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—— MONTAJEy - MANTENINIENTO MECANICO www, libasfp- 28 E. Ortea Esta edicién del libro de Montaje y Mantenimiento Mecénico que hoy ve la luz y que a m{ me honra prologar, forma parte de esos pequefios logros que los escritores transmiten a los lectores a lo largo de su vida. Después de mucho esfuerzo y de muchas horas, este texto intenta ser, ante todo, préctico. Pretende transmitit al estudiante y al instructor la informaci6n técnicamente correcta y lo més ilustrada posible. Las fotografias y los dibujos han sido ladosamente preparados para contribuir a entender mejor los temas. Este manual es apropiado para estudiantes de cualquier nivel y explica los conceptos de forma clara y sencilla. Busca contribuir en el dfa a dfa del aprendizaje y ayudar a los estudiantes en un futuro préximo a que desempefien con éxito su trabajo en el mundo laboral. Ademas cubre una necesidad importante, ya que hasta el momento no existe ningin otro. Desde esta lineas, quiero aprovechar para felicitar al equipo que lo ha hecho posible y que, desde su vocacién por la ens janza y su pasiGn por esta materia, han contribuido a facilitar su gompresién y divulgaci6n, Celso Luis Fanjul Rodriguez Tiree 13 Funciones principales del técnico de mantenimiento. 13 | Definiciones y tipos de mantenimiento. 13 Historia y etapas del mantenimiento..... 16 | Objetivos det mantenimiento. . 17 Grados de intervencién, 7 Documentacién de maquina, 18 Rodaje de maquinas... 19 Organizacién del departamento de manter 19 Introduccién.. - 23 El desmontaj 23 } El montaje.. 27 Seguridad en el mantenimiento. 32 Herramientas auxiliares y medios que se utlizan para el desmontaje - montaje. 34 po Introduoci6n....esscsseeneesne 53 Medios de funcionamiento de los mecanismos, 55 Los mecanismos. 56 }-Mecanismos de transmision.. 59 Mecanismos de transformacién de movimiento.. 66 Ub2 1A3—-Cadenas cineméticas. Relaciones de transmi 73 \ Forma de medir las revoluciones o velocidades de el 73 Introduceién... Uniones enchavetadas... Chavetas y lengietas longi Montaje de chavetas y lengistas.......-- Desmontale de chavetes y longue... Uniones con pasadores. Montaje de pasadores....nrn Desmontaje de pasadores... Arboles y ejes. Desmontaje y montaje de los ejes 0 arboles. Posilonamlento do los elementos montados en ios ees. Fijacién de los elementos sobre los ejes....... 117 417 sm LIT Elementos y dimensiones fundamentales de las roscas aavmne 118 Representacién de los elementos roscados. 119 Sistemas de roscas...... 120 Designacién de las roscas. 124 125 Determinacién del paso de una rosca.... Uniones atomilladas.......... - 1125 Torillos Tuercas, Arandelas, : Sistemas de seguridad en los tomnllo... : Montaje y desmontaje de tomillos, tuercas y arandelas. Otros tipos de uniones empleadas. : Forma de realizar en las uniones el agujero pasar y yell aque roscad, Tomillos trasmisores de fuerza o potencia. so J Uniones remachadas.... . Conceptos previos. Forma y materiales de los robiones 0 remaches Formas de remachado, . Remaches especiales... —Soldadura Uniones soldadas. Soldadura eléctrica......... Soldadura eléctrica Con electrode revestido. Nociones basicas. Grupos de soldadura, Principios del soldeo. El electrode. Posiciones basicas en la soldadura.. Procedimientos de soldadura. Posiciones de soldeo.. Soldadura MIG-MAG... Grupos de soldadura.. i ‘Soldadura por arco con alambre tubular. - Guias de deslizamiento Introduccién.... Tipos de guias. Reglaje del juego de guias, Montaje de guias. ef Construceién y materiales empieados en las guias. Lubricacién de guias, ranuras de lubricacién y forma de protegerlas... Bloqueo de las guias, : voz way —Cojinetes Cojinetes de friccién Soportes axiales. Materiales de los cojinetes de friccién. Lubricacién de los cojinetes. Soportes de cojinetes. Montaje de cojinetes. Desmontaje de cojinetes... Ub? W0~-Rodamientos Funcién y aplicacion Clasificacién de los rodamientos.. Tipos de rodamientos.. Designacién e identificacién de los rodamientos. Desmontaje y montaje de rodamientos. Desmontaje de rodamientos con agujero cilindrico. Montaje de rodamientos con agujero cilindrico Desmontaje de rodamienios con agujero cénico. Desmontaje de rodamientos con manguitos.... 228 Montaje de rodamiento con agujero cénico. 231 Montaje de rodamientos con manguitos... 233 Revisiones a realizar en los rodamientos montados. 234 * LLubricacién de rodamientos 236 voz val Blemientos de arrastre y transmisin de movimiento 1 Introdueci6n. 239 Transmisién por cadena y rueda. 239 Tipos y dimensiones de cadenas y ruedas.... 239 Particularidades de la transmisién por cadena. 245 Transmisién con correas y poleas. 246 Patticularidades en el montaje y 254 ‘Transmision por ruedas dentades y engransje 257 Funcionamiento, montaje y desmontaje de ruedas dentadas. 268 Introduceién. 273 Lubricantes.. eee some 279 Garacteristicas de ios lubricantes.. aie; 278 Clasificacién do los lubricantes. 278 _, _ Regimenes de lubricacién. 279 Sistemas de lubricaci6n... 280 vez vas Obturacién de piezas, juntas y medios estancos Introduccién.... . 283 Estudio y eleccién de los medios de estanquidad 284 Fundamento y clasificacién de las juntas estaticas.. 284 Fundamento y clasificacién de las juntas dindmicas. 289 Verificacién de la estanqueidad... i sf 300 vow un Metrologtaldimensional APUNTS —y-Introducai6n....seceesee secsnsnennee 303 Conceptos previos.e.se.ve - 303 Instrumentos de medicién y verificacion. : 304 Instrumentos de Medici6n......ssnesseeeseeeen 304 Instrumentos de medicién directa de longitudes. 304 Instrumentos de medicion directa de angulos. 313 Instrumentos de medicién indirecta de longitudes... 314 Insrumentos de mesci ndreta de angus... 318 : Instrumentos de verificacién. . 821 Maquina de medir por coordenadas........ 334 Tolerancias dimensionales.......-.esessssee 835 iv Introduecién..... D4 1vA4~ -Verficacién de elementos de maquinas.. YD4 Naz —Instalacién de maquinas......... voy Nau — + Apunts ac2? — § MANTENIMIENTO. Hoy en dia es imposible concebir una empresa sin un departamento 0 servicio de mantenimiento, ya que es imprescindible en cualquier actividad industrial. Prevenir las posibles averias de las maquinas y, por lo tanto, evitar las interrupciones del proceso produetivo se ha convertido en una de las metas mas importantes del mantenimiento. Las funciones principales del técnico de mantenimiento en su doble vertiente eléctrica y mecainica son, entre otras, las que se citan a continuacién: Cuidar y mantener las instalaciones a su cargo en perfectas condiciones. Reparar las maquinas e instalaciones cuando éstas se averian. Organizar el material de recambio. Modernizar las maquinas ¢ instalaciones. Participar en nuevos montajes. Mejorar y actualizar los componentes de los equipos. Hacer mas rentables los aparatos. ‘Soguimionto de los trabajos realizados por empresas exteriores. Recepcionar maquinas e instalaciones. + Recopilar y archivar toda la informacién sobre maquinas e instalaciones que estén a su cargo. Para ser eficaz y conseguir los objetivos arriba sefialados, el técnico de mantenimiento deberd reunir las siguientes cualidades Valia humana y espiritu de sacrifico, Buenos conocimientos tedricos y practicos de las tecnologias a mantener. Preparacién continua por la evolucién de los aparatos y las tecnologias. Valorar el trabajo que se realiza. Asistir a cursos, seminarios y a todo aquello que pueda incrementar su capacitacién y mayor grado de competencia, Un buen profesional se forja mediante una buena preparacién y espiritu de superacién dia a dia. El aprendizaje en esta protesién es continuo. La tecnologia cambia y evoluciona constantemente, de manera que los conocimientos deben actualizarse y ampliarse de forma permanente. astorea santana Mantenimiento es el conjunto de tareas realizadas para asegurar el correcto funcionamiento de las méquinas e instalaciones. Estas actividades se pueden clasificar de la siguiente manera: a) Prevencién de mantenimiento. (Mantenimiento de mejora) b) Mantenimiento preventive ©) Mantenimiento correctivo. 