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UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y MECÁNICA

CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA

INFORME DE LABORATORIO

TEMA:
“SISTEMAS HIDRÁULICOS II”

NOMBRES:
CONSTANTE GERMÁN
DÍAZ CLAUDIO
VILLEGAS MIGUEL
DOCENTE:
Ing. ALEX MAYORGA
Sexto Semestre
Paralelo “A”

FECHA: 24/02/2016

AMBATO – ECUADOR
Semestre Octubre 2015 – Marzo 2016
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FICM
2
FICM
Contenido
7.1.- INTRODUCCIÓN ................................................................................................................ 7
7.2.- DESCRIPCIÓN .................................................................................................................... 9
7.2.1.- Especificaciones........................................................................................................... 10
7.2.2 Posibilidades prácticas ................................................................................................... 12
7.2.3 Dimensiones y peso........................................................................................................ 14
7.3 Fundamento Teórico ............................................................................................................. 15
PRÁCTICA N° 1......................................................................................................................... 20
7.4 PRÁCTICAS DE LABORATORIO ..................................................................................... 21
7.4.1 Práctica 1: Caída de presión por fricción en una tubería rugosa de diámetro interior 17mm
..................................................................................................................................................... 21
7.4.1.1 Objetivo ....................................................................................................................... 21
7.4.1.2. Elementos a utilizar .................................................................................................... 21
7.4.1.3. Procedimiento experimental ....................................................................................... 21
7.4.1.4. Toma de datos: ........................................................................................................... 22
7.4.1.5. Resultados: ................................................................................................................. 22
Tabla 3( .......................................................................................Error! Bookmark not defined.
7.4.1.6. Cuestiones .................................................................................................................. 23
PRÁCTICA N° 2......................................................................................................................... 24
7.4.2. Práctica 2: Caída de presión por fricción en una tubería rugosa de diámetro interior 23mm
..................................................................................................................................................... 25
7.4.2.1. Objetivo ...................................................................................................................... 25
7.4.2.2. Elementos a utilizar .................................................................................................... 25
7.4.2.3. Procedimiento experimental ....................................................................................... 25
7.4.2.4. Toma de datos: ........................................................................................................... 26
7.4.2.5. Resultados: ................................................................................................................. 26
7.4.2.6. Cuestiones .................................................................................................................. 27
PRÁCTICA N° 3......................................................................................................................... 28
7.4.3. Práctica 3: Caída de presión por fricción en una tubería lisa de diámetro interior 6.5mm 29
7.4.3.1. Objetivo ...................................................................................................................... 29
7.4.3.2. Elementos a utilizar .................................................................................................... 29
7.4.3.3. Procedimiento experimental ....................................................................................... 29
7.4.3.4. Toma de datos: ........................................................................................................... 30
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FICM
7.4.3.5. Resultados: ................................................................................................................. 30
7.4.3.6. Cuestiones .................................................................................................................. 31
PRÁCTICA N° 4......................................................................................................................... 33
7.4.4. Práctica 4: Caída de presión por fricción en una tubería lisa de diámetro interior 16.5mm
..................................................................................................................................................... 34
7.4.4.1. Objetivo ...................................................................................................................... 34
7.4.4.2. Elementos a utilizar .................................................................................................... 34
7.4.4.3. Procedimiento experimental ....................................................................................... 34
7.4.4.4. Toma de datos: ........................................................................................................... 35
7.4.4.5. Resultados: ................................................................................................................. 35
7.4.4.6. Cuestiones .................................................................................................................. 36
PRÁCTICA N° 5......................................................................................................................... 38
7.4.5. Práctica 5: Caída de presión por fricción en una tubería lisa de diámetro interior 26.5 mm
..................................................................................................................................................... 39
7.4.5.1. Objetivo ...................................................................................................................... 39
7.4.5.2. Elementos a utilizar .................................................................................................... 39
7.4.5.4. Toma de datos: ........................................................................................................... 40
7.4.5.5. Resultados: ................................................................................................................. 40
7.4.5.6. Cuestiones .................................................................................................................. 41
7.4.6. Práctica 6: Influencia del diámetro en la caída de presión por fricción en tuberías rugosas
..................................................................................................................................................... 43
7.4.6.1. Objetivo ...................................................................................................................... 43
7.4.6.2. Elementos a utilizar .................................................................................................... 43
7.4.6.3. Resultados. ................................................................................................................. 43
7.4.6.4. Cuestiones .................................................................................................................. 44
7.4.7. Práctica 7: Influencia del diámetro en la caída de presión por fricción en tuberías lisas .. 46
7.4.7.1. Objetivo ...................................................................................................................... 46
7.4.7.2. Elementos a utilizar .................................................................................................... 46
7.4.7.3. Resultados .................................................................................................................. 46
7.4.7.4. Cuestiones .................................................................................................................. 47
7.4.8. Práctica 8: Influencia de la rugosidad en la caída de presión ............................................ 49
7.4.8.1. Objetivo ...................................................................................................................... 49
7.4.8.2. Elementos a utilizar .................................................................................................... 49

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7.4.8.3. Resultados .................................................................................................................. 50
7.4.8.4. Cuestiones .................................................................................................................. 50
7.4.9. Práctica 9: Coeficiente de fricción en una tubería rugosa de diámetro interior 17mm ..... 52
7.4.9.1. Objetivo ...................................................................................................................... 52
7.4.9.2. Elementos a utilizar. ................................................................................................... 52
7.4.9.3. Resultados .................................................................................................................. 53
7.4.9.4. Cuestiones .................................................................................................................. 54
7.4.10. Práctica 10: Coeficiente de fricción en una tubería rugosa de diámetro interior 23mm . 56
7.4.10.1. Objetivo .................................................................................................................... 56
7.4.10.2. Elementos a utilizar .................................................................................................. 56
7.4.10.4. Cuestiones ................................................................................................................ 56
7.4.11. Práctica 11: Coeficiente de fricción en una tubería lisa de diámetro interior 6.5 mm .... 59
7.4.11.1. Objetivo .................................................................................................................... 59
7.4.11.2. Elementos a utilizar .................................................................................................. 59
7.4.11.3. Resultados ................................................................................................................ 59
7.4.11.4. Cuestiones ................................................................................................................ 59
7.4.12. Práctica 12: Coeficiente de fricción en una tubería lisa de diámetro interior 16.5 mm .. 62
7.4.12.1. Objetivo .................................................................................................................... 62
7.4.12.2. Elementos a utilizar .................................................................................................. 62
7.4.12.3. Resultados ................................................................................................................ 62
7.4.12.4. Cuestiones ................................................................................................................ 62
7.4.13. Práctica 13: Coeficiente de fricción en una tubería lisa de diámetro interior 26.5 mm .. 65
7.4.13.1. Objetivo .................................................................................................................... 65
7.4.13.2. Elementos a utilizar .................................................................................................. 65
7.4.13.3. Resultados ................................................................................................................ 65
7.4.13.4. Cuestiones ................................................................................................................ 65
7.4.14. Práctica 14: Influencia del diámetro en el coeficiente de fricción en tuberías rugosas ... 68
7.4.14.1. Objetivo .................................................................................................................... 68
7.4.14.2. Elementos a utilizar .................................................................................................. 68
7.4.14.3. Resultados ................................................................................................................ 68
7.4.14.4. Cuestiones ................................................................................................................ 69
7.4.15. Práctica 15: Influencia del diámetro en el coeficiente de fricción en tuberías lisas ........ 71

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7.4.15.1. Objetivo .................................................................................................................... 71
7.4.15.2. Elementos a utilizar .................................................................................................. 71
7.4.15.3. Resultados ................................................................................................................ 71
7.4.15.4. Cuestiones ................................................................................................................ 71
7.4.16. Práctica 16: Coeficiente de fricción en tuberías lisas y rugosas ...................................... 73
7.4.16.1. Objetivo .................................................................................................................... 73
7.4.16.2. Elementos a utilizar .................................................................................................. 74
7.4.16.3. Resultados ................................................................................................................ 74
7.4.16.4. Cuestiones ................................................................................................................ 74

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FICM
7.1.- INTRODUCCIÓN
Este equipo está diseñado para estudiar el comportamiento de los flujos cerrados.
Permite el estudio de las pérdidas de carga tanto en tuberías como en diferentes
accesorios hidráulicos. Las pérdidas por fricción en tuberías rectas de diferentes
tamaños pueden investigarse sobre un determinado rango del número de Reynolds. De
esta forma, se pueden establecer distintos tipos de flujos:

 Flujo en régimen laminar.


 Flujo en régimen turbulento.

