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UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS

ASIGNATURA: Elaboración y Evaluación de Proyectos I.

DOCENTE: Econ. Carmen Echeverría.

TEMA: RESOLUCION CASO LLENAGENTE

INTEGRANTES:

Bastidas Wilmer

Berrezueta Jonny

Ortiz Jimena

Pila Cinthya

Pullas Rubí

CURSO: AE9-3

D. M. de Quito 28 de Noviembre del 2017


ANÁLISIS DE INVOLUCRADOS

PERCEPCIÓN INTERÉS EN EL
RECURSOS/
INVOLUCRADOS DEL TEMA/ PROYECTO
MANDATOS
PROBLEMA /soluciones

Usuario Maltrato del chofer Mejoren el servicio Pasajes

Tarifas bajas
Subir tarifas
Largas colas
Choferes Subir los salarios oficio
Largas jornadas de
trabajo

Vehículos
Transporte público
Transporte urbano incomodos Buses
fiable y cómodo

Frecuente
Reducción del
No pasajeros embotellamiento Vías mejoradas
tráfico vehicular
del tráfico

Insuficiencia de Compra de
SCOMA Presupuesto.
vehículos vehículos

Buscar un mejor
Mantenimiento Proformas,
APMA proveedor
inadecuado cotizaciones.
automotriz

Ingeniero Civil
Mala condición de Obra pública para
DMOP Arquitecto
caminos mejorar la vía.
Maquinaria

Limitación de
Alcaldía de presupuestos Buscar incremento Oficios
Llenagente Institución del presupuesto. Peticiones
municipal débil

No colaboración Programas de
Concejales
por parte de los capacitación para Talleres
Municipales
pasajeros pasajeros.

Topografía Mejorar la
Analistas Estudios de suelo
complicada topografía del lugar
ÁRBOL DE PROBLEMAS

Transporte
deficiente en
Llenagente

Maltrato a Mala calidad Inapropiadas


los choferes del servicio condiciones
de
circulación

Molestia de
los usuarios

Mala
infraestructur
Vehículos Equipos en a vial
Largas filas incomodos mal estado

Bajo
presupuesto
Insuficiencia Mantenimiento
de vehículos inadecuado
Conducen Minoría en
mal el Consejo

Carecen de
fondos
Salarios Amplias
bajos jornadas de
trabajo

Escasos
presupuestos

Tarifas bajas
ÁRBOL DE OBJETIVOS

Transporte
deficiente
en
Llenagente

Maltrato a Mala calidad Inapropiadas


los choferes del servicio condiciones
de
circulación

Molestia de
los usuarios

Mala
infraestructur
Vehículos Equipos en a vial
Largas filas incomodos mal estado

Bajo
presupuesto
Insuficiencia Mantenimiento
de vehículos inadecuado
Conducen Minoría en
mal el Consejo

Carecen de
fondos
Salarios Amplias
bajos jornadas de
trabajo

Escasos
presupuestos

Tarifas bajas
MATRIZ DE ALTERNATIVAS.
ALTERNATIVAS COSTO 40% TIEMPO 30% ATENCIÒN – VIABILIDAD – CALIFICACIÒN
SERVICIO 10% POLÌTICA 20% 5/5
Salarios Mejorados 5*0.4= 2 4*0.3= 1.2 3*0.1= 0.30 2*0.2= 0.40 3,9
Aumentar las flotas y 4*0,4 = 1,6 4*0,3 =1,2 2*0,1 = 0,2 2*0,2 = 0,4 3,4
mantener un
mantenimiento
adecuado.
Reconstrucción y 5*0.4 = 2 3*0.3 = 0.9 4*0.1 = 0.4 2*0.2 = 0.4 3.7
mantenimiento de
Infraestructura vial
en Llenagente
Jornadas de trabajo 3*0.4= 1.2 5*0.3= 1.5 4*0.1= 0.4 2*0.2= 0.40 3,5
reducidas
MATRIZ DE MARCO LÒGICO
NIVELES DE OBJETIVOS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACIÒN SUPUESTOS
FIN: Mejorar los salarios de los Lograr satisfacción laboral en los  Roles de pago El presupuesto para aumentar los
choferes del transporte urbano. choferes del bus urbano. salarios se va a sacar del
incremento de los pasajes.
PROPÒSITO: Mejorar la Mejorar los salarios de los
calidad de servicio brindado por choferes en un 10%
los choferes del bus urbano de
Llenagente.
COMPONENTES:  Incremento de los pasajes  Boleto de pasajero.
 Incremento en la tarifa de en un 25%
pasajes de bus urbano.  Capacitaciones para que
 Brindar un servicio brinden un mejor servicio.
mejorado.
 Incremento del
presupuesto.

