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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTIN

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y


ARQUITECTURA
ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE INGENIERÍA
DE INGENIERÍA CIVIL

PUENTE DE PAPEL

Asesor :
Ing.
EDUARDO PINCHI VASQUEZ
Alumnos :
 Danny Gabriel Castillo Rodríguez
 Nene Flores Vásquez
 Jack Mayler Torres Diaz

Morales- Perú
2017
INDICE
INTRODUCCIÓN ……………………………………………………………….……...Pg. 01
MATERIALES………………………………………………………………..………….Pg.02
PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN…………………….…........................Pg.03
DISEÑO Y DIMENSIONES FINALES……………...……………………………..….Pg.04
CÁLCULOS DE DISEÑO………………………………………………………………Pg.05
ESTIMACIÓN DE CARGA DE FALLA……………………………………..………...Pg.06
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES………………………………...……...Pg.06
ANEXOS………………………………………………………………………………... Pg.07
INTRODUCCIÓN

En la ingeniería es muy importante la determinación de partes estructurales como no


estructurales. Las columnas y las vigas son los elementos estructurales más importantes
ya que ellas resisten toda la carga de la edificación. En el puente las vigas es el
componente más importante de la estructura ya que ellas soportan las cargas
distribuidas que afecten al puente.
En el presente trabajo se realizará un puente, en este caso lo ejecutaremos teniendo en
cuenta un proceso adecuado, y los materiales a emplear será el papel bon y la cola
sintética; se verá todas las fallas e inquietudes que en el proceso del trabajo lo iremos
aclarando conforme se realiza la culminación de dicho puente.
Para todo esto se realizará una maqueta elaborada con los materiales mencionados
cuya finalidad de aplicar una carga en el centro de luz de la brida inferior del puente
hasta producir su falla y realizar el diseño procurando la eficiencia del puente.
MATERIALES:

PAPEL BOND (A4):

El papel bond también llamado papel


carta, es un papel de alta calidad y
resistencia, que no tiene ningún
recubrimiento, puede ser blanco o de
colores y se diferencia de los demás
papeles por el peso, que está en el rango
de 70-100 g /m². Dependiendo del tamaño
y el color, se puede encontrar en
diferentes presentaciones y con diversas
aplicaciones, como por ejemplo sobres,
cartas, folletos, notas (pos-it), manuales,
papelería personalizada, facturas, recibos
de cajeros automáticos, puntos de venta y
cajas registradoras, planos de ingeniería y
arquitectura y muchos más.

COLA SINTÉTICA:

Es un tipo de adhesivo que puede mantener


unidos dos o más cuerpos por contacto
superficial. Es sinónimo de cola y pegamento.
Su importancia en la industria moderna es
considerable.

Aunque la adherencia puede obedecer a


diversos mecanismos de
naturaleza física y química, como lo son
el magnetismo o las fuerzas electrostáticas,
desde el punto de vista tecnológico los
adhesivos son los integrantes del grupo de
productos, naturales o sintéticos, que permiten
obtener una fijación de carácter mecánico.
PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN

Para realizar el presente proyecto se tomó en cuenta los siguientes pasos:

1. Realizar un bosquejo del posible modelo a ejecutar.

2. Se adquiere los materiales para la realización de dicho puente.

3. Teniendo ya lo mencionado, elaboramos papel enrollado (lo más compacto


posible) para así poder realizar el armado respectivo del puente.

4. Con la ayuda de la cola sintética y papel enrollado, fusionar estos elementos


para así darle forma a nuestra estructura.

5. Teniendo en cuanta la carga que se aplicara en el centro de la estructura,


realizar las bases respectivas.

6. Finalmente teniendo los soportes bien definidos procedemos al armado


respectivo del modelo a realizar.
DISEÑO Y DIMENSIONES FINALES
Para obtener los diseños y dimensiones respectivas utilizamos el programa de
AutoCAD.
CÁLCULOS DE DISEÑO

Como se puede observar todas nuestras cargas trabajan a compresión y teniendo en


cuenta nuestra sección el cálculo seria lo siguiente:

Sección transversal circulo:

𝜋𝐷2
𝐴𝑇 =
4

El esfuerzo total de todas las cargas vendría a ser calculada por la siguiente formula:

𝑷
𝝈𝑻 =
𝑨

ESTIMACIÓN DE CARGA DE FALLA

o De acuerdo a la prueba realizada en el laboratorio se estima una carga de falla


de 40 kg.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 Conclusión:

o Al finalizar el proyecto concluimos que al unir el papel bond (enrollado) con


la cola sintética se puede obtener una buena resistencia y así poder dar un
buen uso a cualquier diseño que se pueda aplicar.

 Recomendaciones:

o Al enrollar el papel bond comprimirlo fuerte hasta que quede lo más


compacto posible para así evitar rápida su flexión.

o Utilizar un adhesivo más consistente en la unión de los miembros, para eso


se utilizó una masa de papel bond disuelto en la cola sintética; que contribuyó
en gran parte a la solidez de la estructura.
ANEXOS