UNIVERSIDAD DEL ZULIA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA QUMICA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA QUMICA BSICA

LABORATORIO DE OPERACIONES

UNITARIAS I

PRDIDAS DE CARGA POR FRICCIN

Profesora:
Marianela Fernndez
 Objetivo General

Determinar las prdidas de carga por

friccin en tuberas y accesorios para el
transporte de un fluido en fase lquida.
 Objetivos Especficos

Determinar las prdidas de carga por

friccin experimentales y tericas de las
tuberas, vlvulas y accesorios utilizados.
Comparar las prdidas de carga por
friccin obtenidas experimentalmente
con las tericas.
 Cada de Presin
Un inters considerable en el anlisis de flujo de
tuberas es el que causa la cada de presin, porque est
directamente relacionado con la potencia necesaria para
que una bomba mantenga el flujo.
Una cada de presin ocasionada por efectos viscosos
representa una perdida irreversible de presin.

v 2
L prom
PL f
D 2
 Friccin
Es la fuerza de rozamiento que se opone al
movimiento. Se genera debido a las
imperfecciones, especialmente microscpicas,
entre las superficies en contacto. Se relaciona
con la cada de presin y las prdidas de carga
durante el flujo.

Puede ocurrir debido a la forma o a la superficie

y es funcin de las propiedades del fluido:
viscosidad, la velocidad de circulacin, dimetro
de la tubera y la rugosidad.
 Prdidas de Carga por Friccin
En el anlisis de los sistemas de tuberas, las
prdidas de presin comnmente se expresan en
trminos de la altura de la columna de fluido
equivalente llamada prdida de carga.

PL
2
L v prom
hL f
g D 2g

Representa la altura adicional que el fluido

necesita para elevarse por medio de una bomba
con la finalidad de superar las prdidas por
friccin en la tubera.
 Prdidas de Carga por Friccin

La prdida de carga en una tubera es la

prdida de energa dinmica del fluido debida a
la friccin de las partculas del fluido entre s y
contra las paredes de la tubera que las
contiene.

La prdida de carga se produce por la

viscosidad y se relaciona directamente con el
esfuerzo de corte de la pared del tubo.
 Prdidas de Carga por Friccin
Las perdidas de carga pueden ser continuas, a lo
largo de conductos regulares, o localizadas, debido
a circunstancias particulares, como un
estrechamiento, un cambio de direccin, la
presencia de una vlvula, etc. Estas dependen de:
El estado de la tubera: tiempo en servicio,
presencia de incrustaciones, corrosin, etc.
El material de la tubera
Velocidad del fluido
Longitud de la tubera
Dimetro de la tubera
 Prdidas Menores (Accesorios)

El fluido en un sistema de tubera tpico pasa a

travs de varias uniones, vlvulas, flexiones,
codos, ramificaciones T, entradas, salidas,
ensanchamientos y contracciones, adems de
los tubos. Dichos componentes (accesorios)
interrumpen el flujo continuo del fluido y
provocan prdidas adicionales debido al
fenmenos de separacin y mezcla del flujo.
 Prdidas Menores (Accesorios)

En un sistema tpico, con tubos largos, estas

prdidas son menores en comparacin con las
prdidas de carga por friccin en los tubos y se
llaman prdidas menores.
Las prdidas menores se expresan en trminos
del coeficiente de prdida k o tambin llamado
coeficiente de resistencia.

PL
2
v v 2prom
hL fLeq
prom hL K
g 2g 2g
Prdida adicional por
Friccin para Flujo
Turbulento a travs de
Accesorios y Vlvulas
 Factor de Friccin

Factor de Friccin de Fanning (f)

Es una funcin del Nmero de Reynolds
(NRe) y la Rugosidad de la superficie interna
de la tubera. Esta funcin expresa la
relacin entre la prdida de cantidad de
movimiento y la carga de energa cintica. f=
f(Re,).
 Factor de Friccin f(Re,)
Flujo Laminar
Es un patrn bien ordenado donde se supone que las capas
de fluido se deslizan una sobre otra. NRe < 2000
Flujo Turbulento
Este patrn se presenta si el nmero de Reynolds del
sistema excede el valor crtico se generan fluctuaciones
irregulares (turbulencias) en el flujo a lo largo de la longitud
de la tubera.
NRe > 4000
 Factor de Friccin
La influencia de ambos parmetros sobre f es
cuantitativamente distinta segn las
caractersticas de la corriente.

64
Rgimen laminar f
Re

Rgimen de transicin y turbulento

6 1/ 3
e 10
f 0.00551 20000
D Re

Diagrama de Moody
 Rugosidad Absoluta y Relativa
Rugosidad absoluta: es el conjunto de
irregularidades de diferentes formas y tamaos que
pueden encontrarse en el interior de los tubos
comerciales, cuyo valor medio se conoce como
rugosidad absoluta (K), y que puede definirse como
la variacin media del radio interno de la tubera.

Rugosidad relativa: Es el cociente entre la

rugosidad absoluta y el dimetro de la tubera, la
influencia de la rugosidad absoluta depende del
tamao del tubo.
Rugosidad Relativa de Algunos Materiales
Distribucin de Tuberas

Tuberas 1"

Tubera "

Tubera "

Tubera "
 Procedimiento Experimental
Accesorios
Codo

Vlvula de
Compuerta Te
 Hoja de Toma de Datos
Experiencia 1. Cadas de Presin para la Tubera de , L=

H Venturi Venturi Tubera

(in H2O)
H1 H2 H3 H4

Experiencia 2. Cadas de Presin para la Tubera de 1, L=

H Venturi Venturi Tubera

(in H2O) H1 H2 H3 H4
 Hoja de Toma de Datos
Experiencia 3. Cadas de Presin para los Accesorios

Venturi Accesorio
Accesorio
H1 H2 H3 H4
Vlvula de
Compuerta
Conexin T hacia
abajo
Conexin T hacia
arriba
Codo 90