UNIVERSIDAD AUTNOMA GABRIEL REN MORENO

FACULTADDE CIENCIASEXACTAS Y TECNOLOGA

CARRERA INGENIERA DE CONTROL DE PROCESOS

ACREDITADA: CEUB

EXAMEN DEGRADO

TRABAJO FINAL SOBRE:

PERDIDAS DE HIDROCARBUROS EN TANQUES DE

ALMACENAMIENTO VERTICALES EN LA EMPRESA YPFB
LOGISTICA S.A.

PRESENTADO PARA OBTENER EL TITULO ACADMICO

LICENCIADO EN INGENIERA DE CONTROL DE PROCESOS

POSTULANTE:

NOEL DAVID CHUCA CONDORI

ASESOR:

ING.BENJAMIN GUTIERREZ

SANTACRUZ, NOVIEMBRE
DEL 2016
1
 AGRADECIMIENTOS

A DIOS por ser gua y rumbo verdadero de mi vida, a mi familia especialmente a

mis padres, a todas las personas que de una u otra manera me han apoyado y
han sido participes de este objetivo, a Universidad Autnoma Gabriel Rene
Moreno de santa cruz de la sierra con los distinguidos docentes y a YPFB
Logstica S.A y a los ingenieros que dirigieron y colaboraron en el desarrollo de
esta investigacin.

1
PERDIDAS DE HIDROCARBUROS EN TANQUES DE ALMACENAMIENTO VERTICALES EN LA
EMPRESA YPFB LOGSTICA S.A. ...........................................................Error! Bookmark not defined.
CAPITULO I .......................................................................................................................................... 1
INTRODUCCIN ................................................................................................................................... 3
1. INTRODUCCIN .............................................................................Error! Bookmark not defined.
2. ANTECEDENTES .............................................................................Error! Bookmark not defined.
3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA .............................................................................................. 4
3.1 FORMULACIN DEL PROBLEMA.................................................................................................... 4
3.2 RBOL DEL PROBLEMA.................................................................................................................. 5
4. OBJETIVOS ....................................................................................................................................... 5
4.1. OBJETIVOS GENERAL .................................................................................................................... 5
4.2. OBJETIVOS ESPECFICOS ............................................................................................................... 5
5. JUSTIFICACIN DE LA INVESTIGACIN ............................................................................................ 6
5.1. Justificacin Econmica .................................................................................................. 6
5.2. Justificacin Social ............................................................................................................ 6
5.3. Justificacin Tcnica......................................................................................................... 6
5.4. Justificacin Personal ....................................................................................................... 6
6. DELIMITACIN DE LA INVESTIGACIN ............................................................................................ 6
6.1. Delimitacin Temporal ...................................................................................................... 6
6.2. Delimitacin Geogrfica ................................................................................................... 6
6.3. Delimitacin de contenido o sustancia ........................................................................ 7
7. METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN ........................................................................................... 7
7.1. Tipo de Investigacin ........................................................................................................ 7
7.2. Trabajo de Campo .............................................................................................................. 7
7.3 Trabajo de Gabinete ............................................................................................................ 7
8. FUENTES DE INFORMACIN ............................................................................................................ 7
8.1 Fuentes primarias ................................................................................................................ 7
8.2 Fuentes secundarias .......................................................................................................... 7
9. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES .................................................................................................... 8

2
CAPITULO II ....................................................................................................................................... 10
MARCO TERICO ............................................................................................................................... 15
2.1 MARCO CONCEPTUAL ................................................................................................................. 15
2.1.1. TANQUES DE ALMACENAMIENTO........................................................................................... 15
2.1.3. IDENTIFICACIN DE TANQUES ................................................................................................ 15
2.1.4. CLASIFICACIN DE LOS TANQUES. .......................................................................................... 18
2.1.4.1. POR SU FORMA .................................................................................................................... 19
2.1.4.2. POR EL PRODUCTO ALMACENADO ...................................................................................... 21
2.1.4.3. POR SU CONSTRUCCIN ...................................................................................................... 22
CAPITULO III ...................................................................................................................................... 32
DIAGNOSTICO.................................................................................................................................... 32
2.1. ANTECEDENTES DE LA EMPRESA ............................................................................................... 32
2.2 LOCALIZACIN ............................................................................................................................. 34
2.3 DISTRIBUCIN DE PLANTA .......................................................................................................... 35
2.4 ORGANIGRAMA ........................................................................................................................... 37
........................................................................................................................................................... 37
2.5 DESCRIPCIN DELA PLANTA ........................................................................................................ 38
........................................................................................................................................................... 41
2.6. DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO DE ALMACENAJE Y TRANSPORTE .................................... 50
2.7. DIAGNOSTICO DE LAS FALLAS QUE OCURREN EN LA MEDICIN DE TANQUES DE
ALMACENAMIENTOS ......................................................................................................................... 51
2.7.1. TIPOS DE PERDIDAS DE HIDROCARBUROS .............................................................................. 51
CAPITULO IV ...................................................................................................................................... 59
PROPUESTAS ..................................................................................................................................... 59
4.1.- INTRODUCCIN ......................................................................................................................... 59
4.2.1 METODOLOGA DE DEMING PHVA .......................................................................................... 60
4.3.2.- PLANIFICAR ............................................................................................................................ 60
4.3.3.- HACER .................................................................................................................................... 60
4.3.4.- VERIFICAR ............................................................................................................................... 60
4.3.5.-ACTUAR ................................................................................................................................... 60
CAPITULO V ....................................................................................................................................... 61
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ............................................................................................ 61
5.1.- CONCLUSIN ............................................................................................................................. 61

3
5.2.- RECOMENDACIONES: ................................................................................................................ 62
BIBLIOGRAFA .................................................................................................................................... 63

4
 CAPITULO 1
INTRODUCCION

1
2
 CAPITULO I
INTRODUCCIN

1. ANTECEDENTES

Este trabajo monogrfico de la investigacin de las prdidas de hidrocarburos

en tanques de techo fijo, se basa en estructura slida y el almacenamiento de
los hidrocarburos. Es imprescindible que los tanques para una buena seguridad
tengan que someterse sobre algunas normas de construccin y diseos para
que ms adelante no tengamos que tener algn inconveniente, al cumplir con
esto solo ser ya la parte de mantenimiento para que el tanque pueda tener una
buena duracin y un buen desempeo en su labor de almacenaje.

El almacenamiento contina siendo una actividad indispensable en el manejo

de hidrocarburos. La seleccin del tipo y tamao de tanque est regida por la
relacin produccin-consumo, las condiciones ambientales, la localizacin del
tanque y el tipo de fluido a almacenar.
Existe una gran variedad de Tanques y su clasificacin es igualmente amplia,
los hay para el almacenamiento de productos lquidos y gaseosos. El material
ms empleado para su construccin es el acero inoxidable por su resistencia y
durabilidad.

El presente trabajo ha sido desarrollado con la finalidad de saber cules son las
causas por las que ocurren las prdidas de hidrocarburos en tanques de techo
fijo, analizando las prdidas por averas y prdidas por evaporacin.

La empresa YPFB LOGISTICA S.A. se dedica al almacenaje y transporte de

hidrocarburos refinados (gasolina, disel y jet fuel). Estos productos son
obtenidos de las transferencias con la refinera Guillermo Elder Bell.

3
La gasolina es almacenada en tanques de techo flotante y el disel en tanques
de techo fijo. Los tanques estn divididos tanto para despacho como para
transporte por medio de ductos.

1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La empresa YPFB LOGISTICA S.A. tiene tanques de almacenamiento que

necesitan mantenimiento e inspeccin tcnica como capacitacin al operador
de tanque.

1.1.1. FORMULACIN DEL PROBLEMA

YPFB LOGSTICA S.A. en su lnea de almacenamiento de productos derivados

(gasolina, disel) tiene como no conformidades la falta de mantenimiento ya
que este problema origina perdidas de hidrocarburos por avera y las perdidas
por evaporacin la cual hacen que disminuya el volumen del producto
almacenado.

4
1.1.2. RBOL DEL PROBLEMA

CAUSAS PROBLEMAS EFECTOS

Falta de Inspeccin Disminuye el

Tcnica volumen de
producto
almacenado

Falta de Reduce los ingresos

Mantenimiento PERDIDAS DE econmicos de la
Preventivo y Correctivo HIDROCARBUROS empresa

Capacitacin al Riesgo de explosin

operador de tanque y dao al personal

1.2. OBJETIVOS

1.2.1. OBJETIVOS GENERAL

Analizar las causas que producen las prdidas de hidrocarburos en los tanques
de techo fijo para reducir dichas prdidas y aumentar los ingresos econmicos
para la empresa.