Osborne Reynolds distinguió entre corriente laminar y turbulenta en tuberías en su


publicación de 1883. Ludwig Prandtl, Thomas Stanton y Paul Blasius analizaron
posteriormente los datos de corriente en tuberías a principios de este siglo y crearon el
gráfico conocido como el "Stanton Diagram". John Nikuradse extendió el trabajo para
cubrir el caso de tuberías rugosas, como la suministrada con este equipo, que tienen
distintos grados de rugosidad con el propósito de comparar las corrientes.

La fricción en tuberías es uno de los experimentos clásicos de laboratorio y ha tenido


siempre un lugar en la enseñanza práctica de mecánica de fluidos. Los resultados y los
principios subyacentes son de mucha importancia para ingenieros aeronáuticos,
industriales, mecánicos, etc.

La unidad está totalmente instrumentada y se suministra como un equipo completo.

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Fig. 1 (Equipo de fricción en tuberías)

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FICM
7.2.- DESCRIPCIÓN
El banco de ensayo para estudiar las pérdidas de carga en tuberías, representado
esquemáticamente en la figura 1.0.1, diferenciándose si va complementado por el Grupo
o por el Banco Hidráulico, y a la cual nos referiremos a continuación, está constituido
básicamente por:

 Un panel de aluminio, dispuesto verticalmente, y sobre el cual están colocados


todos los elementos a ensayar.
 Un sistema de bombeo y regulación de caudal que puede ser el Banco
Hidráulico, FME00, o el grupo Hidráulico, FME00/B, que incluye todos los
elementos y accesorios necesarios para que el equipo funcione de forma
autónoma, y que puede ser utilizado junto con otros equipos de la gama de
Mecánica de Fluidos de EDIBON.

Existen 4 modelos del equipo principalmente.

AFT el equipo se suministra con banco hidráulico FME00 y lleva un rotámetro


instalado (rango: 600-6000 l/h).

AFT/B el equipo se suministra con grupo de alimentación hidráulico FME00/B, en este


caso el equipo no incluye el rotámetro porque va incluido en el FME00/B.

AFT/P solamente es el equipo y se suministra sin FME00 y FME00/B.

Por último tenemos el modelo más avanzado.

AFTC el equipo estructuralmente es igual que los anteriores pero en este caso es
computarizado. Así se va suministrado con banco de alimentación hidráulico FME00.
El equipo consta de:

- Sensor de caudal, rango 0-150 l/min.

- Sensor de presión; 2 unidades de rango de 0-2 bar.

- Sensor de desplazamiento, 2 unidades de rango de 0-1 metro, precisión 0.5 mm.


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7.2.1.- Especificaciones
El equipo consta de.

Tipos de tuberías:

1. Tubería Rugosa (PVC recubierto de arena) de diámetro exterior 25mm y diámetro


interior 17mm.

2. Tubería Rugosa (PVC recubierto de arena) de diámetro exterior 32mm y diámetro


23interior mm.

3. Tubería lisa (metacrilato) de diámetro exterior 10mm y diámetro interior 6.5mm.

4. Tubería lisa (PVC) de diámetro exterior 20mm y diámetro interior 16.5mm.

5. Tubería lisa (PVC) de diámetro exterior 32mm y diámetro interior 26.5mm.

Tipos de válvulas:

1. Válvula asiento inclinado de diámetro de paso 20mm.

2. Válvula de compuerta de diámetro de paso 20mm.

3. Válvula de membrana de diámetro de paso 20mm.

4. Válvula de bola de diámetro de paso 20mm.

Tipos de acoplamientos:

1. Filtro de malla. Diámetro de paso del agua de 20mm

2. Codo de 90º. Diámetro de paso del agua de 20mm

3. Doble codo de 90º. Diámetro de paso del agua de 20mm

4. Codo de 45º. Diámetro de paso del agua de 20mm

5. Te de 45º. Diámetro de paso del agua de 20mm

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6. Te inclinada. Diámetro de paso del agua de 20mm

7. Bifurcación simétrica. Diámetro de paso de cada tubería de 20mm

8. Estrechamiento gradual. Con un cambio de sección de 40mm a 25mm

9. Ensanchamiento gradual. Con un cambio de sección de 25mm a 40mm

Acoplamientos especiales:

1. Tubo de Pitot de 30mm de largo diámetro exterior de 4mm y diámetro interior de


2.5mm.

2. Tubo de Venturi de 180mm de largo, 32mm de sección mayor y 20 de sección menor.

3. Diafragma con una chapa de medida de diámetro mayor 25mm y menor 20mm.

Los circuitos están dotados con 7 válvulas de bola (V1-V7), necesarias para distribuir el
flujo de corriente por los distintos elementos a ensayar.

El equipo está dotado de un sistema de tomas de presión anti-obturantes, situadas aguas


arriba y aguas abajo de cada elemento objeto de ensayo. Cada una de ellas tiene una
rápida y fácil conexión a los manómetros Bourdon (24) y de agua (25).

El manómetro Bourdon se utilizará para medir diferencias de presión importantes,


mientras que el de agua se empleará para medir pequeñas diferencias de presión.

Las columnas del manómetro de agua están comunicadas por su parte superior mediante
un colector, el cual lleva en uno de sus extremos los elementos necesarios para conectar
una válvula anti-retorno con enchufes rápidos. El nivel de los manómetros podrá
ajustarse empleando una bomba de aire manual, conectándola a la válvula anti-retorno y
presurizando el sistema. En caso de querer sacar aire, habrá que desconectar el tubo de
nylon del enchufe rápido del colector.

Si el manómetro Bourdon va a ser utilizado por primera vez, deberá prepararse antes.
Para ello, corte el tapón negro superior de ambos manómetros.

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FICM
También se incluye tubos de poliuretano transparente, de manera que cualquier toma de
presión se puede conectar fácilmente a uno de los dos manómetros.

La relación entre el diámetro del tubo y la distancia entre las tomas de presión de cada
tubo han sido seleccionadas para minimizar los efectos de entrada y salida.

El caudal se puede controlar a través de las válvulas de regulación, tanto la válvula de


salida de la AFT como la de salida del sistema de bombeo.

Mediante esta última se puede, además, ajustar convenientemente la presión estática del
sistema en función del tipo de experimento que se vaya a realizar.

El aporte energético al fluido se realiza mediante una bomba centrífuga, situada en el


interior del Banco Hidráulico o al lado del Grupo Hidráulico. Ésta se acciona y se para
mediante el interruptor marcha/paro situado en el panel frontal tanto del Banco como
del Grupo Hidráulico.

7.2.2 Posibilidades prácticas


Este equipo permite el estudio de:

Obtención de pérdidas de presión en distintos tipos de tubería:

 Obtención de la caída de presión por fricción en una tubería rugosa de diámetro


interior 17mm.
 Obtención de la caída de presión por fricción en una tubería rugosa de diámetro
interior 23mm.
 Obtención de la caída de presión por fricción en una tubería lisa de diámetro
interior 6.5mm.
 Obtención de la caída de presión por fricción en una tubería lisa de diámetro
interior 16.5mm.
 Obtención de la caída de presión por fricción en una tubería lisa de diámetro
interior 26.5 mm.

Comparación de los distintos parámetros que afectan a la caída de la presión:

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 Influencia del diámetro en la caída de la presión por fricción en tuberías
rugosas.
 Influencia del diámetro en la caída de la presión por fricción en tuberías lisas.
 Influencia de la rugosidad en la caída de la presión.
 Obtención del coeficiente de fricción en una tubería rugosa de diámetro interior
17 mm.

Cálculo del coeficiente de fricción en distintos tipos de tuberías:

 Cálculo del coeficiente de fricción en una tubería rugosa de diámetro interior 17


mm.
 Cálculo del coeficiente de fricción en una tubería rugosa de diámetro interior 23
mm.
 Cálculo del coeficiente de fricción en una tubería lisa de diámetro interior 6.5
mm.
 Cálculo del coeficiente de fricción en una tubería lisa de diámetro interior 16.5
mm.
 Cálculo del coeficiente de fricción en una tubería lisa de diámetro interior 26.5
mm.

Influencia en el coeficiente de fricción de distintos parámetros:

 Influencia del diámetro en el coeficiente de fricción en tuberías rugosas.


 Influencia del diámetro en el coeficiente de fricción en tuberías lisas.
 Cálculo del coeficiente de fricción en tuberías lisas y rugosas.

Obtención de la caída de presión en distintos tipos válvulas:

 Obtención de la caída de presión en una válvula de asiento inclinado.


 Obtención de la caída de presión en una válvula de compuerta.
 Obtención de la caída de presión en una válvula de membrana.
 Obtención de la caída de presión en una válvula de bola.

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FICM
Comparación entre diferentes tipos de válvulas:

 Comparación de las caídas de presión en los distintos tipos de válvulas.

