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# Hoja1

## DISEO PUENTE VIGA-LOSA

PROYECTO : PUENTE SALITRE
A- PREDIMENSIONAMIENTO Puente simplemente apoyado OFICINA : HUARAZ
LUZ DEL PUENT mts LUZ (L)= 15 ?
PERALTE VIGA H=L/15 1.0
ESPESOR LOSA mts E= 0.2 ?

## Metrado de cargas U (mts)

Ancho de via ( A )= 3.6
long vereda (C)= 0.75
Ancho de viga (b)= 0.4
(f)= 0.8
espesor de losa (E)= 0.2
(g)= 0.15
(m)= 0.8
separcion vigas (S)= 1.6
(a)= 0.85
Peso losa = E*(A/2*+b+k)*2,4 T/M3 0.984
Peso viga = F*b*2,4 T/M3 0.768
asfalto = 0,05*A/2*2 0.18
acera = 0,55*0,4 T/M3 0.22
Wd 2.413 Tn

## 1-MOMENTO POR PESO PROPIOSobrecarga HS-20

NUMERO DE DIAFRAGMAS 4
Peso propio Diafragma (W1)= 0,8*0,2*S/2*2,4 0.128
Momento total Car(Md) w1*(L/4+2*L/8)+ 68.825625
Wd*L2/8
2-MOMENTO POR SOBRECARGA
por viga
Ms/c=P/2*(9*L2/4-10,5*L+4,41)/L 47.09 TN-MT
P= 4000

## M S/C =M*(1+0,7/(s+b)) M S/C 56.51 TN-M

3-MOMENTO POR SOBRECARGA EQUIVALENTE
por viga
M eq=9*L/4+0,96*L*L/8 30.9375 TN-M
4-CARGAS POR EJE TAMDEN
M =(L-1,2)*6/2 M 41.40

## Tomando el mayor Mom ( ML ) 56.51 TN-M

4-MOMENTO POR IMPACTO
I=15,24/(L+38) 0.29
Momento de impacto (Mi) 16.25
I < =0,3 , I= 0.29
0.3
B1- DISEO POR SERVICIO
1 Verificacion del peralte
M=Md+Ml+Mi 141.58 TN-M
Fy 4200
F^c= 210 d=raiz(2*M*100000/(F"c*k*j*b))
Fc=0,4*F"c 84
fy=0,4*fy 1680 d= 74.354140
r=fy/Fc 20 d<H 1 OK+
n=2100000/(15000 9.661
k=n/(n+r) 0.326 b=L/4 3.75
J=1-k/3 0.8914 b=16*E+0,5 3.7
H= 100.00 b=0,5+s 2.1
b=min valor 2.1
B2-DISEO POR ROTURA

## Mu =1,3*(Md+1,67*(Ml+Mi) Mu= 247.42

Area de acero
0.3006461985
b=50 W=(0,845-RAIZ(0,7182-1,695*Mu*100000/(0,9*F"c*b*d2))
d=H-0,1 = 94.00 W= 0.5468538015

As=w*F"c/Fy*b*d
As= 102.81 cm 2

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Hoja1

i
diam=1" # varillas = 21
B3-VERIFICACION POR AGRIETAMIENTO

Z=2300 Kg/cm2
A=2*b*10/N 38.91
FsMax=23000/(8,25*A^{1/3) 3359.18
Fs=Mu /(As*j*d) 1643.45
2042,90<3189,57 1 O,K

