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1. TEMA ...................................................................................................................................... 3
2. LISTA DE CHEQUEO ................................................................................................................ 4
3. ALCANCE DEL TRABAJO ......................................................................................................... 5
4. DISEÑO HIDRAULICO ............................................................................................................. 6
4.1. CLASIFICACIÓN DE LA ALCANTARILLA SEGÚN SU FLUJO............................................. 6
4.2. CÁLCULO DEL CAUDAL MÁXIMO ................................................................................. 6
5. ANALISIS DE ESTABILIDAD ..................................................................................................... 8
5.1. PREDIMENSIONAMIENTO ESTRUCTURAL .......................................................................... 8
5.2. PLANTEAMIENTO DE LAS HIPOTESIS DE CARGA Y COMBINACION DE LAS MISMAS PARA
ESTABILIDAD................................................................................................................................... 9
5.2.1. HIPOTESIS DE CARGA I (PESO PROPIO) ....................................................................... 9
5.2.1.1. Calculo del Peso Propio de la estructura............................................................. 9
5.2.2. HIPOTESIS DE CARGA II (CARGAS EXTERNAS) ........................................................... 10
5.2.2.1. Calculo de la Carga por Transito ........................................................................ 10
5.2.2.2. Calculo de la Carga del Relleno ......................................................................... 10
5.2.2.3. Calculo de empuje lateral de tierra ................................................................... 11
5.2.2.4. Calculo de la Reacción del Suelo ....................................................................... 11
5.2.3. COMBINACION DE HIPOTESIS DE CARGA ...................................................................... 11
5.3. ANALISIS DE ESTABILIDAD POR DESLIZAMIENTO Y VOLCAMIENTO ............................... 12
5.4. ANALISIS DE ESTABILIDAD POR CAPACIDAD PORTANTE ................................................ 13
5.5. ANALISIS DE ESTABILIDAD POR FLOTACION .................................................................... 13
6. ANALISIS ESTRUCTURAL ...................................................................................................... 13
6.1. PLANTEAMIENTO DE LAS HIPOTESIS DE CARGA Y COMBINACION DE LAS MISMAS PARA
ANALISIS ESTRUCTURAL ............................................................................................................... 14
6.2. CALCULO DE MOMENTOS Y ESFUERZOS CORTANTES ..................................................... 14
6.2.1. CALCULO DEL COEFICIENTE DE DURABILIDAD AMBIENTAL ...................................... 14
6.2.2. MAYORACION DE LAS CARGAS.................................................................................. 15
6.3. CALCULO MOMENTOS DE FIJACION ................................................................................ 17
6.4. CALCULO COEFICIENTES DE DISTRIBUCION DE MOMENTOS Y RIGIDEZ ........................ 17
6.5. CALCULO DE MOMENTOS MEDIANTE EL METODO DE CROSS ...................................... 18
6.6. CALCULO DE CORTANTE Y DIAGRAMAS DE CORTANTE Y MOMENTO ........................... 18
6.6.1. LOSAS A-B Y C-B......................................................................................................... 18
6.6.2. LOSAS F-E Y D-E ......................................................................................................... 19
6.6.3. LOSAS LATERALES A-F Y C-D ..................................................................................... 21
6.6.4. TABLA RESUMEN MOMENTOS Y CORTANTES........................................................... 22
7. DISEÑO DE CONCRETO ........................................................................................................ 22
7.1. TRAMOS A-B Y C-B ............................................................................................................ 23
7.1.1. FLEXION ..................................................................................................................... 23
7.1.1.1. Luz ..................................................................................................................... 23
7.1.1.2. Apoyo (Momento Negativo) ............................................................................. 23
7.1.2. CORTANTE ................................................................................................................. 24
7.1.3. RETRACCIÓN POR FRAGUADO Y TEMPERATURA ...................................................... 24
7.2. TRAMOS F-D Y D-E ............................................................................................................ 24
7.2.1. FLEXION ..................................................................................................................... 24
7.2.1.1. Luz ..................................................................................................................... 24
7.2.1.2. Apoyo (Momento Negativo) ............................................................................. 25
7.2.2. CORTANTE ................................................................................................................. 25
7.2.3. RETRACCIÓN POR FRAGUADO Y TEMPERATURA ...................................................... 25
7.3. TRAMOS A-F Y C-D ............................................................................................................ 25
7.3.1. FLEXION ..................................................................................................................... 25
7.3.1.1. Luz ..................................................................................................................... 26
7.3.1.2. Apoyo (Momento Negativo) ............................................................................. 26
7.3.2. CORTANTE ................................................................................................................. 26
7.3.3. RETRACCIÓN POR FRAGUADO Y TEMPERATURA ...................................................... 26
7.4. RETRACCION POR FRAGUADO Y TEMPERATURA (LONGITUDINAL) ............................... 27
7.5. JUNTAS .............................................................................................................................. 27
8. PRESUPUESTO ...................................................................................................................... 27
8.1. CANTIDADES DE OBRA ..................................................................................................... 28
8.1.1. CERRAMIENTO........................................................................................................... 28
8.1.2. MOVIMIENTO DE TIERRAS ........................................................................................ 28
8.1.3. CONCRETOS ............................................................................................................... 28
8.1.4. ACERO DE REFUERZO ................................................................................................ 29
8.1.5. BARRERA IMPERMEABILIZANTE ................................................................................ 29
8.2. PRECIOS UNITARIOS ......................................................................................................... 30
8.3. PRESUPUESTO DE OBRA ................................................................................................... 31
9. CRONOGRAMA .................................................................................................................... 32
2
1. TEMA
OBJETO: El trabajo dará la oportunidad al alumno de aplicar lo visto en clase y en los cursos de
cálculo estructural para el diseño de un box culvert, en este caso operando como una alcantarilla
de carretera según el esquema adjunto.
