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Luciano Roberto Fernndez Sola

Universidad Autnoma Metropolitana-Azcapotzalco


5 de septiembre del 2017 Colegio de Ingenieros Civiles de Mxico
 Introduccin
 Funciones de impedancia
 Efectos de grupo
 Ejemplo comparativo
 Interaccin cinemtica
 Conclusiones

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(Wolf 1985)

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A las modificaciones producidas tanto en el
movimiento del terreno, como en la respuesta
dinmica de la superestructura debidas a la flexibilidad
relativa del sistema suelo-cimentacin, respecto a la
rigidez del sistema, se le denomina interaccin
dinmica suelo-estructura (IDSE)

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Se presenta cuando la rigidez del terreno es baja en
relacin a la de la estructura, lo que produce que la
condicin de apoyo del edificio se aleje de la
hiptesis de base empotrada.

 Diferente movimiento de entrada


 Estructura ms flexible
 Movimiento de cuerpo rgido

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(Avils 2006)

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Estructura ms flexible

Base rgida
Base flexible
Igual aceleracin
Menor aceleracin
Menor aceleracin

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Histertico y por radiacin

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Incompatibilidad de deformaciones

Frecuencia baja

Frecuencia alta

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Las funciones de impedancia se definen como la relacin
en estado estacionario entre la fuerza (momento)
aplicada y el desplazamiento (rotacin) en direccin de
la fuerza, para una cimentacin rgida carente de masa y
excitada armnicamente (Avils, 2006).

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(Avils 2006)

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El efecto de grupo se refiere a la modificacin de la
rigidez de un sistema compuesto por varias pilas o
pilotes en comparacin con la suma de las rigideces individuales,
esto debido a la interferencia constructiva o destructiva que se
presenta entre los trenes de onda que produce cada uno de los
elementos individuales.

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Mtodo simplificado

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Principio de superposicin

Pilote definido por el eje longitudinal

Las ondas se producen simultneamente en todo el pilote o pila

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Vertical

Acoplado

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Factor de grupo

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Factor de grupo

1 v (1, 2 ) L v (1, N )

v ( 2,1) 1 L v ( 2, N )

M M O M
v ( N,1) v ( N,2 ) L 1

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El ejemplo contempla un edificio para uso habitacional, que contar
con 4 niveles de estacionamiento (los cuales su ubicaran bajo el nivel
del suelo) un nivel de piso (lobby), 15 niveles sobre el nivel de piso y
un nivel de azotea. Se considerar a la estructura como una
construccin aislada. La estructura est resuelta a travs de marcos
dctiles (con Q=3) de concreto reforzado.

*Estudio de Factibilidad de Pilotes de Acero de Seccin IR en Mxico,


GERDAU CORSA 2015

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a. Diseo en suelo cohesivo con pilotes de concreto

Para la cimentacin a base de pilotes de concreto, se usara una seccin una


cuadrada con las siguientes dimensiones

 = 0.55 
 = 0.55 

 = 18 


 = = 92.87 93 
 !


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Diseo de la cimentacin del edificio.
Se propone un arreglo cuadrado de 10 pilotes por 10 pilotes (figura 12).

 Cantidad de suelo que ser removido al hincar los pilotes

"# = $% $'
 ( = 544.5 *
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b. Diseo en suelo cohesivo con pilotes de acero de seccin I.
El pilote seleccionado tiene las siguientes propiedades

 = 0.374 
 = 0.374 

 = 18


 = = 92.76 93 
 !


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 Cantidad de suelo que ser removido al hincar los pilotes

"# = $% $'
 ( = 45 *
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Acero
8.0E+09 Concreto

6.0E+09
Kh (N/m)

4.0E+09

2.0E+09

0.0E+00
1.2E+12

8.0E+11
Kr (N-m)

4.0E+11

0.0E+00
0 10 20 30 40
Frec (rad/s)
0 10 20
Frec (rad/s)
30
36
40
Concreto Acero
3.0E+09
2.5E+09
Kh (N/m)

2.0E+09
1.5E+09
1.0E+09
5.0E+08
0.0E+00
2.0E+11
1.0E+11
0.0E+00
Kr (N-m)

-1.0E+11
-2.0E+11
-3.0E+11
-4.0E+11
-5.0E+11
0 10 20

Frec (rad/s)
30 40 0 10 20
Frec (rad/s)
30
37
40
Concreto Acero
0.5

0.4

0.3
FGH

0.2

0.1

0
0.3
0.2
0.1
0
FGR

-0.1
-0.2
-0.3
-0.4
-0.5
0 10 20
Frec (rad/s)
30 40 0 10 20
Frec (rad/s)
30 38 40
Concreto Acero
2.0E+08

1.5E+08
Ch (t-s/m)

1.0E+08

5.0E+07

0.0E+00
3.5E+10
3.0E+10
2.5E+10
Cr (t-s-m)

2.0E+10
1.5E+10
1.0E+10
5.0E+09
0.0E+00
0 10 20
Frec (rad/s)
30 40 0 10 20
Frec (rad/s)
30 39 40
Concreto Acero
1.4E+08
1.2E+08
Ch (t-s/m)

1.0E+08
8.0E+07
6.0E+07
4.0E+07
2.0E+07
0.0E+00
1.5E+10

1.0E+10
Cr (t-m-s)

5.0E+09

0.0E+00
0 10 20
Frec (rad/s)
30 40 0 10 20
Frec (rad/s)
30 40 40
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h1 = 40r0 s1 60m / s
h2 = 120r0 s 2 250 300m / s

L = 36r0 Friccin
L = 40r0 Punta

L = 44r0 Empotrada

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Ep Ap
K=
Es Aext
Pilote de Acero

Perfil Permetro rea rea ext Es(Ap/Aext)/Ec

IR 203 x 59.3 120.00 75.50 900 0.80


IR 305 x 86.1 160.00 109.70 1600 0.65
IR 305 x 96.7 180.00 123.20 2025 0.58
IR 356 x 196.5 219.00 250.30 3025 0.78

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= ( khd 4EpI p )
1/4

Pilote de Acero

Perfil EIx/EIc EIy/EIc

IR 203 x 59.3 0.85 0.29


IR 305 x 86.1 0.88 0.20
IR 305 x 96.7 0.62 0.20
IR 356 x 196.5 0.79 0.28

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 Flexibilidad de la base (periodo y amortiguamiento)

 Pilotes de concreto vs pilotes de acero IR

 Sin EG menor rigidez y amortiguamiento del


sistema de pilotes de acero

 Con EG rigideces y amortiguamientos similares

 Compatibilidad de deformaciones (movimiento del


suelo)
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http://www.congresonacionaldeingenieriacivil.mx

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MUCHAS GRACIAS

lrfs@azc.uam.mx

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