACI 318-2008 (9.2.1a), en las combinaciones de
carga de diseño, de la 9-3 a 9-5, el factor de mayoración para las cargas vivas puede
reducirse a 0.5, excepto para estacionamientos, áreas ocupadas como lugares de
reunión pública y en tod as las áreas donde L sea superio r a 4.8 kN/m2 (4 90 -500
Kg/m2).

Utilization Factor Lim it: El programa indica que cuando no se tiene el área del
refuerzo definida, se diseñará tomando una columna con una relación de capacidad
igual al factor límite de uso.

La categoría de la edificación, evaluando los parámetros del suelo y riesgo sísmico,


y comparándola con la tabla de la IBC 2006 (1613.5.2), podemos considerarla en la
categoría D ó E, según el ACI 318-2008, los requisitos para las categorías D, E y F son las
mismas, tal como se observa en la tabla R21.1.1. En el cuadro a continuación se entregan
los parámetros del suelo a tomar en cuenta.

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PREFERENCIAS PARA EL DISEÑO DE PÓRTICOS DE CONCRETO ARMADO

Resistencia Típica al Corte en Espesor del Estrato


Suelos Cohesivos
Condición No Drenada (kPa) (m ) *
Blandos <25 20
Medianamente Compactos 25 – 50 25
Compactos 50 – 100 40
Muy Compactos 100 - 200 60
Valores Típicos de ensayos de Espesor del Estrato
Suelos Granulares
Penetración Estándar (SPT) (m ) *
Sueltos 4 – 10 40
Medianamente Densos 10 – 30 45
Densos > 30 100

* Suelo con velocidad de onda de corte menor que el de una roca

A continuación entregamos los valores comparativos entre las normas NTE E-060 y
la ACI 318-2008, cabe indicar que para el desarrollo del manual usaremos ambas normas, y
obtener la diferencias entre ambos códigos.

Acero de Refuerzo

El Etabs nos permite poder trabajar con


una gama de aceros de refuerzo agrupados por
normas internacionales. Accedemos para poder
revisarlos o editarlos por el menú
Options/Preferences/Reinforcing Bar Sizes. En el
cuadro de diálogo "Reinforcing Bar Sizes, tenemos

la opción de añadir un nuevo refuerzo ,

modificar uno existente ,, borrar alguno o

los que no usemos , resetear algún cambio


que hicimos y queremos volver a los valores por

defecto . Hacemos click en

para aceptar algún cambio realizado o salir del cuadro de diálogo o en para
descartar cualquier cambio y regresar a la pantalla del Etabs.

Los cambios que podemos realizar para editar o crear un nuevo tipo de refuerzo es:
Bar ID, que será el nombre o identificador de la barra; Bar Area, para el ingreso del área
del refuerzo en las unidades que se trabajan; Bar Diameter, ingresaremos el diámetro de la
barra a trabajar. En la imagen mostrada se indica el cuadro de diálogo "Reinforcing Bar
Sizes" en milímetros.

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PREFERENCIAS PARA EL DISEÑO DE PÓRTICOS DE CONCRETO ARMADO

A continuación detallamos los tipos de grupos que vienen agrupados en el Etabs:

ASTM standard bar sizes: #2, #3, #4, #5, #6, #7, #8, #9, #10, #11, #14, and #18: Son
unidades de acuerdo a las normas ASTM en unidades inglesas, la forma común de
trabajarlas es convirtiéndolas el valor del diámetro a pulgadas, ejemplo #2 será igual a 2/8
por lo tanto 1/4", así tendremos el resto de diámetros: 3/8", 1/2", 5/8", 7/8", 1".

ASTM m etric bar sizes: 10M, 15M, 20M, 25M, 30M , 35M, 45M and 55M: Unidades
según la norma ASTM en sistema métrico, los diámetros estás dados en milímetros con un
valor aproximado, ejemplo 10M = 11.3 mm, 30M = 29.9 mm; se deja al lector revisar los
valores que presenta el programa.

European (m etric) bar sizes: 6d, 8d, 10d, 12d, 14d, 16d, 20d, 25d, 26d and 28d: el
refuerzo se entrega en unidades métricas europeas, los diámetros se leen fácilmente en
milímetros, ejemplo 6d = 6mm, 14d = 14 mm.

