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UNIVERSIDAD AUTNOMA GABRIEL RENE MORENO

FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGICAS


CARRERA: INGENIERIA CIVIL

PLANIFICACION
SUSTENTABLE
MATERIA: CIV329
DOCENTE: ING. ANGEL VELASCO GUAMAN
INTEGRANTES:
PINTO BANEGAS RODRIGO 216040434
PINTO JESUS MARIBEL 215031891
GUZMAN VACA MARCO ANTONIO 216022967
ZEBALLOS MENESES MARIA JOSE 216059828
GOMEZ PEREIRA INGRID 216019893
ACEBEY PANIAGUA ANA KAREN 216000483
NDICE
1. INTRODUCCIN...4

2. MARCO CONCEPTUAL..6

Planificacin6

Sustentable..6

Sustentabilidad ambiental.6

Planificacin sustentable6

Desarrollo sustentable7

Planeamiento urbanstico o planificacin urbana..8

Asentamiento Urbano.8

Metropolizacin8

3. PROBLEMTICA...9

3.1. Incremento de la poblacin urbana, iniquidad y pobreza9

3.2. La tendencia a la metropolizacin y el deterioro de la calidad ambiental11

3.3. Modelos urbansticos actuales y sustentabilidad de stos12

4. ANLISIS METODOLGICO...14

4.1. Equidad e integracin social..14

4.2. Reduccin del uso de combustibles fsiles y sustitucin por opciones


renovables. 15
4.3 Bandas urbansticas caractersticas (BUC) como solucin a los modelos
urbansticos actuales17

5. LINEAMIENTO ESTRATGICO O SOLUCIN.19

5.1 Determinacin del rea de estudio para una aplicacin eficaz de


medidas..19

5.2 El acceso a los servicios bsicos20

5.3 Cmo lograr una ciudad sustentable.21

5.4 Espacios multipropsitos..24

6. CONCLUSIN.25

7. RECOMENDACIONES..26

7.1. Entender a los servicios urbanos como partes de un circuito

integrado.26

7.2. Alinear los incentivos econmicos con los beneficios ambientales.26

7.3. Comprender que la sustentabilidad es incluyente...27

7.4. Incluir a la sociedad civil en la proteccin del medioambiente..27

7.5. Fomentar el intercambio de conocimiento entre ciudades28

8. BIBLIOGRAFA...29
1. INTRODUCCIN

La necesidad de crear un ecosistema que trabaje en armona con el medio

ambiente y el desarrollo urbano ha trado a las distintas naciones desafos en la

organizacin o planeamiento de sus territorios esto debido a que el proceso

urbanizador y la forma de construir las ciudades influye directamente sobre el

medio ambiente urbano y la calidad de vida de sus ciudadanos.

La planificacin sustentable proyecta un desarrollo integral e impulsa acciones

que garantizan y apoyan la capacidad de la sociedad y del medio ambiente de

interactuar en forma equilibrada considerando los recursos econmicos,

culturales y naturales.

Tradicionalmente, las disciplinas responsables de la forma de organizar las

ciudades han tenido muy poco que ver con los valores ecolgicos, sin embargo

actualmente el punto de vista medioambiental debe ser un componente

imprescindible de los procesos tcnicos y de diseo que den forma a la ciudad

a planificar.

Durante los aos 50, las ciudades mayores eran Nueva York, Londres, Tokio y

Pars. Se debe considerar que en los aos 90 varias ciudades como Ciudad de

Mxico, Tokio, Sao Paulo, New York, Shanghi o Calcuta contaban con 10

millones de habitantes, doce megalpolis frente a las cuatro de 1970, y con la

perspectiva de convertirse pronto en 20.


Hoy una ciudad puede ser muy prspera econmicamente y constituir al mismo

tiempo un desastre ambiental. Los ejemplos estn tanto en las ciudades de los

pases desarrollados como en las de los pases pobres.

El desarrollo de las ltimas dcadas ha introducido una separacin extrema de

funciones por barrios, la urbanizacin discontinua y la ocupacin extensiva del

territorio. Estos cambios, estn creando nuevos y graves problemas de

habitabilidad y sostenibilidad, junto al despilfarro de suelo e infraestructura y la

elevacin de los costes de suministro de servicios (electricidad, agua, transporte

pblico, etc.). Este encarecimiento de los costes de vida incide en una

segregacin de las clases sociales y en la concentracin de la pobreza y las

situaciones de marginalidad en ciertos barrios. De hecho, en la actualidad

estamos siendo testigos de crecientes procesos de polarizacin y exclusin

social y de un sistema urbano caracterizado por importantes desequilibrios a

nivel socio espacial.


2. MARCO CONCEPTUAL

Planificacin

Se puede definir como el proceso de elaboracin de un plan o proyecto a futuro,


para esto se debe fijar una serie de objetivos, presentar un conjunto de
alternativas posibles, sealar la forma de alcanzar los objetivos en plazos
predeterminados.