Obtención de la caída de presión en distintos tipos de accesorios:

 Obtención de la caída de presión en un filtro de malla.


 Obtención de caída de presión en un codo de 90º.
 Obtención de la caída de presión en un doble codo de 90º.
 Obtención de la caída de presión en un codo de 45º.
 Obtención de la caída de presión en una T de 45º.
 Obtención de la caída de presión en una T inclinada.
 Obtención de la caída de presión en una bifurcación simétrica.
 Obtención de la caída de presión en un estrechamiento.
 Obtención de la caída de presión en un ensanchamiento gradual.
 Obtención de la caída de presión en un diafragma.

Comparación entre los diferentes tipos de accesorios:

 Comparación de la caída de presión en los accesorios.

Medida del caudal mediante distintos sistemas.

 Medida del caudal con un venturímetro.


 Determinación del factor descarga Cd en un tubo de Venturi.
 Medida del caudal con un tubo de Pitot.
 Determinación del factor descarga Cd en un tubo de Pitot.

Comparación entre los diferentes sistemas:

 Comparación de los caudales medidos en el tubo de Venturi y en el tubo de


Pitot.

7.2.3 Dimensiones y peso


Las dimensiones máximas del equipo AFT/AFTB/AFTC/AFTB son:

ALTURA APROXIMADA: 1000 mm.


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LONGITUD APROXIMADA: 2300 mm.

7.3 Fundamento Teórico


Osborne Reynolds demostró que se podían establecer dos tipos de corriente en el
interior de una tubería.

Corriente en régimen laminar. Existe una relación de proporcionalidad entre la


pérdida de carga y la velocidad de la corriente.

Corriente en régimen turbulento. La pérdida de carga es proporcional al cuadrado de


la velocidad.

Observó, también, que entre uno y otro comportamiento existía una zona donde no
existía una relación clara entre la pérdida de carga y la velocidad del flujo.

Consiguió clasificar el tipo de corriente independientemente del tamaño y tipo de


tubería a través de un parámetro adimensional el Número de Reynolds,

ρ∗u∗D
𝑅𝑒 = (1)
μ

Siendo:

ρ: La densidad del fluido [kg/m3].

u: Su velocidad [m/s].

μ: La viscosidad dinámica [kg/m·s].

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FICM
D: Diámetro de la tubería [m].

Se puede relacionar la viscosidad cinemática 𝛎 y dinámica μ mediante la siguiente


expresión, y se obtiene despejando en la fórmula del número de Reynolds:

μ
𝜈=ρ (2)

𝑢∗𝐷
𝑅𝑒 = (3)
ν

Quedando el número de Reynolds en función de la velocidad y del diámetro interior de


la tubería e inversamente proporcional a la viscosidad cinemática.

Donde se puede conocer los valores de la viscosidad cinemática del agua en función de
la temperatura con la tabla siguiente:

Tabla1 (Viscosidad cinemática del agua en función de la temperatura)

Temperatura Viscosidad cinemática


ºC (m2/seg).10^(-6)
5 1.52
10 1.308
15 1.142
20 1.007
25 0.897
30 0.804
35 0.727
40 0.661
50 0.556

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FICM
Los flujos dentro de dos tuberías semejantes geométricamente obedecen a las mismas
leyes si los números de Reynolds son iguales. La semejanza debe extenderse a las
rugosidades interiores de las tuberías que juegan un papel importante. Esto se traducirá
en que los coeficientes de pérdida de carga serán iguales para las dos tuberías iguales.

Una da las fórmulas más exactas para cálculos hidráulicos es la ley de Darcy-Weisbach.
Esta ley es utilizada para el cálculo del coeficiente de fricción.

Viene determinada por:

𝐿 𝑢2
ℎ𝑓 = 𝑓 𝐷 ∗ 2𝑔 (4)

ℎ𝑓 = ℎ2 − ℎ1 (5)

Despejando el coeficiente de fricción obtenemos

𝐷 2𝑔
𝑓 = ℎ𝑓 𝐿 ∗ 𝑢2 (6)

Dónde:

h1: Altura de la columna de agua al principio de la tubería [m]

h2: Altura de la columna de agua al final de la tubería [m]

hf: Pérdida de carga [m].

f: Coeficiente de fricción [adimensional].

L: Longitud de la tubería [m].

D: Diámetro interno de la tubería [m]

u: Velocidad media del fluido [m/s]

g: Aceleración de la gravedad [m/s2]

El caudal y la velocidad del fluido se relacionan a través de la siguiente fórmula:

𝛱𝐷 2
𝑄 =𝐴∗𝑢 = ∗𝑢 (7)
4

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FICM
Dónde:

A: Área de la sección [m2].

u: Velocidad media dl fluido [m/s].

D: Diámetro de la sección [m].

Para obtener el coeficiente de rugosidad utilizaremos el diagrama de Moody, que


representa el factor de fricción “f” en función del número de Reynolds y la rugosidad
relativa.

Rugosidad relativa = Rugosidad absoluta/Diámetro tubería.

𝜀
𝑅𝑢𝑔𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑅𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑣𝑎 = 𝐷

Otra ecuación que se suele usar para hacer estimaciones de la rugosidad es la ecuación
de Manning. Las ecuaciones de Manning se suelen utilizar en canales. Para el caso de
tuberías son válidas cuando el canal es circular y está parcialmente lleno, o cuando el
diámetro de la tubería es muy grande. Uno de los inconvenientes de la fórmula es que
solo tiene en cuenta el coeficiente de rugosidad (n) obtenido empíricamente, y no las
variaciones de la viscosidad con la temperatura. La expresión es la siguiente:

𝑄2
ℎ𝑓 = 10,3 ∗ 𝑛2 (𝐷5,33 ) ∗ 𝐿 (8)

Siendo:

ℎ𝑓 = 𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎 (𝑚)

𝑛 = 𝑐𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑒𝑚𝑝í𝑟𝑖𝑐𝑜 (𝐴𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙)

𝑚3
𝑄 = 𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 ( )
𝑠𝑒𝑔

𝐿 = 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑇𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 (𝑚)

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FICM
Además de las pérdidas de carga por rozamiento, se producen otro tipo de pérdidas que
se originan en puntos singulares (válvulas, codos, tés, ensanchamientos bruscos, etc.) y
que se deben a fenómenos de turbulencia. La suma de estas pérdidas de carga
accidentales o localizadas más las pérdidas por rozamiento dan las pérdidas de carga
totales.

Salvo en casos excepcionales, las pérdidas de carga localizadas sólo se pueden


determinar de forma experimental, y puesto que son debidas a una disipación de energía
motivada por las turbulencias, pueden expresarse en función de la altura cinética
corregida mediante un coeficiente empírico (k):

𝑣2
ℎ𝑓 = 𝐾 (2𝑔) (9)

ℎ𝑓 = 𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎 (𝑚)

𝐾 = 𝑐𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑒𝑚𝑝í𝑟𝑖𝑐𝑜 (𝐴𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙)

𝑚
𝑔 = 𝐺𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑 ( )
𝑠𝑒𝑔2

𝑚
𝑣 = 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜 ( )
𝑠𝑒𝑔

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PRÁCTICA N° 1

CAÍDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN UNA TUBERÍA


RUGOSA DE DIÁMETRO INTERIOR 17mm

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FICM
7.4 PRÁCTICAS DE LABORATORIO

7.4.1 Práctica 1: Caída de presión por fricción en una tubería rugosa de diámetro
interior 17mm

7.4.1.1 Objetivo
 Determinar la relación entre la caída de presión, debida a la fricción, y la
velocidad del fluido en una tubería rugosa de diámetro interior 17mm.

7.4.1.2. Elementos a utilizar


- AFT/AFTB/AFTC/AFTP.

- Banco hidráulico.

7.4.1.3. Procedimiento experimental


Paso 1: Conectar el banco hidráulico al AFT/AFTB/AFTC/AFTP.

Paso 2: Con las válvulas V1, V2, V3, V4, V5, V6, V7 y la válvula de regulación
numero 23 cerradas, activar la seta del banco hidráulico.

Paso 3: Conectar el equipo y encender la bomba.

Paso 4: Abrir la válvula V1, y esperar que se expulse todo el aire de la tubería.

Paso 5: Conectar las tomas de presión del manómetro correspondiente a la entrada y la


salida de la tubería número 2. Elegiremos los tubos manométricos cuando tengamos
diferencias de columna de agua inferiores a 800 mm.

Paso 6: Regular el caudal que circula por la tubería con la válvula de regulación número
23.

