Semáforos

los semáforos son dispositivos electrónicos que tiene como función ordenar y regular el
transito de vehículos y peatones en calles y carreteras por medio de luces generalmente de
color rojo, amarillo y vede, operados por una unidad de control. Con base en el mecanismo de
operación de lo controles de los semáforos, estos se clasifican en: Semáforos para el control
del tránsito de vehículos, Semáforos para pasos peatonales y Semáforos especiales (Cal y
Mayor,2007).

Los colores de las luces de los semáforos deberán ser como sigue:

Rojo fijo

Los conductores de los vehículos se detendrán ates de la raya de parad. Los peatones no
cruzaran la calzada, a menos que algún semáforo les dé la indicación de paso.

Amarillo fijo

Advierte a los conductores de los vehículos, que está a punto de aparecer la luz roja y que el
flujo vehicular que regula las luces verdes debe detenerse. De la misma manera avisa a los
peatones que no suponen del tiempo suficiente para cruzar, excepto cuando exista algún
semáforo indicándoles que pueden realizar el cruce. Sirve para despejar el tránsito en aun
intersección y para evitar frenadas bruscas.

Verde fijo

Los conductores de los vehículos podrán seguir de frente o dar vuelta a la derecha o a la
izquierda, a menos que una señal prohíba dichas vueltas. Los peatones que avancen hacia el
semáforo podrán crear, a menos de que algún otro semáforo les indique lo contrario.

Carriles reversibles.

En las calzadas con doble sentido de la circulación, cuando las marcas dobles discontinuas
delimiten un carril por ambos lados, indican que éste es reversible, es decir, que en él la
circulación puede estar regulada en uno o en otro sentido mediante semáforos de carril u
otros medios. Los conductores que circulen por dicho carril deberán llevar encendida, al
menos, la luz de corto alcance o de cruce en sus vehículos tanto de día como de noche
(Ministerio del Interior de Madrid,2017).

Las Ciclovías

Las ciclovías son espacios reservados exclusivamente para el tránsito seguro de bicicletas a un
lado de las calles, en los camellones o paralelos a las carreteras de acceso a las ciudades. Su
utilización permite desarrollar el concepto de la bicicleta como un medio de transporte
alternativo, el cual se presenta como solución concreta y factible a los problemas de
congestión vehicular y contaminación ambiental (Hinojosa,2015).