BRYAN ROGER RODRÍGUEZ DEL PEZO GDT/1

INTRODUCCIÓN A LA ECONOMÍA
IMPLEMENTACIÓN DEL FERROCARRIL Y SU INFLUENCIA ECONÓMICA
ECUATORIANA.

INTRODUCCIÓN.
El ferrocarril da presente al trabajo y dedicación de la república del Ecuador da una influencia
social, política, cultural y económica, cuyo objetivo el desarrollo territorial y económico hace
como fortalecimiento local, además fue un factor muy importante de progreso en la actualidad
ya que se debe a la gran aportación que dejo el ferrocarril gracias a las uniones de poblaciones
y los comercios de productos de la sierra y de la costa.

La construcción del ferrocarril se inició 1872 durante la segunda presidencia de Gabriel García
Moreno la cual tenía como finalidad la unión se sectores importantes del comercio del país pero
con el pasar del tiempo, el ferrocarril ha venido deteriorando con un periodo de crisis y
decadencias permitiendo analizar y entender que en la actualidad se requiere de la importancia
del tren no solo por transporte sino como servicio patrimonial turístico.

DESARROLLO

El Ferrocarril del Sur, o Ferrocarril Trasandino, que une las ciudades de Guayaquil y Quito, es
una de las obras más importantes de la historia del Ecuador la construcción del ferrocarril se
debe al esfuerzo y entusiasmo de dos de los políticos y gobernantes más notables, Gabriel
García Moreno y Eloy Alfaro, García Moreno autorizó por decreto la contratación de la
construcción de un ferrocarril destinado a unir la costa con la sierra.

Doce años más tarde y con García Moreno nuevamente en el poder, el 18 de julio de 1873 se
realizó el viaje de estreno de la locomotora, que recorrió majestuosamente el primer tramo de
vías férreas construido, uniendo las poblaciones de Yaguachi y Milagro. Este presidente se
propuso retomar y llevar a término el viejo proyecto del ferrocarril del puerto
de Guayaquil a Quito.
Pero había una tenaz campaña de oposición protagonizada tanto por conservadores como por
liberales. Mucha gente de aquel tiempo pensó que los Andes no se podrían conquistar por medio
del ferrocarril un importante medio de transporte, al producir trabajo por los servicios que presta
y en la actividad comercial, genera progreso, disminuye la desocupación y lleva al
mejoramiento de la calidad y del nivel de vida de los habitantes de su zona de influencia y del
país en general.

Este medio de transporte tiene como principal característica la distribución general de la riqueza
generada por la captación de divisas, que en este caso se convertiría en una forma ideal de
solucionar en parte la dura situación económica y social de un vasto sector marginal del país,
incidiendo en el desarrollo de varios sectores económicos, que se verían estimulados a crecer
como la agricultura, la artesanía y la industria.

El ferrocarril ecuatoriano fue un factor importante que influyó en la gastronomía capitalina,

mediante el traslado de productos alimenticios que tuvieron como destino Quito. En cada
pueblo o región por donde hacía su paso el ferrocarril trasandino, aportaba con productos y
preparaciones gastronómicas, las mismas que a su llegada a Quito se adaptaban a las
necesidades de sus pobladores.

El rol de la inmigración hacia Quito también es una cuestión importante de analizar, debido que
a la capital llegaron pobladores de zonas por donde el ferrocarril hacía su recorrido, trayendo
consigo su cultura y distintas maneras de preparar los alimentos, existiendo un activo
intercambio cultural y gastronómico. Finalmente, se describen algunas preparaciones
gastronómicas fuertemente influenciadas por la dinámica del ferrocarril de 1950-1990,
preparaciones muy apetecidas por los capitalinos de tal período

Mayor promoción al turismo. El medio ferroviario proporciona especial interés al turista por su
comodidad, ambiente agradable y con interrelación familiar y social, amena, novedosa y
original en su funcionamiento y por los sitios de singular belleza natural por donde cruza, que
pueden ser admirados con tranquilidad dada la suavidad del viaje.

Impactó social económico del ferrocarril se amplía la influencia de las ciudades pues la gente
es capaz de hacer logros y viajes por trabajo o placer también las compañías de diligencias y de
canales no pudieron competir, las industrias crecen, a causas de la necesidades de acero y
carbón por su parte, los ferrocarriles transportaban productos de las fábricas.
Entre los beneficios económicos la rehabilitación y reactivación como los impulsos del
crecimiento económico del país, los desarrollos del comercio interno y externo, integración de
nuevas zonas productivas y promoción al turismo. Otros de los beneficios la revitalización de
poblaciones cercanas a la vías.

La Promoción al turismo el ferrocarril desarrolla en todo su potencial las bondades turísticas

que brinda el Ecuador en todo su trayecto, dando servicio a los más importantes sitios turísticos
que se comercializan en la actualidad. Además amplía y diversifica la utilización de nuevos
atractivos turísticos considerando que la red ferroviaria existente atraviesa lugares
excepcionales por su diversidad de climas, paisajes, flora, fauna, artesanías y comunidades con
un gran acervo cultural.

Para demostrar la factibilidad de la realización de esta idea, se llevarán a cabo los estudios
correspondientes, que en todo caso de forma general consideran como premisas fundamentales
Se debería crear rutas específicas que contengan el mayor potencial turístico, las cuales de
ninguna manera serán superior a 4, pues el número de locomotoras utilizables así lo exige.

CONCLUSIONES

Las actividades del ferrocarril dejan como resultado beneficios económicos dentro del estado
ecuatoriano y una influencia social, política y cultural la extensión territorial del Ecuador, su
posición geográfica y la abundancia de recursos naturales, su clima y geografía, facilitan la
conquista de la identidad nacional.

Fue un factor importante que influyó en la gastronomía del país, mediante el traslado de los
productos alimenticios a diferentes lugares ya que en cada pueblo o región por donde hacía su
paso el ferrocarril trasandino, aportaba con productos y preparaciones gastronómicas que se
adaptaban a las necesidades de sus pobladores.

Por su valor histórico del ferrocarril las rieles están gravados aquellos momentos grandiosos y
trágicos de la vida nacional ya sea por revoluciones, tomas de poder, huidas, guerras civiles,
destierros, etc. Lo o que hoy es el Ecuador se lo debe al ferrocarril, por lo que es deber del
Estado conservarlo y darlo a conocer como un patrimonio histórico nacional.