EVALUAR LA CAPACIDAD ESTRUCTURAL POR CARGA VIVA DE UN PUENTE TIPO VIGA Y LOSA DE

CONCRETO ARMADO, CUYA LONGITUD ES DE 19.00m MEDIDO ENTRE EJES DE APOYO

ESOECIFICACIONES TECNICAS :

Sobre carga de diseo HS-21

Ao de construcion 1980
Resistencia del concreto en losa f'c = 235 kg/cm2
Resistencia del concreto en muro f'c = 235 kg/cm2
Peso especifico del cocnreto en losa y vigas c = 2.40 tn/m3
Peso especifico del asfalto w = 2.25 tn/m3
Peso especifico del concreto en muro c = 2.40 tn/m3
Refuerzo por flexion As = 12 1"
Longitud L= 18.5 m
Fluencia del acero fy = 2800 kg/cm2

VIGA INTERIOR
Momentos por cargas permanentes - DC

Carga b (m) h (m) (t/m3) W (t/m)

Viga prin. 0.4 0.9 2.40 0.864
Losa 2.1 0.2 2.40 1.008
2*Muro/Nb 0.5 0.2
total 2.072

MDC = 88.64 tn-m

Carga b (m) h (m) L (m) (t/m3) W (t/m)

Diafragma 0.25 0.7 1.7 2.40 0.714

MDC = 4.3911 tn-m

VIGA EXTERIOR

Momentos por cargas permanentes - DC

Carga b (m) h (m) (t/m3) W (t/m)

Viga prin. 0.4 0.9 2.40 0.864
Losa 2.5 0.2 2.40 1.2
2*Muro/Nb 0.5 0.2
total 2.264

MDC = 96.86 tn-m

Carga b (m) h (m) L (m) (t/m3) W (t/m)

Diafragma 0.25 0.7 0.85 2.40 0.357

MDC = 2.20 tn-m

VIGA INTERIOR Y VIGA EXTERIOR

Momentos por cargas permanentes - DW

Carga b (m) h (m) (t/m3) W (t/m)

Asfalto/Nb 9 0.05 2.25 0.2025

MDW = 8.66 tn-m

MOMENTO FLECTOR - CAMION DE DISEO

5.69 4.27 4.27 4.27
14.51 14.51 3.63
CL 0.71
A B
2.63 4.60 2.30

9.96 8.54
18.50

M= 113.17 tn-m/via

MOMENTO FLECTOR - TAMDEM DE DISEO

8.35 1.2
11.34 11.34
0.3
A B
4.04 4.62

9.55 8.95
18.50

M= 98.20 tn-m/via
CARGA DE CARRIL 0.95 Tn/m

18.50

M= 40.64 tn-m/via

ESPECIFICACIONES
Parametro de Rigidez Longitudinal
propiedades Columna1
A (m2) 0.360
ts
Iz (m4) 0.024
eg Zb (m) 0.550
Zt eg (m) 0.550
n 1.000
Kg (m4) 0.133
Zb

FACTORES DE DISTRIBUCION

Momentos Flectores en Viga Interior

Un carril cargado :

=0.06+ (/4300) ^0.4 (/) ^0.3 (/(

^3 )) ^0.1
gm = 0.366

Dos o mas carriles cargados :

=0.075+ (/2900) ^0.6 (/) ^0.2 (/) ^0.1
gm = 0.493

FACTORES DE DISTRIBUCION

Momento Flectores en Viga Exterior

Ley de momentos - Un carril cargado

2.00
=(0.50+0.001)/
0.5 0.50
R = 0.476

=
0.70 2.10 gm = 0.571

Dos o mas carriles cargados

=0.77+/2800
 e = 1.199

=()
gm = 0.591

FACTORES DE DISTRIBUCION
Momentos Flectores en Viga Exterior
Analisis Especial - Un carril cargado
3.00
=/+(_ )/(
^2
)
0.6 1.8
R = 0.496

=()
gm = 0.596

4.20

Momentos Flectores en Vigas Exterior

Analisis especial - Dos o mas carriles cargados

3.00
0.6 1.8 1.2 0.7

1.90

4.20

=/+(_ )/( ^2 )

R = 0.766

=
gm = 0.766

VIG EXTERIOR VIG EXTERIOR

N de carriles Momento N de carriles Momento
1 carril cargado 0.366 1 carril cargado 0.571
2 carriles cargados 0.493 2 carriles cargados 0.591
Analsis Especial
1 carril cargado 0.596
2 carriles cargados 0.766

gm = 0.493 gm = 0.766

SOBRE CARGA HL-93

Camion de diseo + Carga de carril de diseo
MLL+IM = 191.16 tn-m/via

Tamdem diseo + Carga de carril de diseo

MLL+IM = 171.25 tn-m/via

Viga Interior
MLL+IM = 94.26 tn-m
Viga Exterior
MLL+IM = 146.36 tn-m

CALCULO DE ANCHO DE ALA EFECTIVA

be
0.20 Viga Interior Viga Exterior

L/4 = 4.63 S/2+L/8 = 3.36

12ts+bw = 2.80 6ts+0,5bw = 2.45
0.90 s = 2.10 S/2+So = 2.65

bin = 2.80 bex = 2.45

0.40
por lo tanto el ancho del ala efectiva sera :
be = 2.80 m
MOMENTO NOMINAL
Profundidad Efectiva de la Zona en Comprension

= ()/(0,85^
)
c= 9.56 cm

=
a= 8.12 cm

Momento Nominal
=(/2)
Mn = 244.26 tn-m

Capacidad Nominal por felxion

c = 0.85
s = 1.00
n = 0.90
0.85
0.85 0.85

=
C= 186.86 tn-m
RF -VIGA INTERIOR

=(1.251.50 )/(1.75+)<1.00

RF = 0.3621 < 1.00

Por lo tanto la viga requiere refuerso.

Capacidad Nominal por felxion

 n = 0.9 0.85
c = 0.85 0.85 0.85
s = 1.00
=
C= 186.86 tn-m
RF -VIGA EXTERIOR
=(1.251.50 )/(1.75+)<1.00

RF = 0.195 < 1.00

Por lo tanto la viga requiere refuerso.

^3 )) ^0.1

^2
)