BIBLIOGRAFIA: Sobre análisis estructural de pórticos, Teoría Marston e hidráulica de Ven Te Chow.
DATOS: El material de relleno será Arena arcillosa. El terreno natural tendrá un peso unitario de
1,90 T/m3; 0=12°; c=2 T/m2. Los alumnos solicitaran al profesor las aclaraciones necesarias sobre el
esquema de la alcantarilla que se entrega con el tema.
1. Diseño hidráulico. Determinar el caudal máximo que puede transportar la alcantarilla (utilizar
la metodología del Articulo 17-8 de Ven Te Chow)
2. Análisis de estabilidad completo del box culvert:
2.1. Planteamiento de combinación de hipótesis de carga (dibujar todos los diagramas)
2.2. Calculo de los factores de seguridad que garanticen la estabilidad
3. Análisis estructural completo del box culvert:
3.1. Planteamiento de combinación de hipótesis de carga
3.2. Calculo de momentos y cortantes (si utiliza un programa de computador debe validarlo) -
dibujar todos los diagramas de momentos y cortantes
3.3. Presentar un cuadro de resultados de momentos en los nudos y en las luces del Box y las
fuerzas cortantes en los apoyos, según el sistema de signos previamente adoptado.
4. Diseño de concreto:
4.1. Especificar los capítulos de la NSR-10 que va a utilizar
4.2. Calculo de armaduras principales y chequeos de esfuerzos cortantes en cada uno de los
nudos y luces del box.
4.3. Calculo de las armaduras de retracción de fraguado y cambios de temperatura, para un
box culvert monolítico.
4.4. Presentar un cuadro de resultados de las armaduras calculadas
5. Presupuesto de la obra completa, que debe incluir:
5.1. Calculo de las cantidades de obra (se deberán presentar los diagramas de dimensiones
utilizados en la cubicación así como los cálculos pormenorizados de las cantidades)
5.2. Elaborar un cuadro con los precios unitarios (indicar de donde los obtuvo) que va a
utilizar para cada uno de los ítems de obra, indicando que actividades están incluidas en
cada uno de dichos precios. En su defecto, presentar el análisis de precios unitarios.
5.3. Presentar el cuadro del presupuesto, incluido el AIU.
6. Programa de construcción de la alcantarilla en box culvert (presentado en una hoja de
tamaño carta, doble o triplecarta, pero solo una hoja), que debe acompañarse con un
esquema que ilustre las etapas de construcción de la estructura garantizando el monolitismo.
7. Presentación de los planos de construcción numerados y ordenados en forma lógica, los que
deben incluir:
7.1. La planta
7.2. El corte longitudinal o perfil, con las correspondientes elevaciones de la batea y la clave
exterior del box, a la entrada y salida del conducto.
7.3. Los cortes transversales necesarios para indicar las dimensiones, las armaduras
calculadas y el despiece de las mismas.
