Está en la página 1de 48

FACULTAD DE INGENIERAS Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA INDUSTRIAL

CARRERA PROFESIONAL: INGENIERIA INDUSTRIAL

TEMA: PLANTA DE LIUEFACCION DE MELCHORITA

CURSO: TECNOLOGIA DE GAS NATURAL

SEMESTRE: DECIMO

PERTENECE:
CCOLQUE PUMA MARBIN JORGE
CHRISTIAN CHIRINOS COAGUILA

DOCENTE: MG. HERMAN TAMAYO

AREQUIPA - 2015

INDICE
INDICE

CAPTULO I

1. PLANTA DE GAS LICUADO MELCHORITA


1.1. TECNOLOGA
1.1.1 GAS NATURAL
1.1.2 Gas Natural Licuado (GNL)
2. ETAPAS DE LA CADENA DE GNL
a. Licuefaccin
a.1 Tratamiento:
a.2 Recuperacin de azufre
a.3 Circuito de refrigeracin:
a.4 Almacenamiento del gas natural licuado
b. Transporte
c. Regasificacin
d. Transporte y distribucin

CAPTULO II

TECNOLOGA
1. Gas natural
2.1 Gas Natural Licuado
2.1.1 Qu es el Gas Natural Licuado (GNL)?
2.2 Licuefaccin
2.2.1 Deshidratacin
2.2.2 Tratamiento
2.2.3 Recuperacin De Azufre
2.2.4 Circuito De Refrigeracin
2.2.5 Almacenamiento Del Gas Natural Licuado
2.2.6 Pantaln De Carga
2.2.7 Transporte
2.2.7 Regasificacin
2.2.8 Infraestructura Portuaria
2.2.9 Recepcin Y Almacenamiento De Gnl
2. 2.10 Vaporizacin

CAPITULO III

1. INSTALACIONES MARITIMAS
2. EL GASEODUCTO
3. LA PLANTA
4. EL IMPACTO AMBIENTAL
4.1 Calidad del Aire
4.2 Calidad del Suelo
4.3 Calidad del Agua de Mar
5. Ambiente Social, Econmico y Cultural
6. Plan de Consultas y de Divulgacin
7. Componentes del Proyecto
8. Evaluacin Ambiental

CONCLUSIONES

BIBLIOGRAFIA
INTRODUCCIN

El 10 de junio del 2010 fue inaugurada la primera planta de licuefaccin de gas


natural de Sudamrica. La planta de licuefaccin y las instalaciones martimas
estn ubicadas entre las ciudades de Caete y Chincha. Dicho terreno,
denominado Pampa Larga, se encuentra justo encima de una playa llamada
Melchorita; es por este motivo que el lugar ha sido adecuadamente llamado Pampa
Melchorita.
La inversin total ha sido de casi 4,000 millones de dlares, la mayor inversin
extranjera en la historia del Per. Comenz a operar en nuestro pas con miras a
exportar el gas licuado a Amrica del Norte. La instalacin fue diseada para
abastecer a una planta en Mxico durante 15 aos.

La empresa Per LNG (Hunt Oil, Marubeni, SK, Repsola) propietaria de la nueva
planta design la tarea de la construccin de las obras terrestres a la empresas
CBI Peruana SAC y las obras martimas al Consorcio CDB Melchorita (Saipem,
Odebrecht, Jan de Nul); quienes a su vez confiaron en UNICON para el suministro
del concreto premezclado en esta importante obra.

Por la naturaleza del proyecto se necesit de concretos especiales. Para lograrlo


se instalaron dos plantas dosificadoras de concreto; en la parte alta en un rea
de 10,000 m2 se instal una planta para el suministro de las obras terrestres
suministrando un total aproximado de 140,000 m3, repartidos en 81,000 m3 para
la base de los Tanques de Almacenamiento, 30,000 m3 para la cimentacin de la
Planta Criognica, y la diferencia para otras estructuras. Se utiliz cemento tipo V
y se tuvo estrictos controles de temperatura, contenido de aire, adems del
desarrollo de un concreto insulado (conductividad elctrica especfica y
capacidad termal requerida) diseado por primera vez en el Per por nuestro
ingeniero Aleksey Beresovsky. Se utilizaron 8 mixers en promedio y 2 bombas de
pluma de 32m. Por el mtodo constructivo de los Tanques de Almacenamiento del
gas se realizaron ms de 20 vaciados masivos continuos (mayores a 800 m3), un
proceso por primera vez desarrollado en el Per.
Por otro lado, para las obras martimas se suministraron aproximadamente 95,000
m3 con cemento tipo IP para las losas prefabricadas del muelle y bloques de 2, 5
y 8 m3 como proteccin del enrocado utilizado para los rompeolas.
La movilizacin al rea del proyecto se inici en Mayo 2007 finalizando el
suministro en Diciembre 2009.

Cabe destacar el excelente comportamiento y profesionalismo que tuvo el personal


involucrado: staff, tcnicos, operadores de planta, mixers y bombas durante este
tiempo.
Nos enorgullece haber sido parte de la realizacin de este proyecto emblemtico,
considerado un ejemplo mundial en la construccin de este tipo de plantas,
tal como lo declar el Presidente de Hunt Oil el Sr. Ray Hunt el da de la
inauguracin.

CAPTULO I

1. PLANTA DE GAS LICUADO MELCHORITA

La obra contempla la construccin de un tren de procesamiento que producir el


gas natural licuado (GNL), un terminal martimo con un muelle de carga, un
rompeolas y un canal de navegacin que permitir el ingreso, acoderamiento
seguro y salida de los buques metaneros.
La nueva planta de La Melchorita es, sin duda, la obra petrolera ms importante de
Per, considerando la grande inversin que alcanza los US$3.800 millones (incluso
el costo de financiamiento) y cuyo impacto econmico en trminos de impuestos y
regalas anual aportar el 0,5% del PIB de Per.

El gobierno peruano recibir aproximadamente US$325 millones anuales de los


impuestos y regalas que pagar Per GNL, lo cual hace un total de US$5.800
millones en el transcurso de los prximos 20 aos, adems de que a partir del 2010
generar un promedio de US$1.350 millones por ao en trminos de ingresos de
divisas.
Per GNL es una empresa conformada por Hunt Oil Company de Estados Unidos
(50%), SK Energy de Corea del Sur (20%), Repsol YPF de Espaa (20%) y
Marubeni de Japn (10%) y ha contratado el consorcio CDB Melchorita para la
construccin de estas instalaciones, que a su vez est conformado por tres
empresas internacionales: Saipem (Francia), Odebrecht (Per) y Jan de Nul
(Blgica). El complejo industrial consiste en la construccin de las siguientes obras:
una plataforma de gas de carga, un gasoducto, infraestructuras de emergencias,
pasillos de desembarques, 1.380 metros de longitud del puerto y un rompeolas de
820 metros de longitud ubicado a 1,5 km de la costa del Pacfico.
Desde el ao 2006 el consorcio empez un cuidadoso procedimiento de
negociaciones donde surgir el ducto, de acuerdo con la ley de evaluacin para la
proteccin del impacto ambiental y social, actualmente vigente en el pas, para la
adquisicin de los derechos de ocupacin ubicados en territorios de comunidades
autctonas y parte de propiedad del Estado.

