RESISTENCIA POR TRANSMISIN .

Se conoce como transmision al conjunto de organos mecanicos que se encargan de transmi r

el giro del motor hasta las ruedas. La transmision de los vehiculos esta formado por diferentes
organos mecanicos: el embrague, la caja de cambios, el grupo reductor, el diferencial, etc.

Ejemplo:
Peugeot 405Mi16
Cilindrada (cc): 1998
Potencia (CV/rpm): 155/5600
Par maximo (mKgf): 19,3/3500
Neumaticos: 195/55 R14

Velocidades de transmisin

caja primera = 0.342 i := 0.342

1
caja segunda =0.534 i := 0.534
2
caja tercera = 0.781 i := 0.781
3
caja cuarta = 1.032 i := 1.032
4
caja quinta = 1.321 i := 1.321
5

marcha atras = 0.30 i = 0.30

Tma
Diferencial = 0.225 i := 0.225
D

Calculo de las velocidades de transmisin:

i := i + i
T n D

i := i i i = 0.077
T1 1 D T1

i := i i i = 0.12
T2 2 D T2

i := i i i = 0.176
T3 3 D T3

i := i i i = 0.232
T4 4 D T4

i := i i i = 0.297
T5 5 D T5

i := i i i = 0.068
Tma Tma D Tma

Numero de rpm a la Pmax (5600) para cada relacion de transmision:

n := 5600 rpm
n := i n = 430.92
1 T1
n := i n = 675.84
2 T2
n := i n = 984.06
3 T3
 n := i n = 675.84
2 T2
n := i n = 984.06
3 T3
n := i n = 1300
4 T4
n := i n = 1664
5 T5
n := i n = 378
Tma Tma

Con estos datos ahora podemos calcular la velocidad a maxima potencia para marcha se la
caja de cambios.
Para calcular la velocidad necesitamos saber las medidas de los neumaticos y llanta:

El diametro de la llanta es 14 in. en mm tenemos: 14 in = 0.356 m 355.6 mm = 0.356 m

El perfil del neumatico es el 55% de 195 (195/55) = 107.2 mm

Por lo tanto la rueda = diametro de la llanta + el doble del perfil del neumatico
D := 0.356 m + 0.1072 m D = 0.5701 m
rueda rueda

Ahora ya podemos calcular la velocidad del vehiculo a maxima potencia para cada marcha de
la caja de cambios.
d n 60
d := 0.570 c d 60
V := k := = 0.107
1000 1000

V := k n
c

V := n k = 46.299
1 1
V := n k = 72.292
2 2
V := n k = 105.73
3 3
V := n k = 139.71
4 4
V := n k = 178.834
5 5
V := n k = 40.613
ma Tma