3
7.4. Detalles de las juntas especificadas en el diseño
2. LISTA DE CHEQUEO
1.2 Trabajo.
1.2.2. Cálculo hidráulico de las dimensiones de la alcantarilla…………………………………........................√
1.2.3 Análisis completo de estabilidad estática………………………………………………………………………………√
4
1.2.3.1 Combinaciones de Hipótesis de Carga (con diagramas)………….………………………………√
1.2.3.2 Cálculo de los factores de seguridad que garanticen la estabilidad
1.2.3.2.1 Estabilidad al deslizamiento y volcamiento transversal
1.2.3.2.2 Estabilidad al deslizamiento longitudinal………………………………………………√
1.2.3.2.3 Estabilidad por capacidad portante…………………………...............................√
1.2.3.2.4 Estabilidad contra flotación……………………………………................................√
1.2.4 Análisis estructural completo del Box Culvert.
1.2.4.1 Combinación de hipótesis de carga (esfuerzos máximos probables)………………………√
1.2.4.2 Cálculo de Momentos y esfuerzos cortantes…………………………………………………………..√
1.2.4.3 Cuadro de resultados de momentos y cortantes…………………………………………………….√
1.2.5 Diseño de Concreto Armado.
1.2.5.1 Referencia de los capítulos de la NSR-98 utilizados………………………………………………..√
1.2.5.2 Cálculo de las armaduras principales de cada elemento y Chequeo de esfuerzos
cortante en cada elemento………………………………………………………………………………………………√
1.2.5.3 Longitud de desarrollo………………………………………………………………………………………….√
1.2.5.4 Refuerzos de retracción y Fraguado………………………………………………………………………√
1.2.5.4.1 Definición de medidas para lograr el monolitismo……….………………………√
1.2.5.4.1 Especificar juntas de movimiento…………………………………………………………√
1.2.5.5 Cuadro Resumen de Refuerzos……………………………………………………………………………√
1.2.6 Presupuesto de la Obra completa.
1.2.6.1 Cantidades d obra, calculadas en forma pormenorizada y con base en
los diagramas detallados de las dimensiones……………………………………………………………………√
1.2.6.2 Lista de Precios Unitarios, con los ítems que incluyen cada uno……………………………√
1.2.6.3 Cuadro completo de cálculo de presupuesto incluyendo AIU…………………………………√
1.2.7 Programa de Construcción.
1.2.7.1 Hoja tamaño carta, doble o triplecarta con la secuencia lógica de las
actividades………………………………………………………………….........................................................√
1.2.8 Planos de Construcción numerados, ordenados de forma lógica, tamaño carta,
Con caja de títulos y empastados al final del informe.
1.2.8.1 Plano de Planta………………………………………………………………………………………………………√
1.2.8.2 Corte Longitudinal…………………………………………………………………………………………………√
1.2.8.3 Cortes transversales de dimensiones y de despiece……………………………………………..√
1.2.8.4 Detalles de Juntas……………………………………………………….…………………………………………√
5
4. DISEÑO HIDRAULICO
(Ref.: Chow, V. T. (1994). Hidraulica de canales Abiertos. Bogotá: McGRAW-HILL)
Según la Figura 17-26 del Ven Te Chow los tipos de flujo dentro de un Box Culvert se clasifican
de acuerdo con la longitud del Box Culvert, altura del Box Culvert y la pendiente del culvert.
Al clasificar la alcantarilla como Tipo 2, esta se encuentra a flujo lleno y por lo tanto se obtiene
el caudal máximo con base en planteamiento de la ecuación de energía entre la entrada y la
salida del box culvert.
Ve2 Vs2
ze ye zs ys h
2g 2g
Donde,
: Coeficiente de Coriolisis.
z e : Altura de Posición en la entrada
z s : Altura de Posición en la salida
y e : Altura de la lámina de agua a la entrada.
y s : Altura de la lámina de agua a la salida.
V e : Velocidad a la entrada.
V s : Velocidad a la salida.
h : Pérdidas Locales y por fricción
Al no considerar pérdidas de energía por velocidad =1 y la velocidad en la entrada va a ser
cero al asumir que el nivel del agua en la entrada no varía considerablemente.
6
Tomando el nivel de referencia en el nivel del terreno a la salida:
zs 0
z e 0,0055 * 56,63 0,31m
LVs2 V2
h f D * 2g
K s
2g
f : Coeficiente de Fricción de Darcy
K : Pérdidas Locales
2 * n2 * D * g
Donde, f 4
3
R
n: Coeficiente de Rugosidad, para concreto es de 0,014
P: Perímetro mojado 1,5x4 = 6m
A: Área Mojada 1,5 x 1,5 = 2,25 m2
R: Radio Hidráulico A/P = 2,25/6 = 0,375 m
Por consiguiente,
2 * n2 * D * g 2 * 0,014 2 *1,5 * 9,806
f 4
4
0,0213
3 3
R 0,375
K es debido a una entrada recta (Ke=0,5) y debido a la salida (Ks=1) por consiguiente
La
K 1,5
Por lo que al despejar se obtiene:
Ve2 Vs2
ze ye zs ys h
2g 2g
Vs2 Vs2 LVs2
0,31 4,5 1,5 1,5 0,0213
2g 2g D*2* g
Vs2
Vs 2
56,63 * Vs2
0,31 4,5 1,5
1,5 0,0213
2 * 9,806 2 * 9,806 1,5 * 2 * 9,806
Vs 4,43m / s
Q V A
V 4,43m / s
A 2,25m 2
Q (4,43)( 2,25) 9,97m 3 / s
7
Por lo que al ser un Box de 2 celdas podrá llevar dos veces este caudal
5. ANALISIS DE ESTABILIDAD
(Ref.: Comisión Asesora Permanente Para El Régimen De Construcciones Sismo Resistentes.
Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10. Bogotá D.C : s.n., 2010.)
(Ref.: Das, Braja M. Principios de Ingenieria de Cimentaciones. s.l. : International Thomson
Editores, 2001.) (Ref.: Eternit S.A. (1981). Cálculo de Tuberia de Fibro Cemento. Buenos Aires:
Eternit Argentina S.A.)(Ref.: Apuntes de Clase) (Ref.: Empresa de Acueducto y Alcantarillado
de Bogota. NP-040. s.l.: SISTEC, 2006.)
El Box Culvert es una estructura en contacto con el agua por lo que deben tenerse las
consideraciones planteadas en el CAPITULO C.23 — TANQUES Y ESTRUCTURAS DE
INGENIERÍA AMBIENTAL DE CONCRETO de la norma NSR-10. En este capítulo se especifica
que para este tipo de estructuras propias de ingeniería ambiental y sanitaria la resistencia
mínima especificada del concreto a la compresión f’c no debe ser menor de 28 MPa. En la
TABLA C.23-C.7.7.1 — PROTECCIÓN DE CONCRETO PARA EL REFUERZO EN ESTRUCTURAS
AMBIENTALES establece recubrimiento mínimo 50 mm para muros y losas de estructuras de
ingeniería ambiental, en el C.23-C.15.14.3 — Espesor de la losa se establece un espesor de
losa mínimo de 150 mm y en el C.23-C.14.5.3.1 se establece que el espesor de muros no
puede ser menor que 200 mm.
