Pese al entusiasmo de las empresas tecnológicas y los fabricantes de automóviles que prometen vehículos autónomos para

2020, probablemente habrá que esperar más tiempo para que sean parte de nuestra vida cotidiana, debido a los muchos
obstáculos técnicos y legales que quedan por salvar. Volvo, Ford, BMW pero también Apple, Google, Uber y Tesla: solos o a
través de asociaciones, casi todos los grandes nombres del automóviles y de la tecnología se han lanzado desde hace varios
años en una veloz carrera para ver cuál pone en el mercado el primer vehículo autónomo. La mayoría de los grandes
fabricantes promete las primeras producciones en serie desde 2020/2021. El gigante de chips Intel, que compró la compañía
israelí Mobileye (sistemas anticolisión) , quiere probar 100 coches autónomos este año, mientras que Waymo
(Alphabet/Google) hace pruebas con voluntarios en Arizona (suroeste de EE.UU.) . El fabricante estadounidense de coches
eléctricos de lujo Tesla ya está equipando sus modelos con los sensores, cámaras, radares y programas necesarios para la
conducción autónoma. Con el sistema de piloto automático ya son parcialmente autónomos y pueden realizar muchas
maniobras, como frenar en caso de peligro. Se estima que entre 90% y 94% de los accidentes se deben a errores humanos.