UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA

FACULTAD DE CIENCIAS DE INGENIERA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL-HUANCAVELICA
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Las vibraciones mecnicas se refieren a la oscilacin de un cuerpo o un sistema mecanico

alrededor de su posicin de equilibrio .Algunos vibraciones son deseables , como por ejemplo
el movimiento pendular que controla el movimiento de un reloj , o la vibracin de una cuerda
de un instrumento msical . En cambio en muchas aplicaciones mecnicas no se desea la
presencia de las vibraciones . Asi por ejemplo la vibracin excesiva de maquinas y estructuras
puede ocasionar que se aflojen las uniones y las conexiones llegando en algunos casos a
producir el colapso de la estructura .

El estudio de la vibraciones es muy amplio de tal manera que existe un conjunto de

publicaciones e investigaciones destinados al tema . nuestra intencin en este trabajo es
presentar los principios bsicos de las vibraciones que deben ser entendidos por los alumnos
de ciencias e ingeniera y que sirven de base para el estudio de otros cursos de su especialidad
.En este sentido solo estudiaremos las vibraciones con un solo grado de libertidad , es decir
aquel movimiento en el cual la posicin se puede expresar con una sola coordenada por
ejemplo x , o y en la figura 2.1c.

Las vibraciones libres y forzadas se dividen a su vez en amortiguadas y sin amortiguamiento

.Cuando las fuerzas que se oponen a la fuerza recuperadora son despreciables se dice que la
vibracin es sin amortiguamiento . Cuando las fuerzas como el rozamiento del tipo viscoso no
es despreciable se denominan vibracin con amortiguamiento .

Es sabido que en todo sistema real esta presente las fuerzas disipativas como el rozamiento
que tiende a extinguir la vibracin .Sin embargo , en muchos sistemas la perdida de energa
debido al rozamiento estn pequea que a menudo pueden ser despreciables resultando
entonces una vibracin libre .

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

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Conocer y aplicar los mtodos de anlisis dinmico y de pequeas vibraciones en sistemas con
una grado de libertad ; conocer y aplicar los mtodos de la dinmica analtica ; desarrollar una
capacidad de anlisis aplicando los modelos matemticos de la mecnica a la resolucin de
problemas prcticos-

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Entender la definicin de las vibraciones mecnicas y su intervencin en la ingeniera

civil.
Comprender los conceptos fundamentales de las vibraciones mecnicas .
Conocer las diferentes sistemas de unidades empleados en el estudio de las
vibraciones .
Comprender la definicin de frecuencia , periodo , onda , espectro longitud de onda ,
amplitud de onda , vibraciones libres y forzadas etc .

VIBRACIONES LIBRE

Vibracion libre es el movimiento peridico que se observa cuando el sistema se desplaza de su

posicin de equilibrio estatico . Las fuerzas que actan son la fuerza del resorte , la fuerza de
friccion y el peso de la masa .Debido a la presencia de la friccion , la vibracin disminuir con el
tiempo .Esta es la vibracin libre llamada a veces transitoria

= ( + )
Donde =amplitud de la vibracin libre

= factor de amortiguamiento

=frecuencia natural circular

=frecuencia natural amortiguada circular

A , B = constantes arbitrarias

VIBRACION FORZADA

Cuando estn actuando fuerzas externas , generalmente de la forma () = 0 o

0 , sobre el sistema durante su movimiento vibratorio , la vibracin se denomina
vibracin forzada , en una vibracin forzada el sistema tendera a vibrar en su propia frecuencia
natural , asi como tambin a seguir la frecuencia de la fuerza de excitacin sinusoidal
dedeparecera gradualmente .Como resultado , el sistema vibrara en la frecuencia de la fuerza
de excitacin , sin importar las condiciones iniciales ni la frecuencia natural del sistema . La
parte de vibracin que se mantiene se llama vibracin del estado estacionario o respuesta del
sistema . A menudo se requiere la respuesta del estado estacionario en el anlisis de
vibraciones debido a sus efectos continuos
0
= ( ) , = 1
2)2 +()2 2

= amplitud de la vibracin del estado estacionario

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0 =magnitud de la fuerza de excitacin

= constante de elasticidad

= masa del sistema

= coeficiente de amortiguamiento

=frecuencia de la fuerza de excitacin

= angulo de fase

AMORTIGUAMIENTO

En la realidad la mayor parte de los sistemas de ingeniera encuentran , durante su

movimiento vibratorio , friccion o resistencia en forma de amortiguamiento , la friccion seca de
Coulomb , el Amortiguamento del aire , etc , siempre retardaran el movimiento y causan la
desaparicin eventual de la oscilacin . Si el amortiguamiento es fuerte . el movimiento
oscilatorio oscilatorio no ocurrir ,se dice entonces que el sistema es sobreamortiguado . si el
amortiguamiento es poco , la oscilacin es posible : se dice entonces que el movimiento es
subamortiguado .Un sistema crticamente amortiguado es aquel en el cual la cantidad de
amortiguamiento es tal que el movimiento resultante esta sobre la lnea de limite de los dos
casos anteriormente mencionados ; es decir . que al poner en libertad la masa , esta simplente
retornara a su posicin de equilibrio estatico . en la mayor parte de los problemas de
vibraciones el amortiguamiento producido por el aire es tan pequeo que se desprecia , salvo
para casos especiales .

RASONANCIA

La rasonancia ocurre cuando la frecuencia de la excitacin es igual a la frecuencia natural del

sistema . Cuando esto ocurre , la amplitud de la vibracin aumentara indefinidamente y esta
gobernada nicamente por la cantidad de amortiguamiento presente en el sistema .Por tanto ,
la frecuencia natural del sistema debe conocerse y escogerse con cuidado . con el fin de evitar
los efectos desastrosos producidos por una amplitud muy grande de vibracin en resonancia

SISTEMA DE UN SOLO GRADO DE LIBERTAD

Muchos sistemas pueden vibrar en mas de una manera y direccin . Si un sistema esta
restringido de modo que solo puede vibrar de una manera , o si se necesita nicamente una
coordenada independiente para determinar por completo la localizacin g eometrica de las
masas del sistema en el espacio . este es un sistema de un solo grado de libertad, los siguientes
sistemas son de un solo grado de libertad .

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