ACTIVIDADES:
 Presupuesto del Proyecto

FIN: Aumentar las flotas y Motivación por parte de los  Control de los buses  Desprivatizar el servicio
mantener un mantenimiento usuarios al utilizar el servicio en
adecuado. buen estado.
PROPÒSITO: Cubrir la falta de Mejorar el servicio del transporte  Encuestas  Adquirir unidades nuevas, en
vehículos en buen estado para dar público hacia los usuarios. buen estado.
un mejor servicio a la comunidad.
COMPONENTES:  Analizar todas las propuestas  Ideas aportadas  Coordinación de las
 Incremento del presupuesto realizadas por parte los  Cumplimento de leyes autoridades pertinentes.
municipal interesados.
 Contribuir con un mejor  Fortalecer el sistema
servicio hacia los usuarios.
 Eliminar los conflictos de
intereses.

ACTIVIDADES:  Incremento de recorridos y  Diagnóstico movilidad en el  Aumentar el presupuesto


 Plan de movilidad distancias. DMQ municipal.
 Reuniones con los  Costos  Cotización para la adquisición
Proveedores de Material  Prioridades de nuevas unidades.
Automotriz.  Normas y disposiciones
 Socialización entre los distritales.
interesados.

FIN: Contribuir a la construcción  Mejorar la infraestructura vial Contratos y planillas del  Aprobación y financiamiento
y mantenimiento de nuevas obras de Llenagente avance físico y financiero de del proyecto.
de infraestructura vial de la ejecución de la obra
Llenagente
PROPÒSITO:  Menor tráfico vehicular y  Encuestas de satisfacción de  Proceso de contratación
 Contribuir a mejorar las satisfacción de los usuarios de los usuarios. pública.
condiciones de transitabilidad Llenagente.  Programación de reuniones
y movilidad.  Disminución del tiempo de con la gente y las autoridades
 Contribuir a la construcción traslado de un lugar a otro. involucradas
de carreteras para incrementar
la red vial.
COMPONENTES:  Identificar las vías que  Estudios de transporte y
 Ampliación de carriles necesiten mejorarse (2 meses) vialidad
 Construcción de bulevar  Análisis de obras publicas
 Programas de conservación  Contratación de constructoras
de la red vial que realicen mantenimiento.
 Determinar los sitios que
necesiten señalización.
ACTIVIDADES:  Costo de estudios  Órdenes de pago  Presupuestos autorizados
1. Realización de estudios  Tiempo de ejecución de  Cronograma de  Autorizaciones de pago a
preliminares (Estudio estudio actividades tiempo
costo beneficio y estudio  Tiempo de realización de  Apoyo de autoridades
ambiental) obra municipales
2. Realización de proyecto
ejecutivo
3. Asignación de
presupuesto.
4. Realización de programa
de obra.
5. Ejecución de obra
6. Supervisión de obra
7. Mantenimiento de la red
vial.
FIN: Reducir las jornadas de Lograr satisfacción laboral en los  Reloj Biométrico (control  Adquirir buses nuevos
trabajo. choferes del bus urbano. de entradas y salidas de
choferes)
PROPÒSITO: Mantener a los Reducir las jornadas de trabajo  Rol de pagos
choferes del bus urbano de con el mismo salario.
Llenagente relajados para dar un
mejor servicio al cliente.
COMPONENTES:  Incremento de buses  Guías de rutas alternativas  Eficiencia en el trabajo
 Brindar un servicio  Capacitaciones para que
mejorado. ofrezcan un mejor
 Incremento del servicio a los usuarios.
presupuesto para la
adquisición de nuevos  Determinar las rutas, para
buses. que haya un servicio
 Eliminar las largas rápido y eficiente.
jornadas de trabajo

ACTIVIDADES:  Costos  Hoja de presupuesto  El presupuesto para la


1. Presupuesto para la  Mayor unidades al adquisición de nuevas
adquisición de nuevos servicio del usuario unidades se va a sacar del
buses. incremento de los pasajes.

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