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Sistemas Frigorficos I

UNIDAD 1
Elementos y Accesorios de Sistemas Comerciales

UNIDAD 2

Sistemas de Refrigeracin Domestica y Comercial

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Compresores

Historia

Propiedades

Caractersticas

Definiciones

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Ciclo de Compresin de Vapor

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Historia

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Desarrollo de Compresores

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CLASIFICACION DE COMPRESORES

Desplazamiento positivo TURBOCOMPRESORES

ROTATIVOS Alternativos Flujo Radial ( centrfugo)


(Uno o mas cilindros)

Un solo Rotor Dos Rotores

Flujo Paletas SCROLL Tornillo


Rotativo Rotary vane Screw

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Rangos de Tamaos

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Caractersticas segn Tipo de Compresor

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Tipos
Desplazamiento positivo : el fluido refrigerante se
somete a una compresin mecnica por medio de
un elemento compresor que realiza la reduccion
volumetrica.(Alternativos,helicoidales,rotativos).

Centrfugos son de desplazamiento cintico ya que


realizan la compresin mediante la fza centrifuga
que se ejerce sobre el fluido refrigerante por la
rotacion d eun rodete que gira a gran velocidad.

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Lubricacin de compresores
Durante el funcionamiento normal del sistema, pequeas
cantidades de aceite salen continuamente del compresor junto con
el gas de descarga.

Sin embargo, grandes cantidades de aceite en el sistema tienen


efectos negativos en el rendimiento del condensador y del
evaporador.

En un sistema mal diseado, la cantidad de aceite que vuelve al


compresor es inferior ala que sale de l.

El compresor no tiene aceite suficiente y el condensador, el


evaporador y los conductos de refrigerante se llenan de aceite. En
tales condiciones, una carga de aceite adicional solamente
corregir el nivel de aceite del compresor durante un periodo de
tiempo limitado y aumentar el exceso de aceite en el resto del
sistema.
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Lubricacin -Sistema por borboteo
Hasta 4 5 CV se emplea el sistema por barboteo, el cual funciona de la
siguiente manera:
Dentro del nivel de aceite que existe en el compresor se introduce una de las
partes mviles del compresor, como puede ser una cazoleta de la biela, un
eje del cigeal hueco, etc.Esta parte mvil salpica o conduce el aceite hacia
otras partes del compresor.

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LUBRICACIN COMPRESORES:
A partir de 5 HP es necesario una bomba de aceite que
inyecte este a una presin constante.

Para ello se utiliza una bomba formada por dos piones que
es accionada por el mismo eje del cigeal.

La bomba aspira el aceite del crter del compresor, y lo


conduce a cierta presin por un conducto a todas las partes
mviles (cigeal, pistones, bielas) las cuales tienen un
orificio por donde sale el aceite.

Todos los compresores con bomba de aceite han de


llevar un presostato diferencial de aceite.

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Resistencias de crter
Una resistencia de crter protege contra la migracin de
refrigerante durante la parada y su eficiacia se puede comprobar, si
la temperatura del aceite se mantiene mn.10K por encima de la
temperatura de saturacin en la aspiracin.

Debern realizarse comprobaciones para asegurar que la


temperatura adecuada del aceite se mantiene en todas las
condiciones ambientales.

se requiere una resistencia de crter tipo PTC autorregulable. Bajo


condiciones extremas, como a temperaturas ambiente inferiores a
15C ,

Tienen que encenderse cuando se para el compresor y apagarse


cuando ste empieza a funcionar. La resistencia deber encenderse
12 horas antes de volver a arrancar el compresor tras un periodo de
parada largo.

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Nivel sonoro (ruido)
El funcionamiento de los compresores origina
ruido y vibraciones, estando ambos fenmenos
estrechamente relacionados.

.
El ruido producido por un compresor se transmite
en todas direcciones a travs del aire, las patas de
apoyo, las tuberas y el refrigerante que se
encuentra en las tuberas.

