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MOTORES FUNDACIONAL
LABORATORIO N1
MOTOR DIESEL
NOTA:
OBJETIVOS:
1. El alumno conocer los fundamentos de los Motores Diesel.
Principios de funcionamiento, Caractersticas y Fundamentos.
2. El alumno realizar las mediciones de los diferentes ciclos de trabajo.
3. El alumno realizara mediciones con equipos.
4. El alumno reacondicionara los diferentes elementos del sistema motor.
5. El alumno podr poner en funcionamiento los diversos motores diesel.
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1. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD
2. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
4.1 Seguridad
Agentes que Los alumnos que realizan trabajos de equipos, debern tener cuidado
pueden daar los con el empleo correcto de los instrumentos de medicin.
instrumentos de
comprobacin.
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INSTRUCCIONES DE TRABAJO.
Trabajar en forma ordenada
Nunca juntar instrumentos de comprobacin y medicin
con otras herramientas
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MARCA: . MODELO: .
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3.- Realizar el inventario externo de su motor para identificar que componentes le estn faltando:
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4.- Identificar los diferentes ciclos del motor y realizar una breve descripcin del proceso identificando
sus elementos.
4.1. Ciclo de ..
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4.2.- Ciclo de .
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4.3.- Ciclo de ..
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4.4.- Ciclo de ..
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5.1.- Primero verifique que el motor gire libremente, para lo cual con un dado adecuado colquelo en el perno
de la polea y hgalo girar unas vueltas, observe que el desplazamiento sea libre y sin ninguna oposicin.
5.2.- Seguidamente dependiendo del motor que se tenga desmontar el inyector o la buja de incandescencia del
cilindro N 1, y gire el dmper hasta la posicin de las marcas que estn estampadas en el mismo, o que el
pistn se encuentre en el PMS, haga coincidir la marcas de cero. Desmontar la tapa de balancines y observe
como se encuentran las vlvulas especialmente la de admisin del cilindro n 1.
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5.3.- A continuacin marque con un plumn o tiza la posicin de la polea con respecto al motor para saber
cunto se ha desplazado. Asimismo quite la tapa de balancines y coloque un comparador de caratula en la
vlvula de admisin o sobre el balancn segn sea el caso y observe bien, gire la polea hasta que la vlvula de
admisin deje de moverse y mida el desplazamiento angular obtenido.
5.4.- Estando las vlvulas cerradas es decir en compresin, marcamos en la base del motor el nuevo punto de
inicio del movimiento, esta vez de compresin el cual estar dado por el trmino de la admisin y durara hasta
el inicio dela inyeccin en el cilindro N 1, para lo cual el sistema de combustible deber estar cargado para ver
el inicio de la inyeccin, hecho esto se proceder a medir el desplazamiento en el dmper.
5.5.- Para el ciclo de trabajo se tiene que al iniciarse la inyeccin en este punto se realiza la marca en el motor
y de ah se coloca el palpador en la vlvula de escape, realizando esto se gira el dmper hasta que la vlvula
de escape empiece a moverse y en este punto se acabara el ciclo de trabajo, procedindose a medir el
desplazamiento obtenido en el dmper.
5.6.- Para el ciclo de escape se tiene ya colocado el palpador en la vlvula de escape y se deber marcar el
punto de inicio de este en el block para de ah mover el dmper y observar el desplazamiento de la vlvula de
escape hasta que cierre, culminando en este punto el ciclo de escape, midiendo finalmente el desplazamiento
obtenido.
En este ciclo tambin debemos prestar atencin al movimiento de la vlvula de admisin, la cual empezara a
abrirse grados antes de culminar el ciclo de escape, teniendo as las dos vlvulas abiertas ngulo de traslape el
cual tambin debemos de medir y sumar a los respectivos ciclos de trabajo.
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2.2.1.- En primer lugar se debe de consultar con el Manual del motor para ver el procedimiento que
recomienda y el estado en que el motor debe de estar.
Verificar la luz de las vlvulas de admisin y de escape segn lo especificado por el fabricante.
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7.- Detalle las caractersticas principales de su 8.- Indique las especificaciones mas saltantes
motor? de su motor?
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