Reducción de Carga Viva

Debido a la poca probabilidad de que los ambientes y niveles de un edificio se


encu entren ca rgados al 100 %, las normas d e diseño perm iten un fa ctor d e red ucción de las
cargas vivas. Podemos asignar el tipo de reducción por el menú Option/Preferences/Live
Load Reduction, en el cuadro Live Load Reduction Factor, encontramos varios métodos
como el UBC 97, ASCE-95, etc. Si no se desea hacer uso de las reducciones de cargas para
el diseño se selecciona la casilla

, para el resto de
opciones se pide al usuario que revise la ayuda
del Etabs (tecla F1) o el código especificado, aquí
se trabajará con las normas que nos indica la NTE
E-060.

En el capítulo 4 de la NTE Carga E-020, se


indican cómo se hace la reducción de cargas:

- Para el diseño de las losas en azoteas y techos,


no se permitirá ninguna reducción a excepción de
las vigas.

Preparado para la Comunidad para la Ingeniería Civil Página 93


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TECHO INCLINADO

PREFERENCIAS PARA EL DISEÑO DE PÓRTICOS DE CONCRETO ARMADO

- En los elementos horizontales pertenecientes a entrepisos se podrá realizar la


reducción de carga de acuerdo a los siguientes valores:

- En elementos horizontales (losas, vigas, viguetas), diseñados para soportar


almacenamiento, biblioteca, archivos, estacionamiento de vehículos, lugar de
asamblea, industria o tienda, se considerará el 100% de la carga, a excepción de los
elementos verticales (columnas, muros) donde el porcentaje mínimo de reducción será
80 %.

- En estructu ras con entrepisos tipo losas sin vigas (flat slab), no se permitirá ningún
factor de reducción.

- Para los elementos verticales (muros y columnas), no habrá reducción de carga de


los techos o azoteas; las reducciones serán 15 % en el nivel más alto y de un 5 % por
cada nivel su cesivo, con u na reducción má xima d el 50 %.

Mostramos a continuación a manera de ejemplo cómo sería el indicar el factor de


reducción para un edifico de 7 niveles para elementos verticales: en la figura "a" se
considera que el edificio será diseñado para soportar almacenamiento, biblioteca, archivos,
estacionamiento de vehículos, lugar de asamblea, industria o tienda, como es el caso de

este modelo, seleccionamos la casilla y luego click en


. Del cuadro "Live Load Reduction By Stories Supported" en la sección "Number of Stories
Supportedd" enumeramos los niveles que soporta rá el elem ento (no es el nivel en sí, sino
cuántos niveles estarían soportando las columnas o muros) y en "Reduction Factor" lo s
porcentajes de reducción de ca rga que corresponda (1=100 y así para el resto de valo res).
En la figura "b" se muestra el edifico de 7 niveles pero para un edificio normal que no
tenga las restricciones como ser un edificio para soportar cargas para almacenes.

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PREFERENCIAS PARA EL DISEÑO DE PÓRTICOS DE CONCRETO ARMADO

Del cuadro anterior, en la figura "b", si se tendría un edificio de más niveles, los
elementos que soportan 9 entrepisos llegarían al máximo factor de reducción de carga,
elem entos que soporten m ás niveles ta mbién llevarían un factor de redu cción de 50 % (0.50).

En la imagen a la izquierda mostramos cómo


llenamos el cuadro para el modelo que estamos

realizando, Se tiene las opciones de para


agregar un nuevo factor o elemento que soporte los

niveles, modificar uno existente ,, borrar

alguno o los que no usemos . Hacemos click

en para aceptar algún cambio realizado y

salir del cuadro de diálogo o en para


descartar algún cambio realizado. El problema es
que el programa al presentarse un techo inclinado
y no hay un diafragma asignado, sólo interpretará que se tiene un solo nivel para el diseño,
y en ambos niveles trabajará con un 100% de las cargas, la variación del factor de
reducción, lo haremos en la fase de diseño con la opción "Overwrites".

En el cuadro "Live Load Reduction Factor", una vez asignados los factores de
reducción, revisamos la sección "Aplication to Columns", seleccionamos la opción

y no para que el programa efectúa estas


reducciones sólo a las cargas axiales en los elementos, así tener un margen de seguridad al
no reducir os momentos y cortantes, esta opción también se deja a criterio del lector.

