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Instrucciones de servicio y

mantenimiento

BW 211 / 212 / 213 D-40


BW 211 / 212 / 213 PD-40
S/N 101 582 42 . . . . S/N 101 582 43 . . . . S/N 101 582 44 . . . .
S/N 101 582 47 . . . . S/N 101 582 48 . . . . S/N 101 582 49 . . . .

Rodillo Autopropulsado
Nm. Catlogo
008 158 83 08/2006
BW 211/212/213 D-40 BOMAG 3
Las mquinas de BOMAG son productos de
Prlogo
Prlogo
la amplia gama de mquinas compactadoras
de la empresa BOMAG.

La gran experiencia de BOMAG as como


procesamientos ms modernos de Tengan este manual siempre al alcanze de la
produccin y de ensayo, como por ejemplo mano, p.ej. en el compartimiento de herramientas
los tests de durabilidad a que se someten de la mquina, o en el recipiente previsto para tal
todas las piezas importantes, y las exigencias fin. Las instrucciones de servicio y mantenimiento
mximas a la calidad, garantizan la mxima forman parte de la mquina.
fiabilidad de su mquina.
Manejen la mquina nicamente despus de
El presente manual contiene: l haber obtenido detalladas instrucciones, y
siempre bajo observacin del presente manual.
Instrucciones de seguridad l
Impriscindiblemente deben observar las
Instrucciones de servicio l instrucciones de seguridad.
Instrucciones de mantenimiento l Lo mismo deben observar las normas de la
Auxilio en caso de averas asociacin profesional para obras pblicas
"Reglamentos de seguridad para el servicio de
mquinas apisonadoras y compactadoras de
El empleo de las presentes instrucciones l facilita suelo", as como las pertinentes reglamentos para
llegar a conocer la mquina l evita los falls la prevencin de accidentes.
debidos a un manejo incorrecto Para su propia seguridad deben utilizar
nicamente piezas de recambio de BOMAG.
La observacin de las presentes instrucciones de
mantenimiento l aumenta la fiabilidad durante la En el curso del desarollo tcnico reservamos
el derecho de modificaciones sin preaviso.
aplicacin en
Las presentes instrucciones de servicio y
el lugar de obras
mantenimiento pueden obtenerse tambin en
laumenta la duracin de la mquina l reduce los otros idiomas.
gastos de reparacin y los tiempos de mquina Adems, pueden obtener la lista de recambios a
parada travs de su comerciante de BOMAG bajo
indicacin del nmero de serie de su mquina.
La empresa BOMAG no se responsabiliza para el Asimismo, a travs de su comerciante de
funcionamiento de la mquina BOMAG pueden obtener informaciones sobre la
l en caso de un manejo no correspondiendo a la aplicacin correcta de nuestras mquinas en
utilizacin usual obras de asfalto y movimiento de tierras.
l en caso de otras aplicaciones distintas a las Las condiciones de garanta y responsabilidad de
mencionadas en el manual. las clusulas comerciales generales de la
empresa BOMAG no sufren ninguna ampliacin
No podrn hacer valer derechos de garanta en por causa de las advertencias previas y de las a
caso de l errores en el manejo, l mantenimiento continuacin.
insuficiente, y l al utilizar combustibles, aceites Les deseamos mucho xito con su mquina
etc. incorrectos. BOMAG.
BOMAG GmbH
Por favor, observen!
Printed in Germany
Estas instrucciones se recactaron para el Copyright by BOMAG
operador y el encargado de mantenimiento en el
lugar de obras.
Prlogo

Por favor rellenar


............................
Tipo de mquina (fig. 1)
............................
Nmero de serie (fig. 1 y 2)
............................
Tipo de motor (fig. 3)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nmero del motor (fig. 3)

i Observacin
hsLosdatosarribaindicadossedebencomplementarjuntoconelcertificadodeentrega.
Conlarecepcindelamquinanuestraorganisacinleofreceinstruccionesparalaoperacinyel mantenimiento.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 5


Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

6 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Conrespectoaestodebenobservarimprescindiblementelasindicacionesdeseguridadydepeligro!
Indice

Datos Tcnicos 7
Instrucciones de Seguridad 15
Elementos de indicacin y de operacin 23
3.1 Observaciones generales 26
3.2 Descripcin de los elementos de indicacin y operacin 26
3.3 Elementos de indicacin y operacin BTM 37
3.4 Descripcin de los elementos de indicacin y mando
BTM 39
3.5 Diagrama en lneas (EVIB) 41
3.6 Descripcin del diagrama en lneas (EVIB) 43
3.7 Diagrama en barras (EVIB) 44
Manejo 45
4.1 Observaciones generales 46
4.2 Comprobaciones anterior a la puesta en servicio 46
4.3 Desactivar el dispositivo contra robo 47
4.4 Arrancar el motor 48
4.5 Arrancar con cables de unin entre bateras 50
4.6 Conducir la mquina 51
4.7 Conectar o desconectar la vibracin 53
4.8 Accionar el freno de estacionamiento, parar la mquina 54
4.9 Parar el motor 55
4.10 Salida de emergencia 56
4.11 Ajustar el volante 56
4.12 Ajustar el asiento 57
4.13 Operar la cubierta 57
4.14 Remolcar con fallo del motor 58
4.15 Transporte 60
4.16 Marcha de medicin con BTM 62
4.17 Terminar la compactacin de una trayectoria 65
4.18 Sacar copia impresa de los datos medidos al final de la compactacin 66
4.19 Sustituir el rollo de papel en la impresora de valores medidos 67
4.20 Sustituir la cinta entintada de la impresora de valores medidos 68
Mantenimiento 71
5.1 Observaciones Generales respecto al Mantenimiento 72
5.2 Sustancias empleadas en el servicio 74
BW 211/212/213 D-40 BOMAG 7
5.3 Tabla de las sustancias empleadas en el servicio 77
5.4 Instrucciones para el rodaje 78
5.5 Tabla de Mantenimiento 79
5.6 Comprobar el nivel del aceite de motor 82
5.7 Comprobar, limpiar el separador de agua 82
5.8 Comprobar la reserva de combustible 83
Indice

5.9 Comprobar el nivel del aceite hidrulico 84


5.10 Comprobar el nivel del lquido refrigerante 84
5.11 Comprobar el separador previo de polvo del filtro de aire en bao de aceite 85
5.12 Comprobar la presin de inflado de los neumticos 86
5.13 Limpiar las aletas de refrigeracin del radiador del motor y del radiador del
aceite hidrulico 86
5.14 Comprobar el nivel de aceite en el eje de accionamiento 87
5.15 Comprobar el nivel de aceite en los cubos de rueda izquierd/derecha 88
5.16 Comprobar el nivel de aceite en el cojinete de vibracin 88
5.17 Cambiar el aceite de motor y los cartuchos filtrantes de aceite 89
5.18 Descargar el lodo del depsito de combustible 90
5.19 Mantenimiento de batera 91
5.20 Comprobar la correa trapezoidal para el compresor frigorfico por estado y
tensin, cambiar la correa trapezoidal 92
5.21 Mantenimiento del sistema de aire acondicionado 93
5.22 Comprobar y ajustar el juego de vlvulas 96
5.23 Comprobar / cambiar la correa trapezoidal con nervios 98
5.24 Cambiar el cartucho filtrante de combustible 99
5.25 Cambiar el cartucho filtrante previo de combustible 100
5.26 Comprobar las fijaciones del motor diesel 102
5.27 Cambiar el aceite en el eje de accionamiento 102
5.28 Cambiar el aceite en los cubos de las ruedas 103
5.29 Cambiar el aceite del cojinete de vibracin 104
5.30 Reapretar la fijacin del eje en el bastidor 105
5.31 Reapretar las tuercas de las ruedas 106
5.32 Comprobar el ROPS 106
5.33 Limpiar el filtro de aire en bao de aceite 107
5.34 Cambiar el aceite hidrulico y el filtro de aireacin 108
5.35 Cambiar el filtro del aceite hidrulico 109
5.36 Cambiar el medio de refrigeracin 110
5.37 Comprobar las toberas de inyeccin 112
5.38 8
Limpiar,BOMAG
reemplazar el cartucho filtrante de
BW 211/212/213 aire seco
D-40 113
5.39 Reajustar los rascadores 115
5.40 Reajustar el freno de estacionamiento 116
5.41 Cambiar neumticos 117
5.42 Cambiar el filtro de aire fresco de la cabina 118
5.43 Pares de apriete 118
5.44 Conservacin de l motor 119
Auxilio en caso de averas 121
6.1 Observaciones Generales 122
6.2 Fallos del Motor 123

1 Datos Tcnicos

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 9


Datos Tcnicos

Fig. 4

Medidas en mm B D H H2 K L O1 O2 S W
A
BW 211 D-40 2960 2250 1500 2268 2972 490 5840 60 60 25 2130
BW 211 PD-40 2960 2250 1480 2268 2972 490 5840 60 60 25 2130

* BW 211 D-40 BW 211 PD-


40
Pesos
Peso de servicio (CECE) kg 9500 10500
con ROPS (barra
antivuelco) y cabina
Carga sobre el eje del kg 5750 6750
rodillo ( CECE )
Carga sobre eje trasero kg 3750 3750
( CECE )
Carga lineal esttica kg/cm 27 -

Caractersticas de
marcha
Velocidad de traslacin km/h 0 ... 6 0 ... 6
(1)
Velocidad de traslacin km/h 0 ... 10 0 ... 10
(2)
Max. capacidad ascensio- % 45 49
nal (en funcin del suelo)

Fabricante de motor Deutz Deutz


Modelo BF4M 2012C BF4M 2012 C

10 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Datos Tcnicos

* BW D-40 BW PD-40
Refrigeracin agua agua

Mecanismo de accionamiento
211 211

Nmero de cilindros 4 4
Potencia DIN ISO 3046 kW 98 98
Nmero de revoluciones 1/min 2300 2300
Combustible Diesel Diesel
Equipo elctrico V 12 12
Tipo de accionamiento hidrosttico hidrosttico
Ejes propulsados 2 2

Frenos
Freno de servicio hidrosttico hidrosttico
Freno de estacionamiento hidro-mecn. hidro-mecn.

Direccin
Tipo de la direccin articulada articulada
Accionamiento de la direccin hidrosttico hidrosttico

Vibracin

Rodillo vibratorio 1 1
Tipo de accionamiento hidrosttico hidrosttico
Frecuencia Hz 30/36 30 / 36
Amplitud mm 1,8/0,9 1 ,64/0, 82

Neumticos
Tamao de neumtico 23.1-26/12 PR TL C7 23.1-26/12TL
R1
Presin de inflado bar 1,4 1,4

Cantidades de llenado
Motor litros 10 10
Combustible litros 250 250
Aceite hidrulico litros 60 60
Lquido refrigerante litros 16 16
* Reservamos modificaciones tcnicas
Fig. 5

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 11


Datos Tcnicos

Medidas en mm B D H H2 K L O1 O2 S W
A
BW 212 D-40 2960 2250 1500 2268 2972 490 5840 60 60 25 2130
BW 212 PD-40 2960 2250 1480 2268 2972 490 5840 60 60 25 2130

* BW 212 D-40 BW 212 PD-40

Pesos
Peso de servicio (CECE) kg 10900 11350
con ROPS (barra
antivuelco) y cabina
Carga sobre el eje del rodillo kg 7150 7600
( CECE )
Carga sobre eje trasero kg 3750 3750
( CECE )
Carga lineal esttica kg/cm 33,6 -

Caractersticas de marcha

Velocidad de traslacin km/h 0 ... 6 0 ... 6


(1)
Velocidad de traslacin km/h 0 ... 10 0 ... 10
(2)
Max. capacidad ascensio- % 45 49
nal (en funcin del suelo)

Mecanismo de accionamiento

Fabricante de motor Deutz Deutz


Modelo BF4M 2012C BF4M 2012 C

12 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Datos Tcnicos

* BW D-40 BW PD-40
Refrigeracin agua agua

212 212

Nmero de cilindros 4 4
Potencia DIN ISO 3046 kW 98 98
Nmero de revoluciones 1/min 2300 2300
Combustible Diesel Diesel
Equipo elctrico V 12 12
Tipo de accionamiento hidrosttico hidrosttico
Ejes propulsados 2 2

Frenos
Freno de servicio hidrosttico hidrosttico
Freno de estacionamiento hidro-mecn. hidro-mecn.

Direccin
Tipo de la direccin articulada articulada
Accionamiento de la direccin hidrosttico hidrosttico

Vibracin

Rodillo vibratorio 1 1
Tipo de accionamiento hidrosttico hidrosttico
Frecuencia Hz 30/36 30 / 36
Amplitud mm 1,8/0,9 1 ,64/0, 82

Neumticos
Tamao de neumtico 23.1-26/12 PR TL C7 23.1-26/12TL R1
Presin de inflado bar 1,4 1,4

Cantidades de llenado
Motor litros 10 10
Combustible litros 250 250
Aceite hidrulico litros 60 60
Lquido refrigerante litros 16 16
* Reservamos modificaciones tcnicas
Fig. 6

Medidas en mm B D H H2 K L O1 O2 S W
A

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 13


Datos Tcnicos

BW 213 D-40 2960 2250 1500 2268 2972 490 5840 60 60 35 2130
BW 213 PD-40 2960 2250 1480 2268 2972 490 5840 60 60 25 2130

* BW 213 D-40 BW 213 PD-40

Pesos
Peso de servicio (CECE) kg 12420 12870
con ROPS (barra
antivuelco) y cabina
Carga sobre el eje del rodillo kg 7820 8270
( CECE )
Carga sobre eje trasero kg 4600 4600
( CECE )
Carga lineal esttica kg/cm 36,7 -

Caractersticas de marcha

Velocidad de traslacin km/h 0 ... 6 0 ... 6


(1)
Velocidad de traslacin km/h 0 ... 10 0 ... 10
(2)
Max. capacidad ascensio- % 45 49
nal (en funcin del suelo)

Mecanismo de accionamiento
213 213

Nmero de cilindros 4 4

Fabricante de motor Deutz Deutz


Modelo BF4M 2012C BF4M 2012 C

14 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Datos Tcnicos

* BW D-40 BW PD-40
Refrigeracin agua agua

Potencia DIN ISO 3046 kW 98 98


Nmero de revoluciones 1/min 2300 2300
Combustible Diesel Diesel
Equipo elctrico V 12 12
Tipo de accionamiento hidrosttico hidrosttico
Ejes propulsados 2 2

Frenos
Freno de servicio hidrosttico hidrosttico
Freno de estacionamiento hidro-mecn. hidro-
mecn.
Direccin
Tipo de la direccin articulada articulada
Accionamiento de la direccin hidrosttico hidrosttico

Vibracin

Rodillo vibratorio 1 1
Tipo de accionamiento hidrosttico hidrosttico
Frecuencia Hz 30/36 30 / 36
Amplitud mm 1,8/0,9 1 ,64/0, 82

Neumticos
Tamao de neumtico 23.1-26/12 PR TL C7 23.1-26/12TL R1
Presin de inflado bar 1,4 1,4

Cantidades de llenado
Motor litros 10 10
Combustible litros 250 250
Aceite hidrulico litros 60 60
Lquido refrigerante litros 16 16
* Reservamos modificaciones tcnicas

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 15


Datos Tcnicos

16 BOMAG BW 211/212/213 D-40


2 Instrucciones de Seguridad

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 17


Datos Tcnicos

Instrucciones de Seguridad l la compactacin de material bituminoso, p.ej.


pavimientos de carreteras. (Solo mquinas
AC y AD) l trabajos de compactacin menos
pesados y
Observaciones generales
pesados en el movimiento de tierras
Esta mquina de BOMAG ha sido construida (infraestructura de carreteras)
segn el ltimo estado de la tcnica y segn l La mquina debe ponerse en servicio
los reglamentos y reglas de la tcnia en vigor. nicamente con todo el equipo de seguridad
No obstante, de esta mquina pueden emanar en plena capacidad de funcionar.
peligros para personas y bienes reales, en el l La mquina debe comprobarse anualmente
caso:
por una persona experta.
l deno utilizarla segn su determinacin l de
ser operada por personal sin formacin Aplicacin no determinada
adecuada No obstante, de esta mquina pueden emanar
l de realizar cambios y modificaciones peligros si est operada por personal sin
inapropiados en ella entrenamiento, o si est utilizada
inapropiadamente o para una aplicacin no
l de no observar las instrucciones de seguridad determinada.