1.4.2. OBJETIVOS ESPECFICOS

Identificar cual es el origen de las prdidas de Hidrocarburos.

Identificar y desarrollar cual es el mantenimiento adecuado para evitar dichas

perdidas

5
Emplear los instrumentos ms adecuados para el manejo en las mediciones de
los hidrocarburos.

1.5. JUSTIFICACIN DE LA INVESTIGACIN

1.5.1. Justificacin Econmica: Al disminuir o evitar las prdidas de

hidrocarburos en la empresa, significa un incremento econmico para YPFB
LOGISTICA S.A.

1.5.2. Justificacin Social: La importancia si se disminuira o evitara las

prdidas hidrocarburos generara un mejor ambiente laboral de los trabajadores
y sern ms eficaces, reducir los accidentes en el personal y ayudara a tener
ms cerca los conocimientos para la mejora continua.

1.5.3. Justificacin Tcnica: debido a la importancia de los tanques dentro de

la empresa se requiere contar con equipos, materiales, procedimientos y
personal adecuado para realizar las diferentes actividades que garantice la
confiabilidad de los mismos.

1.5.4. Justificacin Personal: Hacer un diagnstico, inspeccin tcnica o un

mantenimiento preventivo o correctivo a los tanques de almacenamiento de
hidrocarburos, y si algn tanque est en mal estado aplicar las normas de API
(normas y diseos de construccin) y la norma ASME.

1.6. DELIMITACIN DE LA INVESTIGACIN

1.6.1. Delimitacin Temporal: El trabajo realizado en la empresa YPFB

LOGISTICA S.A, se llev a cabo por tres meses desde junio a agosto de 2016.

1.6.2. Delimitacin Geogrfica: Yacimientos Petrolferos Fiscales Boliviano

Logstica S.A esta ubicado a 12 kilmetros de la ciudad de Santa Cruz de la
Sierra, en la avenida final santos dumont en el distrito 9.

6
1.6.3. Delimitacin de contenido o sustancia: para desarrollar esta
investigacin es necesario acceder a fuentes de informacin primaria y
secundaria y actualizar la informacin segn las normas.

1.7. METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN

1.7.1. Tipo de Investigacin: el propsito de este trabajo de investigacin es

descriptiva para reducir y evitar las prdidas de los tanques de almacenamiento
verticales de techo fijo que reducen el ingreso econmico de la planta y se
aplicara herramienta de calidad el ciclo de Deming (planificar, hacer, verificar,
actuar).

1.7.2. Trabajo de Campo: para llevar a cabo se hace primero una inspeccin
que sera un mantenimiento preventivo luego por medio de una ficha tcnica
diagnosticar los resultados debido al porcentaje de corrosin y luego hacer el
mantenimiento.

1.7.3 Trabajo de Gabinete: Revisin bibliogrfica y elaboracin del documento.

Se realiza un cronograma de actividades para tener el control as para reducir o

disminuir las prdidas en los tanques verticales de techo fijo.

1.8. FUENTES DE INFORMACIN

En este trabajo de investigacin realizado cuento con los tres tipos de

adquisicin de informacin, ya que la informacin proveniente viene de libros,
revistas, fotografas y acceso al internet.

1.8.1 Fuentes primarias: Se realizaron toma de datos fotogrficos.

1.8.2 Fuentes secundarias: Se tomaron datos de acceso al internet.

7
 1.9. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

ENE FEBRE MARZ

RO RO O

1 2 3

FECHADEINI 04/04/2016 01/05/2016 01/06/2016

CIO
DURACIN 28 29 31

ACTIVIDA ANLISISDELASITUACIN ACTUAL TOMADEDATOS INFORME YPROPUESTA

D

Tabla1: Cronograma de actividades Fuente: Elaboracin propia

8
9
 CAPITULO 2
MARCO TEORICO

10
 CAPITULO 2

2.1. HISTORIA DE LA EMPRESA

La compaa Logstica de Hidrocarburos Bolivia S.A. se conform como

resultado del proceso de privatizacin de YPFB residual mediante licitacin
pblica nacional e internacional.

La privatizacin de los poliductos y terminales de almacenaje se efecto como

parte de la estrategia de reforma del Estado Boliviano, en el marco de la Ley de
Hidrocarburos No. 1689 promulgada en abril de 1996 y la Ley de Privatizacin
No. 1330.

Con la promulgacin de la Ley de Hidrocarburos No. 1689, se estableci en

Bolivia el marco legal para la inversin privada en el desarrollo de las
actividades de exploracin, explotacin, transporte, almacenaje y
comercializacin del sector de hidrocarburos, transfirindose Yacimientos
Petrolferos Fiscales Bolivianos (YPFB) fraccionada en Unidades de Negocio, al
sector privado.

CLHB inici actividades el 8 de septiembre el 2000, despus de la promulgacin

del D.S. 25834 de fecha 7 de julio del 2000, disposicin gubernamental
mediante la cual se efecta la transferencia de las Unidades de Negocio de
Almacenaje y Transporte al consorcio OTIB, consolida la transferencia con la
firma de un Contrato de Transferencia que contiene derechos y obligaciones
para la Compaa Logstica de Hidrocarburos S.A.

El Gobierno Nacional ha iniciado un proceso de nacionalizacin el 1 de mayo

del 2006, a objeto de impulsar un desarrollo integral de la nacin, tomando

11
control de las empresas estratgicas para la economa boliviana, para su
administracin gubernamental, con la promulgacin del D.S. 28701.

El D.S. 29272 de fecha 12 de septiembre del 2007, en el marco de la

Constitucin Poltica del Estado aprob el Plan Nacional de Desarrollo, y
establece que YPFB a nombre del Estado ejercer el derecho propietario sobre
la totalidad de los hidrocarburos, participando en todas las fases de produccin
de los hidrocarburos, y representando al estado en la suscripcin de contratos
que definan nuevas reglas con las empresas extranjeras.

El D.S. 29486 de marzo de 2008 estableci el 30 de abril del 2008 como fecha
definitiva para concluir con las negociaciones y suscribir acuerdos de
transferencia de las acciones.

El 1ro de mayo del 2008 con la promulgacin del D.S. 29542 se decreta la
adquisicin del 100% de las acciones nacionalizadas del paquete accionario de
la sociedad CLHB, con la finalidad de que YPFB tenga el control y direccin de
la Unidad de Negocio de Almacenaje y Transporte por Poliductos.

Al concretarse la adquisicin por parte del Estado Boliviano del 100% de las
acciones nacionalizadas de la sociedad Compaa Logstica de Hidrocarburos
Boliviana S.A., quedar YPFB en calidad de accionista mayoritario.

La Superintendencia de Hidrocarburos en fecha 9 de mayo del 2008 resuelve la

intervencin de la CLHB S.A., considerando que se estaba poniendo en riesgo
la continuidad del servicio pblico de Transporte y Almacenaje de productos

12
refinados y GLP, por noventa (90) das hbiles administrativos, designando al
Lic. Sal Avalos Cortez como Interventor.

2.2. POLITICA DE LA ORGANIZACIN

2.3.1. MISION

Transportamos y almacenamos hidrocarburos lquidos con responsabilidad y compromiso

para nuestros clientes

2.3.2. VISION

Constituirnos en la empresa ms reconocida de la corporacin YPFB por su capacidad de

gestin y respuesta logstica

2.3 LOCALIZACION

Yacimientos Petrolferos Fiscales Boliviano Logstica S.A est ubicado a 12

kilmetros de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, en la avenida final santos
dumont en el distrito 9.

13
14
 CAPITULO II

MARCO TERICO

2.1 MARCO CONCEPTUAL

2.1.1. TANQUES DE ALMACENAMIENTO

Tanques de almacenamiento de Hidrocarburos son recipientes hechos en acero

generalmente
los cuales pueden ser cilndricos verticales, cilndricos horizontales,
geodsicos o esfricos, estos almacenan hidrocarburos lquidos o gaseosos con unas
condiciones de temperatura y presin acordes al rango de operacin y proceso.

2.1.2. PARTES CONSTITUCIONALES MS IMPORTANTES DE LOS TANQUES

Deben tener una escotilla de medicin.

Deben tener sistemas de Venteos.
Deben tener lneas de entrada y salida del producto
Deben tener lneas de drenaje.
Deben tener agitadores dependiendo de la mezcla de producto que se va a
almacenar.
Deben tener sistema contra incendios.
Escalera.