2.1. TECNOLOGA

1.1.1 GAS NATURAL

El gas natural es un hidrocarburo que puede encontrarse en yacimientos y cuyo


componente esencial es metano.
Mundialmente, en 2003, el gas natural ocupaba el tercer lugar entre las fuentes
de energa primaria con un 24% del total.
Los usos ms comunes del gas natural son:

- Aplicacin Domstica

- Aplicacin Comercial

- Aplicacin Industrial

- Cogeneracin Termoelctrica

1.1.3 Gas Natural Licuado (GNL)

El GNL es gas natural que ha sido sometido a un proceso de licuefaccin, que

consiste en llevarlo a una temperatura aproximada de -1600C con lo que se


consigue reducir su volumen en 600 veces. Esto permite transportar una
cantidad importante de gas en buques llamados metaneros.
El GNL se halla en estado lquido mientras que el gas seco (que viaja por
gasoducto) se encuentra en estado gaseoso.
2. ETAPAS DE LA CADENA DE GNL

Excluyendo la produccin del gas, los procesos incluidos dentro de la cadena de


GNL son:

e. Licuefaccin

Es el proceso destinado a licuar el gas natural, y se realiza en mdulos de


procesamiento llamados trenes.
Los procesos involucrados son los siguientes:

e.1 Deshidratacin: puede ser mediante enfriamiento directo, absorcin de


agua en glicoles o adsorcin de agua por slidos.
e.2 Tratamiento: El proceso de tratamiento es usado para la remocin de
gases cidos, CO2, H2S y otros componentes de azufre.

e.3 Recuperacin de azufre

Los procesos hasta aqu mencionados (a.1, a.2 y a.3) tienen como objetivo
eliminar los componentes no deseados y aquellos susceptibles de congelarse.
La licuefaccin se completa con otros dos pasos:

e.4 Circuito de refrigeracin: Se elimina el calor sensible y latente del gas


natural, de forma que se transforma de estado gaseoso a alta presin a estado
lquido a presin atmosfrica.
Despus de licuar el gas natural, ste es subenfriado antes de ser almacenado.

e.5 Almacenamiento del gas natural licuado: los depsitos de GNL poseen
tanque interior metlico y tanque exterior de hormign pretensado entre los
cuales existe un material aislante a fin de minimizar la entrada de calor desde el
ambiente.

f. Transporte

Se hace a travs de buques llamados metaneros.


La mayora de las capacidades de estos barcos varan entre 19 mil y 145 mil

m3 y su calado mximo es de 12 metros.

g. Regasificacin

Consiste en llevar el gas natural nuevamente a su estado gaseoso,


devolvindole el calor removido en el proceso a.4.
Esto se realiza en vaporizadores que utilizan agua de mar como fluido
intercambiador y se alimentan de GNL a travs de tuberas provenientes de los
grandes tanques donde es almacenado.
h. Transporte y distribucin

El gas es presurizado e introducido a los gasoductos para su transporte.

CAPTULO II

TECNOLOGA

2. Gas natural

El gas natural es un hidrocarburo que puede encontrarse en yacimientos, slo


o en compaa de petrleo. En el primer caso se denomina gas libre mientras
que el segundo se conoce como gas asociado. Sus componentes pueden
variar segn el yacimiento pero en general posee la siguiente composicin:

Componente Composicin Estado


Metano (CH4) 95,08
(%) Gas
natural
Etano (C2H6) 2,14 Gas
Propano (C3H8) 0,29 gas licuable
Butano (C4H10) 0,11 gas licuable
Pentano (C5H12) 0,04 Lquido
Hexano (C6H14) 0,01 Lquido
Nitrgeno (N2) 1,94 Gas
Gas carbnico 0,39 Gas
(CO2)
Adems, posee impurezas como helio, oxigeno y vapor de agua.
Las propiedades del gas natural segn la composicin del cuadro anterior
son: Densidad relativa: 0,65
Poder calorfico: 9,032 kcal/m

Mundialmente, en 2003, el gas natural ocupaba el tercer lugar entre las fuentes
de energa primaria con un 24% del total. Los primeros lugares eran ocupados
por el petrleo y el carbn con 37% y 26,5%, respectivamente.
2.2 Gas Natural Licuado

2.1.1 Qu es el Gas Natural Licuado (GNL)?

El gas natural seco (estrictamente se llama as al gas que slo posee metano)
es extrado de los yacimientos de hidrocarburos y se transporta a los centros
de consumo a travs de gasoductos. El GNL es gas natural que es sometido a
un proceso de licuefaccin durante el cual se lo lleva a una temperatura

aproximada de -1600C1.

El GNL es inodoro, incoloro, no txico, su densidad relativa (respecto al agua) es


0,45 y slo s Al licuar el gas natural y obtener GNL, se logra reducir su volumen
en 600 veces, con el objeto de poder transportar una cantidad importante de gas
en buques llamados metaneros.
Por lo general, el transporte se realiza desde pases que cuentan con
importantes reservas de excedentes a pases que carecen de yacimientos o bien
que precisan fuentes de energa adicionales para cubrir su demanda interna.

PROCESOS ETAPAS

Ilustracin # 1
El siguiente esquema da una idea de cules son los costos de capital de los
procesos que forman parte de la cadena de gas natural licuado, incluyendo la
produccin.

Ilustracin # 2

Excluyendo la produccin del gas, los procesos dentro de la cadena de


GNL son:

a. Licuefaccin
b. Transporte
c. Regasificacin
d. Transporte y distribucin

2.2 Licuefaccin

Consiste en mdulos de procesamiento llamados trenes. El tamao de un tren


depende de los compresores y su capacidad anual se expresa en millones de
toneladas mtricas (1T = 1336 m3 aprox. de gas). Su capacidad ronda los 4MMT

que equivale a procesar ms de 14 millones de m3 por da.


Aunque los principios de licuefaccin no cambien mucho suelen variar los
mtodos usados para el ciclo de refrigeracin. Uno de los ms usados es el que
emplea propano pre-enfriado por su bajo costo especfico, eficiencia y
flexibilidad. El calor extrado es llevado por el propano y mezcla de refrigerantes
a un ambiente de agua o aire.
Hasta hace un tiempo se utilizaban turbinas de vapor para mover los
compresores de refrigeracin. El vapor que mueve las turbinas es posteriormente
condensado, tpicamente usando agua fra / fresca, que es, a su vez, la que
permite extraer el calor del gas natural. El problema era la gran demanda de
agua que precisaban.
En muchos diseos posteriores las turbinas de vapor fueron reemplazadas por
turbinas de gas para el movimiento de los compresores. Tambin se empez a
usar aire como refrigerante.
La nueva generacin de plantas se va a ver beneficiada por la reduccin en los
costos debido a mejoramientos en el intercambio de calor.

Dado que la licuefaccin del gas natural implica trabajar a temperaturas en el


entorno de -160 C, es necesario eliminar cualquier componente susceptible de
congelarse (agua, gases cidos e hidrocarburos pesados) durante el proceso de
enfriamiento y obstruir el circuito de ste o producir daos (corrosin, picaduras,
etc.) as como compuestos que puedan resultar nocivos para la instalacin, como
es el caso del mercurio. Tambin es necesario eliminar la presencia de
compuestos que excedan el lmite permitido por las especificaciones del gas
comercial obtenido en el punto de recepcin una vez vaporizado en GNL. Los
procesos con tales fines son los siguientes:

2.2.1 Deshidratacin

Se hace un proceso de deshidratacin y filtrado para llevar el gas a valores


inferiores a 1 ppm (partculas por milln). El proceso de glicol ha sido mejorado
con el advenimiento de agentes azeotrpicos que permiten remover rastros de
agua presentes en el mismo, permitiendo una deshidratacin ms completa y
reduciendo las emisiones indeseadas de hidrocarburos aromticos a la
atmsfera.
Es decir, la deshidratacin previene la formacin de gases hidratados reduciendo
la corrosin en las lneas de transmisin.
Los mtodos ms usados son:

1) Enfriamiento directo: el agua saturada contenida en el gas natural


disminuye con el incremento de presin o la disminucin de temperatura.

2) Absorcin de agua en glicoles: se hace pasar el gas por un filtro de glicol,


normalmente TEG, el cual se combina con el agua. La corriente de glicol
debe ser recargada constantemente ya que algo de TEG podra
reaccionar y formar molculas no deseadas.