PRECAUCIÓN: Al utilizar el Banco Hidráulico (FME00) una vez realizada la medición


del caudal, hay que bajar el accionador de la válvula de vaciado para evitar que el
tanque sumidero se quede sin agua y la bomba pueda griparse. Cuando se realice de
nuevo otra toma de tiempos, subiremos el accionador para llenar el tanque volumétrico
y una vez finalizada la medición bajaremos de nuevo.
21
FICM
7.4.1.4. Toma de datos:

Tabla 2 (Datos obtenidos en el laboratorio para tubería rugosa de 17 mm.)

CAUDAL Q
(lt/min) Altura hf 1 (mm H2O) CAUDAL Q (lt/min) Altura hf 2 (mm H2O)
48,4 57,8 48,4 45,7
44,2 48,4 44,2 38
39 38,1 39 29,6
33,7 28,4 33,7 21,5
28,4 19,4 28,4 14,4
23 11,1 23 7,6

7.4.1.5. Resultados:
Mediante las ecuaciones (2) y (3) calcular el número de Reynolds.

Con la ecuación (7) calcular la velocidad media del fluido.

Con lo cual se obtiene la siguiente tabla.

Tabla 3 (Resultados de los cálculos para la tubería rugosa de 17 mm)

CAUDAL Q CAUDAL Q Velocidad v


(lt/min) (m^3/s) (m/s) h1-h2 Log (h1-h2) Log ( v (m/s)) Reynolds
-
48,4 0,000806667 3,553909691 0,0121 1,91721463 0,550706388 67353,91833
-
44,2 0,000736667 3,245512569 0,0104 1,98296666 0,511283295 61509,15682
-
39 0,00065 2,863687561 0,0085 2,07058107 0,456925633 54272,78543
-
33,7 0,000561667 2,474519764 0,0069 2,16115091 0,393490927 46897,25305
28,4 0,000473333 2,085351967 0,005 -2,30103 0,319179366 39521,72067
-
23 0,000383333 1,688841382 0,0035 2,45593196 0,227588862 32007,0273

22
FICM
7.4.1.6. Cuestiones

C.1. Representar gráficamente la pérdida de carga frente a la velocidad e identificar el


régimen en el que nos encontramos. Para poder apreciar mejor estas zonas, representar
gráficamente log (h) frente a log (u).

0
Log h VS Log v
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
-0.5

-1

-1.5

-2

-2.5

-3

Figura 2(Log h VS Log v para tubería rugosa de 17mm.)

23
FICM
PRÁCTICA N° 2

CAÍDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN UNA TUBERÍA


RUGOSA DE DIÁMETRO INTERIOR 23mm

24
FICM
7.4.2. Práctica 2: Caída de presión por fricción en una tubería rugosa de diámetro
interior 23mm

7.4.2.1. Objetivo
Determinar la relación entre la caída de presión, debida a la fricción, y la velocidad del
fluido en una tubería rugosa de diámetro interior 23mm.

7.4.2.2. Elementos a utilizar


- AFT/AFTB/AFTC/AFTP.

- Banco hidráulico.

7.4.2.3. Procedimiento experimental


Paso 1: Conectar el banco hidráulico al AFT/AFTB/AFTC/AFTP.

Paso 2: Con las válvulas V1, V2, V3, V4, V5, V6, V7 y la válvula de regulación
número 23 cerradas, activar la seta del banco hidráulico.

Paso 3: Conectar el equipo y encender la bomba.

Paso 4: Abrir la válvula V2 y esperar a que se expulse todo el aire de la tubería.

Paso 5: Conectar las tomas de presión del manómetro correspondiente a la entrada y la


salida de la tubería número 3. Elegiremos los tubos manométricos cuando tengamos
diferencias de columna de agua inferiores a 800mm.

Paso 6: Regular el caudal que circula por la tubería con la válvula de regulación número
23.

25
FICM
PRECAUCIÓN: Al utilizar el Banco Hidráulico (FME00) una vez realizada la medición
del caudal, hay que bajar el accionador de la válvula de vaciado para evitar que el
tanque sumidero se quede sin agua y la bomba pueda griparse. Cuando se realice de
nuevo otra toma de tiempos, subiremos el accionador para llenar el tanque volumétrico
y una vez finalizada la medición bajaremos de nuevo.

7.4.2.4. Toma de datos:

Tabla 4 (Datos obtenidos en el laboratorio para tubería rugosa de 23 mm.)

CAUDAL Q
(lt/min) Altura hf 1 (mm H2O) CAUDAL Q (lt/min) Altura hf 2 (mm H2O)
48,8 52,9 48,8 49,6
44,5 49 44,5 41,4
39,3 34,3 39,3 32,1
34,3 25,1 34,3 23,4
28,7 17,1 28,7 15,8
23,3 9,7 23,3 8,6

7.4.2.5. Resultados:
Mediante las ecuaciones (2) y (3) calcular el número de Reynolds.

Con la ecuación (7) calcular la velocidad media del fluido.

Con lo cual se obtiene la siguiente tabla.

Tabla 5 (Resultados en la tubería rugosa de 23mm)

CAUDAL Q CAUDAL Q Velocidad v


(lt/min) (m^3/s) (m/s) h1-h2 Log (h1-h2) Log ( v (m/s)) Reynolds
-
48,8 0,000813333 1,957595774 0,0033 2,48148606 0,291723019 50194,76343
44,5 0,000741667 1,785102703 0,0076 - 0,251663208 45771,86419

26
FICM
2,11918641
-
39,3 0,000655 1,576506432 0,0022 2,65757732 0,197695747 40423,24186
-
34,3 0,000571667 1,375933095 0,0017 2,76955108 0,138597317 35280,33577
-
28,7 0,000478333 1,151290957 0,0013 2,88605665 0,061185093 29520,28095
- -
23,3 0,000388333 0,934671753 0,0011 2,95860731 0,029340882 23965,94237

7.4.2.6. Cuestiones

C.1. Representar gráficamente la pérdida de carga frente a la velocidad e identificar el


régimen en el que nos encontramos. Para poder apreciar mejor estas zonas, representar
gráficamente log (h) frente a log (u)

Log (h) vs Log (v)


0
-0.05 0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35
-0.5

-1

-1.5

-2

-2.5

-3

-3.5

Fig. 3 (Log h VS Log v para tubería rugosa de 23 mm)

27
FICM
PRÁCTICA N° 3
CAÍDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN UNA
TUBERÍA LISA DE DIÁMETRO INTERIOR 6.5mm
28
FICM
7.4.3. Práctica 3: Caída de presión por fricción en una tubería lisa de diámetro
interior 6.5mm

7.4.3.1. Objetivo
 Determinar la relación entre la caída de presión, debida a la fricción, y la
velocidad del fluido en una tubería lisa de diámetro interior de 6.5 mm.

7.4.3.2. Elementos a utilizar


- AFT/AFTB/ AFTC/AFTP.

- Banco hidráulico.

7.4.3.3. Procedimiento experimental


Paso 1: Conectar el banco hidráulico al AFT/AFTB/AFTC/AFTP.

Paso 2: Con las válvulas V1, V2, V3, V4, V5, V6, V7 y la válvula de regulación 23
cerradas, activar la seta del banco hidráulico.

Paso 3: Conectar el equipo y encender la bomba.


29
FICM
Paso 4: Abrir la válvula V3 y esperar que expulse todo el aire de la tubería.

Paso 5: Conectar las tomas de presión del manómetro correspondiente a la entrada y la


salida de la tubería número 4. Elegiremos los tubos manométricos cuando tengamos
diferencias de columna de agua inferiores a 800mm.

Paso 6: Regular el caudal que circula por la tubería con la válvula de regulación número
23.

PRECAUCIÓN: Al utilizar el Banco Hidráulico (FME00) una vez realizada la medición


del caudal, hay que bajar el accionador de la válvula de vaciado para evitar que el
tanque sumidero se quede sin agua y la bomba pueda griparse. Cuando se realice de
nuevo otra toma de tiempos, subiremos el accionador para llenar el tanque volumétrico
y una vez finalizada la medición bajaremos de nuevo.

7.4.3.4. Toma de datos:

Tabla 6 (Datos obtenidos en el laboratorio para tubería lisa de 6.5 mm.)

CAUDAL Q
(lt/min) Altura hf 1 (mm H2O) CAUDAL Q (lt/min) Altura hf 2 (mm H2O)
15,8 113,4 15,8 37,7
13,5 93,9 13,5 30,2
11,1 74,1 11,1 22,8
8,5 57,4 8,5 16,1
5,9 42 5,9 10
2,5 28,4 2,5 4,7

7.4.3.5. Resultados:

Mediante las ecuaciones (2) y (3) calcular el número de Reynolds.

Con la ecuación (7) calcular la velocidad media del fluido.

30
FICM
Con lo cual se obtiene la siguiente tabla

Tabla 7 (Resultados obtenidos para tubería lisa de 6.5 mm.)

