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- Chile vulner el artculo sexto del Tratado de 1904, en momentos cruciales de la historia boliviana, impidiendo en plena Guerra del
Chaco (1932-1935) entre Bolivia y Paraguay, la internacin de armas para Bolivia por puertos de Chile.2.- En 1952, embarg miles de
toneladas de estao boliviano para la exportacin, ante la sola gestin del magnate minero Simn Patio. 3.- En 1997, prohibi el
acopio y transporte de minerales de plomo en el puerto de Antofagasta. Esta prohibicin est vigente hasta el presente.4.- En 2004,
Chile privatiz unilateralmente los puertos de Arica y Antofagasta pretendiendo obligar a Bolivia a someterse a intereses de
concesionarios privados y vulnerando los derechos de Bolivia comprometidos en el Tratado en una relacin exclusiva entre
Estados.5.- El 7 de septiembre de 2012, de pronto el Gobierno de Chile exigi la libreta de tripulante a conductores bolivianos que
transportan carga de ultramar. Nosotros entendemos que ellos exijan este documento cuando se trata de carga con destino a Chile,
pero nunca cuando se trata de carga de ultramar. Nunca nos exigieron hasta entonces, pero desde que Bolivia empez a tomar acciones
para recuperar su mar con soberana, ellos empezaron a tomar medidas que nos perjudican, manifest el canciller David
Choquehuanca.6.- El 20 de septiembre de 2012, hubo una huelga de los trabajadores chilenos en la terminal internacional puerto de
Antofagasta y la medida ocasion grandes prdidas a Bolivia obstaculizando el libre trnsito de sus vehculos. 7.- El 30 de octubre de
2012, se registr una restriccin unilateral del ingreso al territorio chileno de varios vehculos de transporte de alto tonelaje de Bolivia
con fabricacin inferior al ao 2000. De pronto se le ocurre a alguna autoridad aplicar esta medida de restriccin, en ningn lugar del
Tratado dice que ellos deben implementar de manera unilateral, es ms, debera implementarse de manera conjunta, pero ni nos
consultaron, de pronto nuestros transportistas se encontraron de que ya no pueden pasar con vehculos de modelos inferiores al ao
2000, cuestion.8.- El 28 de noviembre de 2012, Chile implement una exigencia unilateral de permisos ocasionales y permisos
complementarios a transportistas bolivianos, as como el decomiso de licencias de conducir. Lo mismo de manera unilateral,
empezaron a decomisar las licencias de conducir de nuestros exportadores e importadores, record.9.- El 31 de diciembre de 2012,
hubo una imposicin unilateral de revisiones tcnicas de vehculos de transporte pesado, ocasionando grandes filas y perjuicios al
transporte internacional boliviano. Lo mismo, de pronto se lo ilumin a algn chileno y se decidi revisar tcnicamente nuestros
camiones, revisando cada camin entre dos a tres horas, esto no solo atenta al libre trnsito, sino es una ofensa para los bolivianos,
declar.10.- El 14 de enero de 2013, provocaron una congestin de camiones de carga de exportacin boliviana en el paso fronterizo
de Chungar, debido a la falta de servicio elctrico en dicho lugar. Dijeron nos cortaron el servicio elctrico y el sistema no funciona,
impidiendo el trnsito de nuestros camiones, seal Choquehuanca.

11.- El 17 de abril de 2013, se procedi a la confiscacin unilateral de licencias de conducir de los transportistas bolivianos porque
estaban mal parqueados. Un carabinero les dijo estn mal parqueados y les decomisaron sus licencias, o cualquier otra causa que los
carabineros de Chile se inventan, si nosotros escuchramos a nuestros transportistas, los atropellos y ofensas que tienen que encarar, es
como para escribir un libro, afirm el canciller.

12.- En abril de 2013, un paro de actividades de alrededor de 21 das, realizado por trabajadores del puerto de la ciudad de Iquique,
perjudic enormemente el comercio exterior boliviano.

13.- El 17 de abril de 2013, se registr la imposicin de normativas unilaterales de transporte internacional terrestre. De pronto un
montn de reglamentos que nos pasaron y nos dijeron que tenemos que cumplir, pero de acuerdo a los convenios y el Tratado jams
estas medidas se deberan implementar de manera unilateral, insisti.

14.- El 6 de mayo de 2013, se impuso un seguro obligatorio contra accidentes personales. Por qu recin en 2013? Por qu
empiezan a tomar estas medidas? Nosotros no estamos en contra de un seguro, estamos de acuerdo, pero lo que rechazamos es esta
imposicin unilateral que viola el Tratado de 1904, asever.

15.- El 14 y 15 de noviembre de 2013, el paro de la asociacin nacional de funcionarios de la Aduana de Chile provoc otro perjuicio
al transporte boliviano.

16.- El 19 de noviembre de 2013, otro paro de los funcionarios de la Aduana.

17.- Del 25 al 30 de noviembre de 2013, hubo un nuevo paro de la asociacin nacional de funcionarios de la Aduana de Chile.

18.- Del 6 al 28 de enero de 2014, se registr otro paro laboral portuario en Iquique con grandes impactos econmicos al comercio
exterior de Bolivia. Dnde est ese libre trnsito en todo momento y sin ninguna restriccin?, cuestion el canciller.

El canciller David Choquehuanca afirm que todas estas medidas y acciones unilaterales son confiscatorias de los derechos
bolivianos y provocan da a da, millonarias prdidas y daos a nuestro comercio exterior.