3) Adsorcin de agua por slidos

2.2.2 Tratamiento

El proceso de tratamiento es usado para la remocin de gases cidos, CO2, H2S


y otros componentes de azufre. El proceso incluye:

-Solventes
tiles para tratar los gases cidos. El CO2 se extrae al hacer pasar el gas por
medio de corriente inversa de solucin de mono-etanol-amina.

-Absorbentes
Como ser filtros moleculares. Son usados para remover los rastros de
componentes de azufre. En el futuro el nfasis estar en reducir las reacciones
como puede ser la formacin de COS.

-Separacin por destilacin


El CO2 puede separarse usando el mtodo de Ryan-Holmes, en el que se usa
vapor de NGL (natural gas liquid) para suprimir el fro del CO2. Es til para
recuperar grandes cantidades de CO2.
-Procesos Redox
Se busca la oxidacin de H2S para producir sulfuro elemental. xidos de metales
como xido de zinc han sido usados varios aos en la industria petroqumica

para desulfurizacin a temperaturas elevadas (3000C). Avances han extendido


su aplicacin a temperaturas ambiente, ms comunes en el procesamiento del
gas natural.

2.2.3 Recuperacin De Azufre

Un solvente remueve H2S, COS y otros componentes de azufre (y parte de


CO2). El sulfuro elemental es recuperado del gas solvente de regeneracin a
partir de una combinacin de los procesos Claus y Scot.

Los procesos hasta aqu mencionados (a.1, a.2 y a.3) tienen como objetivo
eliminar los componentes no deseados y aquellos susceptibles de congelarse.
La licuefaccin se completa con otros dos pasos:

2.2.4 Circuito De Refrigeracin

El propsito de los ciclos de refrigeracin es eliminar el calor sensible y latente


del gas natural, de forma que se transforma de estado gaseoso a alta presin a
estado lquido a presin atmosfrica. Uno de los procesos usados es el "C3/MR"
de APCI (refrigeracin por mezcla de fluidos refrigerantes y preenfriamiento con
propano), el cual cuenta con una notable fiabilidad y experiencia gracias a las
plantas construidas hasta la fecha.
Ilustracin # 3

Este proceso emplea dos circuitos de refrigeracin. El primero emplea como


fluido refrigerante propano y el segundo una mezcla de etano, propano, metano
y nitrgeno obtenidos tras el fraccionamiento de los C2+. La composicin de la
mezcla de refrigerantes est en funcin de la composicin del gas natural de
entrada a la planta.
El gas natural, despus de pasar por los sistemas de pretratamiento, es enfriado
en el evaporador de propano. La presin del propano se ajusta de forma que se
obtiene la menor temperatura posible en la corriente de gas natural sin que se
formen condensaciones en la misma.
Posteriormente, el gas entra en el intercambiador criognico principal, el cual
refrigera el gas natural mediante un circuito cerrado de una mezcla de
refrigerantes.
La corriente de refrigerantes es enfriada a la salida del compresor por agua de
mar y posteriormente por propano en los evaporadores de alta, media y baja
temperatura.
Despus de licuar el gas natural, ste es subenfriado antes de ser almacenado.
El gas natural licuado es parcialmente subenfriado de forma que se produzca la
menor cantidad de vapor en el llenado de los tanques, seguido de una expansin
a una presin ligeramente superior a la atmosfrica. El flash gas generado
durante la expansin, junto al gas procedente de la vaporizacin en los tanques,
se utiliza como combustible para la alimentacin de las turbinas de gas de la
planta.
Si el gas natural contiene un alto contenido en nitrgeno, ste debe ser
eliminado. Esta operacin generalmente se realiza en la expansin final.
A continuacin se presenta un esquema de una parte del proceso, donde se
ubica el intercambiador criognico principal: en l se produce la transferencia de
calor desde el gas pretratado y la mezcla de refrigerantes. Luego, el gas, ya
licuado, se dirige al tanque de almacenamiento.

Ilustracin # 4
2.2.5 Almacenamiento Del Gas Natural Licuado

Los depsitos de GNL poseen tanque interior metlico (acero al 9% de Ni) y


tanque exterior de hormign pretensado. Este es capaz de contener una eventual
fuga de GNL desde el tanque interior. Entre los dos tanques existe un material
aislante, con el fin de minimizar la entrada de calor desde el ambiente. La losa
de hormign del fondo del depsito exterior est atravesada por una serie de
tubos que contienen resistencias de calefaccin, cuyo objeto es mantener el
terreno a temperatura superior a la de congelacin
La tapa del depsito interior la constituye un techo suspendido de la cpula del
exterior por medio de tirantes. Este techo suspendido permite la comunicacin
entre los vapores presentes sobre la superficie del lquido y el gas contenido bajo
la cpula. El techo suspendido est aislado, por el lado cpula, con una manta
de fibra de vidrio.

Ilustracin # 5

Todas las conexiones de entrada y salida de lquido y gas del tanque, as como
las conexiones auxiliares para nitrgeno y tomas de instrumentacin, se hacen
a travs de la cpula, con lo que se tiene una medida de seguridad pasiva
consistente en evitar posibles fugas de GNL.

2.2.6 Pantaln De Carga

Las lneas de carga, desde los tanques hasta los brazos, se dividen en tramos
por medio de vlvulas de mariposa motorizadas y mandadas por el sistema de
enclavamientos de seguridad, de forma que en caso deteccin de fugas de GNL
se asla automticamente el tramo, limitando el volumen de aquella. Estas
lneas se mantienen constantemente llenas de lquido, para evitar ciclos trmicos
de calentamiento-enfriamiento.
Los tramos de tubera situados en la plataforma entre cada brazo y la lnea
comn, se drenan de GNL y se inertizan con nitrgeno despus de cada
operacin de carga. Para recoger el lquido drenado, en el nivel ms bajo del
atraque se ubicar un depsito de recogida de drenajes.
La compensacin en el tanque de GNL del volumen libre dejado por el lquido
que se bombea al buque, se hace por medio de la lnea de retorno de vapores,
que se conecta al barco por el correspondiente brazo de carga, criognico, de
diseo anlogo al de los de lquido.
2.2.8 Transporte

Caractersticas Bsicas De Los Buques Metaneros

Son buques de casco doble que usan materiales especiales para aislamiento ya

que deben mantener el gas a temperaturas de 1600C a presin atmosfrica. En


funcin del aislamiento de los tanques se clasifican en:
- Diseo esfrico autosostenido (MOSS): tiene depsitos independientes
del barco. Representa el 52% de la flota mundial.
- Diseo de membrana: pared delgada estanca, utilizan la estructura del
barco. 43% de la flota.

Los buques utilizan gas natural como propulsin, consumiendo de 0,15% a


0,30% del volumen transportado por da.

La mayora de las capacidades de los barcos varan entre 19 mil y 145 mil m3,
estando los ms comunes entre 125 y 140 mil m3 (58 y 65 mil toneladas). En la
actualidad y hacia el futuro se prev la utilizacin de buques cada vez ms
grandes de tal manera de reducir la influencia del costo de transporte.
En la actualidad, los valores mximos en lo que se refiere a caractersticas de
los barcos son:

Esloras = 300m
Calados = 12m
Manga = 43 m
Velocidad = 21 nudos
Puede mencionarse que en 2003 haba registrados en el mundo 151 buques4
metaneros con las siguientes capacidades:

Capacidad Cantidad de
< 50000 16
(m3) a
50000 buques
15
> 120000 120
120000

En un carguero moderno el sistema de almacenamiento consiste en dos


barreras, lquidas y capas de aislamientos alternados entre s. De esta manera,
si ocurriese un dao en la primera barrera, la segunda evitara una prdida. Los
espacios de aislacin son permanentemente monitoreados para detectar
cualquier caso de prdida.
Una pequea cantidad de GNL se deja evaporar durante el viaje con dos
motivos: 1) mantener la temperatura del GNL y 2) usarlo como fuente de
combustible para los motores el buque.

