AO DE LA INVERSION PARA EL DESARROLLO RURAL Y LA

SEGURIDAD ALIMENTARIA

DISEO DE PAVIMENTO
FLEXIBLE
Facultad de Ingeniera Civil

Integrantes:
Chuna Chinga, Jennifer
Del Rosario Cruz, Jeancarlos
La Madrid Sandoval, Juan
Noriega Viera, Jim
Silva talledo, Carlos

24 DE JULIO DE 2013
 MEMORIA DESCRIPTIVA

1. NOMBRE DEL PROYECTO

PAVIMENTACIN DE LA CALLE HILDEBRANDO CASTRO POZO EN EL

CENTRO POBLADO DE OXAHUAY, DISTRITO DE SICCHEZ, PROVINCIA
DE AYABACA PIURA

2. ANTECEDENTES

La Municipalidad Distrital de Sicchez en su Planes de desarrollo previa

concertacin con la poblacin ha priorizado la ejecucin del proyecto:
PAVIMENTACIN DE LA CALLE HILDEBRANDO CASTRO POZO EN EL
CENTRO POBLADO DE OXAHUAY-DISTRITO DE SICCHEZ, PROVINCIA DE
AYABACA PIURA, de vital importancia, para el adecuado flujo comercial,
turstico, entre otros.

El presente proyecto se ha formulado a peticin de los sectores involucrados

de la comunidad campesina de Scchez, quienes han solicitado al Gobierno
Local Municipal de Scchez el mejoramiento de las condiciones de trnsito.

3. OBJETIVOS

El objetivo del presente proyecto es mejorar la Infraestructura Vial Urbano,

proporcionando al usuario el flujo vial y peatonal en condiciones aceptables de
transitabilidad, con la consiguiente seguridad y comodidad.
El proyecto tiene por finalidad cumplir con los siguientes objetivos.
Adecuadas condiciones de transito de los vehculos.
Mejorar la Infraestructura Vial.
Garantizar el flujo vehicular y peatonal de manera cmoda y segura
Drenaje Pluvial superficial
Dar empleo en forma temporal a la Poblacin.
4. UBICACIN DEL PROYECTO

El proyecto se ubica en el Centro poblado de Oxahuay, distrito de Sicchez en la

provincia de Ayabaca y departamento de Piura.
El C.P de Oxahuay limita al norte con la lnea fronteriza del Ecuador; y por el
sur con el distrito de Jilili.

5. PROBLEMTICA EXISTENTE:

Difcil trnsito vehicular y peatonal en el Centro Poblado Menor de

Oxahuay, del distrito de Sicchez.
Crecimiento urbano desordenado y localizado en zonas vulnerables.
Por la topografa que presenta el territorio, se presentan amenazas
riesgos de Erosin de Suelos.
 6. CONTEXTO FSICO:

Geogrfico.-El Centro Poblado de Oxahuay ubicado en el distrito de Sicchez se

ubica en la sierra de Piura en la provincia de Ayabaca, el rea jurisdiccional del
distrito est compuesta por cerros, laderas y quebradas, donde se identifican dos
principales zonas: Bosque Seco Tropical all ubicamos a los sectores de Oxahuay,
Guirguir y las Vegas y Bosque Hmedo Semi tropical donde ubicamos a los
sectores de Sicchez Capital, Los Naranjos, Los Paltos, Guayabo, Monterrico,
Sicchez Pampa y Luplun.

Topogrfico.- El relieve del suelo mayormente es accidentado, con pendientes

que superan en algunos casos el 50%. Los cerros y laderas que dibujan la
topografa del distrito se caracterizan adems por la existencia de quebradas y
hondonadas que varan segn el rea de incidencia. Sin embargo esta
caracterstica de relieve natural es un excelente potencial para el desarrollo de
sistemas de irrigacin tecnificada con presurizacin natural por la presencia y
ubicacin estratgica de las nacientes y vertientes de agua en las partes altas,
pendientes naturales que lamentablemente no se aprovechan.

Climtico.- Por su ubicacin geogrfica en la sierra Inter-andina de la provincia, el

clima del distrito corresponde una zona semi tropical de considerables
precipitaciones pluviales, presenta temperaturas que van de 16.5 C y 29 C
variando en funcin a la altitud del sector que puede ir desde los 350 m.s.n.m.
hasta los 2,450 m.s.n.m., Haciendo que la temperatura no sea uniforme, siendo
clido en las partes bajas, templado en la parte media y fro en las partes altas.

La humedad relativa as mismo es variable dependiente principalmente de la altitud

y periodo del ao, los rangos estimados se ubican entre 60% en las partes bajas y
75% en las partes altas.

