UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERÍA EN GEOLOGÍA, MINAS, PETRÓLEOS Y AMBIENTAL

CARRERA DE INGENIERIA DE PETROLEOS

DOCENTE Ing. Marcelo Benítez ESTUDIANTE: Bryan Serrano Muñoz

Instrumentación y Control
MATERIA: FECHA: 19/12/2017
Automático

CURSO: Séptimo
CALIFICACIÓN:
PERIODO
Octubre 2017 – Febrero 2018
ACADÉMICO:

TIPO DE EVALUACIÓN Trabajo Individual FIRMA DEL ESTUDIANTE

Tema: “Well Collision Avoidance”

El riesgo de colisión de pozo, y su evasión, es un aspecto importante de cualquier diseño

de pozo, especialmente en campos maduros.

Es por esto que hoy en día se debe realizar un análisis y un estudio a fondo para evitar
colisionar ya que esto implica un impacto dentro del sector económico así mismo como
incrementar el tiempo inicialmente propuesto.

Con respecto a los pozos vecinos comúnmente llamados offset Wells, los cuales son
codiciados por los planificadores de pozos competentes para optimizar los diseños.
Cuando carece de datos de pozos vecinos, el planificador de pozos debe ser más
conservador a la hora de diseñar los pozos y considerar más imprevistos. El riesgo
existente en este tipo de pozos se puede clasificar en: HSE risk well y Non HSE risk
Well.

El primer tipo de riesgo de colisión llamado HSE risk well nos dice que la colisión puede
llegar a ser el resultado de una liberación incontrolada de material, ocasionada
principalmente por presencia de hidrocarburo, químicos, material biológico, mientras
que la segunda llamada Non HSE risk Well se relaciona más con el tema económico y
financiero ocurriendo riesgos temporales, daños luego de la colisión.

Los elementos más importantes al momento de evitar una colisión son:

 Integridad de la estructura de datos

 Incertidumbre de posición
 Punto de referencia del pozo
 Programa de survey de pozo
 Gestión de prevención de colisiones
 Seguro de calidad
 Comunicación efectiva

Teniendo en cuenta que siempre como factor importante es la MASD, distancia de

separación mínima permitida.

La tecnología usada hoy en día ayuda a minimizar el riesgo existente de una colisión de
pozos, sin embargo, dentro de la industria sigue siendo un problema y riesgo estas
colisiones, una mejor planificación y diseño de perforación junto con un buen
desempeño operativo y responsable minimizan considerablemente la probabilidad de
tener problemas.
 UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERÍA EN GEOLOGÍA, MINAS, PETRÓLEOS Y AMBIENTAL
CARRERA DE INGENIERIA DE PETROLEOS

Comentario Personal

El tema de riesgo de colisión es un tema que no se debe dejar de lado ni tomarlo a la

ligera, junto con el desarrollo de multipozos y pozos direccionales este riesgo a
incrementado y se ha vuelto una prioridad al momento de diseñar un programa de
perforación eficaz así mismo como un diseño de pozo que satisfaga nuestras
necesidades y evite cualquier tipo de problemas, sin embargo, ni la tecnología ha podido
evitar en su totalidad el riesgo que se tiene de una colisión, es por eso que es necesario
tener en cuenta todos los elementos que pueden evitar la colisión y aplicarlos de manera
correcta para disminuir este riesgo ya que en el caso de que este suceda tendrá un
impacto considerable en el ámbito financiero así como prolongación de tiempo en
operaciones.

Bibliografía

 SPE, (2017), Well collision avoidance- Separation Rule, SPE-187073-MS.