2.2.8 Regasificacin
Consiste en devolverle al gas natural el calor que le haba sido removido durante
el proceso de licuefaccin.
Esquema de procesos en una terminal importadora de GNL

Ilustracin # 6
2.2.8 Infraestructura Portuaria

El embarcadero debe ser diseado para atraque y descarga de buques


metaneros. Los mismos son acomodados con botes remolcadores. Se debe

poder descargar tanqueros con capacidades desde 70 hasta 145 mil m3,
siendo estos ltimos los que tendrn mayor incidencia en el comercio futuro.

2.2.9 Recepcin Y Almacenamiento De Gnl

A lo largo del embarcadero se colocan los brazos de descarga que comunican


los depsitos del buque con los tanques de almacenamiento. Luego de ser
bombeado hasta estos ltimos, operacin que puede tardar alrededor de 12

horas, se almacena a una temperatura de 1600C bajo cero en tanques que


miden cerca de 44 metros de altura y 73 metros de dimetro.
Estos tanques tienen doble pared: la primera es de acero al nquel para prevenir
prdidas de temperatura, mientras que la segunda es de concreto.

2. 2.10 Vaporizacin

Cada tanque de almacenamiento posee tuberas que lo conectan con los


vaporizadores. Estos ltimos utilizan en la mayora de los casos agua de mar, cuya

temperatura es de 150C, como fluido intercambiador.


Existen tambin algunos buques que cuentan con una estacin regasificadora a
bordo que permite entregar directamente el gas a tierra por gasoductos. La
desventaja es que se necesitan mayores espacios de almacenamiento en tierra ya
que recordemos que el gas natural ocupa 600 veces ms volumen que su homnimo
licuado. Adems, hay que tener en cuenta que no todos los buques cuentan con esta
posibilidad y que el tiempo necesario para hacer la descarga se ve incrementado.
Las dimensiones del buque tambin son mayores para un determinado volumen de
gas.
La ventaja es que no se precisa una planta regasificadora en tierra, ahorrndose sta
inversin.

CAPITULO III

3. INSTALACIONES MARITIMAS

El canal de navegacin permitir el acceso de los buques cisterna de GNL a la zona


de atraque. El canal tendr una profundidad de 16 metros como mnimo, 250 metros
de ancho y 3,5 kilmetros de largo. En los lugares donde los barcos metaneros hagan
giros fuera de la proteccin del rompeolas, el canal tendr una profundidad de 18
metros.
Para permitir la carga del gas licuado a los buques, las instalaciones martimas
incluyen un puente de caballetes de 1,3 km de extensin con un muelle de carga de
GNL y un canal de navegacin dragado para el ingreso y la salida de los buques.
El atracadero de buques tanque de GNL est compuesto por una plataforma de carga
de 30 m x 30 m, las boyas de amarre y de atraque. El embarque de GNL utiliza cuatro
brazos de carga de 16 pulgadas de la tubera y una placa giratoria, adems de tres
brazos para la carga de GNL y uno para el retorno del vapor.

Ilustracin # 7

4. EL GASEODUCTO

La primera etapa de construccin ha empezado en 2005 con los trabajos de


movimiento de tierra, hasta final de 2006, cuando Per GNL firm los contratos para
la construccin del Terminal Martimo, de la planta y la ingeniera del gasoducto.
Segn el cronograma elaborado por la misma Per GNL el inicio de las operaciones
comerciales est previsto para el primer semestre de 2010. El objetivo principal del
ducto consiste en transportar el gas natural proveniente de los Lotes 56 y 88,
ubicados en el reservorio de Camisea, en la costa sur del Per. El plan de
construccin consiste en avanzar de forma simultnea en dos frentes, el primero
desde Ayacucho hacia el oeste, y el segundo desde la planta de Pampa Melchorita
hacia el este, hasta que ambos se encuentren cerca del lmite de las regiones de
Ayacucho y Huancavelica.

El gasoducto de 34 pulgadas de dimetro atraviesa unos 100 kilmetros de desierto


costero llano y 308 kilmetros de grandes montaas en la Cordillera de los Andes,
alcanzando su mayor altitud a 4.901 metros sobre el nivel del mar y se conecta al
gasoducto de Camisea existente, para extenderse desde la comunidad de
Chiquintirca hasta llegar a la planta de GNL.
De un punto de vista geogrfico, el oleoducto pasa veintids distritos: nueve en
Ayacucho (Paras, Socos, Vinchos, Tambillo, Acocro, Chiara, Acos Vinchos, San
Miguel y Anco), cuatro en Huancavelica (Ayav, Tambo, Huaytar y Pilpichaca),
ocho en Ica (Huancano, Humay, Independencia, Alto Larn, Chincha Alta, Pueblo
Nuevo y Grocio Prado en la provincia de Chincha) y uno en Lima.

Ilustracin # 8
5. LA PLANTA

En la planta de la Melchorita el gas natural ser sometido a un proceso de purificacin


y enfriamiento a -163 C con una capacidad de 4.45 millones de toneladas por ao de
un suministro diario de 625 millones de pies cbicos y usar un proceso de refrigeracin
que pre enfra el gas natural en un circuito de refrigeracin con propano y,
posteriormente, en un circuito de una mezcla de refrigerantes.
El GNL ser almacenado en dos grandes tanques a presin atmosfrica antes de ser
embarcado. Cada uno de los dos tanques de almacenamiento de GNL de contencin
simple tiene una capacidad de 130.000 m3.

Los tanques tendrn un rea de contencin secundaria comn, de acuerdo con lo


requerido por el estndar NFPA 59A (National Fire Protection Association), actualmente
vigente en el pas. El propano y el etileno utilizados para la preparacin de los
refrigerantes sern almacenados por separado en tanques de almacenamiento
horizontales tipo bala. Habr dos tanques bala presurizados para el almacenamiento
de propano, con una capacidad de almacenamiento de 602 m cada uno, y dos tanques
bala presurizados para el Almacenamiento de etileno, aislados con camisa exterior de
vaco, con una capacidad de Almacenamiento de 200 m cada uno.

Adicionalmente, este proyecto involucra la explotacin de una cantera, ubicada


aproximadamente a 25 kilmetros al este de la planta. Esta cantera proveer la cantidad
de roca necesaria para la construccin de un rompeolas, el cual permitir que las
operaciones en el mar sean ms seguras. El material ser transportado en camiones a
lo largo de un camino de acceso para lo cual se ha construido un paso a desnivel que
atraviesa la carretera Panamericana SurLos especiales rompeolas les permitirn a las
embarcaciones atracar de manera segura y posibilitar que las instalaciones martimas
sean accesibles durante todo el ao para el despacho continuo de GNL.
El diseo considera la ubicacin del rompeolas en una profundidad de agua de
aproximadamente 14 metros, tendr 800 metros de largo y estar alineado en paralelo a
la lnea costera. Asimismo, el diseo ha considerado una elevacin tope de 8,5 metros
sobre el nivel bajo del rompiente de la ola y el modelo de diseo ha considerado la
ocurrencia de una gran ola cada 100 aos que rebose sin llegar a causar daos.

Ilustracin # 9

Los tanques tendrn un rea de contencin secundaria comn, de acuerdo con lo


requerido por el estndar NFPA 59A (National Fire Protection Association), actualmente
vigente en el pas. El propano y el etileno utilizados para la preparacin de los
refrigerantes sern almacenados por separado en tanques de almacenamiento
horizontales tipo bala.

Habr dos tanques bala presurizados para el almacenamiento de propano, con una
capacidad de almacenamiento de 602 m cada uno, y dos tanques bala presurizados
para el almacenamiento de etileno, aislados con camisa exterior de vaco, con una
capacidad de almacenamiento de 200 m cada uno. Adicionalmente, este proyecto
involucra la explotacin de una cantera, ubicada aproximadamente a 25 kilmetros al
este de la planta. Esta cantera proveer la cantidad de roca necesaria para la
construccin de un rompeolas, el cual permitir que las operaciones en el mar sean ms
seguras. El material ser transportado en camiones a lo largo de un camino de acceso
para lo cual se ha construido un paso a desnivel que atraviesa la carretera Panamericana
Sur.