Hacemos click en para volver a la ventana principal del Etabs.

Las reducciones para elementos verticales no están permitidas en nuestro modelo, ya


que éste en su vida útil puede presentar cargas provenientes de lugares para asambleas. De
tener que realizar esta reducción se tendría que configurar la reducción de cargas desde la

opción y cargar los datos de la tabla 4.2.1 de la NTE E-020,


se pretende que el usuario investigue y pruebe esta opción o la pueda preguntar en el tema
publicado en la Comunidad para la Ingeniería Civil donde se trata el tema.

Estas reducciones de carga, el programa, solo aplica a los elementos frame, wall y
link, no a los elementos tipo floor o ramp. Otro factor a indicar es que cuando se crean

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PREFERENCIAS PARA EL DISEÑO DE PÓRTICOS DE CONCRETO ARMADO

cases de cargas vivas para que el programa use estos factores de reducción, el tipo del case
debe de ser "Reducible Live", es la razón por la que se creó el case "LIVE" con el tipo
"Reducible Live" y "LIVE UP" con el tipo "Live" ya que en cargas te techo las cargas se
toman igual al 100 % a excepción de las vigas, se deja a criterio del lector aplicar este
concepto.

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TECHO INCLINADO

COMBINACIONES DE CARGA PARA EL DISEÑO

9. COMBINACIONES DE CARGA.

En esta parte del manual procederemos a comentar las distintas combinaciones de


carga que indica el ACI 318-2008 y la NTE E-060, sólo se considerará combinaciones de
cargas muertas, vivas y sismo; las cargas debidas a presiones de suelo (estáticas o con
efectos sísmicos), cargas eólicas, cargas de fluidos, etc, no se explicarán, dejando éstas
para comentarios en la página de la Comunidad para la Ingeniería Civil.

También procederemos a generar la envolvente de cargas vivas y en el apartado


posterior se procederá con el diseño de las columnas, vigas, losa aligerada. Posteriormente
se pro ced erá al diseño de la cim entación, previa eva luación de los estados lím ites (p rimer y
segundo). Por último, evaluaremos el modelo calculado con apoyos, modelados como
resortes lineales y helicoidales. El diseño de los elementos de concreto armado y la
cimentación, se hará como un curso taller en la página de la Comunidad.

Por el menú Define/Load Combinations o por medio del ícono

, ingresamos al cuadro de diálogo "Define Load Combinations",


se tiene las opciones de agregar una nueva combinación

, modificar una combinación ,

borrar una combinación de carga , luego las

opciones y para aceptar las combinaciones creadas


o modificadas y descartar cualquier cambio no deseado.

Se necesita una combinación de cargas que nos entregue la


envolvente de las diferentes cargas vivas, considerando que es más
probable que todos los ambientes no estén soportando sobrecargas al
mismo tiempo y evaluar cuáles son los resultados más desfavorables
que se produzcan, se realiza una alternancia de cargas como cargar
ciertos tramos de la estructura intercaladamente o en forma de damero, para obtener
valores como momentos positivos o negativos máximos.

Esta alternancia se complica aún más con un edificio de más niveles ya que se evalúa
no sólo en un nivel sino combinar las sobrecargas intercalándolas entre los niveles. En este
manual se indicará la alternancia sólo para el primer nivel, se deja al lector probar o tener
en cuenta este efecto en futuros modelos. Como el objetivo es intercalar entre tramos,
debemos de volver a dibujar la losa de 5 cm, pero dividida en tramos, no de manera general
como se estuvo trabajando y cuando se tenga la losa completa asignar a todos los elementos
área el respectivo diafragma y el mesh con el que se estuvo trabajando para así obtener los
mismos resultados anteriores y no hacer observaciones de algún error que podría
generarse. Debemos recordar que la losa de las aulas soportaban cargas vivas de 300
Kg/m2 y cargas muertas de 200 Kg/m2, la losa del pasadizo soportaba cargas vivas de 400
Kg/m2 y cargas muertas de 200 Kg/m2; las cargas muertas no las alternaremos sólo las
vivas. El case estático ya creado "LIVE", será el primer caso donde se tienen todos los
tramos cargados, podemos renombrarlo a "LIVE1"; crearemos 4 cases de cargas vivas más,
como tipo de carga "Reducible Live", tendremos entonces LIVE2, LIVE3, LIVE4 y LIVE5.

