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TEMA:
ANALISIS MICROESTRUCTURAL DE
PARTES DE MAQUINA (PERNOS Y
TUERCAS)
SEMESTRE : 2017– II
Análisis microestructura de partes de maquina (pernos y tuercas)
OBJETIVOS:
Tornillo
Se denomina tornillo a un elemento mecánico utilizado en la fijación temporal de piezas
entre sí, que está dotado de una caña con rosca triangular, que, mediante una fuerza de
torsión ejercida en su cabeza con una llave adecuada o con un destornillador, se puede
introducir en un agujero roscado a su medida o atravesar las piezas y acoplarse a una
tuerca.
El tornillo deriva directamente de la máquina simple conocida como plano inclinado y
siempre trabaja asociado a un orificio roscado.2 Los tornillos permiten que las piezas
sujetas con los mismos puedan ser desmontadas cuando la ocasión lo requiera.
Características de los tornillos
Los tornillos están fabricados en muchos materiales y aleaciones; en los tornillos
realizados en metal su resistencia está relacionada con la del material empleado. Un
tornillo de aluminio será más ligero que uno de acero (aleación de hierro y carbono)
pero será menos resistente ya que el acero tiene mejor capacidad metalúrgica que el
aluminio; una aleación de duraluminio mejorará las capacidades de resistencia del
aluminio pero disminuirá las de tenacidad, ya que al endurecer el aluminio con silicio o
metales como cromo o titanio, se aumentará su dureza pero también su coeficiente de
fragilidad a partirse. Los metales más duros son menos tenaces ya que son cualidades
antagónicas. La mayoría de las aleaciones especiales de aceros, bronces y aceros
inoxidables contienen una proporción de metales variable para adecuar su uso a una
aplicación determinada.
Tipos de tornillos
El término tornillo se utiliza generalmente en forma genérica: son muchas las variedades
de materiales, tipos y tamaños que existen. Una primera clasificación puede ser la
siguiente:
Resultados:
Micro estructura del perno
Observando en el microscopio metalográfico observamos que el perno que utilizamos
es de la siguiente estructura como se muestra en la fotografía
Es un acero de bajo contenido de carbono a 0.2%
de carbono y como se observa en la gráfica las partes más claras es la ferrita y las oscuras
es la perlita
pernos Grillete y frutos secos son el tipo más común. Comúnmente utilizado en los
automóviles para fines tales como la conexión de las ruedas a la carrocería del
vehículo, el perno de grillete utiliza una tuerca para enroscar hacia abajo sobre el
perno para evitar que las piezas de deslizamiento aparte. Dado que estos tornillos
son de metal, que son de uso general con grasa para asegurar que las partes se
mueven libremente.
pernos en U se utilizan comúnmente las tuercas que conectan la eje de un vehículo.
Los frutos secos son utilizados en el lado opuesto para mantener los pernos en su
lugar. Estos pernos deben su nombre a la forma, que es una formación "al estilo
herradura". Estos se utilizan normalmente en los muelles, ajustándolos contra el eje
del vehículo.
Ecualizadores son un tipo de enganche que aprovechan las fuerzas sobre una
lengüeta del acoplado. Sirve para distribuir cargas más pesadas más fácil. Para
bloquear estos enganches en su lugar, se utilizan pernos especiales ecualizador. La
mayoría de estos tornillos presentan una chaveta que se desliza por un extremo del
perno. El pasador sirve como una alternativa más rápida y más conveniente para
una tuerca que se atornilla en el otro extremo.
RECOMENDACIONES
Bajo ningún concepto aceptar ensayos en laboratorio que no cumplan con el tamaño de
la muestra de los protocolos respectivos
CONCLUSIONES:
Al observar en el microscopio pudimos ver la microestructura del perno y
diferenciar la ferrita de la perlita.
la composición química y las propiedades mecánicas de estos aceros se
observa de acuerdo al ataque químico
Los pernos y tuercas presentan en su mayoría perlita y ferrita con bajos
contenidos de carbono de acuerdo a las microestructuras teóricas.