Por este motivo, toda persona que se ocupe de De ninguna manera se debe trabajar con la
la operacin, mantenimiento y reparacin de la vibracin conectada sobre hormign duro, capa
mquina debe leer las instrucciones de bituminosa fraguada, o en suelos profundamente
seguridad, y cumplir con ellas. Si necesario lo congelados.
anteriormente dicho debe confirmarse bajo El arranque y el servicio de la mquina en
firma para la empresa utilizadora. Adems, ambientes con peligro de explosin est
queda entendido que son vlidos: expresamente prohibido.
l instrucciones pertinentes para la prevencin de
accidentes
l reglamentos generalmente reconocidos en ra-
zn de seguridad tcnica y relativo al derecho
de la circulacin
l instrucciones de seguridad en vigor para cada
pais (cada estado). La persona utilizadora
tiene la oblicacin de conocer dichos
reglamentos e instrucciones y de cumplir con
ellos. Esto tambin tiene validez para
reglamentos locales, y para instrucciones
sobre diferentes modos de trabajos de
manejo. Si las recomencaciones descritas en
el presente manual seran diferentes a
aquellas en su propio pais, entonces se debe
cumplir con las instrucciones de seguridad en
vigor en su pais.

Aplicacin determinada
Esta mquina debe utilizarse nicamente para:

18 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Qun est autorizado a manejar la Laspartesmarcadasdeestemodoofreceninformaci
mquina? onestcnicasparalautilizacinptimayrentabledela
mquina.
Unicamente personas mayores de 18 aos
entrenadas, intrudas y delegadas para tal fin
estn autorizadas conducir y manejar la mquina. Medio ambiente
Las competencias para el manejo deben estar Las partes marcadas de este modo indican
claramente establecidas y deben cumplirse con trabajos para desechar materiales de
exactitud.
operacin, materiales auxiliares y piezas de
Personas bajo el influjo de alcohol, medicamentos recambio de forma segura y no agresiva con el
o drogas no estn autorizadas de manejar, medio ambiente.
mantener o reparar la mquina.
Observar los reglamentos de proteccin del
El mantenimiento y la reparacin exigen medio ambiente.
conocimientos especiales y deben ser realizados
nicamente por personal tcnico especialmente
entrenado. Adhesivos / rtulos de informacin en
la mquina
Modificaciones y cambios en la Los adhesivos / rtulos deben mantenerse
mquina completos y legibles, y deben respetarse
imprescindiblemente.
Por razones de seguridad, no est permitido
ninguna modificacin en la mquina por cuenta Los adhesivos / rtulos deteriorados e ilegibles
propia. deben sustituirse.

Las piezas originales y los accesorios han sido


concebidos especialmente para esta mquina.
Cargar la mquina
Queremos llamar expresamente la atencin sobre Utilizar nicamente rampas de carga estables y
el hecho, de que piezas y accesorios especiales con capacidad de carga. La inclinacin de la
no suministrados por nosotros tampoco han sido rampa debe ser menor a la capacidad de la
autorizados por nosotros. El montaje y / o la mquina para superar pendientes.
utilizacin de dichos productos puede afectar Instrucciones de Seguridad
tambin la seguridad de traslacin activa y / o
pasiva. Queda excluida cualquier responsabilidad
del fabricante en caso de daos y perjuicios
debidos a la utilizacin de piezas no originales o
accesorios especiales.
Asegurar la mquina contra vuelco o
resbalamiento.
Indicaciones de seguridad en las En los vehiculos de transporte la mquina debe
instrucciones de servicio y asegurarse contra desplazamiento,
mantenimiento: resbalamiento y vuelco.
Existe peligro para la vida de personas l si se
! Peligro situan o permanecen debajo de cargas en
Las partes marcadas de este modo indican suspensin
posibles peligros para personas.
l si permanecen en el radio de accin de la
mquina al estacionarla o al cargarla.
! Atencin En estado de suspensin la mquina debe hacer
Las partes marcadas de este modo indican solo mnimos movimientos pendulares.
posibles peligros para la mquina o para Utilizar nicamente dispositivos elevadores
partes de ella. seguros y con capacidad de carga.
Los dispositivos de elevacin deben fijarse
nicamente en los puntos de fijacin
i Observacin predeterminados.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 19


Remolcar la mquina l si se encuentran personas u obstculos en los
lados o por debajo de la mquina
Incondicionalmente debe utilizarse una barra de
remolque. l si la mquina est libre de material aceitoso y
fcilmente inflamable
Max. velocidad de remolque 1 km/h, max.
distancia de remolque 500 m. l si todos los asideros, peldaos y plataformas
estn libres de grasa, aceites, combustibles,
Al soltar los frenos de discos mltiples las
suciedas, nieve y hielo
mquinas deben asegurarse contra
desplazamientos involuntarios. l si el cap del motor est cerrado y bloqueado
Para subir a la mquina deben utilizarse las
Comprobar la barra antivuelco ( ROPS escaleras y los asideros.
) Anterior a emprender la marcha debe
El bastidor de la mquina no debe estar comprobarse:
deformado, doblado o agrietado en la zona del lsi la mquina presenta deficiencias visibles l si
ROPS. todos los dispositivos de proteccin estn fijos en
La ROPS no debe presentar ningunaa corrosin, su sitio
deterioros, ningunas grietas capilares o puntos
abiertos de rotura. l si la direccin, los frenos, los elementos de
operacin, iluminiacin y la bocina funcionan
Durante la traslacin de la mquina la ROPS no
bien
debe hacer ruidos. Esto es una seal de una
fijacin insuficiente. Todas las uniones roscadas lsi el asiento est correctamente ajustado l si los
deben corresponder a las especificaciones espejos (si hay) estn limpios y en posicin
prescritas, y deben estar apretadas fuertemente
correcta.
(prestar atencin a los pares de apriete). Los
tornillos y las tuercas no deben estar No arrancar la mquina con instrumentos,
deteriorados, doblados o deformados. verbogen lmparas de control o elementos de mando
oder verformt sein. defectuosos.
Sin consentimiento explcito del fabricante est No transportar objetos sueltos ni tampoco fijarlos
prohibido de soldar o atornillara piezas en la mquina.
adicionales, ni tampoco deben efectuarse
agujeros adicionales, por motivo de disminuir la En mquinas provistas de una barra antivuelco
estabilidad. siempre debe ponerse el cinturn de seguridad!
Instrucciones de Seguridad Arranque
La mquina debe arrancarse y operarse
nicamente desde el asiento del conductor.
Arrancar la mquina Para el arranque todas las palancas de operacin
deben colocarse en 'posicin neutral'.
Antes de arrancar No utilizar medios auxiliares para el arranca como
La mquina debe manejarse nicamente desde el p.ej. 'Startpilot' o ter.
asiento del conductor. Despus del arranque deben comprobarse todos
Utilizar nicamente las mquinas sometidas a los los instrumentos de indicacin.
trabajos regulares de mantenimiento.
Arrancar con cables de unin entre bateras
Familiarizarse con el equipo, con los elementos
Unir el polo positivo con el positivo, y el negativo
de operacin y de mando, as como tambin con
con el negativo (cable de masa) - el cable de
el modo de trabajar de la mquina y con la zona
masa debe conectarse siempre el ltimo y
de trabajo.
desconectarse el primero! Una conexin errnea
Utiliza el equipo personal de proteccin ( casco causar deterioros graves en la instalacin
protector, calzado de seguridad etc.). Anterior a elctrica.
subir a la mquina debe comprobarse: El motor no debe arrancarse jams provocando
un cortocircuito de las conexiones elctricas en el

20 BOMAG BW 211/212/213 D-40


motor de arranque, porque existe el peligro de Operar la mquina nicamente desde el puesto
que la mquina se pondr en movimiento de conductor.
inmediatamente.
Mantener las puertas de la cabina cerradas.
Arrancar en recintos cerrados El asiento de conductor no debe ajustarse jams
Los gases de escape presentan un peligro para durante la marcha.
la vida! - Por este motivo, l arrancar la mquina Durante la marcha no se debe subir a la mquina
en recintos cerrados debe procurarse siempre por ni bajar de ella.
suficiente suministro de aire!
La direccin de marcha debe cambiarse
nicamente con la mquina inmvil.
Conducir la mquina
No utilizar la mquina para el transporte de
Personas en la zona de peligro personas.

En caso de una mquina volcada y con la puerta En caso de ruidos extraos y formacin de humo
de la cabina bloqueada, se debe utilizar la debe pararse la mquina, determinar la causa y
ventana trasera de la ventana como salida de hacer reparar el defecto.
emergencia. A este efecto debe tirarse de la Mantener siempre suficiente distancia a las fosas
selladura de goma, presionando a continuacin el de construccin y a los taludes, asimismo hay que
cristal hacia fuera. abstenerse de toda forma de trabajo que influye
Anterior a cada comienzo de trabajo, y tambin negativamente sobre la estabilidad de la mquina.
despus de una interrupcin del trabajo, y en No trabajar con la vibracin conectada sobre
especial durante la marcha hacia atrs, debe suelos de hormign duro, capa bituminosa
comprobarse si hay personas u obstculos en la fraguada, o sobre suelos profundamente
zona de peligro. congelados.
En caso de necesidad hay que dar seales de Durante la marcha en pasos subterrneos,
advertencia. El trabajo debe pararse puentes, tneles, y lneas areas debe prestarse
inmediatameante si hay personas que no atencin de mantener siempre la debida
abandonan la zona de peligro a pesar de la distancia.
advertencia.
No entrar o permanecer en la zona de la Conducir en inclinaciones y declives
articulacin de la mquina cuando el motor est Jams se debe conducir en inclinacines mayores
funcionando. - Contusiones! a la mxima capacidad de la mquina para
superar pendientes.
Conducir
En declives se debe conducir con mucho cuidad y
En situaciones de emergencia y con peligro debe siempre en direccin directa hacia arriba o abajo.
accionarse inmediatamente el interruptor de Antes de arrancar se debe conectar el nivel
parada de emergencia. El interruptor de inferior de marcha.
emergencia no debe utilizarse como freno de Instrucciones de Seguridad
servicio.
La mquina no debe ponerse otra vez en servicio
antes de haber quedado eliminado el peligro que
ha llevado al accionamiento del interruptor de
parada de emergencia. En subsuelos hmedos y sueltos la adherencia al
suelo de la mquina se reduce
Si la mquina hay tenido contacto con lneas de
considerablemente en inclinaciones y declives. -
corriente de alta tensin:
Peligro elevado de accidente!
lNo abandonar el puesto de conductor l Advertir
a las personas de no acercarse y de no tocar la Procedimiento en trfico
mquina Adaptar la velocidad a las condiciones de trabajo.

l A ser posible conducir la mquina fuera de la Ceder paso a los vehculos de transporte
zona de peligro cargados.

l Procurar que se desconecta la corriente

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 21


Conectar la iluminacin en caso de mala No derramar combustible. Combustible saliendo
visibilidad. debe recogerse y no dejarlo penetrar el suelo.
Mantenerse alejados de cantos y taludes. Limpiar el combustible derramado. Mantener
suciedad y agua alejados del combustible.
Comprobar los efectos de la vibracin
Depsitos de combustible con fugas pueden
Durante los trabajos de compactacin con la causar una explosin. Prestar atencin al asiento
vibracin conectada deben comprobarse los hermtico del depsito de combustible, si
efectos sobre edificios en la cercana y sobre necesario debe cambiarse inmediatamente.
conducciones subterrneas (gas, agua,
canalizacin, electricidad), si necesario debe Medidas de proteccin contra encendios
pararse el trabajo con la vibracin conectada.
Familiarizarse con la ubicacin y manejo de
La vibracin no debe conectarse jams sobre extintores de fuego. Prestar atencin a las
subsuelos duros (congelados, de hormign). - posibilidades para el aviso de incendios y lucha
Peligro de deterioros de los cojinetes! contra encendios.

Estacionar la mquina Trabajos de mantenimiento


A ser posible la mquina debe estacionarse sobre Los trabajos de mantenimiento, incluso
un suelo horizontal, llano y slido. indicaciones para el cambio de piezas, prescritos
en las instrucciones de servicio y mantenimiento
Antes de abandonar la mquina:
deben respetarse imprescindiblemente.
l colocar la palanca de cambio de marchas en
Los trabajos de mantenimiento deben efectuarse
posicin neutral
nicamente por personas calificadas y delegadas
l conectar el freno de estacionamiento l parar el para este fin.
motor y extraer la llave de encendido l cerrar la Para trabajos de mantenimiento y montaje en una
cabina con llave l asgurarla conta utilizacin no altura superando la altura del cuerpo deben
utilizarse los medios auxiliares de subida
autorizado previstas o correspondiendo a la seguridad, y
plataformas de trabajo. No utilizar partes de la
No saltar de la mquina, sino utilizar la escalera y mquina como ayuda de subida.
los asideros.
Mantener alejado de la mquina a toda persona
Las mquina estacionadas representando un no autorizada.
obstculo deben asegurarse tomando medidas
necesarias. Los trabajos de mantenimiento jams deben
realizarse con la mquina en movimiento o con el
Estacionamiento en inclinaciones y declives motor funcionando.

Asegurar la mquina contra desplazamientos, a Estacionar la mquina sobre una base horizontal,
este efecto deben colocarse calzos metlicos llana y slida.
delante o detrs de los rodillos. Extraer la llave del interruptor de encendido y
arranque.
Repostar combustible Asegurar la articulacin de codo con el seguro de
la articulacin de codo.
No inhalar los vapores de combustible.
Instrucciones de Seguridad Trabajos en tuberas hidrulicas
Anterior a cualquier trabajo en las tuberas
hidrulicas debe quitarse la presin existente en
Repostar nicamente con el motor parado y con ellas.
la calefaccin adicional desconectada. Aceite hidrulico saliendo bajo presin puede
penetrar la piel causando lesiones graves. En
No repostar en recintos cerrados. caso de lesiones causadas por aceite hidrulico
Ninguna llama abierta, no fumar. debe acudirse enseguida a un mdico, de lo
contrario pueden producirse infecciones muy
graves.

22 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Durante los trabajos de ajuste en la instalacin Parar el motor antes de que se abre el cap del
hidrulica no hay que posicionarse delante o atrs motor.
de los rodillos/ruedas.
Motorl bei Betriebstemperatur ablassen -
No desajustar las vlvulas de sobrepresin. Verbrhungsgefahr!
El aceite hidrulico debe evacuarse a la Limpiar el aceite rebosado, recoger el aceite
temperatura de servicio - peligro de quemaduras! saliendo, y desecharlo de forma no agresiva con
el medio ambiente.
Recoger al aceite hidrulico saliendo y desecharlo
de forma no agresiva con el medio ambiente. Filtros usados u otros materiales empapados de
aceite deben guardarse en un recipiente
Los aceites hidrulicos biodegradables deben
separado y especialmente marcado, y
recogerse y desecharse siempre por separado.
desecharlos de forma no agresiva con el medio
De ninguna manera debe arrancarse el motor con ambiente.
el aceite hidrulico evacuado.
No dejar herramientas u otros objetos que pueden
Despus de todos los trabajos (con la instalacin causar deterioros en el compartimiento del motor.
todava sin presin!) debe comprobarse todas las
conexiones y atornilladuras por la hermeticidad. Trabajos en partes de la instalacin elctrica
Anterior a trabajos en partes de la instalacin
Cambio de tuberas flexibles hidrulicos
elctrica debe desembornarse la batera,
Los tubos flexibles hidrulicos deben controlarse recubriendola con material aislante.
visualmente en intervalos regulares.
No aplicar fusibles de un nmero mas elevado de
El cambio inmediato de tubos flexibles hidrulicos amperios, ni tampoco repararlos con alambre.
es imprescindible en caso de: Peligro de encendio!
l deterioro de la capa exterior hasta el inserte Para efectuar trabajos de soldadura en la
(p.ej. puntos de abrasin, cortes, grietas) l mquina anteriormente debe desembornarse la
fragilidad de la capa exterior (formacin de batera.
grietas en el material del tubo) Trabajos en la batera
l deformacin en estado con o sin presin no Durante los trabajos en la batera no fumar y
correspondiendo a la forma original de los ninguna llama abierta.
tubos flexibles hidrulicos Evitar que el cido entre en contacto con la mano
l deformacionesen recodos p.ej. puntos ama- o la ropa. En caso de lesiones causadas por cido
lavar enseguida con agua clara y acudir a un
gullados, puntos doblados, separacin de
mdico.
capas, formacin de burbujas
Objetos de metal (p.ej. herramientas, anillos,
l puntos con fugas l inobservancia al montaje
pulseras de reloj) no deben entrar en contacto con
reglamentario l al salir el tubo flexible los polos de la batera - cortocircuito y peligro de
hidrulico fuera de la guarnicin quemaduras!
Al recargar bateras no exentas de mantenimiento
l corrosin
de la guarnicin, as disminuyendo el
deben retirarse los tapones para evitar una
funcionamiento y la estabilidad. l No acumulacin de gases altamente explosivos.
intercambiar las tuberas.
Durante un arranque auxiliar con una batera de
l Deterioro o deformacin de la guarnicin, as reserva deben respetarse las indicaciones.
disminuyendo el funcionamiento y estabilidad, Las bateras viejas deben desecharse
o la unin de tubo flexible / tubo flexible. reglamentariamente.
Unicamente los tubos flexibles hidrulicos de Instrucciones de Seguridad
recambio originales de BOMAG ofrecen la
seguridad de aplicar el tipo correcto de tubo
flexible (escaln de presin) en el lugar correcto.