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COMBINACIONES DE CARGA PARA EL DISEÑO

Antes de proceder a crear las combinaciones, notaremos que los comandos de

creación están bloqueados, hacemos click en el ícono , para volver a la fase d e


modelamiento. En las figuras siguientes se muestra cómo se asignarán las cargas
distribuidas vivas paya los 4 cases de cargas vivas restantes, las unidades están en Kg/m2.

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TECHO INCLINADO

COMBINACIONES DE CARGA PARA EL DISEÑO

Con los 5 cases de cargas vivas procedemos a crear una combinación de cargas que

nos entregue el valor de la resultante. Ingresamos por el menú indicado o el ícono ,

creamos una nueva combinación , como nombre en "Load Combination


Name" colocamos "LIVE", en "Load Combination Type" podemos seleccionar cuatro
distintas combinaciones: ADD (combinación lineal algebraica de los máximos valores para
los cases que se especifiquen con su respectivo factor de escala), ENVE (entrega la
envolvente de los cases que se especifiquen o los valores máximos que se produzcan), ABS
(entrega la suma de los valores absolutos de los cases indicados), SRSS (entrega la
combinación de las raíces cuadradas de la suma de los cuadrados de los valores de los
cases que se incluyan en la combinación. Usaremos el tipo ENVE, en "Define Combination"
encontramos todos los cases que hemos creado y
también se ubicarán las combinaciones de carga
que se crearán, elegimos el "LIVE1", en "Scale
Factor" el valor de 1 y hacemos click en

, vemos que se ingresó el primer case a


la combinación, procedemos de la misma manera
con los 4 cases de carga viva restantes, por si
queremos modificar el factor de escala o un case

podemos hacer uso de o para


borrarlas. Una vez ingresados los 5 cases

hacemos click en para finalizar con el

ingreso del case o en para descartar


algún cambio.

Si corremos el modelo podemos visualizar los momentos generados por cada case de
cargas vivas y la combinación de todas. Seleccionamos la elevación del pórtico B, hacemos

click en la flecha abajo del ícono y veremos que nos salen opciones, entre ellas
Frame/Piers/Spandrel Forces, en el cuadro de diálogo "Members Force Diagram for
Frames", seleccionamos el case de carga "LIVE1" en "Load", luego en "Component" que nos
entregue los momentos producidos en la dirección 3, en "Options" marcamos en "Show
Values in Diagram". El resto de opciones se dejan para que el lector pueda ir probando.

Click en .

Preparado para la Comunidad para la Ingeniería Civil Página 99


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TECHO INCLINADO

COMBINACIONES DE CARGA PARA EL DISEÑO

En la imagen siguiente podemos observar los resultados


para momentos flectores producidos por el case LIVE1, se puede
elegir otro case de carga o combinación, con el procedimiento
anterior o ingresando por el menú Displays/Show Members
Forces/Stress Diagram/Frame Pier Spandrel Force. Una forma
rápida de mostrar el los diagramas de momentos o fuerzas elegido

variando los cases de carga es por el ícono de la barra de


herramientas de visualización rápida, que se ubica en la esquina

inferior derecha .

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TECHO INCLINADO

COMBINACIONES DE CARGA PARA EL DISEÑO

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TECHO INCLINADO

COMBINACIONES DE CARGA PARA EL DISEÑO

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TECHO INCLINADO

COMBINACIONES DE CARGA PARA EL DISEÑO

En la última imagen correspondiente a la envolvente de cargas vivas, podemos


observar cómo el programa realiza la envolvente

Si los resultados provienen de un case de carga o combinación no envolvente,,


seleccionando cualquier elemento y haciendo click con el botón derecho del mouse se nos
entregará los detalles de momentos - cargas axiales - deflexiones, podemos evaluar según el
tipo de caso que se elija, se puede obtener resultados en distancias absolutas, relativas

, se deja al lector
probar las formas cómo se entregan los resultados.