CAUDAL Q CAUDAL Q Velocidad v


(lt/min) (m^3/s) (m/s) h1-h2 Log (h1-h2) Log ( v (m/s)) Reynolds
-
15,8 0,000263333 7,935773108 0,0757 1,12090412 0,899589242 57505,60223
-
13,5 0,000225 6,780565631 0,0637 1,19586057 0,831265924 49134,53356
-
11,1 0,000185 5,575131741 0,0513 1,28988263 0,746255134 40399,50537
-
8,5 0,000141667 4,269245027 0,0413 1,38404995 0,630351081 30936,55816
-
5,9 9,83333E-05 2,963358313 0,032 1,49485002 0,471784167 21473,61096
-
2,5 4,16667E-05 1,255660302 0,0237 1,62525165 0,098872164 9098,987695

7.4.3.6. Cuestiones

C.1. Representar gráficamente la pérdida de carga frente a la velocidad e identificar el


régimen en el que nos encontramos. Para poder apreciar mejor estas zonas, representar
gráficamente log (h) frente a log (u).

31
FICM
Log h VS Log v
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1
-0.2
-0.4
-0.6
-0.8
-1
-1.2
-1.4
-1.6
-1.8

Fig. 4 (Log h VS Log v para tubería lisa de 6.5 mm)

32
FICM
PRÁCTICA N° 4
CAÍDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN UNA TUBERÍA
LISA DE DIÁMETRO INTERIOR 16.5mm

33
FICM
7.4.4. Práctica 4: Caída de presión por fricción en una tubería lisa de diámetro
interior 16.5mm

7.4.4.1. Objetivo
 Determinar la relación entre la caída de presión, debida a la fricción, y la
velocidad del fluido en una tubería lisa de diámetro interior 16.5 mm.

7.4.4.2. Elementos a utilizar


- AFT/AFTB/AFTC/AFTP.

- Banco hidráulico.

7.4.4.3. Procedimiento experimental


Paso 1: Conectar el banco hidráulico al AFT/AFTB/AFTC/AFTP.

Paso 2: Con las válvulas V1, V2, V3, V4, V5, V6, V7 y la válvula de regulación 23
cerradas, activar la seta del banco hidráulico.

Paso 3: Conectar el equipo y encender la bomba.

Paso 4: Abrir la válvula V4 y la válvula de asiento inclinado número 7 y esperar a que


se expulse todo el aire de la tubería.

Paso 5: Conectar las tomas de presión del manómetro correspondiente a la entrada y la


salida de la tubería número 5. Elegiremos los tubos manométricos cuando tengamos
diferencias de columna de agua inferiores a 800 mm.

Paso 6: Regular el caudal que circula por la tubería con la válvula de regulación número
23.

PRECAUCIÓN: Al utilizar el Banco Hidráulico (FME00) una vez realizada la medición


del caudal, hay que bajar el accionador de la válvula de vaciado para evitar que el
tanque sumidero se quede sin agua y la bomba pueda griparse. Cuando se realice de
nuevo otra toma de tiempos, subiremos el accionador para llenar el tanque volumétrico
y una vez finalizada la medición bajaremos de nuevo.

34
FICM
7.4.4.4. Toma de datos:

Tabla 8 (Datos obtenidos en el laboratorio para una tubería lisa de 16.5 mm)

CAUDAL Q (lt/min) Altura hf 1 (mm H2O) CAUDAL Q (lt/min) Altura hf 2 (mm H2O)
46,3 50,1 46,3 41,3
41,7 41,1 41,7 33,4
36,7 32,2 36,7 25,8
31,8 23,5 31,8 18,3
26,7 15,8 26,7 11,8
21,7 8,5 21,7 5,9

7.4.4.5. Resultados:
Mediante las ecuaciones (2) y (3) calcular el número de Reynolds.

Con la ecuación (7) calcular la velocidad media del fluido.

Con lo cual se obtiene la siguiente tabla.

Tabla 9 (Resultados obtenidos de los cálculos para la tubería lisa de 16.5 mm)

CAUDAL Q CAUDAL Q Velocidad v


(lt/min) (m^3/s) (m/s) h1-h2 Log (h1-h2) Log ( v (m/s)) Reynolds
-
46,3 0,000771667 3,608876094 0,0088 2,05551733 0,557371971 66384,00841
-
41,7 0,000695 3,250326849 0,0077 2,11350927 0,511927035 59788,62097
-
36,7 0,000611667 2,860599409 0,0064 2,19382003 0,456457045 52619,72157
-
31,8 0,00053 2,478666518 0,0052 2,28399666 0,3942181 45594,20016
-
26,7 0,000445 2,081144529 0,004 2,39794001 0,318302242 38281,92278
-
21,7 0,000361667 1,691417089 0,0026 2,58502665 0,228250714 31113,02338

35
FICM
7.4.4.6. Cuestiones

C.1. Representar gráficamente la pérdida de carga frente a la velocidad e identificar el


régimen en el que nos encontramos. Para poder apreciar mejor estas zonas, representar
gráficamente log (h) frente a log (u).

36
FICM
Log h VS Log v
0.6

0.5

0.4

0.3

0.2

0.1

0
-3 -2.5 -2 -1.5 -1 -0.5 0

Fig. 5 (Log h VS Log v para tubería lisa de 16.5 mm)

37
FICM
PRÁCTICA N° 5

CAÍDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN EN UNA TUBERÍA


LISA DE DIÁMETRO INTERIOR 26.5 mm

38
FICM
7.4.5. Práctica 5: Caída de presión por fricción en una tubería lisa de diámetro
interior 26.5 mm

7.4.5.1. Objetivo
 Determinar la relación entre la caída de presión, debida a la fricción, y la
velocidad del fluido en una tubería lisa de diámetro interior de 26.5 mm.

7.4.5.2. Elementos a utilizar


- AFT/AFTB/AFTC/AFTP.

- Banco hidráulico.

7.4.5.3. Procedimiento experimental

Paso 1: Conectar el banco hidráulico al AFT/AFTB/AFTC/AFTP.

Paso 2: Con las válvulas de la V1, V2, V3, V4, V5, V6, V7 y la válvula de regulación
número 23 cerradas, activar la seta del banco hidráulico.

Paso 3: Conectar el equipo y encender la bomba.

Paso 4: Abrir la válvula V5 y la válvula de compuerta número 8 y esperar a que se


expulse todo el aire de la tubería.

Paso 5: Conectar las tomas de presión del manómetro correspondiente a la entrada y la


salida de la tubería número 6. Elegiremos los tubos manométricos cuando tengamos
diferencias de columna de agua inferiores a 800mm.

Paso 6: Regular el caudal que circula por la tubería con la válvula de regulación número
23.

PRECAUCIÓN: Al utilizar el Banco Hidráulico (FME00) una vez realizada la medición


del caudal, hay que bajar el accionador de la válvula de vaciado para evitar que el
tanque sumidero se quede sin agua y la bomba pueda griparse. Cuando se realice de
nuevo otra toma de tiempos, subiremos el accionador para llenar el tanque volumétrico
y una vez finalizada la medición bajaremos de nuevo.

39
FICM
7.4.5.4. Toma de datos:

Tabla 10 (Datos obtenidos en el laboratorio para una tubería lisa de 26.5)

CAUDAL Q
(lt/min) Altura hf 1 (mm H2O) CAUDAL Q (lt/min) Altura hf 2 (mm H2O)
49,4 50,2 49,4 49,5
44,5 41 44,5 40,3
39,4 31,8 39,4 31,4
34,2 23,5 34,2 23
28,9 15,6 28,9 15,4
23,17 8,7 23,17 8,4

7.4.5.5. Resultados:
Mediante las ecuaciones (2) y (3) calcular el número de Reynolds.

Con la ecuación (7) calcular la velocidad media del fluido.

Con lo cual se obtiene la siguiente tabla

Tabla 11 (Resultados de los cálculos de la tubería lisa de 26.5 mm)

CAUDAL Q CAUDAL Q Velocidad v


(lt/min) (m^3/s) (m/s) h1-h2 Log (h1-h2) Log ( v (m/s)) Reynolds
-
49,4 0,000823333 1,481571259 0,0007 3,15490196 0,170722544 44100,90489
-
44,5 0,000741667 1,334613786 0,0007 3,15490196 0,125355606 39726,52364
-
39,4 0,000656667 1,181658048 0,0004 3,397940010,072491817 35173,59621
34,2 0,00057 1,025703179 0,0005 -3,30103
0,011021702 30531,39569
-
28,9 0,000481667 0,866749178 0,0002 -3,69897 0,062106562 25799,92209
- -
23,17 0,000386167 0,694898908 0,0003 3,52287875 0,158078371 20684,57422
40
FICM
7.4.5.6. Cuestiones

C.1. Representar gráficamente la pérdida de carga frente a la velocidad e identificar el


régimen en el que nos encontramos. Para poder apreciar mejor estas zonas, representar
gráficamente log (h) frente a log (u).