De acuerdo con estas especificaciones adoptamos como espesor de losa y muros bajo el
siguiente cálculo;
8
5.2. PLANTEAMIENTO DE LAS HIPOTESIS DE CARGA Y COMBINACION DE LAS MISMAS PARA
ESTABILIDAD
9
5.2.2. HIPOTESIS DE CARGA II (CARGAS EXTERNAS)
Esquema Hipótesis de Carga II
10
5.2.2.3. Calculo de empuje lateral de tierra
Tabla 4. Calculo del empuje activo de tierra
γ (/m3) 18,0
ϕ° 15,00
Ka 𝑡𝑎𝑛2 (45 − 𝛼/2) = 𝑡𝑎𝑛2 (45 − 15/2) =0,59
H superior (m) 5,55
H inferior (m) 7,65
H Box (m) 2,1
Fuerza superior (kN/m2) 𝐻𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 × 𝛾 × 𝐾𝑎 = 5,55 × 18 × 0,59 =58,82
Fuerza inferior(kN/m2) 𝐻𝑖𝑛𝑓𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 × 𝛾 × 𝐾𝑎 = 7,65 × 18 × 0,59 =81,08
Pa (kN) (𝐹𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 + 𝐹𝑖𝑛𝑓𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 )/2 × 𝐻𝐵𝑜𝑥 =146,89
Sobrecarga Lateral (kN) (𝑊𝑝 + 𝑄𝑡) × 𝐾𝑎 = 81,606
11
5.3. ANALISIS DE ESTABILIDAD POR DESLIZAMIENTO Y VOLCAMIENTO
Según NSR-10, FS (deslizamiento) ≥ 1,6
Para este análisis la situación más desfavorable para deslizamiento o volcamiento de la
estructura sucede cuando se genera un empuje lateral sobre la estructura asimétrico, es decir
mayor en uno de los lados de la estructura que en el otro, esto solo puede ocurrir durante el
proceso de construcción ya que cuando este en operación, el box tendrá un relleno a ambos
lados que confinaran el mismo sin permitirle deslizarse transversalmente o volcarse. No se
considera una situación desfavorable la presencia de un nivel freático alto ya que si este
existiese el Box estaría completamente lleno de agua, neutralizando las cargas actuantes sobre
el mismo, por otro lado el nivel freático se establece por igual a ambos lados del box lo que
también resultaría en una neutralización de cargas. Por lo que la combinación de cargas más
adecuada para hacer este análisis es la Combinación 1.
TRANSVERSAL
Para evitar deslizamiento y volcamiento del box culvert, se debe colocar el relleno de manera
simultánea a ambos lados y la compactación se debe realizar por capas no mayores a 150 mm
en material seleccionado siguiendo las especificaciones de la norma NP-040 de la Empresa de
Acueducto y Alcantarillado de Bogotá para rellenos y aplicando una compactación del 90% del
Proctor Modificado como lo especifica esta norma. Siguiendo esta recomendación se evita el
posible deslizamiento o volcamiento de la estructura.
LONGITUDINAL
Wn f Wn cos * f cA
( F .S ) deslizamiento
WT WT sen
Dónde:
f: factor de fricción
W n : Peso normal.
WT : Peso Tangencial
12
ϕ (suelo natural) =12°
c = 20 kN/m2
Wn cos * tan cA 88.56 * cos(0.31) * Tan(12) 20 * 3,9 *1
( F .S ) deslizamiento 196.47
WT sen 88.56sen(0.31)
Para el análisis de estabilidad por capacidad portante se adopta como combinación de carga
critica la Combinación 1 puesto que no tomamos en cuenta las cargas hidrostáticas ya que la
presencia de un nivel freático alto implica que el suelo tendrá un alivio en su peso de 1
ton/m3 ya que este mismo flotaría. Entonces si partimos del punto que el suelo es estable por
capacidad portante antes de hacer la excavación:
Podemos concluir que como el suelo era capaz de soportar el material que se excavo que
pesaba 14,74 toneladas será capaz entonces de soportar una carga menor como lo es la del
Box Culvert de 8,86 toneladas
Según apuntes de clase; FS (flotación) ≥ 1,1 => Si conozco el N.F máximo probable
FS (flotación) ≥ 1,5 => Si no conozco el N.F máximo probable
FS (flotación) ≥ 1,25 => Si uso Subdrenaje
El análisis de estabilidad contra flotación se lleva a cabo en la situación más desfavorable que
se presenta cuando el Box Culvert se encuentra vacío, pero dada esta condición en la que no
está lleno de agua no se presentaría nivel freático y por tanto no existiría la subpresión que
levantara o hiciera flotar el Box culvert por lo que el Box culvert es estable contra la flotación
en todo momento al encontrarse lleno. Sin embargo para respaldar esto haremos la
comprobación numérica respectiva. Para este análisis asumimos un nivel freático en la cota
clave del Box culvert.