Los especiales rompeolas les permitirn a las embarcaciones atracar de manera segura
y posibilitar que las instalaciones martimas sean accesibles durante todo el ao para
el despacho continuo de GNL. El diseo considera la ubicacin del rompeolas en una
profundidad de agua de aproximadamente 14 metros, tendr 800 metros de largo y
estar alineado en paralelo a la lnea costera. Asimismo, el diseo ha considerado una
elevacin tope de 8,5 metros sobre el nivel bajo del rompiente de la ola y el modelo de
diseo ha considerado la ocurrencia de una gran ola cada 100 aos que rebose sin
llegar a causar daos.

Ilustracin # 10
6. EL IMPACTO AMBIENTAL

La planta ser autosuficiente en cuanto a servicios de agua y electricidad gracias a los


turbogeneradores accionados con gas natural. Se instalar una planta de tratamiento
de agua, la cual podr procesar agua de mar o de pozos ubicados en la misma planta.
Todos los desechos lquidos o slidos generados sern tratados adecuadamente antes
su disposicin final.

Adicionalmente, el nuevo complejo industrial contar con sistemas contra incendios y


sistemas de antorchas y venteo para brindar la proteccin necesaria en caso que se
produzca algn problema o emergencia durante las operaciones.

Ilustracin # 11

Se realizaron diversos estudios con la finalidad de evaluar y describir las condiciones


existentes de lnea base del medio ambiente en el rea local del proyecto. La evaluacin
de las condiciones existentes en el rea de la planta proyectada se centr principalmente
en las condiciones de lnea base atmosfricas, de niveles de ruido, suelo, agua y de
sedimentos marinos, seleccionando los parmetros que estn tpicamente relacionados
con las operaciones industriales y de conformidad con los estndares peruanos e
internacionales.

a. Calidad del Aire

Se realiz un estudio de la calidad del aire para establecer las condiciones de lnea
base en el sitio seleccionado para el proyecto; para ello se establecieron cuatro (4)
estaciones de monitoreo las cuales fueron muestreadas durante un periodo de 24 horas
consecutivas. Los estudios incluyeron el muestreo de material particulado de menos de
10 micras (MP10), compuestos orgnicos voltiles no metanos (VOC), dixido de
nitrgeno (NO2), sulfuro de hidrgeno (H2S), monxido de carbono (CO) y dixido de
azufre (SO2). Las cuatro estaciones de monitoreo se seleccionaron con base a la
direccin predominante del viento; de manera tal que dos de las estaciones de
monitoreo fueron ubicadas a favor del viento y dos contra el viento respecto de la
ubicacin de las instalaciones propuestas.

La concentracin mxima de referencia de la calidad de aire ambiental de MP 10 en un


promedio de 24 horas registradas en el rea del Proyecto estuvieron dentro del rango
comprendido entre 33 mg/m3 y 71 mg/m3. La concentracin de referencia de 71 mg/m3
cumple con el estndar peruano de 150 mg/m3; sin embargo, sobrepasa al de 70
mg/m3 que es la concentracin recomendada establecida en la gua del Banco Mundial.
Estas estaciones de monitoreo estuvieron ubicadas en reas relativamente planas
cerca a las colinas, lo cual proporcion poca proteccin contra el material particulado
transportado por el viento proveniente de la costa. La concentracin mxima de
referencia de la calidad del aire ambiental con respecto a CO en un promedio de 24
horas registrada en el rea del Proyecto fue de 390 mg/m3. La estacin fue ubicada en
un rea elevada y probablemente present influencia de las emisiones de los vehculos
que transitaban en la carretera Panamericana Sur ubicada al este del rea del Proyecto.
Ilustracin # 12

Las concentraciones de referencia de CO registradas estn por debajo de los


estndares peruanos de la calidad de aire ambiental para un periodo de 24 horas (30
000 mg/m3). Las concentraciones mximas de lnea base de la calidad de aire
ambiental con respecto a NO2 para un periodo de 24 horas registradas en el rea del
Proyecto estuvieron todas por debajo de 4 mg/m3. El estndar peruano de la calidad
de aire ambiental para un periodo de 24 horas es de 200 mg/m3 y el de la gua del
Banco Mundial es de 150mg/m3. Las concentraciones de lnea base de SO2
registradas estuvieron todas por debajo del lmite de deteccin del laboratorio (5
mg/m3). El estndar peruano de la calidad de aire ambiental con respecto al SO2 es de
365 mg/m3 y el de la gua del Banco Mundial es de 125mg/m3. La concentracin de la
calidad de aire ambiental para un periodo de 24 horas registradas para NMHC y H2S
estuvo por debajo del lmite de deteccin de laboratorio. El modelamiento de la calidad
de aire propuesto para la planta predice que los impactos mximos de la calidad de aire
en el Proyecto estarn por debajo de las guas de calidad de aire ambiental establecidos
por el Banco Mundial. Los impactos mximos tambin fueron comparados con los
estndares de calidad de aire ambiental del Per y de los EEUU.

b. Calidad del Suelo

Para caracterizar la contaminacin potencia l del suelo causada por anteriores usos del
suelo en el rea de estudio, se efectu un muestreo en dos lugares representativos y
las muestras obtenidas fueron analizadas para los parmetros de metales pesados e
hidrocarburos totales de petrleo (TPH). La seleccin de los lugares de muestreo se
basaron en la topografa, patrones de drenaje y la ubicacin propuesta de las
instalaciones futuras (p.e., tanques de almacenamiento y equipos de proceso), lugares
en donde existe el potencial de impactar las condiciones del suelo durante las
operaciones del Proyecto. Los resultados analticos indican que las concentraciones de
TPH, cadmio, mercurio y nquel en el suelo estuvieron por debajo del lmite de deteccin
del mtodo analtico empleado. El cobre, cromo, plomo y zinc tienen concentraciones
detectables y por debajo de los niveles de remediacin del sitio (Niveles Objetivo de
Limpieza del Sitio (SCTL) establecidos por CMEE). Las concentraciones de arsnico
detectadas en las muestras de suelo analizadas estuvieron dentro del rango del nivel
industrial de SCTL establecido por CCME que corresponde a 12 mg/kg. Las
concentraciones de metales detectadas en las muestras de suelo analizadas son
representativas de las concentraciones naturales de referencia encontradas en el rea
general.

c. Calidad del Agua de Mar

Con la finalidad de evaluar las condiciones de la calidad de agua en el sitio propuesto


para las instalaciones marinas, se recolectaron muestras en 13 estaciones de
muestreo el 14 de julio de 2002, en otoo y el 6 de octubre de 2002 en primavera. Los
slidos suspendidos totales durante los eventos de muestreo de otoo y primavera
estuvieron por debajo del lmite de deteccin analtico de 5 mg/l. Los slidos disueltos
totales durante los muestreos de otoo y primavera estuvieron dentro del rango de
32,800 mg/l y 40, 600 mg/l, los cuales son considerados valores tpicos. Los niveles
de lnea base para conductividad, pH y las concentraciones de bicarbonatos, cloruros,
fluoruros y N-nitratos tambin se registraron durante los muestreos de otoo y
primavera. Las concentraciones de detergentes, fenoles, aceites y grasas y TPH en
todas las muestras analizadas se encuentran por debajo de los lmites analticos de
deteccin. Los resultados de los metales analizados durante ambos eventos de
muestreo indicaron que todos estn por debajo del lmite de deteccin analtico o
cumplen con los requerimientos de la Ley General de Aguas para Uso VI (Proteccin
de la Vida Acutic a) donde existen estndares numricos o estndares
internacionales, excepto en los casos de cianuro, nquel y cobre donde los lmites de
deteccin del laboratorio fueron ms altos que los Criterios de Concentracin Continua
(CCC) establecidos por la agencia EPA. Los CCC corresponden a la concentracin
ms alta a la que los organismos pueden estar expuestos indefinidamente sin causar
un efecto inaceptable para varios parmetros orgnicos e inorgnicos. Los valores de
cobre registrados en las muestras de otoo y primavera del 2002 excedieron los
valores establecidos en la gua de calidad de agua de British Columbia (Canad); en
forma similar, los valores de zinc registrados en otoo y en primavera excedieron este
estndar.
Ilustracin # 13