Sustentable

Sustentable es un adjetivo que indica algo que se puede soportar por s mismo
con razones suficientes que evitan su extincin; este concepto es usado en
economa y ecologa como un sistema que puede mantenerse en el tiempo sin
necesidad de agotar los recursos naturales ni causar daos graves al medio
ambiente

Sustentabilidad ambiental

capacidad de la biosfera para actuar como soporte de la vida humana, en


condiciones tales que el consumo de los asentamientos humanos no supere la
produccin de la naturaleza y que los excedentes de la actividad del hombre
puedan incorporarse a los procesos metablicos del planeta con un aumento
controlado de la entropa ecosistmica.

Planificacin sustentable

Proyecta un desarrollo integral e impulsa acciones que garantizan y apoyan la


capacidad de la sociedad y del medio ambiente de interactuar en forma
equilibrada considerando los recursos econmicos, culturales y naturales.

La planificacin sustentable incorpora los patrones ecolgicos y de integracin


social en la planificacin territorial como cimiento para el impulso de ciudades
justas y equitativas. Es un concepto de proyeccin y diseo que enfatiza los
beneficios del ecosistema y genera iniciativas de proteccin destinadas a
preservar el medio ambiente con un manejo eficiente y apropiado, considerando
las necesidades a corto y largo plazo.

Los principios de manejo sustentable se basan en el uso de materiales en forma


eficiente, limitar los residuos, promover energas renovables, reducir el impacto
negativo en el aire, agua, suelos y vegetacin, y mejorar los ciclos naturales.

Desarrollo sustentable

Denominamos al concepto que involucra una serie de medidas encaminadas a


la administracin eficiente y responsable de los recursos naturales por parte del
ser humano para la preservacin del equilibrio ecolgico.

Como tal, el concepto de desarrollo sustentable ms citado es aquel elaborado


en el Informe Brundtland (1987) por la Comisin Mundial sobre Medio Ambiente
y Desarrollo para la Organizacin de las Naciones Unidas (ONU). All se explica
que el desarrollo sustentable implica satisfacer las necesidades de las
generaciones presentes sin comprometer las posibilidades de las del futuro
para atender sus propias necesidades.

En este sentido, el desarrollo sustentable es una evolucin del antiguo concepto


de desarrollo, pues no solo contempla el progreso econmico y material, sino
que lo plantea en equilibrio con el bienestar social y el aprovechamiento
responsable de los recursos naturales. De este modo, concilia los tres ejes
fundamentales de la sustentabilidad: lo econmico, lo ecolgico y lo social.

Su objetivo ltimo es alcanzar cierto nivel de progreso material sin por ello
comprometer el medio ambiente, los recursos naturales, o la calidad de vida de
los seres humanos y dems especies del planeta.
Planeamiento urbanstico o planificacin urbana

Es el conjunto de instrumentos tcnicos y normativos que se redactan para


ordenar el uso del suelo y regular las condiciones para su transformacin o, en
su caso, conservacin. Comprende un conjunto de prcticas de carcter
esencialmente proyectivo con las que se establece un modelo de ordenacin
para un mbito espacial, que generalmente se refiere a un municipio, a un rea
urbana o a una zona con escala de barrio.

Asentamiento Urbano

Porcin del territorio ocupado por el hombre y su infraestructura de servicios.

Metropolizacin

Se denomina metropolizacin, a un concepto geogrfico que denota el


crecimiento demogrfico, espacial y operativo de las metrpolis o grandes
ciudades que se caracterizan por su elevada complejidad.

Las metrpolis se caracterizan por abarcar amplios territorios, muchas veces su


crecimiento se ha desarrollado en forma de franjas sobre las periferias de
ciudades existentes o a lo largo de rutas o vas frreas que comunican con el
centro de la metrpolis.
3. PROBLEMTICA

3.1. EL INCREMENTO DE LA POBLACIN URBANA, LA INIQUIDAD Y LA


POBREZA

Uno de los elementos de gestin urbana ms dbiles en la actualidad en los


pases en desarrollo lo constituye la planificacin ambiental prospectiva. Dicha
planificacin resulta imprescindible para encaminar acciones tendientes a la
sustentabilidad del desarrollo, particularmente debido al desmesurado aumento
de la poblacin mundial producido a partir de mediados del siglo XX. Si bien
este incremento demogrfico es en la actualidad del 1,4% anual, el porcentaje
de urbanizacin es mucho mayor en pases subdesarrollados.

Entre los aos 1950 y 1990, la poblacin urbana del mundo increment de 200
millones a 2000 millones aproximadamente.

En la dcada del 90, el ritmo de urbanizacin se increment, creciendo


aproximadamente un 50%, por lo que la poblacin urbana mundial en el ao
2000 creci a casi 3.000.000.000 y las ciudades concentrando en la actualidad
el de la poblacin mundial.

Para el ao 2030 las proyecciones del UNFPA (fondo de poblacin de la ONU)


predice que aproximadamente 5.000 millones de personas residirn en
ciudades, lo que representa un aumento del 70% en el primer cuarto del siglo.