320.9850867228

## B4-VERIFICACION POR CORTE

POR PESO PROPIO
Vd=Wd*L/2+W1*(1+0,75+0,5+0,75) 18.42

POR SOBRECARGA HS 20
Vl=2,52(4*p*1+4*p*0,79+p*0,58) 19.81

## DISEO POR ROTURA

Vu =1,3(Vd+1,67*(Vl+Vi)) 79.33

## Esfuerzo cortante nominal

V"u=Vu/0,85*(b*d) 4.73 c ms

## Esfuerzo cortante resis de concreto

Vc=0,85*(0,5(f"c)^1/2+175*r*Vu*d/Mu) 7.13 kg/cm 2
r= 0.021675
Vc>V"u 1

Av=2*0,71 1.42
S=Av*Fy/(Vu-Vc)*b 62

ACERO LATERAL
A=0,1*As 10.2808514679 Cm 2
Diam=3/4"'# varillas: 4 u
B5-VERIFICACION POR FATIGA

Mu= 141.58
Fs max=M/(As*j*d) 1643.45
Fmin=Mmin/(As*j*d) 798.93
Fs-Fmin= 844.52
1635,36-0,36*Fmin= 1331.332207482
Fa>(Fs-Fmin) 1
C-DISEO DE LA LOSA

Peso propio (1m)*(e)*(2,4 T/m3 0.48
Asfalto (1m(*(0,05)*2T/m3) 0.1
0.58

Md=Wd*s/10 0.15

Ml=(s+0,61)/9,74*P 1.65
P=7,258 7.258
Momento positivo=0,8*Ml 1.32
Momento Negativo=0,9*Ml 1.48

## Momento por Impacto

I=15,24/(S+38) 0.38
I=<0,3 0.3 0.30 Menor valor

## Momento positivo=I*M+ 0.40

Momento negativo=I*M- 0.44

## VERIFICACION DEL PERALTE

d=raiz(2*M*/(Fc*j*k*100) 5.69
d<H, 1
considerando recubrimiento d= 14 cms

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Hoja1

## M+=1,3*(Md+1,67*(M+I)) 4.47 T-m

As=(0,845-raiz(0,7182-1,695*Mu* = 8.83 cm-2
100000/(0,9*F':c*b*d))*F"c*b*d/Fy:

## verificando la cuantia minima

As min=14*b*d/Fy 4.74 cm 2
As min<As 1
Considerando acero 5/8" @ 22 cms

## M-=1,3*(Md+1,67*(M+I)) 4.94 T-m

As=(0,845-raiz(0,7182-1,695*Mu* = 9.86 cm-2
100000/(0,9*F':c*b*d))*F"c*b*d/Fy:

## verificando la cuantia minima

As min=14*b*d/Fy 4.74 cm 2
As min<As 1
Considerando acero 5/8" @ 20 cms

## D-DISEO DE TRAMO EN VOLADIZO

Momento por peso propio
carga distancia Momento
0,35*0,15*2,4 0.126 1.025 0.13
0,25*0,2*2,4 0.12 0.75 0.09
0,25*0,05/2*2,4 0.015 0.72 0.01
Asf,(a*e) 0.408 0.425 0.17
Branda 0,15 0.15 1.2 0.18
Md= 0.58
x=distancia al sardinel rueda 0.3
Ml=p*x/(0,8*x+1,143) 1.57
Momento impacto = 0.472321

## DISEO POR ROTURA 5.20 T-m

As= 10.45 cm-2
@ 19 cms
Usar fierro
5/8"@ 19 cms

AGE

A,G,E

g\datos\programa\hoj\alberto\puente,age

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DISEO DE ESTRIBOS

DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 2.50
TIPO DE TERRENO (Kg/m2) 3.00
ANCHO DE PUENTE (m) A = 5.00
LUZ DEL PUENTE (m) L = 15.00
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 5.50
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) 45.00
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) h' = 0.60
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) 1.60
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) 2.30
M = 0.50
N = 0.50
E = 1.00
G = 1.50
a = 1.10
b = 0.80
c = 0.70
B = 3.5

## A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A

1-Empuje de terreno,
h= 1.10
h'= 0.60
C= 0.17
E= 0,5*W*h (h+2h")*C 0.347 TN

## Ev=E*Sen (o/2)= 0.133

Eh=E*Cos (o/2)= 0.321

## Punto de aplicacin de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.46

## Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 2.024 0.4 0.810
Ev 0.133 0.80 0.106
Total 2.157 0.916