Trabajos en el motor
Antes de retirar los bornes de carga primero debe
interrumpirse siempre la corriente de carga.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 23


Procurar siempre para una buena ventilacin, Instrucciones de Seguridad
especialmente si las bateras se cargan en un
recinto cerrado.

Trabajos en la instalacin de combustible No Despus de los trabajos de mantenimiento


inhalar los vapores de combustible.
Remontar todos los dispositivos de proteccin
Ninguna llama abierta, no fumar, no derramar despus de finalizar los trabajos de
combustible. mantenimiento.

Recoger el combustible saliendo, no dejarlo


penetrar el suelo, y desecharlo de forma no Reparacin
agresiva con el medio ambiente. En caso de una mquina averiada debe colgarse
un letrero de advertencia en el volante.
Trabajos en ruedas y neumticos
Las reparaciones deben efectuarse nicamente
Al reventar neumticos de forma explosiva se
por personas calificadas y delegadas para este
pueden causar lesiones muy serias o mortales
fin. Para esto deben hacer uso de nuestras
debido a piezas de la rueda o de llanta.
instrucciones de reparacin.
El montaje de las ruedas debe realizarse
Los gases de escape presenta un peligro para la
nicamente con la debida experiencia. Si
vida! - Al arrancar en recintos cerrados siempre
necesario el montaje de las ruedas debe
debe procurarse por suficiente admisin de aire!
realizarse en un taller calificado.
Siempre debe prestarse atencin a la presin Comprobacin
correcta de los neumtico, no debiendo
sobrepasar la presin mxima prescrita.
Los neumticos y las ruedas deben comprobarse
diariamente por presin insuficiente, cortes,
combaduras, llantas defectuosas, y si faltan
pernos o tuercas de rueda. De ninguna manera
se debe conducir con neumticos o ruedas
deteriorados.
Las emulsiones de separacin para ruedas deben
mezclarse nicamente con agua y el concentrado
del agente de separacin correspondiendo a las
indicaciones del fabricante del agente separador.
Prestar atencin a los reglamentos de proteccin
del medio ambiente.

Trabajos de limpieza
Los trabajos de limpieza jams deben efectuarse
con el motor funcionando.
No utilizar jams gasolina u otros medios
fcilmente inflamables para fines de limpieza.
Para la limpieza con un aparato de limpieza por
chorro de vapor no hay que someter las piezas
elctricas o el material aislante al chorro directo,
sino deben recubrirse anteriormente.
l No dirigir el chorro de agua en el tubo de escape
y el filtro de aire.

24 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Segn las condiciones de servicio y condiciones
de operacin, las mquinas compactadoras
deben ser comprobadas por su seguridad por un
experto segn necesidad, pero como mnimo una
vez al ao.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 25


Datos Tcnicos

3 Elementos de indicacin y de operacin

26 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Elementos de indicacin y de operacin

Fig. 7
1 Interruptor de encendido y arranque 2 Instrumento combinado
27 BOMAG BW 211/212/213 D-40
Elementos de indicacin y de operacin

3 Orificio de calefaccin y ventilacin,


conductor
4 Orificio de calefaccin y ventilacin,
espacio para los pies
5 Pulsador para vibracin
6 Palanca de marcha
7 Interruptor giratorio para vibracin
frecuencia alta/baja
8 Interruptor giratorio para niveles de marcha
9 Interruptor de parada de emergencia
10 Pulsador de bocina
11 Llave giratoria para r.p.m. del motor
12 Interruptor giratorio, intermitentes izquierda
/ derecha*
13 Conmutador giratorio para el sistema de
intermitentes de emergencia*
14 Interruptor giratorio para alumbrado (
StVZO )*
15 Interruptor giratorio faros de trabajo* 16
Palanca de ajuste para el volante*

* Equipo opcional

28 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Elementos de indicacin y de operacin

3.1 Observaciones generales 3.2 Descripcin de los elemen


tos de indicacin y opera
En el caso que los elementos de indicacin y ope
racin de esta mquina no le sean todava familia cin
res, tiene que leer este apartado minuciosamente
antes de manejar la mquina. Aqu todas las fun
ciones estn descritas detalladamente.
En el apartado "manejo" se mencionan los pasos
individuales del manejo solamente de forma bre
ve.

Fig. 8
No. 1 = Interruptor de encendido y arranque
Posicin "P"/"0" = encendido desconectado, la
llave se puede extraer, el mo
tor est parado.
Posicin "I" = encendido conectado, en la in
dicacin de fallos relucen bre
vemente todas las lmparas
de control y advertencia. Se
puede conectar el sistema de
luces.

i Observacin
Elmotorslosepuedearrancarconlapalancade
marchaenposicindefrenado.
Elinterruptordeencendidoyarranqueestpro
vistodeundispositivodeantirrepeticindearran
que.Paravolveraarrancar,primerohayquegirar
lallavedeencendidoenposicin"0".
Posicin "II" = seguir girando contra la pre
sin del muelle, el motor arran
ca. Retroceder la llave de
encendido a posicin "I" al
arrancar el motor.

! Atencin
Anterior a comenzar el trabajo dejar funcionar
el motor algn tiempo para calentarse. No de
jar funcionar el motor durante ms de 10 minu
tos en ralent.

29 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Elementos de indicacin y de operacin

No parar el motor repentinamente cuando est funcionando a plena carga, sino dejarlo funcionar
algn tiempo en ralent para lograr una compensacin de temperatura.

Fig. 9
No. 2 = Instrumento combinado

i Observacin
Todaslasindicacionessernconectadaspara3
segundosconelinterruptordearranqueyencendidoenposicinI.
a rojo = emite luz intermitente con
sobrecalentamiento del motor, suena
el zumbador, el motor se para
despus de 2 minutos.
Parar la vibracin, meter el motor en
ralent o parar el motor, limpiar el
radiador del aceite de motor y del
medio refrigerante. Reparar el
motor, si fuese necesario.
b rojo = parpadea con insuficiente presin del
aceite de motor. El motor se para
despus de 10 segundos.
Comprobar el nivel del aceite de
motor; reparar el motor si fuese
c amari- necesario.
llo = libre
d amari-
llo = Lmpara de control de carga, reluce
si la batera no se carga.
Comprobar la correa trapezoidal y
reparar el generador, si fuese
necesario.

30 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Elementos de indicacin y de operacin

e amari-

llo = libre
f amarillo = libre

g rojo = Freno de estacionamiento, con las


palancas de marcha desplazadas en
posicin de estacionamiento con el
asiento de conductor no ocupado.
h verde = intermitente*, emite luz intermitente
al operar el conmutador de sentido
de marcha.
i amarillo = separador de agua en el filtro previo
de combustible. Reluce cuando la
porcin de agua en la parta
transparente del filtro previo de
combustible alcanza los contactos.
j rojo = libre
k amari-
llo = libre
l rojo = intermitentes de emergencia*,
emiten luz intermitente con los
intermitentes de emergencia
activados.
m = Contador de las horas de servicio,
cuenta las horas de servicio con el
motor en marcha. De acuerdo con
las horas de servicio hay que
ejecutar los trabajos de
mantenimiento.
n = libre
No. 3 = Aberturas air acondicionado,
calefaccin y ventilador conductor**
No. 4 = Aberturas air acondicionado, calefac-
cin y ventilador parte baja***

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 31


Elementos de indicacin y de operacin

* Equipo opcional ** Equipo opcional


*** Equipo opcional

Fig. 10
No. 5 = Pulsador para vibracin l Preseleccionar o conectar las frecuencias con el conmutador selector
de vibracin.

l Conectaro desconectar la vibracin por pulsa-


cin del conmutador.

32 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Elementos de indicacin y de operacin

drulicosersolicitadomenosyastambinel
motor.

Fig. 11

Fig. 12
No. 7 = Interruptor giratorio para vibracin
Posicin "cen
tro" = Vibracin desconectada
Posicin "dere
cha" = amplitud pequea, frecuencia
alta
Posicin "izquier
da" = amplitud grande, frecuencia
pequea

Fig. 13
No. 8 = Interruptor giratorio para niveles de
marcha
Posicin "Tortu
ga" = Velocidad de trabajo
Posicin "Cone
jo" = Velocidad de transporte

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 33


Elementos de indicacin y de operacin

No. 6 = Palanca de marcha


Posicin "cen-
tro" = Posicin de frenado del
freno de servicio
Posicin "centro,
derecha" = Freno de estacionamiento
para arrancar el motor
Posicin "I" = Marcha hacia delante
Posicin "II" = Marcha hacia atrs
i Observacin
Sielrpmdelmotorsereduceenmayoressubidas hayqueretrocederalgoeldesplazamientodela
palancademarcha.Deestaforma,elsistemahi-

Fig. 14
No. 9 = Interrupor de parada de emergencia El motor diesel ser parado y el freno activado.

! Peligro
Peligro de accidente!
Slo se debe accionar en situaciones de emergencia durante el servicio. No utilizarlo en calidad de
freno de servicio.

34 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Elementos de indicacin y de operacin

La mquina no debe volver a entrar en servicio anterior a haber quedado eliminado el peligro que

Fig. 15
No. 10 = Pulsador bocina

Fig. 16
No. 11 = Conmutador giratorio para el rpm del
motor
regulacin elctrica del r.p.m del motor
Posicin izquier
da = Posicin de marcha en vaco

i Observacin
Posicinnormalduranteelarrranquedelmotor.
Posicin dere
cha = Posicin de pleno gas, posi
cin de servicio para traslacin
y vibracin

Atencin
!

Traslacin y vibracin siempre con el motor al


mximo nmero de revoluciones! La velocidad
de traslacin se debe regular slo con la pa
lanca de marcha.
BW 211/212/213 D-40 BOMAG 35
Elementos de indicacin y de operacin

fue la causa para el accionamiento del interruptor de parada de emergencia.


Accionar = presionar el botn hasta el
tope hacia dentro, en posicin
final se bloquea de forma
automtica.
Desbloquea = girar el botn hacia la derecha
y soltarlo.
Para conducir = colocar la palanca de marcha
primero en posicin de frenado, arrancar a continuacin el motor y volver a desplazar
la palanca de marcha.
Por razones de la seguridad, la mquina slo se puede arrancar con la palanca de marcha en posicin de
frenado.

36 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Elementos de indicacin y de operacin
Posicin "dere
cha" = Sistema de intermitentes de
emergencia conectado, en el
instrumento combinado se en
ciende la lmpara de control 1.

Fig. 17
No. 12 = Conmutador giratorio, intermitentes
izquierda / derecha*
Posicin "cen
tro" = sistema de intermitentes des
conectado Fig. 19
Posicin "izquier- No. 14 = Conmutador giratorio de iluminacin,
da o derecha" = Relucen las lmparas de la luz cd. de perm. de circul. (StVZO)***
intermitente delante y atrs del
Posicin "izquier
respectivo lado. La lmpara de
da" = luz apagado
control h en el instrumento
combinado emite luz intermi- Posicin "cen
tente. tro" = Luz de trabajo conectada con
el interruptor giratorio de en
cendido y arranque en posi
cin "I" "P"
Posicin "dere
cha" = Luces de marcha conectadas
con el interruptor giratorio de
encendido y arranque en posi
cin "I".

Fig. 18
No. 13 = Interruptor giratorio sistema de luces
intermitentes de emergencia**
Posicin "izquier
da" = Sistema de luces intermitentes
de emergencia desconectado,
las lmparas de control se
apagan.

* Equipo opcional
** Equipo opcional *** Equipo opcional
BW 211/212/213 D-40 BOMAG 37
Elementos de indicacin y de operacin
Apretar hacia
abajo = ajustar la inclinacin del volan
te

Fig. 20
No. 15 = Interruptor giratorio, faros de traba
jo*
Posicin "izquier- Fig. 22
da" = luz apagado
No. 17 = Caja de enchufe de 2 polos
Posicin "dere
Slo hay corriente con el interruptor de encendido
cha" = Luz de trabajo conectada con
y arranque en posicin "I" o con el motor en mar
el interruptor giratorio de en
cha.
cendido y arranque en posi
cin I

Fig. 23

Fig. 21 No. 18 = Fusibles en el armario de distribucin


No. 16 = Palanca para ajustar el volante F03, 15A = Vibracin
F05, 15A = Caja de enchufe
! Peligro F07, 15A = Intermitentes de emergencia**
Peligro de accidente! F09, 10A = Lmpara trasera de estaciona
miento, izquierda*
Jams hay que ajustar el volante durante la
marcha. F10, 10A = Lmpara trasera de estaciona
miento, derecha*
Tirar hacia arri
ba = ajustar el volante en altura F11, 15A = Faros, StVZO*
F13, 30A = Arrancar
F14, 15A = Imn elevador, motor
** Equipo opcional

38 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Elementos de indicacin y de operacin

F18, 10A = Faros de trabajo, rel*


F19, 15A = Faros de trabajo, delante
izquierda*
F22, 15A = Faros de trabajo, atrs*
F23, 10A = Bocina
F24, 10A = Controles, indicaciones
F25, 10A = Vlvula magntica para
freno/ marcha
F39, 15A = Cabina*
F70, 15A = Intermitentes*
F105, 20A = Ajuste r.p.m., motor
! Peligro
Peligro de incendio!
No hay que hacer uso de fusibles con un mayor nmero de amperios, ni tampoco puentear el fusible.

* Equipo opcional

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 39


Elementos de indicacin y de operacin

c = interruptor basculante limpia/lavaparabri


sas atrs
hacia arriba = El limpiaparabrisas se despla
za a posicin final y se para.
hacia abajo = limpieza del cristal trasero co
nectado.
Pulsador = Rociado del cristal trasera du
rante la limpieza.
d = interruptor basculante para calefaccin
cristal trasero

Fig. 24

a = interruptor basculante de la lmpara


omnidireccional

b = interruptor basculante para


limpia/lavaparabrisas delante
hacia arriba = El limpiaparabrisas se
desplaza a posicin final y se
para.
hacia abajo = limpieza del parabrisas
conectado.
Pulsador = Rociado del parabrisas duran- Fig. 25
te la limpieza. No. 19 = Caja de fusibles, cabina

! Peligro
Peligro de incendio!
No hay que hacer uso de fusibles con un ma
yor nmero de amperios, ni tampoco puentear
el fusible.
(1), 15A = (F43) limpia / lava cristales atrs
(2), 15A = (F44) limpia / lava parabrisas, delan
te
(3), 10A = (F130) rel calefaccin cristal trase
ro, lmpara de lectura
Fig. 26
(4), 25A = (F31) Ventilador de la cabina
No. 20 = Campo de mando para ventilador, aire
acondicionado, calefaccin (5), 10A = (F41) Luz de identificacin omnidi
reccional
e = interruptor giratorio para ventilador de (6), 15A = (F144) caja de enchufe, cabina
cabina
(1), 15A = (F143) calefaccin cristal trasero
Posicin "OFF" = Ventilador de cabina (8), 5A = (F42) potencial 30, lmpara de cabi
desconectado. na
Posicin 1, 2 y
3 = niveles del ventilador de dife-

40 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Elementos de indicacin y de operacin

rente potencia f = pulsador para aire acondicionado *

* Equipo opcional

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 41


Elementos de indicacin y de operacin

Pulsar = aire acondicionado conectado.

i Observacin
Relucelalmparaencimadelpulsador.
Conelinterruptorgiratorio(g)sepuederegularel
aireacondicionadoenelcampoazul.
Volver a pulsar = Sistema de aire acondicionado
desconectado.

i Observacin
Fig. 27
Lalmparaseapaga.
No. 21 = Luz de la cabina
g = interruptor giratorio para la calefaccin de i = lmpara de lectura y de instrumentos
cabina (conmutador selector de temperatura)
j = interruptor basculante para la lmpara de
Posicin "OFF" = Calefaccin de la cabina
lectura y de instrumentos
desconectada.
Posicin campo k = interruptor basculante para la lmpara de la
cabina
azul = seleccin de temperatura
para el aire acondicionado. l = lmpara de la cabina
Posicin campo
rojo = seleccin de temperatura
para
la calefaccin de la cabina.

