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Resumen Ejecutivo

Informe de Acción Simultánea N° 678-2017-CG/L445-AS

Acción simultánea Ejecución de la obra “Mejoramiento de la carretera para la integración


de los centros poblados, distrito de Changuillo, provincia de Nasca,
región Ica”
Región Ica
Entidad Municipalidad Distrital de Changuillo, provincia de Nasca, región Ica
Fecha 7 de diciembre del 2017

La Contraloría Regional de Ica identificó cinco hechos que ponen en riesgo el logro de los objetivos
o resultados de la obra “Mejoramiento de la carretera para la integración de los centros poblados,
distrito de Changuillo-Nasca-Ica”, luego de la revisión efectuada a las actividades de liquidación
final de la obra, operación y mantenimiento ejecutadas por la Municipalidad Distrital de Changuillo,
provincia de Nasca, región Ica.

Riesgos identificados:

1. Ausencia de puente vehicular limita las condiciones de tránsito previstas en el expediente


técnico aprobado. Durante la ejecución de la obra, el puente existente San Juan colapsó
por la crecida del río en el cauce denominado Río Grande, dejando sin acceso a los centros
poblados beneficiados: San Juan, Lacra, La Merced, Nueva Esperanza y Cabildo. Lo
expuesto genera el riesgo de cumplimiento del objetivo de la obra y/o proyecto.

2. Saldo pendiente de pago calculado en la liquidación de la obra a favor del contratista. A la


fecha, el municipio distrital de Changuillo no acredita la cancelación de S/ 215 826,74 a
pesar que el plazo para hacerlo venció el 11 de octubre del 2017. El incumplimiento ha
generado el derecho del contratista al reconocimiento del pago de los intereses legales que
le correspondan en aplicación de la Ley de Contrataciones del Estado. Lo expuesto genera
el riesgo de asumir costos y gastos adicionales no previstos.

3. Drenajes tipo alcantarillas se encuentran parcialmente obstruidos. Durante la visita de


inspección a la obra se constató la presencia de desmonte y basura al interior de los
drenajes de concreto armado y sección rectangular, los cuales tienen como función permitir
el paso del agua a través de los cauces naturales o artificiales bloqueados por la
construcción de la infraestructura vial. Lo expuesto genera el riesgo de ocasionar
accidentes por el fenómeno de “hidroplaneo”.
4. Falta de señales preventivas de tipo alerta y precaución. La visita de inspección permitió
advertir la presencia de piedras de diversos tamaños en la progresiva 3+220 (distancia por
la carretera). Aunque la señalización no está contemplada en el expediente técnico, es
pertinente contar con la misma a fin de advertir a los conductores sobre la presencia de
deslizamientos de material de talud del cerro. Lo expuesto genera el riesgo de no advertir a
los usuarios sobre ciertas condiciones de la vía que impliquen peligro y requieran
precaución.

5. Trabajos de demolición de un sector transversal del pavimento, sin reposición a su estado


original. La ruptura de una tubería de agua para regadío que se encuentra por debajo de la
vía originó que se demuela parcialmente el pavimento para realizar el cambio del tubo, sin
que hasta la fecha se haya repuesto a su estado original. Lo expuesto genera el riesgo de
afectar la vida útil del pavimento y el flujo de circulación vehicular proyectado.

Contraloría Regional Ica

Nota: Para mayor información, acceder al Informe de Acción Simultánea publicado en la web
institucional.