Log h VS Log v
-3.1
-0.2 -0.15 -0.1 -0.05 0 0.05 0.1 0.15 0.2
-3.2

-3.3

-3.4

-3.5

-3.6

-3.7

-3.8

Fig. 6 (Log h VS Log v para tubería lisa de 26.5 mm)

41
FICM
PRÁCTICA 6

INFLUENCIA DEL DIÁMETRO EN LA CAÍDA DE


PRESIÓN POR FRICCIÓN EN TUBERÍAS RUGOSAS

42
FICM
7.4.6. Práctica 6: Influencia del diámetro en la caída de presión por fricción en
tuberías rugosas

7.4.6.1. Objetivo
 Analizar la influencia del diámetro en la caída de presión por fricción en tuberías
rugosas.

7.4.6.2. Elementos a utilizar


- Datos recogidos en las prácticas número 1 y 2.

7.4.6.3. Resultados.
A partir de los datos recogidos en las prácticas 1 y 2 en sus correspondientes tablas de
datos, se comparará la influencia del diámetro de las tuberías rugosas en la caída de
presión por fricción.

Para ello, representar en mismo gráfico el log (h) frente al log (u) de los dos diámetros a
estudiar.

Tabla 12 (Resultados obtenidos a partir de las prácticas 1 y 2)

Tubería Rugosa de 17mm Tubería Rugosa de 23mm


Log ( v
CAUDAL Q (lt/min) Log (h1-h2) Log ( v (m/s)) CAUDAL Q (lt/min) Log (h1-h2) (m/s))
48,4 -1,91721463 0,550706388 48,8 -2,48148606 0,291723019
-
44,2 -1,982966661 0,511283295 44,5 2,119186408 0,251663208
-
39 -2,070581074 0,456925633 39,3 2,657577319 0,197695747
-
33,7 -2,161150909 0,393490927 34,3 2,769551079 0,138597317
-
28,4 -2,301029996 0,319179366 28,7 2,886056648 0,061185093
-
23 -2,455931956 0,227588862 23,3 2,958607315 -0,029340882

43
FICM
7.4.6.4. Cuestiones
0
-0.2 0 0.2 0.4 0.6
-0.5

-1

Log(h) vs Log(v) para


-1.5 d=17mm

-2 Log(h) vs Log(v) para


d=23mm

-2.5

-3

-3.5

Fig. 7 (Log h vs Log v para tuberías rugosas de 17mm y 23 mm)

C.1. A partir de la gráfica anterior, ¿qué tubería presenta mayor pérdida de carga, la de
menor o la de mayor diámetro?

La tubería que presenta mayor perdida de carga es la tubería de menor diámetro tal y
como puede apreciarse en la curva azul puesto que el Log(h) para esta tubería es menor
en comparación a la de la tubería mayor.

44
FICM
PRÁCTICA 7

INFLUENCIA DEL DIÁMETRO EN LA CAÍDA DE


PRESIÓN POR FRICCIÓN EN TUBERÍAS LISAS

45
FICM
7.4.7. Práctica 7: Influencia del diámetro en la caída de presión por fricción en
tuberías lisas

7.4.7.1. Objetivo
 Analizar la influencia del diámetro en la caída de presión en tuberías lisas.

7.4.7.2. Elementos a utilizar

- Datos recogidos en las prácticas número 3, 4 y 5.

7.4.7.3. Resultados
A partir de los datos recogidos en las prácticas 3, 4 y 5 en sus correspondientes tablas de
datos, se comparará la influencia del diámetro de las tuberías lisas en la caída de presión
por fricción. Para ello, representar en mismo gráfico el log(h) frente al log(u) de los tres
diámetros a estudiar.

Tabla 13 (Resultados de los cálculos obtenidos a partir de los datos de las prácticas 3, 4
y 5)
46
FICM
Tubería Lisa de 6.5mm Tubería Lisa de 16.5mm Tubería de 26.5mm
CAUDAL Log ( v CAUDAL Log (h1- Log ( v CAUDAL Log ( v
Q (lt/min) Log (h1-h2) (m/s)) Q (lt/min) h2) (m/s)) Q (lt/min) Log (h1-h2) (m/s))
-
15,8 -1,12090412 0,899589242 46,3 2,05551733 0,557371971 49,4 -3,15490196 0,170722544
-
13,5 -1,195860568 0,831265924 41,7 2,11350927 0,511927035 44,5 -3,15490196 0,125355606
- -
11,1 -1,289882635 0,746255134 36,7 2,19382003 0,456457045 39,4 3,397940009 0,072491817
- -
8,5 -1,384049948 0,630351081 31,8 2,28399666 0,3942181 34,2 3,301029996 0,011021702
- - -
5,9 -1,494850022 0,471784167 26,7 2,39794001 0,318302242 28,9 3,698970004 0,062106562
- - -
2,5 -1,625251654 0,098872164 21,7 2,58502665 0,228250714 23,17 3,522878745 0,158078371

7.4.7.4. Cuestiones
0
-0.4 -0.2 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1
-0.5

-1

Log(h) vs Log(v) para


-1.5
d=6.5mm
Log(h) vs Log(v) para
-2
d=16.5mm
Log(h) vs Log(v) para
-2.5
d=26.5mm

-3

-3.5

-4

Fig. 8 (Log h vs Log v para tuberías lisas de 6.5, 16.5 y 26.5 mm)

47
FICM
C.1. A partir de la gráfica anterior, ¿qué tubería presenta mayor pérdida de carga, la de
menor o la de mayor diámetro?

La tubería que presenta mayor perdida de carga es la tubería de menor diámetro tal y
como puede apreciarse en la curva azul puesto que el Log(h) para esta tubería es menor
en comparación a la de la tubería mayor.

48
FICM
PRÁCTICA 8

INFLUENCIA DE LA RUGOSIDAD EN LA CAÍDA


DE PRESIÓN

7.4.8. Práctica 8: Influencia de la rugosidad en la caída de presión

7.4.8.1. Objetivo
 Analizar la influencia de la rugosidad en la caída de presión en tuberías.

7.4.8.2. Elementos a utilizar


- Datos recogidos en las prácticas número 1, 2, 3, 4 y 5.

49
FICM
7.4.8.3. Resultados
A partir de los datos recogidos en las prácticas 1, 2, 3, 4 y 5 en sus correspondientes
tablas de datos, se comparará la influencia de la rugosidad en la caída de presión por
fricción.

Para ello, representar en mismo gráfico el log (h) frente al log (u) de los 5 diámetros a
estudiar.

7.4.8.4. Cuestiones

0
-0.4 -0.2 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1
-0.5
Log(h) vs Log(v) para
-1 d=17mm
Log(h) vs Log(v) para
-1.5 d=23mm
Log(h) vs Log(v) para
-2
d=6.5mm
-2.5 Log(h) vs Log(v) para
d=16.5mm
-3 Log(h) vs Log(v) para
d=26.5mm
-3.5

-4

Fig. 9 (Log h vs Log v de las 5 tuberías estudiadas anteriormente)

C.1. A partir de los resultados obtenidos, ¿qué conclusiones cabe destacar?

Se puede decir que para las tuberías rugosas la perdida de carga se comporta de forma
casi parecida, mientras que en las de tubería lisa estas pérdidas son más apreciables

50
FICM
51
FICM
PRÁCTICA 9

COEFICIENTE DE FRICCIÓN EN UNA TUBERÍA


RUGOSA DE DIÁMETRO INTERIOR 17mm

7.4.9. Práctica 9: Coeficiente de fricción en una tubería rugosa de diámetro


interior 17mm

7.4.9.1. Objetivo
 Estudiar la relación entre el coeficiente de fricción y el número de Reynolds
(Re) en una tubería rugosa de diámetro interior 17mm.

7.4.9.2. Elementos a utilizar.

- Resultados de la práctica 1.

Tabla 2 (Datos obtenidos en el laboratorio para tubería rugosa de 17 mm.)

CAUDAL Q Altura hf 1 (mm H2O) CAUDAL Q (lt/min) Altura hf 2 (mm H2O)


52
FICM
(lt/min)

48,4 57,8 48,4 45,7


44,2 48,4 44,2 38
39 38,1 39 29,6
33,7 28,4 33,7 21,5
28,4 19,4 28,4 14,4
23 11,1 23 7,6

7.4.9.3. Resultados

Mediante la ecuación (6) obtener el valor del coeficiente de fricción (f) para cada
caudal.