2.1.3. IDENTIFICACIN DE TANQUES

Por Color

15
El color de los tanques podr ser variado cuando por razones de seguridad nacional o
paisajismo, se requiera. En estos casos se deber tener en cuenta que para productos livianos
y medios los colores tendrn que ser claros y para productos pesados oscuros. En los
tanques de color claro, si fuese el caso, se podr pintar una franja horizontal
mediante la aplicacin de una capa adicional de pintura de color negro en el primer anillo, a
partir del piso, para proteccin en caso de goteo o escape en los sitios de descargue. Los
tanques deben llevar el diamante de seguridad de acuerdo a los parmetros de la NFPA y el
nombre del producto almacenado.

Por nmeros o nombres en los tanques

Lleva el nmero o nombre grande en la parte de la parte posterior de la pared

del tanque, por Ejemplo, se connota con: TK-2914, TK-2925 o lleva el nombre
del compuesto, DIESEL, GASOLINA KEROSENE, ETC.

Normas y Diseos de construccin

Para el clculo, diseo y construccin de estos equipos existen varias Normas y

Cdigos, pero las ms difundidas y empleadas en las industrias de procesos
son las del American Petroleum Institute (API), siendo los estndares aplicables
los siguientes

Normas

API Standard 620 (1990): es aplicable a grandes tanques horizontales o

verticales soldados en el campo, areos que operan a presiones en el espacio
vapor menores a 2.5 psig y a temperaturas no superiores a 93C

16
API Standard 650 (1998): es aplicable a grandes tanques horizontales o
verticales soldados en el campo, areos que operan a presiones en el espacio
vapor menores a 1.5 psig y a temperaturas no superiores a 121C

API Specification 12D: es aplicable a tanques horizontales o verticales

soldados en el campo para almacenaje de lquidos de produccin y con
capacidades estandarizadas entre 75 y 1500 m3

API Specification 12F: es aplicable a tanques horizontales o verticales

soldados en taller para almacenaje de lquidos de produccin y con
capacidades estandarizadas entre 13.5 y 75 m3

API Standard 653 (1991): es aplicable a la inspeccin, reparacin, alteracin

desmontaje y reconstruccin de tanques horizontales o verticales, basndose
en las recomendaciones del STD API 650. Recomienda tambin la aplicacin
de las tcnicas de ensayos no destructivos aplicables

Estos estndares cubren el diseo, fabricacin, inspeccin, montaje ensayos y

mantenimiento de los mismos y fueron desarrollados para el almacenaje de
productos de la industria petrolera y petroqumica, pero su aceptacin ha sido
aplicada al almacenaje de numerosos productos en otras industrias. Si bien
estas normas cubren muchos aspectos, no todos estn contemplados, razn
por la que existen otras normas complementarias a las mismas. Existen
adems de los mencionados estndares otras normas que tambin son
aplicables a estos casos, pero cubriendo no solo materiales constructivos
metlicos sino tambin otros materiales (plsticos, fibra de vidrio), etc.

Estas normas son:

17
 ASME, Boiler and Pressure Vessel Code (edith 2001), Section VIII y
X: es aplicable para el diseo de diferentes recipientes y tanques tanto
cilndricos, esfricos como de seccin rectangular. Se trata de los
estndares ms reconocidos mundialmente en este campo de aplicacin

Underwriters Laboratories (UL) Standard UL 142: es aplicable a

tanques de acero de diferentes diseos soldados en taller para
almacenaje de lquidos inflamables y combustibles

British Standard (BS) 2594: es aplicable a tanques cilndricos

horizontales de acero al carbono soldados

BS 4994: comprende las especificaciones para el diseo y construccin

de recipientes y tanques en plsticos reforzados

BS 6374: comprende las especificaciones para el recubrimiento de

recipientes y tanques con materiales polimricos

ASTM D 3299 / 4021 / 4097: comprende las especificaciones para

tanques plsticos reforzados con fibra de vidrio

2.1.4. CLASIFICACIN DE LOS TANQUES: Se lo Clasificara tal como est

en la fig.1.

Figura 1: Clasificacin de los tanques

18
 Fuente: Manual de tanques, facultad de Ingeniera, UNAM. (Gmez, 1987)

2.1.4.1. POR SU FORMA:

Tanque cilndrico con techo cnico.

Tanque cilndrico con techo geodsico.
Tanque cilndrico con techo flotante.
Tanque cilndrico con membrana flotante.
Tanque cilndrico horizontal.
Tanques Esfricos.
A continuacin, podemos ver la clasificacin segn su construccin o
forma de los tanques como lo muestra la figura 2:

19
 Figura 2: clasificacin de los tanques de almacenaje segn su forma

Fuente: Manejo de la Produccin en la Superficie; Facultad de Ingeniera,

UNAM.
(Gmez, 1984)

Por su forma los podemos dividir en recipientes cilndricos y en recipientes

esfricos.

a) Los recipientes cilndricos generalmente son divididos en dos tipos: tanques

Cilndricos Horizontales y en tanques Cilndricos Verticales.

20
-Los Tanques Cilndricos Horizontales, generalmente son de volmenes
relativamente bajos, debido a que presentan problemas por fallas de corte y
flexin. Por lo general, se usan para almacenar volmenes pequeos.

-Los Tanques Cilndricos Verticales nos permiten almacenar grandes

cantidades volumtricas con un costo bajo. Con la limitante que solo se pueden
usar a presin atmosfrica o presiones internas relativamente pequeas.

b) Los recipientes esfricos se utilizan generalmente como tanques de

almacenamientos y se recomiendan para almacenar grandes volmenes de
fluidos a altas presiones. Puesto que la forma esfrica es la forma natural que
toman los cuerpos al ser sometidos a presin, esta sera la forma ms idnea
para almacenar fluidos a presin, sin embargo, la fabricacin de este tipo de
recipientes es mucho ms cara en comparacin con los recipientes cilndricos.
Este tipo de tanques generalmente en la industria del petrleo es utilizado para
productos gaseosos, como amoniaco, gas butano, isopropanos, etc., entre
otros. Debido a su forma la presin se distribuye excelentemente en todo su
interior.

2.1.4.2. POR EL PRODUCTO ALMACENADO:

Para Crudos.
Para Derivados o Refinados.
Para GLP.
Para Residuo

21
2.1.4.3. POR SU CONSTRUCCIN

Tanques verticales techo flotante

Constan de una membrana solidaria al espejo de producto que evita la
formacin del espacio vapor, minimizando prdidas por evaporacin al exterior
y reduciendo el dao medio ambiental y el riesgo de formacin de mezclas
explosivas en las cercanas del tanque.
El techo flotante puede ser interno (existe un techo fijo colocado en el tanque) o
externo (se encuentra a cielo abierto). En cualquier caso, entre la membrana y
la envolvente del tanque, debe existir un sello.
Los nuevos techos internos se construyen en aluminio, y se coloca un domo
geodsico como techo fijo del tanque. Ver fig.3 y las ventajas que presenta el
domo con respecto a un techo convencional son:

Es un techo auto portante, es decir, no necesita columnas que lo sostenga.

Esto evita el tener que perforar la membrana.

Se construye en aluminio, lo cual lo hace ms liviano.

Se construyen en el suelo y se montan armados mediante una gra, evitando

trabajos riesgosos en altura.

Figura 3 : tanque cilindrico de techo geodsico

22
 Fuente: tanque geodsico/Monografias.com, (Diaz, 2002)

Esferas

Las esferas se construyen en gajos utilizando chapas de acero. Se sostienen

mediante columnas que deben ser calculadas para soportar el peso de la esfera
durante la prueba hidrulica (pandeo).Al igual que en los cigarros, todas las
soldaduras deben ser radiografiadas para descartar fisuras internas que se
pudieran haber producido durante el montaje.

Cuentan con una escalera para acceder a la parte superior para el

mantenimiento de las vlvulas de seguridad, aparatos de tele medicin, etc. Tal
como se ve en la figura 4.

23
 Figura #4: tanque esfrico

Fuente: www.vijaytanks.com/spheres.htm(2002)

Horizontales

Estos tanques son usados en la industria petroqumica para almacenamiento de

agua, combustibles derivados del petrleo o fluidos usados en la produccin de
petrleo, Son tanques de dimensiones menores a los verticales y las relaciones
entre radio y espesor (r/t) ms comunes oscilan entre 150 y 500, cuando se
disean ajustados a normativas. En general, los tanques disponibles de este
tipo tienen una capacidad mxima de hasta 200m3 y suelen ser construidos en

24
fbrica usando como material chapas de acero, en algunos casos se usa acero
inoxidable si es requerido por las caractersticas del fluido.