7. Ambiente Social, Econmico y Cultural

El Proyecto est ubicado en la provincia de Caete, departamento de Lima. Sin


embargo, como el Proyecto se encuentra cerca a los lmites provinciales y
departamentales, el rea de influencia del Proyecto fue extendida hacia el sur para
incluir a la provincia de Chincha, departamento de Ica. El rea de influencia directa e
indirecta relacionada con el proyecto se define de la siguiente manera: Un rea de
influencia directa fue definida como el rea comprendida por el distrito de San Vicente
de Caete, provincia de Caete (departamento de Lima) y el distrito de Grocio Prado,
Sunampe, Tambo de Mora, Pueblo Nuevo y Chincha Alta en la provincia de Chincha
(departamento de Ica). Un rea de influencia indirecta fue definida como las provincias
restantes de Caete y Chincha, que forman parte de los departamentos de Lima e Ica,
respectivamente (ver Figura 3). El distrito de San Vicente de Caete, la jurisdiccin
donde el Proyecto ser construido, tiene una poblacin total estimada de 38.057
habitantes de acuerdo con el censo de 1993 que constituyen el 22% de la poblacin de
la provincia de Caete. Cerca del 68% de la poblacin est concentrada en el rea
urbana y el 32 % est distribuida en el rea rural. La provincia de Chincha comprende
5 distritos considerados como parte del rea de influencia directa del Proyecto con una
poblacin combinada de 127,571 habitantes de acuerdo al censo de 1993. El distrito
que cuenta con la mayor poblacin es Chincha Alta con 57,354 habitantes o el 32% del
total de la poblacin de la provincia.

La principal actividad econmica del valle de Chincha se basa en la agricultura


sostenible para la produccin de alimentos bsicos y en pesca en el litoral. Algunas
industrias agrcolas estn presentes en el rea tales como la siembra de esprragos
para exportacin y la produccin de vino y pisco.
Durante el reconocimiento arqueolgico realizado en el rea comprendida entre los
kilmetros 167 a 171 de la Panamericana Sur (secciones identificadas durante la
investigacin como Seccin C, Sector 4 y 5 y Seccin D, Sectores 1, 2 y 3) no se
encontraron ni en las excavaciones ni en la superficie vestigios arqueolgicos. Un
informe con los resultados de esta evaluacin arqueolgica realizada fue presentado al
Instituto Nacional de Cultura en octubre de 2002 en cumplimiento del Reglamento de
Investigaciones Arqueolgicas (Resolucin Suprema No. 004-2000-ED) y con el
procedimiento establecido para la obtencin del Certificado de Inexistencia de Restos
Arqueolgicos (CIRA). En enero 8, 2003 luego de la evaluacin del trabajo arqueolgico
realizado durante el EIA el Instituto Nacional de Cultura expidi el Certificado de
Inexistencia de Restos Arqueolgicos CIRA, para el Proyecto de Pampa Melchorita
(CIRA No. 001-2003).

8. Plan de Consultas y de Divulgacin

Se ha planificado y ha efectuado un proceso de consultas pblicas durante el desarrollo


de la Evaluacin de Impacto Ambiental para el Proyecto de Exportacin de GNL (ver
Figura 4). El proceso de EIA permite la creacin de un canal de comunicacin entre el
Proyecto y el pblico interesado proveniente de las reas de influencia local y regional
del proyecto. Tanto las autoridades nacionales y regionales incluyendo el Ministerio de
Energa y Minas a travs de la DGAA, las ONGs y la poblacin que vive en el rea de
influencia del Proyecto, han participado en el desarrollo de este proceso. El proceso de
consulta empez en Mayo de 2002 y continu hasta Abril del 2003. El Plan de Consulta
fue organizado de tal manera que las reuniones de consultas fueron efectuadas al
mismo tiempo que las etapas correspondientes de la preparacin del EIA. Las consultas
fueron efectuadas en dos rondas separadas de reuniones: la primera ronda, coincidi
con los estudios de lnea base (caracterizacin socio-econmica y ambiental del rea
de influencia del proyecto) y la segunda ronda coincidi con la Evaluacin Ambiental y
la preparacin del Plan de Manejo Ambiental. Se llev a cabo ocho reuniones como
parte de la primera ronda de consultas; las reuniones consistieron en informar a las
partes interesadas sobre el proyecto y sus caractersticas, la entidad responsable para
el desarrollo del proyecto, y sobre los estudios de EIA y de Ingeniera que se estaban
realizando. Despus de presentar dicha informacin, fueron recogidas las
percepciones, preocupaciones y expectativas de los participantes en cada una de las
reuniones y fueron empleadas en la preparacin del EIA. Con respecto a la segunda
ronda de consultas, se llev a cabo cuatro reuniones que consistieron en informar a los
mismos grupos de inters del proyecto y sus caractersticas en mayor detalle que en la
primera ronda. En la segunda ronda se tom en cuenta los siguientes aspectos: (1) los
resultados de los estudios de ingeniera, (2) los resultados de la evaluacin ambiental,
(3) las medidas de manejo ambiental pronosticadas que son necesarias para los
aspectos positivos y negativos potenciales originados por la implementacin del
proyecto, y (4) los asuntos y preocupaciones surgidos durante la primera ronda de
consultas.

9. Componentes del Proyecto

El Proyecto comprende la construccin y operacin de una planta de exportacin de


GNL con una capacidad nominal de 4.4 millones de toneladas mtricas por ao
(MMTA). La planta procesar el gas natural de los yacimientos de gas en la regin de
Camisea, ubicada a 500 Km. al este de Lima. Se planea que la ingeniera de detalle y
la construccin del Proyecto se inicien en el 2004 y la primera produccin de GNL se
inicie en el 2007. La instalacin incluir un puente de caballetes para el cargue del GNL
a los buque-tanques para su transporte martimo a los clientes potenciales. En la Figura
1 se seala la ubicacin del proyecto y reas adyacentes. El Proyecto se representa
grficamente en el Diagrama de Flujo del Proceso General (Figura 2) y consta de los
siguientes componentes: - La planta de licuefaccin y almacenamiento de GNL; - Las
instalaciones marinas; - Administracin, vivienda, infraestructura y servicios. El GNL se
produce cuando el gas natural es enfriado a aproximadamente menos 163 grados
Celsius (C) a presin atmosfrica. Debido a que existen limitaciones econmicas con
respecto a la distancia que puede ser transportado el gas natural a travs de
gasoductos ubicados tanto en tierra como en el mar, el proceso de licuefaccin del gas
natural para producir GNL, se convierte en la forma ms segura y econmica para el
transporte y almacenamiento del gas natural. El GNL ocupa un volumen de
aproximadamente 1/600 del volumen equivalente del gas natural, lo cual facilita el
almacenamiento y transporte del suministro a granel de GNL empleando
embarcaciones marinas especializadas.
El GNL pesa menos que el agua, es inodoro, incoloro, no es corrosivo ni txico. Los
vapores de GNL slo son inflamables bajo ciertas condiciones especficas que
requieren una concentracin de gas metano de entre 5.3% y 15% en el aire y una fuente
de ignicin. Otra de las caractersticas de GNL es que no es explosivo. La planta de
GNL propuesta emplear el proceso de Air Products and Chemicals, Inc (APCI) que
utiliza un proceso de licuefaccin con refrigerante mixto y pre-enfriado con propano.