Esto se ve agravado en relacin a que contrariamente a la creencia general, el


grueso del incremento de la poblacin urbana ocurre en las ciudades medianas
y pequeas cuyas capacidades de planificacin pueden ser dbiles. Al respecto
para ese ao (2030), las ciudades de los pases en desarrollo albergarn el
80% del total de la poblacin urbana del mundo.
La poblacin urbana de Amrica Latina ha crecido de manera progresiva, en
1970 representaba el 57% del total, en el ao 2000 alcanz el 75,3 % y segn
proyecciones esperadas para el ao 2025 puede llegar a representar el 85%. El
nmero de habitantes urbanos en Latinoamrica sobrepasa hoy los 200
millones, agregando uno de cada siete residentes urbanos en la poblacin
mundial, hoy, tres de cada cuatro latinoamericanos habita en asentamientos
urbanos, relacin que slo es similar en Europa.

Las formas de ocupacin del territorio o los llamados procesos de


urbanizacin han sido el producto de un crecimiento urbano improvisado.
Algunas ciudades han crecido por encima del lmite de urbanizacin,
deteriorando la calidad de vida de sus habitantes.

Para que la urbanizacin en los pases en desarrollo contribuya a prevenir


problemas sociales y ambientales en lugar de agravarlos catastrficamente, es
necesario prever los acontecimientos y adoptar un enfoque proactivo.

Los asentamientos humanos constituyeron un sistema de generalizacin


territorial que resulta insostenible en el tiempo; esto es debido a que el enfoque
analtico-parcelario caracterstico de la civilizacin industrial presenta soluciones
a sus problemticas con una rentabilidad a corto plazo, siendo esto muy ajeno a
las bases fundamentales del desarrollo sustentable.

Dentro del concepto de sustentabilidad ambiental y la necesidad de desarrollar


las comunidades, es fundamental la sustitucin energtica de las reservas
fsiles ya que al ritmo de consumo, las reservas mundiales conocidas se
agotaran en menos de 40 aos.

Uno de los propsitos de la poltica de desarrollo sustentable es luchar contra la


pobreza estructural y para ello es necesario que se comprendan las
contradicciones y se conserven las condiciones mnimas de convivencia social.
De la misma manera que el mercado no corrige por s mismo las externalidades
ambientales, tampoco mitiga las externalidades sociales, por ello, es
indispensable la presencia de los gobiernos nacionales y locales que actan
como reguladores de la economa, en la bsqueda de la equidad social y la
convivencia ciudadana. Los problemas que genera la pobreza urbana en las
ciudades de Amrica Latina requieren de procesos socio-econmicos
alternativos que valoren las estrategias vinculadas a prcticas sostenibles. Una
Amrica Latina sostenible, democrtica y pacfica depende en gran medida del
avance de la poltica social para la erradicacin de la pobreza.

3.2. LA TENDENCIA A LA METROPOLIZACIN Y EL DETERIORO DE LA


CALIDAD AMBIENTAL

La metropolizacin marca y define muchas de las contradicciones del proceso


urbano ms an en Latinoamrica. Las grandes ciudades han traspasado sus
propios lmites ambientales llegando a impactar espacios geogrficos cada vez
ms amplios. Hoy se han convertido en estructuras frgiles y vulnerables, la
pobreza urbana sigue siendo la condicin de ms del 40 % de su poblacin.

Las ciudades reciben migraciones de poblacin, sin que existan las condiciones
apropiadas para la satisfaccin de necesidades bsicas, y menos an, las
condiciones adecuadas para un entorno con calidad ambiental. La mayora de
los asentamientos marginales estn localizados en reas en las que los
problemas ambientales son identificables: contaminacin del suelo, del aire, del
agua, procesos de erosin y hacinamiento

En Amrica Latina las metrpoli son, en gran medida, fruto de la autogestin


de contingentes de migrantes del campo y de localidades menores que se
instalan en las periferias urbanas participando slo marginalmente de los
mercados de trabajo y de la infraestructura social. En muchas de las ciudades
latinoamericanas el rea construida es producto del trabajo no remunerado,
aplicado legal y materialmente de modo precario.

Durante los ltimos aos, las ciudades latinoamericanas han experimentado un


deterioro progresivo de sus condiciones de circulacin y transporte. stas se
expresan principalmente en los grados de congestin vial y en las deficiencias
del transporte masivo. La congestin vehicular, asociada principalmente al uso
del automvil privado, tiene como consecuencia fundamental la prdida de
calidad de vida en las ciudades. Los efectos ms significativos que produce son
la contaminacin atmosfrica y acstica, los accidentes y el sobre-consumo de
energa por malas condiciones de la infraestructura vial o la mala planificacin
del trnsito.

En la ciudades de Amrica Latina, la eliminacin de desechos slidos tambin


es problemtica, la generacin de residuos per-cpita vara hoy entre 0.5 y 1
Kilogramo diario. El problema reside no slo en la cantidad sino en la
composicin de los desechos, que son cada vez menos biodegradables y con
un elevado porcentaje de sustancias txicas. En 1997, Amrica Latina
generaba aproximadamente 275.000 toneladas diarias de residuos slidos. Las
instalaciones de eliminacin de desechos de la regin estn compuestas por un
35% de vertederos sanitarios y un 25% de vertederos no controlados. Las otras
instalaciones de eliminacin no cumplen las mnimas normas sanitarias.

