UPSA

Facultad de Ingeniera
Ingeniera Sanitaria Ambiental
IC418- A

Proyecto Final

Tema:

DRENAJE PLUVIAL DE SANTA CRUZ DE

LA SIERRA (CANAL PEDRO VELEZ)

Docente: Ing. Germn Palenque

Integrantes: Bascop Careaga Rodolfo

Escalante Bascop Ricardo Alejandro
Surez Molina Jos Antonio
Vaca Dez Ugarte Nicols
 DATOS GENERALES DE SANTA CRUZ DE LA SIERRA

La ciudad de Santa Cruz de la Sierra est situada en el margen

derecha del ro Pira, el cual avanza hacia el norte para desembocar
en el ro Grande o Guapay, parte de la cuenca amaznica. Tiene una
altitud media sobre el nivel del mar de 416 m. La ciudad est en una
divisoria de aguas. Hacia el oeste sus aguas van al ro Pira, y al este
van al ro Grande. La topografa es plana.

El rea ocupada por la ciudad es de 567 km, y tiene un permetro de

110,2 kilmetros.

Su poblacin es de 1.453.549 habitantes, que unidos a los de su rea

metropolitana(municipios de Cotoca, Porongo, Warnes, La Guardia,
y El Torno) ascienden a 1.749.000 habitantes segn datos del INE.
 CARACTERISTICAS HIDROLOGICAS DE SANTA CRUZ DE LA
SIERRA

En el territorio del Departamento de Santa Cruz existen 13 cuencas

hidrogrficas con un alto potencial de vida acutica, abastecimiento de
agua para uso humano, riego, consumo animal y sustento de la vida
silvestre. Sus ros navegables son va de transporte y utilizados para la
actividad generada por el ecoturismo.

Los impactos de la actividad humana y productiva, las 13 cuencas se

encuentran con distintos grados de deterioro y amenazas. Esta
realidad, en consecuencia, exige modelos de desarrollo sostenible que
involucren procesos que orienten las decisiones, inversiones y
acciones de los actores productivos y sociedad civil a fin de proteger y
conservar nuestras cuencas en un marco de ordenamiento territorial y
de mayor beneficio para la poblacin del Departamento.

Sin embargo, la primera accin que debemos realizar como ciudadano

para conservar las mismas como primera tarea es conocer la
existencia de las mismas. En consecuencia las 13 cuencas del
Departamento de Santa Cruz son:

1. Cuenca Hidrogrfica Ro Ichilo

2. Cuenca Hidrogrfica Ro Yapacan
3. Cuenca Hidrogrfica Ro Pira
4. Cuenca Hidrogrfica Ro Grande
5. Cuenca Hidrogrfica Ro Parapet
6. Cuenca Hidrogrfica Ro San Miguel
7. Cuenca Hidrogrfica Ro Tucavaca
8. Cuenca Hidrogrfica Curicho La Gaiba Cceres
9. Cuenca Hidrogrfica Ro San Julin
10. Cuenca Hidrogrfica Ro Blanco
11. Cuenca Hidrogrfica Ro San Martn
12. Cuenca Hidrogrfica Ro Paragua
13. Cuenca Hidrogrfica Ro Itenez
PRECIPITACIONES

MENSUALES (NOVIEMBRE 2016)

ANUALES (AO 2016)