Interpolando el Reynolds y el coeficiente de fricción en el gráfico de Moody (adjunto en


el Anexo C), calcular el valor de coeficiente de rugosidad propio de la tubería (ε).
Mediante la ecuación (8) obtener el valor del coeficiente de Manning (n).

Con lo cual se obtiene la siguiente tabla.

Tabla 14 (Resultados de los coeficientes de fricción para la tubería rugosa de 17 mm)

CAUDAL CAUDAL Q Velocidad v Log (h1- Log ( v


Q (lt/min) (m^3/s) (m/s) h1-h2 h2) (m/s)) Reynolds f ϵ (m)
48,4 0,000806667 3,553909691 0,0121 -1,91721463 0,550706388 67353,91833 0,000138929 0,203596137
-
44,2 0,000736667 3,245512569 0,0104 1,982966661 0,511283295 61509,15682 0,000143181 0,203398326
-
39 0,00065 2,863687561 0,0085 2,070581074 0,456925633 54272,78543 0,00015031 0,203127022
-
33,7 0,000561667 2,474519764 0,0069 2,161150909 0,393490927 46897,25305 0,000163413 0,202909142
-
28,4 0,000473333 2,085351967 0,005 2,301029996 0,319179366 39521,72067 0,000166737 0,202127126
-
23 0,000383333 1,688841382 0,0035 2,455931956 0,227588862 32007,0273 0,000177955 0,201228414

53
FICM
7.4.9.4. Cuestiones
C.1. Representar gráficamente el coeficiente de fricción “f” frente al Reynolds.

C.2. ¿Cómo varía el coeficiente de fricción frente al Reynolds?

A mayor número de Reynolds el coeficiente de fricción es menor, como se puede


apreciar en el gráfico.

C.3. Obtener el valor del coeficiente de rugosidad.

Re vs f para tuberia rugosa de 17 mm


0.0007

0.0006

0.0005

0.0004

0.0003

0.0002

0.0001

0
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000 70000 80000

Fig. 10 (Reynolds vs coeficiente de fricción)

54
FICM
PRÁCTICA 10

COEFICIENTE DE FRICCIÓN EN UNA TUBERÍA


RUGOSA DE DIÁMETRO INTERIOR 23mm

55
FICM
7.4.10. Práctica 10: Coeficiente de fricción en una tubería rugosa de diámetro
interior 23mm

7.4.10.1. Objetivo
 Investigar la relación entre el coeficiente de fricción y el número de Reynolds
(Re) en una tubería rugosa de diámetro interior 23mm.

7.4.10.2. Elementos a utilizar


- Resultados de la práctica 2.

7.4.10.3. Resultados

Mediante la ecuación (6) obtener el valor del coeficiente de fricción (f) para cada
caudal.

Interpolando el Reynolds y el coeficiente de fricción en el gráfico de Moody (adjunto en


el Anexo C), calcular el valor de coeficiente de rugosidad propio de la tubería ( ).
Mediante la ecuación (8) obtener el valor del coeficiente de Manning (n).

Con lo cual se obtiene la siguiente tabla.

CAUDAL Q (lt/min) CAUDAL Q (m^3/s) Velocidad v (m/s) h1-h2 Log (h1-h2) Log ( v (m/s)) Reynolds f ϵ n Manning
48,8 0,000813333 1,957595774 0,0033 -2,48148606 0,291723019 50194,7634 0,000168953 0,0721306 0,00062476
44,5 0,000741667 1,785102703 0,0076 -2,119186408 0,251663208 45771,8641 0,000467936 0,07796353 0,00103973
39,3 0,000655 1,576506432 0,0022 -2,657577319 0,197695747 40423,2418 0,000173672 0,07122039 0,00063342
34,3 0,000571667 1,375933095 0,0017 -2,769551079 0,138597317 35280,3357 0,000176179 0,07051705 0,00063798
28,7 0,000478333 1,151290957 0,0013 -2,886056648 0,061185093 29520,2809 0,00019243 0,06992472 0,00066675
23,3 0,000388333 0,934671753 0,0011 -2,958607315 -0,029340882 23965,9423 0,000247044 0,07022829 0,00075546
ϵ Promedio 0,07199743

7.4.10.4. Cuestiones
C.1. Representar gráficamente el coeficiente de fricción “f” frente al Reynolds.

56
FICM
Re vs f para Tubería Rugosa con
d=23mm
0.0008
0.0007
0.0006
0.0005
0.0004
0.0003
0.0002
0.0001
0
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000

Fig. 11 (Reynolds vs coeficiente de fricción)

C.2. ¿Cómo varía el coeficiente de fricción frente al Reynolds?

A mayor número de Reynolds el coeficiente de fricción es menor, como se puede


apreciar en el gráfico.

C.3. Obtener el valor del coeficiente de rugosidad.

57
FICM
PRÁCTICA 11

COEFICIENTE DE FRICCIÓN EN UNA TUBERÍA LISA


DE DIÁMETRO INTERIOR 6.5 mm

58
FICM
7.4.11. Práctica 11: Coeficiente de fricción en una tubería lisa de diámetro interior
6.5 mm

7.4.11.1. Objetivo
 Investigar la relación entre el coeficiente de fricción y el número de Reynolds
(Re) en una tubería lisa de diámetro interior 6.5mm.

7.4.11.2. Elementos a utilizar


- Resultados de la práctica 3.

7.4.11.3. Resultados
Mediante la ecuación (6) obtener el valor del coeficiente de fricción (f) para cada
caudal.

Interpolando el Reynolds y el coeficiente de fricción en el gráfico de Moody (adjunto en


el Anexo C), calcular el valor de coeficiente de rugosidad propio de la tubería ( ).
Mediante la ecuación (8) obtener el valor del coeficiente de Manning (n).

Con lo cual se obtiene la siguiente tabla.

CAUDAL Q (lt/min) CAUDAL Q (m^3/s) Velocidad v (m/s) h1-h2 Log (h1-h2) Log ( v (m/s)) Reynolds f ϵ n Manning
15,8 0,000263333 7,935773108 0,0757 -1,12090412 0,899589242 57505,6022 6,66503E-05 0,61679263 0,00031855
13,5 0,000225 6,780565631 0,0637 -1,195860568 0,831265924 49134,5336 7,68231E-05 0,61653474 0,00034199
11,1 0,000185 5,575131741 0,0513 -1,289882635 0,746255134 40399,5054 9,15149E-05 0,61616289 0,00037327
8,5 0,000141667 4,269245027 0,0413 -1,384049948 0,630351081 30936,5582 0,000125641 0,61612121 0,00043736
5,9 9,83333E-05 2,963358313 0,032 -1,494850022 0,471784167 21473,611 0,000202053 0,61648004 0,00055463
2,5 4,16667E-05 1,255660302 0,0237 -1,625251654 0,098872164 9098,9877 0,000833467 0,62225836 0,00112646
ϵ Promedio 0,61739165

7.4.11.4. Cuestiones
C.1. Representar gráficamente el coeficiente de fricción “f” frente al Reynolds.

59
FICM
Re vs f para tuberia lisa de 6.5 mm
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
-0.1 0 10000 20000 30000 40000 50000 60000 70000

Fig. 12 (Reynolds vs coeficiente de fricción)

C.2. ¿Cómo varía el coeficiente de fricción frente al Reynolds?

A mayor número de Reynolds el coeficiente de fricción es menor, como se puede


apreciar en el gráfico.

C.3. Obtener el valor del coeficiente de rugosidad.

C.4. Comparar el resultado obtenido con el teórico para metacrilato.

60
FICM
PRÁCTICA 12

COEFICIENTE DE FRICCIÓN EN UNA TUBERÍA LISA


DE DIÁMETRO INTERIOR 16.5 mm

61
FICM
7.4.12. Práctica 12: Coeficiente de fricción en una tubería lisa de diámetro interior
16.5 mm

7.4.12.1. Objetivo
 Investigar la relación entre el coeficiente de fricción y el número de Reynolds
(Re) en una tubería lisa de diámetro interior 16.5mm.

7.4.12.2. Elementos a utilizar


- Resultados de la práctica 4.

7.4.12.3. Resultados
Mediante la ecuación (6) obtener el valor del coeficiente de fricción (f) para cada
caudal.

Interpolando el Reynolds y el coeficiente de fricción en el gráfico de Moody (adjunto en


el Anexo C), calcular el valor de coeficiente de rugosidad propio de la tubería ( ).
Mediante la ecuación (8) obtener el valor del coeficiente de Manning (n).

Con lo cual se obtiene la siguiente tabla.