4) Mantenimiento predictivo Todos estos mantenimientos deben complementarse entre si. 4) Prevencién de mantenimiento (Mantenimiento de mejora| ~ Es el conjunto de estudios y actividades que tienden a reducir o eliminar el mantenimiento y hacer ue el mantenimiento indispensable sea mas sencillo. Este mantenimiento de mejora se puede lograr teniendo en cuenta los siguientes aspectos: Eluso: es posible que el mal uso de una maquina o instalaclon produzca averias que se podrian evitar con una mejor preparacién del trabajador. + EI disefio: es fundamental, ya que cuanto mejor sea el disefio, sera necesario un menor ‘mantenimiento y se asegura un correcto funcionamiento del sistema. En algunas ocasiones es necesario modificar partes de equipos por su excesivo mantenimiento o mal funcionamiento, que ‘ocasiona mulitud de averias. Por ejemplo, la sustitucion de cojinetes por rodamientos permite reducir el mantenimiento y aumenta la oficiencia de la maquina, EI montaje de los mecanismos ha de ser lo més sencillo posible y las partes susceptibles de mantenimiento deberan tener un acceso facil, Siempre que sea posible se emplearan elementos normalizados de facil sustitucion (fig. 1). Todas las maquinas deberén de poseer un manual de instrucciones, en el que se especitique como realizar su instalacién y la manera de proceder a su posterior mantenimiento. Fig. 1 Empleo de elementos normalizados y lista de piezas. fff z + = 8) || een ear nae = Se fl) §NY J+ Tierra fa = i ®, ae foo ai i 2 ain rad 3 bok by da by _|feseat essen wcmamer — fal wera | en oo rae] @_|ces. FMASAVEU| a | een PMEB Ya | ReoucroR DE veLocioap | ‘rns MEE b) Mantenimiento preventive Es el mantenimiento mas importante que se desarrolla dentro de las empresas. Se puede definir como el Conjunto de actividades que deben realizarse periddicamento para prevenir | desgaste y mantener los ‘equpos e instalaciones en perfectas condiciones de uso (fig. 2) La frecuencia del mantenimiento preventivo dependera de las partes de las maquinas y siempre se debera ‘seguir el criterio que marque el fabricante. Asi puede ser que Ciertas zonas requieran de intervencién cada determinadas horas. Otras, sin embargo, deberan realizarse en periodos de tiempo mas largos, Entre los muchos trabajos que exige el _mantenimiento Preventivo, los mas habituales son: limpieza, lubricacion, revisiones ‘de funcionamiento, control de las reparaciones, etc. Alguna de estas labores las ejecuta el propio operario a pie de maquina, sin que sea necesaria la intervencién del equipo de mantenimiento, realizando el “trabajo rutinario de mantenimiento” que consiste bésicamente en la limpieza, engrase y puesta a unto de la maquina 0 equipo. Con este mantenimiento conseguimos una mayor duracién de los equipos e instalaciones, la disminucién de existencias en el almacén, la mejor organizacién del trabajo del departamento y un menor coste en las reparaciones. Una tarea muy habitual en este tipo de mantenimiento es la lubricacién. Para llevaria a cabo se deberdn realizar “Programas de engrase” Es evidente que la lubricacién y engrase de la maquinaria son imprescindibles para su buen funcionamiento. Para que el programa de engrase se realice de forma correcta deberemos de respetar los siguientes criterios: — Los lubricantes han de ser compatibles con los que marca el fabricante y siempre se debe unificar al maximo los aceites empleados. Fig. 2 Aqui vemos la realizacién del ‘mantenimiento preventivo de un vehiculo — Dependiendo de la maquina o mecanismo se deberd especiticar la frecuencia de lubricacién, asi ‘como la cantidad de aceite que se debe emplear. — Para realizar el engrase se consultaré el manual de la maquina, asi como los planos que indiquen los puntos de engrase. Estos, de ordindrio, deberén de tener un acceso sencillo, sin necesidad de realizar desmontajes costosos en la maquinaria, — Hay que estudiar los consumos anormales de aceite, ya que implican una pérdida del mismo o mal funcionamiento del equipo. ¢) Mantenimiento correctivo Son todas las actividades destinadas a reparar las averias improvistas y especiales que quedan fuera del control del mantenimiento preventivo, Este tipo de mantenimiento se tiene que minimizar o eliminar. Es el mas costoso, ya que ademas de producir los gastos telativos a la reparacién origina paradas inesperadas en la produccién con los consiguientes costes. Las reparaciones pueden ser braves, pero también existen complicadas reparaciones (fig. 3) fig.8 Como ejemplo de mantenimiento correctivo, en estas imagenes podemos ver la reparacin de un eje nervado. En primer lugar se realiza el recargue de las supericies desgastadas, a continuacién se efectia el mecanizado, consiguiendo dejar el efe en perfecto estado. d) Mantenimiento predictivo En Jos titimos tiempos se esté incrementando la aplicacién de este tipo de mantenimiento. Consiste en redecir las posibles averias que pudiesen surgir. Esto se puede conseguir insertando en la maquinaria diversos sensores que proporcionan datos, como ruidos, vibraciones, temperaturas, otc (fig. 4). Con su posterior anélisis se puede determinar si esos parérnetros son correctos y estén dontro de un rango de | ormalidad, 0 por lo contrario se encuentran fuera de control, lo que implicaria una intervenoién del mantenimiento preventivo para solucionar el problema antes que se produzca la averla. Este tipo de ‘mantenimiento también se puede realizar de forma periddica, mediante el andlisis de lubricantes, ediciones de temperaturas, etc. Entre otras ventajas de este mantenimiento podemos destacar la reduccién de los tiempos de parada, la optimizacion del personal de mantenimiento, facilitar el andlisis de averias, permitir el estudio estadistico del sistema, ete. fig.4 Medidor de vibraciones y oscilaciones en méquinas @ instalaciones EI mantenimiento ha ido evolucionando con el tiempo. Antiguamente la prioridad era conseguir la maxima Productividad con el minimo coste, por eso el gasto que ocasionaban las tareas de mantenimionto se veian como initiles. Con el transcurso de los afios se han visto las enormes ventajas que aporta el mantenimionio, Ro sélo a la cantidad sino también a la calidad de los productos realizados. A lo largo de la historia, el mantenimiento ha pasado por las siguientes etapas: + Mantenimiento por rotura: Hasta la mitad del siglo XX con pequefias reparaciones en la maquinaria era suficiente, debido a la sencillez de los mecanismos que se empleaban. De hecho, el mantenimiento que generalmente se aplicaba era el correctivo. Mantenimiento planificado: La evolucién de la maquinaria y el aumento de la automatizacion de los Procesos oblig6 al cambio de concepto de mantenimiento, apareciendo e implantandose el Mantenimiento preventivo. Posteriormente surge el mantenimiento predictivo, todavia en auge en nuestros tiempos. Mantenimiento Productivo Total (TPM): Fueron las emprosas japonesas, a finales de los afios 60, las Primeras en desarrollar este sistema. Toman como base el concepto del mantenimiento programado © planificado, pero lo amplian involuerando a todos los components de la empresa en la mejora del ‘mantenimiento. Con este sistema se pretende conseguir un ideal de mantenimiento, con ausencia de averias, minimo © hulo mantenimiento y partcipacién de absolutamente todos 10s individuos que ‘componen la empresa. Todo lo comentado en este apartado lo podemos ver esquematizado a continuacién: 4° ETAPA ‘Mantenimiento por rotura BY 2 ETAPA Mantenimiento planificado ‘Mantenimiento corrective) {_Mantenimiento preventive) — (_Mantenimiento predictivo SPETAPA ‘Mantenimiento integrado en la produccidn (Prevencién, Prediccién, ‘Mejora, Accién de nuevos proyectos, etc. Objetivos del mantenimiento El principal objetivo del mantenimiento es asegurar la productividad al menor coste posible. Unido a esto se ogra un correcto funcionamiento de las maquinas e instalaciones_y también se incrementa la seguridad laboral. Costes del mantenimiento: En el coste de! mantenimiento influira: + Elndmero de averfas, Con un mejor mantenimionto preventivo se logra la disminucién del numero de averfas. * Coste del personal. Se obtendrd maximo rendimionto mediante la formacién del personal y el estudio y mejora de los métodos de trabajo. = Coste de repuestos. Siempre que sea posible se deberén emplear elementos normalizados y comparar los precios de diversos proveedores, aunque en muchas ocasiones se emplearén repuestos originales, debido a la ausencia de estos productos en otros distribuidores. En el mantenimiento de la maquinaria se puede tomar. la decisién de intervenir cuando se observa un minimo desgaste en alguna parte de la maquinaria 0 esperar a que se generalice la averia, produciendo la parada de la maquina. Ambos exiremos no son recomendables, hay que buscar el equilibrio