Fig. 28
No. 22 = Fusible principal de la batera
80A = (F00)

i Observacin
Elfusibleprincipalseencuentraenlacajadeba
teras

42 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Elementos de indicacin y de operacin
La espiga se
mantiene apreta
da = el elemento filtrante del aceite
hidrulico est bien
La espiga salta
fuera = cambiar el elemento filtrante
del aceite hidrulico

Fig. 29
No. 23 = Indicador de mantenimiento, filtro de
aire
A travs el indicador de mantenimiento se puede
leer la actual contaminacin del filtro de aire tam
bin con el motor desconectado.
Un mantenimiento del filtro ser necesario cuando
el pistn amarillo haya alcanzado la escritura Fig. 31
"Service" sobre rojo.
No. 25 = Indicacin de reserva de combustible
Despus del mantenimiento del filtro hay que re
indica el nivel de llenado del depsito de combus
posicionar el indicador a "cero" con presin sobre
tible.
el botn.

Fig. 32
Fig. 30
No. 26 = Proteccin contra robo*
No. 24 = Indicacin de mantenimiento, filtro
del aceite hidrulico evita el arranque no autorizado del motor.
l La indicacin de mantenimiento se debe com- Campo de
probar a la temperatura de servicio y con la teclado = Entrada del cdigo del usuario o de
mquina en marcha. servicio (mantenimiento).

l Apretar la espiga hacia dentro, si fuese nece


sario. i Observacin
Entrarelcdigodeusuariocon enencendido
* Equipo opcional desconectado!
* Equipo opcional

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 43


Elementos de indicacin y de operacin

Despusdeentrarelcdigodelusuariohayque i Observacin arrancarelmotordentrode30segundos.

44 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Elementos de indicacin y de operacin

SepuedereequipardeformamodularaBTMplus
Despusdehaberentradoelcdigodeserviciola /BTMprofy/oBCM05.
proteccincontraroboquedadesconectada.
la indicacin por LED roja parpadea lentamente =
dispositivo contra robo activo. la indicacin por
LED verde
emite luz
verde = con cada entrada de un nmero del
cdigo del usuario o de servicio.

i Observacin
Despusdepararelmotoresposibledearrancarlodenuevo
dentrode12segundos,delocontrario
hayquevolveraentrarelcdigodelusuarion.

Fig. 33
E
No. 27 = VIB Indicacin*
es un equipo de medicin de la compactacin
continuamente indicado los valores caractersticos de
la resistencia del suelo (MN/m 2) durante la marcha de
compactacin.

EVIB valor
Aumento = elevada resistencia del suelo
Constante = final de la compactacin

* Equipo opcional

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 45


Elementos de indicacin y de operacin

46 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Elementos de indicacin y de operacin

3.3 Elementos de indicacin y operacin BTM*

* Equipo opcional

Fig. 34
1 EVIB Indicacin 3 Pulsador F5 START
2 Indicacin marcha de salto 4 Pulsador F6 STOP
Elementos de indicacin y de operacin

5 Pulsador F7 DRUCKEN (imprimir) (slo BTM


prof)
6 Pulsador F8 LSCHEN (borrar9
7 Indicacin del frecuencia de vibracin
8 Interruptor giratorio para preajustar el valor
nominal.
9 Pulsador F14 aumento del valor nominal
10 Pulsador F13 reduccin del valor nominal
11 sin ocupacin
12 sin ocupacin
13 sin ocupacin
14 sin ocupacin
15 sin ocupacin
16 sin ocupacin
17 Indicacin de la velocidad de marcha
18 Indicacin de la amplitud
19 Impresora de valores medidos (slo BTM prof)
20 Lmpara de error

48 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Elementos de indicacin y de operacin

3.4 Descripcin de los En la pantalla reluce el campo de control rojo F7


IMPRIMIR.
elementos de indicacin y
i Observacin
mando BTM
Dependiendodelresultadodelamedicinseiluminae
lcampodecontrolverdeF5CONTINUAR
oelcampodecontrolrojoF6LISTO.

i Observacin No. 5 = Tecla F 7 imprimir*

ElBTMsepuedereequiparaBTMprofy/oBCM 05. Para la impresin de los datos medidos


registrados de la ltima pasada hay que pulsar la
tecla F7 DRUCKEN.
Control dinmico de compactacin de
pulsacin breve= Diagrama en lneas
toda la superficie ( FDVK )
Pulsacin prolon-
Los sistemas de medicin de BOMAG EVIB-Metro
gada 5 seg. = Diagrama en barras
(BEM) y Terrametro BTM plus/prof encuentran
aplicacin integrados en el trabajo para la El campo de control F7 se apaga y la impresora
evaluacin continua y de toda la superficie de la de los valores medidos comienza a imprimir los
compactacin y de la resistencia de suelos y
capas de base no aglomeradas. datos medidos. i Observacin
El valor EVIB llamado mdulo de vibracin con la
Despusdeterminarelprocesodeimprimircualquier
unidad MN/m2 se encuentra en correlacin directa
nmerodediagramassepuedeimprimircon
con los mdulos de deformacin EV1 o EV2 del
lamismaoperacindelateclaF7(IMPRIMIR).
ensayo de carga sobre placas de acuerdo con DIN
18134. No. 6 = Tecla F8 LSCHEN ( borrar )
No. 1 = EVIB Indicacin pulsar = Todos los valores
medidos almacenados se
Indicacin de la rigidez dinmica del suelo en MN/ borran
m2.
No. 2 = Indicacin marcha de salto smbolo ! Atencin
rojo = El rodillo salta A tener que calcular el aumento del valor
smbolo medido de un trayecto hay que pulsar la tecla
rojo = El rodillo salta fuerte o tamba- F8 LSCHEN (borrar) slo con un cambio del
lea trayecto.
Posiblemente hay que elegir una amplitud ms No. 7 = Indicacin de la frecuencia indica la
pequea!
frecuencia (velocidad) del rbol de vibracin con
No. 3 = Tecla F5 START la vibracin conectada.
pulsar = Comienzo del registro del va- No. 8 = Interruptor giratorio P3, ajuste previo
lor medido del valor nominal
En la pantalla el campo de control "F5" emite luz El valor nominal para el mdulo de rigidez
intermitente verde. dinmica E VIB [ MN/m 2] se puede preseleccionar
No. 4 = Tecla F6 STOP en 6 graduaciones (45, 80, 100, 120,150 y Max.).
pulsar = Final del registro del valor me- El valor seleccionado se indica en la pantalla en el
dido campo "P3".
No. 9 = Tecla F14 aumento del valor nominal
Elementos de indicacin y de operacin

Con cada pulsacin de la tecla el ajuste previo


aumenta por una graduacin.

* slo con BTM prof


El valor seleccionado se indica en la pantalla en el
campo "P3".
No. 10 = Tecla F13 reduccin del valor nominal
Con cada pulsacin de la tecla el ajuste previo se
reduce por una graduacin.
El valor seleccionado se indica en la pantalla en el
campo "P3". No. 11 = Tecla F11 sin ocupacin
No. 12 = Tecla F12 sin ocupacin
No. 13 = Tecla F11 sin ocupacin
No. 14 = Interruptor giratorio P1 sin ocupacin
No. 15 = Tecla F10 sin ocupacin
No. 16 = Tecla F9 sin ocupacin No. 17 =
Indicacin de la velocidad de marcha

Indica la velocidad de marcha de la mquina.


No. 18 = Indicacin de la amplitud
Se indica la actual amplitud vertical usada por la
mquina.
No. 19 = Impresora de valores medidos*

50 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Elementos de indicacin y de operacin

Para la impresin de los datos medidos


Elementos de indicacin y de operacin

registrados de la ltima pasada hay que pulsar la


tecla (7) DRUCKEN ( imprimir ).
No. 20 = Lmpara de error
Si se enciende hay que informar el servicio
posventa de BOMAG.

52 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Elementos de indicacin y de operacin

3.5 Diagrama en lneas * (EVIB)

* slo BTM pro

Fig. 35
1 Pasada no. 5 Nmero de la mquina
2 Direccin de marcha 6 Tipo de mquina
3 Equipo de mquina (BTM 05/BTM-E) 7 Amplitud
4 Estado del soporte lgico para el equipo de 8 Valor mximo EVIB
medicin
9 Valor mnimo EVIB
BW 211/212/213 D-40 BOMAG 53
Elementos de indicacin y de operacin

10 Valor medio EVIB


11 Cambio EVIB
12 Frecuencia media
13 Velocidad media de marcha
14 Largo de la pasada
15 Distrubucin trama longitudinal
16 Caracterizacin (lnea gruea) de fuerte salto,
tambaleo del rodillo
17 Lnea longitudinal de trama
18 Lnea de trama de registro de datos
19 Lnea de diagrama
20 Caracterizacin (lnea fina) de saltar el rodillo

54 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Elementos de indicacin y de operacin

3.6 Descripcin del diagrama en i Observacin


lneas* (EVIB) Laslneasdetramamarcanseccionesdelatrayectori
ademedicinde5metrosdelongitud.

* slo BTM pro


No. 1 = Pasada
Distribucin de la trayectoria de medicin (
Nmero total de las pasadas medidas en este longitud de la pasada en la copia impresa) en
trayecto. secciones fijas.
No. 2 = Direccin de marcha No. 16 = Caracterizacin de informacin de
No. 3 = Equipo de la mquina salto
No. 4 = Estado del soporte lgico para Indica fuerte salto/tambaleo del rodillo sobre la
el equipo de medicin seccin marcada de la trayectoria (lnea gruesa).
No. 5 = Nmero de la mquina
No. 6 = Tipo de mquina
i Observacin
No. 7 = Amplitud
Se indica la amplitud vertical que la mquina ha Posiblementehayqueelegirunaamplitudms
utilizado para el trabajo en este trayecto. pequea!

No. 8 = Valor mximo EVIB No. 17 = Lnea longitudinal de trama


No. 18 = Lnea de trama de registro de datos
No. 9 = Valor mnimo EVIB
No. 19 = Lnea de diagrama
No. 10 = Valor medio EVIB
Indica el valor E VIB en cualquier lugar de la
Ser indicado la amplitud vertical la mquina ha pasada de compactacin. Con la ayuda de la
utilizado actualmente en el trabajo de esta lnea de trama es posible de definir la ubicacin
pasada.
del valor EVIB y el lugar defectuoso
No. 11 = EVIB modificacin (compactacin excesiva o insuficiente).

EVIB modificacin en tanto por ciento. Se refiere No. 20 = Caracterizacin de informacin de


siempre a la pasada anterior en el mismo sentido salto
de marcha. No. 12 = Frecuencia media Indica saltadas del rodillo en la seccin marcada
No. 13 = Velocidad media de marcha de la trayectoria (lnea fina).

Indica el valor medio de la velocidad conducida


durante esta pasada.

i Observacin
Paranofalsificarlosvaloresmedidoshayqueelegirsi
emprelamismavelocidaddemarcha.
No. 14 = Largo de la pasada
Largo de la pasada medido entre START y STOP.
No. 15 = Distrubucin trama longitudinal
Sirve para localizar individuales valores medidos
en la curva de valores medidos.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 55


Elementos de indicacin y de operacin

3.7 Diagrama en barras * (EVIB)

El diagrama en barras se distingue del diagrama


en lneas slo por la representacin grfica de los
valores medidos. El diagrama en barras indica los
valor medios de secciones de 5 m en forma de ba
rras. A partir de la segunda pasada en una direc
cin los cambios de EVIB de los individuales
secciones de 5 m adicionalmente se indican en
porcentaje.

* slo BTM pro 56 BOMAG BW 211/212/213 D-40


4 Manejo

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 57


Manejo

58 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Manejo

! Peligro
Peligro de incendio! No repostar en recintos cerrados.

l Comprobar la reserva de combustible, completar si fuese necesario.


l Comprobar el separador de agua del sistema de combustible, vaciarlo si fuese necesario.
l Comprobar los rascadores, reajustarlos si fuese necesario
l Comprobar la presin de inflado de las rue-
das. Para el valor, vase 'Datos tcnicos'.

! Atencin

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 59


Manejo

Prestar atencin a la presin uniforme en


ambas ruedas. 4.3 Desactivar el dispositivo
contra robo*
Antes de arrancar el motor y con el encendido
desconectado, hay que desactivar el dispositivo
contra robo con un cdigo.

!Atencin
Al desactivar el dispositivo contra robo con el
encendido conectado, el motor diesel funcio
nar en un programa de emergencia!

Fig. 36

i Observacin
Coneldispositivocontraroboactivado,eldiodo
luminosoa(Fig.36)parpadealentamenteconluz
roja.
l Con el encendido desconectado, entrar poco
a poco el cdico del usuario de seis dgitos.

i Observacin
Conlaentradadelosindividualesnmerosdelc
digoeldiodoluminosoemiteluzverde.
l Pulsar la tecla de confirmacin VAL.
l Ahora, el dispositivo contra robo est desacti
vado y el motor se debe arrancar dentro de 30
segundos.

i Observacin
Despusdepararelmotordiesel,unnuevoarran
quesepuederealizardentrode12segundos.
Despussevuelveaactivareldispositivocontra
60 BOMAG BW *211/212/213
Equipo opcional
D-40
Manejo

robo.ElLEDrojoparpadeaenimpulsosdedos segundos.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 61


Manejo

4.4 Arrancar el motor

Peligro
!

Peligro de accidente!
Siempre hay que ponerse el cinturn de segu
ridad.

Fig. 37

l Comprobar si la palanca de marcha (Fig. 37)


est encajada hacia la derecha en posicin de
frenado.

Fig. 38

l Colocar el interruptor selector de vibracin


(Fig. 38) en posicin "0", vibracin desconec
tada.

62 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Conlaentradadelcdigodeservicio(paratrabajosdemantenimiento)eldispositivocontrarobo
Manejo

semantienedesactivado.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 63


Manejo

Fig. 39 Fig. 42

l Comprobar si el conmutador de parada de Todas las lmparas de control y aviso (Fig. 42) en
emergencia (Fig. 39) est desbloqueado. la indicacin de aviso de fallos se encienden bre
vemente en calidad de control.
Las lmparas de control de batera (d) y de aviso
de freno (g) se encienden, la lmpara de aviso de
la presin del aceite de motor (b) emite luz intermi
tente.

!Atencin
Sin interrupcin hay que arrancar durante 20
segundos como mximo y hacer un pausa de
un minuto entre los individuales procesos de
arranque.
Si el motor no haya arrancado despus de dos
procesos de arranque hay que determinar la
Fig. 40
causa.
l Colocar el interruptor giratorio (Fig. 40) a posi
cin Min (marcha en vaco).

Fig. 43

l Girar la llave de encendido a posicin "II" (Fig.


Fig. 41
43), el motor de arranque gira el motor.
l Girar la llave de encendido (Fig. 41) a posicin
l En seguida que el motor haga chispa hay que
"I".
retroceder la llave de encendido a posicin "I".