SANTA CRUZ - VIRU VIRU

Precipitaciones (mm) registradas en SANTA CRUZ - VIRU VIRU
Fecha
durante el ao 2016
01/01/2016 4.8
02/01/2016 10.2
03/01/2016 18
04/01/2016 0
05/01/2016 0
06/01/2016 10.7
07/01/2016 4.3
08/01/2016 0
09/01/2016 0
10/01/2016 4.2
11/01/2016 10.1
12/01/2016 0
13/01/2016 30.2
14/01/2016 0
15/01/2016 2.8
16/01/2016 0
17/01/2016 0
18/01/2016 0
19/01/2016 0
20/01/2016 0
21/01/2016 0
22/01/2016 0
23/01/2016 0
24/01/2016 0
25/01/2016 5.7
26/01/2016 5
27/01/2016 0.4
28/01/2016 2.8
29/01/2016 0.4
30/01/2016 83.5
31/01/2016 0
01/02/2016 0
02/02/2016 2
03/02/2016 0.5
04/02/2016 2.4
05/02/2016 0
06/02/2016 4.4
07/02/2016 0.4
08/02/2016 0
09/02/2016 0
10/02/2016 0
11/02/2016 0.1
12/02/2016 0.1
13/02/2016 0
14/02/2016 12.8
15/02/2016 0.5
16/02/2016 0.4
17/02/2016 0
18/02/2016 0.1
19/02/2016 0
20/02/2016 19.4
21/02/2016 25.3
22/02/2016 0.1
23/02/2016 0.8
24/02/2016 0.4
25/02/2016 4.2
26/02/2016 18.2
27/02/2016 36.8
28/02/2016 31.8
29/02/2016 0
01/03/2016 1.3
02/03/2016 0
03/03/2016 21.3
04/03/2016 1.7
05/03/2016 1.2
06/03/2016 0
07/03/2016 0
08/03/2016 3
09/03/2016 10.1
10/03/2016 0
11/03/2016 0
12/03/2016 0
13/03/2016 0
14/03/2016 0
15/03/2016 0
16/03/2016 0.2
17/03/2016 0
18/03/2016 0.4
19/03/2016 25.9
20/03/2016 15.4
21/03/2016 4.9
22/03/2016 1.5
23/03/2016 0.1
24/03/2016 30.1
25/03/2016 0
26/03/2016 0
27/03/2016 0
28/03/2016 0
29/03/2016 11.8
30/03/2016 0
31/03/2016 0
01/04/2016 0
02/04/2016 0
03/04/2016 0
04/04/2016 0
05/04/2016 0.1
06/04/2016 0
07/04/2016 0
08/04/2016 0
09/04/2016 0
10/04/2016 20
11/04/2016 0
12/04/2016 0
13/04/2016 0.1
14/04/2016 20.8
15/04/2016 0.4
16/04/2016 0
17/04/2016 0.1
18/04/2016 0
19/04/2016 0
20/04/2016 0.2
21/04/2016 0.4
22/04/2016 0
23/04/2016 0
24/04/2016 1
25/04/2016 17.6
26/04/2016 0.3
27/04/2016 0
28/04/2016 0
29/04/2016 0
30/04/2016 0
01/05/2016 0
02/05/2016 0
03/05/2016 0
04/05/2016 0
05/05/2016 0
06/05/2016 0
07/05/2016 0
08/05/2016 0
09/05/2016 16.6
10/05/2016 10.9
11/05/2016 17.7
12/05/2016 4.5
13/05/2016 0.6
14/05/2016 0
15/05/2016 1
16/05/2016 0
17/05/2016 2.6
18/05/2016 0.1
19/05/2016 0.1
20/05/2016 1.6
21/05/2016 0.8
22/05/2016 0
23/05/2016 0
24/05/2016 0
25/05/2016 0
26/05/2016 0
27/05/2016 0
28/05/2016 0
29/05/2016 0
30/05/2016 6.6
31/05/2016 0.3
01/06/2016 1
02/06/2016 14.7
03/06/2016 7.9
04/06/2016 15.4
05/06/2016 7
06/06/2016 3.6
07/06/2016 0.7