3.3. MODELOS URBANSTICOS ACTUALES Y SUSTENTABILIDAD DE


STOS

Los propsitos que guan la planificacin y construccin de las ciudades


actuales, en general no tienen como prioridad el crecimiento complejo de las
mismas. Esto significa aumentar la probabilidad de contactos, intercambios y
comunicacin, que es en definitiva la esencia de la ciudad y lo que tendra que
guiar su desarrollo y construccin. Con ello procura hacer producir los sistemas
de los que depende, sin sobrepasar su capacidad de carga.

El libro La construccin de la ciudad sostenible: Fundamentos sostiene


que existen actualmente dos modelos antagnicos del urbanismo actual,
denominados la ciudad compacta y la ciudad difusa, la primera de origen
histrico y la segunda dispersa en el territorio, resultado de la globalizacin.

Analizadas desde el punto de vista ecosistmico, en la ciudad difusa, a la vez


que se diluyen y se simplifican sus partes internas, el consumo de energa y de
recursos es mayor. La energa que se necesita para mantener una
organizacin poco compleja en las diferentes reas urbanas de la ciudad difusa
es elevada.

En la ciudad compacta, por el contrario, con la misma energa que se puede


consumir en un rea determinada de la ciudad difusa, la organizacin que
mantiene es significativamente mayor.

La eficiencia energtica del modelo de ciudad compacta es, en consecuencia,


mayor que la eficiencia energtica de la ciudad difusa.

Por ello, la ciudad difusa es insostenible, pues se basa en un creciente coste


de recursos y de tiempo. Por lo que su continuidad futura se ver muy
comprometida cuando algunos de los insumos de los que depende comiencen
a agotarse, como actualmente est sucediendo con los recursos fsiles.

Conforme los conceptos desarrollados, la sustentabilidad de los asentamientos


humanos est en estrecha relacin con las formas de ocupacin espacial y
superficial del territorio y por tanto, el conocimiento de manera gil y sencilla
de los principales ndices urbansticos que los caracteriza y cuantifica,
construye el paso inicial en el camino de una planificacin humanstica y
ambientalmente sensible.
4. ANLISIS METODOLGICO

4.1. EQUIDAD E INTEGRACIN SOCIAL

Las grandes urbes estn tan compartimentadas que casi parecen pases
independientes, separados por aduanas sociales. La nula integracin entre
barrios fomenta las desigualdades.

Medelln (Colombia) era hace apenas dos dcadas una de las tres ciudades
ms peligrosas del mundo. Pero una estrategia de arquitectura y urbanismo
conectado ha disminuido esa divisin tan agresiva entre ricos y pobres.
En ciudades como Kibera (Kenia) el resultado es idntico: las favelas tienen
acceso a transporte pblico, y disponen de los mismos accesos a salud y
educacin. El Parque Biblioteca Espaa de Medelln est situado en la Comuna
1, una zona no especialmente favorecida, que transmite un poderoso mensaje
de trabajo conjunto e igualdad.

Un ejemplo ms de esta situacin podemos encontrarla en las ciudades de La


Paz y El Alto que conforman una conurbacin urbana, plagada de barreras
topogrficas, resultado del desborde poblacional del valle paceo originario
hacia el altiplano boliviano. Su poblacin cercana a los dos millones de
habitantes realiza movilizaciones entre ciudades que se encuentran en el orden
de 110.000 viajes diarios, recorriendo desniveles de hasta 800 m a travs de
una red vial insuficiente y saturada con una persistente congestin
automovilstica. La respuesta Boliviana a las necesidades especficas de
desplazamiento de ciudadanos entre las ciudades en cuestin y dentro de ellas,
fue planificar una red de transporte basada ntegramente en Telefricos
Urbanos, salvando dificultades topogrficas, urbanas, espaciales y econmicas,
para conformar la primera red maestra de telefricos urbanos del mundo. Esta
es la RED DE INTEGRACIN METROPOLITANA (RIM), la cual ha sido
implementada basndose en el principio de un Anillo Articulador, que con un
dimetro cercano a los 3,00 Km bordea la zona central de la Paz desde y hacia
ese anillo salen distintas lneas radiales que penetran el centro de la ciudad y lo
unen con la periferia y El Alto.

sto nos demuestra que proveer a los habitantes de un buen sistema de salud,
educacin, as como un servicio de transporte pblico que satisfaga la
necesidad de conectar los distintos asentamientos urbanos menos favorecidos
de las ciudades agilizando el tiempo de transporte y promoviendo la integracin
de todas ayuda a reducir el ndice de desempleo y esto desencadena en bajar
tambin ndices de delincuencia, pobreza entre otros.