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 64


Manejo

! Atencin

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 65


Manejo

No dejar girar el motor en ralent para ms de 10


minutos. 4.5 Arrancar con cables de
unin entre bateras

Fig. 44

Atencin
!

Con una conexin errnea se producen graves


deterioros en el sistema elctrico.
l La mquina se debe puentear slo haciendo
uso de una batera auxiliar de 12 voltios.
l Para arrancar con una batera auxiliar hay que
conectar primero los polos positivos.
l A continuacin conectar el cable de masa pri
mero con el polo negativo d e la batera auxiliar
suministradora de corriente y despus con
una masa del motor o de la carrocera tan lejos
posible de la batera (Fig. 44).
l Proceder con el arranque como descrito en el
apartado "Arrancar el motor".
l Con el motor en marcha hay que conectar un
fuerte consumidor de energa (luz de trabajo
etc.).

!Atencin
Al no conectar un fuerte consumidor de ener
ga pueden producirse puntas de tensin al se
parar los cables de conexin de batera con el
resultado de daar componentes electrnicos.
l Despus del arranque hay que separar prime
ro los polos negativos (cables de masa) y a
continuacin los polos positivos.
l Desconectar el consumidor de energa.
66 BOMAG BW 211/212/213 D-40
Manejo

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 67


Manejo

reccin de marcha.

i Observacin
Desplazarlapalancademarchadesdelaposicin
"0"despaciohaciadelanteoatrs,lamquinase
muevehaciadelanteoatrsconunavelocidad
correspondiendoaldesplazamientodelapalanca
demarcha.
Alretrocederlapalancademarchalamquinase
frena,yseparaconlapalancademarchaenpo
sicin"0".
Fig. 48

l Preseleccionar el deseado radio de accin ! Peligro


(Fig. 48). Peligro de accidente!
Para parar en pendientes o declives hay que
encajar la palanca de marcha hacia la derecha
en posicin de frenado.

Informaciones importantes respecto a


la marcha

! Atencin
Con un cambio de la direccin hay que mante
ner la palanca de marcha brevemente en posi
cin "0" hasta la mquina se queda parada, y
desplazar despus la palanca de marcha en la
Fig. 49 nueva direccin de marcha.
l Colocar el interruptor giratorio (Fig. 49) en po- No cambiar las marchas bruscamente!
sicin Max (pleno gas).
Al conducir cuesta abajo hay que retroceder la
palanca de marcha poco a poco para frenar la
mquina.
Si en mayores subidas se reduce la velocidad
del motor hay que retroceder algo el desplaza
miento de la palanca de marcha, y cambiar a
un nivel inferior de marcha, si fuese necesario.

Fig. 50 68 BOMAG BW 211/212/213 D-40


l Desbloquear la palanca de marcha (Fig. 50)
de la posicin de frenado hacia la izquierda y
Manejo

desplazarla poco a poco hacia la deseada di-

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 69


Manejo
Preseleccionar la vibracin
4.7 Conectar o desconectar la
vibracin

Peligro
!

Peligro de destruccin!
Durante trabajos de compactacin con vibra
cin hay que comprobar el efecto sobre edifi
cios en la cercana y conductos subterrneos
(gas, agua, canales y electricidad) y suspender
los trabajos de compactacin con vibracin, si
fuese necesario.
Jams conectar la vibracin sobre suelos du
ros (helados, de hormign). Peligro de dete- Fig. 52
rioros del cojinete! l Preseleccionar la amplitud/frecuencia con el
interruptor giratorio (Fig. 52).

Conectar la vibracin

Fig. 51

l Conectar el margen de traslacin velocidad de


trabajo (Fig. 51) (tortuga).
Fig. 53

l Colocar el interruptor giratorio (Fig. 53) en


MAX" (pleno gas).

!Atencin
La vibracin se debe conectar slo con el mo
tor al mximo de rpm.

70 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Manejo

4.8 Accionar el freno de esta


cionamiento, parar la m
quina

Fig. 54

l Accionar el pulsador (Fig. 54) en la palanca de


marcha durante el servicio de marcha y el ro
dillo comienza a vibrar.

Desconectar la vibracin
Fig. 55
l Volver a accionar el pulsador y colocar el inte
l Colocar la palanc de marcha (Fig. 55) poco a
rruptor giratorio despus del trabajo a posicin
poci en posicin "Neutral" y encajar la palanca
"0".
de marcha hacia la derecha en posicin de
frenado.
La mquina se frena de forma hidrosttica, el fre
no de estacionamiento cierra.

i Observacin
Elfrenodeestacionamientocierradeformaauto
mticatambinalpararelmotor.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 71


Manejo

4.9 Parar el motor

Atencin
!

Colocar la articulacin de codo en posicin


recta para facilitar la bajada de y subida a la
mquina sin problemas.

Fig. 58

l Colocar el interruptor de encendido y arranque


(Fig. 58) en posicin "0" "P" y extraer la llave
de encendido.

Observacin
i
Elfrenodeestacionamientocierradeformaauto
mticadespusdepararelmotor.
Fig. 56

l Colocar la palanca de marcha (Fig. 56) poco a Peligro


!
poco en posicin "Neutral" y encajarla hacia la Peligro de accidente!
derecha en posicin de frenado.
Asegurar la mquina contra utilizacin no au
torizada, extraer la llave de encendido y cerrar
la puerta de la cabina con llave.

Fig. 57

l Colocar el interruptor giratorio (Fig. 57) a posi


cin Min (marcha en vaco).

i Observacin
Nopararelmotorrepentinamentecuandoest
funcionandoaplenacarga,sinodejarlogiraralgn
tiempoenralentparalograrunacompensacin
delatemperatura.

72 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Manejo

4.10 Salida de emergencia 4.11 Ajustar el volante*


Con la mquina volcada y la puerta del conductor
atascada se puede utilizar la ventana en la dere
cha de la cabina en calidad de escape de emer
gencia.

Fig. 59

l Para ajustar la altura del volate tirar la palanca


(Fig. 59) hacia arriba y ajustar el volante en al
tura.
l Para ajustar la inclinacin del volante apretar
la palanca hacia abajo y ajustar la inclinacin
del volante.

Peligro
!

Peligro de accidente!
Despus del ajuste hay que comprobar si el
dispositivo de ajuste del volante est segura
mente encajado.

* Equipo opcional
BW 211/212/213 D-40 BOMAG 73
Manejo

4.12 Ajustar el asiento 4.13 Operar la cubierta

Peligro
! Peligro
!

Peligro de accidente! Peligro de accidente!


El asiento del conductor jams de debe ajustar Si hay que abrir la cubierta para trabajos de
durante la marcha. mantenimiento o reparacin hay que apuntalar
la cubierta de forma segura.

Posicin inferior

Fig. 60

l Para ajustar el asiento en sentido longitudinal


hay que sacar la palanca 1 (Fig. 60) y despla
zar el asiento hacia delante o atrs. Fig. 61

l Para ajustar el peso hay que ajustar la palan- l Abrir el mecanismo de enclavamiento (Fig.
ca (3). 61).
l Para ajustar la inclinacin del respaldo hay l Para abrir la cubierta hay que pulsar el botn
que accionar la palanca (2) e inclinar el respal- y girar la empuadura.
do hacia delante o atrs.

Fig. 62

l Sacar el apoyo de su fijacin y apuntalar la cu


bierta (Fig. 62).

74 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Manejo
Posicin superior
4.14 Remolcar con fallo del mo
l Presionar la cubierta a la posicin ms arriba.
tor

Peligro
!

Asegurar la mquina con calzos contra despla


zamiento no intencionado
Peligro de accidente!
Con uso de cables de traccin slo hay que re
molcar cuesta arriba.
Para remolcar cuesta abajo hay que hacer uso
de un dispositivo de remolcar rgido.
No es posible de maniobrar la mquina.
Fig. 63 l Asegurar la mquina con calzos contra des
l Sacar el pasador elstico (Fig. 63) de la fija plazamiento no intencionado
cin.
l Asegurar al cubierta con el pasador elstico
en el tubo protector.

Fig. 64

l Fijar las cadenas (Fig. 64) o cables de remol


que en la argolla de forma segura.

Atencin
!

Velocidad de remolcar 1 km/h, max. distancia


de remolcar 500 m.
l Abrir la chapaleta trasera.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 75


Manejo

76 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Manejo
i Observacin
Confugastalvezhayquereemplazarlaarandela
4.15 Transporte deobturacindebajodelacontratuerca.
Desenroscareltornilloparasoltarfrenosdetodo,
Peligro
!
reemplazarlaarandeladeobturacinylubricarel
tornillocongrasadesilicona.
Peligro de accidente!
Volveramontareltornilloconnuevaarandelade
Slo hay que utilizar rampas de carga estables obturacinyajustarelresaltecomodescritopor arriba.
y con suficiente capacidad de carga. Asegurar
que no hay ningn peligro para personas al
volcar o resbalar la mquina.
Trincar la mquina de forma que queda asegu
rada contra desplazamiento y vuelco.
No meterse ni permanecer debajo de cargas en
suspensin. Para cargar, trincar o elevar la
mquina, siempre hay que hacer uso de los
grilletes en los puntos de fijacin.

Fig. 69

l Sacar el pasador elstico (Fig. 69).


l Encajar el seguro para la articulacin de codo
y asegurarlo con el pasador elstico.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 77


Manejo

Fig. 70 Fig. 72

l Encajar el seguro para la articulacin de codo l Para elevar la mquina tambin hay que hacer
y asegurarlo con el pasador elstico (Fig. 70). uso de las cuatro armellas (Fig. 72) y equipo
de elevacin.

Fig. 71
Fig. 73
l Trincar la mquina en el medio de transporte
(Fig. 71) fijando el atado en las cuatro arme- l Posicin del centro de gravedad (Fig. 73).
llas del bastidor delantero y trasero.
l Socalzar el bastidor delantero para no exten- Mquina L H
der excesivamente los amortiguadores de go
ma. BW 211 -214-4 1150260 86070

i Observacin
Lastoleranciasconsiderantodaopcinposible
comocabina,pesoadicional,etc.
Pesos: Vean Datos Tcnicos.

Peligro
!

Peligro de accidente!

78 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Manejo

Con el seguro para la articulacin de codo puesto no es posible de dirigir la mquina.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 79


Manejo

l Despusdel transporte volver a soltar el seguro


para la articulacin de codo fijndola en su 4.16 Marcha de medicin con
soporte.
BTM*

Informaciones generales

Observacin
i
LosvaloresmedidosdelsueloE(E VIB) dediferen
tespasadasslosoncomparablessielregistrode
losvaloresmedidosalrealizarloenmododeser
viciomanualconlamismaamplitudyconlamis
mafrecuenciayvelocidaddemarchaen
exactamentelamismapasada.
Lacomparacindevaloresmedidosresultaslo
derecorridosdemedicinenelmismosentidode
marcha.
Lasiguientedescripcinexplicaunrecorridode
medicinenmarchahaciadelante.Pasadasde
medicinenmarchahaciaatrsfuncionancorres
pondientemente.

Pasada de medicin

Fig. 74

l Girar la llave de encendido (Fig. 74) a posicin


I.
El BTM plus/prof realiza una autoverificacin.

80 BOMAG BW *211/212/213
Equipo opcional
D-40
Manejo

Fig. 75

l El campo de control en la izquierda de F5 (Fig.


75) emite luz verde.

Fig. 77

l Marcar el recorrido a compactar (Fig. 77).

Atencin
!

Dado que la unidad de registro se encuentra


en la izquierda del rodillo es necesario de re
partir los recorridos de forma que primero se
trabaja el recorrido 1 y despus los dems re
corridos siempre desplazados hacia la izquier
da.
Fig. 76

l Girar la llave de encendido (Fig. 76) a posicin


II, arranque del motor.
i Observacin
Mximolargodeunapasada150m.

Marcha hacia delante:


Marca 1 = Comienzo de la pasada
Marca 2 = Final de la pasada

i Observacin
Eloperadortambinsepuedeanotarpuntoslla
mativosalcomienzoyfinaldelapasada.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 81


Manejo

82 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Manejo

Fig. 78 Fig. 80

l Preseleccionar la mxima velocidad de mar- l La palanca de marcha (Fig. 80) se debe des
cha (Fig. 78). plazar por completo en posicin I.
La ajustada velocidad de marcha se indica por un La mquina acelera hasta la velocidad de marcha
segmento anular verde en la indicacin de la velo- preajustada.
cidad de marcha en la unidad indicadora LCD*.
!Atencin
Diferentes velocidades de marcha falsifican el
resultado de medicin!

Fig. 79

l En la distancia de arranque hay que colocar el


interruptor giratorio para el nmero de revolu
ciones del motor (Fig. 79) a ECO* MAX. Fig. 81

l Conectar la vibracin (Fig. 81).

Atencin
!

Antes de alcanzar la marca 1 se debe indicar el


r.p.m. nominal del rbol de vibracin y un valor
vlido de EVib.

* slo mquinas DH-4


BW 211/212/213 D-40 BOMAG 83
Manejo

84 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Manejo

4.18 Sacar copia impresa de los


datos medidos al final de la
compactacin*

i Observacin
Copiaimpresadelosdatosmedidossepuedesa
caralfinaldecualquierpasada.
Comprobarsiemprelareservadepapelanterior
decomenzaratrabajar.
Alaparecerunarayarojoenelpapelhayque
cambiarelrollodepapel.

Fig. 85

l Para el registro de datos hay que repetir el


proceso de compactacin por completo en la
siguiente trayectoria (Fig. 85).

Fig. 86

l Despus de terminar la medicin pulsar la te


cla F7 DRUCKEN (imprimir) (Fig. 86).
Pulsacin bre
ve = diagrama en lneas
Pulsacin prolon
gada 5 seg. = Diagrama en barras
El campo de control F7 se apaga y la impresora de
los valores medidos comienza a imprimir los datos
medidos.

i Observacin
Despusdeterminarelprocesodeimprimircual
quiernmerodediagramassepuedeimprimircon
lamismaoperacindelateclaF7(IMPRIMIR).

* slo BTM pro


BW 211/212/213 D-40 BOMAG 85
Manejo

4.19 Sustituir el rollo de papel en


la impresora de valores me
didos*

i Observacin
Alaparecerunarayarojoenelpapelhayque
cambiarelrollodepapel.

Fig. 87

l Despus de no desear ms impresos de este


recorrido hay que pulsar la tecla F8 "BO
RRAR" (Fig. 87) despus de volver a relucir el
campo de control rojo F6 LISTO.
El campo de control rojo F6 LISTO se apaga y se
enciende el campo de control verde F5 CONTI
NUAR.
El BTM plus/prof est listo para la compactacin
de la siguiente pasada.
Fig. 88

l Desenroscar las empuaduras de estrella


(Fig. 88) y retirar la cubierta.

Fig. 89

l Sacar el eje 1 (Fig. 89) con el resto del rollo de


papel (2).

* slo BTM prof


86 BOMAG BW 211/212/213 D-40
Manejo

4.20 Sustituir la cinta entintada


de la impresora de valores
medidos*

i Observacin
Condiagramasplidosodemalalegibilidadhay
quecambiarlacintaentintada.

Fig. 90

l Colocar un nuevo rollo de papel (Fig. 90).


l Insertar el papel en el alojamiento (1) en la im
presora.
l Accionar la tecla basculante (2) en el sentido
de la flecha hasta el papel sale del mecanismo
de impresin.
l Volver a montar la cubierta.

Fig. 91

l Desenroscar las empuaduras de estrella


(Fig. 91) y retirar la cubierta.

Fig. 92

l Alzar la eclisa en punto 1 (Fig. 92) y sacar la


cinta entintada (2) del mecanismo de impre
sin.