Xv=Mt/Pi 0.425 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.069 m Esfuerzo a compresin del concreto F`c= 0,4(Fc)
e=b/2-(Xv-Z) 0.044 m F`c= 700 Tn/m2

## P =Fv(1+6e/b)/(ab) 3.59 < CONFORME

Chequeo al volteo

## FSV=Mi/(Eh*Dh) 6.17 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

## B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

a-Empuje terreno:
H= 5.50
h'= 0.60
C= 0.17
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 5.058 Tn
Ev=E*Sen (o/2)= 1.936 Tn
Eh=E*Cos (o/2)= 4.673 Tn

Estribo 4
Punto de aplicacin de empuje Ea
Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 2.00 m

## Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 10.120 2.1 21.252
P2 7.084 1.35 9.563
P3 5.060 0.67 3.373
Ev 1.936 2.00 3.866
Total 24.200 38.055

## Xv=Mt/Pi 1.57 m Esfuerzo a compresin del concreto F`c= 0,4(Fc)

Z=Eh*Dh/Pi 0.39 F`c= 700 Tn/m2
e=b/2-(Xv-Z) 0.06 m

## P =Fv(1+6e/b)/(ab) 11.15 <F`c CONFORME

Chequeo al volteo

## FSV=Mi/(Eh*Dh) 4.08 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

## FSD=Pi*f/Eh 3.63 >2 CONFORME

Peso propio 29.454375
Reaccin del puente debido a peso propio,
R1= 5.89 tn/m P= 4.00 T

R2=5% de s/c equivalente, 0.236 Tn/M

R3= 11.71 Tn

## Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

R1 5.891 1.35 7.953
R3 11.712 1.35 15.811
P vertical tot, 24.200 1.57 38.055
Total 41.802 61.819

Xv=Mt/Pi 1.479 m

## Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)

Eh 4.673 2.00 9.334
R2 0.236 7.30 1.720
Total 4.909 11.054

Yh=Mi/Pi 2.252
Z= 0.264
e= 0.036

VERIFICACIONES

## P =Fv(1+6e/b)/(ab) 18.15 <F`c CONFORME

Chequeo al volteo

## FSV=Mi/(Eh*Dh) 5.59 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

## FSD=Pi*f/Eh 5.96 >2 CONFORME

Estribo 5
C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

a-Empuje terreno:
B= 3.5
H= 8.00
h'= 0.60
C= 0.17
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 10.102
Ev=E*Sen (o/2)= 3.866
Eh=E*Cos (o/2)= 9.333

## Punto de aplicacin de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 2.84

## Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 10.120 2.6 26.312
P2 7.084 1.85 13.105
P3 5.060 1.17 5.903
P4 20.125 1.75 35.219
P5 2.750 3.25 8.938
Ev 3.866 3.50 13.531
Total 49.005 103.008

Xv=Mt/Pi 2.102 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.541 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.189 m >b/6 b/6= 0.583
e<b/6, CONFORME
VERIFICACIONES

## P =Fv(1+6e/b)/(ab) 18.54 < CONFORME

Chequeo al volteo

## FSV=Mi/(Eh*Dh) 3.89 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

## Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

R1 5.891 1.85 10.898
R3 11.712 1.85 21.667
P vertical tot, 49.005 2.10 103.008
Total 66.608 135.573

Xv=Mt/Pi 2.035 m

## Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)

Eh 9.333 2.84 26.512
R2 0.236 9.80 2.309
Total 9.569 28.821

Yh=Mi/Pi 3.01
Z= 0.43
e= 0.15 <b/6 CONFORME

VERIFICACIONES

## 1-Verificacion de compresion y traccin

Estribo 6
P =Fv(1+6e/b)/(ab) 23.84 < CONFORME

Chequeo al volteo

## FSV=Mi/(Eh*Dh) 4.70 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

AGE

Estribo 7