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ANÁLISIS Y DISEÑO DE UN CENTRO EDUCATIVO DE 2 NIVELES CON
TECHO INCLINADO

COMBINACIONES DE CARGA PARA EL DISEÑO

Cuando se evalúa una combinación de carga del tipo envolvente, sólo se nos
entregará valores de los elementos de manera gráfica.

Ahora ya tenemos todos los cases a usar para las combinaciones de diseño,
personalmente siempre defino cases para análisis espectrales para XX e YY, la razón es
para que la s anteriores qu e se d efinieron (EQ XXDES P y EQYY DESP) sirvan pa ra el cálculo
de desplaza mientos con el factor de escala de 9.81, y otros 2 cases (EQX XDIS y EQYYDIS )
que me sirvan para escalar los espectros de sismos de diseño en caso la cortante basal del
análisis dinámico sea menor al porcentaje que la norma señala como mínimo de la cortante
basal estática. En este modelo todos estos cases están escalados por 9.81, pero usaremos
estos nuevos cases para definir las combinaciones de carga.

Una manera fácil de agregar combinaciones de carga


es mediante el menú Define/Add default Design Combos, nos
aparecerá un cuadro de diálogo que nos permitirá, de acuerdo
al material de diseño, que el programa cargue
automáticamente las combinaciones de diseño teniendo en
cuenta la norma elegida previamente. Marcando la casilla
"Convert to User Combinations (Editable)", el programa nos
entregará las combinaciones con la opción de poder editarlas.

Preparado para la Comunidad para la Ingeniería Civil Página 104


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COMBINACIONES DE CARGA PARA EL DISEÑO

La desventaja de esta manera automática es que el programa, por cada case de carga
viva, generará tantas combinaciones en donde debería de aparecer una carga viva, de igual
forma para cargas sísmicas estáticas o dinámicas; volviéndose el procedimiento de edición,
de las combinaciones, en una manera engorrosa, se aconseja este método cuando se tengan
un solo case de carga por tipo y no cases de cargas vivas y envolventes como en este
modelo.

Las combinaciones de carga y factores de mayoración se indican en el capítulo 9.2.1


del ACI 318-2008.

U1 = 1.4 (DEA D + C M ) (9.1)

U2 = 1.2 (DEA D + C M ) + 1.6 LIVE + 0.5 LIVE UP (9.2)

U3 = 1.2 (DEA D + C M ) + 1.6 LIVEUP + 1.0 LIVE (9.3)

U4 = 1.2 (DEA D + C M ) ± 1.0 EQXXD IS + 1.0 LIVE (9.5)

U5 = 1.2 (DEA D + C M ) ± 1.0 EQYYDIS + 1.0 L IVE (9.5)

U6 = 0.9 (DEA D + C M ) ± 1.0 EQXXD IS (9.7)

U7 = 0.9 (DEA D + C M ) ± 1.0 EQYYDIS (9.7)

La NTE E-060 tiene las siguientes combinaciones:

U1 = 1.5 (DEA D + C M ) + 1.8 (L IVE + LIV EUP ) (10.2.1)

U2 = 1.25 (DEAD + CM + LIVE + LIVEUP) ± EQXXDIS (10.2.1)

U3 = 1.25 (DEAD + CM + LIVE + LIVEUP) ± EQYYDIS (10.2.1)

U4 = 0.9 (DEA D + C M ) ± EQXXD IS (10.2.1)

U5 = 0.9 (DEA D + C M ) ± EQYYD IS (10.2.1)

En ambos códigos usaremos una combinación que tome la envolvente de las


combinaciones que se usará. Como se trabajará con el case de respuesta espectral, el
programa internamente hará el cambio de signo en las combinaciones donde se incluyan
estas cargas, si se hicieran las combinaciones para un análisis sísmico estático si se debe
de genera r 2 combinaciones por cada combinación que requiera ca rgas sísmicas (un
positivo y otro negativo).

Es fácil observar que la NTE E-060 es más restrictiva y quizá en versiones


posteriores puedan variar los factores de mayoración de carga, en este manual usaremos
las combinaciones del ACI 318-2008, y las compararemos con la NTE E-060.