4.2. REDUCCIN DEL USO DE COMBUSTIBLES FSILES Y


SUSTITUCIN POR OPCIONES RENOVABLES
Cada ao mueren aproximadamente 1,25 millones de personas por accidentes
de trfico, segn informes de la OMS. El trfico genera contaminacin, pero
tambin prdidas humanas.
Qu les parecera usar coches autnomos que, una vez los dejan en su
destino, se van para dar servicio a otro usuario?
Estos costes derivados, pecuniarios y humanos carburante desperdiciado en
atascos, destruccin de mobiliario pblico se han valorado, slo en las 83
zonas urbanas ms grandes de los Estados Unidos, en 60.000 millones de
dlares.
Los algoritmos de enrutamiento masivo de vehculos de transporte (MTVRP),
desarrollados por investigadores de la Universidad de Irvine, ayudaran a
desviar a los vehculos en tiempo real, los taxis satisfacera la recogida y
entrega de peatones en sus destinos con mayor premura. Un control ms
eficiente de la iluminacin pblica o incluso, pensando en el futuro, coches
autnomos que, compartidos por familiares o compaeros de trabajo, acudan a
los destinos donde los necesiten, reducira exponencialmente todo ese
carburante desperdiciado.

Por otro lado, como bien seala Carlos Ratti, la energa actual genera el 60%
de CO2 del mundo. Las energas fsiles no slo estn agotndose sino que se
estn generando ms problemas que soluciones. Mientras tanto, la energa
solar es cada da ms y ms barata.
Los sistemas de trigeneracin utilizan calor residual para calentar o enfriar los
edificios
Pero antes de caer en sentencias apresuradas, una primera solucin sera
redistribuir la energa sobrante. Cuando generamos electricidad tambin
generamos calor. Una gran cantidad de calor, seala Ratti. Una manera
efectiva de lograr un ahorro real viene por utilizar ese calor para la propia
calefaccin y refrigeracin.
Los sistemas de trigeneracin utilizan calor para calentar o enfriar los edificios,
por medio de la absorcin. Estos sistemas, a su vez, logran un ahorro
importante al reciclar su gasto residual, redundando en polticas energticas
mucho ms sostenibles. Por su parte, el CO2 puede usarse en horticultura, o
industria de la alimentacin: para gasificar bebidas o conservar alimentos es
el principal gas de las famosas atmsferas controladas.
4.3. BANDAS URBANSTICAS CARACTERSTICAS (BUC) COMO
SOLUCIN A LOS MODELOS URBANSTICOS ACTUALES

Al integrar aspectos tales como el porcentaje de territorio edificado, sus alturas


y volumetras edilicias, para el ejido urbano que se desee analizar, constituye
una sencilla pero eficiente herramienta para el desarrollo urbano, mediante la
cual se puede planificar la ocupacin en forma sustentable.

Modelizando las BUC, pueden detectarse tanto reas urbanas desocupadas


como aquellas sobreocupadas. De igual manera puede conocerse la ocupacin
actual del asentamiento humano, posibilitando prospectivamente establecer los
valores que permitan adoptar rangos urbanos normativos para su planificacin
y crecimiento sustentable. Al respecto, es posible definir en el territorio reas no
urbanizables, a fin de que no sean ocupadas, preservarlas como recurso para
la sostenibilidad del asentamiento.

Para el objetivo de la sostenibilidad, hacer un desarrollo normativo de la


legislacin para defender determinado modelo de uso del conjunto del territorio
y as poner un alto a la expansin errtica e incontrolada de la urbanizacin
difusa, que acostumbra a desarrollar primero los suelos de mayor valor
ecolgico, agronmico, etc., invadiendo los ecosistemas de calidad.

La necesidad de reservar suelo no urbanizable se complejiza en los


ecosistemas ridos. En Argentina por ejemplo el 75% del territorio se localiza
en la denominada Franja rida de Amrica del Sur. en estas zonas se
concentra aproximadamente el 30% de la poblacin, pero esta dispone de solo
el 12,0% de los recursos hdricos superficiales. Casos como este, son muy
comunes en el mundo y deberan comenzar a revertirse planificando la
ocupacin urbana en suelos no frtiles o improductivos; de esa manera podra
maximizarse la superficie de explotacin de recursos agropecuarios.
Este principio ambiental es muy difcil de aplicar en las urbanizaciones
iberoamericanas, ya que cada ciudad fue fundada en lugares con franca
accesibilidad a los recursos econmicos que les ofreca el medio natural: valles,
lagos, ros o mares.

Lo anterior conlleva a la existencia de amplias zonas desrticas sin ocupacin


ni explotacin (exceptuando las destinadas a actividades extractivas,
claramente insostenibles), juntamente con muy reducidos espacios densamente
poblados y sobreexplotados.

Un ejemplo de lo anterior es la ciudad de San Juan, ubicada en el valle de


Tulum dentro del rea cultivable, como todos los asentamientos humanos de la
provincia. Al respecto, del total de la superficie provincial solo el 0,87% est
cultivada, pero la trama urbana del Gran San Juan ocupa el 0,08% del territorio
y en l se concentra el 67,0% de la poblacin provincial.