econémico que indique eudndo y cémo intervenir. | En una gran cantidad de empresas se establecen funciones de! mantenimiento siguiendo cinco grados de | intervencién, Organizativamente hablando es interesante dividir las funciones de mantenimiento en los | siguientes apartados: |. Realizar regiajes de la maquinaria y horramientas. |. \Nofificar cualquier incidencia 0 funcionamiento anormal de la maquinaria o instalacién. Ill, Llevar a cabo el mantenimiento basico de la maquina, consistente en la lubricacién, limpieza y mantenimionto general de los equipos, segin las instrucciones de uso. > Segundo Grado, En este apartado intervienen los técnicos electromecanicos, previa solicitud del primer grado de intervencién. Este grupo de trabajo también asegura el “Mantenimiento Preventivo Planificado’. Suele estar dentro de la propia empresa, de manera que sus actuaciones se realizan répidamente una vez cursado el aviso correspondiente. Cuando la reparacién supera sus competencias y posibilidades realizan un estudio y elaboran un informe para remitirlo al tercer grado de intervencion. > Tercer Grado Lo forman los expertos del_mantenimiento, con conocimientos técnicos superiores a los anteriores. Se encargan de organizar las tareas necesarias para el mantenimiento preventivo, del estudio de mejora de la ‘maquinaria @ instalaciones y de reparaciones complejas que superan las posibilidades del segundo grado de intervencion. > Cuarto Grado. Podemos definirlo como la “Ingenieria del Mantenimiento’. Esté compuesto por Técnicos Superiores de Mantenimiento. Son los eneargados del mantenimiento global de la empresa y patticipan en las diversas reas del sistema productivo, > Quinto Grado, Cada dia tiene mas aceptacién debido a las ventajas econdmicas que aporta. Pose aspectos negatives, como la pérdida de cualificaciones por parte de los trabajadores de la empresa en el area y tareas de Mantenimiento. Este quinto nivel es el conocido con el nombre de «Mantenimiento subcontratado” Documentacién de maquina Para poder realizar un buen mantenimionto y que las operaciones realizadas tengan validez, es necesario ue cada equipo posea toda la documentacion. Evidentemente, esios documentos se iran completando a ‘medida que se realicen labores de mantenimiento o reparaciones. Podemos hacer una clara diferenciacién de la documentacién necesaria. Por una parte tendremos la propia de las maquinas 0 equipos y por otra la generada por las reparaciones e intervenciones de los operarios de mantenimiento. Documentacién de la méquina Entre ella se encuentra: © Plano de conjunto de la maquina y circuitos de mando. © Planos detallados y acompafiados de la documentacion necesaria para poder efectuar eventuales reparaciones o comprobaciones. © Lista de requisitos esenciales, normas, especificaciones técnicas, etc., utllzadas en el diseno. © Deseripoién de soluciones adoptadas para prevenir los peligros presentes en la maquina, © Informes de organismos técnicos o laboratorios, si se desea o si se declara la conformidad a una norma armonizada. © Un ejemplar del manual de instrucciones redactado en la lengua del pais de origen del equipo y otra copia en castellano. Deberd contener informacién e instrucciones minimas, En defintiva, un inventario técnico, con manuales, planos, caracteristicas de cada equipo, ete. 18 Documentacién de las raparaciones En este archivo deben de guardarse los siguientes documentos: © Procedimientos técnicos, listados de trabajos a efectuar periédicamente, etc. © Registro de reparaciones donde aparezcan las intervenciones realizadas, con sus fechas y observaciones oportunas; el control de frecuencia, con indicaciones exactas de la fecha a efectuar el trabajo. (fig.5); herramientas, tiempos, operarios y procesos empleados, etc. © Mejoras © modijicaciones aplicadas a las maquinas, como consecuencia del estudio de las roparaciones efectuadas y registradas en el hist6rico de mantenimiento. Rodaje de méquinas Elajuste y puesta a punto de la maquinaria e instalaciones es un trabajo del equipo de mantenimiento, provia ‘orden del jefe del departamento responsable. Los principales problemas de funcionamiento en un equipo suelen darse: ~ Al comienzo de su utilizacién (fig. 6), es decir, en el nacimiento de la maquina. Bien por problemas en los mecanismos, inexperiencia del operario 0 deficiencias en la instalacién. = Cuando los desgastes producidos por sui uso empiezan a causar averfas (fig. 6), velez del equipo. Esta comprobado que los problemas en el rodaje de una maquina dependen principalmente de la correcta instalacion de la misma. Asimismo, una vez superado este periodo, la maquina deberia trabajar al maximo fendimiento sin generar ninguna averia. Transcurrida la “vida” de la méquina, es cuando de nuevo las averias se hacen presentes. Este es el momento de_sustituci6n de la misma. En esta operacién de ajuste y puesta en servicio de la maquinaria, bien porque sea de nueva adquisicion o por una averia grave del equipo que obligue a realizar un gran desmontaje, deben vigilarse especialmente: los calentamientos excesivos en mecanismos méviles, las conexiones eléctricas, los anclajes, los juegos y ajustes de las partes méviles, etc. fig. 6 Comportamiento de los equipos de trabajo. — Via productive 1 = Z ~ Antes de poner la maquina definitivamente en marcha debe hacerse funcionar a los distintos regimenes de trabajo, bajo control, durante un lnacimionto) vejez tiempo que se determine como necesario. Asimismo el responsable de! departamento dar el visto bueno. Evidentemente, cada empresa organizaré su departamento de mantenimiento en funcién de sus ecesidades. Al existir muchos y diferentes tipos de empresa, habré otras tantas formas de mantenimiento. Evidentemente se seguirdn los criterios estudiados con antelacién, pero adaptados a cada taller, fabrica 0 empresa. En un pequefo taller podra ser el mismo operario quien se encargue del mantenimiento de la maquina. Cuando el numero de trabajadores y de maquinas es mayor, con un encargado electromeciinico y uno 0 dos ayudantes puede ser suficiente para llevar un correcto mantenimiento. En grandes empresas habra que disponer de una programacién total del mantenimiento, organizandolo por niveles, grupos, grados, etc. fig. 5 Fichas de mantenimiento de equipos industriales FICHA DE MANTENIMIENTO/REVISION DE EQUIPOS. “ipo méquinalaqipo \c6di: "Responsable de a revisién: Mes: FRECUENCIA DE FRECUENCIA DE REVISION aspectosa REVISION FRECUENCIA DE REVISION SEMANAL eucia. De REVISAR Fecha Fecha Fecha Fecha Fecha Fecha | Fecha | | rma [GF 03|"F G58 Fema os. "Fma_|Ca mab a MANTENIHENTO | LI | 1 | | | | é | | p | | ‘umpieza | | 1 2 5 SEGURIDAD t 4 | | | 2 a I Lx frecuencia de revsin do! mantnimiento dependeré | co ANOMALIAS ACCIONES elas espoateaciones dl fabeante, contnidas en el DETECTADAS ‘ADOPTADAS ‘manual do instruccones os resulta oblenides en zowsiones anteriores y, en su cas0, por el conocimlento 'y experiencia en et uso del equipo. En el caso de ‘etectar anomealia en algunos espectos, se le askgnard un e64igo numérico y se cumplimentara ol cuadro neti ndicando las anomalies detectads y las ‘eciones que se han llevado a cabo para subsanarias, TARJETA DE REGISTRO DE PARTES CRITICAS DE MAQUINAS) Y EQuIPOs (Ceo WAGUINIVEGUIPO: _FUNCION: | UNIDAD FUNCIONAL: —_UBICACION: PERIODICIDAD iano | FECHAPROXINA Galtess CuEsTIONESAReEvisan REAL REVISION si | NO t t 1 E | E b E 3 E 4 F | Fecha revisién: f , Responsable Responsable Unidad funcional: Firma Firma 20 MANTENIMIENTO MECANICO Mantenimiento Mecanico Introduccion: El trabajo de mantenimiento requiere una constante preparacién. Un correcto desmontaje ~ montaje demanda inteligencia, preparacién, meticulosidad y experiencia. Esta titima es una condicién que se va adquiriendo con el paso de los afios, pero en libros, textos y catalogos encontraremos las bases fundamentales para desarrollar un buen trabajo. Para lograr la profesionalidad requerida es imprescindible el aprendizaje diario, a io largo de toda la vida. Sobre todo en la profesién que nos acontece. Eldesmontaje . Podemos detinir el desmontaje como la desunién o separacién de piezas o elementos que componen un conjunto. Ejemplo: desmontaje de un motor, de una maquina, etc. Esta operacién puede realizarse de manera parcial, desmontando ciertos componentes, 0 totalmente. Las finaidades del desmontaje son las siguientes: + Solucionar averias mediante la sustitucion o reparacién