A continuación se procede a crear las 7 combinaciones de carga del ACI 318-2008 y


una adicional que tome evalúe la envolvente de carga de éstas. Se procede como se
mencionó para la creación de la envolvente de cargas vivas con la variación de que el tipo
de combinación debe de ser "ADD".

Preparado para la Comunidad para la Ingeniería Civil Página 105


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TECHO INCLINADO

COMBINACIONES DE CARGA PARA EL DISEÑO

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TECHO INCLINADO

COMBINACIONES DE CARGA PARA EL DISEÑO

La creación de las combinaciones de carga la podemos hacer mientras el modelo está


en fase de diseño o sino también una vez que hayamos corrido el modelo. Se deja al lector
completar las combinaciones y envolvente para la NTE E-060.

Preparado para la Comunidad para la Ingeniería Civil Página 107


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TECHO INCLINADO

DISEÑO DE LAS SECCIONES DE CONCRETO ARMADO

10. DISEÑO DE SECCIONES DE CONCRETO ARMADO.

Antes de realizar el diseño de las columnas debemos de tener el modelo en la fase de


diseño, es decir una vez que hayamos corrido el modelo.

Ingresamos por el menú Design/Concrete Frame Design/Select Design Combo, o

también podemos ingresar con el menú del ícono y eligiendo "Select Design Combo".

En el cuadro de diálogo "Design Load Combinations Selection" encontramos la lista


de todas las combinaciones que creamos, y las combinaciones para el diseño que

seleccionaremos; con agregamos una combinación para diseño, con

removemos una combinación que no se quiere para el diseño, con el botón podemos
visualizar el cuadro de "Load Combination
Data" que se definió anteriormente pero no se
puede editar (los cases que conforman la
combinación y los factores de mayoración de
carga). Para iniciar con el diseño de las
secciones, se debe de elegir la combinación

Envolvente, hacemos click en una vez


que se tenga la combinación envolvente como
única combinación para el diseño, o click en

para descartar cualquier cambio.

Para iniciar con el diseño en general de todas las secciones de concreto armado,
ingresamos por el menú Design/Concrete Frame Design/Start Design Check of Structure,

sino también haciendo click en el menú del ícono y haciendo click en Start Design

Check of Structure, o directamente sobre el ícono .

Luego dependiendo de la capacidad de la computadora en arrojar los resultados nos


entregará el diseño de todas las secciones de concreto, veremos que las elementos
cambiaron de color; algunos tienen color verde, otros violeta, otros rojos. Por la costumbre

de trabajar con el área del refuerzo en cm2, se cambia las unidades a Tn-cm .

Preparado para la Comunidad para la Ingeniería Civil Página 108


ANÁLISIS Y DISEÑO DE UN CENTRO EDUCATIVO DE 2 NIVELES CON
TECHO INCLINADO

DISEÑO DE LAS SECCIONES DE CONCRETO ARMADO

Se procederá a la evaluación de los resultados pero sólo para los pórticos en los ejes
B y C, se deja que el usuario con fines de práctica evalúe el modelo completo con la
metodología que se planteará.

Del ícono , seleccionamos la elevación en el eje B. Visualizamos la forma como el


programa entrega los datos del refuerzo, en las columnas un solo resultado y en las vigas 3
valores. El color verde es indicativa de una sección viga o elemento inclinado modelado
como viga que cumple con todas las condiciones de diseño, el violeta es un elemento
diseñado como columna que cumple con todas las condiciones de diseño, el rojo en ambos
tipos significa que no se cumple con una o más condiciones de diseño y se presenta en el
cuadro de información de diseño que se verá más adelante, en ocasiones cuando falla una
sección a flexión se presentará el valor de diseño como "O/S".

Preparado para la Comunidad para la Ingeniería Civil Página 109


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TECHO INCLINADO

DISEÑO DE LAS SECCIONES DE CONCRETO ARMADO

Seleccionamos con el botón derecho del mouse la columna del Eje B en el primer
nivel, tendremos en pantalla el cuadro de diálogo Concrete Column Design Information
(A CI 318-05/IB C 2003).

Esa sería la manera de visualizar los resultados que entrega el programa, en la


página de la Comunidad se procederá al diseño final y demás comprobaciones a realizar y
posteriormente el diseño de la cimentación.

Preparado para la Comunidad para la Ingeniería Civil Página 110

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