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TRAZO HORIZONTAL DEL EJE: Mtodo directo

Trazo de una lnea de gradiente en el terreno.

Para llevar a cabo el trazo de una lnea gradiente, directamente en el campo, es preciso
hacer uso de equipos de nivelacin topogrfica: eclmetro, nivel, teodolito, estacin total,
etc. La eleccin del equipo a utilizar, est sujeta al tipo de proyecto a realizar. Para el caso
particular de carreteras, es prctico y suficiente apoyarse en el eclmetro.

Mtodo practico para el trazo de lnea de gradiente utilizando eclmetro

PASO 1 Medir la altura del operador desde la base hasta el nivel de sus ojos

PASO 2 Trasladar la altura h obtenida en el paso 1 al jaln por usar, plasmndolo mediante
una marca.

PASO 3 Monumental en el terreno el punto A y el punto B

PASO 4 graduar el eclmetro con la pendiente de partida. En el presente ejemplo se va a


asumir como pendiente P = 2%
PASO 5 trazo de un arco con centro en A y radio 20 metros; se traza un arco, gracias a la
ayuda de un cordel y el jaln.

PASO 6 con el operador de pie en A y haciendo el usi del eclmetro graduado con la
pendiente de partida, se visa el jaln ubicado del arco trazado.

PASO 7 desplazar el jaln a travs del arco hasta que la visual del eclmetro coincida con la
marca en el jaln; originando as en punto I.
PASO 8 Para la obtencin del punto 2, se repite la operacin desde el paso 5 hasta el 7, pero
teniendo como estacin el punto I. este proceso se repite para los dems puntos.

Finalmente se obtiene la lnea de gradiente que une los puntos a y B.

UBICACIN DE LOS PIS EN EL TERRENO

- Con apoyo del sentido visual, se trazan rectas tratando de representar la media de
la lnea de gradiente para cada direccin
- Las intersecciones de los alineamientos definirn la posicin de los Pi s, los cuales
deben ser monumentados con la importancia debida.
- Con ayuda de una estacin total, se mide en el campo los ngulos de deflexin y las
longitudes de los lados de la poligonal.

CONCEPTOS FUNDAMENTALES

GRADO DE CURVATURA (G). - Es el Angulo den el centro correspondiente a un desarrollo


de arco de 20 metros.

GRADO DE CURVATURA PARA UN ARCO DE 10 METROS (G10). - Es el Angulo en el centro


correspondiente a un desarrollo de arco de 10 metros.
PROPIEDADES DEOMETRICAS

ESTACADO EN UNA CURVA CIRCULAR CADA 10 METROS)

- En el siguiente grfico, se muestran los arcos de la curva circular con sus respectivos
ngulos centrales.

- A continuacin, se muestran los ngulos de deflexin respecto al punto PC.


REPLANTEO DEL EJE HORIZONTAL

A. REPLANTEO DE LOS PCS Y PTS


- Replanteo del PC1.- Ubicada la estacin total en PI1, se dirige la visual al punto A;
conociendo el valor de la tangente T; se procede a replantear y monumentar el
punto PC1.
- REPLANTEO DE LOS PT1..-Ubicada la estacin total en PI1; se dirige la visual al punto
A; conociendo el valor de la tangente T; se procede a replantear y monumentar el
punto PI2.

B. REPLANTEO DE LAS ESTACAS EN LA CURVA HORIZONTAL1; UTILIZANDO TEODOLITO,


JALONES Y CINTA METRICA (METODO DE DEFLEXION).

- Con ayuda del cuadro de deflexiones, girar la aliada el Angulo correspondiente a la


deflexin acumulada.
- Apoyndose con la cinta mtrica y haciendo cero en PC, trazar en el terreno un arco
de radio0.Dicho arco se intersectar con el alineamiento.

- Con el teodolito en PC, girar la aliada hasta completar el siguiente ngulo de


deflexin acumulado.