* slo BTM prof


BW 211/212/213 D-40 BOMAG 87
Manejo

l Primeroinsertar la nueva cinta entintada en la gua del mecanismo de impresin y apretarlo hacia
abajo en la eclisa (1) de la derecha.
l Tensar la cinta entintada con el botn giratorio
(3) en el sentido de la flecha. l Volver a montar la cubierta.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 88


BW 211/212/213 D-40 BOMAG 89
Manejo

5 Mantenimiento

90 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Mantenimiento

l Mantener el combustible libre de suciedad y


5.1 Observaciones Generales
agua, de lo contrario se deterioran los
respecto al Mantenimiento elementos de inyeccin del motor.
l Bidones interiormente galvanizados no son
Durante la ejecucin del mantenimiento se debe apropiados para almacenar el combustible.
prestar atencin al cumplimiento de las
correspondientes instrucciones de seguridad. l Anterior a la extraccin del combustible el bidn
debe haber estado en reposo durante un
Un mantenimiento esmerado de la mquina tiempo prolongado.
garantiza una seguridad de funcionamiento
mucho mayor, y aumenta la duracin de piezas l No remover el lodo de fondo en el bidn con el
importantes. El esfuerzo necesario para cumplirlo tubo flexible de aspiracin.
no est en relacin alguna con los fallos que l No aspirar el combustible directamente del fondo
pueden ocurrir en caso de inobservancia. del bidn.
Las indicaciones derecha / izquierda se refieren l Los residuos del contenido del bidn no son
siempre a la direccin de marcha. apropiados para el motor y deberan utilizarse
l Anterior a todos los trabajos de mantenimiento nicamente para fines de limpieza.
debe limpiarse la mquina y el motor
esmeradamente. Observaciones respecto a la potencia
l Para los trabajos de mantenimiento la mquina del motor
debe estacionarse sobre un suelo llano.
En el motor Diesel el volumen de aire de
l Los trabajos de mantenimiento combustin y el volumen del combustible
incondicionalmente deben efectuarse con el inyectado estn esmeradamente armonizados
motor parado. entre s, as determinando la potencia, el nivel de
la temperatura y la calidad del gas de escape del
l Anterior a cualquier trabajo en las tuberas
motor.
hidrulicas hay que eliminar la presin
existente en ellas. Si su mquina debera trabajar constantemente
l Anterior a cualquier trabajo en piezas de la en "aire enrarecido " (en mayores alturas), y bajo
instalacin elctrica hay que desembornar la plena carga, entonces deberan consultar el
batera, cubriendola de forma que queda servicio postventa de la empresa BOMAG, o el
aislada. servicio postventa del fabricante del motor.

l Para trabajos en la zona de la articulacin de


codo hay que colocar el seguro de la
Observaciones respecto a la
articulacin de codo (bloqueo para el instalacin hidrulica
transporte). La limpieza es de mxima importancia durante el
mantenimiento de la instalacin hidrulica. Hay
que evitar que suciedad u otras materias
Medio ambiente
impurificantes entren en el sistema. Debido a
Durante los trabajos de mantenimiento deben partculas minuciosas pueden estriarse las
recoger aceites, lquido de refrigeracin y vlvulas, atorarse las bombas, obturarse los
combustible, y no dejarlo penetrar la tierra o la taladros de estrangulacin y mando, as
canalizacin. Aceites, lquido de refrigeracin causando reparaciones costosas.
y combustible deben desecharse de forma no
l Si durante el control diario del nivel de aceite se
agresiva con el medio ambiente. observa un descenso del nivel de aceite
hidrulico, entonces deben comprobarse
Observaciones respecto a la todas las tuberas, tubos flexibles y grupos
instalacin de combustible por fugas.
l Fugas exteriores deben eliminarse
La duracin del motor Diesel depende
decisivamente de la limpieza del combustible. inmediatamente. En caso necesario debe
informarse 91
BW 211/212/213 D-40 BOMAG el servicio tcnico competente.
Mantenimiento

l Bidones conteniendo aceite hidrulico no deberan guardarse a la intemperie, o por lo


me-

92 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Mantenimiento

Medios de proteccin
Medio ambiente para el sistema de

siva con el medio ambiente.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 93


Mantenimiento

refrinos bajo una cubierta. Debido por diferencias geracin deben desecharse de forma no
agreatmosfricas agua puede aspirarse a travs del ojo del tapn.
l Para llenar la instalacin hidrulica debe utilizarse siempre una unidad de filtracion
(BOMAG pieza no. 007 610 01). Esta unidad
est provista de un filtro fino que limpia el aceite hidrulico, as prolongando la
duracin del filtro.
l Anterior a retirarlos hay que limpiar las atornilladuras, los tapones de llenado y sus
entornos para evitar la infiltracin de suciedad.
l La boca del depsito no debe mantenerse abierta innecesariamente, sino recubrirla
siempre para evitar que algo puede caer dentro.

Observaciones respecto a la instalacin de refrigeracin


Tratandose de motores con refrigeracin por lquido la observacin de la preparacin y
del control del lquido refrigerante es de especial importancia, porque debido a corrosin,
cavitacin y congelacin pueden ocurrir deterioros en el motor.
La preparacin del lquido refrigerante se realiza por aditamiento de un agente
anticongelante al agua refrigerante.
El sistema de refrigeracin debe estar bajo constante control. Aparte de la vigilancia del
nivel del lquido refrigerante, esto incluye tambin la comprobacin de la concentracin
del anticongelante en el sistema de refrigeracin.
El control de la concentracin del anticongelante en el sistema de refrigeracin puede
efectuarse con aparatos de comprobacin de uso corriente ( glycomat ).

! Peligro
Peligro para la salud!
Tratandose de mezclas de agentes protectores del sistema de refrigeracin a base
de nitrito con agentes a base de amina, se forman nitrosaminas que son
peligrosas para la salud.

94 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Mantenimiento

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 95


Mantenimiento

! Atencin Combustibles diesel nunca se deben mezclar


con gasolina.
Estos intervalos slo tienen validez bajo
utilizacin de un combustible diesel con un En invierno hay que utilizar slo combustible diesel
mximo de 0,5% azufre en peso, y para un de invierno para evitar obturaciones debidas a la
temperatura ambiente por encima de los -10 sedimentacin de parafina. Con temperaturas muy
C. bajas hay que contar con sedimentaciones
molestas tambin bajo utilizacin de combustible
Bajo utilizacin de combustible con ms del diesel de invierno.
0,5% hasta 1% de azufre, o con temperaturas
ambiente por debajo de los -10 C hay que En la mayora de los casos tambin se puede
reducir los intervalos de cambio de aceite a la obtener una suficiente resistencia al fro al aadir
mitad. Con combustibles con un contenido de un "producto favorecedor a la fluidez" (aditivos
azufre superior al 1% consulten a su pertinente para combustibles). Sobre esto hay que consultar
representacin de servicio. el fabricante del motor.

Operacin con aceite de colza ster metlico


Combustibles (RME Biodiesel)
Debido a la muy diferente calidad de los
Calidad
combustibles RME ofrecidos debido a una
Deberan utilizar slo combustible diesel de marca normalizacin no existente la BOMAG
corriente cuyo contenido de azufre debera ser generalmente no da liberacin para combustibles
inferior al 0,5%, y hay que prestar atencin a la RME. Con inobservancia caduda el derecho de
limpieza durante el llenado. Un contenido de garanta!
azufre ms elevado incide en los intervalos de
Si a pesar de esto se utiliza combustible RME
cambio del aceite. Con temparaturas bajas hay
para la mquina hay que observar las siguientes
que utilizar slo combustible diesel de invierno. La
informaciones:
reserva de combustible se debera completar
siempre con la debida antelacin para evitar que el l Reducida potencia del motor (aprox. 7%) elevado
depsito se puede vaciar de todo, de lo contrario consumo de combustible.
hay que purgar el aire de los filtros y de las tuberas
l La calidad del combustible RME debera
de inyeccin.
corresponcer a DIN concepcin 51606.
Con utilizacin de combustibles con ndice de
l Evitar prolongados tiempos de parada
cetano < 49 se debe contar con desfavorable
(resinificacin, corrosin del sistema de
comportamiento en el arranque y generacin de
inyeccin)
humo blanco, especialmente con temperaturas
exteriores bajas. l Combustible RME puede daar el esmaltado de
la mquina.
Admitidas son las siguientes especificaciones de
combustible: DIN/EN 590; DIN 51 601; Cdigos l Dilucin por combustible del aceite de motor, por
este motivo hay que reducir los intervalos de
Nato: F-54, F-75; BS 2869: A1 y A2; ASTM D
cambio de aceite a la mitad.
97578: 1-D y 2- D. l DIN/EN 590 l BS 2869 l ASTM
l Componentes de goma como tuberas de
D 975-78: 1-D y 2-D l Cdigos Nato: F-54, F-34,
combustible de fuga, empaquetaduras se
F44 y XF63 deterioran y deben reemplazarse
regularmente, o hay que sustituirlos por
Combustible de invierno caucho de fluorado. Caucho de fluorado sin
embargo no es resistente al combustible
diesel normal.
! Peligro
Peligro de incendio!

96 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Mantenimiento
! Atencin
l Con una obturacin del filtro de combustible hay de un aceite hidrulico a
que reducir correspondientemente los base de aceite mineral a un
intervalos de cambio del filtro. dable aceite hidrulico a base de
Lquido refrigerante, medio protector ster hay que consultar el
del sistema de refrigeracin servicio tcnico de
lubricantes del respectivo
Para la mezcla del lquido refrigerante hay que fabricante de aceite.
hacer uso slo de agua blanda (agua potable).
Despus del cambio hay
Los medios anticongelantes hay que utilizar con que ejecutar un control
cualquier clima para la proteccin del punto de intensificado de los filtros.
congelacin, corrosin y ebullicin. Cambio de aceite, aceite
hidrulico biodegra-
La concentracin del lquido refrigerante debe
tener un mnimo del 35% y un mximo del 45% en
90.
relacin al agua. Ejecutar regulares
anlisises del aceite por
contenido de agua y
! Atencin condicin de servicio. aceite mineral.
No hay que mezclar diferentes tipos de liquido
refrigerante ni aadir aditamentos de otro tipo. Grasa lubricante Cambiar cada 500 horas
de servicio el elemento
filtrante del aceite
Medio ambiente hidrulico.
2).
Los medios protectores del sistema de
refrigeracin hay que desechar de forma no Aceite para el eje de
agresiva con el medio ambiente. accionamiento
Para el eje de
Aceite hidrulico accionamiento deben hacer
uso slo de aceites para
El sistema hidrulico funciona con aceite hidrulico engranajes multigrado de la
HV 46 (ISO) de una viscosidad cinemtica de 46 clase API GL5 con una
mm2/s con 40C. Para rellenar o para un cambio clase de viscosidad SAE
de aceite slo hay que hacer uso de aceite
hidrulico de calidad tipo HVLP de acuerdo con
DIN 51524, Parte 3, o aceites hidrulicos tipo HV Los aditivos contenidos en
de acuerdo con ISO 6743/3. El ndice de la este aceite aseguran una
viscosidad (VI) se debe elevara a un mnimo de lubricacin de pobre
150 (observar las indicaciones del fabricante). desgase bajo cualquier

Aceite hidrulico biodegradable


Sobre demanda, el sistema hidrulico tambin
puede tener un llenado de aceite hidrulico Para engrasar hay que
biodegradable a base de ster (Panolin HLP utilizar una grasa EP de alta
Synth. 46). Este aceite hidrulico de rpida presin saponifiacada con
biodegradacin corresponde a los requerimientos litio ( penetracin
de un aceite hidrulico a base de aceite mineral de
acuerdo con DIN 51524.
Para rellenar sistemas hidrulicos con llenado de
Panolin HLP Synth. 46 slo hay que emplear el
mismo aceite para completar el nivel. Para cambiar

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 97


Mantenimiento

Cloruro de calcio (CaCl2) o cloruro


5.3 Tabla de las sustancias (MgCl2)
empleadas en el servicio Sistema de refrigeracin Medio protector del sistema de r
del motor

Grupo constructivo Sustancia empleada en el servicio Cantidad aprox.

Verano Invierno Atencin


Observar las marcas de
llenado

Motor Aceite de motor A CEA: E3-96/E5-02 aprox. 8,5 litros sin filtro

de aceite
API: C G-4/CH-4

SAE 1 0 W/ 40

(-20 C ha sta +40 C)

SAE 1 5 W/ 40

(-15 C ha sta +40 C)

Comb ustible
Diesel Combustible diesel de aprox. 150 litros
invierno

Sistema hidrulico Aceite hidrulico (ISO), HV46, viscosidad cinemtica aprox. 60 litros

46 mm2/s a los 40 C

Cojinete de vibracin Aceite de motor SAE 15W/40 aprox. 0,8 litros

Eje de accionamiento Aceite para engranajes SAE 90, API GL5 aprox. 9,5 litros

Cubos de las ruedas Aceite para engranajes SAE 90, API GL5 aprox. 1,9 litros por lado

Sistema de aire Medio refrigerante R134A aprox. 1400 g


acondicionado

Neumticos (slo BW agua aprox. 295 litros


213)

98 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Mantenimiento

5.4 Instrucciones para el rodaje

Durante la puesta en servicio de mquinas


nuevas o con motores reparado hay que ejecu
tar los siguientes trabajos de mantenimiento:

Atencin
!

Hasta aprox. los 250 horas de servicio hay que


controlar el nivel de aceite dos veces por da.
Segn la carga del motor el consumo de aceite
se reduce a la medida normal despus de
aprox. 100 a 250 horas de servicio.
Despus de 30 minutos de funcionamiento
l Retensar la correa trapezoidal

Despus de 250 horas de servicio


l Reapretar las uniones roscadas en el tubo de
aspiracin y de escape, crter de aceite y la fi
jacin del motor.
l Reapretar las uniones roscadas de la mqui
na.
l Reapretar los tornillos de fijacin de las rue
das con el par de apriete prescrito.
l Cambiar el aceite de motor y el filtro de aceite
l 1. Cambio de aceite en el cojinete de vibracin
l Cambio de aceite, eje de accionamiento
l Cambio de aceite, cubos de las ruedas
Despus de 500 horas de servicio
l 2. Cambio de aceite en el cojinete de vibracin

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 99


Mantenimiento

5.5 Tabla de Mantenimiento

No. Trabajo de mantenimiento Nota

5.6 Comprobar el nivel del aceite de motor Marca en la varilla X


de medicin
5.7 Comprobar el separador de agua X
5.8 Comprobar la reserva de combustible X
5.9 Comprobar el nivel del aceite hidrulico mirilla X
5.10 Comprobar el nivel del lquido mirilla X
refrigerante
5.11 Comprobar el separador previo de X
polvo
5.12 Comprobar la presin de inflado de los X
neumticos
5.13 Limpiar las aletas refrigerantes del X
radiador del motor y del radiador del
aceite hidrulico.
5.14 Comprobar el nivel de aceite en el eje X
de accionamiento
5.15 Comprobar el nivel de aceite en los X
cubos de las ruedas
5.16 Comprobar el nivel de aceite en el X
cojinete de vibracin
5.17 Cambiar el aceite de motor y el como mnimo 1 X X
cartucho filtrante de aceite* vez por ao

100 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Mantenimiento

5.18 Descargar el lodo del depsito de X


combustible
5.19 Mantenimiento de batera Grasa para polos X

No. Trabajo de mantenimiento Nota

5.20 Comprobar, cambiar la correa X


trapezoidal del compresor frigorfico
5.21 Mantenimiento del sistema de aire X
acondicionado
5.22 Comprobar, ajustar el juego de vlvulas Admisin ) 0,3 mm X

Escape = 0,5 mm
5.23 Comprobar, cambiar la correa X
trapezoidal con nervios
5.24 Reemplazar el cartucho filtrante de X
combustible
5.25 Reemplazar el cartucho filtrante previo X
del combustible
5.26 Comprobar las fijaciones del motor X X
diesel
5.27 Cambio de aceite, eje de accionamiento como mnimo 1 X X
vez por ao
5.28 Cambio de aceite, cubos de las ruedas como mnimo 1 X X
vez por ao
5.29 Cambio de aceite en el cojinete de vean nota X X
vibracin** explicativa, como
mnimo 1 vez por
ao

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 101


Mantenimiento

5.30 Reapretar la fijacin del eje en el X


bastidor
5.31 Reapretar las tuercas de las ruedas X X
5.32 Comprobar la ROPS (barra antivuelco) X
5.33 Limpiar el filtro de aire en bao de como mnimo 1 X
aceite vez por ao

No. Trabajo de mantenimiento Nota

5.34 Reemplazar el filtro del aceite hidrulico como mnimo cada X


y de ventilacin*** 2 aos
5.35 Reemplazar el filtro del aceite como mnimo cada X
hidrulico*** 2 aos
5.36 Cambiar el medio refrigerante como mnimo cada X
2 aos
5.37 Comprobar las vlvulas de inyeccin X
5.38 Atender el filtro del aire de combustin como mnimo 1 X
vez por ao
cartucho de
seguridad como
mnimo cada 2
aos
5.39 Reajustar los rascadores X
5.40 Reajustar el freno de estacionamiento X
5.41 Cambiar los neumticos X
5.42 Cambiar el filtro de aire fresco de la X
cabina
5.43 Pares de apriete X
102 BOMAG BW 211/212/213 D-40
Mantenimiento

5.44 Conservacin del motor X


* Los intervalos de cambio de aceite dependen de la calidad del aceite y del combustible (contenido de azufre)
** Intervalos de cambio de aceite despues de 250 h, despus de 500 h, despus de 1000 h, y despus cada 100 h
*** Tambin con una reparacin del sistema hidrulico

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 103


Cada

10 horas de servicio Cada 10 10 horas de servicio Cada 10


5.11
5.8 Comprobar el la separador
reserva de
previo
combustible
de polvo del filtro de
aire en bao de aceite *
Peligro
!