de elementos. (Mantenimiento Correctivo) + Roalizar comprobaciones periédicas sobre las maquinas e instalaciones (Mantenimiento Preventivo) + Ejecutar el transporte de maquinaria de grandes dimensiones. ‘Formas de realizar el desmontaje Haremos una diferenciacién entre el lugar donde se lleva a cabo esta operacién y las tareas que deben realizarse, Asi nos podriamos encontrar que el trabajo puede realizarse: fiat i = En el lugar donde esta instalada la maquina. Un ejemplo lo tenemos en maquinaria industrial de grandes dimensiones, que —_imposibilita el : 48H desplazamiento al taller o también en el ajuste de un FT acoplamiento (fig. 1), el cual debe realizarse en el lugar donde se encuentran los equipos. + En el taller de mantenimiento, Cuando se trata de Componentes pequerios que hay que desmontar por completo (fig.2), es conveniente transportarlos al taller ara realizar su reparacion, ya que el trabajo se realiza en condiciones ideales, sobre mesa de trabajo y con todos los utiles y herramientas necesarias a nuestra disposicién, La operacién de desmontaje puede conllevar una reparacién 0 sustitucién de fos elementos, siempre que sea necesario. Asi un gran eje desgastado en una pequefia zona implica la reparacidn del mismo. Sin embargo una Junta deformada se reemplaza por una nueva (fg.3) Fa Pearle det Part det exer de cis fig. 4 Evidentemente, se podrian explicar infinidad de formas y ejemplos de desmonttaje. A continuacién, Comentaremos los mas generales: 1) Desmontaje de una gran instalacién: Por ejemplo, una tuneladora (fig.4). Esta maquina se va montando a la par de su realizacion para proceder a ensayos de funcionamiento. Una vez tealizados se desmonta parcialmente para faciltar el transporte. En el lugar de destino, se realiza el ensamblaje de los ‘subeonjuntos. 2) Desmontaje para reparar una averia: En estos casos se intentaré desmontar el menor ntimero de piezas para localizar la averia. 3) Desmontaje de grandes o pequefios conjuntos Siempre se requieren planos de la maquinaria, los cuales deben estar a disposicién de los operarios y son indispensabies para un correcto trabajo de mantenimiento y un buen desmontaje. La meticulosidad, el orden y 'a limpieza son factores funcamentales para realizar una buena labor. 4) Desmontajes de precisién y aquellos que se pueden ejecutar con menos cuidado. No es lo mismo reparar un instrumento de verificacién (fig.5) 0 una pieza de gran responsabilidad en una maquina que arreglar un elemento no funcional de un equipo (fig.6). También se tendra en cuenta la importancia o precision del trabajo que realiza la maquina. 8) Trabajos que se realizan cémodamente y aquéllos que se deben ejecutar en lugares inaccesibles. 4 ‘Vamos @ estudiar la secuencia de actuacién para realizar esta operacién. Antes de intervenir en la maquina, deberemos: 4°. Estudiar los planos de conjunto, de subgrupo, manuales o recomendaciones dadas por el fabricante, Antes de realizar una intervencién deberemos atender al manual de instrucciones de la maquina. = Plano y recomendaciones de sustitucién de la correa de transmision 1.- Quite el motor soltando el tornillo “H”. Soltar los tres tomillos “A", y retirar la tapa ‘'B 3. Soltar la tuerca “C” y gitar el tornillo hacia abajo en el balancin. 4. Soltar los tornillos "E” y el torillo 5. Soltar jos tomillos que aseguran la tapa “F’. 6.- Quite Ja carcasa superior “G’; golpee para soltar los pernos. 7.- Sustituir la correa. 2. Cuando no exista una recomendacién a seguir on el manual del equipo. se inspeccionara detenidamente 1 grupo a desmontar, pensando el procedimiento a seguir y la secuencia logica de desmontaje. 3%. Se prepararén las herramientas necesarias, usdndolas siempre de forma conveniente. Cada herramienta tiene un fin y solo se debe emplear para esa labor. 4°. Se aplicardn, de forma escrupuiosa, todas las medidas de seguridad necesarias para realizar el trabajo de forma segura. De un solo momento depende nuestra integridad fisica, 5% Cualquier pequefio golpe (fig.7), robaba, recalque, oxidacién, etc. podria complicar enormemente el desarrollo del trabajo e incluso producir detetioros graves en las piezas. Antes de proceder al desmontaje deben ser eliminados. Asimismo 80 prostard especial atencion a la impieza de las piezas extaldas (tig. 8), impidiendo ta penetracion de impurezas en los elementos limpios. 2s fig. 7 Se tendra especial cuidado en las piezas fig. 8 Al realizar el desmontaje se que presenten golpes 0 deformaciones. Aqui limpiarén restos do dxidos, pinturas 0 Pademos observar un golpe en el agujero cénico grasas. de un pasador. Se deberé eliminar la rebaba producida para poder ensamblar de nuevo las piezas. 6*. Hay que evitar por todos los medios el deterioro de los elementos a desmontar. Se emplearan mazas 0 suftideras para evitar defommaciones producidas por los golpes. * El empleo de lubricantes para la extraccion de piezas o elementos roscados suele facilitar la labor (fg.9). 8°. So marcard la posicion relativa de las piezas que se van desmontando (fg. 10). Los subconjuntos extraidos Se iran colocando de manera ordenada, ensamblando las piezas y verificando ajustes. (fig. 10a). Es Conveniente que todos los elementos vuelvan a colocarse en el mismo lugar y posicién que fueron extraidos. fig. 9 fig. 10 fig. 10a oF Ao largo del desmoniaje se irén estudiando las zonas desgastadas, intontando averiguar la causa. Un cambio de color puede implicar un excesivo calor generado en las superficies por auusencia de lubricante. La Presencia de particulas metéicas supondré un desgaste anormal. La existencia de grietas implioaria. Un estuerzo excesivo, etc, Todas estas recomendaciones se completan con las relativas al montaje, que veremos postetiormente. 26 Podemos definir el montaje como la accién de armar una serie de piezas de un aparato, maquina o instalacién con el objeto de construir un mecanismo 0 conjunto determinado con un fin establecido de antemano (fig. 11). Para conseguitio, los elementos se han de colocar de la siguiente forma: = Siguiendo un orden prefijado en los planos 0 inverso al desmontaje. = Colocando las piezas en un lugar y en una posicién determinada, - Con un ajuste establecido de antemano ‘Formas de realizar elmontale Haremos una distincién entre el procedimiento | de montaje, las aplicaciones de los conjuntos montados y las exigencias en el funcionamiento, 1) En cuanto a la forma de proceder on el montaje nos encontramos con los siguientes tipos: a) Elmontaje “in sit Es decir, en el lugar donde se encuentra el equipo 0 instalacién. Entre otros, emplean este sistema los mantenedores de_instalaciones neumaticas, de calefaccién, etc., donde el trabajo de reparacién, en la mayoria de los casos, debe realizarse en la zona de la averia. ‘También podriamos englobar en este apartado las operaciones de puesta en marcha de maquinaria 0 instalacién de equipos previamente reparados en e! taller, tales como Teductores, motores, bombas... ya que la colocacién, acoplamiento, ajuste y alineacién de éstos debe realizarse en la propia zona de trabajo. b) Montaje en el taller de mantenimiento. En muchas ocasiones tendremos que realizar el montaje de elementos, pieza a pieza, en el propio taller. Como ya hemos visto, esta situacion de trabajo es ideal y siempre que sea posible deberemos adoptaria, Ademas {iene ta ventaja de no ser un trabajo rutinario, ya quo el ntimero de conjuntos a montar suele ser muy pequerio. Un ejemplo fo vemos en e! montaje dela siguiente valvula, la cual se completa por la colocacion sucesiva de lementos. a ©) Montaje en serie, Cuando el némero de conjuntos a montar aumenta, el procedimiento de trabajo cambia. Aqui, una vez terminado e! montaje de la misma pieza en los diversos conjuntos se continda con las siguientes piezas. Asi sucesivamente hasta concluir el montaje de todos los equipos (fig. 12 ) fig. 12 d) Montaje en cadena. Para el montaje de grandes series se emplea este tipo de sistema. Fue disefiado por Henry Ford el cual transformé la forma de trabajar en la empresa automovilistica que lleva su nombre. Antes de aplicar el sistema de montaje en cadena, los coches eran fabricados de modo artesanal, por lo que tenan un precio muy alto, estando destinados a un pubblico limitado y exclusivo. Fue con el vehiculo de modelo T (el cual se llegd a fabricar en 93 minutos), que Henry Ford puso el automévil al alcance de todos. Por lo tanto, la clave del éxito consistié en la produccién en cadena, en la que un operario coloca uno o diversos elementos segun va avanzando el conjunto, permitiendo al siguiente trabajador realizar la incorporacién de nuevas piezas. Con ‘ste sistema revolucioné la industria automovilistica. De esta manera se liegd a crear una filosofia del trabajo. Hoy en dia se utiliza este procedimiento en muchas empresas que producen grandes series. fe) Montale de maquinaria pesada, Podriamos explicar este caso con el montaje de un barco (fig. 13). En él intervienen un sinfin de trabajadores, ‘que coordinados convenientemente realizan las diversas labores de montaje. El estudio y planificacién del trabajo es esencial en este tipo de labores. 