7. ESTADO ACTUAL
El centro poblado menor de Oxahuay, alberga a 1,080 habitantes, distribuidos en 149
viviendas particulares, de las cuales el 95% son construcciones de adobe, coberturas
de teja, mientras que el 5% restante son construcciones de material noble,
predominado as mismo las viviendas de dos pisos. En lo referente al uso de las
viviendas, el 75% son utilizadas como casa habitacin y el 25% restante, como casa
habitacin y para algn tipo de negocio como bodega, hospedaje, restaurant, bar, etc.
La principal actividad econmica en el centro poblado es la agricultura, a la cual se
dedican el 95% de las familias, siendo los principales productos cultivados el zapallo,
la caa de azcar, el man, el caf, el pltano, el frejol, el maz, la yuca. El resto de
familias se dedican a las actividades comerciales y de servicios. Otra actividad
desarrollada en el centro poblado es la ganadera, destacando la crianza de ganado
vacuno (40% de familias), seguido de la crianza de ganado porcino y caprino, as
como aves de corral.

En lo referente al servicio de energa elctrica, el 98% de las viviendas cuentan con

dicho servicio desde el ao 1994; este sistema fue instalado por la Municipalidad
distrital de Sicchez en convenio con ORDENORTE, el 2% de viviendas restantes
utilizan otros medios para alumbrarse como son velas y lmparas a base de kerosene;
La eliminacin de excretas, se realiza a travs de letrinas de hoyo seco, donde el 95%
de las viviendas cuenta con este tipo de letrinas, mientras que el 5% restante realiza
sus necesidades fisiolgicas a campo abierto; sin embargo la poblacin del centro
poblado podr contar ya con un sistema de alcantarillado desde el ao 2010, gracias a
que en el presente ao el Gobierno Regional de Piura ejecutar el proyecto de
alcantarillado en dicho centro poblado.

Las enfermedades que se presentan con mayor frecuencia en la zona, segn la OEI
DISA PIURA II, son las infecciones respiratorias agudas de las vas respiratorias
(IRAS), infecciones intestinales y helmintiasis.La zona de influencia del proyecto
alberga 149 viviendas, de las cuales el 100% cuentan con el servicio de agua, dicho
sistema fue instalado en el ao de 1968, por la Institucin de servicio social
ESCANDINAVOS; en el ao 2000 ha sido reparado, por lo que a la actualidad se
encuentra operando con toda normalidad.

8. ASPECTOS COMPLEMENTARIOS SOBRE LA VIABILIDAD DEL

PROYECTO:

Viabilidad Sociocultural:

La ejecucin del presente proyecto permitir dar trabajo de manera temporal a los
moradores del centro poblado, as como mejoramiento del ornato.
 Viabilidad Tcnica:

La Municipalidad Provincial de Ayabaca, que de una u otra manera apoya a la

Municipalidad de Sicchez es la institucin encargada de la ejecucin del presente
proyecto, entidad que cuenta con un sttaf de profesionales y con la experiencia
suficiente en la elaboracin de expedientes tcnicos y ejecucin de obras para lo cual
se dispone de las condiciones tcnicas necesarias

Evaluacin ambiental
El proyecto contribuir a dotar a los pobladores del distrito de Sicchez de la
Infraestructura mnima necesaria para el trnsito peatonal y de fcil acceso, asimismo
el proyecto controlar los impactos negativos que se den durante su ejecucin. El
Proyecto en su ejecucin no genera Impactos Ambientales negativos en fauna, ni en
flora. Se tendr particular atencin con los ruidos y vibraciones molestos con las
siguientes recomendaciones:
Tratar que los niveles de ruido no sobrepasen los lmites mximos permisibles,
colocando de ser posibles silenciadores a las mquinas.

Equipar al personal adecuadamente para mantener su seguridad y salud ocupacional

(ropa adecuada, mascarillas, guantes, tapones para odos, guantes, lentes, etc.)

Mantener un ambiente limpio y adecuado para tener un buen rendimiento del personal,
obteniendo as productos de calidad.

En caso de emisiones de polvo que se generan en las actividades (apilamiento, carga

y transporte), se tendrn en cuenta las siguientes recomendaciones.
Trabajar durante las horas en las que no haya corrientes de vientos.

Con los trabajos proyectados en el expediente tcnico se garantiza la mitigacin,

control y solucin de impactos ambientales negativos, sobre todo en el recurso suelo y
agua. Los trabajadores de la obra contarn con servicios sanitarios de las viviendas
colindantes en la zona donde se ejecuta la obra.
Durante la ejecucin de la Obra, se procura en lo posible evitar obstruir la normal
circulacin peatonal. Solo en el caso de ser inevitable se ejecutaran los trabajos en
momentos apropiados, como en horas y/o das de menor circulacin.
Los restos que provengan de realizar el corte de material suelto, se dispondrn
adecuadamente colocando en sitios que no generen obstculo, los pedregales
provenientes de la limpieza de la plataforma tendrn disposicin final adecuada y los
restos resultante de la preparacin del concreto entre otros ser eliminado en lugares
que se realizaran para tal fin.