𝑉𝑜𝑙. 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 ∗ 𝛾𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 𝛾𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜
𝐹𝑑𝑒𝑆𝑓𝑙𝑜𝑡𝑎𝑐𝑖ó𝑛 = = = 2,4
𝑉𝑜𝑙. 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 ∗ 𝛾𝑎𝑔𝑢𝑎 𝛾𝑎𝑔𝑢𝑎
Un factor de seguridad de 2.4 cumple ya que es mucho mayor a un factor de seguridad contra
flotación de 1.1 recomendado en clase.
6. ANALISIS ESTRUCTURAL
(Ref.: Comisión Asesora Permanente Para El Régimen De Construcciones Sismo Resistentes.
Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10. Bogotá D.C : s.n., 2010.)
(Ref.: Apuntes de clase Ingeniería Estructural I; Análisis de Estructuras, Jairo Uribe Escamilla.)
13
6.1. PLANTEAMIENTO DE LAS HIPOTESIS DE CARGA Y COMBINACION DE LAS MISMAS PARA
ANALISIS ESTRUCTURAL
Las hipótesis de carga para el análisis estructural serán las mismas adoptadas para el
análisis de estabilidad
HIPOTESIS
Hipótesis I (Peso Propio)
Hipótesis II (Cargas Externas)
Hipotesis III (Nivel Freatico Alto)
COMBINACIONES
14
Tabla 5. Calculo Coeficiente de Durabilidad Ambiental
ϕ 0,9 Valor Adoptado del C.23-C.9.2 de la NSR-10
γ 1,6 Valor Adoptado del C.9.2.1 de la NSR-10
Fy (MPa) 420 Resistencia del Acero
Fs (MPa) 140 Esfuerzo permisible de tracción (C.23 de la NSR-10)
Sd 𝜑 × 𝐹𝑦/(𝛾 × 𝐹𝑠) =1,68
15
Tabla 7. Mayoracion Cargas Con Coeficiente De Durabilidad Ambiental
CARGAS MAYORADAS Por Sd (Coeficiente De Durabilidad)
LOSA SUPERIOR
Total 94,07 kN/m
LOSA INFERIOR
Total -111,98 kN/m
LOSAS LATERALES
Fuerza superior 281,22 kN/m
Fuerza inferior 341,33 kN/m
16
6.3. CALCULO MOMENTOS DE FIJACION
W * L2 94,07 * 1,8 2
M A B M B A 25,4 KN m
12 12
W * L2 111,98 * 1,8 2
M F E M E F 30,24 KN m
12 12
W * L2 281,22 * 1,8 2
M F A(CARGA _ RECTAGULAR) 75,93KN m
12 12
W * L2 (341,33 281,22) * 1,8 2
M F A(CARGA _ TRIANGULAR) 9,74 KN m
20 20
M F A(TOTAL ) 75,93 9,74 85,67 KN m
W * L2 281,22 * 1,8 2
M A F (CARGA _ RECTAGULAR) 75,93KN m
12 12
W * L2 (341,33 281,22) * 1,8 2
M A F (CARGA _ TRIANGULAR) 6,49 KN m
30 30
M A F (TOTAL ) 75,93 6,49 82,42 KN m
6.4. CALCULO COEFICIENTES DE DISTRIBUCION DE MOMENTOS Y RIGIDEZ
Tabla 8. Calculo Rigidez Elementos
LOSAS SUPERIO E INFERIOR
b (m) 1m
t (m) 0,3 m
4
I (m ) b*t^3/12=0,0023 m4
2
EI (MNxm ) 56,06 MN*m2
L (m) 1,8 m
k (m) EI/L =31,14 MN*m
LOSAS LATERALES
b (m) 1m
h (m) 0,3 m
4
I (m ) b*t^3/12=0,0023 m4
2
EI(MNxm ) 56,06 MN*m2
L (m) 1,8 m
k (m) EI/L =31,14 MN*m
𝑘𝑖−𝑗
𝑐𝑑𝑖.𝑗 =
∑ 𝑘𝑖
31,14
𝑐𝑑𝐴−𝐵 = = 0,5
31,14 + 31,14
31,14
𝑐𝑑𝐴−𝐹 = = 0,5
31,14 + 31,14
17
31,14
𝑐𝑑𝐹−𝐴 = = 0,5
31,14 + 31,14
31,14
𝑐𝑑𝐹−𝐸 = = 0,5
31,14 + 31,14
18
𝑅𝑎 = 𝑅𝑐