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Compresor de Tornillo

Funcionamiento.- El proceso se puede descomponer en cuatro partes:

a) Aspiracin, que consiste en el llenado progresivo de una cmara de trabajo de volumen V1

b) Desplazamiento a presin constante, de forma que al continuar la rotacin, la cmara de trabajo que
contiene el volumen de vapor V1 se mueve circunferencialmente sin variar el volumen.

c) Compresin, en la que cada diente del rotor conductor engrana con el extremo de cada cmara de
trabajo en cuestin, decreciendo progresivamente su tamao hasta que, cuando su valor es V2, se pone
en comunicacin con la cavidad de escape.

d) Escape, en el que al proseguir el giro, el volumen disminuye desde V2 a cero, producindose la expulsin
del vapor a la presin de salida p2.
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Compresor de Tornillo
REGULACIN DE LA CAPACIDAD.- La capacidad de
desplazamiento se puede realizarse de tres
modos diferentes:
a) Variando la velocidad de giro del rotor conducido.
b) Mediante una laminacin a la entrada del compresor,
que origina un aumento de la relacin de compresin;
este efecto, en otros compresores puede elevar
peligrosamente la temperatura de escape del
vapor, pero no en los helicoidales.

VENTAJAS.-
Se pueden alcanzar en una etapa relaciones de compresin muy altas, sin necesidad
de enfriamiento intermedio, aunque en la prctica esto carece de inters ya que no es econmicamente
interesante el hacerlo.
- Son, junto con los compresores centrfugos, las mquinas mejores de regular
- No tienen vlvulas de admisin y escape
- No tienen espacio muerto perjudicial
- Pueden manejar sin ningn peligro volmenes de fluido lquido, posibilidad que no tienen los
compresores alternativos y centrfugos.
centrfugos
- Ausencia de pulsaciones.
- Mnimo desgaste de sus componentes giratorios.
- Son bastante silenciosos, ms los de rotor nico que los de rotor doble.

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Compresor de Tornillo

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Compresores de Paletas
En este compresor el eje motor es excntrico respecto al eje del
estator y concntrico respecto al eje del rotor. El rotor gira deslizando
sobre el estator, con cinemtica plana (radial), en forma excntrica
respecto a la superficie cilndrica interior del , el rotor es un cilindro
hueco con ranuras radiales en las que las palas estn sometidas a un
movimiento de vaivn, (desplazadores).Bajo la accin de la fuerza
centrfuga, las palas (1 ms) aprietan y ajustan sus extremos libres
deslizantes a la superficie interior del estator, al tiempo que los
extremos interiores de dichas palas se desplazan respecto al eje de
giro.

La admisin del vapor se efecta mediante la lumbrera de admisin


y el escape a travs de la vlvula de escape. El vapor llena el
espacio comprendido entre dos palas vecinas y las superficies
correspondientes
del estator y del rotor (cmara de trabajo), cuyo volumen crece
durante el giro del rotor hasta alcanzar un valor mximo, y despus
se cierra y traslada a la cavidad de impulsin del compresor,
comenzando al mismo tiempo el desalojo del vapor de la cmara de
trabajo.

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Compresores de Paletas
Rendimiento volumtrico.- Como no existe expansin del vapor entre las
presiones de salida y entrada, el rendimiento volumtrico de este tipo de
compresores es excelente, por lo que a bajas presiones de aspiracin pueden
funcionar de forma ms eficiente que los alternativos.

Rendimientos indicado y mecnico.- Los valores de estos rendimientos son


anlogos a los que se presentan en los compresores alternativos.

Ventajas..- Son mquinas poco ruidosas, no necesitan vlvula de


Ventajas
admisin por lo que el vapor aspirado entra de manera continua, y
como no existen espacios muertos perjudiciales los rendimientos
volumtricos son muy altos
altos..

Inconvenientes..- Su fabricacin exige una gran precisin.


Inconvenientes precisin.

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Compresor Flujo Rotativo (rodillo)

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Compresor Flujo Rotativo (rodillo)

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Compresor Flujo Rotativo (rodillo)
En los compresores de rodillo el eje motor y el eje del estator son concntricos,
mientras que el eje del rotor es excntrico una distancia e respecto a ellos,

Funcionamiento
Al Deslizar el rotor sobre el estator se establece entre ellos un contacto, que en
el estator tiene lugar a lo largo de todas y cada una de sus generatrices, mientras
que en el rotor slo a lo largo de una A, la correspondiente a la mxima distancia
al eje motor.
El pistn deslizante, alojado en el estator, se aprieta y ajusta contra el rotor
mediante un muelle antagonista ubicado en el estator. La admisin del vapor se
efecta a travs de la lumbrera de admisin y el escape a travs de la vlvula de
escape.
El vapor aspirado en el compresor, que llena el espacio comprendido entre el
rotor y el estator, se comprime de forma que, al girar, disminuye
progresivamente su espacio fsico (cmara de trabajo), Fig II.10, hasta que
alcanza la presin reinante en la vlvula de escape, que en ese momento se abre,
teniendo lugar a continuacin la expulsin o descarga del vapor.