La planta contiene las siguientes unidades de proceso: Receptor de Gas de


Alimentacin, Separacin de Lquidos, Medicin de Gas y Reduccin de Presin; la
Unidad Receptora del Gas de Alimentacin estar diseada para separar y almacenar
cualquier lquido que pueda haberse quedado en el gasoducto de suministro luego de
las pruebas hidrostticas iniciales o que pueda haberse formado debido a operaciones
irregulares en el bloque de produccin (Instalaciones de Produccin del Bloque
Camisea en Malvinas) o de mantenimiento en el gasoducto (operaciones de limpieza
con raspadores). El gas de alimentacin fluir a travs de un Tanque Reductor de
Presin de Entrada para retirar cualquier lquido que se haya recolectado en el
gasoducto. Retiro de Gas cido (Dixido de Carbono); La Unidad de Retiro de Gas
cido (URGA) procesar el gas natural proveniente de la Unidad Receptora del Gas de
Alimentacin para retirar el dixido de carbono, que es el gas cido contaminante
presente en el gas de alimentacin. El dixido de carbono es considerado un
contaminante debido a que este se congelara en el proceso criognico de convertir
metano gaseoso a metano lquido y bloqueara el flujo del proceso.

La tecnologa para retirar el dixido de carbono (CO2) y el sulfuro de hidrgeno (H2S)


(llamado en conjunto como gas cido) del gas natural utiliza Dietanolamina de Metilo
activada, que es una amina terciaria. La Dietanolamina de Metilo activada consiste en
una solucin acuosa de Dietanolamina de Metilo ms un activador qumico. Unidades
de Deshidratacin del Gas y de Adsorcin de Carbn; La Unidad de Deshidratacin
seca el gas saturado con agua para cumplir con los requerimientos de las
especificaciones del proceso criognico. La Unidad de Deshidratacin utiliza una
configuracin de filtro molecular de tres capas; dos capas operan en el modo de
absorcin mientras que la tercera capa se est regenerando. Cada capa de filtro
molecular es regenerada cada 24 horas. La unidad de deshidratacin seca el gas
tratado con agua saturada a menos de 1 ppm(v) de agua para evitar tanto el
congelamiento como la obstruccin en la unidad de licuefaccin criognica producida
por los hidratos de gas.

Se proporciona un adsorbedor de carbn activado como medida de seguridad para


garantizar una operacin confiable en la planta de GNL. Un adsorbedor de carbn
activado retirar cualquier metal pesado presente en el gas de alimentacin y evitar
los problemas de corrosin en componentes de aluminio de los equipos del proceso de
licuefaccin. Esto se lograr mediante la adsorcin a travs de una capa de carbn
activado. Refrigeracin y Licuefaccin; El proceso de refrigerante de
multicomponentes pre-enfriado de propano de Air Products and Chemicals, Inc. (APCI),
utiliza dos tipos de ciclos de refrigeracin para pre-enfriar y licuar el gas de alimentacin.
El gas de alimentacin primero es pre-enfriado utilizando el propano como refrigerante
a cuatro niveles distintos de presin descendiente con sus temperaturas
correspondientes. Despus de ser enfriado por el propano de refrigeracin, el gas de
alimentacin entra al intercambiador de calor criognico principal.

En el intercambiador de calor criognico principal, el gas de alimentacin es enfriado


an ms y es totalmente condensado por el refrigerante mixto. Una vlvula de control
reduce la presin del GNL sub-enfriado que sale del intercambiador criognico principal
y despus es enviado al tanque de almacenamiento. El GNL que entra a los tanques de
almacenamiento tiene una presin de 1.08 baras y una temperatura de 163.1 C.
Almacenamiento de GNL; los dos (2) tanques de almacenamiento propuestos para la
planta tienen un diseo de contencin simple y cada tanque tiene una capacidad de
110,000 m3. De conformidad con NFPA 59A, los tanques tendrn un rea de contencin
secundaria comn. Almacenamiento de Refrigerantes; el propano y el etileno sern
almacenados cada uno en tanques de almacenamiento horizontales tipo bala. Los dos
tanques de propano tendrn un volumen de 602 m cada uno. Los dos tanques de etileno
tendrn 4 m de dimetro y 20 m de largo con una capacidad total de 200 m cada uno.
Las principales unidades de proceso en el rea del Proyecto estarn ubicadas a una
altura de 135 m sobre el nivel del mar (msnm) y los tanques de almacenamiento de GNL
estarn ubicados a una altura de 127 msnm.

En el diseo de la planta de GNL se incluir tambin las instalaciones marinas de cargue


de GNL. Estas instalaciones comprenden: El Puente de Caballetes; un puente de
caballetes de aproximadamente 1.3 km de largo que estar alineado perpendicular a la
costa, extendindose desde la orilla hasta la plataforma de cargue. El puente consistir
en una superestructura de acero soportada por pilotes en tubera de acero y un estribo
de concreto moldeado en el sitio. El Rompeolas; el sitio tiene cierta proteccin natural
contra las olas provenientes de la Pennsula de Paracas ubicada al sur del Proyecto,
pero est expuesto a largos periodos de oleaje provenientes del Pacfico, principalmente
del suroeste. El rompeolas propuesto est ubicado en aproximadamente la curva de 14
m de profundidad, tiene 800 m de largo y est alineado paralelo a la costa y a los
contornos del fondo del mar. Una elevacin de cresta de 8.5 m sobre el nivel bajo de la
rompiente de ola permite que la ola de diseo que puede ocurrir cada 100 aos ocasione
apenas un ligero dao al desbordarse. Canal de Navegacin de Acceso para los Buque-
Tanques de GNL; Se dragar un canal de acceso a los buque-tanques de GNL
aproximadamente uno a dos metros, con un ancho de 250 m y 800 m de longitud para
proporcionar la profundidad de agua requerida en el atracadero de 15 m en el nivel bajo
de la rompiente de ola.

Desalinizadora, se requerir utilizar agua procedente de la parte baja del ro Caete


(cercana a la desembocadura). Los residuos lquidos y slidos sern tratados de acuerdo
a su naturaleza y previamente antes de su disposicin final. Adicionalmente, se han
diseado sistemas de seguridad tales como el sistema contra incendio y antorchas de
venteo, los cuales sern empleados solamente en casos de emergencia.
rea Seleccionada
Se han efectuado amplios estudios en la costa del Per para identificar el lugar adecuado
para la instalacin del Proyecto. Diecisiete (17) sitios fueron identificados entre las
ciudades de Pisco y Lima durante el ao 2001; efectundose visitas a las reas
consideradas como candidatas donde se pudo recolectar informacin adicional. Como
resultado de esta investigacin, se seleccionaron inicialmente dos lugares para efectuar
investigaciones ms detalladas: Pampa Clarita (154 km al sur de Lima) y Punta Corriente
(122 km al sur de Lima). Los requerimientos del proyecto identificados durante la etapa
de Diseo e Ingeniera, sealaron que el rea del Proyecto debera ser mayor a 150
hectreas, este condicionante elimin a Punta Corriente debido a su limitado espacio de
terreno y adicionalmente esta es un rea fuertemente desarrollada. Pampa Clarita
ubicada 154 km al sur de Lima fue considerado como otro de los sitios preferidos debido
a la mayor disponibilidad de espacio y por requerirse un menor costo en la preparacin
del terreno, razones por las cuales se procedi a realizar una investigacin con mayor
detalle en este sitio. Se realizaron estudios de ingeniera tanto en la superficie terrestre
como en la marina, estudios ambientales de lnea base, estudios arqueolgicos,
geotcnicos y socio-econmicos en el rea de Pampa Clarita.