∑ 𝐹𝑦 = 𝑅𝑎 + 𝑅𝑏 − 94,07 ∗ 1,8 = 0
1,8
∑ 𝑀𝑎 = 63,193 + 𝑅𝑏 ∗ 1,8 − 94,07 ∗ 1,8 ∗ − 6,516 = 0
2
𝑅𝑏 = 53,20 𝐾𝑁
𝑅𝑎 = 116,126 𝐾𝑁 = 𝑅𝑐
ECUACIONES DE CORTANTE Y MOMENTO
𝑉(𝑋) = 116,126 − 94,07 ∗ 𝑋
CUANDO Mmax EL CORTANTE V=0
𝑉 = 0 = 116,126 − 94,07 ∗ 𝑋
116,126
𝑋= = 1,23𝑚
94,07
𝑋2
𝑀(𝑋) = −63,193 + 116,126 ∗ 𝑋 − 94,07 ∗
2
1,232
𝑀(1,23) = −63,193 + 116,126 ∗ (1,23) − 94,07 ∗ = 8,48 𝐾𝑁 − 𝑚
2
19
𝑅𝑓 = 𝑅𝑑
∑ 𝐹𝑦 = −𝑅𝑓 − 𝑅𝑒 + 111,98 ∗ 1,8 = 0
1,8
∑ 𝑀𝑓 = −67,393 − 𝑅𝑒 ∗ 1,8 + 111,98 ∗ 1,8 ∗ + 11,671 = 0
2
𝑅𝑒 = −56,857𝐾𝑁
𝑅𝑓 = −144,707 𝐾𝑁 = 𝑅𝑑
20
6.6.3. LOSAS LATERALES A-F Y C-D
𝑅𝑎 = 𝑅𝑐
𝑅𝑓 = 𝑅𝑑
1,8
∑ 𝐹𝑦 = 𝑅𝑎 + 𝑅𝑓 − 281,22 ∗ 1,8 − (341,33 − 281,22) ∗ =0
2
1,82 1,8 2 ∗ 1,8
∑ 𝑀𝑎 = −63,193 + 𝑅𝑓 ∗ 1,8 − 281,22 ∗ − (341,33 − 281,22) ∗ ∗
2 2 3
+ 67,393 = 0
𝑅𝑎 = 286,83 𝐾𝑁
𝑅𝑓 = 273,46 𝐾𝑁 = 𝑅𝑑
𝑋2
𝑉(𝑋) = 286,83 − 281,22 ∗ 𝑋 − 33,39 ∗
2
𝑋2
𝑉 = 0 = 286,83 − 281,22 ∗ 𝑋 − 33,39 ∗
2
𝑋1 = 0,964𝑚 ; 𝑋2 = −35,618𝑚
𝑋 = 0,964𝑚
𝑋3
𝑀(𝑋) = −63.193 + 286,83𝑋 − 281,22 ∗ 𝑋 2 − 33,39 ∗
6
0,9643
𝑀(1,29) = −63.193 + 286,83 ∗ (0,964) − 281,22 ∗ 0,9642 − 33,39 ∗
6
= 77,146 𝐾𝑁 − 𝑚
21
6.6.4. TABLA RESUMEN MOMENTOS Y CORTANTES
7. DISEÑO DE CONCRETO
(Ref.: Comisión Asesora Permanente Para El Régimen De Construcciones Sismo Resistentes.
Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10. Bogotá D.C : s.n., 2010.)
(Ref.: Estructuras de concreto I, Sexta Edición, Jorge Segura franco, Ed. UN)
22
MATERIALES
Según la NSR-10 en la sección C.23-C.1.1.1 especifica “Para este tipo de estructuras propias de
ingeniería ambiental y sanitaria la resistencia mínima especificada del concreto a la
compresión f'c no debe ser menor de 28 MPa”. La resistencia del concreto se tomó de 35 MPa
para mejorar la capacidad de este material a esfuerzos cortantes con el fin de economizar en
refuerzo de acero ya que este es más costoso.
CUANTIA MINIMA
7.1.1. FLEXION
1"
𝑑 = ℎ − 𝑟𝑒𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑚𝑒𝑖𝑛𝑡𝑜 − = 0,3 − 0,05 − 0,01 = 0,24 𝑚
2
𝑏 =1𝑚
7.1.1.1. Luz
𝜑𝑀𝑛 = 8,48 𝑘𝑁 − 𝑚
𝑓𝑦
𝜑𝑀𝑛 = 0,9 × 𝜌 × 𝑓𝑦 [1 − 0,59𝜌 × ] 𝑏𝑑2
𝑓 ′𝑐
𝜌 = 0,00039 < 𝜌 min(0,005)
𝐴𝑠 = 0,005 × 𝑏 × 𝑡 = 0,005 × 1000 × 300 = 1500 𝑚𝑚2
6 𝐵𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 𝑁𝑜 6 = 284 × 6 = 1704 𝑚𝑚2
ACERO REFUERZO = #6 C/.18
23
𝐴𝑠 = 0,005 × 𝑏 × 𝑡 = 0,005 × 1000 × 300 = 1500 𝑚𝑚2
6 𝐵𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 𝑁𝑜 6 = 284 × 6 = 1704 𝑚𝑚2
ACERO REFUERZO = #6 C/.18
7.1.2. CORTANTE
𝑉𝑢 = 116,26 𝑘𝑁
2 2
𝜑𝑉𝑐 = 0,17 × 𝜑 × √𝑓′𝑐 × 𝑏 × 𝑑 × 1000 = 0,17 × 0,75 × √35,2 × 1 × 0,24 × 1000
= 181,54 𝑘𝑁
𝜑𝑉𝑠 = 𝑉𝑢 − 𝜑𝑉𝑐 = −65,3 𝑘𝑁 => 𝑁𝑜 𝑁𝑒𝑐𝑒𝑠𝑖𝑡𝑎 𝑟𝑒𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑎 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒