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Compresores Scroll
El funcionamiento se puede descomponer en las tres fases siguientes:

Aspiracin: En la primera rbita, 360, en la parte exterior de las espirales


se forman y llenan completamente de vapor a la presin p1 dos celdas de
volumen V1
Compresin: En la segunda rbita, 360, tiene lugar la compresin a
medida que dichas celdas disminuyen de volumen y se acercan hacia el
centro de la espiral fija, alcanzndose al final de la segunda rbita, cuando
su volumen es V2, la presin de escape p2.
Descarga: En la tercera y ltima rbita, puestas ambas celdas en
comunicacin con la lumbrera de escape, tiene lugar la descarga (escape)
a travs de ella.
Cada uno de los tres pares de celdas, estarn en cada instante en alguna
de las fases descritas, lo que origina un proceso en el que la aspiracin,
compresin y descarga tienen lugar simultneamente yen secuencia
continua, eliminndose por esta razn las pulsaciones casi por completo

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Compresores Scroll

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Compresores Scroll

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Compresores Scroll VENTAJAS

Las causas de este buen rendimiento


volumtrico son:

a) Inexistencia de espacio muerto


perjudicial.

b) Ausencia de vlvulas de admisin


y escape as como de segmentos
que elimina tanto posibles
Campo de utilizacin.- Se emplean en el campo de los retrasos en su apertura como
pequeos desplazamientos (aire acondicionado inestanqueidades.
y bomba de calor en viviendas) para potencias frigorficas
comprendidas entre 5 y 100 kW, ocupando
c) Pequeo nmero de partes
un espacio intermedio entre los compresores rotativos y los
alternativos. Hasta la fecha se fabrican Mviles, un 60% menos que en
solamente hermticos. un compresor alternativo.

d) Ausencia de vlvulas.
INCONVENIENTES.- El hecho de no estar inherentemente equilibrado,
al contrario de lo que sucede con los compresores de tornillo, impone c) Buena resistencia frente a los
un lmite e impide de modo decisivo la fabricacin de compresores esfuerzos causados por la
Scroll de tamaos grandes. llegada al compresor de lquido
A presiones de escape altas, las dos espirales, la estacionaria y la
orbital, tienden a separarse debido al empuje generado por la presin
y/o partculas slidas ( suciedad).
interna del vapor
- Excelente nivel sonoro, (6 db)
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Compresores Scroll

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Compresores Alternativos
Al bajar el pistn creamos una depresin en el interior del cilindro respecto la lnea de
aspiracin, entonces se abre la vlvula de aspiracin y va entrando el gas en la cmara.
Al subir el pistn comprimimos el gas y abre la vlvula de descarga.

No se abren las vlvulas hasta que no se vence la presin del exterior, al superar la
presin de admisin o de descarga.

-El espacio necesario entre el pistn y el plato de vlvulas se llama claro,


claro este espacio
repercute negativamente al rendimiento del compresor de manera que si tenemos menos
claro mayor rendimiento.

En este claro siempre se nos queda la presin de alta, de manera que el pistn ha de
hacer ms recorrido en el momento de la admisin.

Con un compresor de igual potencia puede dar ms o menos rendimiento segn esta
caracterstica.

Al entrar los gases en el compresor, el cilindro est extremadamente caliente, el gas


aumenta su volumen y por lo tanto entra menos gas y disminuimos su capacidad, a parte
podramos carbonizar el aceite daando as el plato de vlvulas.
Las vlvulas llevan un seguro que permite saltarlas en caso de que nos llegue lquido.
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Compresores Alternativos
1.- Tipo de Construccin: Abiertos Hermticos Semihermeticos
2.- Numero de Efectos : Simple Doble
3.- Su Forma : Horizontal Vertical V.
4.- Numero de Compresiones : Una Etapa- Dos Etapas.

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Partes de compresor

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VOLUMEN REAL:

Al volumen real del cilindro del compresor le afecta:


Claro.
Relacin de compresin.
Calentamiento.

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