2) Atendiendo a la aplicacién de los mecanismos que se montan podiemos hacer mencicn de las siguientes: a) Si estudiamos el movimiento, podemos distinguir: 1. Los ensambles en los que la mayoria de los elementos ‘son inméviles (fig. 14). (Tapas, juntas estaticas, etc.) 2. Las uniones en las que la mayoria de las piezas son méviles (fig.15). (Rodamientos, arboles, etc) b) Analizando la precisién requerida en los _montajes istinguiremos entre los que no requieren una precision muy elevada, al igual que los desmontajes, y los que precisan de todos los medios para realizar el trabajo con exactitud. ©) A su vez encontraremos tareas que se llevan a cabo en lugares de dificil acceso y otras que se pueden realizar cémodamente, 4) Existen conjuntos compuestos por pocos elementos (fig. 16) ,menisjes que constan de un gran mimero de plezas 17), 2 fig. 16 En este plano podemos observar una rueda compuesta por pocos elementos, claramente diferenciados y de sencillo montaje. 3) Si finalmente analizamos las exigencias en el funcionamiento, ‘casos. En la mayoria de las maquinas o instalaciones a mantener Fespecto a otros. También veremos los que ademas de perm: estanqueidad. Otro caso lo encontrariamos cuando un eleme: simultaneamente el conjunto debe ser estanco. Como estamos vi montajes yen muchas ocasiones hallaremos varios casos en un fig. 18 En estos dibujos observamos a la derecha un rob vemos una transmisién, fase] 3 © [ces ruasaves| TRANSHSIG = fig. 17 Vemos la conclusién det mantenimiento y reparacién de una rozadora, empleada en la extraccién de carbon. Dicha maquina se compone de un gran nimero de piezas y mecanismos. Podemos encontramos con gran variedad de habré componentes que permanoceran fijos ‘anecer inmoviles entre si aseguraran una nto se desliza sobre otro fijo 0 giratorio y endo, hay muchos tipos de exigencia on los mismo equipo (fig. 18) ot neumattico. En la parte izquierda En la operacién de ensamblado de piezas se tendran en cuenta las siguientes reglas: 1% Se comenzard consultando los planos y normas de montaje.. 2 Se realizaré un estudio de los mecanismos, comprendiendo el funcionamiento parcial de los subconjuntos y total de la maquina (fig. 19) 3% Se matcaré una secuencia de montaje, estableciendo un orden en la colocacién de las piezas, 4% Se tendraén en cuenta las marcas de referencia de montaje que posean los elementos a ensamblar (fig.20).. 5% Habré que asegurarse que todos los componentes estén limpios, sin golpes o rebabas, y en pertectas condiciones de uso (figs. 21 y 22), asi como evitar la entrada de impurezas o suciedad en los elementos montados. fig. 20 6 Se utizaran todas las herramientas necesarias y adecuadas para desarrollar un correcto trabajo (fig.23). 7®- A medida que se desarrolle el trabajo y siempre que Sea posible se realizarén comprobaciones intermedias del {uncionamiento, tales como posiciones, juegos, ajustes, ®c, Al finalizar se probaré el conjunto total. Si Hh ‘Seguridad en e! mantenimiento i Debido a la gran variedad de operaciones que se desarrollan en el mantenimiento de méquinas & instalaciones, tales como manutencién, ajuste, soldadura, mecanizado, montajes y desmontajes, etc., la seguridad juega un papel fundamental a la hora de ejecutar los trabajos. Si analizamos la forma de realizar las labores podemos encontrar que se pueden llevar a cabo en el taller de mantenimiento o en e! lugar donde se produce la averia. Es este segundo caso el que entrafia mas peligro, ya que las condiciones de trabajo no son tan favorables y la tendencia del operario a realizar acciones inseguras produce la mayoria do los accidentes, ‘Ademas de lo comentado anteriormente entran en juego otros factores, tales como" A. El tipo de maquina o instalacién: en principio no deberia implicar ningun riesgo, ya que la maquina estaré parada, bloqueada y perfectamente asentada. Cuando se trata de instalaciones muy grandes el operario. tendré que subirse en ellas y en ocasiones desarrollar su trabajo en altura, Para realizar estas operaciones se emplearan plataformas o sujeciones adecuadas, B. El trabajo a desarrollar: el propio trabajo conileva un riesgo determinado. No es lo mismo reparar un Pequefio dispositive que desmontar y manejar grandes piezas. Por ello se emplearan todos los medios necesarios para realizar las labores de forma segura, ©. Elelemento humano: la principal causa de los accidentes es el factor humano, ya sea por negligencia, falta de formacién, exceso de trabajo, falta de interés, prisa, etc. La forma de evitarlo es mediante la correcta planificacion de las tareas, la formacién y el estimulo de los trabajadores. Los elementos que suponen un peligro mas serio son: Lapresion En maquinas 0 instalaciones encontraremos conductos 0 piozas sometidas a presi6n por fluidos 0 por llevar muellos 0 resortes, Cuando se trabaja con fluidos a presién (aire, agua, aceite), se debe de esperar a que estén trios y que los conductos se encuentren libres de presién. Aun asi, se soltara lentamente el tapon de acceso, para facilitar la liberacién de presiones residuales, La temperatura Las quemaduras son normalmente producidas por aceite de algtin depésito de la maquina, por liquidos de refrigeracién 0 por el calor emitido por algun elemento como motores, bombas, etc., que pueden adquirir elevadas temperaturas debido a su funcionamiento. Para evitarlos se emplearén equipos de proteccién adecuados y siempre que sea posible se esperard a que las, Zonas a desmontar estén frias Latierza Cuando se trate de elevacién de cargas, siempre se debe prestar atencién al peso propio do los elementos a desplazar. Se empleardn los medios adecuados para no deformar las piezas y realizar la operacion con seguridad, Cuando se trabaje sobre conjuntos con elementos méviles 0 lIquidos en su interior, se tendré en cuenta la inercia que estas partes puede adquirir : Muy importante es la atencién a la fuerza que se debe desarrollar sobre un elemento, bien sea para su desmontaje o para su ajuste, Esta sera consecuente con el procedimiento que se esté empleando y nunca sera Superior ala resistencia de la pieza Lacombustién Se prosiard atencién a los elementos inflamables o que puedan producir explosiones, estudiando estas sustancias antes de proceder a la intervencién. Nunca se trabajard préximo a una fuente de calor o fuego Y cuando las medidas de seguridad lo requieran se empleard herramienta que no pueda producir chispas. 32 Laelectricidad Seré muy comin mantener maquinarla cuya fuente de energia sea la electricidad o que partes de la misma contengan circuitos eléctricos. Debido a esto es necesario bloquear cualquier puesta en tension de /a maquina, impidiendo fisicamente (mediante una cerradura, candado o similar) que nadie pueda conectarla durante las operaciones de mantenimiento. Los productos quimicos Cuando se trabaje en presencia de productos quimicos peligrosos, es preciso adoptar medidas especiales. Cuando las tareas a desarrollar conlleven un gran riesgo de accidente, los Técnicos en Prevencién de Riesgos Laborales marcaran las medidas de seguridad a adopter. Tanto en “Seguridad” como en “Mantenimiento” la técnica a seguir es la de la PREVENCION 33 Después de estudiar los procesos de desmontaje y montaje, deberemos conocer las herramientas mas habituales que se emplean en este tipo de trabajos. waves Son herramientas que se utiizan de forma fig.24 Constante en operaciones de montaje — y desmontaje. Se emplean para apretar 0 aflojar TUERPO tomilos y tuercas. Si las estudiasemos de forma general en todas a ollas podriamos distinguir tres. partes: cuerpo, cabeza y boca (fg. 24). La forma de la cabeza 7 puede ser de diversos tipos ¥y asi pueden existir acodadas, de tubo, con boca inclinada respecto al je de la lave, etc. La abertura