Situaciones como la descripta, que se manifiestan en la mayora de las zonas


ridas del mundo, son notoriamente insustentables pues debe apelarse a
tcnicas que permitan la actividad agropecuaria de secano, ya que las tierras
frtiles estn en su mayora urbanizadas. Pero dad la baja productividad
biolgica del mismo, necesariamente debe recurrirse a la introduccin de
alimentos o insumos alimenticios, lo cual aumenta considerablemente la huella
ecolgica urbana.
5. LINEAMIENTO ESTRATGICO O SOLUCIN

5.1. DETERMINACIN EN EL REA DE ESTUDIO PARA UNA


APLICACIN EFICAZ DE MEDIDAS

Para un mejor estudio de las ciudades es necesario delimitar sus zonas


urbanas conocer las caractersticas de cada una de ellas y con ello realizar
medidas destinadas a subsanar las falencias que se registren segn los datos
recolectados, los puntos importantes a saber en las zonas urbanas son los
siguientes:

Factor de ocupacin de suelo (con un valor mnimo mayor o igual a 5%)


El tamao de los lotes
Infraestructura de servicios bsicos (siendo necesario como mnimo agua
potable, energa elctrica y accesibilidad vial)

El proceso de delimitacin del rea de estudio, adoptar como base referencia


inicial un lmite urbano preliminar. Esta circunscripcin apriorstica posibilitar la
ejecucin de planos con programas informticos de visualizacin y
configuracin de la base de datos en sistemas SIG.

En cualquier trama urbana se presentan dos reas distales bien definidas por
su configuracin fsica, la existencia o caractersticas de sus infraestructuras de
servicios y los usos del suelo. Una de ellas es el rea urbana consolidada y la
otra el rea no urbana. Entre estas existe un rea no identificada directamente
con ninguna de ambas pero resultado de su mutua imbricacin espacial y
funcional: la interfase urbana-no urbana. Debido a esa constante interrelacin
entre la ciudad y su zona perifrica o circundante, la delimitacin del rea de
estudio de una ciudad debe incluir la zona consolidada y su interfase urbana-no
urbana.
5.2. EL ACCESO A LOS SERVICIOS BSICOS

El mejoramiento debe seguir siendo una prioridad para crear ciudades ms


inclusivas y mejorar las condiciones de vida de millones de personas que viven
en asentamientos informales, sin acceso a infraestructura y servicios bsicos.
La mayor parte de las acciones que pueden contribuir eficazmente a mejorar la
situacin, son de competencia de los gobiernos locales, aun cuando la situacin
pueda variar de un pas a otro. Es raro que se mencione que las mejoras
realizadas en el acceso al agua potable, al saneamiento y en la recoleccin de
residuos slidos, as como los progresos observados en las condiciones de vida
en muchos pases de Amrica Latina y de Asia se deben a los gobiernos
locales. Pero el financiamiento sigue siendo el mayor desafo para mejorar el
acceso y la prestacin de los servicios, debido al monto de las inversiones
requeridas y a los costos de mantenimiento.

Prevenir el impacto del cambio climtico y los riesgos de desastre


Para responder a la urgente necesidad de reducir las emisiones de gases de
efecto invernadero, mejorar la prevencin de desastres y limitar el impacto del
desarrollo sobre el medio ambiente se requiere liderazgo, apoyo y accin de
parte de los gobiernos locales.

Los riesgos a los que se enfrenta una ciudad ante el impacto directo e indirecto
del cambio climtico y de otros desastres (por ejemplo, terremotos) estn
determinados por el contexto local -la geografa, el clima, la poblacin, la
planificacin, la economa... y la calidad de la vivienda, de la infraestructura y de
los servicios, as como la gestin del suelo. Pero tambin cuenta la calidad del
gobierno local.
5.3. CMO LOGRAR UNA CIUDAD SUSTENTABLE

Las ciudades sustentables todava estn lejos de ser una realidad con los
avances tecnolgicos actuales. Dado que actualmente el 50 por ciento de la
poblacin mundial vive en ciudades y zonas urbanas, el desafo de mejorar es
grande y a su vez representa una enorme oportunidad de minimizar el impacto
ambiental.

Por ejemplo, las ecovillas Gaia ubicadas en Navarro, provincia de Buenos Aires,
son lo ms cercano a comunidades sustentables que conocemos. Se entiende
que estas comunidades alojan a una cantidad muy reducida de habitantes. Sin
embargo es interesante investigar cuales son los puntos que incrementan la
sustentabilidad de una ciudad:

Mayor cantidad de espacios verdes para producir oxgeno y tomar CO2.

Fuentes de alimentos lo ms cercanas posibles para evitar grandes


cantidades de energa en su transporte.

Medios de transporte eficientes energticamente y poco contaminantes.

Aprovechamiento de energas renovables (solar, elica, geotrmica) y de


biogs aprovechando los deshechos cloacales.

Reutilizacin y reciclado de basura.

Incremento de espacios verdes incluyendo techos verdes en los edificios


para reducir el efecto de isla de calor y reducir las inundaciones al
absorber parte del agua de lluvia.

Minimizacin de la superficie urbana.


Todos estos conceptos deben ser aplicados e integrados para considerar a una
ciudad como sustentable. Diversas ciudades en el mundo se han especializado
en temas especficos, pero hasta ahora ninguna los aplica todos.