08/06/2016 0
09/06/2016 0
10/06/2016 0
11/06/2016 0
12/06/2016 0
13/06/2016 0
14/06/2016 0
15/06/2016 0
16/06/2016 0
17/06/2016 0
18/06/2016 0
19/06/2016 0
20/06/2016 0
21/06/2016 0
22/06/2016 0
23/06/2016 0
24/06/2016 0
25/06/2016 0
26/06/2016 0.4
27/06/2016 0.1
28/06/2016 0
29/06/2016 0
30/06/2016 0
01/07/2016 0
02/07/2016 0
03/07/2016 0
04/07/2016 0
05/07/2016 0
06/07/2016 0
07/07/2016 0
08/07/2016 0
09/07/2016 0
10/07/2016 0
11/07/2016 0
12/07/2016 0
13/07/2016 0
14/07/2016 0
15/07/2016 3.3
16/07/2016 3
17/07/2016 0
18/07/2016 0
19/07/2016 0
20/07/2016 0
21/07/2016 0
22/07/2016 0
23/07/2016 0
24/07/2016 0
25/07/2016 0
26/07/2016 0
27/07/2016 0
28/07/2016 0
29/07/2016 0
30/07/2016 0
31/07/2016 0
01/08/2016 0
02/08/2016 0
03/08/2016 0
04/08/2016 0
05/08/2016 0
06/08/2016 5
07/08/2016 1.3
08/08/2016 17.7
09/08/2016 2.8
10/08/2016 0
11/08/2016 0
12/08/2016 0
13/08/2016 0
14/08/2016 0
15/08/2016 0
16/08/2016 0
17/08/2016 0
18/08/2016 10.5
19/08/2016 0.1
20/08/2016 0
21/08/2016 0
22/08/2016 0
23/08/2016 0
24/08/2016 0
25/08/2016 0
26/08/2016 0
27/08/2016 0
28/08/2016 45.8
29/08/2016 14
30/08/2016 0
31/08/2016 0
01/09/2016 0
02/09/2016 15
03/09/2016 0
04/09/2016 0
05/09/2016 0
06/09/2016 0
07/09/2016 0
08/09/2016 0
09/09/2016 0
10/09/2016 0
11/09/2016 0
12/09/2016 0
13/09/2016 0
14/09/2016 0
15/09/2016 0
16/09/2016 0
17/09/2016 0
18/09/2016 0
19/09/2016 0
20/09/2016 0
21/09/2016 0
22/09/2016 0
23/09/2016 2.3
24/09/2016 0
25/09/2016 0
26/09/2016 0
27/09/2016 0
28/09/2016 0
29/09/2016 0
30/09/2016 48.3
01/10/2016 18.5
02/10/2016 0
03/10/2016 19.1
04/10/2016 14.3
05/10/2016 9.2
06/10/2016 0
07/10/2016 0
08/10/2016 0
09/10/2016 0
10/10/2016 0
11/10/2016 0
12/10/2016 0
13/10/2016 0.2
14/10/2016 0
15/10/2016 0
16/10/2016 0
17/10/2016 0
18/10/2016 0
19/10/2016 0
20/10/2016 0
21/10/2016 0
22/10/2016 0
23/10/2016 0
24/10/2016 0
25/10/2016 16
26/10/2016 7
27/10/2016 0
28/10/2016 0
29/10/2016 0
30/10/2016 0
31/10/2016 0
01/11/2016 35.2
02/11/2016 26.6
03/11/2016 0
04/11/2016 0
05/11/2016 0
06/11/2016 0
07/11/2016 0
08/11/2016 8.4
09/11/2016 0
10/11/2016 0
11/11/2016 0
12/11/2016 0
13/11/2016 0
14/11/2016 30
15/11/2016 34.6
16/11/2016 0.2
17/11/2016 0
 18/11/2016 0
19/11/2016 0
20/11/2016 0
21/11/2016 1.1
22/11/2016 0
23/11/2016 0
24/11/2016 0
Total anual acumulado: 1047.4 mm.
 SISTEMA Y SUBSISTEMAS DE DRENAJE PLUVIAL