Peligro de incendio!
Durante cualquier trabajo en el sistema de
combustible: Ninguna llama abierto, no fumar,
no repostar en recintos cerrados y no inhalar
los vapores del combustible.

Fig. 97

l Abrir la tapa de cierre (Fig. 97) del depsito de


combustible.

!Atencin
Fig. 100
El combustible contaminado puede producir el
fallo o deterioro del motor.
l Al haberse acumulado polvo hasta la marca
cin hay que soltar el estribo tensor (Fig. 100), En caso necesario hay que rellenar el combus
retirar la tapa y limpiar el recipiente colector. tible haciendo uso de un filtro tamiz.
l A ser necesario hay que completar el nivel con
combustible (diesel o diesel de invierno).
Fig. 96
Para la calidad de combustible, vase el apar
l Comprobar el nivel del combustible en la indi- tado 'Combustibles, aceites, etc.'.
cacin de nivel de combustible (Fig. 96).

i Observacin
Jamssedebeconducirhastaeldepsitode
combustiblesehayavaciadoporcompleto,delo
contrariohayquepurgarelairedelsistemade
combustible.
l Limpiar el entorno de la boca de llenado.

104 BOMAG BW 211/212/213 D-40

* Equipo especial
Cada horas de servicio

250 250 250


Cada 250 horas de servicio

Limpieza con aire comprimido


5.12 Comprobar la presin de in-5.14 Comprobar
5.13 Limpiarellas aletas
nivel de refri
de acei
flado de los neumticos te en geracin del radiador del
el eje de accionamien
to motor y del radiador del
! Atencin
aceite hidrulico
l Estacionar la mquina sobre una base hori
Las vlvulas se deben tapar siempre con la zontal.
tapa guardapolvo.
! Peligro
Peligro de lesiones!
Los trabajos de limpieza slo hay que ejecutar
los con el motor fro y parado.

! Atencin
Fig. 102
Durante los trabajos de limpieza hay que pres
tar atencin de no deformar las aletas de refri
i Observacin geracin de la red de refrigeracin.
Comenzarasoplardesdeelladodelairedesali
da. Observacin
i
l Limpiar el radiador (Fig. 102) soplando con Ensuciamientodelaspaletasdelventiladorydel
Fig. 103
aire Fig.
comprimido.
101 radiadordeaceitesignificarefrigeracinreducida.
l Desenroscar el tapn de control (Fig. 103) y
Laacumulacindesuciedadenestospuntosse
l Medir la presin de inflado con el manmetro comprobar el nivel de aceite.
Limpieza en con detergente de limpieza favorecenporsuperficieshmedosporaceitey
la vlvula de la rueda 1 (Fig. 101) con la combustible.Porestemotivo,posiblesfugasde
en fro vlvula situada por arriba.
aceiteycombustibleenlazonadelventiladorde
i Observacin
refrigeracinodelradiadordeaceitehayqueeli
Valor nominal, vase "Datos tcnicos". Elsegundotapndecontrolseencuentraatrs.
! Atencin minarsiempredeformainmediata,limpiandoa
Recubrir el equipo elctrico como el genera- continuacinlassuperficiesderefrigeracin.
Despusdehaberllenadoaceitehayqueesperar
i Observacin
dor, regulador y arrancador contra el chorro de hastaelaceitesehayadistribuidouniformemente
agua enPrestaratencinaunapresinuniformeentodos
directo. dentrodeleje.
losneumticos. El nivel de aceite siempre debe llegar hasta la
l Rociar el motor con un medio de limpieza ade-
l Volver a enroscar las tapas guardapolvo.
cuado, p.ej. detergente de limpieza en fro, y arista inferior del agujero.
limpiarlo despus de un suficiente tiempo de l Si fuese necesario hay que completar el nivel.
accin con un fuerte chorro de agua.
Para el tipo de aceite, vase "Sustancias em
l Dejar funcionar el motor brevemente hasta se pleadas en el servicio".
haya calentado para evitar la generacin de
corrosin. l Volver a enroscar fijamente el tapn de con
trol.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 105


Cada 500 horas de servicio

106 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Cada 500 horas de servicio

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 107


Cada 500 horas de servicio

108 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Cada 500 horas de servicio

l Para tiempos de parada superando un mes hay


5.19 Mantenimiento de batera
que desembornar la batera. No hay que
olvidar la medicin regular de la tensin de
circuito abierto.
! Peligro
Peligro de causticacin! Peligro de ! Atencin
explosin!
Bateras con descarga total (bateras con
Durante cualquier trabajo en la batera: generacin de sulfato en las placas no estn
Ninguna llama abierta y no fumar! sujetos a la garanta!) l Abrir el cap y retirar la
La batera contiene cido. Evitar que el cido cubierta.
puede entrar en contacto con la piel o la ropa!
Llevar ropa protectora!
No depositar herramientas sobre la batera!

Medio ambiente
Desechar la vieja batera reglamentariamente.

i Observacin
Tambinlasbaterasexentasdemantenimiento
requierencuidados.Exentodemantenimiento
slosignificaqueseomiteelcontroldelniveldel
lquido.Cadabateratieneunaautodescargaque Fig. 111
puedecausarundeteriorodelabateradebidoa
descargatotalencasodeinsuficientecontrol. lDesmontar la batera (Fig. 111) y limpiar el
compartimento de la batera. l Limpiar el
Durante tiempos de parada por lo tanto los exterior de las bateras.
siguiente es vlido:
l Limpiar los polos y bornes de batera y
l Desconectar todos los consumidores de energa
(p.ej. encendido, luz, luz interior, radio). lubricarlos con grasa para polos ( vaselina ). l
Comprobar la fijacin de la batera.
l Medir regularmente la tensin de circuito abierto
de la batera. Como mnimo una vez al mes. l Con bateras no exentas de mantenimiento hay
Valores de orientacin: 12,6 V = carga completa; que comprobar el nivel del cido y completar
12,3 V = descarga al 50%. el nivel con agua destilada hasta la marcacin
de nivel, si fuese necesario.
l Hay que recargar la batera en seguida con una
tensin de circuito abierto de 12,25 V Recomendacin de la tensin de carga
menos. No ejecutar una carga rpida.
La tensin de circuito abierto de la batera se
enfoca despus de aprox. 10 horas despus de la
ltima carga, o despus de una hora despus de
la ltima descarga.
l Despus de cada carga de la batera hay que
dejarla en reposo para una hora anterior a la
puesta en servicio.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 109


Cada 500 horas de servicio

Fig. 112

110 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Cada 500 horas de servicio

111 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Cada 500 horas de servicio

112 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Cada 500 horas de servicio

Fig. 117 Fig. 119


l Girar el interruptor giratorio termostato 58 (Fig. l Si el flotador esfrico blanco (Fig. 119) se en
117) del sistema de aire acondicionado hacia cuentra abajo en el cristal de observacin de
la derecha. La temperatura del aire de salida la unidad secadors/colectora hay que informar
baja. el servicio posventa.

i Observacin Observacin
i
Latemperaturaajustadadebeestarinferiorala Elniveldelmediorefrigerantenoestbien.
temperaturaactualenlacabinaparafacilitarlaco
nexindelcompresor. l Hay que completar el nivel del medio refrige
rante y comprobar el sistema de aire acondi
cionado por fugas.

Comprobar el grado de humedad del


medio deshidratante

Fig. 118

l Comprobar si el flotador esfrico blanco (Fig.


118) se encuentra arriba de todo en el cristal
de observacin de la unidad secador/colector.

Fig. 120
i Observacin
l Comprobar la perla indicadora de humedad
Elniveldelmediorefrigeranteestbien.
(Fig. 120) en el cristal de observacin de la
unidad secadora/colectora.
azul = medio deshidratante est bien

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 113


Cada 500 horas de servicio

rosa = excesiva humedad del medio


deshidratante . l Informar el servicio posventa.
Reemplazar la unidad secadora/colectora,
comprobar el sistema de aire acondicionado.

! Atencin
Cada ao anterior al perodo de servicio hay
que dejar cambiar la unidad
secadora/colectora por el servicio posventa.

Comprobar el estado de la unidad


secadora/colectora
Fig. 121

l Comprobar la unidad secadora/colectora (Fig.


! Atencin 121) por daos mecnicos o corrosin.
De acuerdo con la disposicin para depsitos
de presin, es obligatorio de someter los
depsitos de presin a una inspeccin
peridica por un perito. Inspecciones
peridicas en este caso consisten de
comprobaciones exteriores normalmente con
depsitos que se encuentran en servicio. La
unidad secadora/colectora se debe someter dos
veces por ao a una comprobacin visual en
combinacin con la inspeccin. Especial
atencin se debe prestar a la corrosin y daos
mecnicos. Si el depsito no se encontrase en
estado reglamentario hay que cambiarlo por
motivos de la seguridad tcnica para tener
suficiente prevencin para la proteccin del
operador y terceros debido por el peligro en el
manejo o la operacin de depsitos de presin.

! Peligro
Peligro de lesiones!
En caso de que se producen daos mecnicos
o corrosin en esta unidad secadora/colectora
hay que cambiar la unidad para prevenir la
ruptura y otros daos.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 114


Cada 1000 horas de servicio

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 115


Cada 1000 horas de servicio

116 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Cada 1000 horas de servicio

i Observacin
Volveratensarlanuevacorreatrapezoidaldel
5.24 Cambiar el cartucho filtran
te de combustible
Reemplazar la correa trapezoidal con
5.23 Comprobar / cambiar la co- nervios
rrea trapezoidal con nervios Peligro
!

Peligro de incendio!
Peligro
! Durante cualquier trabajo en el sistema de
Peligro de lesiones! combustible: Ninguna llama abierta, no fumar
y no derramar combustible.
Todos los trabajos en la correa trapezoidal hay
Recoger el combustible saliendo y no dejarlo
que ejecutarlos slo con el motor parado.
penetrar el suelo.

Comprobar el lmite de desgaste de la No inhalar los vapores del combustible.


correa trapezoidal con nervios

Fig. 129

l Desenroscar los tornillos de fijacin (Fig. 129)


y empujar el ventilador hacia delante.

Fig. 131
Fig. 128 l Soltar y desenroscar el cartucho filtrante (Fig.
l Comprobar la distancia entre el taln del brazo 131) con una llave de cinta apropiada.
tensor mvil y la caja tensora estacionaria l Limpiar la superficie de contacto del soporte
(Fig. 128). del filtro de posible suciedad.
l Con una medida a inferior a 3 mm hay que
reemplazar la correa trapezoidal con nervios. Fig. 130

l Empujar el rodillo tensor (Fig. 130) en sentido


de la flecha hasta la correa trapezoidal con
nervios queda libre.
l Retirar la correa trapezoidal con nervios pri
mero por el rodillo ms pequeo.
l Colocar una nueva correa trapezoidal con ner
vios.
l Soltar el rodillo tensor en sentido contrario de
la flecha hasta la correa trapezoidal con ner
vios queda tensada.
l
Fig. 132
Medir la tensin de la correa trapezoidal y vol
l ver
Untar la juntaside
a tensarla, fuese
gomanecesario.
del nuevo cartucho fil
trante ligeramente con aceite (Fig. 132).

ventiladordespusde20minutosdefuncionamiento.
BW 211/212/213 D-40 BOMAG 117
Cada 1000 horas de servicio

Cambiar el

l Llenar el cartucho filtrante con combustible diesel limpio.


l Enroscar el nuevo cartucho filtrante con la mano hasta la junta tiene contacto.
l Apretar el cartucho filtrante con otra media vuelta ms.

118 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Cada 1000 horas de servicio

l Comprobarla hermeticidad del cartucho filtrante


despus de una breve marcha de prueba. 5.25 cartucho filtran
te previo de combustible

Peligro
!

Peligro de incendio!
Durante cualquier trabajo en el sistema de
combustible: Ninguna llama abierta, no fumar
y no derramar combustible.
Recoger el combustible saliendo y no dejarlo
penetrar el suelo.
No inhalar los vapores del combustible.

Fig. 133

l Desenroscar el cartucho filtrante de combusti


ble (Fig. 133) con una llave de cinta apropia
da.
l Limpiar la superficie de contacto del soporte
del filtro de posible suciedad.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 119


Cada 1000 horas de servicio

Cambiar el

120 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Cada 1000 horas de servicio

5.26 Comprobar las fijaciones 5.27 aceite en el eje


del motor diesel de accionamiento

i Observacin
Conotrasversionesdelejelostaponesdedescar
gayllenadosondetipoalgodiferente.Ejecutarel
cambiodeaceitedeformaanloga.

!Atencin
El aceite se debe descargar slo en estado ca
liente de servicio.

Medio ambiente
Recoger el viejo aceite y desecharlo de forma
Fig. 137 no agresiva con el medio ambiente.
l Reapretar las fijaciones del tubo de aspiracin l Estacionar la mquina sobre una base hori
y de escape (Fig. 137) en las culatas. zontal.
l Comprobar el asiento fijo y la hermeticidad de
manguitos y abrazaderas entre filtro de aire,
turbocompresor de escape y tubera del aire
de carga.
l Reapretar los tornillos de fijacin del crter del
aceite lubricante y de la fijacin del motor.

Fig. 138

l Limpiar y desenroscar todos los tapones de


control y de descarga (Fig. 138).
l Descargar el aceite y recogerlo.
l Limpiar el tornillo de descarga y volver a apre
tarlo provisto de un nueva junta anular.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 121


Cada 1000 horas de servicio

5.28 Cambiar el aceite en los cu


bos de las ruedas
Cambiar el
!Atencin
El aceite se debe descargar slo en estado ca
liente de servicio
El cambio de aceite se debe ejecutar en ambos
lados del eje.

Fig. 139
Medio ambiente
Recoger el viejo aceite y desecharlo de forma
l Cargar aceite por los taladros de control del ni no agresiva con el medio ambiente.
vel de aceite (Fig. 139) hasta el aceite se en
cuentra en la arista inferior del agujero.

Observacin
i
Elsegundotapndecontrolseencuentraatrs.
Despusdehaberllenadoaceitehayqueesperar
hastaelaceitesehayadistribuidouniformemente
dentrodeleje.

Para calidad y cantidad de aceite, vase el


apartado "Sustancias empleadas en el servi
cio".
l Volver a enroscar el tapn de llenado y control
hermticamente. Fig. 140

l Colocar la rueda de accionamiento de forma


que el tapn de cierre (Fig. 140) se encuentra
en el punto ms abajo.
l Limpiar y desenroscar el tapn de cierre.
l Descargar el aceite y recogerlo.

122 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Cada 1000 horas de servicio

5.29 aceite del cojine


te de vibracin

!Atencin
Cambiar el aceite en estado caliente de servi
cio. A este efecto la mquina debe estar en
marcha durante aprox. media hora con vibra
cin.

Medio ambiente
Fig. 141 Recoger el aceite saliendo y desecharlo de for
l Colocar la rueda de accionamiento de forma ma no agresiva con el medio ambiente.
que el tapn de cierre (Fig. 141) sobre la caja
se encuentra en posicin horizontal.
l Llenar tanto aceite hasta el nivel se encuentra
en la arista inferior del taladro.