de la boca determina el tamafio de la. llave, pudiendo encontrar unidades méticas ¢ inglesas (tabla 25). iP Normalmente las llaves se elaboran en variados Juegos, formas y dimensiones fabricadas en acero. | \-—~ de aloacién tratado con calor, cromadas y con BOCA CABEZA bocas puldas. Existen muchos tipos, las més utilzadas son las {Que se muestran a continuacién . Tabla 25 Unidades Métricas Unidades inglesas 0 W 7 aT : t « [*]o wa sim [mm ate tare | cone tana fk Cora tags | Cont Ls a a i [om [rom an | | a co lelsy; eee. Tae [an |i] ar | ter | woe | ar sir [at |e | a2 ss | ss | sis [a1] 87] 108 | toa | ace | 140 SS te sents [47 [ita] ins | 230 | 340 | 1st wo far] er || me [ae | as Tmoxta— Ps Piss Piso | esr suo | a2] er | ms | ioe [ase | HS axone ss fisi] te7 | 32s | aso | in woat-|-a7 [aap a0} a0} snosss_[ ss fisi| a2 | as | 357 | ae tists | 45 ist | ate | aos | ts Woxtine[ er] isT] tke | espana tas [ft ae | BS | swximns | 67{ 169] 191 | asp | sos | am wt ao je sina [69] a3] a4 | sas | too | 31, als | 53 tes [sr | ane Titoase Pa Paes] are aos] ao Pa tania | @ 2S [as auxin | 73 ace] a4e | deo | sos | 248 iwiowm | 79 [5a] 346 | den | sos | as TRIE 87 387 we 37 Br Pass ites] Fe he ae 2 as | dee | 28 tox | 43 [oa] ase | sos | S12 | 259 2 5 | eo | 28 rsiextins_| 90 [85 | Sia | $9 | go | ass A m2 [oe | on Tix iP 9R [ase] Paty war Ps 5 aco_| soa_|_3is Huaextia | 91 J24] 349 | si | tha | 317 7 rsa —[ ans] 35 Lissisie os|3| seo | sto | aia | 31 a sia | si3 | a5 Tonet me [20 [HO] ea |- Toy Pes Pa 3 soa | s13_| 309 iviextia 20 |3en| aaa | goo [383 | 30 ara 372 Pars moxiss {163 [132 3 | tox | avo | es zx | 53 sis | too | is THAT] Tax [ARO] SH] BOOP DOO] 2 | 2su8_| Si 10_| eo _|_ ss Minexs | tes [480] $40 | $60 | be0 | a2 par [os weer as tviea2” [179 [S40 | 598 | 0 | tooo | S67 32 | 10s aH Font Ps | so] os [ oro Po | soe waa_| W > [ad |e sae Tt Span 2mox2m [iss] se] en | tooo | no | sos Bue | ite oa [ aostt_| ies won aisse P99 0 dest | 77 sto souss | 3 iin ssxs)_| 193 tes - Juegos de llaves planas fijas Gama de llaves planas fijas para uso general, en dos, juegos, métrico e inglés. Normalmente las bocas vienen con una inclinacién de 15° respecto de fa lave. - Llave de extremo abierto y cerrado de accién répida Ef nuevo disefio de extremo abierto funciona igual que una carraca, permitiendo el giro répido sin toner que retirar la llave de la cabeza, pues se bloquea automaticamente en la siguiente cara plana de la cabeza tras cada giro. - Llaves planas excéntricas a 15° y 75° aves de tuercas de alta calidad, con bocas abierlas a angulos de 15° y 75° para fiiaciones que queden fuera del alcance de tuna herramienta convencional. ~ Liaves de estrella acodada de dos bocas Las bocas son coronas cerradas en estrella de 12 caras, Estén disefiadas para grandes esfuerzos, el contra-acodado de la ave y la dlgadez de las cabezas permiten fécil acceso @ tuercas redondeadas. Poseen un éngulo de ‘ecuperacién de 30°. SF P sour tna coe Evatonte aes Surin - Llaves combinadas Llaves para tuercas con 2 bocas de la misma ‘medida, una abierta utiizable para la aproximacién de la tuerca y otra cerrada con 12 caras, para hacer el apriete final Dee - Llaves de tubo Estas llaves poseen doble extremo y aplicacién de! par en 6 puntos. Cada herramienta es de dos medidas y los tubos llevan onficios pasantes para permitir su insercién sobre pernos de rosca larga, etc, pudiendo acceder asi a lugares dificles. Disponen de unas agujeros laterales para aumentar la fuerza de giro, mediante una barra. También puede realizarse la rotacién usando una llave fia plana ajustada en el cuerpo de la lave. i) a { a - Llaves de pipa o de tubo acodada Han sido disefadas para usarse en espacios limita dos. La cabeza corta y curvada suele estar abierta para que los pemos y vatilas roscadas largas puedan pasar a través de olla. Los dos vases tienen el mismo tamario en ambos extremos. = Llaves inglesas redondear las aristas del tomillo, hemramienta de boca fia - Llaves de vaso con mango de carraca En este tipo de ilaves no es necesario desacoplar 6! vaso del tornillo © tuerca. Suelen adquirirse juegos de llaves de vaso hexagonates que cubren las medidas necesarias. E] ‘mango posee un sistema de carraca, para faciliar el ‘manejo en zonas con poco espacio de maniobra, y una palanca para cambio de sentido de giro. Estos juegos suolen ir acompatiados de dos alargaderas, un mango corredizo y uno con articulacién. Por lo que solainente se emplearan si no se dispone de otra Estas laves incluyen cabezal descentrado 15° con mordazas finas y en paralelo. - Llaves dinamométricas Disponen de un sistema para graduar el esfuerzo ejercido. Estén provistas de una escala ajustable del par de torsion, de forma que al superarlo e| muelle hace vencer la llave - Llaves stilson (grifa) Est compuesta de una mordaza flotante que bascula ligeramente sobre la parte fja de la mordaza, de forma que al abarcar un tubo 0 superficie plana clava sus aristas sobre ellas. Jimitando el estuerzo. Se pueden emplear giréndolas en sentido derecha o izquierda, solo es necesario accionar la palanca de cambio de giro 0 en algunos modelos dar la vuelta a la lave y colocar el vaso en el lugar opuesto. - Llaves de Cabeza TORX Se emplea para torillos con el mismo tipo de cabeza. Se pueden encontrar con perfil en *L”". Poseen un brazo corto y uno largo, el cual ssuele toner e/ extremo estérico, permitiendo usar la llave bajo éngulos de hasta 20; con entrada facil y funcionamiento rapido. Posi Posicin Owes a = Llaves allen Se emplean para tomillos de _hexagono _ interior. Normaimente tienen forma de °L", para faciltar su Uitizaciony manejo. Con la forma acodada pueden obtenerse elevados pares de giro. Estén fabricadas en cero al cromo-vanadio totalmente endurecido. Pueden Poser una de sus cabezas con forma esférica, que hace sible el acceso a los tomilos con hasta 25°de dngulo de ataaue. - Llaves de ufia articulada o de gancho Se emplean para tuercas redondas con | muescas u orificios. Son ajustables para varios didmetros de tuercas y con tres llaves auto ajustables, de distintos tamanos, se cubre toda la variedad de tamafios de tuerca 9 tomnillo comprendidos entre &mm y 24mm. En su utllizacién no es necesario desacoplar la llave de la tuerca. a - Llaves de cadena Liave para uso sobre objetos de forma regular 0 jnregular. Los dienes endurecidos de la empuntadura de acero forjado permiten girar ia pieza de trabajo en ambas direcciones sin tener que retirar la llave. La cadena de acero de alia resistencia a la traccién puede soportar un elevado par aplicado. Destornilladores Los destomilladores, al igual que las llaves, ‘son herramientas de mano utilizadas para apretar o aflojar los tomillos sobre materiales metlicos, madera, a mee ee —— EI mango puede ser de diversos materi iales, tales como plstico, madera, etc. y debe poseer una forma ergon6mica para su correcta sujecién, evi tando que resbalen al efectuar el movimiento rotativo, El cuerpo suele ser una varilla de acero aleada, de gran dureza y acabado cromado. La punta puede tener diferente formas. Las mas usuales son las que se citan a continuacién: ig.26 ~ Plana: es el sistema mas empleado, aunque la evolucién de la punta de estrella es mas aconsejada por sus caracteristicas de apriete y a | seguridad, q ~ Cruz Phillips: este tipo centra perfectamente el destornillador. Permite atornillador automatico, = y Cruz, SupadtivPozidrv: este disefio es una { evolucién de la Philips. Tiene muescas entre las nae vel te aspas de la cruz. No hay que ojercer mucha vps a=aN a Presion para el aust y el giro del destomillador ya | ue es menos cénica que la Philips. Todas ellas las podemos ver en la figura 26. - Hexagonal: el atornillado es sencillo, Se pueden ejercer grandes pares de apriete ya que debido a su forma el dostomnillador no puede moverse de su posicién - Para tomillos de seguridad: Existen varios tipos de cabezas de destornilladores que se emplean para torillos de seguridad, Posteriormente las veremos de forma detallada, Es importante que se utilice e! destorrilador adecuado para la huella del tomillo que se quiere manipular. Si no, se hace asi, la punta del destornilador puede resultar dafada en el punto de aplicacién de la presion debido a un mal acoplamiento entre la punta y la huella. Estas bocas de los destomilladores suelen ser anticorrosién y de gran adherencia. Existe una variedad considerable de formas de destornilladores. Los mas corrientes