En base a los resultados de los estudios realizados, el rea de Pampa Clarita fue
descartada, debido al hallazgo de arcillas expansivas, las cuales podran generar
condiciones inestables crticas para la cimentacin de los tanques de almacenamiento
de GNL, adems de impactos arqueolgicos y socio-culturales que estaran asociados a
la construccin de la planta propuesta en este sitio. Pampa Melchorita fue considerada
posteriormente como el tercer sitio ms probable para la ubicacin del Proyecto, aun
cuando este no fue seleccionado inicialmente debido a su altitud de 135 msnm,
adicionalmente se requerira de la construccin de una carretera de considerable longitud
para tener acceso a la costa. Asimismo, se pensaba que la altitud del sitio reducira la
cantidad de GNL que podra ser embarcado, debido a la fuga de vapor de gas que se
generara adicionalmente por el intercambio de energa al transferir el GNL desde los
tanques de almacenamiento a 135 msnm hasta las instalaciones marinas para el cargue
de los buques al nivel del mar. Sin embargo, luego de efectuar una evaluacin de
ingeniera ms detallada, se logr obtener una configuracin ms segura y ms
econmica para este sitio. Esta configuracin utiliza un drenaje por gravedad hasta un
sumidero remoto de contencin secundaria ubicado a una altura de 70 m. Esto permite
emplear dos tanques de doble pared contenedor simple de 110,000 m en lugar de un
solo tanque originalmente diseado para 185,000 m de contenedor completo,
compensando as las desventajas de estar ubicado a una cierta elevacin.

Con esta configuracin, Pampa Melchorita se convirti en el rea escogida para el


Proyecto de Exportacin de GNL, cuyo EIA se describe en el presente informe. El
Proyecto estar ubicado sobre un rea costera de 521 hectreas en Pampa Melchorita,
entre los km 167 y 170 al sur de Lima en el lado oeste de la carretera Panamericana Sur.
El rea est compuesta por parcelas de terreno, ubicadas en el distrito de San Vicente
de Caete, los cuales sern adquiridos por Hunt Oil Company of Per en representacin
de PERU LNG S.R.L, mediante compra directa a la Superintendencia de Bienes
Nacionales (SBN). Ser solicitada una concesin del rea acutica mediante el
procedimiento respectivo con la autoridad competente. 2.4 Beneficios Econmicos Para
el periodo 2004 a 2026, el impacto del proyecto sobre la economa peruana,
considerando la inversin, el valor de la produccin y otras inversiones relacionadas ser
de US $ 4,900 MM (Valor presente neto descontado al 12%). De la cifra anteriormente
sealada, el proyecto de exportacin de GNL requerir una inversin de capital de US $
969 MM para la instalacin de la planta de GNL y se realizar una inversin de US $ 865
MM para el desarrollo de los Campos Productores de Gas de Camisea y para la
expansin del gasoducto; estas inversiones de capital representarn un total de
aproximadamente US $ 1,834 MM en el Per. El componente local de esta inversin ser
de US $ 736 MM. De acuerdo a los estimados de la Cmara Peruana de la Construccin
(CAPECO), la actividad de construccin generar al menos 5 trabajos indirectos por cada
puesto de trabajo directo.

Por tanto, los trabajos inducidos que se originarn debido a la construccin de la planta
se estiman de la siguiente manera: 600 trabajadores para el primer ao, 6,620 para el
segundo ao, 13,350 para el tercer ao y 3,350 para parte del cuarto ao. El estudio de
Macroconsult de Junio de 2003 Impacto Econmico del Proyecto de Exportacin de
Gas Natural Licuado de Camisea estim que en el periodo de operacin de 2007 a
2026 se generarn 3.000 puestos de trabajo directos e indirectos en el rea local de
influencia del proyecto. La produccin de GNL para la exportacin permitir que el Per
se convierta en un exportador neto de energa.

Ilustracin # 14
Ilustracin # 15
Ilustracin # 16
10. Evaluacin Ambiental

Durante la evaluacin ambiental se efectu una evaluacin de los componentes del


proyecto y las actividades requeridas para el desarrollo del Proyecto al comparar las
actividades propuestas y sus impactos a las condiciones ambientales de lnea base
establecida durante el proceso de EIA. Los especialistas ambientales llevaron a cabo
una identificacin cualitativa y cuantitativa as como tambin una evaluacin de los
impactos ambientales empleando matrices de causa-efecto modificadas de Leopold. La
evaluacin ambiental ha sido desarrollada mediante un proceso interactivo entre PERU
LNG S.R.L., el equipo de consultora ambiental encargado de preparar el EIA (Golder
Associates) y la empresa consultora encargada del Diseo de Ingeniera - Front End
Engineering Design (Kellogg Brown & Root y otros). Asimismo, fueron incorporados a
esta evaluacin ambiental los aportes del pblico participante de las consultas llevadas
a cabo durante el desarrollo del EIA. La Tabla 1 presenta una evaluacin cualitativa y
cuantitativa de los impactos potenciales del proyecto. Los impactos son expresados
empleando una escala con cdigos de colores que indican el tipo de impacto. Los
impactos son presentados para las 12 actividades de construccin y operacin
principales dependiendo del tipo; extensin geogrfica; longitud; magnitud; probabilidad
de ocurrencia; frecuencia y reversibilidad.
Ilustracin # 17

CONCLUSIONES

Grandes beneficios para el Per al llevar a valor (monetizar) reservas


excedentes
Inversiones
Nuevos puestos de trabajo
Aumento en las exportaciones
Gran incentivo para la exploracin de hidrocarburos
Significativos ingresos adicionales al Estado y Regin

A partir de los datos estadsticos reflejados en el presente informe se observa que el


consumo de gas natural ha tenido un crecimiento importante en las ltimas dcadas
principalmente por su aplicacin en generacin elctrica. Muchos pases se han
volcado al consumo de este combustible con el fin de diversificar su matriz energtica
y no ser tan dependiente del petrleo como EEUU o del carbn (China).
Hace varios aos la nica alternativa posible o, al menos utilizada a gran escala, para
el transporte del gas eran los gasoductos, lo que dificultaba la comercializacin entre
distintos continentes o pases debido a complicaciones de construccin, problemas
ambientales y costos muy elevados debido a las distancias. Esto hizo que tomara
trascendencia el comercio de gas natural licuado que implica el transporte a travs de
buques diseados para tal fin. Actualmente representa alrededor del 27% del gas
comercializado entre pases y a partir del 2000 el comercio internacional de GNL ha
crecido a un ritmo superior al del gas por gasoductos. Segn pronsticos elaborados
por organismos como la IEA, se espera que para el 2030 se llegue al 50%.
Para ello har falta la construccin de muchas centrales de licuefaccin y
regasificacin. Esto se est llevando a cabo y tambin estn las proyecciones a largo
plazo.
Muchos pases se han volcado a la construccin de terminales regasificadoras pero
hay que tener en cuenta que los costos son considerables ms all de que han
disminuido bastante. Esto hace que, a pesar del crecimiento en el mercado de corto
plazo, los contratos a mediano plazo seguirn siendo la base del crecimiento por los
riesgos que estn implcitos para las empresas exportadoras.
Otras acciones que se han manifestado para disminuir la incidencia de este factor son
las integraciones verticales y horizontales entre empresas dedicadas a este negocio.

BIBLIOGRAFIA

http://www.bnamericas.com/project-profile/es/pampa-melchorita-lng-plant-
pampa-melchorita

http://gasnatural.osinerg.gob.pe/contenidos/consumidores_gnv/alcance_labores-
proyecto_licuefaccion_gas_natural.html

http://es.slideshare.net/jodecruz/aspectos-ambientales-de-la-planta-de-
licuefaccin-de-gas-natural-en-melchorita-peru-lng
https://www.slb.com/~/media/Files/resources/oilfield_review/spanish03/win03/p34
_41.pdf

http://www.iae.org.ar/archivos/educ_gnl.pdf

También podría gustarte