Para calidad y cantidad de aceite, vase el


apartado "Sustancias empleadas en el servi
cio".
l Volver a enroscar fijamente el tapn de cierre.

Fig. 142

l Estacionar el rodillo de forma que el tapn de


descarga 1 (Fig. 142) se encuentra en el punto
ms abajo.
l Desenroscar el tapn de descarga, dejar salir
el aceite y recogerlo.
l Despus de la descarga hay que limpiar el ta
pn de descarga de aceite y volver a enros
carlo fijamente.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 123


Cada 1000 horas de servicio

5.30 Reapretar la fijacin del eje


en el bastidor
Cambiar el

Fig. 143

l Desenroscar el tapn de control situado por


abajo en el rodillo 1 (Fig. 143) y llenar con tan
to aceite por la abertura de llenado hasta el
aceite sale por la abertura de control (2). Fig. 144
Calidad y cantidad de aceite, vase apartado l Comprobar todas las tuercas de fijacin de los
'Tabla de combustibles, aceites, etc.'. bulones de sujecin del eje (Fig. 144) por
l Volver a enroscar el tapn de llenado (2) y el asiento fijo.
tapn de control (1) fijamente.
l Repetir el cambio de aceite en el lado opues
to.
l Comprobar el nivel de aceite otra vez a la tem
peratura de servicio (despus de aprox.
1/2 hora de marcha con vibracin).

!Atencin
El llenado excesivo produce el sobrecalenta
miento de los cojinetes de vibracin!

124 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Cada 1000 horas de servicio

5.31 Reapretar las tuercas de las 5.32 Comprobar el ROPS


ruedas
i Observacin
ConlacabinamontadaelROPS(proteccinanti
vuelco)estintegradoenlacabina.
Tambinsedebeobservarelcorrespondiente
apartadoexpuestoenlasinstruccionesdeseguri
daddelpresentemanual.

Fig. 145

l Reapretar las tuercas de las ruedas (Fig. 145)


en cruz.

Fig. 146

l Comprobar la cabina, y especialmente la es


tructura del ROPS (Fig. 146) por grietas, co
rrosin, daos y piezas de fijacin ausentes.

i Observacin
Movimientosyruidos(vibraciones)duranteelser
viciofueradelocomnsonunasealparadete
riorosopiezasdefijacinsueltas.
l Comprobar los tornillos de fijacin de la cabina
(ROPS) por asiento fijo.
l Comprobar los amortiguadores de goma de la
suspensin del puesto de conductor por esta
do y asiento fijo.
l Comprobar el estado y la fijacin de los cintu
rones de seguridad.

125 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Cada horas de servicio

5.33 Limpiar el filtro de aire en


bao de aceite *

Fig. 147

l Soltar los cierres rpidos (Fig. 147), retirar la


caja filtradora y vaciarla.
l Limpiar el tejido filtrante sumergindolo repeti
das veces en combustible diesel.
l Limpiar la caja filtradora con combustible die
sel y llenarla hasta la marcacin con aceite de
motor.
l Volver a montar la caja filtradora.

126 BOMAG BW 211/212/213 D-40

* Equipo especial
Cada 1000 horas de servicio

2000

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 127


Cada horas de servicio

2000

Valor nominal:
aprox. 3 cm por debajo de la arista superior del cristal de observacin

Calidad y cantidad de aceite, vase el apartado 'Tabla de combustibles, aceites,


etc.'.
i Observacin
Elfiltrodeaireacindeldepsitohidrulicoseencuentraenlatapadellenado,porestemotivo
hay quereemplazarlatapadellenadoporcompleto.

128 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Cada horas de servicio

l Cerrar el depsito con la nueva tapa de llenado. 5.35 Cambiar el filtro del aceite
hidrulico

Peligro
!

Peligro de quemaduras!
Al desenroscar el filtro hay peligro de quema
duras por el aceite caliente.

!Atencin
Si al mismo tiempo con el cambio del filtro
tambin se cambia el aceite hidrulico, enton
ces el cambio del filtro se debe ejecutar des
pus del cambio de aceite y de la marcha de
prueba.
El aceite en la caja filtradora no se debe reuti
lizar.

Medio ambiente
Recoger el aceite saliendo, y desechar el acei
te y elemento filtrante de forma no agresiva
con el medio ambiente.

i Observacin
Elelementofiltrantesedebecambiardespusde
cadacambiodelaceitehidrulicoydespusde
mayoresreparacionesenelsistemahidrulico.

Fig. 150

l Desenroscar la tuerca racor 4 (Fig. 150) y reti


rar la caja filtradora (5) con el elemento filtran
te (3).
l Controlar la superficie del elemento filtrante
esmeradamente por suciedad visible.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 129


Cada horas de servicio

2000

! Atencin
Suciedad visible puede ser una seal prematura para el fallo de componentes
del sistema, indicando un posible fallo de piezas constructivas. En este caso se
debe determinar la causa y cambiar o reparar piezas constructivas con defecto,
si fuese necesario. La inobservancia puede resultar en la destruccin completa
del sistema hidrulico.
El elemento filtrante jams hay que limpiarlo o reutilizarlo.
l Retirar el viejo elemento filtrante (3) y limpiar la caja filtradora con rosca.
l Montar la caja filtradora con el nuevo elemento filtrante prestando atencin al estado
de las juntas tricas (1) y (2), reemplazarlas si fuese necesario.

130 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Cada horas de servicio

l Comprobar la hermeticidad del filtro despus de 5.36 Cambiar el medio de refrige


una breve marcha de prueba. racin

Peligro
!

Peligro de quemaduras!
El lquido de refrigeracin debe cambiarse ni
camente con el motor fro.

Medio ambiente
Recoger el medio de refrigeracin saliendo, y
desecharlo de forma no agresiva con el medio
ambiente.

Fig. 151

l Colocar la llave para la calefaccin de cabina


en posicin "caliente".

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 131


Cada horas de servicio

2000

Fig. 152

l Desenroscar el tapn, dejar salir el medio de


refrigeracin y recogerlo.
l Enroscar el tapn otra vez fijamente despus
de la descarga.

Fig. 153

l Desenroscar la tapa y llenar el depsito con l


quido de refrigeracin hasta el nivel llega a la
marcacin MAX.
Para la calidad del lquido de refrigeracin,
vase el apartado 5.2 'Combustibles, Aceites
etc.'.
l Arrancar el motor Diesel y hacerlo funcionar
hasta que haya alcanzado la temperatura de
servicio.
l Despus esperar hasta el motor se haya en
friado y comprobar de nuevo el nivel del lqui
do de refrigeracin. Completar si fuese
necesario.

132 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Cada horas de servicio

3000

133 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Cuando sea necesario
Cada 3000 horasde servicio

5.37 Comprobar las toberas de


inyeccin

i Observacin
Slopersonaldeservicioautorizadodebeejecu
tarestetrabajo.
Lasvlvulasdeinyeccinsedebenreemplazar
cada12000horasdeservicio.

134 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Cuando sea necesario

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 135


Cuando sea necesario

136 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Cuando sea necesario

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 137


Cuando sea necesario

l Para el reajuste de los rascadores (2) hay que


soltar los tornillos de fijacin (1) en los agujeros 5.40 Reajustar el freno de esta
oblongos, y deslizar los rascadores hasta unos 25 cionamiento
mm hacia el rodillo. l Volver a apretar los tornillos
de fijacin.
Atencin
!

Los trabajos de ajuste en el freno slo se de


ben realizar por un perito! Siempre hay que re
ajustar ambos lados.
l Asegurar la mquina con calzos contra des
plazamiento.
l Arrancar el motor diesel para aliviar el freno.

Fig. 162

l Desbloquear la palanca de marcha (Fig. 162)


hacia la izquierda, pero no desplazarla en po
sicin "I" "II".
El freno de estacionamiento se suelta

138 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Cuando sea necesario

5.41 Cambiar neumticos

Peligro
!

Peligro de accidente!
Se deben observar todas las medidas de segu
ridad necesarias para alzar cargas.
l Colocar un gato (min. 5 t fuerza de carga) en
el bastidor trasero, y alzar la mquina hasta la
rueda queda libre.
l Soltar las tuercas de la rueda y retirar la rueda.
Fig. 163

l Desenroscar la chapa de seguridad 2 (Fig.


163).
l Girar el cuadrado (1) hasta el tope en sentido
contrario de las agujas del reloj.

Fig. 165

l Colocar la nueva rueda (Fig. 165), y apretar


las tuercas de la rueda en cruz con 550 Nm
(405 ft. lb.).
l Para comprobar la presin de inflado, vase
Fig. 164
'Datos tcnicos'.
l Para el ajuste de la distancia, hay que girar el
cuadrado 1 (Fig. 164) tres vueltas hacia atrs
en el sentido de las agujas del reloj.
l Volver a fijar la chapa de seguridad con torni
llos.
l Retirar el enchufe de la vlvula de frenos y
realizar una marcha de prueba.
La mquina se debe frenar.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 139


Cuando sea necesario

5.42 Cambiar el filtro de aire fres- 5.43 Pares de apriete


co de la cabina

Fig. 167
* Clases de resistencia para tornillos con superfi
cie no tratada y no lubricada. La designacin de la
Fig. 166 calidad de los tornillos se puede ver en las cabe
zas de los tornillos.
l Desenroscar los tornillos de fijacin de los so
portes de filtro (Fig. 166) y extraer el filtro. 8.8 = 8G

l Introducir un nuevo filtro y volver a montar el 10,9 = 10K


soporte del filtro. 12.9 = 12K
l Ejes - Bastidor
M 22x1,5 = 710 Nm
l Tuercas de las ruedas
M 22x1,5 = 550 Nm
De estos valores resulta un aprovechamiento del
90% de la elasticidad de los tornillos con un coefi
ciente de friccin total = 0,14. Bajo utilizacin
del lubricante MOS2 los pares de apriete indica
dos no tienen validez.

i Observacin
Lastuercasautofrenanteshayquesustituirsiem
predespusdesudesmontaje.

140 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Cuando sea necesario

5.44 Conservacin de l motor


Si el motor debera estar parado durante un tiem
po prolongado (p.ej. durante el invierno), entonces
hay que ponerse en contacto con el servicio pos
venta del fabricante del motor.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 141


Cuando sea necesario

142 BOMAG BW 211/212/213 D-40


6 Auxilio en caso de averas

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 143


Auxilio en caso de averas

6.1 Observaciones Generales

Los siguientes trabajos deben realizarse ni


camente por personal con formacin especial,
o sa por el servicio tcnico de nuestra casa.

Imprescindiblemente deben observarse las


instrucciones de seguridad expuestas en el
apartado 2 de las presentes instrucciones de
servicio y mantenimiento.
Los fallos frecuentemente son debidos a un mane
jo o mantenimiento inadecuado. Por este motivo,
con cualquier fallo se debe leer otra vez atenta
mente lo que est escrito sobre el manejo y man
tenimiento correctos. A ser imposible de
reconocer la causa de un fallo, o si resulta imposi
ble de eliminar un fallo haciendo uso de la tabla de
fallos, entonces hay que dirigirse a nuestras esta
ciones de servicio postventa de los sucursales o
comerciantes.

! Peligro
Peligro de lesiones!
No entrar en contacto con partes giratorias del
motor.

144 BOMAG BW 211/212/213 D-40


Auxilio en caso de averas

6.2 Fallos del Motor

Fallos Posible causa Remedio

El motor no Defecto del motor de arranque, o el pion Hacerlo comprobar por un experto
arranca no engrana

El depsito de combustible est vaco Llenar el depsito y ventilarlo

Elegir combustible de invierno y el aceite


Se ha pasado a un nivel inferior de la
de motor segn la temperatura
temperatura lmite de arranque
ambiente.

Filtro de combustible est obturado, en Cambiar el filtro, utilizar combustible de


invierno debido a sedimentacin de invierno.
parafina.

Tuberas de combustibles tienen fuga. Comprobar todas las uniones de tuberas


por hermeticidad, y reapretar las
atornilladuras.

La batera no est cargada, o no est Apretar los bornes de conexin en la


conectada. batera, comprobar las uniones de las
lneas.

Vlvulas o bomba de inyeccin con Hacerlas comprobar por un experto.


defecto.

El motor Potencia insuficiente de la batera, Hacer comprobar la batera. Limpiar,


arranca con bornes de batera sueltos y oxidados as reapretar los bornes de conexin, y
dificultad, o causando el giro demasiado lento del untarlos con grasa exenta de cido.
funciona motor de arranque
irregularmente Especialmente en invierno: se ha Utilizar un aceite de motor
con rendimiento utilizado aceite de motor demasiado correspondiendo a la temperatura
insuficiente. viscoso. ambiente.
Cambiar el filtro de combustible.
Alimentacin insuficiente de
Comprobar las uniones de tuberas por
combustible, obturaciones en el sistema
hermeticidad, y reapretar las
de combustible en invierno debido a
atornilladuras. Utilizar combustible de
sedimentacin de parafina.
invierno con tiempo fro.

El juego de vlvulas prescrito no est Ajustar el juego de vlvulas.


correcto.

Vlvula de inyeccin con defecto. Hacerla comprobar por un experto.

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 145


Auxilio en caso de averas

Comprobar las tuberas por


Tuberas de inyeccin tienen fuga.
hermeticidad.

El turbocargador tiene defecto. Hacerlo comprobar por un experto.

El cartucho filtrante de aire seco est Limpiarlo, cambiarlo si fuese necesario.


sucio.

Demasiado holgura en el cable de Ajustar el cable de aceleracin, cambiarlo


aceleracin. si fuese necesario.

Fallos Posible causa Remedio

Del tubo de Nivel demasiado alto del aceite de Sacar aceite hasta el nivel llega a la
escape sale motor. marcacin superior de la varilla de
mucho humo. medicin.
El filtro de aire seco est sucio. Limpiarlo, cambiarlo si fuese necesario.

El turbocompresor de escape tiene Hacerlo comprobar por un experto.


defecto.
Hacer comprobar los segmentos de
Mala compresin debido a segmentos de
compresin y pistn por un experto.
compresin quemados o quebrados, o
Ajustar el juego de vlvulas
por un juego incorrecto de vlvulas.
correctamente.
El juego prescrito de vlvulas no est Ajustar el juego de vlvulas.
correcto.
El motor se
calienta Las aletas de refrigeracin del radiador Limpiar las aletas de refrigeracin.
demasiado. El muy sucias (reluce la lmpara testigo
"Temperatura del aceite de motor").
motor debe
pararse La vlvula de inyeccin tiene defecto. Hacerla comprobar por un experto.
inmediatamente!
Nivel insuficiente del aceite de motor. Completar con aceite de motor hasta el
nivel llega a la marcacin superior en la
varilla de medicin.
Cantidad de llenado de la bomba de Hacerla ajustar por un experto.
inyeccin no est correctamente
ajustada.
Falta de aire refrigerante en el ventilador Despejar el suministro de aire.
del aire refrigerante.
Correa trapezoidal suelta o desgarrada. Retensar la correa trapezoidal, o
cambiarla.

El motor tiene Nivel excesivo del aceite de motor. Sacar el aceite de motor hasta el nivel
insuficiente llega a la marcacin superior en la varilla
potencia. 146 BOMAG de medicin.
BW 211/212/213 D-40
El filtro de aire seco est sucio. Limpiarlo, cambiarlo si fuese necesario.

El turbocompresor de escape tiene Hacerlo ajustar por un experto.


defecto.

Tuberas del aire de carga tienen fuga. Comprobar las fijacines y conexiones.

Juego de vlvulas no est correcto. Ajustar el juego de vlvulas.

Vlvula de inyeccin tiene defecto. Hacerla comprobar por un experto.


Auxilio en caso de averas

BW 211/212/213 D-40 BOMAG 147


Auxilio en caso de averas

Remedio

Completar con aceite.


tor
n

El motor debe pararse inmediatamente.


Comprobar atornilladuras en las tuberas
de aceite, comprobar el filtro del aceite
lubricante, y el radiador de aceite por
hermeticidad. Reapretar las
atornilladuras si fuese necesario.
Comprobar la tensin de la correa
r trapezoidal, sustituir la correa trapezoidal
si fuese necesario.

Hacerlo comprobar por un experto.


oa
dor.

148 BOMAG BW 211/212/213 D-40


BW 211/212/213 D-40 BOMAG 149