7.2.1.1. Luz
𝜑𝑀𝑛 = 26,106 𝑘𝑁 − 𝑚
𝑓𝑦
𝜑𝑀𝑛 = 0,9 × 𝜌 × 𝑓𝑦 [1 − 0,59𝜌 × ] 𝑏𝑑2
𝑓 ′𝑐
𝜌 = 0,0001199 < 𝜌 min(0,005)
𝐴𝑠 = 0,005 × 𝑏 × 𝑡 = 0,005 × 1000 × 300 = 1500 𝑚𝑚2
6 𝐵𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 𝑁𝑜 6 = 284 × 6 = 1704 𝑚𝑚2
ACERO REFUERZO = #6 C/.18
24
7.2.1.2. Apoyo (Momento Negativo)
𝜑𝑀𝑛 = 67,393 𝑘𝑁 − 𝑚
𝑓𝑦
𝜑𝑀𝑛 = 0,9 × 𝜌 × 𝑓𝑦 [1 − 0,59𝜌 × ] 𝑏𝑑2
𝑓 ′𝑐
𝜌 = 0,003095 < 𝜌 min(0,005)
𝐴𝑠 = 0,005 × 𝑏 × 𝑡 = 0,005 × 1000 × 300 = 1500 𝑚𝑚2
6 𝐵𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 𝑁𝑜 6 = 284 × 6 = 1704 𝑚𝑚2
ACERO REFUERZO = #6 C/.18
7.2.2. CORTANTE
𝑉𝑢 = 144,707 𝑘𝑁
2 2
𝜑𝑉𝑐 = 0,17 × 𝜑 × √𝑓′𝑐 × 𝑏 × 𝑑 × 1000 = 0,17 × 0,75 × √35,2 × 1 × 0,24 × 1000
= 181,54 𝑘𝑁
𝜑𝑉𝑠 = 𝑉𝑢 − 𝜑𝑉𝑐 = −36,84 𝑘𝑁 => 𝑁𝑜 𝑁𝑒𝑐𝑒𝑠𝑖𝑡𝑎 𝑟𝑒𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑎 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒
1"
𝑑 = ℎ − 𝑟𝑒𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑚𝑒𝑖𝑛𝑡𝑜 − = 0,3 − 0,05 − 0,01 = 0,24 𝑚
2
𝑏 =1𝑚
25
7.3.1.1. Luz
𝜑𝑀𝑛 = 77,146 𝑘𝑁 − 𝑚
𝑓𝑦
𝜑𝑀𝑛 = 0,9 × 𝜌 × 𝑓𝑦 [1 − 0,59𝜌 × ] 𝑏𝑑2
𝑓 ′𝑐
𝜌 = 0,00354 < 𝜌 min(0,005)
𝐴𝑠 = 0,005 × 𝑏 × 𝑡 = 0,005 × 1000 × 300 = 1500 𝑚𝑚2
6 𝐵𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 𝑁𝑜 6 = 284 × 6 = 1704 𝑚𝑚2
ACERO REFUERZO = #6 C/.18
7.3.2. CORTANTE
𝑉𝑢 = 286,83 𝑘𝑁
2 2
𝜑𝑉𝑐 = 0,17 × 𝜑 × √𝑓′𝑐 × 𝑏 × 𝑑 × 1000 = 0,17 × 0,75 × √35,2 × 1 × 0,24 × 1000
= 181,54 𝑘𝑁
𝜑𝑉𝑠 = 𝑉𝑢 − 𝜑𝑉𝑐 = 105,28 𝑘𝑁 => 𝑆𝑖 𝑁𝑒𝑐𝑒𝑠𝑖𝑡𝑎 𝑟𝑒𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑎 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒
Colocaremos barras #6 dobladas en los extremos a 45º e intercalada junto con el refuerzo
longitudinal.
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Tabla 14. Cuadro resumen de Diseño Estructural de Placas laterales
PLACAS LATERALES
FLEXIÓN
CORTANTE
Luz Apoyo
ΦMn (kN-/m) 77,146 67.393 Vu (kN) 286,83
Φ 0.9 0.9 b (m) 1
b (m) 1 1 d (m) 0,24
d (m) 0,24 0,24 Φ 0,75
Ρ 0,003543 0,00309 ΦVc (kN) 181,54
ρ min 0,005 0,005 ΦVs (kN) 105,28
As min (mm2) 1500 1500 Conclusión Si Necesita Refuerzo para Cortante
Barras 6#6 6#6 Refuerzo a cortante
Abarra (mm2) 1704 1704
Separación (m) 0,18 0,18 Barras # 6 dobladas a 45º en los extremos cada 0,36m
7.5. JUNTAS
LONGITUD DE DESARROLLO
JUNTAS ANCHAS
Para asegurar el monolitismo de la estructura utilizaremos juntas anchas de construcción,
separadas cada 12 m, las que permitirán controlar la retracción de fraguado. Estas juntas
tendrán una longitud de 700 mm (poco mayor a la longitud de desarrollo) y su detalle se
encuentra en los planos adjuntos.