- Apoyndose en la cinta mtrica y haciendo cero en la estaca 0+660, trazar en el


terreno un arco de radio 10m. dicho arco se intersectar con el alineamiento
=1483 en la estaca 0+670.

- El mismo procedimiento para las dems estacas.


- Ultima estaca(PT).- Con el teodolito en PC, girar la alidada hasta completar el valor
del ultimo ngulo de deflexin acumulado.
- Apoyndonos en la cinta mtrica y haciendo cero en la estaca 0+810(para nuestro
ejemplo), trazar en el terreno un arco de radio 9600m.Dicho arco se intersectar con
el alineamiento =231351 en estaca PT.

Cmo CALCULAR EL MAXIMO VALOR DE X (TOLERABLE)?

Segn el ministerio de transportes y comunicaciones de la republica del peru.


C. REPLANTEO DE LAS ESTACAS EN EL TRAMO TANGENTE A. PC1 , UTILIZANDO
TEODOLITO, JALONES Y CINTA METRICA.
Estacionar el teodolito en A para luego dirigir la visual a PI.

- Con ayuda de una cinta mtrica y haciendo cero en A, trazar en el terreno un arco
de 20m. Dicho arco se intersectar con el alineamiento A_PI1 en la estaca 0+20.
Repetir el procedimiento anterior, pero haciendo cero e (con la cinta mtrica) en la
estaca 0+20.
- El mismo procedimiento se realiza para las siguientes estacas.
- ULTIMA ESTACA(PC1).- Con ayuda de la cinta mtrica y haciendo cero en la estaca
0+650, trazar en el terreno un arco de 7.428 m de radio, dicho arco se intersectar
con el alineamiento A-PI1, en la estaca PC1.

Segn el ministerio de transportes y comunicaciones de la republica de Per, el valor


mximo tolerable para tramos tangentes, es de 5cm.

Finalmente, el error acumulado concluye en la estaca PC, dado que este ltimo es
considerado como punto de control.

GEORREFERENCIACIN:
Significa monumentar puntos de control a lo largo del camino y establecer en ellos,
generalmente en el DATUM WG84, proveniente de un hito geodsico oficial. Se les llama
tambin puntos GPS.

Dichos puntos debern estar ubicados en lugares estratgicos cercanos, as como de ejes
que no se vean afectadas por las obras o por el trfico vehicular y personal.
Qu DISTANCIA DEBE EXISTIR ENTRE LOSPUNTOS GPS?

- Se establece por zona:

LEVANTAMIENTO DE LAS POLIGONALES DE CONTROL

Las poligonales a formar debern partir y culminar en los puntos GPS; de este modo se
podr controlar su precisin angular y lineal.

Segn el MTCP; el error relativo no deber ser mayor a 1/10000.

PUNTOS DE CONTROL ALTIMETRICO


Se debe monumentar BMs en lugares cercanos y accesibles al eje de la va y que no se vean
afectadas por obras o por el trfico vehicular y peatonal.

Las cotas de dichos puntos de control deben estar enlazadas por 2 BMs oficiales como
mnimo.

En cada circuito (nivelacin geomtrica), el error mximo tolerable, estar controlado por
la siguiente expresin.

Asimismo, los vrtices de la poligonal de control planimetra, deben tener cotas enlazadas
con los BMs, establecidos, producto de una nivelacin geomtrica.

SECCIONAMIENTO.

Consiste en levantar 8taquimetria) puntos pertenecientes a rectas ficticias perpendicular al


eje en la va de cada estaca o progresiva.
La distancia d depende del objetivo del proyecto, puede ser: 20, 30, 40, 50 metros o ms,
a cada lado del eje.

La distancia x no es constante y depende enteramente de la ortografa del terreno, as


como la experiencia y criterio de topgrafo.

El seccionamiento se puede realizar con el apoyo de una estacin total (ubicada en los
vrtices de la poligonal) o un eclmetro y distanciometro simultneamente.

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