Los tanques tienen un cuerpo cilndrico con extremos planos, cnicos o curva
con forma de domo esfrico rebajado. La Figura #5 muestra un esquema con
las principales dimensiones geomtricas: longitud (L) total del tanque, dimetro
(D) del cilindro, separacin (s3) y ancho (a) de soportes de apoyo y profundidad
de extremo (s1). Los soportes suelen designarse como cuas de apoyo y tiene
como funcin mantener elevada la posicin del tanque para permitir una visin
clara con fines de inspeccin del fondo. Segn el diseo, los tanques pueden
presentar dos o tres cunas de apoyo.

Figura 5: esquema de un tanque horizontal

Fuente: manual de tanques horizontales

En la figura 6 podemos apreciar una imagen tomada en la planta de separacin

de lquidos de Rio Grande.
Figura 6: tanques horizontales

25
 Fuente: Planta Rio Grande; Mendoza (2013)

CONTROL DE RIESGOS

Para evitar que se produzca un incendio o una explosin en los tanques

debern tomarse una serie de medidas. Para el caso de almacenaje de
inflamables en tanques fijos, estas medidas son las siguientes:

1. Conectar el tanque debidamente a tierra.

2. Asegurarse que tienen sus apaga-llamas, y que estn stos estn bien
anclados.
Adems, la tubera de descargas al tanque debe llegar hasta el fondo.

3. Evitar que las tapas de las entradas de los tanques tengan rozamiento con el
cuerpo del tanque.

4. Comprobar que los indicadores de presin y temperatura funcionan

correctamente.
26
5. Debe de haber muros de retencin para el caso de derrames.

Figura 9: muros de retencin o diques

Fuente: Guas Seguridad/Guia21/index.html, (2007)

6. Deben tener instalado un equipo de pararrayos.

7. El motor del sistema de agitacin debe ser a prueba de explosin.

8. Existir sealizacin indicando la prohibicin de fumar y la limitacin de

reas.

9. La construccin del tanque ser tal, que en caso de una explosin slo se
desprenda el cono que sirve como techo.

10. Se instalarn vlvulas de control remoto para impedir cualquier fuga.

27
En lo referente a riesgos elctricos debe tenerse en cuenta que la
electricidad presenta un peligro continuo de incendio en reas o tanques
donde es posible la presencia de gases o vapores inflamables si existen
cables sueltos mal aislados.
Por ello al hacer una instalacin se har de forma slida y permanente.
Estarn debidamente aisladas y entubadas, y bien sujetas.
Como medida de seguridad se recomienda que la tubera de descarga
siempre se encuentre bajo el nivel del lquido, es decir, que llegue al fondo,
o bien cuando no pueda efectuarse esto y si el flujo del lquido no es grande,
se deje resbalar por las paredes del tanque para que las cargas que
pudieran crearse se disipen en la armadura conectada a tierra.
Se instalarn muros de contencin o retencin en los tanques. Estos diques
se pueden construir de concreto o de concreto y acero, para soportar la
presin lateral del lquido en total.
Es conveniente que cada tanque disponga de su dique independientemente
de los otros.
Todo tanque de almacenamiento que contenga lquidos inflamables debe
proveerse de un venteo apropiado que permita el flujo de vapor o aire,
compensando as, el flujo mximo de lquido segn se va llenando o
vaciando el tanque.
Al llenar un tanque, los venteos descargan vapores inflamables, por ello se
deben descargar alejados de ventanas o puertas, donde los vapores podran
entrar a edificios. El uso de los apaga llamas es importante ya que se
encargan de prevenir y evitar la propagacin al fuego mediante la absorcin
y disipacin del calor proveniente del fuego de un lado del tanque, hacia el
otro lado del mismo. Los apaga llamas se utilizan en venteos para que
cuando se queme lo de fuera la llama no entre dentro.

28
MANTENIMIENTO

Conservacin de una cosa en buen estado o en una situacin determinada para

evitar su degradacin.

Mantenimiento preventivo
El objetivo del control preventivo de un tanque es evitar el deterioro del mismo
para que no se produzca una avera.
El principal enemigo es la corrosin por ello deben tomarse medidas especiales
para impedir su formacin. Se tomarn medidas en:

-Fondos de tanques
-Paredes de tanque
-Techos fijos

-Fondos de tanques
Se aplicar un recubrimiento que impida la corrosin en el interior del tanque
debido al agua que pueda encontrarse en el mismo.

-Paredes de tanque
Se deben aplicar recubrimientos protectores en el interior y exterior del tanque.

29
Dependiendo del tipo de fluido almacenado este recubrimiento variara.

Externamente el tanque tambin debe protegerse aplicando un revestimiento

adecuado dependiendo de la zona en la que el tanque se ubique, mejorando as
la esttica de la instalacin y disminuyendo las prdidas de producto.
Es importante inspeccionar externamente el tanque cada 5 aos por un
inspector cualificado.

-Techos fijos
Las chapas del techo del tanque pueden verse afectadas por la corrosin
debido a la condensacin del vapor de agua presente en la atmsfera o a
vapores de productos agresivos, por lo que se debe aplicar un revestimiento
protector.

Mantenimiento correctivo
Se llevar a cabo este tipo de control cuando se produzca una avera en una de
las partes sensibles del tanque o bien si se alcanza el lmite de vida esperado
de alguna de las partes sensibles del tanque.

La sustitucin de elementos del depsito, tanto del equipo de trasiego, como del
sistema de seguridad, deber realizarse respetando el diseo inicial o normas
estndar de seguridad.

30
Se debern tomar medidas de seguridad en todas las operaciones de corte y
soldadura por el peligro que stas llevan consigo.

31
 CAPITULO III

DIAGNOSTICO

3.1. ANTECEDENTES DE LA EMPRESA

La compaa Logstica de Hidrocarburos Bolivia S.A. se conform como
resultado del proceso de privatizacin de YPFB residual mediante licitacin
pblica nacional e internacional.

La privatizacin de los poliductos y terminales de almacenaje se efecto como

parte de la estrategia de reforma del Estado Boliviano, en el marco de la Ley de
Hidrocarburos No. 1689 promulgada en abril de 1996 y la Ley de Privatizacin
No. 1330.

Con la promulgacin de la Ley de Hidrocarburos No. 1689, se estableci en

Bolivia el marco legal para la inversin privada en el desarrollo de las
actividades de exploracin, explotacin, transporte, almacenaje y
comercializacin del sector de hidrocarburos, transfirindose Yacimientos
Petrolferos Fiscales Bolivianos (YPFB) fraccionada en Unidades de Negocio, al
sector privado.

CLHB inici actividades el 8 de septiembre el 2000, despus de la promulgacin

del D.S. 25834 de fecha 7 de julio del 2000, disposicin gubernamental
mediante la cual se efecta la transferencia de las Unidades de Negocio de
Almacenaje y Transporte al consorcio OTIB, consolida la transferencia con la
firma de un Contrato de Transferencia que contiene derechos y obligaciones
para la Compaa Logstica de Hidrocarburos S.A.

El Gobierno Nacional ha iniciado un proceso de nacionalizacin el 1 de mayo

del 2006, a objeto de impulsar un desarrollo integral de la nacin, tomando
control de las empresas estratgicas para la economa boliviana, para su
administracin gubernamental, con la promulgacin del D.S. 28701.
32
El D.S. 29272 de fecha 12 de septiembre del 2007, en el marco de la
Constitucin Poltica del Estado aprob el Plan Nacional de Desarrollo, y
establece que YPFB a nombre del Estado ejercer el derecho propietario sobre
la totalidad de los hidrocarburos, participando en todas las fases de produccin
de los hidrocarburos, y representando al estado en la suscripcin de contratos
que definan nuevas reglas con las empresas extranjeras.

El D.S. 29486 de marzo de 2008 estableci el 30 de abril del 2008 como fecha
definitiva para concluir con las negociaciones y suscribir acuerdos de
transferencia de las acciones.

El 1ro de mayo del 2008 con la promulgacin del D.S. 29542 se decreta la
adquisicin del 100% de las acciones nacionalizadas del paquete accionario de
la sociedad CLHB, con la finalidad de que YPFB tenga el control y direccin de
la Unidad de Negocio de Almacenaje y Transporte por Poliductos.

Al concretarse la adquisicin por parte del Estado Boliviano del 100% de las
acciones nacionalizadas de la sociedad Compaa Logstica de Hidrocarburos
Boliviana S.A., quedar YPFB en calidad de accionista mayoritario.

La Superintendencia de Hidrocarburos en fecha 9 de mayo del 2008 resuelve la

intervencin de la CLHB S.A., considerando que se estaba poniendo en riesgo
la continuidad del servicio pblico de Transporte y Almacenaje de productos
refinados y GLP, por noventa (90) das hbiles administrativos, designando al
Lic. Sal Avalos Cortez como Interventor.