Hasta el 2 anillo la ciudad cuenta con un sistema subterrneo de

drenaje pluvial. A partir del segundo anillo, el sistema es superficial en
las calles secundarias y mediante canales abiertos revestidos en las
vas troncales. Este sistema se adopt masivamente a partir de 1990.
Entre 1990 y 1995 se construyeron 31 kilmetros de canales, con una
inversin de 8.1 millones de U$. Entre 1996 y 1998 se construyeron
otros 17 kilmetros, con una inversin de 9.1 millones de U$. De
acuerdo a estimaciones conservadoras, en el prximo quinquenio
debern construirse por lo menos 61 kilmetros ms de canales
abiertos, estimndose que para ello se necesitarn 32 millones de
dlares. Adicionalmente, el sistema requerir de varias lagunas de
regularizacin para controlar el flujo de aguas al rea periurbana y
rural, las mismas que pueden ser aprovechadas al mismo tiempo
como reas verdes de esparcimiento. La falta de limpieza de estos
canales abiertos los ha convertido en una fuente importante de
contaminacin ambiental. Una o dos limpiezas al ao, que es lo que se
practica, es completamente insuficiente, considerando el clima y el
nivel de educacin y conciencia ciudadana en temas ambientales.
 OBRA DE DRENAJE PLUVIAL
(CANAL PEDRO VELEZ)

La obra beneficia a los barrios como Villa Bolivia, Oriental, Pilln, entre
otros.

De acuerdo a lo que inform el Director de Drenajes, Edil Aponte,

primeramente se ejecut el tramo que comprende el de la Radial 26
y quinto anillo, este tiene una longitud de 494 metros y comunica con
el canal Pedro Vlez, donde se construy un puente vehicular que
empalma con este drenaje.

Posterior a este tramo, se prosigui con el tramo del cuarto al quinto

anillo, con 1.034 metros de longitud, donde adems del drenaje se
construyeron siete puentes vehiculares y cuatro peatonales, aadi.

Aponte detall que el costo del proyecto es de Bs 6.040.729,97 siendo

adjudicada la obra a la empresa SIC Construcciones.
CANAL PEDRO VELEZ
FLUJOS EN CANALES ABIERTOS
Condiciones normales de flujo:

Q : caudal que pasa por la seccin

n : coeficiente de rugosidad
A : rea que ocupa el agua
S : Pendiente longitudinal
R : Radio hidrulico
 ANALISIS DE FLUJO DEL CANAL PEDRO VELEZ

DATOS

Canal trapezoidal
Base mayor = 7m
Base menor = 4m
Coeficiente de rugosidad= 0.013
Taludes m1=m2=0.5
Pendiente longitudinal = 0.4%
Caudal = 68 m3/s
Altura del canal = 3m

En condiciones normales de flujo obtuvimos:

y(m) A(m2) P(m) R(m) B(m) H(m) Fr

2.1 11.55 8.6956 1.32825797 6.1 1.89344262 1.37

Podemos concluir que el canal Pedro Velz no rebalsar ya que

con el caudal de diseo obtenido de 68 m3/s el tirante de 2.1 m
es menor a la altura de canal
PROBLEMTICA DE LOS CANALES