9. CARACTERSTICAS PREVIAS DEL PROYECTO

PAVIMENTACIN DE LA CALLE HILDEBRANDO CASTRO POZO

EN EL CENTRO POBLADO DE OXAHUAY, DISTRITO DE
SICCHEZ, PROVINCIA DE AYABACA PIURA

Clase de Va Local

N Vehculos Comerciales 700

CBR SUB RASANTE 10%

CBR SUB BASE 55%

CBR BASE 95%

TIEMPO DE DRENAJE 10 horas

% de EXPOSICION 30%

MODULO ELAST ASFALT 280000 PSI

ESTUDIO DE TRFICO

Por dicha carretera pasa un trnsito promedio diario de 700 vehculos de los
cuales el 66% son automviles, el 33% camiones y el 1% buses, y los
camiones tienen la siguiente distribucin

PAVIMENTACION.

Se pavimentara con carpeta asfltica en caliente e=2 con una base de

afirmado e=12.5 cm y sub base de afirmado e=25 cm en lo que comprende la
CALLE HILDEBRANDO CASTRO POZO EN EL CENTRO POBLADO DE
OXAHUAY, DISTRITO DE SICCHEZ.
 El planteamiento a nivel tcnico, ha comprendido el anlisis de los aspectos
siguientes:

Mejores materiales.
Diseos tecnolgicos que respondan a los valores, costumbres, usos y
preferencias de los habitantes de las urbanizaciones y asentamientos
humanos.
Diseo tecnolgico adecuado a las condiciones ambientales especficas
(topografa, clima, intensidad solar, etc.)
Tecnologas ms apropiadas, tamaos ms econmicos y eficientes,
etc.

La concepcin de dichas alternativas est sujeta a los estndares generales

establecidos por el Reglamento Nacional de Edificaciones, para las
caractersticas y categora de las vas intervenidas.

10. VALOR REFERENCIAL

El monto del Presupuesto asciende a la suma de 5.4 soles por pie cuadrado de
calzada con asfalto

11. PLAZO DE EJECUCIN DEL PROYECTO

El plazo de ejecucin de obra es el siguiente:

Ejecucin de obra meses

12. MODALIDAD DE EJECUCIN

Se recomienda la ejecucin presupuestaria indirecta por contrata en la

modalidad de Suma Alzada.
 MEMORIA DE CLCULO:

1. DATOS:

Pavimenacin de la calle Hilderbrando Castro Pozo

en el centro poblado de oxahuay
Inicio Progresiva 0+800
Termino progresica 1+300
Clase de via LOCAL
N vehculos
700
comerciales
CBR SUB RASANTE 10%
CBR SUB BASE 55%
CBR BASE 95%
TIEMPO DE DRENAJE 10 Horas
% DE EXPOSICION 30%
MODULO ELASTI
280000 psi
ASFALT
TASA DE CRECIMIENTO R=3%

2. DETERMINACION DEL PERIODO DE DISEO

Pavimentada de bajo volumen de trfico

PERIODO DE DISEO= 20 aos
 3. DETERMINACION DEL FACTOR CAMION Y TRANSITO PROMEDIO
DIARIO

Tipo de vehculo Distribucin (%) Factor de Dist *FDEE

equivalencia
C-2 58 1.4 81.2
C-3 23 2.4 55.2
C-4 13 3.67 47.71
C3-S2 3 4.67 14.01
C3-S3 3 5 15

= = 2.13

1(0.20) + 33(2.13)
= = 2.07
1 + 33

Por lo tanto el transito promedio diario estara dado por: 1% (700) = 7

33% (700) = 231
-------------------------
TPD = 238 Vehculos

4. DETERMINACIN DEL NMERO DE EJES DE VEHCULOS (W18)

(1 + ) 1
(18) = 365
100 100 log(1 + )

W18: Nmero esperado de repeticiones de ejes equivalentes a 8.2 ton en el periodo de

diseo

TPD: Trnsito Promedio Diario

A: Porcentaje estimado de vehculos pesados

B: Porcentaje estimado de vehculos pesados que emplea el carril de diseo

n: Periodo de diseo

r: Porcentaje anual de crecimiento de trnsito (r = 3%)

FCB: Factor camin

(1 + 0.03)20 1
= 238 0.5365 2.07
log(1 + 0.03)

= 5.65 106 8.2

5. DETERMINACION DE LA CONFIABILIDAD

NIVEL DE CONFIABILIDAD
CLASIFICACION GENERAL
RECOMENDADOS
URBANO RURAL
AUTOPISTA Y CARRETERAS
85-99.9 80-99.9
INTERESTATALES
OTRAS ARTERIAS PRINCIPALES 80-99 75-95
COLECTORAS 80-95 75-95
LOCALES 50-80 50-80