33
3.2 LOCALIZACIN

Yacimientos Petrolferos Fiscales Boliviano Logstica S.A est ubicado a 12

kilmetros de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, en la avenida final santos
dumont en el distrito 9.

34
3.3 DISTRIBUCIN DE PLANTA

Transporte de Hidrocarburos por Ductos

La capacidad para el transporte de hidrocarburos por ductos es la siguiente:

Extensin total: 1.449 Km.

Capacidad operativa: 25.146 BPD

Contamos con una red de Poliductos extendidos en todo el territorio

nacional (1449 Km)
Operamos con eficiencia, seguridad y responsabilidad cuidando en
todo momento la calidad
y cantidad de los hidrocarburos entregados a nuestra custodia por
nuestros clientes.
Cuidamos en todo momento el medio ambiente y la seguridad de las
personas que se encuentran en las zonas influenciadas por nuestras
operaciones.
Contamos con 6 Poliductos que abastecen el mercado nacional:
Poliducto Cochabamba - Oruro - La Paz (OCOLP)
Poliducto Cochabamba - Puerto Villaroel (PCPV)
Poliducto Santa Cruz - Camiri (OCSZ-1)
Poliducto Camiri - Sucre (PCS)
Poliducto Sucre - Potos (PSP)
Poliducto Villamontes - Tarija (PVT)

35
Ducto Virtual (Transporte de Hidrocarburos por Cisternas)

El tramo Camiri - Villamontes es operado mediante cisternas.

Almacenaje y Despacho de Hidrocarburos.

Tenemos una capacidad de Almacenaje en Tanques, de combustibles lquidos de 127.082 m

8.176 de m3.
Cochabamba (Planta Valle
Tarija (Planta El Portillo)
Hermoso)
Oruro (Planta San Pedro) Puerto Villarroel
La Paz (Planta Senkata) Riberalta
Santa Cruz (Planta Palmasola) Trinidad
Camiri (Planta Chorety) Monteagudo
Sucre (Planta Qhora - Qhora) San Jos de Chiquitos
Potos Uyuni
Villamontes Tupiza

36
3.4 ORGANIGRAMA

37
3.5 DESCRIPCIN DELA PLANTA

Empresa boliviana que tiene bajo su responsabilidad la importante actividad de

recepcionar, almacenar y transportar Hidrocarburos Lquidos (DiselOl,
Kerosene, Jet Fuel, Gasolina Especial y GLP) por poliductos y cisternas en todo
el territorio nacional.

38
ALMACENAMIENTO

Tenemos una capacidad neta operativa de Almacenaje en Tanques, de

combustibles lquidos 127.082 m3 y para GLP de 8.176 m3.
Distribuidos en las 16 plantas a nivel Nacional, como se aprecia en el "Mapa de
Plantas".

39
TRANSPORTE

La capacidad para el transporte de hidrocarburos por ductos es la siguiente:

Extensin total: 1.449 Km y Capacidad operativa total: 25.146 BPD

Contamos con una red de 6 Poliductos extendidos en todo el territorio nacional

(1449 Km), que abastecen el mercado nacional, ver en el "Mapa de
Poliductos".

LA PLANTA DE SANTA CRUZ cuenta 5 reas importantes las cuales son:

Registro de cisterna

Despacho de camiones cisternas

Control de registro de cisternas

Tanques de Almacenamiento

Transporte por ductos

1. Registro de cisterna

El conductor llega a la oficina de registro de cisterna con la orden de despacho

donde el operador verifica la factura de pago del producto y si es provincial
40
tiene que tener la hoja de ruta y si local la ubicacin exacta del destino final. El
operador de registro por medio del programa SIGOPER realiza al registro del
camin y el nombre del conductor.

Una vez realizado el registro se emite un parte de salida de combustible donde

menciona el volumen que transportara en cada compartimiento del camin
cisterna.

41
Despacho de camiones cisterna

El despacho cuenta con 4 Acuload el cual es una mquina que est conectada
al programa SIGOPER donde cada Acuload tiene dos puntos de carguo, este
tambin me muestra las propiedades del producto que est siendo despachado
como: Temperatura, API, Volumen del producto y el nmero de tanque que est
siendo utilizado para el despacho.

El conductor para el carguo de producto conecta el camin cisterna a cable

tierra y posterior a eso entrega el orden de despacho al operador de despacho.
El operador ingresa el cdigo que se emite en el orden de despacho y donde
salen las caractersticas del camin cisterna y el volumen a transportar por
compartimiento.

42
Una vez concluido el carguo se desconecta el cable a tierra del camin precinta
los compartimientos y las vlvulas del camin cisterna. El operador llena el
volumen total que se carg en el camin cisterna y luego le da una boleta de
control de registro de cisterna.

Control de registro de cisterna

El operador de control de registro de cisterna verifica el cdigo emitido en la

orden de despacho, controla el volumen total que est transportando el camin
cisterna y los sellos del producto en la boleta de control de registro de cisterna.

Tanques de almacenamiento

El rea cuenta con 12 tanques de almacenamientos los cuales 4 son de disel,

4 de gasolina, 2 de crudo, 1 kerosene, 1 jet fuel.

Las capacidades de los tanques se describen en la siguiente tabla:

43
Tanqu Product Referenc Dimensiones Capac Vaco Altura litro Altura Carg Capac.
e o ia de . Superior Mxima de sx de a Neta
Medicin Bruta No Recepcin mm carga Muert
utilizado s muert a
a

N (mms) Diam.(m Altura( (m3) (mms (m3 (mms (m3) (mms) (m3) (m3)
ms) mms) ) ) )

2925 Diesel 14.89.3 22841 14610 5963,5 1052 431, 1355 5531, 410 360 117,8 5414,0
3 8 8

2924 Diesel 14.87.5 22836 14620 5959,8 1046 428, 1357 5531, 410 500 170,7 5360,3
8 4 0

2926 Diesel 14.89.7 18271 14644 3838,0 1053 275, 1359 3561, 262 630 160,0 3401,3
8 1 3

2929 Diesel 12.42.8 12182 12191 1418,7 891 104, 1130 1317, 117 498 57,2 1259,9
2 0 1

2923 Crudo 12.42.8 15228 12191 2212,3 926 167, 1126 2044, 182 635 111,0 1933,7
6 5 7

101 Crudo 7.44.6 9120 7300 477,2 865 57,9 6435 422,0 66 448 30,7 391,3

004 Crudo 7.88.4 11442 7527 774,0 867 89,3 6660 684,5 117 400 41,7 642,8

102 Jet Fuel 7.45.1 9115 7283 476,0 616 40,6 6667 436,7 66 443 30,1 406,6

2944 Kerosen 4.74.0 4832 4613 84,6 420 8,0 4320 79,3 19 368 6,9 72,4
e

40
2914 Gasolin 17.05.2 22825 14623 5912,7 2264 928, 1325 5381, 406 610 229,3 5151,7
a 2 0 0

2917 Gasolin 16.00.0 16746 14665 3201,7 1415 311, 1290 2888, 224 365 75,8 2812,6
a 3 0 4

211 Gasolin 9.23.7 10795 9036 825,6 668 60,8 8368 765,1 92 515 47,5 717,6
a

2939 Gasolin 14.70.2 9136 12199 785,8 1625 107, 1057 682,5 64,6 500 34,5 648,0
a 2 4

41
YPFB logstica recibe los productos refinados importados de Brasil por medio de
vagones y tambin por medio de la Refinera Guillermo Elder Bell para el rea de
despacho y el transporte por ductos.

Por medio de Vagones

Los vagones llegan a la planta de YPFB LOGISTICA recepciona solamente disel

ol importado. La capacidad de recepcin es de 600 GPM a 1200 GPM mediante
la instalacin de una bomba de 600 GPM, dos medidores Prime 4 y una nueva
lnea de recepcin hacia los tanques de almacenaje.

Tambin llegan camiones cisterna transportando gasolina de la planta de rio

grande la planta cuenta con un medidor para la recepcin de camiones cisternas y
un controlador Micro load, sistema de medicin electrnica de 3 en el
descargadero de cisternas de gasolina especial. Permitiendo la medicin exacta
de cada camin cisterna descargada.

A travs de las transferencias con la Refinera Guillermo Elder Bell

El operador del tanque hace un check list al tanque verificando que las vlvulas
estn alineadas con el tanque de refinacin, luego el operador realiza las
mediciones de nivel del producto, nivel del agua, temperatura y tambin se saca
una muestra de producto a travs de un toma muestra (recipiente metlico).