INUNDACIONES EN BARRIOS PERIFRICOS

Principales causas.- Insuficientes canales, deficiente plan maestro y

topografa incompleta

Gran parte de la ciudad, fuera del 4 anillo se inunda cada ao, con
lluvias que ni siquiera pueden considerarse torrenciales ni
extraordinarias. Este hecho est mostrando que no obstante las
grandes inversiones ya realizadas en obras de drenaje pluvial, stas
no son suficientes ni resuelven los problemas de fondo. Sucede que
cada ao se inundan nuevas zonas, que antes no eran consideradas
inundadizas, y esto es porque al no darse soluciones completas y
definitivas, lo que estamos haciendo es desplazando las aguas de
lluvia de un lado a otro, sin lograr canalizarlas adecuadamente. El
escaso conocimiento de la poblacin sobre el rgimen de aguas, unido
a la desenfrenada especulacin con la tierra, hace que cada dia los
vecinos y propietarios cierren los cursos naturales de agua con
bardas, rellenos y otras acciones que evitan el drenaje de zonas antes
sin ese problema. Estas inundaciones tienen tres efectos graves: Por
una parte, impiden la circulacin vial y peatonal, pues la altura del
agua y el estado de las calles impide cualquier intento de circular. Por
otra parte, las inundaciones penetran a los predios y las viviendas,
destruyendo los pocos bienes de la poblacin de escasos recursos.
Por ltimo, las inundaciones crean las condiciones ambientales para la
difusin de muchas enfermedades, por la propagacin de mosquitos,
aguas contaminadas y barro.

DESCRIPCION

Hasta el 2 anillo la ciudada cuenta con un sistema subterraneo de

drenaje pluvial. A partir del segundo anillo, el sistema es superficial en
las calles secundarias y mediante canales abiertos revestidos en las
vias troncales. Este sistema se adopt masivamente a partir de 1990.
Entre 1990 y 1995 se construyeron 31 kilmetros de canales, con una
inversin de 8.1 millones de U$. Entre 1996 y 1998 se construyeron
otros 17 kilmetros, con una inversin de 9.1 millones de U$. De
acuerdo a estimaciones conservadoras, en el prximo quinquenio
debern construirse por lo menos 61 kilmetros ms de canales
abiertos, estimandose que para ello se necesitarn 32 millones de
dlares. Adicionalmente, el sistema requerir de varias lagunas de
regularizacin para controlar el flujo de aguas al area periurbana y
rural, las mismas que pueden ser aprovechadas al mismo tiempo
como areas verdes de esparcimiento. La falta de limpieza de estos
canales abiertos los ha convertido en una fuente importante de
contaminacin ambiental. Una o dos limpiezas al ao, que es lo que se
practica, es completamente insuficiente, considerando el clima y el
nivel de educacin y conciencia ciudadana en temas ambientales.
CAUSAS Es obvio que hemos llegado a esta situacin porque el
crecimiento de la mancha urbana ha sido mucho ms rapido y
descontrolado que las posibilidades de respuesta del Gobierno
Municipal. No olvidemos adems que este tema, al igual que la
pavimentacin, estuvo detenido 10 aos for falta de definiciones sobre
qu 19 institucin es la que debe asumir las responsabilidad. Es slo a
partir de 1990 que se trata de mejorar la situacin. Pero una vez
definida la tarea del Gobierrno municipal, no debe olvidarse tambin
que esta infraestructura es muy cara, y por lo tanto poco atractiva para
las autoridades municipales. Pero la otra causa importante por la que
el problema de las inundaciones se hace cada vez ms crtico est en
las deficiencias delos planes: El Plan Maestro que existe es un
conjunto de parches al Plan elaborado por Romelin all por el ao
1993. Este plan maestro fue revisado, modificado, ampliado, parchado
y cuestionado tantas veces que podemos decir que en los hechos ya
no existe un verdadero Plan Maestro de drenajes, debidamente
actualizado. Pero la otra grave deficiencia por la que los futuros planes
tambin fallarn es la ausencia de cartografia altimetrica actualizada y
confiable, que proporcione los niveles de las areas tributarias y la
correcta pendiente de los canales. Hoy tenemos barrios que no drenan
a sus canales servidores debido a que se encuentran pavimentados a
niveles inferiores a las bocas de entrada de dichos canales.
PROPUESTAS

Actualizacin del Plan Maestro de Drenajes con relevamiento

altimtrico del rea estudiada,
Implementacin de las lagunas de regularizacin ,preservacin
de cursos naturales de drenaje (drenes naturales) en el rea
periurbana y programa permanente de limpieza de canales con
participacin barrial.
Un buen y peridico mantenimiento y el aporte de la sociedad
para que todo lo mencionado anteriormente funcione.