Va local; Confiabilidad (R%) = 50

6. DETERMINACION DE LA DESVIACION ESTANDAR NORMAL

DESVIACION ESTNDAR NORMAL

CONFIABLIDAD R (%)
(Zr)
50 -0.00
60 -0.253
70 -0.524
75 -0.674
80 -0.841
85 -1.037
90 -1.282
92 -1.405
94 -1.555
95 -1.645
96 -1.751
97 -1.881
98 -2.054
99 -2.327
99.9 -3.090
99.99 -3.750

Entonces si R (%)=50
La desviacin Estndar Normal (Zr) = 0
 7. DETERMINACION DE LA DESVIACION ESTANDAR TOTAL

Desviacin Estndar Total (So)

0.30 - 0.45 Pavimentos Rgidos

0.40 - 0.50 Pavimentos Flexibles
ENTONCES = So = 0.45

8. DETERMINACION DEL INDICE DE SERVICIO PRESENTE

I0 = 4.2 (Pavimentos Flexibles)

IT = 2.0 (Caminos Secundarios)

PSI = I0 IT = 4.2 2.0 = 2.2

9. DISEO DE LA CARPETA ASFALTICA (CBR=10%)

= = 30000.65

= 3000100.65 = 13400
2
= 13.4

Clculo del nmero estructural:

log ( )
4.21.5
log 18 = 0 + 9.36 log( + 1) 0.20 + 1094 + 2.32xlog 8.07
0.40 + (+1)5.19

SN = 2.88

9.1 DETERMINACION DEL a1:

MODULO DE ELASTICIDAD DEL ASFALTO: 280000 psi

a1= 0.35
 9.2 DETERMINACION DEL D1 Y *SN1

Considerando un D1=2
*SN1=0.35x2 = 0.7

10. DISEO DE LA BASE (CBR=95%)

= = 4326 ln + 241

= 4326 ln 95 + 241 = 19941

2
= 19.94
Calculo del nmero estructural:

log ( )
4.21.5
log 18 = 0 + 9.36 log( + 1) 0.20 + 1094 + 2.32xlog 8.07
0.40 + (+1)5.19

SN2 = 2.50

10.1 DETERMINACION DEL a2:

Del abaco se obtiene a2 = 0.14

 10.2 DETERMINACION DEL COEFICIETE DE DRENAJE

CARACTERISTICAS AGUA PORCENTAJE DE TIEMPO EN EL AO, QUE LA

DE DRENAJE ELIMINADA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO EST EXPUESTA A UN
EN NIVEL DE HUMEDAD PRXIMA A LA SATURACIN
<1% 1% - 5% 5% - 25% >25%
EXCELENTE 2 HORAS 1.40 1.35 1.35 1.30 1.30 1.20 1.20
BUENO 1 DIA 1.35 1.25 1.25 1.15 1.15 1.00 1.00
REGULAR 1 SEMANA 1.25 1.15 1.15 1.05 1.00 0.80 0.80
POBRE 1 MES 1.15 1.05 1.05 0.80 0.80 0.60 0.60
MUY MALO NO DRENA 1.05 0.95 0.95-0.75 0.75 0.40 0.40

DE LA TABLA SE OBTIENE m2 = 1.00

SN= SN2 SN1
SN = 2.50 0.7 = 1.8

10.3 DETERMINACION DEL D2Y *SN2

SN = a2m2D2
1.8
2 = = = 12.86 ~13
2 2 1 0.14
*SN = 1.96
Considero: 5
*SN = 0.7

11. DISEO DE LA SUB-BASE (CBR=55%)

= = 4326 ln + 241

= 4326 ln 55 + 241 = 17576

2
= 17.6

Calculo del nmero estructural:

log ( )
4.21.5
log 18 = 0 + 9.36 log( + 1) 0.20 + 1094 + 2.32xlog 8.07
0.40 + (+1)5.19

SN2 = 2.61
 11.1 DETERMINACION DEL a3:

a3 = 0.13
m3 = 1.00
SN3 = SN SN1 SN2
SN3 = 2.61 0.7 0.7 = 1.21

11.2 DETERMINACION DEL D3Y *SN3

SN3 = a3m3D3
1.21
3 = = = 9.3~10
3 3 1 0.13
*SN3 = 1.3
 12. COMPROBACION DEL SN:

SN < *SN1 + *SN2 + *SN3

2.61<0.7 + 0.7 +1.3
2.61 < 2.7 CONFORME
13. ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO:
Concreto Asfltico: 2
Base : 5
Sub base : 10

BASE

SUB BASE

TALUD = 2/1
ANCHO DE CALZADA = 4m
ANCHO DE BERMA = 0.5m
CORONA = 5m