41
Procedimiento de medicin del tanque

Determinacin de nivel de producto y agua

Antes de iniciar el proceso de medicin, el OPERADOR DE TANQUES:

Verifica el estado de vlvulas abierta/cerrada, estado de precintos y candados.

Verifica visualmente el estado del tanque, as como de accesorios (Techo,

vlvulas de control operativo, vlvula de presin de vaco y vlvulas de alivio).

Verifica y confirma el nmero del tanque a medir

Revisa la vlvula de agua de lluvias en los tanques de techo flotante

Verifica que los agitadores (si los hay) estn apagados

Antes de subir al tanque debe asegurarse que cuenta con los instrumentos
adecuados (cinta mtrica metlica, termmetro, toma muestras, etc.), toca con las
manos el bastn o varilla de puesta a tierra, con el fin que su cuerpo y el tanque

42
adquiera el mismo potencial elctrico y se elimine todo riesgo de electricidad
esttica.

Examina la columna de mercurio del termmetro y verifica que sea continua, es

decir que no est fraccionada o separada en parte alguna.

PASO N 1: Verifica la altura referencial del volumen de los tanques a ser

medidos, segn se disponga de:

Sistema de Medicin Varec.

Sistema de tele medicin.

Calculo con datos anteriores.

Posteriormente, sube por las escaleras al techo del tanque y se posiciona para
realizar la medicin respectiva del tanque.

PASO N 2: El OPERADOR DE TANQUE:

Abre la tapa de la boca de medicin y la traba, para evitar su cierre imprevisto.

Conecta el cable de puesta a tierra de la cinta mtrica metlica a la placa o platino

dispuesto para este fin en la boca de aforo.

Unta suavemente la escala de la plomada con pasta indicadora de agua en el nivel

referencial de altura que se tenga como dato.

Unta la pasta indicadora de producto, en la franja de la cinta donde se espera

obtener la medida de la altura de producto.}

Nota: Tome la medida por el mismo lado de la boca de medicin; el lugar por
donde se desliza la cinta, debe estar previamente marcado (en la calibracin del
tanque) y por ningn motivo debe ser modificado.

43
PASO N 3: El OPERADOR DE TANQUE:

Mantiene en contacto permanente la cinta metlica contra la boca de medicin,

esto permitir que el tanque y la cinta adquieran el mismo potencial elctrico,
reduciendo el riesgo de descargas electrostticas.

Desliza la cinta hasta 50 cm antes de que toque el fondo.

Contina el descenso lento de la plomada hasta que toque suavemente el fondo

del tanque, teniendo en mente la altura de referencia del tanque.

PASO N 4: Para obtener el nivel de agua libre en el tanque, el OPERADOR DE

TANQUE sostiene de 5 a 10 segundos la cinta en el nivel de referencia de la boca
de medida, para que la reaccin de la pomada o pasta marque de forma exacta el
nivel de agua contenido en el tanque. Repetir este paso si el corte no es legible y
uniforme, posteriormente, el OPERADOR DE TANQUE anota esta medida como
el registro del volumen de agua libre en el tanque.

PASO N 5: Para obtener el nivel de Hidrocarburo en el tanque, una vez la

plomada haya tocado el fondo del tanque, la cinta deber ser retirada
inmediatamente para registrar el nivel de corte de producto. El OPERADOR DE
TANQUE anota la altura para calcular el volumen de hidrocarburo en el tanque.

La medicin manual requiere que tres medidas consecutivas estn dentro de un

rango de 3 milmetros. Si dos de las tres medidas consecutivas son idnticas, esta
medida ser reportada, redondeada al milmetro ms cercano para cintas
mtricas. Para tal efecto, repetir el paso 2 inciso d) y el paso 3.

NOTA: La aproximacin mxima permisible que puede realizar en la asignacin

de la medida tomada es de 1 milmetro.

PASO N 6: Si tiene 3 medidas diferentes dentro del rango establecido, promedie

las tres medidas, reporte el promedio obtenido redondeado al milmetro ms
cercano para cintas mtricas.

44
PASO N 7: En caso de no requerir la medicin de la temperatura, el
OPERADOR DE TANQUE cierra la boca de medicin y anota las medidas de
agua y producto en la Libreta de Campo de medicin de Tanques: GOPE-RG-
PL-TODO-045 y adems genera la Boletas de Medicin de Tanques.

NOTA: No borre los datos si estn incorrectos; tache y vuelva a colocar el dato.

PASO N 8: Posteriormente, el OPERADOR DE TANQUE registra las mediciones

efectuadas en el Cuaderno de Medicin de Tanques: GOPE-RG-PL-010 reporta
los datos al JEFE DE PLANTA / OPERADOR DE RADIO e ingresa los datos al
sistema de la empresa.

NOTA: Cuando las lneas de succin de los tanques se encuentren sin operacin
hasta el rea de bombas por el lapso de una semana, se toma una medida oficial
con las vlvulas cerradas y otra con la vlvula de succin abierta, se registra en
cuaderno de registro de toma de datos en campo, tambin verifica si hubo cambio
de producto en los tanques.

Determinacin de la Temperatura del Producto

La precisin en los promedios de temperatura son necesarios para corregir los

volmenes de lquidos de hidrocarburos a la temperatura base estndar de 60 F
(15.5 C), los termmetros deben ser totalmente inmersibles y fabricados de
acuerdo a norma ASTM E-1.

La temperatura del producto en cualquier tanque debe ser tomada

simultneamente con la medicin del nivel de producto y agua detallados en el
punto 8.2.1, para ello se debe bajar el termmetro y sumergirlo en el producto
antes de comenzar a medir el tanque.

Para que exista correlacin con las tablas 5B API y 6B API, las temperaturas
deben ser ledas y registradas al ms cercano 0.5 F; cuando se tenga que tomar
varias temperaturas, el promedio ser registrado redondeando al ms cercano 0.5
F.

45
Introduzca el termmetro hasta los niveles indicados en la siguiente tabla:

Nmero Mnimo de Medidas de Temperatura para varias Alturas de Lquido

en Tanques de Almacenaje.

El termmetro se sumergir a 9541 mm. Para la medida Inferior.

En este caso, la temperatura del producto en el tanque ser igual al promedio
aritmtico de las lecturas efectuadas a los diferentes niveles, redondeado al 0.5
F.
Si el nivel de producto es inferior o igual a 3,05 metros, efecte solo una medicin
en la mitad del producto.
Para tanques con capacidad total menor a 5000 Barriles 795 m 3, se tomar slo
una temperatura a la mitad del producto.
NOTA: Para Operacin Ductos, la medida de la temperatura y el nivel del agua
promedio del tanque, deben ser tomadas cada 6 horas por el operador mientras se
encuentre realizando las mediciones horarias referenciales.
Medicin de la Temperatura utilizando termmetros de Mercurio.

PASO N 1: Conociendo la altura de referencia y el nivel del producto, el

OPERADOR DE TANQUE calcula las profundidades a las cuales debe tomar la
temperatura y examina la columna de mercurio del termmetro y verifica que sea
continua, es decir que no est fraccionada o separada en parte alguna.
NOTA: Al tomar medidas para corte diario, o medidas iniciales y finales de
recepcin de productos, verifique que el tanque haya estado un mnimo 2 horas de
reposo desde el ultimo despacho. Esto permite que las medidas sean ms exactas
y que se elimine todo riesgo de presencia de electricidad esttica.

PASO N 2: Durante los pasos siguientes, el OPERADOR DE TANQUE mantiene

en todo momento la cinta en contacto permanente con la boca de medida. Desliza
el termmetro hasta la mayor profundidad a la cual va a tomar temperatura, sin
permitir que caiga libremente dentro del tanque; para evitar esto, debe ejercer
alguna resistencia manual a la manivela de la cinta que gira en sentido de las
agujas del reloj. Un descenso libre puede ocasionar que el termmetro se estrelle
contra la sabana flotante (si hay) o contra la superficie del lquido causando un
dao permanente al termmetro o alterando su calibracin.

46
PASO N 3: El OPERADOR DE TANQUE, debe sostener el Termmetro durante
el tiempo indicado en la Tabla que se muestra a continuacin:
Tiempo de Inmersin
Gravedad API a Recomendado (Minutos)
60F
En Movimiento Fijo
> 50 5 10
40 a 49 5 15
30 a 39 12 25
20 a 29 20 45
< 20 45 80

Medicin fija: La cinta metlica o cordel con el termmetro a la profundidad

indicada.
Medicin en movimiento: Con movimiento permanente de subir y bajar el
termmetro una distancia de 15 centmetros aproximadamente.