Las grandes ciudades deben alojar millones de personas y aunque parezca


poco intuitivo, es mejor crear grandes edificios verticales y reservar al lado
espacios verdes. En ese sentido es ms sustentable un modelo como
Manhattan que aloja ms de 1,6 millones de personas en 59km que Los
ngeles que aloja 3,8 millones en 1290km. Nueva York tiene entonces 27000
personas por km en vez de las 2945 que tiene Los ngeles. Aunque se pueda
argumentar que haya varias huertas y grandes espacios verdes en esos
1290km a nivel ecosistema es preferible que la diferencia se utilice por ejemplo
para establecer un parque nacional. Adicionalmente, hay que tomar en cuenta
la enorme cantidad de combustible necesaria para trasladar a las personas las
grandes distancias que existen en ciudades como Los ngeles.

Tanto Berln y Stuttgart en Alemania como Toronto en Canad son las ciudades
que poseen las mayores superficies de techos verdes. Friburgo, en Alemania,
aunque no pueda considerarse una gran ciudad se destaca por el uso eficiente
de la energa. Las casas estn diseadas para minimizar el consumo bajo el
concepto de passivhaus y logran mantener cmodas temperaturas sin
necesidad de energa externa gracias a su novedoso diseo y materiales
aislantes. Mientras que una casa tpica en Alemania consume 220KWh de
energa por ao por cada m de superficie, en Friburgo se ha reducido hasta
15kWh/m en promedio. Uno de sus barrios, Vaubon, recibe dos tercios de su
electricidad a travs de paneles fotovoltaicos.

Desde el ao 2002, los pueblos de Mihama y Mikata en Japn utilizan una


planta de arco de plasma que procesa 24 toneladas de residuos urbanos
slidos por da, transformando basura en electricidad y materiales de
construccin. A su vez, las ciudades en Holanda son las que mejor tratan la
basura: un 65 por ciento es reciclado o utilizado para compost orgnico.

La disminucin del impacto ambiental de Curitiba est estrechamente ligado a


las gestiones de Jaime Lerner. Estas se enfocan en el transporte y el
planeamiento urbano. El plan maestro de la ciudad se estableci en 1965, y en
1971 cuando Lerner asumi como Alcalde, una de sus primeras acciones fue
donar a los ciudadanos un milln y medio de rboles para que los planten en
sus jardines. Donde ms se destac fue con el transporte, aprobando 150km de
"bici sendas" facilitando as el traslado no contaminante de los habitantes. Su
sistema de trnsito basado en colectivos se hizo tan popular que la gente
empez a dejar sus automviles en casa. En los ltimos 20 aos la demanda de
pasajeros se multiplic por 50. Estos colectivos transportan 270 pasajeros cada
uno y la versin rpida circula por un carril prioritario (ningn otro vehculo
puede circular por el carril) haciendo previsible los horarios de destino ms all
de las condiciones de trfico. Este sistema llamado RBT "Rapid Bus Transit"
ofrece muchas de las ventajas del subterrneo pero a un costo por kilmetro 80
veces menor.

De todas estas ciudades se pueden aprender conceptos valiosos. Amrica


Latina tiene todas las condiciones para ser la regin ms sustentable del
planeta gracias a nuestra amplia variedad de recursos y baja densidad de
poblacin, est en nosotros aprovecharlo.
5.4. ESPACIOS MULTIPROPSITOS

Con 7.400 millones de habitantes a lo largo del planeta, todas las previsiones
han sido superadas por la parte alta. La primera estimacin de 8.000 millones
para 2024 ha sido rectificada para 2020; casi 10.000 millones para 2050, un
demencial crecimiento exponencial del 33%. Y las poblaciones se concentran
en ciudades, lo que redundar en superpoblacin. Con una estimacin de casi
10.000 millones para 2050 debemos pensar en aprovechar cada espacio til

El diseo arquitectnico de una casa o departamento ya no responde a los


mismos parmetros funcionales de antes. Muchos se preguntan por qu pero la
respuesta es bastante clara. Las necesidades de la vida actual, el diario ritmo
ajetreado de un ir y venir piden a gritos que nuestra casa se convierta en el
refugio de descanso y ocio que necesitamos al regresar despus de un da sin
parar.

Tal como lo adelantamos, los espacios multipropsito son aquellos que surgen
para dar respuesta a las necesidades de las familias cuando regresan al hogar:
quieren un espacio cmodo ya sea para despejar la mente mirando tele o con la
lectura de un libro, o bien precisan de un sitio en donde trabajar o hacer los
deberes.

Como ejemplo tenemos un garaje abierto en Miami Beach, donde lo que en


apariencia es un parking de varias plantas se transforma en ncleo de fiestas,
clases de yoga y hasta un enclave donde decenas de novios organizan sus
bodas, con la skyline de toda la ciudad a sus pies.
6. CONCLUSIN

La planificacin urbana sustentable es la bsqueda de un desarrollo urbano

sostenible que no degrade el entorno y proporcione calidad de vida a los

ciudadanos quienes tienen el derecho a una vivienda adecuada en un entorno

digno ,exige remodelar las ciudades, con una planificacin adecuada y el

aprovechamiento de tecnologas sostenibles, evitando tanto la urbanizacin

perifrica difusa, que conlleva la destruccin de terrenos productivos e

insostenibles, podemos construir realmente ciudades hermosas, ecolgicas,

con desarrollo-econmico y justicia social.