CAUDAL Q (lt/min) CAUDAL Q (m^3/s) Velocidad v (m/s) h1-h2 Log (h1-h2) Log ( v (m/s)) Reynolds f ϵ n Manning
46,3 0,000771667 3,608876094 0,0088 -2,055517328 0,557371971 66384,0084 9,51029E-05 0,21471665 0,00044374
41,7 0,000695 3,250326849 0,0077 -2,113509275 0,511927035 59788,621 0,000102587 0,21459525 0,00046086
36,7 0,000611667 2,860599409 0,0064 -2,193820026 0,456457045 52619,7216 0,000110083 0,21431244 0,00047741
31,8 0,00053 2,478666518 0,0052 -2,283996656 0,3942181 45594,2002 0,00011913 0,21394796 0,00049664
26,7 0,000445 2,081144529 0,004 -2,397940009 0,318302242 38281,9228 0,00012999 0,21337223 0,00051878
21,7 0,000361667 1,691417089 0,0026 -2,585026652 0,228250714 31113,0234 0,000127917 0,21172344 0,00051462
ϵ Promedio 0,21377799

7.4.12.4. Cuestiones
C.1. Representar gráficamente el coeficiente de fricción “f” frente al Reynolds.

62
FICM
Re vs f para Tubería Lisa con
d=16.5mm
0.16
0.14
0.12
0.1
0.08
0.06
0.04
0.02
0
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000 70000

Fig. 13 (Reynolds vs coeficiente de fricción)

C.2. ¿Cómo varía el coeficiente de fricción frente al Reynolds?

A mayor número de Reynolds el coeficiente de fricción es menor, como se puede


apreciar en el gráfico.

C.3. Obtener el valor del coeficiente de rugosidad.

C4. Comparar el resultado obtenido con el valor teórico para PVC.

63
FICM
PRÁCTICA 13

COEFICIENTE DE FRICCIÓN EN UNA TUBERÍA LISA


DE DIÁMETRO INTERIOR 26.5 mm

64
FICM
7.4.13. Práctica 13: Coeficiente de fricción en una tubería lisa de diámetro interior
26.5 mm

7.4.13.1. Objetivo
 Investigar la relación entre el coeficiente de fricción y el número de Reynolds
(Re) en una tubería lisa de diámetro interior 26.5mm.

7.4.13.2. Elementos a utilizar


- Resultados de la práctica 5.

7.4.13.3. Resultados
Mediante la ecuación (6) obtener el valor del coeficiente de fricción (f) para cada
caudal.

Interpolando el Reynolds y el coeficiente de fricción en el gráfico de Moody (adjunto en


el Anexo C), calcular el valor de coeficiente de rugosidad propio de la tubería ( ).
Mediante la ecuación (8) obtener el valor del coeficiente de Manning (n).

Con lo cual se obtiene la siguiente tabla.

CAUDAL Q (lt/min) CAUDAL Q (m^3/s) Velocidad v (m/s) h1-h2 Log (h1-h2) Log ( v (m/s)) Reynolds f ϵ n Manning
49,4 0,000823333 1,481571259 0,0007 -3,15490196 0,170722544 44100,9048 7,20892E-05 0,00505031 0,00041461
44,5 0,000741667 1,334613786 0,0007 -3,15490196 0,125355606 39726,5236 8,8839E-05 0,00551776 0,00046027
39,4 0,000656667 1,181658048 0,0004 -3,397940009 0,072491817 35173,5962 6,4758E-05 0,00231443 0,00039296
34,2 0,00057 1,025703179 0,0005 -3,301029996 0,011021702 30531,3957 0,000107434 0,00456164 0,00050615
28,9 0,000481667 0,866749178 0,0002 -3,698970004 -0,062106562 25799,9221 6,01811E-05 0,00211164 0,00037882
23,17 0,000386167 0,694898908 0,0003 -3,522878745 -0,158078371 20684,5742 0,000140441 0,00261936 0,0005787
ϵ Promedio 0,00369585

7.4.13.4. Cuestiones
C.1. Representar gráficamente el coeficiente de fricción “f” frente al Reynolds.

65
FICM
Re vs f para Tubería Lisa con
d=26.5mm
0.16
0.14
0.12
0.1
0.08
0.06
0.04
0.02
0
0 10000 20000 30000 40000 50000

Fig. 14 (Reynolds vs coeficiente de fricción)

C.2. ¿Cómo varía el coeficiente de fricción frente al Reynolds?

A mayor número de Reynolds el coeficiente de fricción es menor, como se puede


apreciar en el gráfico.

C.3. Obtener el valor del coeficiente de rugosidad.

C.4. Comparar el valor obtenido con el teórico para el PVC.

66
FICM
PRÁCTICA 14

INFLUENCIA DEL DIÁMETRO EN EL COEFICIENTE


DE FRICCIÓN EN TUBERÍAS RUGOSAS

67
FICM
7.4.14. Práctica 14: Influencia del diámetro en el coeficiente de fricción en tuberías
rugosas

7.4.14.1. Objetivo
 Analizar la influencia del diámetro en el coeficiente de fricción en tuberías
rugosas.

7.4.14.2. Elementos a utilizar


- Resultado de las prácticas 9 y 10.

7.4.14.3. Resultados
A partir de los datos recogidos en las prácticas 9 y 10 en sus correspondientes tablas de
datos, se comparará la influencia del diámetro en el coeficiente fricción en tuberías
rugosas.

Para ello, representar en mismo gráfico el Re frente al coeficiente de fricción “f” de los
2 diámetros a estudiar.

68
FICM
0.0008

0.0007

0.0006

0.0005

0.0004
f

Re vs f practica 9
Re vs f practica 10
0.0003

0.0002

0.0001

0
0 20000 40000 60000 80000
Re

Fig.15 (Reynolds vs coeficiente de fricción de las tuberías rugosas)

7.4.14.4. Cuestiones
C.1. A partir de la gráfica anterior, ¿qué tubería presenta mayor coeficiente de fricción,
la de menor o la de mayor diámetro?

7.4.14.5. Desarrollo

69
FICM
PRÁCTICA15

INFLUENCIA DEL DIÁMETRO EN EL COEFICIENTE


DE FRICCIÓN EN TUBERÍAS LISAS

70
FICM
7.4.15. Práctica 15: Influencia del diámetro en el coeficiente de fricción en tuberías
lisas

7.4.15.1. Objetivo
 Analizar la influencia del diámetro en el coeficiente de fricción en tuberías lisas.

7.4.15.2. Elementos a utilizar


- Resultado de las prácticas 11, 12 y 13.

7.4.15.3. Resultados
A partir de los datos recogidos en las prácticas 11, 12 y 13 en sus correspondientes
tablas de datos, se comparará la influencia del diámetro en el coeficiente fricción en
tuberías lisas.

Para ello, representar en mismo gráfico el Re frente al coeficiente de fricción “f” de los
3 diámetros a estudiar.

7.4.15.4. Cuestiones
C.1. A partir de la gráfica anterior, ¿qué tubería presenta mayor coeficiente de fricción,
la de menor o la de mayor diámetro?

71
FICM
7.4.15.5. Desarrollo
0.9

0.8

0.7

0.6

0.5
Re vs f practica 11
f

0.4 Re vs f practica 12
Re vs f practica 13
0.3

0.2

0.1

0
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000 70000
Re

Fig.16 (Reynolds vs coeficiente de fricción de las tuberías lisas)

72
FICM
PRÁCTICA 16

COEFICIENTE DE FRICCIÓN EN TUBERÍAS LISAS Y


RUGOSAS

7.4.16. Práctica 16: Coeficiente de fricción en tuberías lisas y rugosas

7.4.16.1. Objetivo
 Analizar la influencia de la rugosidad en el coeficiente fricción.

73
FICM
7.4.16.2. Elementos a utilizar
- Resultado de las prácticas 9, 10, 11, 12 y 13.

7.4.16.3. Resultados
A partir de los datos recogidos en las prácticas 9, 10, 11, 12 y 13 en sus
correspondientes tablas de datos, se comparará la influencia de la rugosidad en el
coeficiente fricción en tuberías.

Para ello, representar en mismo gráfico el Re frente al coeficiente de fricción “f” de los
5 diámetros a estudiar.

7.4.16.4. Cuestiones
C.1. A partir de los resultados obtenidos, ¿qué conclusiones cabe destacar?

7.4.16.5. Desarrollo

0.9

0.8

0.7

0.6

0.5 Re vs f practica 9
Re vs f practica 10
f

0.4 Re vs f practica 11
Re vs f practica 12
0.3 Re vs f practica 13

0.2

0.1

0
0 20000 40000 60000 80000
Re

74
FICM
Fig.17 (Reynolds vs coeficiente de fricción de las tuberías rugosas y lisas)

75
FICM
76
FICM
77
FICM
78
FICM
79
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