PASO N 4: El OPERADOR DE TANQUE retira el termmetro, colocando cerca

de la boca de medicin para la lectura de tal manera que forme un ngulo de 90
aproximadamente, con la direccin de la vista; la copa que contiene combustible
debe quedar siempre dentro de la boca de medicin, seguidamente se lee
rpidamente la temperatura con una aproximacin de 0.5 F.

PASO N 5: El OPERADOR DE TANQUE registra la medicin de temperatura

efectuada en laLibreta de Campo de Medicin de Tanques.

PASO N 6: Si requiere ms de una temperatura repita los pasos 2 al 4.

PASO N 7: Cierra la boca de medicin.

PASO N 8: En el caso de requerir la utilizacin de termmetro electrnico digital,

se debe seguir los lineamientos establecidos en el instructivo de trabajo.

47
En el laboratorio llega l toma muestra luego se encuentra la temperatura de la
muestra por medio de un termmetro y el API observado a travs de un
densmetro, luego con la temperatura de la muestra y el API observado se
encuentra el API corregido a 60 F.

Los tanques se dividen para Bombeo y el rea de Despacho de camiones cisterna.

Los datos obtenidos en laboratorio son transferidos al operador de ductos donde el

calcula el volumen neto almacenado en el tanque.
Calculo del volumen Neto del producto almacenado

Para Tanque de Techo Fijo

V60F = (Vproducto VH2O ) fcoreccion por volumen

Para Tanque de Techo Flotante

V60F = (Vprod VH20 Vtecho ) fcorreccion por volumen

Ejemplo: Datos de la medicin del Tanque 2917 final transferencia con

REFINACION
Datos obtenidos del tanquista: Nivel del producto=11271
Nivel del agua=146
Temperatura del producto=67F
Datos obtenidos de laboratorio: Temperatura de la muestra=85.5F
API observado=70.5
API corregido=66.8
Gravedad especifica=0.7136
Con la tabla de capacidades del Tanque 2917 se obtiene:
Vproducto = 2453721 litros

VH2O = 290147 litros

Temperatura del producto=67F

48
API corregido=66.8
Con la tabla 6B se obtiene Factor de correccin por volumen=0.9949
V60F = (2453721 290147) 0.9949
V60F = 2152540 litros
Transporte por Ducto
Una vez determinado el volumen neto del tanque se bombea por medio del ducto
4 hacia la planta de despacho de camiri.

49
3.6. DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO DE ALMACENAJE Y
TRANSPORTE

INICIO

TRANSFERENCIA DEL PRODUCTO DE LA

REFINERA A LA PLANTA DE YPFB LOGSTICA

MEDICIN DE LOS NIVELES DEL TANQUE Y

PROPIEDADES DEL PRODUCTO

CONTROL DE CALIDAD DEL PRODUCTO

EL PRODUCTO
ES DE BUENA
CALIDAD

ENTREGA DEL PRODUCTO AL REA DE

DUCTOS

BOMBEO DE PRODUCTO DE (DO, GE, JF)

FIN

50
2.7. DIAGNOSTICO DE LAS FALLAS QUE OCURREN EN LA MEDICIN DE
TANQUES DE ALMACENAMIENTOS

3.7.1. TIPOS DE PERDIDAS DE HIDROCARBUROS

3.7.2. PRDIDAS POR AVERAS EN LOS TANQUES

Existen una serie de factores que bien sea actuando aisladamente o combinados
provocan alteraciones en las condiciones fsicas originales causando en ocasiones
averas. Estos factores son:

- Asentamiento.
- Corrosiones internas por decantacin de agua en el fondo.
- Corrosin interna por producto almacenado.
- Corrosin interna y externa por factores medioambientales.
- Sobretensiones en los materiales.

Las averas pueden afectar a distintas partes del tanque. Las partes en las que
dividimos el tanque a efectos de determinar el tipo de avera son:

- Basamento del tanque.

- Fondo del tanque.
- Paredes del tanque.
- Techo fijo del tanque.
- Techo o pantalla flotante.
- Accesorios del tanque.
Segn el lugar del tanque al que afecte las averas se clasifican en:

Avera en el fondo del tanque

51
Corrosin interior del fondo

El fondo del tanque puede verse afectado por la corrosin, sta se presenta
especialmente en su cara superior y de diversas formas:

- Pitting generalizado
Su origen se debe a la presencia del agua decantada en el fondo del tanque.
Cuando el pitting es profundo, la corrosin es severa y puede originar una
disminucin de espesor del fondo del tanque de gran importancia.

-Corrosin en uniones de chapas

Es un tipo de corrosin que afecta a soldaduras o los roblones de unin de
chapa. Provoca grietas por las que se fuga el producto. Ver en la fig.7.

Figura 7. Prdidas por conexiones

Fuente: Guas Seguridad/Guia21/index.html, 2007

52
-Perforaciones pasantes
Las corrosiones localizadas en ciertas reas se convierten en perforaciones y
posteriormente en agujeros pasantes. Estos agujeros provocan la prdida del
producto que existe en el interior del tanque. Este tipo de perforaciones se
origina en los puntos de apoyo de las patas de los techos y pantallas flotantes.
Lo mismo puede ocurrir en los puntos bajo las bocas de medicin si no se
dotan de una placa de refuerzo.

Corrosin exterior del fondo

Su origen est en la presencia del agua en contacto con la chapa y a la acidez
del suelo.
Es una corrosin difcil de medir y controlar ya que no puede verse, una forma
de evitarla es instalando un sistema de proteccin catdica.

Avera en paredes de tanques

Estas averas pueden presentarse debido a fenmenos de corrosin en la
parte interior y exterior del tanque.
Averas en paredes internas de tanques
-En virola inferior.
Su origen se debe a la presencia de agua en decantacin no drenada
adecuadamente en el fondo del tanque.
Esta corrosin es muy intensa en la parte inferior de la primera virola del
tanque y va acompaada de una considerable prdida de espesor.

-En virola intermedia.

Su origen se debe a la oxidacin originada por condensacin del agua
ambiental y al arrastre de xido por la pantalla al oscilar la altura del lquido en
el tanque.

53
En tanques con pantalla flotante y techo flotante se presenta, generalmente,
una disminucin de espesor en las virolas comprendidas en el tercio superior
del tanque.
Averas en paredes externas de tanques
-En virola inferior.
Este tipo de avera se debe a una corrosin localizada que provoca prdidas
de espesor. Su causa se debe a una acumulacin agua-tierra-arena que cubre
hasta 20 cm. Por encima de la unin fondo-envolvente.
-En virolas intermedias y superiores.
No son frecuentes ya que normalmente los tanques estn pintados.
-En paredes de tanques calorifugados.

Se produce corrosin por la impregnacin en agua de la manta aislante. Esta

impregnacin tiene su origen en la penetracin en forma de agua de lluvia si la
coronacin del calorifugado no es estanca y en la impregnacin por capilaridad
desde el terreno si no es estanco el cierre inferior o hay acumulacin de tierra
mojada en la primera virola. Fig.8

Figura 8: Corrosin impregnada en las paredes del tanque

54
 Fuente: Guas Seguridad/Guia21/index.html, (2007)

Averas en techos fijos

-Asentamientos parciales del techo.
Su origen est en la cesin de parte de la estructura soporte del techo debido a
sobrecargas dinmicas externas, sobretensiones en la estructura o
depresiones internas del tanque.
-Corrosin externa de la chapa.
Puede presentarse en forma de corrosin localizada provocando
posteriormente la perforacin de la chapa o bien en forma de pitting localizado
en un rea determinada. Ver fig. 9

Figura 9: Corrosin en el techo del tanque

Fuente: Guas Seguridad/Guia21/index.html, (2007)

55
Averas en pantallas flotantes
Puede hundirse la pantalla flotante por perforacin del velo o por errores de
operacin al sobrellenar el tanque y chocar la pantalla con las estructuras
portantes del techo sin funcionar las alarmas de deteccin de sobrellenado.
Tambin puede deteriorarse el cierre ocasionndose prdidas por evaporacin.
Ver en la fig. 10
Figura #10: Averas en las pantallas flotantes

Fuente: Guas Seguridad/Guia21/index.html, (2007)

Averas en accesorios
-Corrosin exterior.
-Estn expuestos a la corrosin escaleras, barandillas y sistemas de ventilacin.

Figura 8: Corrosin exterior en el tanque

56
 Fuente: Guas Seguridad/Guia21/index.html, (2007)
Averas en equipos de medida.

Pueden ocasionar averas si no suministran la informacin necesaria al rea de

operaciones.

Averas por agentes atmosfricos.