son: -Destorilladore para técnicos de uso general Diserados de. manera ergonamica. Se. fabrican Se eee See en f / teniendo en cuenta la seguridad, y reduciendo ef 3 emplean pa rabas de montae general y fuerza nocoaro de taba, con ef de edule mantonmienio Son especiamente wes Pare Tein muselar yo esgo do, acotentes apretar tomnillos en espacios limitados. lesiones, especialmente en condiciones de uso repetv Co 2 Toon ne ‘hoja plana-punta paralela wee oa Long, 125mm hoje plana-punta abocinada | | ‘SupadewPoziriv™ N&t42: long. 130mm punts Philips"e estroia - Destornilladores de precision punta SupediviPoridrivs> Son destomilladores estrechos para ajustes — precisos y delicados. vi La = Destornilladores de carraca Permiten accionamientos a izquierdas y a derechas, sin necesidad de extraer el destorillador en cada giro. SS SE = Destornilladores para tornillos de seguridad ‘Suelen contener extremos para los tornillos de seguridad més habituales, como los de cabeza hexagonal de seguridad, TORX de seguridad, de tres aspas de seguridad, lave de seguridad y de par ajustado de seguridad. Son ideales para aplicaciones de reparacion y_mantenimiento en equipos electrénicos, eléctricos y mecanicos. Tipos de llaves de seguridad més habituales: 1 TORX de seguridad; 2 Lave hexagonal de soguridad: 3 Tres aspas de seguridad; 4 Lave de seguridad; 5 Par ajustado de seguridad = Destornilladores con retencién de tornillos Poseen una hoja partida para el agarre de tomillos de cabeza ranurada durante - su introduccin y extraccién. Cada hoja tiene un manguito deslizante accionado por un collar de pldstico (sitvado justo debajo de la empufadura) que, cuando se pulsa hacia abajo, hace que la punta de la hoja se divida y se apriete firmemente contra los lados de la ranura del tomillo, La hoja se libera tirando hacia atras del ‘manguito. Las hojas partidas no son recomendables para apretar completamente los tornillos ni para aflojar tomillos muy apretados. = Destornilladores para tuercas Las bocas se adaptan a la forma de los tomillos 0 tuercas. Los soportes, junto con las puntas, permiten atorillar tornillos y tuercas a mano. Las puntas se sujetan con anillo de muelie. 00906 =~ 40 a = Destornilladores de percusién o Impacto Se emplean para aflojar pernos y tomillos bloqueados U oxidados. Mediante un martilazo por la parte posterior del destornillador se consigue el giro de la boca EI sentido de giro puede cambiarse para apretar o atlojar. Se puede extraer la cabeza hexagonal del destornilador, dejando expuesto un cuadrado conductor para usar con vasos. || = Destornilladores para Abrazaderas de Mangueras Para apretar y liberar abrazaderas de mangueras con mecanismo de tornillo sinfin, El destornillador para abrazaderas de mangueras se compone de un zdcalo hexagonal, permanentemente unido a un efe de facero inoxidable de doble muelle helicoidal y una empufiadura. Esta combinacién permite acceder a abrazaderas en posiciones dificiles. ‘Alleates, Tenazas y Mordazas Son heramientas manuales muy versatiles. Se pueden emplear para cortar 0 doblar pequefios alambros 0 fiejes, sujetar pletinas, ajustar elementos de maquinas, etc. Existe gran diversidad de modelos, diferenciéndose por la forma y aplicaciones de sus bocas. ~ Alicates de uso universal: Pueden sujetar tubos, piezas planas e incluso cortar alambres por la zona central de corte 0 la tenaza lateral que poseon. 'Normaimente se pueden encontrar de 150, 180 y 200mm, con mordazas estriadas, mango aislante y Corta alambre lateral. El borde cortante esté endurecido y tiene la capacidad de corte para alambre de ‘cero de hasta 2mm de @ aprox. (alicates de 150/180mm) y de 2,5mm de © (alicates de 200mm). 4“ | Sujeccién piezas planas ‘Sujeccién piezas cilinari Zona de corte + Cortavarillas Alicates de corte ‘Sus aplicaciones normales son el corte Permiten realizar pequefos cortes de pernos, varillas y barras. Es también en los materiales, alambres, etc. recomendable para cortar hilos de acero de grandes aldmetros a \ = Alicates de puntas planas o semi-redondeadas 1H] Permiten una perfecta accesibiidad a las piezas a manipular, poseen bocas con superficies | esttiadas para reforzar el agarre. Suelen estar cromados y también pueden ir provistos de muelle do retorno. « Alicates de largo alcance Disenades para usarse en zonas estrechas y de acceso difci. Los podemos encontrar rectos y acodados. a8 - Alicates de puntas redondeadas Disponibles con punta recta y curva, para exterior o interior. En versiones tanto internas como externas, con puntas en dos perfiles diferentes tratadas especialmente para obtener una resistencia maxima. Se ‘emplean principalmente como alicates para arandelas interiores y exteriores - Tenazas = Mordazas 0 alicates regulables Permiten realizar pequefios cortes en los materiales, Alicates de junta deslizante. Son alambres, etc, Puede cortar tanto hilos duros como muy empleadas ya que permiten la blandos.' También son adecuados para unir (trenzar) sujecién de piezas de diversos hierros de armado. Incluso se pueden emplear para sacar tamafios, incluso eo! ajuste de untas 0 cortar su cabeza. tuercas. i os = Mordazas Grip Son tlaves de auto sujecién para bloquear y sujetar la pieza de trabajo. Posen una boca ajustable dentada, pudiendo ser de bocas paralelas 0 con apriete angulado. También van provistas de una ppalanca de liberacion répida, Disponen de un tornillo moleteado para @justar al tamano de la pieza a sujetar y con el que al mismo tiempo Se puede seleccionar la presién requerida para el amarre. Llevan una tuerca de blocaje para uso en trabajos repetitivas que requieren una pertura de boca concreta. 28 mordazas grips se han de mantener debidamente aceitadas. Con lle, asegurard su buen funcionamiento y mayor vida. No exponga las grips divectamente a altas temperaturas, ni permita contactos con Silla se Porrientes eléctricas. = “3 ‘Sammentos También conocidos con el nombre de gatos o prensillas. Son unos instrumentos para el mismo servicio que las tenazas de presién, pero con piezas de mayores dimensiones. = Sargentos = Mordazas de barra Se emplean para sujetar piezas. Son muy Estas mordazas de barra pueden usarse como mordaza: utiizados. Presentan roscas de tomillo de de accionamiento con una mano o bien cor funcionamiento suave con amortiguadores ‘separadores con tan solo invertir la mordaza fj cautivos giratorios sobre la cara inferior de Disponen de almohadillas de sujecién para no daial las mordazas. supericies delicadas. Cuentan con un gatillo ‘iberaci6n répida para su fécil colocacién o apertura. ‘Martilos v mazas Son herramientas que se emplean para golpear. Pueden tener variadas formas y dimensiones. Con el martillo se obtienen golpes consistentes y la fuerza del impacto es transmitida directamente a la pieza, Con las mazas €l golpe no se realiza de forma tan seca, por lo que la pieza no sufre tanto como con ta utlizacién del martillo. Estas mazas se suelen emplear para el ajuste de piezas acabadas que éstas no se marquen o deformen con 1 impacto. También se pueden emplear para enderezar chapas. En el montaje y desmontaje nunca deberemos de golpear directamente con un martllo de acero las piezas @ ensamblar, ya que pedrian sutrr deformaciones. = Martillo de peria o de carrocero = Martilio de bola Tienen la boca transversal. Son martilos con punta de bola. Las cabezas van recubiertas de pulverizado de color negro, con las caras pulidas, y los ‘mangos suelen ser de madera. = Martillo de carpintero - Mazas de caras blandas Poseen una ufia en la parte posterior de la Con ellas se puede golpear tuertemente sin dafiar fos cabeza del martillo, con la cual pueden ‘materiales. Los pesos aproximados de la cabeza son extraer clavos 0 emplearla en forma de de 0,23kg, 0,45kg, 0,7kg, 0,9kg y 1,2kg. Se palanca. suministran dotados de dos caras de nylon atornilladas. El cabezal del martillo, de cine cromado, va almenado para evitar que las caras se suelten con el uso, En ocasiones pueden tener tipos de caras pldsticas. La cara de nylon es muy resistente al ‘agua, no se quiebra y resiste el martilleo intenso. La as otra es una cara blanda de PVC de color gris, nO eldstica y que absorbe los golpes, para uso en ja. piezas mas delicadas y fragiles. ar fe - Maza de laton Proporciona un impacto firme y seguro sin riesgo de causar daiios a componentes costosos. No es recomendada para aplicaciones donde sea necesario evitar que salten chispas. Para la misma labor