Sabiendo que las bandas urbanas caractersticas, constituyen una herramienta

gil y confiable que permite, tanto con un anlisis de sus variables intrnsecas o

interrelacionada con otros parmetros urbanos, econmicos, demogrficos,

fsicos o energticos, adoptar polticas de planificacin urbana de las ciudades,

tendientes a un desarrollo territorial armnico y ambiental sustentable.

Estas soluciones de sostenibilidad urbana no slo benefician al medio ambiente

y la calidad de vida, sino que resultan a menudo altamente rentables desde el

punto de vista econmico de todas las ciudades.


7. RECOMENDACIONES

Claves de planificacin urbana para tener ciudades sustentables

A continuacin presentaremos cinco principios para que la urbanizacin y los


desafos que conlleva se puedan abordar desde un enfoque sustentable en las
ciudades y as no se incentive la expansin urbana y el desarrollo no
desequilibre el medioambiente.

7.1. ENTENDER A LOS SERVICIOS URBANOS COMO PARTES DE UN


CIRCUITO INTEGRADO

Los servicios urbanos, como el agua potable, la electricidad y el transporte


pblico, entre otros, deben ser concebidos como un circuito nico y no como la
suma de sus partes mediante la infraestructura que tiene cada uno.

En otras palabras, es el circuito compuesto por los servicios urbanos que se


debe optimizar en su totalidad. Un ejemplo respecto a la zonificacin urbana
cuando se ampla la red de transporte, entendiendo que mejor comunicacin
aumenta la demanda de espacio comercial y residencial.

7.2. ALINEAR LOS INCENTIVOS ECONMICOS CON LOS BENEFICIOS


AMBIENTALES

En las ciudades, es bastante comn encontrar sitios urbanizados, pero en


desuso. Por este motivo, se aconseja que se diseen proyectos que permitan
reutilizar estos espacios, esta prctica se debe premiar en vez de prohibir y
multar.
Para esto, los incentivos deberan documentarse en polticas que promuevan la
ocupacin en zonas urbanas, lo que evitara la construccin de nuevos lugares
en los suburbios.

7.3. COMPRENDER QUE LA SUSTENTABILIDAD ES INCLUYENTE

La llegada de habitantes a las ciudades trae consigo una mayor demanda de


servicios urbanos. No obstante, si los gobiernos no los proporcionan, dan paso
a la creacin de servicios que abastecen a barrios informales.

Ante esto, es necesario ampliar la cobertura de los servicios urbanos, ya que


la sustentabilidad no se puede alcanzar si parte de la poblacin queda
marginada del acceso a estos servicios.

7.4. INCLUIR A LA SOCIEDAD CIVIL EN LA PROTECCIN DEL


MEDIOAMBIENTE

Casos como la recuperacin y conservacin del ro Erren (Taiwn) por parte de


sus habitantes y la conversin de un espacio subutilizado en un rea de juegos
sustentable para los nios de Uraycamuy (Bolivia), son algunos de los ejemplos
en que cuando diversas organizaciones trabajan junto a los habitantes, es
posible que conozcan y revaloricen su entorno.

Es por este motivo que es muy importante favorecer la participacin de las


comunidades, ya que es as que los residentes valoran su entorno, lo utilizan y
lo cuidan.
7.5. FOMENTAR EL INTERCAMBIO DE CONOCIMIENTO ENTRE
CIUDADES

A medida que las ciudades se desarrollan, surgen nuevos desafos que pueden
ser ambientales, culturales, de diseo, gestin, etc. Por este motivo, es una
gran oportunidad que las ciudades compartan sus experiencias, y por ende
aprendizajes, para superar los desafos que pueden tener puntos en comn.

En este sentido, desde hace unos meses que Santiago integra una red que
busca cumplir con el intercambio de conocimiento, enfocado en desarrollar
estrategias para que las ciudades sepan cmo recuperarse de una crisis que
puede ser econmica, fsica y social.

Se trata de la organizacin 100 Ciudades Resilientes, dependiente de la


Fundacin Rockefeller, que en 2014 evalu las propuestas que enviaron las
ciudades interesadas en ser parte de esta red y que finalmente le permiti elegir
35 ciudades, siendo una de ellas Santiago, la que estuvo representada por la
propuesta de la Organizacin Resiliencia Sur.
8. BIBLIOGRAFA

Concepto de planificacin - Definicin en DeConceptos.com


http://deconceptos.com/ciencias-sociales/planificacion#ixzz4rQyXFpiE
La sustentabilidad urbana http://www.redalyc.org/pdf/748/74800801.pdf
http://www.planificaionsustentable.com/trabajos104/urbanizacion-
sostenible/urbanizacion-sostenible.shtml#ixzz4s955kmbh
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http://deconceptos.com/ciencias-sociales/planificacion#ixzz4rQyXFpiE
http://arquitecturapanamericana.com/?p=39373
http://www.revistaohlala.com/1346028-queres-una-ciudad-sustentable

Planificacin Sustentable del Espacio Urbano Alberto Papparelli, Mario


Cunsulo y Alejandra Kurban

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