8. PRESUPUESTO
(Ref.: LEGIS. (2010). CONSTRUDATA. Informatica para la Construccion, 151-279.)
(Ref.:Instituto de Desarrollo Urbano Listado De Precios De Referencia De Actividades De Obra
– Julio [Publicación periódica]. - Bogotá : Publicacion IDU, 2010.)
27
8.1. CANTIDADES DE OBRA
8.1.1. CERRAMIENTO
El área sombreada es la que será removida y el volumen es esta área multiplicada por el
ancho del Box más un sobreancho para poder formaletear.
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑑𝑒 𝐸𝑥𝑐𝑎𝑣𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑀𝑒𝑐𝑎𝑛𝑖𝑐𝑎
= 𝐴𝑟𝑒𝑎 𝐸𝑥𝑐𝑎𝑣𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 × (𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 𝐵𝑜𝑥 + 𝑆𝑜𝑏𝑟𝑒𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜)
= 358 𝑚2 × (3,9𝑚 + 1𝑚) = 1754,2 𝑚3
Los últimos 5 cm se excavaran a mano para darle un mejor terminado a la excavación
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑑𝑒 𝐸𝑥𝑐𝑎𝑣𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑀𝑎𝑛𝑢𝑎𝑙 = 0,05 𝑚 × 3,9 𝑚 × 56,62 𝑚 = 11,05 𝑚3
Relleno:
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑑𝑒 𝑅𝑒𝑙𝑙𝑒𝑛𝑜 = 𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝐸𝑥𝑐𝑎𝑣𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 − 𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝐵𝑜𝑥
= 1754,2 𝑚3 − (3,9𝑚 × 2,1𝑚 × 56,62𝑚) = 1290,5 𝑚3
8.1.3. CONCRETOS
Cantidad Diámetro (Nº) Longitud (m) Peso Unitario Peso Total (Kg) Esquema
1700 6 2,40 2,235 9118,8
340 6 3,60 2,235 2735,64
1360 6 4,20 2,235 12766,32
320 6 12,00 2,235 8582,4
480 6 12,00 2,235 12873,6
TOTAL 46076,76
29
8.2. PRECIOS UNITARIOS
30
A.I.U
El AIU estimado en su parte administrativa está basado en los costos y gastos administrativos
en la construcción del proyecto, este AIU incluye:
PERSONAL DE SUPERVISION
RESIDENTE DE OBRA
CELADOR - ALMACENISTA
INSPECTOR
INSTALACIONES
LETRINA. 2.00 x 1.00
EQUIPOS VARIOS
CARRETILLAS RUEDA CAUCHO
HERRAMIENTA MENOR
BARRAS.18 Lb (2 UN)
PALAS (2 UN)
CANECAS. 55 GL (2 UN)
BATEAS (2 UN)
BALDES PLASTICOS (2 UN)
DOTACION Y CONSUMOS DE OFICINA
MOBILIARIO OFICINA
CONSUMOS DE OFICINA
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PRESUSPUESTO
Cap Sub Item DESCRIPCION UM CDEO VR.UNIT VR.PARCIAL
1 OBRAS PRELIMINARES
1 CERRAMIENTO Y CAMPAMENTO
1 Cerramiento en Polisombra Verde ML 142 $ 50.312,49 $ 7.144.373,58
2 Campamento 9 M2 UN 1 $ 5.139.060,00 $ 5.139.060,00
3 Baño móvil UN 1 $ 1.268.183,00 $ 1.268.183,00
3 REDES PROVISIONALES
1 Red Eléctrica provisional UN 1 $ 1.808.182,00 $ 1.808.182,00
4 LOCALIZACION Y REPLANTEO
1 Localización, Trazado y Replanteo Topográfico M2 220,9 $ 30.808,00 $ 6.805.487,20
2 EXCAVACIONES Y RELLENOS
1 EXCAVACIONES
1 Excavaciones mecanica y retiro M3 1754,2 $ 14.240,00 $ 24.979.808,00
2 Excavaciones manuales y retiro M3 11,05 $ 14.558,00 $ 160.865,90
2 RELLENOS
1 Relleno en material Seleccionado Arena Arcillosa M3 1290,5 $ 35.720,00 $ 46.096.660,00
3 CIMENTACIONES
1 CIMIENTOS
1 Concreto de Limpieza 2000PSI M3 11,05 $ 283.852,00 $ 3.136.564,60
4 ESTRUCTURA
1 CONCRETOS
1 Concreto 5000PSI M3 208,9 $ 382.220,00 $ 79.857.224,60
2 REFUERZO
1 Acero de refuerzo Estructura 420Mpa KG 46077 $ 2.467,80 $ 113.708.228,33
3 IMPERMEABILIZANTES
1 Barrera Impermeable para juntas ML 355,32 $ 16.666,67 $ 5.922.000,00
TOTAL COSTOS DIRECTOS $ 296.026.637,21
IMPREVISTOS (5% C.D.) $ 14.801.331,86
AIU 15% (CD+IMP) $ 77.706.992,27
I.V.A SOBRE UTILIDAD 16% (AIU) $ 12.433.118,76
TOTAL PROYECTO $ 400.968.080,10
9. CRONOGRAMA
32