también se emplean mazas mixtas de cobre y cuero. Botadores 0 punzones ¥ Se suelen emplear para ajustar piezas, tales como pasadores 0 elementos de maquinas. Asimismo se pueden utilizar para realizar agujeros en chapas delgadas, apoyandolas sobre una sufridera blanda. Son herramientas de acero con un extremo en forma de punta. Existen | Varios tamafos, en funcién de su aplicacién. Por eso suelen aduirirse en forma de juegos con diversas dimensiones. Siempre se debe emplear el botador adectiado para el trabajo a desarrollar. Nunca hay que usar uno Pequefio para exiraer un pasador grande. + Botadores ‘Son muy utllizados en el desmontaje y montaje para posicionar piezas, extraer pasadores, etc. 4 Granetes y marcadores Los granetes son utlizados para el centrado preciso sobre una marca o lineas cruzadas y realiza una impresién bien definida para taladrar, Existen dos tipos, el convencional y el automatico. Los marcadores se emplean para troquelar en las piezas una marca determinada, bien sean numeros o letras. - Granetes Estos punzones de centrado se _utilizan conjuntamente con un martilo. AI aplicar un impacto sobre la parte posterior del granete, este deja una huella en la pieza mediante su punta ‘sometida a un rectificado mecénico de precision con un bisel de 60° We SY 1 Dy res Aa itann 9 cAny Es una de las herramientas mas utiles y empleadas para desmontar piezas introducidas a presién, tales como engranajes, rodamientos, poleas, etc. Existen de varias formas y dimensiones, incluso de accionamiento mecanico o hidraulico. - Extractores mecénicos Pueden adguirrse de forma individual o en forma de juego industrial de extractores. Con ellos se pueden retirar engranajes, pistas, rodamientos, pirones y poleas, etc. Las configuraciones posibles. son las siguientes: Extractor de dos patas Extractor de tres patas Extractor de mordaza fina Separadior’ de rodamientos con _unidad extractora Separador de rodamientos con extractor de dos patas ~ Granetes autométicos Son punzones accionados a mano, que no requioren la_utiizacién de un martilo. Estos punzones, una vez posicionadas y presionados, ‘ealizen una impresién en profundidad, previamente graduadas mediante un dispositivo de ajuste roscado. = Marcador de ntimeros o letras Son punzones manuales para realizar marcas permanentes de identificacion. Son capaces de marcar materiales de hasta 40 Rockwell C de dureza. Se entregan en cajas de plastico. E! juego alfabético consta de 27 caracteres (A a Z y &). El juego numérico consta de 10 caracteres (0 a 9). - Extractores de rodamientos Son capaces de aplicar tensién de forma uniforme tanto en la pista intema como extema_— de. rodamientos, [0 que reduce fa resistencia durante la_extraccin. | Apto para cierto tipo de rodamientos. Puede retirar rodamientos de carcasas ciegas sin necesidad de desmantelar la maquinaria 0 sacar ef eje de giro. ‘Todos conocemes |a importancia de estos elementos en el trabajo cotidiano, simplemente haremos una mencién de los mismos. - Juegos de limas para técnicos Las limas mas usadas son de los siguientes tipos: de mano, chata, semicredondeada y redonda, todas ellas dotadas de unas ‘empufiaduras de madera. No todas las limas son iguales, pero las que ‘se presentan en la figura tienen un ‘segundo filo’ que las hace ideales para aplicaciones = Juegos de limas de aguja Son limas pequenias para ajustes finos y delicados. Son capaces de limar materiales muy duros como el carburo de tungsteno, cerémica, carbono, vidrio, aceros endurecidos, etc. Los juegos suelen contener seis perfles habituales; plano de mano, radondo, de media afta, cuadrado, triangular y plano cénico. de cortes de ligeros a medios, dentro de una gama de materiales que incluyen el acero inoxidable, = Slerras de Arco Arco para sierras de metales. Suelen admitir todas las hojas convencionales de 250/300mm, algunos tipos pueden acoplarse a 90°para un corte enrasado en caso necesario. 7 En cualquier trabajo mecanico y sobre todo en el mantenimiento es muy frecuente tener que desplazar objetos | de grandes dimensiones y pesos. incluso girar 0 voltear piezas. Para realizar estas operaciones nos | deberemos ayudar de oslingas o cadenas, que unidas a gruas o polipastos nos permiten mover las piozas de sitio, Vamos a estudiar los tipos de eslingas mas empleadas asi como su forma de utlizacién: ~ Eslingas de lzado y Sujecién de Cargas Las esiingas suelen estar fabricadas con cincha de poliéster de alta tenacidad, Son idéneas para uso cuando sea de especial importancia ef no dafiar fas superficies ni provocar demasiada presién de contacto, Van etiquetadas con su limite de seguridad de carga de trabajo, fecha de fabricacién, y van codificadas por colores para facilitar su identiicacién. El limite de seguridad de carga de la eslinga figura también en la etiqueta segiin distintas configuraciones. _Existen diversos tamafios de eslinga. No les afecta la luz solar, la humedad, grasa, suciedad 0 agua salada. ‘Sus formas de utilizacién més habituales son las que se indican en la siguiente figura. | El simple ramal soporta el 100% de las cargas que indica su etiqueta; en lazada aguanta el 80%; en doble ram| 1 200% y esta sujecidn con un éngullo de 90° entre sus brazos de amarre soporta el 100%. La sujecién en lazada, también se emplea para voltear las piezas. Para realizar esta operaci6n se coloca el nu del lazo en el borde de la pieza. Al elevarla, ésta voltea, Saar a Me Se Ra Jparaveto = Oras herramientas utilizadas os Podriamos estudiar un sinfin de herramientas, pero su aplicacién ya es mas concreta para determinados os trabajos. Para finalizar este apartado vamos a Ver los siguientes utensilios que tiene gran aplicacion en nuestra do profesién: - Palaneas y barras de ufia - Imantador-Desimantador Roalizadas de acero forjado con hojas _deal para la magnetizacién y desmagnetizacion templadas. Sus mangos son féciimente de pequerias herramientas_manuales como localizables y resistentes a impactos, que _destornilladores, llaves hexagonales, etc proporcionan una empuftadura cémoda y ——‘Tiene un sencillo manejo, sdlo pasar la pieza permiten hacer palanca de forma potente, Se imantar-desimantar en el sentido preciso. emplean en la industria mecénica en general y en [a industria de mantenimiento y automocién para apalancar y posicioner. i ~ Recogedor Magnético Telescépico EI alojamiento tubular del iman permite su insercién sin problemas entre objetos metdlicos para recuperar el objeto perdido. Varilla tolescdpica de acer inoxidable. Poseen una capacidad de sujecién ‘magnética: 3,6kg mal judo (Galas de herramientas Resultan muy utiles. Existen cajas, carros, armarios 0 Paneles que permiten tener toda la herramienta organizada y de facil acceso. ‘Alesgos generales en Ia utilizacion de herramientas manuales, . ‘A continuacién vamos a ver los principales riesgos que conlleva el empleo de las herramientas auxiliares. Los principales riesgos asociades a la utilizacién de las herramientas manuales son: Golpes y cortes en manos ocasionados por las propias herramientas durante el trabajo normal con las, mismas. Lesiones oculares por particulas provenientes de los objetos que se trabajan ylo de la propia herramienta, Golpes en diferentes partes del cuerpo por caida de la propia herramienta o del material trabajado. Esguinces o lesiones por sobreestuerzos 0 gestos violentos. Las principales causas genéricas que originan los riesgos indicados son: Empleo de herramientas inadecuadas, defectuosas, de mala calidad 0 mal disefadas. Uso de herramientas de forma incorrecta. Herramientas abandonadas en lugares peligrosos. Herramientas transportadas de forma peligrosa, Herramientas mal conservadas. EI empleo inadecuado de herramientas de mano es el origen de una cantidad importante de lesiones. Podemos comentar las siguientes reglas generales de seguridad a tener en cuenta. Seleccién de la horramienta correcta para el trabajo a realizar Mantener las herramientas en buen estado Uso correcto de las herramientas, Guardar las herramientas en lugar seguro. Asignacién personalizada de las herramientas siempre que sea posible. Las medidas preventivas deben comenzar en la fase de disefio de la herramienta. En cuanto a su utilizacién se ‘emplearan practicas seguras y medidas preventivas especificas para cada herramienta. Finalmente debera do existir un programa adecuado que englobe desde su adquisicion, utiizacion y mantenimiento hasta su almacenamiento y eliminacién 50