El hielo es el mayor enemigo, afectando principalmente al Sistema de Proteccin

contra Incendios.

2. Prdidas por evaporacin

-La evaporacin es aquella prdida de componentes de los hidrocarburos con

puntos de ebullicin relativamente bajos (fracciones livianas) hacia la atmosfera.

Hay tres etapas de una transferencia de custodia donde la evaporacin puede

causar la prdida de fracciones livianas de hidrocarburos: durante la carga,
durante el viaje entre el puerto de carga y el de descarga y durante la descarga.
Las prdidas por evaporacin que ocurren en las terminales de tierra se producen
debido a, por ejemplo, sellos de techos flotantes daados o desgastados y/o
vlvulas de alivio incorrectamente ajustadas.

57
Sin embargo, las mayores prdidas por evaporacin ocurren normalmente durante
las operaciones de carga y descarga. La magnitud de la prdida es influida por el
contenido de lquidos voltiles en la carga, la temperatura de la carga y la
agitacin de la misma, el lavado con crudo (COW), las condiciones del buque y el
diseo y funcionamiento de gas inerte

Perdidas por mediciones errneas del personal

En este punto cabe de recalcar que no es muy influyente, si podra existir una
perdida pero el fluido si se encuentra en este, solo es mala medicin no se ha
perdido el fluido o combustible, podra ver perdida en el momento que se haga un
bombeo hacia otro tanque, ya que las medidas de dicho tanque s podran afectar,
no solo la medicin afecta en este tipo de bombeo tambin est el API que
tambin est relacionada con la temperatura, es preciso de contar con el personal
adecuado para realizar dichas operaciones.

58
 CAPITULO IV

PROPUESTAS

4.1.- INTRODUCCIN

Despus de haber realizado un diagnostico a travs de algunas herramientas de

la calidad a la empresa, las causas d eb id o a la s p rd id a s d e
h id ro ca rb u ro s ,son por falta de inspeccin tcnica y mantenimiento
p r e v e n t i v o y c o r r e c t i v o y una notable ausencia de un sistema de mejora
continua, se han propuesto soluciones para vencer estos obstculos.

SERVICIOS DE CALIDAD PARA LOS CLIENTES

Mantener un estndar de calidad de servicio con los clientes, cumpliendo a
cabalidad los compromisos har que nuestros clientes no acudan a otras
opciones de transporte y almacenaje, garantizando de esta forma el
crecimiento de nuestros ingresos.

MEJORA CONTINUA DE NUESTRAS ACTIVIDADES E INSTALACIONES

Para brindar nuevos y mejores servicios que mantenga satisfechos a
nuestros clientes actuales y atraigan a nuevos clientes, logrando un
crecimiento econmico sostenido.

4.2.-IMPLEMENTACIN DE UN SISTEMA DE GESTIN DE LA CALIDAD DE MEJORA

CONTINUA

Calidad significa es el grado en el que un conjunto de caractersticas inherentes cumple

con los requisitos.

59
4.2.1 METODOLOGA DE DEMING PHVA
Las actividades que tienden a mejorar la calidad son las catalizadoras para
crear reacciones en cadena econmicas, provocar reduccin de costos, menos
error es etc. Deming crea que si no se realizaban esfuerzos para mejorar la
calidad, este proceso nunca se iniciara. La calidad tiene que seguir un ciclo
donde se planea, se hace, se verifica y se acta para seguir mejorando.

4.3.2.- PLANIFICAR
En estafa se preguntan cules son los objetivos que se quiere alcanzar. Primero
deberemos recopilar la informacin de la empresa para poder establecer la
situacin actual. La planificacin aporta con soluciones posibles de las causas
que producen los fallos o defectos.

4.3.3.- HACER
Consiste en realizar o poner en marcha las soluciones que se planificaron para
corregirlos fallos. En esta fase se forma al personal encargado de poner en
marcha el plan, para de esta manera poder ejecutar el plan experimental mente
y poder comprobar suficiencia antes de hacerlo en todo el campo.20

4.3.4.- VERIFICAR
Es el momento de comprobar y controlar el avance y efectividad del plan de
mejora, se medirn el cumplimiento de los objetivos y se observar los fallos
existentes.

4.3.5.-ACTUAR
Aqu se documentar y se escribir lo aprendido, se normalizar y formalizar
los cambios que se adoptarn. Con los fallos an existentes se realizar
nuevamente el ciclo PHVA.

60
 CAPITULO V

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5.1.- CONCLUSIN

- Para tener un buen manejo y control de prdidas de hidrocarburos en tanques

verticales de almacenamiento se debe conocer las causas y los factores que
ocasionan esta prdida considerable de hidrocarburo, mayormente se da por
prdidas por averas en los tanques, por mala eleccin de pintado en los tanques y
perdidas por evaporacin.

-Se deben de hacer ciertas inspecciones a los tanques para evitar ciertas prdidas
de hidrocarburos y en caso de que existiera alguna anomala se deber hacer un
mantenimiento preventivo o correctivo para as evitar de futuras prdidas de
combustible o fluidos.

Una vez identificada se proceder hacer el mantenimiento a cual corresponda:

Mantenimiento preventivo es de evitar el deterioro del tanque para que no se
produzca una avera y se toman medidas en los: fondos, paredes y techos de los
tanques. En los fondos del tanque se aplicara un recubrimiento que impida la
corrosin en el interior del tanque debido al agua que pueda encontrarse en el
mismo. En las paredes del tanque interior se har un revestimiento protector en
caso que este pueda almacenar un compuesto liviano como la gasolina, para que
no exista deterioro, en caso que sea un compuesto pesado no es preciso el
revestimiento porque stos ya actan como protector anticorrosivo y en la parte
externamente del tanque tambin debe protegerse aplicando un revestimiento
adecuado dependiendo de la zona en la que el tanque se ubique, por lo general el
color blanco. En los techos fijos las chapas del techo del tanque pueden verse
afectadas por la corrosin debido a la condensacin del vapor de agua presente
en la atmsfera o a vapores de productos por lo que se debe hacer un
revestimiento protector. Para los de techo flotante se debe controlar el sistema de
drenaje, la presencia de agua o producto sobre el techo, el asentamiento del
tanque y el estado de los sellos.

61
En el mantenimiento correctivo es aplicable cuando se produce una avera en una
de las partes sensibles del tanque o bien si se alcanza el lmite de vida esperado
de alguna de las partes sensibles del tanque. La sustitucin de elementos del
depsito, tanto del equipo de trasiego, como del sistema de seguridad, deber
realizarse respetando el diseo inicial o normas estndar de seguridad y se
tomara medidas de seguridad en todas las operaciones de corte y soldadura por el
peligro que stas llevan consigo.

- Asegrese que los instrumentos de medicin estn adecuadamente verificado y

calibrado para tener una buena medicin ya que al tener malas mediciones
tambin haramos variar los volmenes y eso sera una prdida en consideracin
al realizar un bombeo hacia otro tanque, adems el personal que realice estas
operaciones debe ser la adecuada o capacitada.

5.2.- RECOMENDACIONES:

Nunca
Debe medirse un tanque durante una tormenta elctrica.

Debe evitarse la inhalacin de gases que salen del tanque mientras la boquilla de
medicin est abierta.

Debe de inspeccionarse y hacer el mantenimiento correspondiente a los

tanques

Hay normas que por seguridad se deben cumplir como es el no portar

celulares, no fumar y usar el EPP que sea adecuado al lugar donde se va
ingresar(aveces se requiere de la mascarilla de gases para no respirar la
toxicidad de dichos compuestos)

62
BIBLIOGRAFA

Berger, D Bill.(1998) Kenneth E. Anderson. Petrleo modern. Un manual

bsico de la industria.
Pedrola, J; Subir, F. (1999, septiembre)El inventariado en tanques.
Revista Ingeniera Qumica.
PAGINAS WEB
Biblioteca del IAPG: http://www.iapg.com/
Baja desing engineering
Colores de tanques de almacenamiento:
www.monografias.com/trabajos23/ perdidas-petroleo/perdidas-
petroleo.shtml.
El abece del petrleo y del gas:
http://www.educ.ar/educar/superior/biblioteca_digital/disciplinas/verdocb
d.jsp?Documento=116436
ENRAF:www.enraf.com
ISI:www.isiven.com/presentaciones/cubiertas_flotantes.PDF
Petrogreen: http://www.petrogreen.com.ar
SENTEC Tanques RO-TANK: www.ro-tank.com
Tanques de almacenamiento de hidrocarburos:
VTV: www.vijaytanks.com/spheres.htm
@ Global Mechanical Group Link www.bajadesign.com.mx

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